Да, вполне, но помни, что за 2,5 млн можно взять новые Mazda 6 или Toyota Camry в полных максималках с люком в крыше.
Да, у них шумка хуже, но по электронике или разгону до сотки не доебаться, а у бэхи за такие деньги даже диски будут меньше по размеру, не говоря о том, что в комплектации будет чего-то не хватать.
мимо проходил
Хоть мотор и 2л остался, но надули его знатно. Ебу 50%+ трафика по динамике, подвеска пушка, рулежка и все такое. Никогда не дрочил на бмв, но как-то случайно прокатился на ней в каршеринге сразу понял, что это огонь.
Касательно нового кузова -- цена пиздец как выросла, но, если у тебя есть деньги -- бери. Желательно 330, 340, если можешь.
Вполне, только дизель надо брать
Камри тоже нравится, видел в городе, но все пиздят на метал-фольгу, на дребезжащий капот и вообще 3,5 с коробасом не дружит. Хер его знает. Хотя наверно 100 тыс. км. любая пробежит.
В моем понимании - нет, не стоит
В первой комплекту хе это 320 хдрайв
Такая в районе 3кк
Сам хотел год назад пересесть, но на 520д хдрайв
Можно было купить за 2700, теперь она 3700 и ебовейшая страховка
Концептуально - никого она не впечатлит
В свое время покупал новую А6 с7 — всем глубоко похуй.
Т Еперь только если х5/х6 в новом кузове, и сильно потом, когда будет понятно куда мы катимся.
Корееза - просто выброшенные деньги, лучше сжечь
Надо было влошиться в битки, и теперь бы гонять на х650м
Ты видел каско на мазду? Мне обьявляли 200 с лихуем стаж большой
Камри та же хуйня, хотя я её все равно держу как альтернативу
Надо было год назад брать 520 и не выебывайся, а я ступил
Колеса кста меньше это скорее преимущество, после 17р они не смотрятся бубликами, а в рашке смысла низкого профиля нет
Какая же жиза...
Джва года назад ф чепырка стоила 2500
Но я влошился в недвигу, а теперь хз что с ней делать
Сам засматриваюсь на мазду сх9, но не решусь
Буду ждать бмв
Я в неё сесть не смог в салоне
Рост 175/80
Узкая как корейском оливье
Салон в мерине лучше на голову
Буду искать либо цешку либо уже пятёрку на вторичке
Хз в каком ты городе, но в Москве записаться на тест-драйв любой хуйни из D-класса у офф дилеров вопрос вообще не стоит.
Так-то в D-классе много сейчас: Hyundai Sonata, Toyota Camry, Mazda 6, Kia Optima я так понял, уже нет, Kia K5, Skoda Superb, Volkswagen Passat, Audi A4, BMW 3, Mercedes-Benz C-Класс НАПОМНИТЕ ЕСЛИ ЧТО ЗАБЫЛ
>>237222567
>Ты видел каско на мазду
Там если берёшь в кредит с досрочным погашением в этом есть смысл, я за 45 дней гасил как раз и делал возврат страхования жизни, то каско впихнут так, что цена машины с каско не изменится (тип каско в подарок). Держу в курсе
>а в рашке
Сорян, я в Москве, а не в рашке
мимо проходил
Хз, дизайн какой-то дешёвенький.
Все на удоленках, Тянам глубоко похуй
Лучше хату купи в области
Ну я где-то два раза в неделю езжу сейчас, иногда в МЕГУ, иногда появляются какие-то дела посреди недели. Недавно в усадьбу Архангельское гонял (но оно того не стоило, там всё на реконструкции)
мимо удалёнщик
Тебе решать.
Ну и это как бы ПЛЮС, так как пробег особо не наматываю (как если бы ездил на работу) и стоит она не вмороженная в лёд.
мимо удалёнщик
Я также хотел перекотиться на бмв
Посчитал - да ну нахуй
Когда ездил на работу хотел взять х6 дизель, жалею что не взял
Сейчас остыл потому что непонятно что дальше
Новые бмв очень хают, прямо срут
В общем я в больших сомнениях, концептуально - а нужна ли в принципе новая тачка дороже 2,5 млн
Причём. Начнёшь продавать - цену сбивают пиздэц через год, но самому годовалую не найдешь
Пидораший рыночек
Интересно, кто такое покупает, там же обслуживание стоит космических денег. Нужно тысяч 500 зарабатывать, не меньше.
Нет. Вот бмв е34 в первой половине 90-ых стоили того, а сейчас это оливье.
На гарантийном обслуживании ездишь, а когда оно кончается в трейд ин сдаешь и другую покупаешь.
Какое там обслуживание?
То раз в год 20-25 у дилера
Там каско дорогое это да, 50-100 к
>Mazda 6 или Toyota Camry в полных максималках
Считается самая не выгодная стратегия
В свое время сдал так в трейдин охуеенного японца, за копейки
Сейчас жалею
Мазда и камри неплохие
Но мазде 10 лет уже!
Пенсионерские тачки шопездец
Но трёшка 316-318 это ещё говнее
>но самому годовалую не найдешь
Ты ёбу дал? Мазд6 и Мерседес С180 со сбитой ценой годовалых в Москве как говна?. В Рольфе посмотри хотя бы
>Но мазде 10 лет уже!
