Привет, двач. Почти год назад получил права, потратив кучу нерв, денег и времени, но ездить до сих пор не получается. Сдал сам, просто сдавал в мухосрани, повезло с маршрутом и экзамен выпал на самый разгар пандемии, когда все сидели дома и машин почти не было. Я в принципе подозревал, что буду водить хуже любой бабы, и как я охуел, что так и оказалось. Пошел в автошколу потому что хотел свой автомобиль. Свободу от плохой погоды, свободу от быдла и толкучек в общественном транспорте. Моя музыка, мой чистый салон, мой кондиционер, моя печка и мое личное пространство. Но я пиздец как обломался. Проблема в следующем: если в мухосрани я худо-бедно могу передвигаться, то в ДС-2 всего боюсь, мандражирую, пульс зашкаливает, знаки не вижу, дорожную обстановку не понимаю, пешеходов особенно при поворотах вообще не замечаю, не замечаю, когда передо мной кто-то перестраивается, боюсь выезжать со сторостепенной, парковаться и проезжать в узких местах. Четыре раза разбивал одну и ту же фару, выезжая из гаража. Въебался в дерево, разбил задние фонари и оторвал бампер. Чуть не сбил бабу на нерегулируемом пешеходном переходе - не заметил знаков, даже саму бабу из-за стойки передней не увидел, а услышал, когда мне уже стали сигналить и тут же ударил по тормозам. Чуть не въехал в забор, когда разворачивался. Ехал однажды впритык к автобусу, который резко затормозил - чуть не уебался, задумавшись и забыв про дистанцию. В плотном потоке ПДД напрочь вылетают из головы из-за информационной перегрузки. Действия других участников вообще непонятны, это какой-то хаотичный пиздец, я удивляюсь, как они умудряются не запутаться в этом пиздеце и не разъебаться сию же секунду. И это машина на автомате, с парктрониками и датчиками слепых зон. За руль уже давненько не сажусь. Даже курсанты автошкол на первом занятии ездят лучше, чем я спустя почти год. И дело не в опыте. Я понимаю тупить первую неделю самостоятельных поездок, но тут уже почти год прошел блядь. Щас у меня смешанное чувство - с одной стороны нравится процесс и хочется покататься, а с другой понимаю, что я обезьяна с гранатой и что таким как я не место за рулем. Может раньше было иначе, но сейчас вождение стало настолько сложным, что на 100% контролировать ситуацию среднестатистический человек чисто физически не в состоянии. Чуть малейшая ошибка, которую в таком потоке и в таких условиях не допустить - это надо быть сверхчеловеком, и всё, пизда.
Летом решил попробовать себя в роли пилота самолета Cessna 182. Договорился за 5к с инструктором 20 минут полетать, он взлетел и передал мне управление. Сделал стандартную коробочку, развороты, снижения, поигрался с газом, закрылками и охуел от того, насколько просто и предсказуемо управляется самолет. Я вообще ни грамма не волновался. Инструктор похвалил, сказал, что я хорошо чувствую самолет и вообще веду себя спокойно, хотя многие боятся. Просто сел и полетел с первого раза, испытывая оргазм от управления самолетом. Вообще ничего сложного, за исключением радиообмена, который вполне успешно задрачивается.
Почему так, анон?
Удивительно как ты вообще дожил до своих лет.
Я тебе хочу пожелать только одного, если ты конда нибудь будешь наматываться на столб, то наматывайся в одиночестве.
бамп
Управлять самолетом гораздо проще, чем машиной, в воздухе знаков, полос, встречки и пешеходов нет. Просто пойми, что это не твое, или пока еще рано.
Ответ - на пикриле
Я такой же. Это просто пиздец. Я не понимаю как все вокруг водят. Ладно куны, которые с 10 лет катаются, но ведь даже пёзды тупые с купленным правами ездят уверенно.
Я блять просто теряюсь за рулём. Не могу. За стольким следить нужно. Это пиздец.
Не нужно следить за всем разом на все 360. Нужно следить за тем, что в данный момент потанцевально опасно.
Я такой же, вождение вообще не мое.
Так у баб в основном машины на автомате, поэтому им легко. Это же как в игре машинкой управлять
ты девочка внутри
Пошел нахуй, бот ебаный
Уверен, у меня будет то же самое - я пиздец тормоз. Батя хочет, чтоб я получил права и ждёт, когда я сдам экзамен, но он не понимает, что я убьюсь, нахуй, ибо я умственно неполноценный
просто кому-то не дано
я смирился с тем что не дано и просто качал другие навыки.
то есть я тупо деньги зарабатываю, порядка 700к в мес и нашел жену себе уже с правами, чтобы возила
Вот и всё
двачую братишка, все похоже
Просто ты социофоб. Лечись.
С самолетом просто, так как ты в небе один
Как я тебя понимаю, антош. Сам пошёл в автошколу по наставлению родителей, скоро уже экзамены, а я совершенно не могут водить в городе. Если с теорией на экране компьютера проблем нет, автодром задрочил, то каждый выезд в город заканчивается недовольным лицом инструктора, повышенным голосом и фейспалмами. На прошлой неделе вот вообще пешехода не увидел и даже не понял, почему инструктор затормозил в пол. Завтра опять ебаное вождение, нахуй я туда вообще поперся, всё равно из меня никогда не получится даже средний водитель.
