Аноны, повелся я на сказки о том, что своё авто - это комфортно и круто. И это полный пиздец. Почти год назад получил права, потратив кучу нерв, денег и времени. Купил себе новенький Солярис на автомате, но ездить до сих пор не получается. Сдал сам, просто сдавал в 40к мухосрани, повезло с маршрутом и экзамен выпал на самый разгар пандемии, когда все сидели дома и машин в городе почти не было. Проблема в следующем: если в мухосрани я худо-бедно могу передвигаться, то в ДС всего дико боюсь, мандражирую, пульс зашкаливает, знаки не вижу, дорожную обстановку не понимаю, пешеходов особенно при поворотах вообще не замечаю, не замечаю, когда передо мной кто-то перестраивается, боюсь выезжать со сторостепенной, парковаться и проезжать в узких местах. Не понимаю все эти стрелочки, ряды, объезды, развязки, как смотрю на знак, так застываю, смотрю как баран на новые ворота и не знаю как реагировать, забываю про зону действия знака и останавливаюсь там, где знак "Остановка запрещена" ещё действует и получаю штраф, а я уже и не помню про этот знак. Четыре раза разбивал одну и ту же фару, выезжая с парковки во дворе. Въебался задом в трансформаторную будку, разбил задние фонари и оторвал бампер. Если в мухосрани у себя я могу остановиться и подумать, как правильно выехать с парковки или запарковаться, то тут времени думать нет, сразу скапливается очередь и все начинают сигналить, мигать фарами.
Чуть не сбил бабу на нерегулируемом пешеходном переходе - не заметил знаков, даже саму бабу из-за стойки передней не увидел, а услышал, когда мне уже стали сигналить и тут же ударил по тормозам. Чуть не въехал в забор, когда разворачивался. Ехал однажды впритык к автобусу, который резко затормозил - чуть не уебался, задумавшись и забыв про дистанцию. Действия других участников вообще непонятны, это какой-то хаотичный пиздец, я удивляюсь, как они умудряются не запутаться в этом пиздеце и не разъебаться сию же секунду. Габариты хз как понять у машины, парковка особенно задом - это пиздец.
В последнее время за руль уже давненько не сажусь. Даже курсанты автошкол на первом занятии ездят лучше, чем я спустя почти год. И дело не в опыте. Я понимаю тупить первую неделю самостоятельных поездок, но тут уже почти год прошел блядь. Щас у меня смешанное чувство - с одной стороны нравится процесс и хочется свою машину, свое личное пространство, свободу от такси и ОТ с быдлом, а с другой понимаю, что я обезьяна с гранатой. Может раньше было иначе, но сейчас вождение стало настолько сложным, что на 100% контролировать ситуацию среднестатистический человек чисто физически не в состоянии. Чуть малейшая ошибка и всё, которую в таком движении и в таких условиях не допустить - это надо быть сверхчеловеком или роботом с реакцией в наносекунды и глазом-алмазом.
Летом решил попробовать себя в роли пилота самолета Cessna в Мячково. Договорился с инструктором 20 минут полетать, он взлетел и передал мне управление. Сделал стандартную коробочку, развороты, снижения, поигрался с газом, триммером, закрылками и охуел от того, насколько просто и предсказуемо управляется самолет. С помощью инструктора коснулся полосы и самостоятельно взлетел. Я вообще ни грамма не волновался. Инструктор похвалил, сказал, что я хорошо чувствую самолёт и вообще веду себя спокойно, хотя многие боятся. Просто сел и полетел с первого раза, вообще ничего сложного, за исключением радиообмена, который вполне успешно задрачивается.
Почему так, анон? Как все эти люди ездят на машинах, всё замечают, не нарушают и умудряются не попасть в ДТП в таком движении? Почему в Рахе малая авиация традиционно считается чем-то недостижимым и туда посох вкатишься, хотя по факту летать гораздо легче?