Всмысле? Там не только рожу меняли, но и турбину скай-актив всё лучше и лучше делают. 98 бензин, кстати
Чего бля?! Я полгода сижу смотрю
Хоть пару ссылок в студию плес
Неспешно смотрю сх5 в таком раскладе, сх9
Хз, в асашай мазда оч котируются, но мой товарищ как то удачно назвал её "детским автомобилем"
https://rolf-probeg.ru/cars/mazda/6/?programs%5B%5D=all&programs%5B%5D=garantiya&programs%5B%5D=mitsubishi-diamond-car&programs%5B%5D=dasweltauto&programs%5B%5D=hyundai-h-promise&programs%5B%5D=mazda-next&programs%5B%5D=renault-selection&programs%5B%5D=juguar-approved&programs%5B%5D=lr-approved&programs%5B%5D=porsche-approved
Причём с180 это говнее говна, на моноприводе
заметь это всё на гарантии тачки ещё
бро, очевидно, что берут её за две вещи:
- шильдик мерседеса
- охуеннейший салон
так-то ежу понятно, что и веса в ней больше и сил меньше
Сейчас ни одна машина продаваемая в РФ не стоит своих денег, почему, думаю всем понятно.
/thread
Братан, ты разуй глаза - 19 год (а 21 УЖЕ наступил) от 2050 по факту
Новая по прайс у 2150-2250
Если это "сбитая цена" то моё почтение
Только салон. Шильдик чисто по недоразумение.
И то салон чисто на фоне конкурентов - Трехи и а4
Но уже у А6 салон на голову выше
Что за комплектация-то?
Если двухлитровый бензин/дизель, то однозначно стоит, охуенная машина.
Я мог ещё в сентябре схватить е200 на недоприводе за 2600 в базе
Но:
А) Пенсионерские оливье
Б) движок 1,8 и механические стулья
Ц) недопривод у меня есть и надо было резко подрываться
Сейчас оно в рестайлинге стоит 3800
Последние пару месяцев цены только растут, это я заметил.
>Я в неё сесть не смог в салоне
>Рост 175/80
Ты серьёзно?
Я 200/115, без проблем влез.
Да, не так просторно, как в пятёрке, но вполне удовлетворительно.
У БНВ вообще одни из самых (если не самые) широкие диапазоны регулировок сиденья и руля.
>Вот бмв е34 в первой половине 90-ых стоили того, а сейчас это оливье
Сейчас всё - оливье, но БНВ всё же будет немного повеселее остального современного говна.
>Сейчас ни одна машина продаваемая в РФ не стоит своих денег, почему, думаю всем понятно.
Я до сих пор не понимаю, почему валюта подорожала на 20-30%, а автомобили подорожали на миллион каждая?
Объясни если понимаешь
Лексус взял.
КРАСАВА!
какого года?
> можно взять Mazda 6 или Toyota Camry в полных максималках
А можно взять две чиа риу в максималке или 3 хендай акцента. Я порой хуею с местных долбаебов.
>но по электронике
Наверное, в г20 можно доебаться до электроники, настолько ненадежная что нихуя не работает и горят они как бенгальские огни.
>разгону до сотки не доебаться
Пиздец, гоночный переднеприводный шаттл на арабском чипе будет? Ты вообще наглухо перекрытый, гонщик? Всякое бывает, но посоветовать гоночное эмалированное ведро это уже за гранью.
>у бэхи за такие деньги даже диски будут меньше по размеру
Пиздец. Диски меньше. Пиздец.
>>237221536 (OP)
>Она стоит этих денег?
Ну типа смотря какой мотор. 20d стоит своих денег определенно.
318d не советую, но если тебе жалко 5 процентов по цене, то окей. Про бензовые моторы даже не спрашивай, поверь, я знаю о чем говорю.
Вообще не слушай долбаебов на ведрах пиздоглазых, возьми тестдрайв бнв или просто попроси кого нибудь покатать. Будешь понимать сразу чего ты хочешь, и вопросы такие задавать больше не станешь.
мимо f30 330i
Ровно в два раза подорожала валюта, а не на 20-30%.
Ну посох тебя знает
Я как то не собираюсь за 2600 себя упихивать
И сидухи там узкие хотя я не жирнюк
Это надо в 18-20 гонять на трехе
Пятерка кстати тоже не фонтан
Вот меринок топчик по салону, на втором месте новая а6
>Про бензовые моторы даже не спрашивай, поверь, я знаю о чем говорю.
Ой, не пизди, B48 охуенный мотор.
Причём, 20i лёгким движением руки превращается в 30i.
Как это?
Стоила 64 стала 74 доллар
Евро был 71 стал 91
У меня одно объяснение что доллар тоже падает, биток тому свидетельство
>19 год (а 21 УЖЕ наступил)
Не похуй ли какой год, если нужно просто последнее поколение + отсутствие ебического пробега + гарантия?
Так-то вот 19-го года цены
погугли курсы валют за 2013-2014 год до санкций, и сравни сейчас.
> сидухи там узкие
Ты случайно не шпорт-сидухи садился?
Они узкие, да, но там есть регулировка боковых валиков.
>Пятерка кстати тоже не фонтан
Именно её я и взял, правда F10.
Самое удобный седан E-класса для двухметрового водителя, базарю.
Ебнутый в треде. Услышал, что то где то, и пиздит налево направо.
Там в оригинале было, что машина должна стоить не больше зарплаты за период от полугода до года. К мукам выбора это вообще никак не относится. Да и реальность здесь другая, это справедливо для цивилизованных стран 1 и 2 мира. Да и вроде бы оп не жаловался на то, что у него денег нет и ему все дорого.
