Сап двач. Нищук на связи. Сейчас сдаю на права, все дела. Параллельно присматриваюсь к тому ассортименту, что может мне предложить тот же Авито.
ЗАЧЕМ МНЕ АВТОМОБИЛЬ?
1. До моего учебного заведения на общественном транспорте не очень удобно добираться.
2. Меня заебало пешком тащить снарягу для страйкбола
3. Пассия и друганы обитают в ебенях
Копить на что-то нормальное желания нету. Тянет сначала хоть что-то купить, а после в течении года откладывать на что-то нормальное.
ЧО МНЕ ВИДИТСЯ ИНТЕРЕСНЫМ?
1. ВАЗ-1111, она же ОКА.
Вроде все ругают, однако с точки зрения дизайна, как по мне это красивый автомобиль. Стоит на Авито недорого. Причём за 40к можно найти даже особо незадроченные варианты. Тесноват. Да. Однако я ставлю в приоритет возможность везти двух человек. Далее как получится.
2. ВАЗ-2104
Фром фактор - МОЕ ПОЧТЕНИЕ. Однако я не знаю как с ними обстоят дела на б/у рынке.
Ну и прочие ВАЗы кроме 2107.
Собственно чего я пишу?
Расскажите об опыте эксплуатации. Особенно интересно почитать про Оку. Может какие подводные есть.
Сколько же я в свое время с ней наебался, пиздец.
А вот тут по поподробнее
оп не дурей лалалэй
>ОКА
Даже не думай
Если хоть как-то во что-то врежешься - пизда
>ока
>Причём за 40к можно найти даже особо незадроченные варианты
Не верю. Ты приезжал, смотрел их? Скорее всего, там гниль, а не машина. А так, ока по сути - обычная табуретка. Ничего хорошего в ней нет, но и ничего плохого. Сейчас за них начали цены ломить, хуй знает, с чем это связано.
>ВАЗ-2104
Не думай, что жиги сейчас дешёво стоят. За 40к ты не найдёшь ту, на которой можно ездить. А так - обычный вариант, но в управлении просто бревно ебаное.
Подкопи/займи и купи хотя бы пятнашку. Остальное сейчас практически бесполезно.
>Копить на что-то нормальное желания нету
У тебя машина за 50к вытянет из тебя еще минимум 20к, так что копи.
Подкопи на девятку, заебал, машина так машина. А ока это мопед ебаный в форме авто, лучше уже на электросамокате хуярить чем на этой шушлайке. Еще норм варик гольф 2, но я хз с какого ты города и есть ли они у вас.
владелец ВАЗ2107 инжектор 2007 года выпуска в треде
оку не бери, выглядит уебищно, мало места, запчасти трудно найти, три двери, но проходимость мое почтение, будешь удивлен, когда зимой будешь лететь по каше мимо застрявших паркетников
четверка, пятерка и семерка почти одно и тоже, если не семейный человек или ржаной гречневый кузьмич, то универсал четверка не особо нужна, а вот семерка и пятерка более пацанские тачки
Ты будешь в гараже ебаться со своей ласточкой за 50к, а не ездить на ней.
1) Daewoo Lanos
2) Daewoo Nexia
3) Lada Priora
4) Renault/Dacia Logan
Строго ОТ 2009 года. Старше уже ведра. Бюджет придётся чуть расхирить, спасибо потом скажешь
https://www.avito.ru/nizhniy_lomov/avtomobili/vaz_1111_oka_1998_2028412541
Ну вот тебе вариант. Вроде не гнилая.
Однако соглашусь, что стоило бы ирл глянуть
Сделал скрин. Спасибо
Дрочую тебе анон двумя руками. У меня была восьмёрка 89 года. Больше машину старше 2005 года я не куплю.
>>232417068
Вот этого двачую, кроме приоры. Стоит дороже калины, а разницы нету кроме внешнего вида, тут приора ебёт
На крайний случай - пятнцашки, десятки. Двенашки все убитые в хлам обычно.
Логан - это вообще прям в идеале, но они стоят от 200к, но ещё живой найти надо
какой город?
Мне универсал удобен был бы для езды на полигон хотя бы с какой-нибудь частью команды. Однако учитывая что тут люди пишут, видимо действительно придётся всё-таки копить.
ЭХ... КАК ЖЕ ХОЧЕТСЯ АВТОМОБИЛЬ!
>На руках только ТС. Все вапр. По т.
Она без документов, отсюда и цена
>придётся чуть расхирить
В 3 раза это чуть?
Не обратил внимания. Кликнул первое что заметил.
Двачую. Мне бы до сотни тысяч тогда. Ну 70к. 80к - край
Двенашку возьми. На 124 двигателе. Неубиваемая штука.
Авто это збс, но как оно по бюджету может ёбнуть.
Вот купил я своё первое авто. Сразу страховка без стажа - 15к. Госпошлина в гаи сколько то там рублей, новые номера пришлось делать - 2к. Перед гаи пришлось лобаш менять - 5к. Т.е уже 22к
Позже меня тормоза передние, ремни, помпу, жидкости. Не помню, сколько на это ушло. А ведь это всё расходники, поломок небыло серьёзных тьфу тьфу тьфу
Заскринил
Читай выше.
Если и брать, то пятнашку. Их меньше убитых, чем тех же двенашек/десяток.
За свои деньги норм, обычное корыто
Получше тазов в такую цену, особенно в полной комплектации, но тяжело нормальную найти, а не из под узбеков, таксистов и таксистов-узбеков
>4) Renault/Dacia Logan
>за 50к
Ебан? Даже уебаные в щи из под такси ведра за такую цену не продаются. Только если без двигла/коробки/колес и намотанная на столб.
Саги толстому треду. Каку нахуй деятку, может москвич 412?
Нахуя тебе тазик? За 70к можно найти нексию и она будет в десятки раз лучше тазов.
Заебётся искать живую двенашку.
Пацанчики их всех поубивали.
>ДЕШЁВЫХ Б/У ТАЧЕК ДО 50К ТРЕД
Выкинь нахуй из головы такие мысли.
Чтоб покупать такое - надо либо пиздец как ШАРИТЬ в этом говне, либо иметь знакомого ВАСЯНА который пиздец как шарит.
В противном случае будет ремонт за ремонтом, полное отсутствие комфорта, страх что заглохнешь нахуй в самый неподходящий момент или тормоза откажут или вообще встанешь намертво.
Только испортишь впечатления как от вождения, так и от владения автомобилем целом.
150к минимум, лучше 200 мути, кредит возьми, щас дают всем изи
Во Владике цены от 200к, ты че пиздишь
Нахуй кредиты.
Но месседж в целом уловил. Грустно
Ока -качество хреновое (как говорят),вместимость на двоих.
Семерка - непонятно что и непонятно зачем,радиус разворота больше чем у 6-ки - в городе не очень удобно.
Шостерка - говорят что смая устойчивая и крепкая из жиговских седанов,не знаю почему.
