>>236826289 >Будут Когда будут, вот тогда и приходи, а сейчас это маняфантазии. >Да и родители помогут, если что. С покупкой мотохлама? Сильно соменваюсь.
>>236820821 (OP) Слишком тяжелый для нюфага. Слишком мощный для нюфага. Первый раз в жизни прокатили вторым номером именно на вмахе. Я тогда знатно охуел конечно.
>>236826307 Это всё фантазии. Сколько таких как ты покупали Vmax и все они заканчивали одинаково в меру везения, продавали вмакс после аварий. У тебя ещё и прав нет, хех.
>>236820821 (OP) Вмакс годная шайтан машина для сжигания резины и пердаков спортоводов. Валит аки сатана. Если скроить и взять подешевле - это будет бездна в плане ремонта. Очень много болячек. Кроме того, заведомо хуевые тормоза и прокачка анального сфинктера обеспечены. Сложно найти в заводском исполнении. Зачастую они уколхожены. Если вложиться и взять посвежее, то проблем с владением будет заметно меньше, но валилова пропорционально так-же будет меньше. В целом, в твоей идее есть один просчет. Т.к. это твой первый мотоцикл, то велика вероятность поделиться на ноль. Да, он с относительно низким центром тяжести, но на этом его плюсы для новичка заканчиваются. Попробуй для начала посмотреть мотоциклы поменьше. Если позволяют твои габариты, то VFR800. Если не нравится внешка, то какие-нибудь японские "чопперы" типа Dragster, Steed/Shadow, Intruder. Если посох не встал ни на то, ни на другое, то в среднем живую Honda CB400-600 лет двадцати. В целом эти мотоциклы будут по технике скорее живые, обращай внимание на внешнее состояние. При продаже они в цене практически не потеряют, при условии сохранения этой самой внешки. !! Обязательно купи экипировку, на шлеме не экономь, но и больше 20к отдавать за него не стоит. Оптимально 10-15к за шлем. Получи права категории А. Ну и учись ездить медленно. Быстро ездить не сложно. Мимо мотоциклист
>>236826465 >Чего доебался? У тебя денег нет на мотоцикл, нет прав кат. А. Ты же просто пришёл пофантазировать о мотоцикле и поездках по МКАД. Сперва категорию получи, денег заработай, потом приходи в мотач и спрашивай о том, что можно купить на 300к когда ты хочешь Vmax первым мотом.
ОП, я бывший кувалдовод, и я тебя научу: >>236826554 вот этот господин прав по всем пунктам
1. У вымакса (мы же щас первое поколение рассматриваем, так?) крайне хуевые тормоза в стоке. Я решал прикручиванием перевертыша от Р1 с его стоковыми тормозами-моноблоками 2. С карбами ты заебешься. 99% понадобятся новые мембраны и ремонт тяг (разбивает отверстия и хоть обсинхронизируйся - пока в норму не приведешь - ровно работать не будет) 3. Стоковое сцепление - дрисное. Я ставил Mihara 4. Обгонка - болезнь вымакса. Спасает ремкомплект роликов и спецболты на фиксаторе резьбы. 5. Задний тормоз тоже не особо, я пикрелейтед ставил.
>>236820821 (OP) У тебя есть дома гараж или подземная парковка? Где ты его хранить будешь? Я вообще не очень понимаю, какие профиты у мотоцикла, быстро ездить на нем слишком опасно, а ехать в городском потоке комфортнее на автомобиле.
Одни дураки себе Супру купят, а потом плачут что распил. Друге мамацыкл из мультика ибо думают, что это круто.
Запомни, если хочешь такое покупать - нужно иметь свой капитал, и покупать тот же мотоцикл на деньги, которые тебе некуда уже вложить. Вот тогда и будет кайф. А покупать вещь на последние родительские деньги не лучшее занятие.
Ты хоть понимаешь, что Японец - это тебе не альфа или Минск. Запчасти дороже, платить за ремонт соответственно тоже.
>>236826900 Продолжаем. У меня это был по счету мотоцикл примерно 20-й, и это примерно 12-й-13-й сезон мой был.