Короче, хуеплет, съебись с доски.
Нет таких ни машин ни зарплат
Или ездить на проперженом говне корейском
З млн ни много ни мало, вопрос что ты за это получишь
Вчера можно было взять ешку и в посох не дуть 5-7 лет
А сегодня корейский бмв на 17 катках
>>237221536 (OP)
Нахуя вы покупаете жоповозку по цене хаты? Она же дешевеет процентов на 20, как только выезжает с салона.
>Нахуя вы покупаете жоповозку по цене хаты?
Потому что хата уже есть?
мимо проходил
ЭТО НЕМЕЦКАЯ МАШИНА, ПОКАЖИТЕ МНЕ РУССКУЮ.
Ну че за маневры? Несолидно.
Если нужен низкий пробег надо искать варианты, а они раскуплены все
> Стоимость корыта не должна быть выше заработка за 1 месяц
По этой логике, директор филиала банка должен ездить на Калине в минималке. Охуенно.
Можно купить еще одну и когда ты не сможешь или не захочешь работать, ты сможешь получать пассивный доход. Но понт ведь дороже, правда?
Ну бля до санкций
Вспомнил
Только цены выросли тоже не в два раза - х6 стоил 1800, а сейчас 5500
>лёгким движением руки превращается
Еще один фокусник ебаный. Иди гугли биммеркат и не позорься больше.
ЭТО РОССИЙСКАЯ МАШИНА, ПОКАЖИТЕ УКРАИНСКУЮ
Тебе с правой или с левой въебать?
> Иди гугли биммеркат
Сам иди нахуй.
Я уже сам проехал после прошивки 50к км, не говоря о десятках тысяч других владельцев N20/B48.
Да, поршни немного другие, да, интеркулер чуть меньше.
Но это всё хуйня, т.к. мозги под всё подстроятся.
>F10.
>Самое удобный седан E-класса для двухметрового водителя, базарю
Ну допустим это не так, но допустим
Неплохой аппарат но у них не было двигла до 249, посленалоговая 528 емнип
Плюс задний недопривод
Г30 год назад ровно в базе можно было взять за 2100
Что с нам сделал этот корововирус(((
Это советская машина. А я просил украинскую.
Выглядит уебищно конечно. F32 в м перфомансе надо брать
>Я уже сам проехал после прошивки 50к км, не говоря о десятках тысяч других владельцев N20/B48.
>Да, поршни немного другие, да, интеркулер чуть меньше.
>Но это всё хуйня, т.к. мозги под всё подстроятся.
Колхозан в треде
она стоит намного дороже, учитывая необходимость слишком частого и дорогого обслуживания, на что в наших условиях все просто кладут, превращая машину в ведро бесконечных проблем.
Японцы в этом плане в разы выносливее и надежнее.
Японцы давно машин не делают, а покупать 20 летнее оливье это слишком
Нет цены за которую продают товар, есть цена, за который его покупают. Если "пипл хавает", то, очевидно, стоит.
>Ну допустим это не так, но допустим
Назови мне лучший аппарат, я буду рад.
Я пересидел более чем в 50 моделях C/D/E-класса, пока нашёл то, во что влезу.
>Неплохой аппарат но у них не было двигла до 249
Драсти, 528i с N20 выдает как раз 245.
У меня 520i, шитая в 528i.
>Плюс задний недопривод
Кто мешает взять xDrive?
Хз мне как раз вроде хватает и на вторую квартиру (3 млн) и на машину за 2 млн (уже имею машину, которую можно продать за 1 млн), но я пока не спешу и храню деньги тупо в долларах.
Но тут такое дело, квартиры сейчас подорожали из-за льготных процентов по ипотеке на новостройки. Где-то через полгода-год будет отскок, тогда и брать.
Будет ли отскок с авто вообще ХУЙ ЗНАЕТ
>поршни немного другие
Да, поршни немного другие, степень сжатия немного другая. Да похуй ваще ыыыы)))))
>проехал после прошивки 50к км
Прошивка была сразу после капиталки ебучего n20?
50к это серьезный срок, я бы сказал.
Стенд хоть сток показал после тюнинха?
>ВРЁТИИИ!!!
Думаю стоит, в пересчете на евро, все стандартно. Если задумываешься, то не нужно тебе это авто. За 2.5 будет 318 дизель на заднем приводе с динамикой шкоды октавии. Ну и нахуя оно надо?
Тебе понтоваться или кататься нихуя не ясно.
>степень сжатия немного другая
Так я и бенз заливаю онли сотый, и датчики детонации не так просто стоят.
>>237228095
>Прошивка была сразу после капиталки ебучего n20?
Пробег уже 160 тыщ, капиталки не было и не предвидится.
Теоретик, не позорься.
Хуй знает, я уже пять лет как нахожусь в категории граждан способных на такие покупки но нищебродское детство и рационализм говорят, что стоит покупать что-то говновозное и копеечное и безопасное, ебаные враги кругом а не такие штуки.
По знакомым я понимаю, что такие тачки через несколько лет продаются и по сути ты тратишь где-то 40% суммы если не въебешься, но к такой хуйне у меня душа не лежит.
Если что-то моё - то оно моё. До дезинтеграции в ржавчине. жаба душит, короче.