Для твоих целей думаетс я восьмера будет оптималом,но за 50 там скорее всего ебли будет огого.
Москвич 2141посмотри ещё. Гниёт только в путькак и девятка, но тот же салон у него пизже.
Только на 8клопе, если
Почитал чуток. Не знал что такое существует. Взял на карандаш
За 50к не найдешь. А вообще подкопи, да возьми какой-нить ниссан санни, или тавоту карину/королу/карону, хоть какой-то комфорт, и палку не дергать (учитывая какие пробки в дс)
Сракер, ты?
>Москвич 2141
Чекал, однако напрягает что автомобили эти старше меня лет на 10
Ока - при интенсивной эксплуатации быстро рассыпается как по подвеске, так и по пихлу, но раз в день немного ездить сойдет, кузов без защиты и ухода быстро сгнивает, других подводных особо нету.
2104 за 50К это мертвые ушаты, из-за большого спроса на б/у рынке именно на 2104 (для всяких мелких перевозок очень популярный арамобиль) пригодные к эскплуатации варики ближе к 100 стоят.
в такой бюджет ты уже можешь гнилую королу\калдину\ниссан какой-нить универсал и пол команды везти. Или пассат б3 универсал.
Я чего на наш автопром так засмотрелся. У нас же дохуя самых разных запчастей под любое отечественное говно. Предполагалось, что за счёт этого я годик другой и протяну, откладывая на нормальную машину
Насчёт Оки. Не знаю, где ты живёшь, но у нас в Татарстане есть нормальные на первый взгляд варианты до 50к. Правда, большинство из них с КамАЗа (по очевидной причине), а на многих из них приборная панель от копейки. Но есть и с европанелью.
Можешь ещё вот это почитать: https://travel.drom.ru/13970 Просто интересно.
Это конечно мило, и спасибо что напрягся анонче, однако сейчас не особо актуально. Права будут лишь к январю в лучше случае
Двачую, имею 2141 с реномотором за 30к. На светофорах рвет кредитопомойки. Полов нет, порогов нет
Говно, ты?
По личному опыту говорю, что 16рь мозгоебский у них. И кузов пиздец труха
Ока говно. Жигули говно. Бери ладу типа чепырки или что то такое, она тоже говно, но уже хоть как то ею управлять можно
Ока - если не смущает что на тебя будут смотреть как на умственно отсталого или на деда инвалида. Потому что это пиздец.
Четверка скорее всего будет из под узбеков, которые арбузы на ней возили. В сопли удроченная. Бери реально пятерку или семерку. Тупо боевая классика, быдло тянки будут течь от нее если разварки вкорячишь, уронишь ее на асфальт и поставишь музло нормальное
Это не так работает, лол. Ты будешь все бабки в обслугу отдавать, они же сыпятся, за 50к - это тазы начала-середины 90-х, машине больше 20! лет, и это еще и таз с его качеством, она с тебя все бабки вытянет, хуй ты что скопишь.
Студент 18лвл, владею 2105 ривой за 42к чуть больше месяца.
В глобальном смысле мозг не ебет, я и брал ее в том числе для того, чтоб ковыряться, но ездить и не париться тоже не позволяет. Если есть набор ключей, отвертки и пару тыщ в кармане, то починишься в случае чего. В идеале гараж еще.
Ну а если честно, то будь готов в любой день пересесть на общественный транспорт на неделю-другую, когда что-то отрыгнуло.
сорта говна что то что это
уж лучше семерку или четверку, не нужно забывать что ОП только получил права и точно пападет в аварию в первые несколько лет, так что уж лучше разбить ведро которое не жалко
Привет. Ты из Уфы?
No.
>Точно попадет в аварию
Ого! Ванга! Пашол нахуй
>меньше деталей
>меньше пердолинга
Да и в случае чего инвалидом не станешь, а сразу в рай как завещал наш вождь. Лучше сдохнуть, чем быть овощем.
щас тебе насоветую хуйню, мол дешевле 1кк не тачка.
Задумал - бери. Вкатишься в автоёбство, годик поездишь и продашь.
Ока это конечно залупа, тебе нужна ликвидная тачка, чтоб потом цену скинуть и продать за пару дней.
Ставь фильтр на 50к и ходи смотри. Не сильно гнилая, заводится и едет - бери.
ЕЩЁ ДАЖЕ НЕ ПОЛУЧИЛ!!!
Интересуюсь из интереса
Бляп.. Четверка..Семерка. ? Ты о чем нахуй, фуфел? ЭТО даже машиной язык не поворачивается назвать. Дэо как раз нежалко въебать перевернуть и поджечь. Хватит тралить, хватит советовать опу свмноматку с наебышами π-door!
блядь этим короллам 30 лет уже. Алло. Ничем не лучше ваза, только ремонт дороже выйдет. Ну и в салоне комфортнее, если не продрочили его.
У меня однокур на гажулях дешевле 20 к 1.5 года ездил, именно в неподходящий момент даже не отъебнуло ничего ни разу. Но это ошибка выжившего, наверное.
И че ты будешь по ДСу на этом гнилье ездить? Возьми какой-нибудь лексус ес, ну или камри на крайняк. У вас там зарплаты 300к+, нахуй на жигах ездить.
калину универсал, от 150к начинаются уже всего 10-летние
Чинить придётся дохуя, заебёшься.
Не бери тазы, это пиздец.
Нихуя не безопасные, нихуя не комфортные, просто говно.
Бери хотя бы пикрелейтеды.
езжу на семерке, это я >>232416829
за все время а это уже 12 лет один раз сгорали мозги от того что не менял свечи долго и катушка зажигания сгорела, один раз прогорали клапана, было три мелких аварии в первые несколько лет, максимум пришлось заменить крыло, одно до сих пор мятое, недавно сам покрасил из распылителя матовой нитрокраской получилось ЗБС, так что по цене владения очень выгодное авто, не понимаю того психоза "постоянно что то ломается, надо жить в гараже, на ремонт трачу все деньги и тд."
А вот эту хуйню не смей покупать! Закипает пиздец даже не в пробках...
Помню, как возненавидел 9-ку, когда в пробке ЗАДНЮЮ воткнул и въебался, вот это пиздец был, меня там чуть не обоссали.
Ты еблан? Откуда вы лезете блядь? ебланша ебуная!
Ока - заебешься ремонтировать. Будет жрать бензин т.к. тапку в пол. Их и сделали то не много а те что сделали - ушатали. Как экзотика интересно, как аффордабл поджопник нет.
Четверка - сильно дороже рынка благодаря сраным дристерам которые покупают их под ПРОЕКТ, а потом дергают друг другу анусы и ебало. Ну либо есть шанс нарваться на хуйню из под хача на которой арбузы возили.