для меня основная проблема сцепления, когда будут деньги на автомат, тогда и покатаюсь
Просто у тебя инструктор долбаеб и ты из-за него нервничаеш. Пошли его нахуй и возьми не такого истеричного
Почему тебе не дано?
Если вкратце, то забей хуй.
Я пошел учиться на права потому, что думал, мол понадобятся когда-нибудь.
Сдал с 5ого раза. Купить десят_очку.
Года полтора поездил и решил, что да ну нахуй. Не кайфово и психую.
Лучше утром как зомбак в автобус сесть и глаза закрыть, чем прогревать корыто, потом психовать на дороге.
В общем, не езжу уже 6 лет. Автоблядь не человек.
У меня похожие траблы с вождением и я тоже увлекаюсь авиацией (дельталеты, паралеты, мотопарапланы), у меня полно таких знакомых из авиационных кругов. Я даже уделял время этому вопросу и в англоязычных интернетах нашёл дохуя таких людей. Может это что-то профессиональное?
ОП, ты каждую неделю будешь такой тред создавать?
В чём фишка?
поговорил с ботом - день прошёл не зря
Ой бля, ты это я. Купил права вчера, а ездить не купил. Очкую за руль садится своей ласточки, боюсь убить нахуй пешеблядка на переходе, на машины чутка похуй, ибо есть сОСАГА.
Не садись ради во что ты там веришь. Не садись нахуй
внимательности нет, давление 240 на 120, в глазах темнеет.
Давление поднимается когда пидорахи меня злят - а на дорогах одни пидорахи.
Поэтому выбрал тупо делать деньги с надеждой что может и так сойдет
У меня та же хуйня, только проблема не в мандраже и пр., а в том что всему всегда учусь только на практике. Но какая нахуй практика, если я уже через 200 метров после выезда либо кого-то задавлю, либо разъебу машину.
Наверни сажи, бот.
У меня с пешеблядками та же проблема. Вот идёт он по тротуару, а потом хуяк и резко сворачивает на зебру, ты вынужден тормозить в пол. Если снижать скорость перед каждой зеброй, то едущие сзади быдланы начинают сигналить и подгонять. Бывает и так, когда я уже заехал на зебру и в ту же секунду под колеса выбегает пешеблядок.
Ты - это я. Я не понимаю, как можно быть таким глазастым и внимательным и всё замечать. Даже на скорости 40 км/ч секунда отвлечения внимания и ты уже пропускаешь что-то важное, проебываешь какой-нибудь важный знак. Я хз, каким киборгом с суперкомпьютером в башке надо быть, чтобы безаварийно ездить в городском потоке.
Инструктор говорил, что во время вождения надо следить за всем на все 360 градусов, прогнозировать обстановку наперёд и замечать абсолютно всё.
Если ты едешь по федералке или в потоке не сворачивая, тоже будешь все палить? Или смотреть только вперед, чтобы дистанцию держать и все?
Практикуйся. Навык можно прокачать только так.
За рулем внезапно интеллект не играет большой роли, там скорее психомоторика, концентрация и внимательность. Есть примеры, когда гречневые васяны с IQ 90 водят идеально, и когда умные люди водят хуже стереотипных блондинок из анекдотов.
Согласна, первое время вообще боялась за руль садиться
О каких умных людях ты говоришь - о тех, кто задрочил в образование? Так они не умнее, они больше времени потратили на что-то другое, что в твоем понимании равноценно наличию, видимо, ума.
Я работаю на заводе, и эти самые "гречневые с IQ 90" не тупят по 10 раз на дню, в отличие от меня. ХАТЯ Я ГАСУДАРСТВО ПЛАТОНА ЧЕТАЛ!
Бототред.
Иди нахуй, бот ебаный, со своими язатонасомолете литаю, а вабить сложна(((
>Почему так, анон?
я сдал город с 7 раза но по итогу вожу охуенно, тоже сложно было но через какое то время слежение за разметкой правилами и приоритетом перешло в трей так сказать и я не задумываюсь езжу по правилам
Никогда и не было легко
Опять ты, мудила ебаный? Самолет сложнее хотя бы за счет хуевой тучи процедур, сосешь, неосилятор.
Мимо играю в шашечки в потоке и мне тупа похуй.
>хуже любой бабы
А с чего ты взял, что быбы якобы плохо водят?
Я такой же
Стереотип
Сажи бототреду
У меня так же
через своего инструктора в автошколе спроси, ну или погугли но уже рисковано
Через инструктора
Внимание, это бототред. Он создается каждую неделю в течении уже очень долгого времени. НЕ ОТВЕЧАЙТЕ В БОТОТРЕД БЕЗ САЖИ, НЕ КОРМИТЕ МАКАКУ СОЗДАВАЯ АКТИВНОСТЬ И РАЗГОВАРИВАЯ С КОПИПАСТОЙ
Это беды с башкой. Когда только получил права, приезжая в минск, парковал тачку на стоянке и шел на метро, с тех пор прошло 3 года и сложности бывают только если в одной руке держу навигатор и смотрю в него. Крч все со временем приходит, не парься Ты низко флексишь, челибастер, тебе бы почиллить без кринжа и хайпово станет сразу
У него шансов на столб намотаться гораздо меньше чем у тебя, автоблядь.