Авто это вложение только в свой комфорт, они не приносят прибыли, а только дешевеют. Не забывай о том что при попадании в аварию машина вообще превратиться в кучу хлама. В отличии от квартиры, которая может приносить доход всегда .
Возьми поло 1.4 тси на дсг с салуна, заедь на чип и будет тебе динамика с минимальным расходом. За все про все 1.3млн дерева. Выебет твой бнв в щепки с оп пика овощной.
Остальные 1.2кк купи бате авто или просто на отдых, шлюх и прочее эмоциональное оливье
>Выебет твой бнв в щепки с оп пика овощной
В голос.
Это понятно. Но я к тому что:
- у меня есть квартира под жопой
- у меня есть 3 млн на квартиру, под сдачу (и оставить детям, детей пока нет)
- у меня есть авто, которое реально продать прямо сейчас за 1 млн
- у меня есть ещё 1+ млн сбережений (не считая нескольких зарплат на чёрный день), которые могу потратить на апгрейд машины
остаётся только выбрать сроки
На едущий бнв у опа нет денег, к сожалению.
так обычно и делают разве нет?
>Назови мне лучший аппарат, я буду рад.
>Я пересидел более чем в 50 моделях C/D/E-класса, пока нашёл то, во что влезу.
Я в итоге взял а6
Вариантов много в д классе, но а6 мне показалась самой большой
Жалею что не подобрал а7
>Так я и бенз заливаю онли сотый, и датчики детонации не так просто стоят.
Я бы на твоем месте заливал водометанол или спорттопливо вообще. Двухлитровый силуминовый пакет сока жить без этого не может.
>n20
>прошитый
>пробег 160
>капиталки не предвидится
Сукаааааааа, ты походу единственный человек в мире, кому перекупы крутили пробег не в меньшую сторону, а в большую. Этакий n20 бенджамин баттона бля.
У A6 мне не хватило регулировки руля по вылету. Если сажусь так, чтобы коленки не упирались в рулевую колонку, то приходится сутулиться и тянуться к рулю.
>Но тут такое дело, квартиры сейчас подорожали из-за льготных процентов по ипотеке на новостройки. Где-то через полгода-год будет отскок, тогда и брать.
>
>Будет ли отскок с авто вообще ХУЙ ЗНАЕТ
Наивняк ты ппц
Доллар твой рухнул - биток 40
Квартиры в рахе подорожали в долларах
Какой отскок, маня?
Ты тупо не туда влошился, поезд ушел
Доллар подорожал на 20%, а квартиры на 40%
тоже а6 взял
мимо 2 метра рост
Я бы взял приору на шеснаре ваще. На валах и чипе прет она пиздец бешено, так что нахуй эту бнв, правильно
Нищук пошел нахуй, а если ты ещё заМКАДыш - вдвойне иди нахуй
>Двухлитровый силуминовый пакет сока жить без этого не может
Как показывает практика, а не твои теоретические выкладки, может ещё как.
>ты походу единственный человек в мире, кому перекупы крутили пробег не в меньшую сторону, а в большую
Если ты откроешь тему на bmwclub, посвященную прошивки, то мой случай далеко не уникален, там сотни положительных отзывов с пробегами далеко за 100к.
N20 ложится в трёх случаях: проебали цепь, проебали течь форсунок, залили прошивку от ВасянRacing777.
Тогда весту спорт. Фоексить будешь норм, такой в великий устюг пиздец редкий экспонат, как ламба.
Кста проблема
А мне вот зашло - руки длинные
Кайфую, но хочу менять и только на беху
Ну или мерин, но исключительно по шоколадной цене, а их не предвидится
>Доллар подорожал на 20%, а квартиры на 40%
Самое время фиксировать прибыль.
И к чему ты высрал эту баржу?
ОП вроде не говорил, что уже выходит на пенсию.
Спасибо Владимир Владимирович, покатался на машинке
Абу благословил этот пост.
Завали ебало тебе сказали, чепуха нищяя
Пидораха, это машина для элиты, не то что твои бмв с рук 300 тыщ пробег
Ты - это я
В такой же точно ситуации
Для себя решил - cash is the king, пока эта уебанская ситуация не рассосётся, нихуя делать не буду
Три раза пролетел с бнв - первый раз в 2008, пятак стоил 1250, не было долларов
В 2014 пролетел с трехой - стоила 1111, по акции, 318, показалась нищеебской, х3 в барабане 1650
И в 2019 заказал х6 м пюре за 3800, обосрался и деньги забрал, влошился в недвигу - в итоге ни недвиги ни машины.
Жду у моря погоды короч
А зачем они морду у волги спиздили?
>Если ты откроешь тему на bmwclub, посвященную прошивки, то мой случай далеко не уникален, там сотни положительных отзывов с пробегами далеко за 100к.
>N20 ложится в трёх случаях: проебали цепь, проебали течь форсунок, залили прошивку от ВасянRacing777.
Ору
За 10 лет форд+ниссан только лил незамерзаечку
Эту машину для элиты может заказать любой школьник в такси.
Илита илит.
>И в 2019 заказал х6 м пюре за 3800
А потом обосрался на лекции
В эмираты на выходные и я съездить могу
>За 10 лет форд+ниссан только лил незамерзаечку
И 10 лет ты ездил на форде+ниссане. Что сказать-то хотел?
>>237229369
>Мерин особенно ешка, пиздец гробовозка без эмоций, бнв на голову лучше в этом плане.