Вобще пятое- седьмое семейство интересные автомобили лол, у друга была 2005 года КАРБЮРАТОРНАЯ, на 4 передачах семера, которая i kid you not песни в мафоне переключала вместе с передачами, вобщем настоящий рай для пиздаболов всех мастей, так что ну бы их нахуй.
Покупая жигули смотрел бы карбюраторные шестерки года 98 хотя боюсь и их уже хуй купишь за 50. Волгу до 50к не бери оно тебя сожрет (вместе с бензином)
В любом случае первая машина интересный опыт которая в абсолютно любом случае даст посасать хуев, но вспоминать будешь потом степлотой и ностальгией. Бери конечно, не слушай даунов из треда, добра.
Тушись, тазоблядь, я вообще на авто за 30к катаю, на два порядка лучше таза.
>заводится и едет - бери
Пиздец блядь, советы уровня б.
Ага. Конечно. По 300к.
Это чё за дрова? Велосипед столько стоит.
Пошёл нахуй, еблан. Достаточно проехать на тазе и на том же эскорте, сразу поймёшь почему таз такое дермище. И это ты ещё не ездил в авто за 100к, там таз вообще на уровне параши априори.
Ока - оверпрайс. Серьёзно, я не знаю почему, но ока в сравнимом состоянии стоит больше, чем классика или девятка. Ока - это один сплошной подводный камень. Запчасти говно из говна, будь готов покупать по 3 штуки подряд, ещё и стоят дороже, чем на классику и девятку. Если попадёшь в мельчайшее дцп - проще нахуй выкинуть, чем кузов поправить, он из фольги сделан. Лично поучаствовал - у тавоты пластмассовый бампер лопнул, у оки кузов смяло так, что колесо не крутится. Ещё она не едет, там двигло около 30 лс и будет не лишним в полу дырку вырезать, чтобы ногами в гору помогать. Хотя скорее всего дырка уже прогнила сама.
Вся классика особо не отличается - выбирай любую. Хочешь универсал - бери универсал. Профит классики в том, что она часто из-под деда, тогда как все девятки - из-под пацанчиков молодых, со всеми вытекающими. Девятка лучше во всём, но читай выше - эксплуатанты в 95% случаев конченые и машине пизда по всем фронтам.
Можно ещё за 50к купить ниву. Быдло текёт, тянки завидуют. Но за 50 выбор будет из гнилья и говна.
А хули ты хотел от 50 к? Все он правильно посоветовал
>это ты ещё не ездил в авто за 100к
ПРЕМИУМ КЛАСС
> кузов чуть тяжелее
Но ведь на бумажке у неё одна масса с пятёркой.
Ну блять, лучше уж тогда совсем ничего не брать.
>Это чё за дрова?
Пассат Б3. Как раз за 50к продавали, но сторговал до 30к. на 20к привёл в порядок и за тот же полтинник езжу уже второй год меняя только фильтра и масло. До этого по работе приходилось на семёре ездить - было физически больно просто за рулём сидеть, даже ссаный пассат 90х по сравнению с ней выглядит как колесница богов. Хуй я ещё раз сяду за руль пидорахинских пылесосов.
У тебя какое-то двоичное мысление, либо всё, либо ничего. В жизни не так. Есть условие, есть решение.
Ну и зачем ты рассказал всем, что у тебя олигофрения, пассатодебил?
С точки зрения бюджета опа - да, премиум.
очень дешёво ты взял, сам щас смотрю пассаты универсал, от 80к идут. Какие косяки у тебя вылезли? С отломанной губой летом можно ездить? Автомат даже такой есть не стоит даже смотреть ездить?
Вообще Б3 - это моя мечта. За неё готов отваливать сколько угодно, однако я не находил нормальных вариантов дешевле сотки
Тушись, тазоблядь, тебе некронемцы уже пасасать дают с твоей копипастой фиатов конца 60-х.
Чини детектор
Ты ебанутый? Нахуй тачку брать если денег нет. Ты понимаешь, что в сранную старую б/у ладу надо будет в 3 раза больше денег всрать
>Хуй я ещё раз сяду за руль пидорахинских пылесосов
>Пассат Б3
Двачую этого! Реально некронемчура типа пасика Б3-4, либо гольф 2-3 даст пососать пидорахенской параше.
Ему нажна машина на ней ездить, а не чтобы машина ездила на нем. За 50к нормальных вариантов нет, там же все кое-как на коленке перевареное гнилье будет, причем не безопасное нихуя. Что это за авто по цене велосипеда ? Он же из сервисов вылезать не будет, просто деньги на ветер.
запчастей на жиги не осталось?)) я когда в шаху автозвука на 3 киловата купил, встал вопрос о замене генератора, чел, я от разных моделей по запчасти взял и гена стоял уже на месте
Ну мне она досталась немного потрепанная. Масло чернюшнее, вода в охлаждении, руль вверх-вниз люфтит, сидушка пассажирская на наклон спинки вьебана, ремень генератора растянут. Блок пальчиковых предохронов капризничает и провода лишние под торпедой нашел. Куда-то пропали дворники и сигнал. Сейчас вот жижа из сцепления сьебалась спонтанно, всё не прокачаю изза карантина. А про цену владения это да, приятно радует.
Посмотрим, как будет себя показывать, когда подшаманю слегка, пока настрой и впечатления хорошие.
>очень дешёво ты взял
Потому что владелец был нормальный мужик, а не перекуп или пидораха + я ещё с ним поговорил, угостил коньяком, он цену ломить не стал, тем более что авто просто стояло у него во дворе, он новый дустер себе купил.
>сам щас смотрю пассаты универсал, от 80к идут.
Да, цены сейчас ломят пиздец на всё. + перекупы-пидорсы.
>Какие косяки у тебя вылезли?
В принипе никаких критичных, поменял шрусы, глушак, пару лампочек, пару рычагов в подвеске. Уже 50к накатал, всё работает как часы.
> С отломанной губой летом можно ездить? Автомат даже такой есть не стоит даже смотреть ездить?
Ездить можно. Автомат смотреть тоже можно, но если ты не шаришь, то лучше механику.
Вообще, любому кто скажет тебе, что за 50-70к можно купить живую иномарку можешь смело ссать в ебло. Если бы так было - на тазах хуй кто ездил
пассат живой конечно даёт, но дроча на гольфа 2 не понимаю. Та же 8ка\9ка. Точно так же удрочены все пацанчиками. Точно такой же просто салон.
Проездил на ниве 84 года за 50к 2 года. Потратил на ремонт дай бог 10-15к, причём многое делал не сам, а васянам отдавал. Продал за столько же за сколько купил. Тачка огонь не жалею ни секунды
>Если бы так было - на тазах хуй кто ездил
На тазах ездят ебланы, вроде тебя, которые думают что за эту цену иномарок нет. Ну хачи ещё ездят и пенсы, которые привыкли. Нормальные люди иномарочку за 50к берут и не ебут мозги.
>С отломанной губой летом можно ездить?