Сбивай нахуй. В ПДД указывается, что пешеход должен сам сначала убедиться в собственной безопасности перед пересечением
>>235905406
Двачую этого. Не садись.
Блядь опять самолетошизик которому пилот дал порулить пожаловал, это то же самое что тебя бы вывели на пустую трассу и дали порулить на ходу без трогания лол.
Пойди на своей цессне по IFR сядь ночью в каком-нибудь JFK в Нью-Йорке, где интервал между лайнерами 5-6 минут и тебя между ними впихнут, вот обосрешься то.
А смысл этого?
Бамп
Насколько обленившимся надо быть, если последовательность действий в виде: "ВЫЖАТЬ СЦЕНУ - ПЕРЕСТАВИТЬ РЫЧАГ НА НУЖНУЮ СКОРОСТЬ - ОТПУСТИТЬ СЦЕПУ" настолько тебя, бедняжку, утомляет? Даже в пробках не особо напрягает. Ну или ты дрочишь кулису старого ижа?
Бамп
Обратная ситуация. С теорией плохо а езжу нормально.
Может, просто подкачать икры?
Не переживай, успеешь научиться. Главное, научись расчитывать расстояние до автомобилей по зеркалам на глаз. Будет легче.
Бля, чего у меня не было за первый год вождения. Чуть не намотался на столб осенью в дождь. Чуть не разложился в снегопад 2 раза за день. Разьебал бампер и замял порог, когда разворачивался блядские люки. Чуть не укатал какую-то семью на нерегулируемом переходе в сумерки до сих пор охуеваю. За год я получил чуть больше 10 штрафов за превышение. Короче, это было что-то с чем-то. На ПДД можешь особо не дрочить. Главное, запомни, где и как поворачивать, где камеры и одностороннее движение.И еще, не паркуй машину на местах для инвалидов, от туда машины эвакуируют по щелчку. Все остальное по большей части у нас не имеет значения.
Потому что летать коробочку в ПМУ по VFR может даже макака. Сложность управления самолётом заключается не в этом.
Опусти ниже сидение и откати его чуть назад.
Не сложно, просто у тебя баги в голове, ты низший, не твое, забей.
Словно меня описал
Сложно. Я тоже много лет назад получил права, а ездить так и не смог. Уже больше года за руль не садился.
Лох.Пидр
Ещё один недочеловек, ходи пешком же, ничтожество.
А в чем?
пиздабол
бумп
У тебя с головой проблемы очевидно же, не смей садиться за руль, ты достойный потомок холопов, низший, смирись и существуй дальше.
ПАЦАНЫ ЭТО ПРОСТО ЗАВУАЛИ РОВАНННЫЙ ПЕШЕХОДОБЛЯДСКИЙ БОТОТРОЛЛИНГ ТРЕНД
Вождение только для избранных. Это талант, данный Богом с рождения. Есть люди, которые с рулём в руках родились, а есть необучаемые. Мне так инструктор говорил в автошколе. Экзамен не сдал, после 7 попытки дропнул это говно.
Ты тоже пешком ходишь, автоблядь
Рабская автоблядь называет кого-то холопами, лал. Автоблядь - раб своего корыта, раб государства, раб ментов, раб ПДД, знаков, светофоров и разметок, раб более уязвимых участников дорожного движения, раб эвакуаторщиков, раб стопхамщиков, раб автосалонов и автосервисов, раб автомоек, заправок и СТО.
Двачую
> в воздухе знаков, полос, встречки и пешеходов нет.
Проиграл с теоретика.
Нет, если ты не справился со сраным тазом, то ты клинический дибил и в воздух тебе нельзя, только угробишь машину и не дай б-г людей.
мимо-пилот-мчс
>>235903776
Мне прям интересно, вы пиздец какие тормоза и тупите в любой деятельности или просто ебанутые неврастеники.
Вам надо понять, что в машинах рядом с вами, за рулём сидят такие же люди, а не тупые боты. Люди которые водят лучше вас, которые видят чё происходит и соображают быстрее. Которые в случае вашего объёба способны что-то предпринять. Какая либо ваша ошибка не означает сиюсекундного въёба. От понимания этого должно спокойнее становится.
В вождении самое главное предпринимать какие-нибудь действия уверенно. Выезжаешь с прилегающей - видишь небольшую совсем шашку, если поток плотный - время не теряешь. Ебошишь и похуй. Машина слева тебя видит, как только ты тронешься водитель будет готов тормозить. Перестраиваешься в плотном потоке - перестраивайся и не теряй время. Люди сзади тебя видят серьёзность твоих намерений, видят, что ты все сделаешь быстро и не будешь их тормозить - пропускают. Это большинство. 2 из 10 будут хуячить и не пропускать наотрез, но таких видно сразу в зеркале.
Знаки тя ебать особо не должны. Если это не конец односторонней дороги и не кирпич . В остальном все интуитивно понятно, меньше париться надо.
Сажа
Сколько можно то?
>смирись с тем, что ты неосилятор
>Вопрос сугубо опыта
На ноль поделил десу.
Двачую этого. ДС, инструктор говорит 27к через школу или 30к через него, но в любом случае надо сдавать, просто по легкому маршруту пустят. В чем смысл платить 30-ку если теорию сдавать целиком сам должен и практику на изи моде, но тоже?