Не, ну эмоции это сильно больше 250 кобыл, мне не до эмоций к сожалению
Бмв фактически самый дешёвый варик по факту из нестыдных бричек как ни странно
Поршак, ренджак значительно дороже
>бемеве
>стоит денех
Толстота во все поля.
Что ты говноед на некроте
Лови цепь, форумчанин
А4 вписывается изи, причем на вторичке 2литра с кватрой продают в твои деньги
Зовидуй молча
Перед кем стыдиться? Имея сумму на руках, уже автоматом похуй. Для флекса весту спорт бери, пиздец обоссышь весь приход свой. Молодость и харкор.
А как не завидовать что школьник с бе смог заказать за 3800 машину которую в 2019 меньше чем за 9+ не купить.
Сорян в какие такие мои?
Ну и а4 нахуй не катит после а6
Тем более овощ на 2л и кватра там символическая
Не, никаких вагов больше, ну нахуй
Смотря в какой класс ты ходишь.
В шестой
В пруфотреде хвата БНВ в возрасте до 7 лет.
Больной что ли?
Какие 9 за х6?
Он даже сейчас столько не стоит в новой будке, чайник ты тупой
Вообще не понимаю кто в рахе берет это оливье.
Есть "Ланд Крузеры" и есть все остальное.
Все что не Крузер не стоит своих денег по определению.
Реально я лучше буду ездить в старом Крузаке в 120 кузове чем сяду в этот немецкий высер автопрома.
Из этого списка очевидно мерс. Из бмв концерта, только роллс годный. Но там и цена соответствующая. Вагоговно в лице чмауди нинужно.
>Он даже сейчас столько не стоит
ORLY?
https://cars.bmw.ru/5fe4707c2438980001e3bac7/
А бля так ты эм пакета аля казатся а не быть имел ввиду. Я думал ты х6м за 3.8 заказал, хотя мы с тобой прекрасно знаем что ты нигде ничего не заказывал никогда тогда свободен.
>Он даже сейчас столько не стоит в новой будке
Ты глубоко ошибаешься, мань.
>концерна
Фикс автозамену.
Сейчас ни одной флексовой тачки нет, спасибо мистер пынец
Мб 330 хдрайв в ф30 кузове, но ушаты уже
А так знал людей кто брал окташу рс
А какая марка самая крутая? Если есть 10 лямов допустим.
СПАСИБО ДЯДЬ ВОВ, ПОЦЕПЛЯЛ ТЁЛОЧЕК.
Ебанутый ты школьник
Теперь посмотри сколько она стоит в м пюре
>окташу рс
Пиздец, нахуя?
С такой можно по тарифу Комфорт работать?
Немного бесят нищуковские а может и не нищуковские привычки типа о вот она через нное колво времени будет стоить на дохуя дешевле, поэтому надо взять где-то максимально дешево чтобы максимально выжать из хуйнинейм и потом продать примерно за те же деньги продать. Аж в ебало немного хочется дать. Ничего личного, анон, просто высказался.
Посмотри что-то из мерса или лексуса. Можешь американцев взглянуть, но в них не разбираюсь. Поспрашивай в автаче.
> м пюре
Свои локальные мемосы оставь для перемен.
>>237230925
7+, дооснастить до 9 не проблема. Что сказать то хотел, мамкин бээнвешник?
>Доллар подорожал на 20%, а квартиры на 40%
ОРНУЛ! Во-первых, в доллары я не вкладывался, я в них зарабатываю.
Во-вторых, ты просто блядь аналитик уровня /b. Недвижка в РФ всегда идёт по пизде относительно доллара.
От многих факторов зависит. Живешь ты в мкаде или за пределами, ездишь водителем или на заднем сидении.
Для замкадышей топ Крузак без вариантов.
Внутри мкада для езды на заднем сидении немцы S класса норм.
В полне, но с пынярублём её купит только коррупционер и присосавшиеся к ним
Так ни одного пруфа и не будет. И 9 из 10 владельцев бнв и мерсобесов итт ВУ то еще нет.
Какой же ты тупой даун, не одупляющий разницу между м и м пакетами
В глаза ебешься что ли?
https://auto.ru/cars/new/group/bmw/x6/21611056/21761005/1101935799-ae1ec79d/
5500 по факту
>6500
>с максимальной скидкой за анальные ограничения трейдина и >каски 5800
>5500
Обосрался тут только ты, мань. Алсо это ценник неизмененный, без удорожания 2021 г. Ты и за 6 сейчас х6 не купишь ни в одном салоне, даже 249 дизель.
>с пынярублём её купит только коррупционер и присосавшиеся к ним
318ую-то?
Да её может позволить даже средней руки кодер в Москве.
Только в графиках в интернете за период 2008-2014
Сейчас хата за 6500 стала стоить 8500
А доллар подорожал с 65 до 74 и упадёт до 70
>немцы S класса
Что за класс такой новый?
>кто в рахе
ЭХ ЩА БЫ ЖИТЬ В РАХЕ, А НЕ В МОСКВЕ
Типичный знаток всех комплектаций бнв без ВУ, но с проездным на метро. А впрочем ничего нового. Ты максимум что заказывал это такси в гта 5, чушка нищая. )
Очевидно, что топовые модели вроде AMG.
Понятно все с тобой
Не кисло тебя бомбануло
Соси бибу дальше
Это не ты тут на некроауди разьезжаешь?