Да хоть бампер целиком оторви и выкинь, ему похуй
>Автомат
3-ступ наверно еще? Или 4-ступ пох, ватоматы годные в те года были гидротрансформаторы. Не то, что эти вариаторы и педороботы
ЭХ, НО ПОЧЕМУ Я НЕ ИЗ СТОЛЬ ОБЕСПЕЧЕННОЙ СЕМЬИ, В КОТОРОЙ МОГЛИ БЫ НАКИНУТЬ СВЕРХУ ДЕНЬЖАТ?
С другой стороны, могло бы быть всё кудааа хуже.
>как возненавидел 9-ку
Причем здесь девятка если ты еблан?
да ты заебал. Ничего там не отвалится за год, чтоб прямо авто встало. ЗАводится и едет за 50к - надо брать.
Пока ты сидишь дома, лох, я в авто тян ебу, о которой ты только мечтаешь.
>2. ВАЗ-2104
>Фром фактор - МОЕ ПОЧТЕНИЕ. Однако я не знаю как с ними обстоят дела на б/у рынке.
За 50к проще повозку с бомжами запрячь, вонять будет меньше а комфорта столько же
А у таких ебланов как ты стоят потом мёртвые пассаты и гниют во дворе годами, ЗАТО НЕ ТАЗ АТАТА
При том, что в нормальных машинах сделано так, чтобы такой хуйни не было. Но пидорахоподелие это даже не машина.
Лучше их ебать в собственно квартире, а не в старой помойке за 50к рублей
> стоят потом мёртвые пассаты и гниют во дворе годами
Если ты не слепошарый даун и при покупке смотрел и проверял, то стоять не будет. Ну а если даун, то иди изсалону бери, там точно не обосрёшься.
>Лучше их ебать в собственно квартире
Дохуя уже выебал, ебака?
Не расстраивайся и не слушай местных кукаретиков. Таз это интересный опыт и это машина за 30к, которая будет ездить. Если ты готов его чинить сам, то лучше иметь таз, чем ездить на автобусе. Другой вопрос, что без опыта ты возьмёшь скорее всего говно говна, но если найдёшь кореша, который шарит - всё будет норм
А если серьезно, постоянно катаюсь на такси, в основном на работу, больше особо и некуда, к друзьям еще. По бюджету не сильно бьет.
Уверен, что на тарантас вьебывал бы куда больше. Судите сами.
Права - 60к
Тарантас - до 300к, совсем залупу брать не хочется. Нужна норм иномар очка.
Страховка.
Техосмотры бесконечные
Смена резины
БЕНЗИН БЛЯДЬ
Помывка и химчистка салона
Бабки на СТО
Детали, когда что - то отлетает, ремонт.
Ну пизда же, нет?
Фэйк 100%.
>ЭХ, НО ПОЧЕМУ Я НЕ ИЗ СТОЛЬ ОБЕСПЕЧЕННОЙ СЕМЬИ, В КОТОРОЙ МОГЛИ БЫ НАКИНУТЬ СВЕРХУ ДЕНЬЖАТ?
1. Пиздуешь в банк.
2. Берёшь кредит на 150к.
3. Покупаешь нормальное авто.
4. Платишь по 5к в месяц банку.
5. Профит.
Кек блядь, так можно и про тазы сказать. Только вот живых тазов десятки тысяч, а пассатов за 50к - единицы.
Спасибо за тёплые слова.
Благо такие знакомы у меня есть, однако чекнув цены на пассат б3, думаю сразу не неё копить, так как это машина мечты и я готов блять ради неё научиться чинить что угодно
Добра тебе, анонче
купил четырку 5 года в том ноябре за 65 тыс, ахуеннвя, переварил только задние стаканы, в остальном она внезапно была и есть сейчас в идеале, езжу и радуюсь
>меня там чуть не обоссали
Это я тебя чуть не обоссал, ну ты и пидор блять. Купил хуйню, а мне ласточку уебал, чертила.
У меня батя купил Матиз.
Если честно думал хуита, но в процессе пользования убедился что за свою цену это охуевшая тачила.
1) Жрёт 5-8 литров.
2) Запчасти стоят копейки.
3) Легко парковаться
4) Можно купить в отличном состоянии за 50-80к
>постоянно катаюсь на такси, в основном на работу
Шиз, мне до работы на авто стоит 200р туда и обратно, на такси - 1500 рублей в одну сторону. Выводы я сделал.
Кореш купил Дэу Маттис за 80к б/у. Треснутая лобовуха, в целом состояние конечно ну такое, про возраст не знаю, но купил же.
Не еби голову, пассаты были на автомате, инфа сотка
>постоянно катаюсь на такси, в основном на работу, больше особо и некуда, к друзьям еще.
Ебливый великовозрастный инфантил сам ответил на свой вопрос, даже не догадываясь об этом
смотри универсал пассат б3, как советовали уже. Там огромный салон и багажник, стоят копейки. Или японки (тайоты, ниссаны), тоже универсал.
Не купе\седан, они все удрочены пацанчиками.
Вообще конечно главное чтоб кузов был живой, но еэто если берёшь на длительный срок. Но если тебе поездить на годик - то смотри чтоб заводилась и ехала.
>живых тазов десятки тысяч
>живых
>тазов
Они мертвы с конвеера.
Поездишь на такси 50 км за город и пересмотришь своё мнение. Я уж не говорю про всякие поездки выходного дня в горы/лес и т.п.
А, ну ты лох, что тебе еще сказать.
Нет поискать работу ближе - куплю себе МАШИНУ БЛЯДЬ
Фэйк не в том что на автомате.
Принял. Так и сделаю
У тебя мамка дома, деб, дрочить в своей комнате тебе только если она у тебя есть
>Нет поискать работу ближе
За 200к в месяц могу себе позволить, а лохи возле дома пусть свои 15к грызут.
Хуле он через стекло только фоткает? Развод
А живые пассаты пушто отдают из рук в руки с трепетом, настолько это была легенда в 90х
Рассматривал, однако она мне внешне не нравится.
Но что по технической части, признаю. Машина хороша
Ну хз, мань, что у тебя за такие охуенные движения, что ты готов столько денег вьебывать на свое ведро.
Двачую
>>232420800
Ты что несешь, шиз? Если тебе похуй в какой пятерочке работать грузчиком, то не лезь к людям нормальной работой
Заебёшься с пассатом. Дело твоё канеш, но очень важный момент - на любой таз ты можешь зайти в магаз и взять новую запчасть. Да, хуёвую, но я думаю ты не собираешься на машине за 50к наездить 50к км? На пассате любая поломка превратится в квест уже на стадии поиска запчастей. А ещё тебе его будет жалко, в отличие от таза.
2 года как съехал
Купил ВАЗ 2115 в прошлом году за 65к, еще пришлось вкинуть 65к))
Мой совет лучше до 100к накопи и бери ))
>>232420890
в чём может быть развод? С продавцом переписывался, проблем никаких, он владелец, в гаи перепишет.