Ты - это я. Бросил это дело после четвёртой пересдачи города.
Как же ты заебал своими тредами, шизло ебанное.
У меня был вариант отучиться почти за бесплатно но я послал нахуй эту идею, потому что я не тупой долбоёб а просто долбоёб)0)
А вообще хз нахуй лично мне машина если я из дома почти не вылезаю. На РАБотку можно и на маршрутке доехать, или просто поближе к дому найти.
Угараю с долбоебов которые тратят половину своего заработка на бензин и ремонт говновёдер. Самим не смешно?
Так и есть. Мне друг давал порулить ночью в городе, я ебланил и нихуя не понимал. Уже тогда осознал, что это не мое.
Ты просто ссыкливая чмоха, биомусор. Хуже бабы
Езжу полгода и заебись, очень уверенно и безопасно, по частым маршрутам езжу по кайфу, даже удовольствие доставляет
Весной по новым правилам ты точно не сдашь. Все упражнения автодрома будут в городе.
Так с непривычки все ебланят, если бы ты полчасика поездил хотя бы, то стало получаться в 10 раз лучше, а дальше уже тупо накатка
купил права, сел за руль и начал учиться
Учился водить сам. В автошколе по городу нихуя не учили, только один раз дали круг по району, где проходит экзамен. Но как-то сдал с первого раза, повезло.
Но вот когда приехал на авто первый раз в москву, то удивился какие водители вокруг аккуратные и вежливые, никто не подрезает, пропускает и пользуется поворотниками.
В родной Казани все ездили как хотят, пдд - формальная условность, боятся только камер скорости один раз получил за день 5тр штрафов и теперь скорость не превышаю.
А еще, таким пидорасам, как ты, я бы вообще запретил водить под страхом смерти. И всем бабам тоже, за редким исключением
>Почему так, анон? Как все эти люди ездят на машинах, всё замечают, не нарушают и умудряются не попасть в ДТП в таком движении? Почему в Рахе малая авиация традиционно считается чем-то недостижимым и туда посох вкатишься, хотя по факту летать гораздо легче?
Опять это снегурочка со своим мянямирком которому дали полетать по VFR днем в ясную погоду. Давай я тебя на пустое шоссе выведу и дам порулить, охеть прям сложно будет?
Сядь на своей цессне ночью по IFR с боковым ветром в загруженном аэропорту типа нью-йорка (а туда пускают мелких), а потом кукарекай.
Пилотоблядь, спок
Все равно будет легче вождения, препятствий в воздухе нет. А ориентироваться и на дороге сложно.
Мимопролетающие лайнеры, спутный след, сдвиг ветра, горы, ЛЭП, вышки, восходящие/нисходящие потоки от гор.
На машине сел и поехал, на самолете топливо посчитай, план маршрута составь, в каждом аэропорту по пути посадку согласуй заранее, а то тебя там вообще никто ждать не будет, прогнозы погоды по всему пути возьми.
Переход с VFR на IFR в цессне — это умение пользоваться гарминкой, а оп говорит про само управление самолётом.
Загруженность — это проблема вышки, а не самолёта. Ну да, покружит по хедингам немного, а потом дисп даст на маяк спрямление. В общем, даже меньше мучаться и не надо самому base искать.
Ну и VMC — это не всегда штиль и савок
О, нормальный пилот хотя бы пришел, а то я тут msfs-аутист ОПа троллю.
Да я тоже IVAOщик, просто документацию надо читать
Сел и поехал это в деревне, а в городе надо башкой как сова крутить, думать за всех, все замечать, быстро соображать и при этом управлять автомобилем. Парковка сложнее посадки.
>а в городе надо башкой как сова крутить, думать за всех, все замечать, быстро соображать и при этом управлять автомобилем
ДС-проблемы какие-то где тебя чурки каждые 2 секунды пытаются подрезать и хрустобляди лезут.