Собственно, вот: Кувалда была куплена в состоянии рама, доки, номер, 5 мешков запчастей и 2 мотора. Год 94, полносил, с вибустом и всем остальным. По докам, кстати, 97 кобыл всего, хотя мотор 2WE. Мною были полностью перебраны мотор и КПП (дольше всего ждал цепочки ГРМ), впихнут перевертыш от р1 98-03гг с зажимными удлинителями, самодельные стойки и руль, катушки от джиксера, втулки вместо сайлентов, распорки на раму, причем не гадские накладочко-утяжелялко-загораживалки, а по Пумбиному методу (Сань, если ты вдруг это читаешь — спасибо за идею, правда у меня исполнение другое), усиленные крепления мотора, сцепление Михара (аналог Барнетта), крышка к нему прозрачная (практическая польза сомнительна, да) увеличенный радиатор (кувалда таки может не греться как сковородка в аду), РР с огромным радиатором от Socket462 под левым воздухозаборником (там сделана вентиляция, в стоке на левом ухе просто заглушка за сеткой), задний 4-поршневой суппорт, 2 светодиодные фары, выхлоп Керкер 4-2, доработан впуск, Т-буст контроллер, переварена задница рамы (сток ломается), усилен маятник, провода на стартер 25мм2, полная ревизия проводки, светодиодный стопарь, доработана обгонка, дуги с складными подножками (пассажирские от Драги1100, случайно у Кощея нашел). Сейчас с Ебэя едут радиальные машинки тормоза (новая сток 16мм от Р1 Брембо) и сцепления (16х20). В данный момент стоят машинки от Х4 вроде, тормозная на 14мм, с этими суппортами странноватые ощущения. Сцепление тоже на 14, хотя сток на 5/8, поэтому и беру радиальную.
Если кому интересно — впечатления от кувалды: Разворачиваться на маленькой скорости по сравнению, например, с сибихой неудобно. Угол поворота руля до упора в ограничитель маловат (можно увеличить, но это надо пилить уши и радиатор пониже перенести, может как-нить потом.) Руль в поворотах на малой скорости подламывает в сторону поворота. На нормальных скоростях рулится она после доработок отлично, правда, исключительно контррулением. Если пробовать традиционные методы — вылетишь с поворота нафиг. Рулем там надо орудовать смелее. Надобно следить за зазором в подшипниках рулевой колонки, масса кувалды приканчивает их на раз. Тормозит с суппортами от Р1 и задней Брембой тоже недурно, главное — не экономить на колодках. Жрет много, а с Т-бустом на 3000 об/мин бака хватает на 100км где-то. К счастью, В-буст тумблером отключается и мот едет как икс4 примерно. В пробках нормально, но после сибихи (а там Z-Bar 48см шириной) пролезает не везде, увы. На сибихе меня скутеристы догнать по междурядью не могли.
>>236827017 Никто и не говорил про "последние родительские деньги". И никто не говорил, что мотоцикл будет покупаться именно на родительские деньги. Не привирай.
>>236826757 Ты что-то путаешь. ВН900 очень манёвренный. Конечно, может быть он тяжеловат, но это круизёр, а не мопед. Нужен другой вес, покупай другой класс.
>>236820821 (OP) Накидайте ОПу-дураку даркшебмов с хрустиками. ОП, одумайся, ты в лучшем случае просто попадешь в аварию и станешь калекой, в худшем же - тебя и твой драндулет размажет на асфальте аки фарш по сковородке. Лично был свидетелем двух аварий с моментальным смертельным исходом, у друзей нашей семьи отец разбился насмерть. Нет, анон, он ничего не нарушал, просто двое хачей на седане решили повернуть в неправильном месте. И все. Чел, почти мой сверстник живет без бати. И это учитывая факт, что он по всей России на мотоцикле колесил, стаж огромный был. Так что какие права ты бы не получил, какой бы опыт не имел - шанс разбиться насмерть - огромный.
>>236827713 >Послушай на ютубе как звучит акроп на этом байке. У меня друган с акропом, всё я слышал. Восторгов не вызывает. >Сказка ебаная! Это всё позёрство ненужное.
>>236827799 >А что плохого в позерстве? В его ненужности. Ты что вниманиеблядь что ли? >Байк так или иначе внимание привлекает. Только байкеров, остальным похуй становится через 10 минут. >Я не в рашке, мне похуй. Ну в Киееве или Бульбостане. Какая разница? В европе за громкий укроп могут и оштрафовать.
>>236827895 Че ты мне хочешь доказать? Что мне не надо брать этот выхлоп? Да мне похуй, че по кайфу то и делаю. Пиздец, сейчас бы сидеть и загоняться кто там что подумает, охуеть лол!) Что с тобой?
>>236827947 Я просто пытаюсь понять зачем нужен акроп в городе на простом стрите, учитывая что звук глушака ты услышишь только при остановке и со временем он только заебёт. >>236827940 >а чего плохого во вниманиеблядстве? Ну есть исследования которые говорят что желание привлечь внимание других связано с депрессивным состоянием и проблемами в лимбической системе. >У тебя какие-то проблемы с этим? Нет. С чего ты взял?