Еблан? Уже давно везде на них есть запчасти, что в дс, что в мухосранске. недоступность запчастей для иномарок - миф тазоблядей. Разве что у тебя редкий пруль, тогда да, пассат это не пруль, на него везде запчасти есть.
Да не бомби ты, мамкин топ - манагер, ты молодец, мы уже поняли
а теперь ебало оффни
Я не въебываю деньги на свое ведро, я ж не ебанько вроде тебя, у которого везде и во всем вечные нерешаемые проблемы, которые начинаются до того, как ты начнешь что-то делать.
Риски понимаю, однако мечта есть мечта
Пятерочкобога порвало?
> С продавцом переписывался, проблем никаких, он владелец, в гаи перепишет.
По приезду окажется что это не владелец, а сват/брат/дед, машина не его, документы потом поднесут, цена 100к, а не 80к.
У меня была такая красная, еще и с 3s gte
Лол, ты че к Пятерочке то доебался? У тебя там мама работает? Просрочку дарят? Че прилип к ней?
Он из ДС, а не ДВ
А ну бля извини, забыл совсем что магнит У ДОМА
охуел я конечно с ваших ДС цен. Блять, я бы сегодня же забрал, 40к за такой сарай. У меня от сотки они идут.
Четверка как на пике, будет под сотку стоить.
На некроту типа пассатов, ваудюх бочек и прочие тайоты задроченые запчастей хуева гора везде. Стоят копейки за килограмм, да и к тому же необязательно прям оригинал маде и джермани искать, можно и от того же таза колхозить с кувалдой и ебаной матерью.
Белая восьмёрочка круче старой Бэшки...
Грит ни в коем случае не связывайся с тазами. А он его ещё и бесплатно получил, от брата. Ездил грит потом в ауди 80 примерно того же года или даже древнее - гораздо лучше.
дак ОП ещё и в дс находится. Разве в дс какие-то проблемы с покупкой чего-то?
Где кстати есздят все эти вёдра? Был в дс2 несколько раз, в адмиралтейском районе жил всегда, тазов вообще не видел.
Продаю пассат б3. Движок-1.8рп , 88г.в , родная краска, электролюк, гур, блины пионер в полках . 90 тысяч рублей. Полностью на ходу. Из плюсов-мотор работает ровно, новый гур, патрубки охлаждения , масла, фильтра .По сравнению с тазами-небо и земля. Из минусов - небольшие вмятины на дверях . Не гнилая , днище все целое. 500км от ДС.
Это правда, Антон! За 3 года на своей копеечке что только не приключалось и всегда молоток, пассатижи, проволока, домкрат и починил. Подвисное вываливалось, глушак, печка, свечи засерались , кипела, патрубки рвало, генератор, Акум, стартер. Юля всего не перечесть.
А вот, возьмёшь иномарку, продолжает батя, и хуй знает что поломалось, как подлезть, где искать.
Так вот, Антон, параллельно моя маклавоха возила свой пердун на ґётсе и хуй бы раз заглохла. У нее машина тупо ездить, у меня машина любить, ебаться с нею в дождь и снег.
Да, больше за это время стал понимать в ремонте, но назуй надо. Крайняк это иметь иномарку и таз одновременно уж тогда.
по комфорту то ясно лучше, но по ремонту думаю, что дороже и сложнее
Адекват в треде
Ты криворукий хуй
чем условная иномарка отличается от таза?
очевидная классика, стоит копейки и не жалко
Ну если ты готов до февраля держать машину, то мб мб
Чем маспо отличается от масла?
Качеством деталей, подгонки, пластика, резинок етц. Например
Ґётс на 2х котлах работает стабильнее чем жигульмес на всех четырех
4 это пиздец. была у меня с завода в пленке - кал полный, ломучая, шумная, неудобная хуепень! с радостью продал соседу этот кусок говна, добавил чутка и купил моцык хонду шадовку радости полные штаны
ну он заявил что иномарку хуй починишь итд
вот я и спросил его, чем например королла е11 отличается от условного таза в плане устройства и надежности?
>и купил моцык хонду шадовку
Ебать дебил!
От ты мне и попался. Выбираю между калдиной и пассатом, хочу сарай, чтою и пару великов увезти на покатушки и переночевать если что в мини-путешествии.
Как тебе пассик, сколько владеешь, какие подводные?
> 3 года в соло ремонтишь тачку
> ты криворукий хуй
Топ кек
>Где кстати есздят все эти вёдра? Был в дс2 несколько раз, в адмиралтейском районе жил всегда, тазов вообще не видел.
Живу в Калининграде, у нас этих ведер завались. Даже тазов меньше чем некронемчуры. Был в ДС как-то с недельку - там наоборот одни бэхи пятерки и мерсы е-шки, да рисовозки одни, а вот некроты почти не видал. Один пасик Б3 и парочку ваудюх древних встретилось. Но это центр, столица хули, в замкадье хз какая ситуация.
Да у меня собственно после предыдущих ответов вопросов и нет.
Тред на всякий в архивач закинул, чтобы как права появятся перечитать и принять решение.
Спасибо что отписался
Ты б еще консервыных банок насобирал. Как торговаться при покупке авто?
но он утверждал что таз ремонтировать просто ,а в типичной иномарке используются космические технологии
вот мне и стало интересно
Поддвачну, сам в схожей с ОПом ситуации (недавно получил права, нищук). Пошерстив прежложения, почитав форумы и поглядев видосы, пришел к выводу, что нижняя граница - это как раз 150-200к, для автомобиля, с которым не придется особо ковыряться и не стремного драндулета по безопасности. Т.е. как раз Логан первого поколения. Во все остальное лучше не лезть, если в тачках не шаришь и не имеешь знатоков в друзьях.
присматривайся уже сейчас, если что друган с правами отгонит к тебе во двор, уже начнёшь копаться.
Хорошие тачки по низкой цене улетают за дни и часы.
Скажу как чел, который в пассате ездил всё детство.
Это просто великолепная машина. И тут дело не в детских воспоминаниях. Даже сейчас, покатавшись у знакомых пару раз, убедился что машина отличная. Она вместительная, тихая, безопасная.
Из подводных трудности в поисках деталей. В остальном легенда
я езжу на октавии тур 1.8т, согласен с тобой
> трудности в поисках деталей
каке детали трудно найти? Там же всё очень просто, подвеска, кузов, движок.
У меня седан , у знакомого универсал. Места дохуища в обоих. Очень комфортная машина и едет , как вкопанная.( Жаль, таких сейчас не делают). Намного лучше современных рио/солярисов. Электролюк в 2-ух полодениях, ГУР, нет гнилья от слова совсем. Проблемы в этих машинах - это стаканы и старая проводка. А так , остальное все мелочи. Ну и в сырую погоду , если у тебя моник , может подтраивать. Как купишь , лучше сращу сменить все расходники, патрубки, чтобы не встрять по дороге. А так очень люблю эту тачку.