В моей ЕСмухосрани на 400к рыл сел и поехал.
В Европках ещё хуже, через каждые 100 метров переходники нерегулируемые, а пешехода не заметить во время вождения как раз плюнуть. Все узко как в девственной жопе, парковка ебаный ад. За малейшее нарушение выебут. Многие пилоты подтверждают, что летать значительно проще, чем управлять бричкой в густонаселённом городе.
Ты в детстве в активные игры во дворе гонял, координацию развивал и реакцию? Да блин, хоть в КС на компе шпилил? С пацанами по гаражам прыгал? Ну вот именно этим занимались все те кто без проблем водит тачку, если ты сидел у мамки под юбкой и гонял монотонную хуйню по типу сборки конструктора, даже не пытайся в вождение
>через каждые 100 метров переходники нерегулируемые, а пешехода не заметить во время вождения как раз плюнуть
Там где пешеходники каждые 100 метров, там знак 30.
Если ты не можешь на 30кмч на освещенном переходе заметить блядь человека, то в пилоты тебе точно идти не стоит, ты ж аэропорт не разглядишь.
Это в очередной раз доказывает, что вождение для примативного быдла, негров, хачей и пидорах, а авиация для белых людей.
Пешеход идёт по тротуару, ты в этот момент едешь и не обращаешь на него внимания, а потом он резко сворачивает на зебру и ты его уже не замечаешь.
у людей одни проблемы не?
>Пешеход идёт по тротуару, ты в этот момент едешь и не обращаешь на него внимания, а потом он резко сворачивает на зебру и ты его уже не замечаешь.
Если в пешей доступности от перехода есть пешеходы, ты всегда обязан убрать ногу с газа, поставить ее на тормоз и слегка его придавить чтобы быть готовым экстренно тормозить.
Это же блядь элементарный навык которому в автошколе учат.
Так в Цесне за тебя всё самое сложное, т.е. взлёт и посадку делал инструктор. Это было бы аналогично тому, что в тачке за тебя бы парковался, маневрировал и трогался в горочку специальный человек, а ты бы сам только ехал по прямой и газульку жмакал.
Продай машину и учись на лётчика. Вождение действительно не для всех, я сам не осилил, проблемы как и у тебя - рассеянность, страх, проебываю знаки, не вижу пешеходов, забываю про зеркала, парковаться не умею. Тачку продал от греха подальше, права выручают если забываю дома паспорт или бухло покупаю.
Пиздец дружище. Если ты не понимаешь, что значит банальная стрелочка влево или вправо, тебе наверное лучше из дома не выходить. Сам гоняю меньше года, взял себе рио 16 года на механике, катаюсь по области и в ДС. Брат жив, зависимость есть. Страх испытывал первые два месяца, потом отпустило.
мимо-поговорил-с-пастой
>Продай машину и учись на лётчика.
ОП через полгода
Да не, летать любая обезьяна сможет. В воздухе не надо людей на джетпаках облетать, перестраиваться и парковаться.
Первый взлёт делал инструктор, сделали кружок, я привык к управлению, потом я сам (не без его помощи) посадил цессну и снова взлетел. И это всё за 20 минут. Может у меня талант?
>Да не, летать любая обезьяна сможет. В воздухе не надо людей на джетпаках облетать, перестраиваться и парковаться.
Я знаю, но как бы проблема не в том чтобы летать, а в том чтобы не запаниковать и не сдохнуть если что-то пойдет не по плану.
Если ты на машине затупишь то ты поцарапаешь кого-нибудь и будешь сидеть час ментов ждать, или пешика убъешь и получишь условку.
Если ты на цессне затупишь то ты сдохнешь, тут все просто.
Может ты маняпиздабол?
Сам два месяца за рулём, поначалу пиздец ссался, а потом начал ездить по сложным маршрутам, и перестал слушать ебаных советчиков, и стало гораздо легче.