Тоесть до падения рубля бэхи стояли по ляму рублей? Как ниссаны? Наеб какой-то есть. Точно.
Ты в курсе, что хаты подорожали из-за люготных процентов по ипотеке на новостройки? И эти проценты ввели, так как спрос начал падать. Эта хуйня откатится через N лет, а рубль относительно бакса проебётся ещё на десятку через 1-3 года. Поэтому асболютно похуй
>Школьник без ву, но разбирающийся во всех машинах и комплектация премиум сегмента
>ДА У ТИБЯ БАМБИТ Я СКОЗАЛ
Двач невер чейнджес.
двачаю этого
мимо средней руки кодер из москвы
Ну посох знает, выглядит как мечта школьника.
Я бы в такое не сел.
в 2014:
320 - 1.2-1.3
320 в эмпаке - 1.5
335 - 2.0
520 - 1.5
530д - 2.1
> а рубль относительно бакса проебётся ещё на десятку через 1-3 года
Чем хуже живем, тем лучше - домашку делать не нужно.
>Как ниссаны?
А ниссаны стоили по 300к.
Это псевдоамг
Ты читать умеешь? у меня зарплата в баксах и накопления в них же
Блять, ты можешь нормально сказать, что мне брать-то, чтобы девки давали и пацаны уважали?
Тратиться на машины-быть быдлом
Конечно, ведь тебя дальше такси и не пустят.
Тогда почему "немцы", если это по факту одна модель?
Тю, так это когда ещё будет
Сейчас же минимум цена не упала как падала всегда
А максимум доллар откатится а рулевая цена нет
И будет как до крыма - хрущ за 250$
Так уже несколько раз было
Пиздец страхолюдина.
Бля сори на страницу твоей матери в одноклассниках кинул ссыль, щас скину на машину.
Mercedes AMG C63 или AMG 73
В смысле, когда будет? Тут хата под моей жопой уже несколько раз дорожала и падала за последние 5 лет. Мне так-то вторая особо нахуй не нужна, как будет очередная яма, так и куплю
>>237231823
>520 - 1.5
>530д - 2.1
Не было таких цен
Когда в 14 доллар бомбанул с 32 до 45, 520 мигом стала стоить минимум 1850 и я не взял
А в 2015 когда доллар прыгнул с 45 до 65, я взял е200 за 1850, а 520 стала 2100
меня ты тут нахуй отметил?
мимо средней руки кодер из москвы
Не будет никаких ям
Ямы сейчас не случилось, когда рубль рухнул до 80
Все подорожало ещё больше!!
В том то и дело
И сидевшие в баксах дружно соснули, впервые такоэ
Я тебе про это
А что еще есть немцы для езды на пассажирском сиденье? Я таких автомобилей не знаю. Все остальные рассчитываются под комфорт водителя. Так или иначе для тех кто ездит пассажиром вариант всего один.
Для тех кто любит сам крутить баранку - есть выбор.
Для замкадышей Крузак.
Для деревенских Делика.
ДСникам кто сам любит водить Порше
Для ДС кто не любит водить Мерс S-класс.
Тем кто стоят в пробках по 2 часа в день заебись Тесла. Лучшая машина для стояния в пробках, отвечаю.
Все остальное уже зависит от понтов и уровня говноедства. Есть петухи что ездят на бентли или геликах. Но их не так много и со временем они все равно пересаживаются обратно на Крузаки.
>Тратиться на машины-быть быдлом
Этого двачую
Уебище нахуй ты высираешь то о чем не знаешь. Он к осени расти начал. 520 се даже 1.4 отдавали. Высрись отсюда.
Саня нахуй она тебе нужна
>>237232719
Пешеблядь, спок. Не опоздай завтра на остановку, а то автобус уедет без тебя.
Кста прадо тоже тема, их есть с пробегом за норм прайс
Но это пздц - модели 11 лет, салон из 90х, шприцевать шкворни и кардан :facepalm
>1991
>3 литра
>265 лс
Так-то в последней Mazda 6 при 2.5л идёт 231 лс, а какая-нибудь десятилетная панамера-турбо просто разъебёт со старта твою ржаваю в ноль перекрашенную некро-помойку
Но есть ли в ней Apple CarPlay?
Ну мне кажется такой подход у многих, просто многие оперируют понятиями что тратят не 100% всей суммы а, скорее, приобретают условную инвестицию которой можно будет потом расплатиться или что-то вымутить. Соответственно проще растаются не учитывая или учитывают, тут от человека уже рисков надеясь на какое-то авось. Мне, как жуткому собственнику, это кажется странным, если я что-то купил - я это не продам. значит это 100% убыток ради каких-то сомнительных пунктов сверх требуемых. Лучше я еще недвижимости куплю.
Дебил бля, в 14 се за 1,4??
В ноябре он отрос, я жене в тот момент брал астру купе по последней цене в 750, 520 подорожала мгновенно до 1800, не пизди
>Mazda 6
Ебать ты сравнил.
Можешь не шприцевать, будет чуть сильней трясти. От отсутствия шприцевания крузак не развалится, хотя комфорт и снизится. Но даже так по комфорту старые прадики дадут посасать новым легковушкам. Но это все не в крупных городах конечно, стоять в пробках на прадике пиздец как некомфортно. Прадик один из худших вариантов для стояния в пробках ИМХО.