Дай угадаю, белорус?
Дебил, тред про ведра до 50к. Уёбывай на своем 1.6
Не уточняли.
Да и сам прикинь, каково это юзать древнюю иномарку
Внаглую. Сразу приходишь с недовольным ебалом и пропускаешь мимо ушей всё хорошее что продаван говорит за тачку. Доебываешься в процессе разговора до всей хуйни и потом в наглую называешь цену на 10-20к ниже. Авось и прокатит.
О, ебать! Слесарь механик в треде, всем срочно в канаву!!!
ошибся
>пук тазочухана
1.8 так то
ща попробую
давай за 70
Ну ты и еблан, что батю послушал он тоже еблан. Ебался просто так с ведром, а взял иномарОЧКУ и катался бы как человек, капот бы поднимал чтобы масло и омывайку залить.
Я брал ее за 100 и вложил порядка 50 тыс.Жалко за копейки отдавать.
Про новые запчасти. Друг на Волгу 3110 брал новые запчасти, которые кончились черз 500 км. 500, сука
а если не соглашается, на что давить?
сколько за гур отдал? Тот челик с пассиком на втомате грит что нет гура, сняли лет 10 назад.
13 литров в городе расход - ну такое.
при этом динамики нихуя нет
У меня гур и электролюк сразу шли . Комплектация GL . Полгода назад поставил новый насос ГУР ( старому пизда пришла ) и новую жидкость залил . Делал не сам , вышло вместе с работой 25к вроде
Да, ещё дополню 2104 оч тяжело будет найти, ещё там лампочки в заде менять неудобно и ещё пара конструктивных отличий от жигулей-седанов. Они все задроченные, потому что универсалы, их целенаправленно брали чтобы ебать во все щели, грузить под завязку. Нутыпонял.
Нексия-ланосы огромная лотерея, у 2 корешей были нексии 97 года (а примерно в этих годах они собирались с другого металла и меньше гнили). У одного развалился мотор и начала гнить вся электрика, другой уже второй год ездит, ну по-мелочи иногда говно случается но некритично. Ощущается так или иначе приятнее 2115. Но карбовый жигуль более прогнозируемый.
А, ещё загугли как определить завод если будешь жигу брать и Ижевские не бери, они говно.
О, кстати тред то об машины
Коль разговор зашёл какую иномарку советуешь?
В рамках бюджета
мы тут всем тредом авто за 50к выбираем, алло, дядь. Какая жинамика, какой расход? Едет и слава богу.
Благодарю!
Гидротрансформатор неубиваемая вещь.
За 50к только ваз 05/07. Иномарки / девятки / десятки будут такие ушаты, что больше во дворе стоять будет, чем ездить будешь . Ока-в 2020 сразу нахуй.
опель омега ты имеешь в виду?
Хехе, диллетант. Ездит и ладно это 20к. За 50к можно начинать выебываться и гнуть пальцы
До 50к? Ну хз, лучше подкопить и взять ваудюху сотку или бочку. Можно пасика 3 как все тут трындят, норм тачанка. А тазы ну их козе в трещину, параша.
обоссан пассатом
вот такой каламбур
Че, реально за такую цену найти? На авто.ру что-то неубитое раза в три дороже минимум.
>только ваз 05/07
Еще один упорант, да пошел ты нахуй со своим тазом
за 50к? Да, но он и будет на 50к. Нахуй дрочить на маленькие авто если это не мерс смарт. В большой удобнее же.
Бывшей такой выбрал за 80к. Он был уже переваренный и облитый с электростёклами, музыкой, полноценными дверными картами. 0.8 на палке. Тачка огонь, год проездила без траблов. Сейчас правда не особо общаемся, расстались и потом уже крупно посрались, но я любил брать руль и ураганить на все бабки выжимая всё из 800 кубиков и трёх цилиндров. Собрана, по ощущениям, добротнее нексии и качественнее жигулей. Щас хз, подорожали видать.
Знакомый толкал по такому принципу корыто. Чуть что не так, развернулся ушел.
Улетела в итоге за стартовую цену безо всяких торгов. Перекуры просто шли нахуй.
Паренёк может за перекупа сойти с таким поведением и отсосет хуйцов.
Я брал прилежно без выебонов в итоге прлучил полный багажник запчастей, насос , колеса, шаровые, крестовины, колодки, багажник на крышу дозуя в общем плюх.
>У меня от сотки они идут.
СПАСИБ ДЯДЬВОВ
>>232424411
Я и есть владелец пассата б3. За 50к пассат будет гнилой/вареный/ троить пердеть со стаканами, которым скоро пиздец. Патрубкам пизда, масло течет и так далее. Нехуй и говорить даже тут.Будьте реалистами, а не фантазерами. У меня пассат за 100к , у знакомого за 40к. Небо и земля.
Я когда посмотрел Авито, то охуел. Пятанхи в нормальном состоянии могут 120-150к рублей стоить.
Тыденанейвозитьбудешь зарабатывать .
Все чуркабесы с двоек на них прыгнули, рыночники которые.
Там ценник от 50 только стартует
Смысл в 4х4 драндулете, который будет в полтора раза больше жрать, чем обычная тачка?
Бери семку и не выебывайся
может он на этом драндулете на оффроад поедет
Дружище, они на фото все красивые. За 100к а4 это ведро с болтами будет.
Они нормальные 250к стоят.
Да иди ты нахуй рисоёб. У меня у двух друзей эти блять БОЖЕСТВЕННЫЕ тойоты, куплены по рынку и на первый взгляд бодрые, рав4 1gen в семье уже 15 лет, у второго такая же 110 копролла как ты скинул. Ебутся больше чем я с жигулями и некромерседесом. В основном наёбываются электрика и тормоза, одна жрёт масло, во второй летом мотор меняли на контрактный. Салоны теснее чем в матизе. Когда уже животные вроде тебя перестанут советовать направо и налево этот унылый, ненадежный и неудобный хлам?
А че по безопасности? Не капсула смерти, как ока?
Хуйня, шаха пиздачее
если рассамтриваешь только жигули то
ваз 2104 с салоном от 2107
>Они нормальные 250к стоят.
Нужно быть шизиком, чтобы за 250к покупать а4, а не пикрелейтед.
Думал кстати и о таком варианте. Как она?
сам-то как думаешь?
Нужно быть шизиком, чтобы за свой бюджет покупать говно по низу рынка. Особенно с бехи проиграл, иди нахуй студент.
перетолстил
Авторевью били матиз, вроде норм чёт около 2 фокуса лол. Поищи ролик, щас уже не помню.
Пойдет для молодого шутливого. Немецкий девятос по сути.
как 8ка. Тебе всем тредом советую божественный пассат б3, сидя в котором ты будешь кайфовать на все бабки. А летом можешь в доставку пойти или грузоперевозки. Туда 2 метра в длину влазит. Или 3 метра, если переднее пассажирское сложить.