Да и нахуй тебе это надо? Зачем тебе своя тачка в ДС? Ты кабанчик, которому надо в день полгорода объехать? Если нет, то на ОТ быстрее и проще проехать.
Сам тоже купился на всю эту залупу, купил корыто, чтобы поучиться ездить. Год или полтора покатался и понял, что это хуета какая-то. Продал тачку, а потом ещё и лишили прав, лул.
Полтора года уже прошло, можно пересдавать и забирать права, а не хочется.
>Да не, летать любая обезьяна сможет
Я свою жену научил водить в 30 лет, а она реально аутистка и тупит, и даже на велосипеде не ездила, т.ч. водить тоже любая обезьяна может.
Не могу запруфать, у меня нет видеозаписи или фоток из кабины
За что лишили?
Двачую. У меня батя впервые в 48 сел за руль, когда на пенсию вышел и дачу купил. До этого грит только в детстве в деревне с пацанами на мопеде катался лет в 15.
А что там тупить и паниковать? В воздухе все зависит только от тебя, все ситуации с отказами оборудования отрабатываются с инструктором в ауц.
Все самое сложное впереди.
В баночку пришлось пописать. И спустя пару месяцев, когда я уже решил, что пронесло, позвонил опер и сказал, что ая-яй, приходите к нам в гости.
Баночка показала, что курил травчик.
Забавно, что в суде, когда спросили, типа признаю ли вину, сказал, что нет, т.к. ехал абсолютно трезвый, но продукты распада дудки ещё не вышли. Судья сказала, что да, браток, мы в России, тут это считается тем, что ты ехал в объебосе.
Итого 30к штраф + 4к штраф за употребление без назначения врача + 1,5 года лишения.
>В воздухе все зависит только от тебя
В этот то и проблема, а если пилот аутист типа ОПа?
Полетел в другой аэропорт, а его там завернули и сказали пиздуй в соседний. А он к нему даже не готовился, там круг правый или какой-нибудь прямой заход из-за гор, а ОП тупанул и забыл что у него горючки не залито чтобы до туда долететь.
Жириновский.жпг
В деревне ездите какой-нибудь?
>В моей ЕСмухосрани на 400к рыл сел и поехал.
>>237092837
У меня мама в 60 водить начала, миллионник
Может ей это дано?
В 15 батя подкладывал подушку и мы за городом катались км 20-40. Ближе к 18 ездил уже сам.
На права было нетрудно сдать, т.к. еще в 16 сам начал читать ПДД и проходить тесты. А из-за практики знал все знаки и где как ездить.
>В 15 батя подкладывал подушку
Хуя ты карлан, хо-хо-хо.
Я в 4 классе уже гонял на батиной "копейке". Без подушек.
Вожу лиаз, задавайте ответы
Мб, у неё норм получается
В след треде ты истребитель будешь сажать после задания, шизойд малолетний.
Есть люди, которым не дано вождение, сколько раз в меня вьебывались и сколько всего я перепортил, но нужно ездить и езжу
Автобус, хо-хо-хо.
Водил пикрил в армейке, спрашивай
>Почему так, анон?
потому что бототред
Та же хуйня
что?
Зачем, если тебе не дано? Ты ркнщик?
Если тебе было страшно поначалу, то тебе не дано водить. В аварии будешь попадать как только уверенность почувствуешь.
первая и последняя авария за четырёх летний стаж произошла спустя 7 месяцев после получения прав: как осёл, зимой поздно вечером въебался в чёрный паджерик, которого вообще не видел
Тебе не дано, говорю же
не дано что?
Бамп
Вождение машины
27 лвл, даже не пытался учиться, мне в машинах всегда спать хочется. Просто снимаю хату в 5 минутах ходьбы от работы чтобы не нужно было вообще никуда ездить.
> на автомате
> но ездить до сих пор не получается
Ты значит тупее сельдей хо-хо-хо
Не научился нормально ездить, пока не выехал в деревню соло, где нет людей и мусаров и начал дубасить по разному испытывая на что вообще способен автомобиль.