ты в курсе да, что если купил дешевле — продал дороже с недвижкой, то попадаешь на налог? (или храни в собственности 5 лет)
и второе, яма будет, когда закупаться будет особо не кому, а льготной ипотеки на новострой уже не будет
всё откатиться
если нет — я только в плюсе, квартира под моей жопой не опустится в цене
если да — я всё равно в плюсе, куплю себе ещё одну
можешь скринить
Так и доллар с еврой в 2,5-3 раза умножились
Анус себе заскринь, фантазёр.
>приобретают условную инвестицию
Машина это 100% пассив.
Приобретая премиум, ты заранее должен понимать, что после выезда из салона, машина сразу теряет 20% стоимости, и потом ещё по 10% за каждый год владения.
Если машина нужна тупо для перемещения, и в душе ты пенсионер, то лучше взять Камри/Крузак, и не знать бед.
бля не смог найти оригинал войслайна в своей папке с шебмговном
>по 10% за каждый год владения
Так-то это про любую машину почти, даже про условную крету (да там будет 7%, а не 10%, смотри статистику на авто ру)
>или храни в собственности 5 лет)
>
Три года! Три!
Ты даже этого не знаешь, а лезешь рассуждать
Инвестор хуев
Ну, с теми же Крузаками, всё не так очевидно, особенно если смотреть в рублях.
>Если продается не единственное жилье, минимальный срок все равно составит 5 лет
Ебло без квартиры под жопой ты, а уже рассуждаешь, как будешь покупать/продавать что-то
https://journal.tinkoff.ru/news/prodai-kvartiru-bez-naloga/
>>приобретают условную инвестицию
>Машина это 100% пассив.
>Приобретая премиум, ты заранее должен понимать, что после выезда из салона, машина сразу теряет 20% стоимости, и потом ещё по 10% за каждый год владения.
Так вот нет такого
В этом году трехлетки стоят на 40% дороже
Год назад х6 стоил 3800, сейчас он с пробегом 20-30 стоит 4500
В старом кузове!
В долларах пересчитай плиз
Если в долларах осталось столько же, то проще пачку долларов хранить дома в коробке из под обуви
С премиумом это всё намного ярче проявляется, потому что лакшери-ведро это всё же какой-никакой предмет статуса, а людям с деньгами садиться в пропержене авто как-то не хочется.
Это уж потом, через 3-5 лет, когда цена упадёт минимум вдвое от первоначальной, их отрывают с руками обычные жлобы на последние деньги, им на факт того, что они уже не первые владельцы, похуй, сосед всё равно обзавидуется.
Вещи стоят ровно столько, сколько за них готовы заплатить.
>В этом году трехлетки стоят на 40% дороже
Ты в деньгах посчитай, а не в рублях.
Всё так
>Машина это 100% пассив.
Молодым шутливым не объяснить. Это норм.
Это как рассказывать 18летнему, что на мотоцикле гонять опасно.
Проходит со временем
мимо_олд
>а у бэхи за такие деньги даже диски будут меньше по размеру
В голосину.
Знаешь, Вовка, не нужна тебе такая машина, если ты бэху променял на Камри из-за больших дисков.
На бэху оригинальные 18-19 в круг будут 100к+
Т.е. ты должен минимум 100к выложить за то, что у японцев уже включено в эту сумму.
Потом вспомни, что на нищенской комплектации у немцев даже Apple CarPlay работать не будет и потеряй сознание.
Вообще, посмотри, какие пакеты опций что содержат и что входит у бэхи за 2,5млн и что входит у японцев за 2,5млн (там входит всё, что есть, включая двигатель на 200+ лошадей и люк в крыше)
>Стенд хоть сток показал после тюнинха?
Что F30, что F10 после смены класса мощности на 245 сил, едут паспорт 28i/30i, это уже неоднократно проверено, даже со стоковым интеркулером, т.к. степень сжатия получается выше.
Некоторые ещё заморачиваются и ставят кулёк от старшей версии, тогда шитая 20i уже объезжает 30i.
Запас прочности там получился ощутимый, плюс там суперхитровыебанная форма поршней, плюс непосредственный впрыск, плюс валвтроник, который помогают радикально уменьшить вероятность детонации.
Там ещё выхлоп отличается, но незначительно, и его замена не даёт сколь угодно заметного результата. Тут разве что удаление катализатора да установка даунпайпа может немного помочь, но тогда штатным софтом уже не обойтись.
Также, разные партномера у редукторов, но я ещё не слышал, чтобы у кого-то развалился дифф после прошивки.
БНВ знатно обосралась с этой дырой, чтобы найти не шитую машину с задушенным N20/B48, надо ещё постараться. Некоторым дилеры это делали прямо в салоне хо-хо-хо, неофициально, разумеется, но с сохранением гарантии и за конский ценник (50-70к).
>и что входит у бэхи за 2,5млн
(ничего)
>На бэху оригинальные 18-19 в круг будут 100к+
Это понятно, только Камри и с 22" дисками бэхой не станет, а на бэхе и на 17" норм, особенно с зубодробительным ранфлетом.
>а на бэхе и на 17" норм
>а на бэхе и без CarPlay норм
>а на бэхе без подогрева задних сидений норм
>а на бэхе и без проекции норм
>а на бэхе и без тонировки норм
>а на бэхе и без обогрева рулевого колеса норм
>а на бэхе и без люка норм
Да-да, согласен (на самом деле, нужно просто иметь 3 млн, а не 2.5 на такую машину)
>а на бэхе и 156лс норм
)))098
>и что входит у японцев за 2,5млн
Входи всё, кроме машины.