>>236820821 (OP) > Ни разу не катался на мотоцикле во первых тебя могут наебать про покупке БУ, потому что на вмаксе коленвал слабое место и после ремонта в россии он живет недолго и ты попадаешь на новое двигло
во вторых тебя может придавить мотом в гараже и сломать ногу или шею так как он очень тяжелый и любая ошибка в перекатывании руками может его завалить набок
ну а дальше у него очень мощный двигатель и неумелое обращение с газом и сцеплением может прекратить твою жизнь
а еще ты живешь в россии и даже 20 лет стажа на супеспортах не гарантирует тебе выживание на дорогах
>>236828096 >Зачем понимать почему кто-то любит абрикосы, а не яблоки? Затем, что в яблоках больше железа, например, а в абрикосах больше каротина и калия, не?
>>236828120 Ну про Артема могу сказать только то, что он умел только по прямой валить и все. Ты видел на видосах, как он в потоке ездит? Я так когда еще на оппозитах начинал, больше 15 лет назад, ездил по Москве.
>>236828120 >во вторых тебя может придавить Братишка, тебе одеялом не придавливает когда укрываешься? Сколько он весит, килограмм 200-300? Я будучи пятнадцатилетним пиздюком катал дедовский Юпитер 5 и нихуя. А взрослый мужчина не справится с мотом чуть больше?
>>236828409 да я просто пикчу прилепил там было сразу ясно что он играет в рулетку и были ранние звоночки например когда он на своем чопире зацепил тачку
>>236828568 Какие в пизду реальные аргументы? Додик, если бы я в жизни увидел как ты с кем-то споришь о том, что лучше яблоки или абрикосы из-за кальция и хуяльция, я бы заржал в голосину и начал бы снимать тебя долбоеба. Душнила нахуй.
>>236828704 >Какие в пизду реальные аргументы? Очевидные тем, кто хоть немного понимает как работает организм и формируются пищевые предпочтения. >если бы я в жизни увидел как ты с кем-то споришь о том Вряд ли ты бы увидел, я в твоём слое общества никогда не появлюсь по своей воле, а ты, если и появишься, то будешь называть меня на Вы и делать то, что я скажу. >я бы заржал в голосину и начал бы снимать тебя долбоеба. Ну а что тебе, дурочку, ещё остаётся делать? Книги же ты не читаешь.
>>236829341 Ты еблан блять. Иди нахуй. Лучше бы нашел дианон треды этого кренделя там бы узнали его рост загуглив его. И это средний рост. А средний рост у снежинка это 165 сантиметров. Держу в курсе.
>>236829438 Ну да, это тоже правда, кроме последнего. Идеальный рост для тянки 173 где-то. Это прекрасно. А 160 - карланши, на которых смотреть тошно. Ещё постоянно пригибаться надо, чтобы поцеловать нормально.
>>236829499 >А 160 - карланши, на которых смотреть тошно А вот ты не прав. Во-первых: если ты короткоствол хуец меньше 18см то на фоне этой тянки твой обрубок будет не так мало выглядит. А во-вторых: это банально мило. Идеал бы для меня был 155см.
>>236829908 Да не знаю. мне похуй. Да и вообще гуглить "проститутки "городнейм" как то глупо как по мне. Риск наткнутся на наебалово. Заказал снежанну а приедут 5 дагестенцев и грабанут.
Имхо лучше взять дорожник первомотом, что-то вроде хонды CB600. А до этого взять совкомот а-ля иж планета-5 за 10Круб. Сначала покататься на ижаке, а потом взять шестисотку. На счёт супермощняцких байков лучше не стоит, я со скутера+планеты5 сразу пересел на 750сс 100л.с. и это о-о-о-чень мощно для первого байка. К тому же мощные мотаки как правило очень неповоротливые, тупо неудобно на нём рулить кроме как только по прямой. И ещё не всегда нужна скорость, бывает интереснее спокойно ехать 70-90км/ч и поглядывать по сторонам, а для этого нужен дорожник. И потом взял яву634.
>>236820821 (OP) Мотоциклы для даунов, олсо шанс сдохнуть становится х10.
Максимально не практичное средство передвижения, ограниченное временем года и как уже выше написал опасное что пиздец.
Если ты считаешь что пердящая хуйня на двух колесах сделает тебя крутым, то ты очень сильно ошибаешься. Крутым ты будешь только в глазах полутора таких же ментальных калек как и ты сам, все остальные будут тебя ненавидеть и призерать за шум и ебанатство на дорогах.
Так что покупать этот кусок говна стоит только если вместо мозга у тебя оливье собаки.