>За стольким следить нужно.
Только за моментом потери преимущества.
Таких моментов всего возможно три.
То ли дело владелец самолета, да? Летишь себе куда хочешь, если что-то сломалось - сам все в гараже чинишь.
>В вождении самое главное предпринимать какие-нибудь действия уверенно.
В вождении самое главное:
1. Дай Дорогу Дураку (оно же правило "Трех Д").
2. Не уверен - не совершай маневр!
3. Не превышай скорость.
4. В любой опасной ситуации - тормози.
5. Ты и машина должны быть исправны.
6. Не отвлекайся головой и глазами от дороги.
>ДС, инструктор говорит 27к через школу или 30к через него,
Шли его к лешему, урода.
Понакупят прав и ездят хер знает как. Параллельную парковку не осиливают.
Ну ведь ты же толстишь да? Какие блядь знаки, какая нахуй дорожная обстановка, какие пешеходы? 99% людей ездят по одним и тем же маршрутам, тебе достаточно неделю-две покататься например до своей работы и ты уже наизусть будешь помнить каждую деталь пути вплоть до того где какая ямка, я уже молчу про знаки и прочее.
Так по твоей логике его и не надо слать, все равно сдавать, хоть плати бабки, хоть не плати, просто либо будут ебать на экзамене за всякую поеботу, либо нет. Раньше действительно купить можно было, сейчас судя по всему просто платишь чтобы не валили, но сдаешь все сам.
>Не превышай скорость.
Хуита. Нахуя мне например по пустой трассе ехать ровно 100, когда я могу 140?
Такими советами у опа инфаркт ёбнет. Он же говорит, что ссыт. Т.е. ездит пиздецки по правилам, не делает хуйни, но почему-то ахуевает от сложности. Я думаю все эти вещи ему понятны, даже слишком, поэтому ему тяжело
> Почему водить тачку так сложно?
Я зумер, начинал водить в 17 лет, купив первую машину. В октябре этого года перегонял очередной драндулет из Москвы к себе в деревню. Начал перегреваться - встал в центре ДС, перегородив одну полосу. Еле завелся из за раздолбанного замка зажигания. Три из четырех колес клинило, машину вело влево, сход - развал отсутствовал, радиатор ссал антифризом, первая передача вылетала, стопы не работали, на шоссе энтузиастов пропали тормоза только у самого пола педаль схватывала чуть - чуть, тормозил я благодаря заклинившим колесам. Ну как то все таки доехал. Я еще спать сильно хотел, до этого спал всего три часа и просто хотелось наконец выехать из ебучего города и спокойно тошнить на трассе. Так что, дорогой ОП - просто чаще езди, практикуйся. Я сам начинал ездить еще без водительского удостоверения и ссался, но всему, в принципе, научился.
Просто наши АШ, в большинстве своем, разводят на бабки. Инструкторы таскают гаишникам, гаишники валят на экзаменах.
Система гнилая сверху донизу.
>>235929433
>Хуита. Нахуя мне например по пустой трассе ехать ровно 100, когда я могу 140?
Кинетическая энергия прямо пропорциональна квадрату скорости. Вот поэтому.
Автомат же не значит, что машина сама едет, тебе просто время от времени надо переключать сцепление, что не вызывает особых проблем. А вот ориентироваться на дороге и следить за всем происходящим, уже другой вопрос.
Он не понял ПДД, поэтому охуевает.
Суть ПДД: АВТОМОБИЛЬ ДОЛЖЕН НЕПРЕРЫВНО ДВИГАТЬСЯ, НЕ МЕНЯЯ СКОРОСТИ ИЛИ НАПРАВЛЕНИЯ ДВИЖЕНИЯ, ПОЛЬЗУЯСЬ ПРЕИМУЩЕСТВОМ, ВПЛОТЬ ДО МОМЕНТА УТРАТЫ ЭТОГО ПРЕИМУЩЕСТВА.
Нахуя мне лететь Va через ротор, когда я могу лететь Vne?
Так кому платить-то? Инструктору со своим челом в ГАИ или школе? С правилами и вождением у меня все ок, просто нужна гарантия.
Бля, что ты на сотке если в фуру или в кювейт намотаешься, что на 140 эффект будет примерно один - тебе пиздец.
>А вот ориентироваться на дороге и следить за всем происходящим, уже другой вопрос.
За всем следить не надо. Нужно следить:
1. За пешеходами.
2. За знаками.
3. За тем транспортом, которому вы можете создать помеху.
>Так кому платить-то?
Никому не платить.
Меняй инструктора, он тебе не подходит. Мой допустим орал на меня, но я быдлан и мне такое обучение только и подходит, когда меня хуесосят, я понимаю ошибки, и в следующий раз их уже не сделаю. А когда мне вежливо говорят, что так не делай, я ещё раз сто их совершу.
у всех так на самом деле
пидерашка, плез
В твоих швитых штатах любой малолетний дибил в 16 лет уже может водить таз.
>Вообще ничего сложного
В любом положении, если бросить управление, самолет вернется в горизонтальный полет. Если хватит высоты. Машина же постоянно пытается свернуть в кювет.
>Короче, сталкивались ли с подобным и как решали?