Входит всё, кроме шильдика BMW
Нет, лучше взять бомжеприводную Камри со слоупочным автоматом, зато на дисочках, чтобы все видели, что ты - хозяин жизни.
Алсо, на Камри Карплея не будет, за любые деньги.
>Алсо, на Камри Карплея не будет, за любые деньги
Здаётся мне, что ты пиздишь. В Мазде 6 точно есть, ещё и в предыдущей
>Здаётся мне, что ты пиздишь
Ты это всегда можешь проверить на сайте Тавоты, например.
В Королле есть, а в Камри нету. Отличный бизнес-седан!
Бэха и мерс это признак мужчины. У нас ребята на бэхах поворотники не включают и челядь очкует.
Быдланы на Камри тоже пытаются косить под успешных, выглядит жалко.
Ну тогда Mazda6 отличный выбор, всё есть за 2,5млн
>бомжеприводную
Это как? В бэхе за эти деньги и 200лс не будет так-то, а в мазде эту будет максимался 200лс+
>Это как?
Это мордопривод на мазде и камри вместо православного заднего или полного на бнв.
>В бэхе за эти деньги и 200лс не будет так-то, а в мазде эту будет максимался 200лс+
Ты не на манясилы смотри, а хотя бы на разгон.
А он у 150-сильной 318d и у твоей двухсотсильной мазды одинаковый, 8,2-8,3с, не в последнюю очередь за счёт типа привода.
Но брать 318d будет только последний долбоёб, конечно. Или девочка, которой только на ноготочки ездить.
Уже 320ая насует всем - и мазде, а камри 3.5, не говоря про старшие версии.
>и у твоей двухсотсильной мазды одинаковый, 8,2-8,3с
ЁБУ ДАЛ? Смотри картинку.
8,2 как раз у комплектации до 2млн, в которой <200 сил
>Уже 320ая
Стоит не 2,5 млн. О чём и разговор
>дилеры это делали прямо в салоне хо-хо-хо, неофициально, разумеется, но с сохранением гарантии и за конский ценник (50-70к).
До сих пор делают. Любой официальный великий устюг дилер делает, насколько я знаю.
И я не знаю что значит неофициально. С точки зрения bmw ag, наверное, неофициально. Но с точки зрения законодательства, все максимально официально. Выдают все квитанции и чеки с официального юр лица, так что посох его знает.
>с сохранением гарантии и за конский ценник
Да это тоже прикол россиянии, наебалово для лохов. Если у тебя въебет мотор, то никакая гарантия не поможет. Все логи будут отсылаться туда куда надо. Поэтому откатить прошивку перед обращением не поможет.
Ну ОК, я смотрел на другую версию с 2,5, думал, это и есть топ.
Будешь со светофора самым быстрым.
Кароч, бэхой за 2,5млн будет 318d, в которой ты будешь чувствовать себя ущемлённым и недоплатившим за скорость и комфорт (без кучи вещей, которые даже в новых корейцах классом ниже присутствуют) >>237236368
В мазде6 за 2,5 млн будет даже ебучий люк в крыше и здоровенные диски, отрыв на светофоре и т.д.
Чего в ней не будет? Очевидно, шумка (хоть они её и обновили) будет хуже, очевидно подвеска, очевидно рулёжка.
НУ И ХУЙ С НИМ
>С точки зрения bmw ag, наверное, неофициально
Разумеется, с точке зрения BMW AG. Это ведь им потом движки менять, когда васян на шитой бэхе зальёт в неё 92ой в жаркий июльский день.
> Если у тебя въебет мотор, то никакая гарантия не поможет.
Если это делал дилер, с чеками и заказ-нарядами, то это проблема исключительно дилера.
Но, справедливости ради, чтобы уложить мотор с заводской прошивкой в гарантийный период, нужно очень постараться. Либо, как я уже писал, заливать ослиную мочу вместо нормального сотого, либо постоянно ураганить на непрогретом двигателе, но тут и на стоковой прошивке могли бы начаться проблемы.
>НУ И ХУЙ С НИМ
О чем и речь.
Кому-то плюшки, кому-то езда.
Но, опять же, покупать 318 будут только конченые долбоёбы или девки.
Опять же, это ты ещё мерседес C180 не добавил в сравнение, там вообще в другую степь (1,6 литра 156 сил, со светофора ещё медленнее, чем 318d)
>очевидно рулёжка
В маздах всегда неплохая рулежка была, кстати. Может не как в биммере из бнв ездил только на g05, но хуевой точно не будет. И сто процентов лучше, чем в камрипараше.
>будет даже ебучий люк в крыше
Никогда не понимал этой хуйни, объясните, нахуй он нужен?
При открытии в салоне становится шумно (хотя, в Мазде можно и не заметить разницы) и теряется смысл климат-контроля.
Плюс, ещё и отжирает высоту потолка.
>Если это делал дилер, с чеками и заказ-нарядами, то это проблема исключительно дилера.
Лол, в бак нассут по очереди всей ремзоной, а потом эксперт выдаст заключение, что ты 92 залил.
Да хуйня это всё.
Щас любой хуесос может в соцсетях такой шум поднять, что дилеру, а то и самому бренду, придётся извиняться и исправлять все косяки в кратчайшие сроки.
>потом эксперт выдаст заключение, что ты 92 залил
Так на крышке бака написано 92+ )))0