Ты угараешь? Поработай 2 месяца в макдаке и купи что-нибудь за сотку. За полгода даже на старый гольф накопишь
Также можно камри за 250к найти в объявах, но ты сам подумай, кто будет кобальта в норм состоянии за 250к сливать. Про бэху и субару вообще молчу
недурно для 25лвл
почти я кроме 4 пункта
У тебя на пике третий гольф, это уже успех.
>ряяяя! нипакупайте панизу рынка!!
Перекуп иди нахуй.
> кто будет кобальта в норм состоянии за 250к сливать. Про бэху и субару вообще молчу
Тот кому нужны деньги. В чём вообще сложность? Едешь, смотришь, если норм - покупаешь.
>Особенно интересно почитать про Оку.
Опыт не мой, но знаю, что есть проблемы с запчастями.
Ну ты конечно самый умный и всех переиграл, иди покупай, люди же просто так на 30% ниже средней цену ставят. Просто срочно надо продать в связи с переездом, бля буду.
тебя никто не заставляет же. Разные ситуации бывают, срочно нужны деньги, по низу рынка тачки уходят за считанные часы.
>люди же просто так на 30% ниже средней цену ставят.
В пидорахии вообще цены на б\у авто завышены как раз процентов на 30-40. Так что низ рынка = нормальная цена, среднерыночная = оверпрайс, верх рынка - для ебанатов.
У чела с пикрил хотябы секс был, не то что у тебя маня, кроме руки никого не ебал
За 50к ты можешь новые пикрилы взять еблан.
Натужный зумерский юмор.
А зачем с кем-то гоняться? Просто ездишь, как нормальный человек, и всё.
>свой драндулет
>своя хата в 9 вити иташке (брежневки лучше хрущей, а если все с коммуникациями нормально, то в чем-то даже может быть выигрышнее новостроек из говна)
>бабец на 4-5/10, сойдет
Ну так-то неплохо. Хотя запузыривать пузожителя как-то такое себе в 25
>Просто ездишь, как нормальный человек
>На оЧке
Сук
Ну ладно, как не очень нормальный человек, но соблюдающий ПДД.
> Натужный зумерский юмор.
>пернул хуиту
>указали, что обосрался
>гринтекст, боевые картиночки
Класека.
> Хотя запузыривать пузожителя как-то такое себе в 25
а во сколько нужно? Был бы мажором и в 20 запузырил бы. Прикинь у тебя личинка уже в школу пошла, а тебе только 27, ещё не развалина, даже можете вместе тикток по вечерам смотреть и в игори залипать.
Вот она, ВОТ ОНА! Классические, ноpдические чеpты немецких машин, идеально зайдут в зимние pеалии PФ, да ещё и в таком сеpом цвете!
А если сеpьезно - беpите нексию(16 клап.), запчасти дешевые, как минимум ходовка на поpядок пpочнее ваза, "жуки" скpипы в салоне не такие лютые так же.
С хоpошей pезиной - доpогу отлично деpжит, но на тpассы со встpечкой за 80км+ я бы не выезжал на ней.
Какая же она конченая, фу блять фу
> Прикинь у тебя личинка уже в школу пошла, а тебе только 27, ещё не развалина, даже можете вместе тикток по вечерам смотреть и в игори залипать.
После отцовства ты будешь выглядеть на 40, а чувствовать себя на 50.
На того же свинникова посмотри, он в 30 выглядит на 45+.
>>пернул хуиту
>>указали, что обосрался
>>гринтекст, боевые картиночки
>Класека.
За 50к так то изи купить крузак, ток долларов
Т.е. ты отказался бы от такой лет в 18?
Конечно. У меня так то руки и то красивее.
Ясен хер, лучше хуи сосать чем на этой параше ездить
машина-пидор вот честно
я со своим ростом 186 когда сел в неё то понял, какой это пиздец, почему-то даже в короллы-прули конца 80-х я нормально усаживался и там норм эргономика
прицеп бля с седлом к электросамокату прицепи, да лампочку ильича ват на 500 для обогрева повесь
Бля, про руки это я говорил про беременную тян с мема, перепутал посты.
Нексия конечно заебись, даже сейчас бы не отказался если бы подарили, а в 18 вообще бы отсосал за неё
>>232430603
>>232430564
>>232430408
Кто-то и на матизе ездит на pаботу не обламывается, выглядит комично, ехал в такси как на быстpой игpушечной машинке
>панельное говно
>лучше говнолито-газобетонного говна
ебанись, толстяк, какое отцовство. Ты не рожаешь, ты нихуя не делаешь, о чём речь.
это как девяточка, только купешка..
эй пидор! да да именно ты! слушай заднеприводный, не тралируй больше так!
А я и не тралировал. Мне на первую машину норм.
за 100к можно Е класс взять
Автоподборщик итт
До 50к в 99% случаев будет говно
А в оставшийся процент ты не попадешь, ибо его быстро забирают перекупы
Если мало бабок на ремонт и обслугу, то только отечественный передний привод.
Можно и классику, но мне лично не нравится когда руль люфтит, а он будет люфтить в любом случае, бинокль разьебывается, кронштейн бинокля гнется, лонжероны на которых висит рулевой редуктор слишком слабы но если усилить то сойдёт.
Чем хороша Девятка по сравнению с десятым семейством и классикой так это рулешкой, правда ее надо приземлить относительно штатной подвески, купить пружины с занижением -50 или -70, чтобы валкость почти убрать и можно комфортно маняврировать на дороге. По запам все дешевое и меняется своими руками при наличии ключей на 15/17/19 и 30.
По минусам девяток - это дребежалка вместо торпедо и отсутствие безопасности.
Советую также больше смотреть в сторону инжекторных, карб карбом, но качество запчастей для карбюратора оставляет желать лучшего, порвётся одна ебучая мембранка и будет богатить смесь и нестабильно работать, бывало что ставил новый ремкомплект карбюратора и через два часа опять его снимал и смотрел на трещину ускорительного насоса как на говно. С инжектором проще, вози с собой запасной датчик коленвала и бензонасос и никогда не встанешь на трассе.
Блять у анона руки из жопы и для него гайку открутить целая проблема.
Либо же его устои таковы, что за 50к он хочет получить машину надёжную как стальной шарик.
Через инструктора в школе или как?
> ТАЧЕК
> ДО 50К
Чел, ты... Б/у велосипед-то нормальный за эти деньги не купишь, о чём ты вообще говоришь.
Твой выбор — такси.
Да, проще всего через своего инструктора побазарить
А как диалог начать?
Я просто знаю, что это есть и стоит эта херня 30к у нас в городе, но я хз как начать диалог вообще
Ой не пизди, я восмерку брал за 30 и за два года на ней только сцепление покинуло чат, 2500 за комплект и два часа работы не большая жертва за возможность в тепле и плюс минус комфорте добраться из точки а в точку б.