Автомат не избавляет от необходимости ездить по правилам и мониторить обстановку
Маняфантазии пиздец, ехать в потоке и смотреть по зеркалам, что может быть проще?
>Автомат не избавляет от необходимости ездить по правилам и мониторить обстановку
Если ссыш то все для тебя будет сложно
У меня на машине такая же хуйня, на мотоцикле норм
Ты че, пидpила, этот тред уже был. Че за хуита с ботами? дед мороз, спасибо, пидop подментованный
Бототред, сага
это одна паста от дауна, дебич
Этот текст копипастят из треда в тред. Это хочешь сказать разные люди с одинаковой проблемой?
>Если нет, то на ОТ быстрее и проще проехать.
Живу в ДС всю жизнь, ты пиздишь.
Наркоскам должен страдать
Блять, а с какого числа это вступает в силу? С 1 января?
>то в ДС всего дико боюсь, мандражирую, пульс зашкаливает, знаки не вижу, дорожную обстановку не понимаю, пешеходов особенно при поворотах вообще не замечаю, не замечаю, когда передо мной кто-то перестраивается, боюсь выезжать со сторостепенной, парковаться и проезжать в узких местах.
Продай солярку и купи себе хороший складной самокат, чтобы ездить от метро и до него. Говяжий мешок с подарками если че купишь у дома в магнитроне ебаном или обоссаной пятерке.
Прыгал по гаражам, но от этого не легче.
Когда первый раз с инструктором в город поехали, я охуел. Вроде понимаю, что нечего бояться, будем тошнить всю дорогу. Но сука, всего трясло пиздец. Кое-как откатал. На второй раз трясло уже меньше. Про знаки двачую, их дохуя понатыкано, следить за всем бывает сложновато. Дело практики, я думаю.
Какой стаж?
Вроде бы с 1 апреля экзамены по новым правилам
Нулевой. Ещё не сдавал экзамены.
Самолёт до безобразия прост в плане управления, даже на велосипеде ездить сложнее. Автомобиль самый сложный вид транспортного средства.
Раз тебя так трясло на первом занятии, то это навсегда с тобой.
Я вообще её боюсь. Не по тому что боюсь как техники - а потому что по невнимательности, туканству или недосыпу можно получить себе таких проблем - которые без машины ты просто не получишь. Элементарно - засмотрелся и сбил кого, клюнул носом и улетел в столб и т.п. В то время как профита с неё никакого. Работа у меня в офисе, я никуда не езжу, снежинка нет, живу в городе.
Иди на Пикабу лошков пугай.
Никак не учился, это не мое
> Четыре раза разбивал одну и ту же фару, выезжая с парковки во дворе. Въебался задом в трансформаторную будку, разбил задние фонари и оторвал бампер.
Я бы тебе советовал учиться ездить на некроте, которую не жалко. Сам катал на 30-летнем ниссане, слетал на нём с трассы, въёбывал в заборы и в поребрики задом, ещё кайен раз въебал задним ходом - машине всё похуй, только из-за кайнеа фара треснула, т.к. он именно в неё и уебал. Я бы на твоём месте охуел чинить новое авто.
ТОлсто.
Хотя сам я тоже стремаюсь ездить в великий устюг на машине по 2 причинам.
1) Куча ебанатов на дорогах, которым норм подрезать и вообще вести себя как гнида;
2) У меня ваг на дсг и машина странно реагирует на педаль газа, иногда резко стартует, иногда жму на педаль и нихуя не происходит секунд 5,а потом резко рвет с пробуксовкой. Так в ряд встроится просто нереально.
Овцееб атоблядь порвался
*автоблядь
Я не учился. Пусть меня возят, пока я буду скроллить детский утренник и слушать музыку. А за дорогой и знаками пусть кучер смотрит.