Решил покупкой некронемца и отказа от говноваза. Серьезно. На 2114 сцепление тугое по сравнению с иномарками.
Новая гранта - заебись, ничего не имею против машины с салона.
Да у меня есть права. Когда откатал все часы в автошколе с первого раза пошел сдал на права, водить было не сложно, только с парковкой были проблемы, так как нормальной практики парковаться не было. Но нет машины и думаю ещё через 6 месяцев, как можно будет брать каршеринг, придется заново идти учиться.
Съезди на сервис и проверь развал в своем некротазу. В исправной машине если ты едешь прямо и бросаешь руль она продолжает ехать прямо.
Но не у всех психика выдерживает. Мне похуй вот допустим было, но тянка с моей группы, что была у этого инструктора, хотела его заменить.
>Мне похуй вот допустим было, но тянка с моей группы, что была у этого инструктора, хотела его заменить.
Хамство - часть тактики инструктора, чтобы лишить тебя уверенности в своих силах. Как и вождение на второй передаче, на черепашьей скорости. Лишенный уверенности курсант отбашляет и АШ, и инструктору.
Хамов, токсиков и газлайтеров надо ставить на место. Жестко и сразу.
Менять особого смысла нет, они все одним миром мазаны.
Лол, нет. Это не баг а фича. Называется поперечный уклон.
Во-первых, чтоб вода стекала, а во-вторых чтоб уснувший пелот говновоза съехал в кювет, а не на встречку.
вот ведь зануда ебаная
Дал взятку за права? Ты - спонсор смерти.
Машина должна ехать прямо без руля. Это я тебе говорю как человек, который любит за рулем писать сообщения в вацапе параллельно отхлебывая кофе и затягиваясь сигой. Если машина прямо не едет, то это значит что либо какое-то колесо спускает, либо развал-схождение пиздой пошло, либо когда резину на диски надевали отбалансировали через жопу.
Да похуй мне, этих спонсоров у нас сотни тысяч, и без меня прекрасно справятся со смертью, еще скажи пойти против путена проголосовать, это ведь так действенно.
>еще скажи пойти против путена проголосовать, это ведь так действенно.
Комментировать не буду, но действенная тактика самоочевидна.
Да, действенная тактика- убедиться для себя что ты хорошо знаешь теорию и не проебываешься с практикой и заплатить за экзамен. Делать все то же самое полгода, когда тебя ебут двоякой трактовкой правил, строчить аппеляции и ебать мозг- не действенная тактика.
А потом ты спрашиваешь, откуда в стране коррупция.
Я не спрашиваю, принимаю как данность и говорю что этот идеализм и сражение с ветряными мельницами- не для меня, у всех свой выбор. Просто потеряю еще больше времени и денег с практически аналогичным результатом для системы.
>Это я тебе говорю как человек, который любит за рулем писать сообщения в вацапе параллельно отхлебывая кофе и затягиваясь сигой
>Просто потеряю еще больше времени и денег с практически аналогичным результатом для системы.
Система живет до тех пор, пока ты ее кормишь. Лиши ее пищи, рассмейся ей в лицо, - и она исчезнет.
Бля чувак, это просто смешно
"Ну так смейся!" (с) фильм "Львиная доля"
Ну не бомби ты так, девочка.
Ниггер
Ну я пилот-любитель, машину не вожу потому что мне как и опу сложна. Твои оправдания?
Сдавал сам, параллельная на автодроме всегда получалась, а в городе я за семь лет за рулем ни разу параллельно не парковался. Ссыкотно и жутко неудобно. Я лучше нормальное место поищу, чем буду лезть параллельно. Езжу норм, ни одного ДТП.
>Ссыкотно и жутко неудобно.
Нет ничего безопаснее параллельной парковки, если твоя тачила влезает в отведенное место.
Вырежи из бумаги машинки и проверь сам.
Куда\на чем летаешь, если не секрет?
нк летай если не можешь ездить, тред о чем?
лол вы шо гоните пацаны. это все практика ебать. будете кататся больше. будет больше опыта и всё. самое главное дохуя кататся. опыт не с временем приходит а с км. раз чуть не слетел в кувет с родаками. и еще помню незаметил бугор адовый машину пизда кидонуло тоже с батей. и все это время и опыт. щас +- езжу. тачки своей нет.мне 22 получил права в 18 так что считай 4 года редко езжу и токо щас начал чутка чето понимать. и по поводу пдд оно тебе нахуй не надо.(так как ты его интерпритируешь) типа шо ты едешь и вспоминать начинаешь знаки. по факту просто должен знать кому уступить главна дорога и светофор. вот и все
Старенькая Cessna 172, полёты чисто как хобби. Летаю на всякие авиатусовки по стране.
Пепелац свой, или клубный? Часто авиатусовки бывают? Как контингент?
Ты каждый месяц будешь треды создавать? Это уже 3 или 4 такой тред, что нового ты надеешься здесь прочитать?
Ты ведь тут недавно? Это бот десу. Он регулярно пересоздает популярные треды, чтоб поддерживать видимость активности на борде.
В воздухе нет такого трафика, пространства времени для манёвра хоть жопой жуй
тот момент когда, свободно вожу с 15и лет по москве, занимал призовые места в любительских кольцевых гонках, работал в автосервисах разного профиля, закончил автодорожный колледж с красным дипломом, закончил МАДИ с красным дипломом, разбираюсь в машинах, НО ПРИ ЭТОМ пытался сдать на права 100+ раз, не сдаю, ибо гасят, просто наебывают что бы заплатил, пидорасы, платить не буду принципиально, раз в неделю точно езжу по городу без прав, всю жизнь а автомобилях, вот тут я на себе испытал замечательную систему нашей обосрашшки
>НО ПРИ ЭТОМ пытался сдать на права 100+ раз,
Просто ты дурачок
Он в черный список попал, наверное.
Надо сдавать в другой гаевне.
пройдет
>смерти
Ты настолько плохо водишь?
Я с Беларуси, тут со взятками в ГАИ все сложнее, я не слышал, чтобы кто либо из знакомых давал. Я только у инструктора брал доп занятия, но я хотел штук 10 взять, он сказал, тебе трёх хватит. Было бы странно, если ему нужны были бабки, то он бы и на 10 согласился. Орал он, когда я делал ошибки, когда все ок, он ничего не говорил. Мне понравилось, я даже не знал, что сцепление делает, так же и эта тянка, и за АШ с первого раза оба получили права. Значит он все делает правильно.
>чуть не уебался, задумавшись и забыв про дистанцию.
>Почему так, анон?
Потому что ты долбаеб блять
как же очко горит с ебучих бототредов этих
Как говорил наш теоретик: "если не замечаешь знаки и обстановку, значит скорость слишком большая". Инструктор только сказал "Золотые, блядь, слова!".
Учись в зеркала, зебры и помеху справа, остальное разрулят более опытные!
>остальное разрулят более опытные!
Вот поэтому у нас и мрёт дохуя людей на дорогах. Все ж дохуя опытнее тебя мань
Ну мне эта мысль сильно помогала, когда был совсем птенчиком. Мне всего 3 годика, но я сэкономил уже с десяток корыт всяким креветкам. Просто был опытнее них.
Выдуманный.
Ехидная собака.
Не нужно думать во время процесса езды. Это как ходить пешком, ты же не думаешь какой ногой куда наступать, а просто идёшь и всё.
Тут тоже самое. Просто держишься подальше от окружающих тебя машин.
И как мне в своё время дал совет отец: держи в голове, что эти водятлы-уёбки пытаются тебя убить, а уёбки пешеходы покончить с собой именно под твоими колёсами. Нго не зацикливаться на этом, а считать некой игрой на выживание. Поэтому на перекрёстках, даже если едешь по главной полезно немного подтормаживать и вертеть башкой, потому что всегда есть придурок летящий на красный или просто бухой, который уже света белого не видит.
Хороший отец - годно сказал!
Я к тачке отношусь, как к станку, возле которого постоянно лазят всякие уёбки. Сильно помогает.
Мимо_станочник.
В меня въезжал олух великовозрастной на перекрёстке сзади. Никто не пострадал, но бугурт был знатный - вечер последнего рабочего дня перед отпуском и вместо отдыха пришлось кататься по ГАИ, а потом в страховую и в мастерскую машину ставить и недели полторы без тачки ходить.
Сразу после аварии руки тряслись, 2 сигареты практически подряд высадил, хотя и некурящий.
Ему очень толсто намекают на занос бабла.
Вы чо, боты ебаные, охуели? пару недель назад был абсолютно такой же тред.
Превышение скорости как пук, это приятно, но нужно знать где и когда это делать
Этот знает, о чем говорит.
>Если снижать скорость перед каждой зеброй, то едущие сзади быдланы начинают сигналить и подгонять
Тошню строго по правилам. Похуй на быдло и его кукареки.
>от понимания, что нужно будет сдавать практику через месяц после последнего занятия в совершенно другой машине
чегобля.жпг
>Не уверен - не совершай маневр!
НЕ УВЕРЕН В ПОВОРОТЕ
@
ВСПОМИНАЕШЬ ПРАВИЛО
@
УВЕРЕННО ВЪЕБЫВАЕШЬСЯ В СТЕНУ ВМЕСТО ТОГО, ЧТОБЫ ПОВЕРНУТЬ
@
ЕРОХИН ДИКО ПРОИГРЫВАЕТ ПРОЕЗЖАЯ МИМО ТЕБЯ НА МАРШРУТКЕ В ГОСТИ К ЕОТОВОЙ ЧТОБЫ ЖАХНУТЬ ЕЕ ПУКАЧЕЛЬНИК
Уебал Мерса Е210 о ограждение на повороте из-за льда. Разворотил все, что было хоть как-то связано с крылом. По ощущениям... Скажем так, никого не сбил, значит похуй - само утрясется
> 1. Дай Дорогу Дураку (оно же правило "Трех Д").
Ъ
> 2. Не уверен - не совершай маневр!
Притормози и вспомни правила! ...и ехай!
> 3. Не превышай скорость.
Ту, при которой ты способен читать дорогу.
> 4. В любой опасной ситуации - тормози.
Детей тебе принесут. Лютый пиздец. Иногда газануть безопаснее, чем тормозить.
> 5. Ты и машина должны быть исправны.
Ъ
> 6. Не отвлекайся головой и глазами от дороги.
На дороге нехуй высматривать - смотри вокруг!
Вьебался на стоянке во дворе в новенький Хендай СантаФе. Я тогда только права получил и там расстояние между тачками очень маленькое было, в итоге на скорости около 3 км/ч заехал ему в бочину. Но там даже вмятены у него не было, слегка шерканул. Водитель СантаФе конечно знатно пригорел и бугуртил, а я там пересрал. В итоге сьездили в ГАИ, нарисовали схему, я написал, что виноват и все. Чувак потом один раз позвонил, спросил мою страховую по ОСАГО и больше я про него не слышал. Как я понял, ему Росгострах там все выплатил. Уже 5 лет прошло, больше аварий не было.
У кого-нибудь были схожие проблемы? Как решили?
Нет, меня начинает выбешивать пидорахо-быдлан и это только отвлекает.
А с чего ты взял что они нормально водят?
Я интересовался этим вопросом, там вождение чуть ли не год. А у нас чуть больше месяца и теория и вождение.
Я смотрю на всех людей вокруг кто водит, как-то они сука водят и без памперсов. Сверхлюди.
Игнорь быдланов.
>Инструктор гречневый, орет и очень обижает
Хуя ты терпила омежная. У меня такой же был на лохане, я ему объяснил что не надо кричать и повышать голос при обучении, ему было похуй. Послал его нахуй, написал заяву о смене инструктора, тот пытался заднюю включить, мол я больше нибуду((( но опять был твердо и четко послан нахуй, с таким ебалом недовольным деньги возвращал. За то второй был охуенный тип, постоянно подбадривал смехуечками, тролил того гречневого на лохане, в итоге сдал сам все (город с 3 раза), челик научил меня не бояться дороги и даунов на ней. Езжу с первого дня без знака желтый восклицательный знак, менты ни разу не доебались до этого.
Какой же ты жалкий
мимо лихой но аккуратный в вождении газелист с 14 летним стажем
Газелепидор, ты нахуя в левой полосе тошнишь постоянно? Ты блядь не едешь нихуя, от тебя 1.6 кредитоведра в точку уходят. Нахуя ты там едешь, уебище? Особенно на трассе, только малышку свою дизельную разгонишь до крейсерской 150-170, тут же уебок на газеле пытается кое как обогнать грузоблядь. Пиздец вы кончи.
соре накипело блядь
Мой инструктор начальник автошколы
ичо?
>Почти год назад
>экзамен выпал на самый разгар пандемии
Нэ понэл.
>ты нахуя в левой полосе тошнишь постоянно?
Я что не еду по левой полосе, так все легковухи как раз таки тошнящие обгоняю но когда груженый то тошню в правой ибо уже не погоняешь
>Езжу с первого дня без знака желтый восклицательный знак, менты ни разу не доебались до этого
Ебать достижение.
Этот знак не для ментов вешается, даунёнок.
А штраф таки предусмотрен, кек.
Ага, ага. Все так сдают, а одного тебя наёбывают.
>что бы
Даунёнка.
>токсиков и газлайтеров
Ты чё там гавкаешь, псина?
Шли нахуй быдланов сзади. Если даже он и въебется в тебя, то ты будешь прав, тк тот мудила не держал дистанцию
Да ну нахуй, за вашим горбом нихуя не видно, тошнит он блядь в левой, думаешь там затор, а нет блядь, это говно просто едет там удобно. Ну отдать должное, так в основном чурки делают, петровичи смиренно идут с ебалом, будто он грузоблядь 40 тонная.
>Если снижать скорость перед каждой зеброй, то едущие сзади быдланы начинают сигналить и подгонять
Ухбля, как я люблю это (всмысле когда мне сзади начинают истошно моргать), тупа торможу на 5 секунд, и медленно начинаю ехать, если это чмо пытается обогнать, делаю резкий толчок в лево и обратно в полосу, чмо успокаивается
мимо черный табурег
У меня другая проблема. Я за рулем становлюсь пиздец желчным и раздражительным. Агрюсь буквально на все: на пробки, на тупящих баб, на наглых зумеров с древними тазами, на гречневых с их фокусами и дастерами, на кабанчиков с крузаками. Постоянно сигналю, матерюсь в голос если меня мало-мальски подрежут, ругаюсь через окно на светофорах с теми же гречневыми, зумерами и бабами. Один раз схлеснулся с каким-то мужиком, который прижался ко мне на газели, уебал ему и получил перцем в ебало. И все это происходит исключительно за рулем, в жизни я абсолютно спокойный и не конфликтный человек. Вожу уже 7 лет, тянка отказывается со мной ездить из-за моей раздражительности, но блять ничего не могу с собой поделать, в машине словно другим человеком становлюсь. Было у кого такое?
Слава богу я не один такой.
Я ирл обычный стеснительный парень, но за рулем изи шлю нахуй в глаза кабанчиков лысых на крузаках которые 2м ростом и 100кг мышц. Хуй знает как это работает.
>>235943111
Анончики, я думал я один такой ебанат. Успокоили, ей богу
>за вашим горбом нихуя не видно
Да много таких. За рулем у всех башню сносит, особенно когда тупят+опаздвают+ебанный светофор+цена на бензин+пизда рядом заебала+етц. Тут легко станешь поехавшим.
Да всё с опытом приходит, анон. Я тоже хуево водил поначалу, а сейчас совершенно спокойно себя чувствую на четвертом году вождения. Просто надо ездить. Или выезжай вечером после часов пик в своем мухосранске и катайся каждый день в спокойном потоке по полчаса.
У меня просто среди знакомых таких нет. Сколько не ездил с приятелями - все спокойны как удавы, шутят, болтают, под музыку головой качают, а я просто как орк ебучий себя веду за рулем.
мимо гречневый на террано дустере
>орк ебучий себя веду за рулем
Типичный пидораха
Ты снимал?
Регистратора не имею
Оп, я такой-же спанч-боб, как и ты. Купил права и тачку, а водить пиздец. В итоге потом походил еще к частному инструктору, а затем еще и катался с друзьями с опытом вождения. Стало лучше. Алсо, когда я сел на таблетки от тревоги стало легче концентрировалься на дороге.
>ДС-2
>пешеходов
Потому что в ДС-2 правила свои, не такие как у нас в ДС например.
К примеру, красный свет машинам и зеленый пешеходам означает "Можно ехать, просто надо обращать внимание на пешеходов, но если они не на самом переходе, то можно боком входить в поворот".
Ахуел с манер ДС2-водителей после родного ДС.
Зеркало правое опусти и все видно будет
Если у корыта зеркала на электроприводе, то я тебя не пони. Если нет, то купи за 300 руб. выпуклые зеркала (наклейки на основные) т.н. зеркала слепой зоны, и будешь видеть все вокруг и даже поребрик.
У меня тоже такое бывает, когда я куда-то ехать не хочу. Например надо вот родственников везти на дачу, а мне лень блять, я хочу дома в сериалы позалипать. Но нет блять, приходится с утра вставать и ехать целых 60км, периодически попадая в пробки, ради ебучих огурцов. Вот там я реально начинаю беситься, подрезать и орать, гнать постоянно, бибикать. А когда я никуда не тороплюсь и еду по делам - спокойный пиздец. Могу спокойно в правой тошнить 50 км/ч, слушая музыку.
А
> с прилегающей - видишь небольшую совсем шашку, если поток плотный - время не теряешь. Ебошишь и похуй. Машина слева тебя видит, как только ты тронешься водитель будет готов тормозить.
Ублюдок мать твою, вот я тебя и поймал. Запомни раз и на всегда, сукин сын, если другой водитель из за твоих маневров даже легонько вынужден коснуться педали тормоза, то ты сука создаёшь ему помеху, а это значит ты ебаное быдло и заслуживаешь кататься только на самокате или на нивалиднлй коляске. Поймаю тебя ещё раз, сломаю ноги, чмо.
Ебалай, это лишение моментальное
>>235903776
>>235904158
>>235921691
конченные бесхребетные люди,хули мандражировать и ссаться от каждого шороха, на дороге, сука, двигайся по своей полосе и не еби мозг,ХУЛЕ ТАМ МОЖЕТ БЫТЬ ОПАСНОГО,есть ебланы которые летают,создавая аварийные ситуации,тебе ли не похуй,пристегнись и застрахуйся, и не сдохнешь и за тачку разбитую выплятят еще больше,чем надо на ремонт отдать дяде васе со двора. Но блять с твоим омежьим характером разрежь свою бумагу ебанную и выкинь их в мусорку,ходи блять пешком,и один хуй сдохнешь,или убьют,или собьют,или сердце гстановится от каждого вздоха левого петуха,ПОШЕЛ НАХУЙ!!!!!!!!
Кстати, в игре машиной управлять гораздо, гораздо сложнее. Играл в гта 5, попробовал хотя бы 10 минут проехать без аварий - не смог. Это просто невозможно. Управлять настоящим автомобилем проще.
Лол, гречневый порвался.
Ладно сам тред бот постит или дегрот какой-то, но с поддакивающих просто ору. "Я такой же". Интересно, они пешком по тротуару когда идут, тоже на прохожих натыкаются и не понимают, как идти?
Легко делать все что является привычкой. Тогда она переходит из осознанного поведения в неосознанное. Ты видимо пока что не набил количество часов чтобы 95% действий были на автомате.
Нет ничего проще чем управление авто, за рулём ездят даже бабки, птушники, дауны, инвалиды, буквально инвалиды. Больше флеймят долбоебы, которые думают что водят и делают что-то сложное, с выебонами.
Мб ты просто очкошник и боишься драк?
На дороге можно легко попиздитлся, я иногда для прекола чтобы постебать мамкиных гонщиков езжу медленно по левой полосе, и бывали моменты, когда мне в сзади очень близко прижимались, сигналили, мигали фарами типа пропусти, а у меня жигушь за 20 к, поэтому мб так выебисто, но я вместо того чтобы пропустить начинаю резко периодически тормозить и тут либо очкошник сзади обгонит кривляя рожу, а я ему тыча фак, либо будет добыча, которая захочет зарубиться. Было уже две драки на дороге таким образом, а я к слову боксер с 10 летним стажем и лицо очкошников которые решили выскочить после драки выглядело в ахуийском состоянии. Так что ОП просто катайся как хочешь, тебя не должно заботиться как там у окружающих, как они сильно стать хотят, ты едешь сам себе.
похоже, так и есть, они еблом уткнуться в пол и идут в слепую