бывает такая хуйня что первая не втыкается, и ты стоишь дрочишь рычаг имея при этом нихуевый шанс воткнуть заднюю, так что считаю что анон не виноват
советую присмотреться к двенашке
Огромный салон, шестнарь не гнущий клапана
Пацаны уважают, телки текут
но и бюджет 120-150 за живой варик
Ты биба, у тебя если первая свободно не заходит, значит у тебя кулиса сразу две вилки толкает, если ты не собираешься лезть и ремонтировать коробку, то выравни вилки воткнув любую прямую передачу 2 или 4, а потом снова первую.
Повылазиют блин ездят на мертвых коробках всю жизнь потом агрегаты в этом обвиняют.
На моей ласточке все само залетало, пробега было 37к все в ажуре, так она и ушла за 97к через день как выложил на авито.
бамп вопросу, тоже интересно как дать на лапу(
Да просто спроси, можно ли с вами поговорить о проплате экзаменов, а то уверенности нет. Не стесняйся, это их основной заработок, ты не первый
Подвариваю такие перекупам, машин 40 катается по региону с днищем из двери холодильника прихваченным на три точки и порогами из монтажной пены. Всё таки пластиковая накладка это гениальное изобретение, сычи стеняются под нее заглянуть, а отдать 140к за ведро которое три дня назад купили за 30 и за 10 сделали днище пластилином и черметом.
Вот буквально вчера заплатил 25, жду теперь экзамена
>>232439489
Я просто как-то раз вкинул:
-Вот бы можно было 20к закинуть и получить права
Инструктор ответил:
-Бля, а ты че, думал так легко будет?
космич
таз
таврия
гольф2
фелиция
прочая некрота лоу-левела
мимо-баржевод
у меня не девятка, а двенашка, хз что там с кулисой возможно ты и прав, но, был у меня в эксплуатации новый лансер с салона и такая же хуйня с первой передачей наблюдалась.
Алсо на двенашке это происходит крайне редко, но иногда бывает что первая упирается и не хочет залазить, нажмешь-отпустишь сцепу и все залетает
Чё вы ссыте спросить? Прямо спрашиваешь и всё, откажет твой инструктор договариваться, попроси другого.
Я в автошколу не ходил сразу купил свидетельство задним числом,и через два дня на экзамен в ГАИ, там к ментам подошёл рассказал как есть, что езжу давно, приехал на экзамен на своей жиге, правила знаю, теорию сдал, и все 20к автошкола и 20 менту, но на автодроме он все равно заставил сдать со всеми.
Ну мож он туповат был, а может принципиальный попался. Мой тоже немного тормоз. Если откажет, то можно поискать в инете инструкторов, на авито всяких
да согласен, поискать нужно, я тоже немало пересмотрел пока не нашел достойную, но недавно вылезло что таки была переварка корыт в багажнике.
имхо, лучше уж подваренную машину купить,, чем гнилье которое невозможно задомкратить, да и таз 10+ лет без гнилья не может быть никак
Ну у тебя шестерни просто выровнялись, и первая зашла потому, а на двенашке ещё и кулиса двойная на этот случай, тут уже надо было подрегулировать её, либо если там трёх составной синхронизатор то он просто износился и мягко лояльно намекает на износ.
>Автоподборщик итт
МАЛЬЧИК С ТОЛЩИНОМЕРОМ
>>232417045
> в гараже ебаться
Да от куда у него гараж? За домом у мусорки где-нибудь если только
не думаю что синхрон сдох, шумов посторонних нет, да и пробег 80к, быстровато мне кажется.
кулиса на самом деле мне не особо нравится, думаю раскошелиться на 600р и купить короткоходку
Ряяяя! Со светофора не валит, нет 4х4, нет автомата, нет спотривного вида, нет йобистости - значит говно!
И просто всех обзванивать и спрашивать про вождение и купить экзамен?
>>232439741
Я думаю пойти спросить его, тип. давай куплю, но если скажет, что таким не занимается, спросить у него, мб он подскажет, что делать
была 2106, взял из под дида(единственного владельца)
катался кайфовал(зимой особенно весело)пока не влетели в бочину, после чего я слил ее за 10к
Оку и тазы сразу нахуй, с твоим бюджетом уж проще найти 30летний ваг, тот же гольф 2, пассать б3, если найдешь за такие деньги, ауди 80/100. Можно еще форд сиера глянуть. Но учти, они все будут с приколом и можешь сразу спрашивать у знакомых про автослесарей.
какие там мозги, там только релюхи если только не инжектор.
Может бро, вопрос в обработке, если изначально на чистую машину нанести в слабые места жирный антикор типа мовиль или пушсало, то пока оно оттуда не съебнет там корозия не начнётся. Но у нас же принято наебашить мастики прям по грязи или же ещё хуже по жуку, а сверхразумы ещё и цынкарем пшикнут и прикрутят подкрылки на саморезы
Ещё добавлю, что заебешься искать сто, где за дёшево сделают твоего корча, никто не любит ебаться с ними.
>И просто всех обзванивать и спрашивать про вождение и купить экзамен
бамп вопросу. Они же могут наебать и т.д.
жду весну, надеюсь не сгниет, вся машина промовилена и запушсалена прошлым владельцем и в целом вроде как выглядит бодро(хотя вот хоть и выглядит, а буксировочную петлю присранную точками и зашпаклеванную оторвало от гнилой кромки при дтп, надеюсь больше таких скрытых проблем не вылезет). В выходные обновлю слой на арках, выкину локера и замажу дырки автопластилином, надеюсь мне машины хватит года на 2)
Синхрон сидит на конусе, его задача тормозить первичный вал, чтобы снизить разность частоты вращения валов КПП, в тоже время на синхронизаторе есть свои зубья которые направляют муфту на зубья вала и запирают муфту от выхода передачи из зацепления. При износе конуса, передачи будут втыкаться на большей разности вращений и сопровождаться хрустом, при износе зубьев передача будет недовтыкаться или втыкаться с усилием, следующим шагом передача начнет вылетать.
Если в твоей мухосрани нет разборки этого говна то даже нет смысла смотреть на них
хрустов нет пока что, передачи не вылетают
ну вот зачем ты меня расстроил, буду теперь еще сильнее прислушиваться к машине
бамп
ОП, продавал пикрил приору в ДС2 2007 г.в. этой весной, планировал за 50к продать, выставил за 60к, но сплавил за 40к, лишь бы само уехало, и хуй с ним. Реального пробега 240к, жрала масло, ссалась тосолом, требовала внимания везде, где могла. Кузов сгнил нахуй, но днище всё целое, как ни странно. Она как бы ездила, но ебала мозги постоянно. Могу перечислить всю хуйню, что с ней была. Плюс подходила замена ремня ГРМ, электрика мозг ебала, в рандомный момент перессывала бензина перед стартом, поэтому на поворот ключа клала пинус. Подвеска кончилась ещё до того, как я за руль сел. Накатал за 6,5 лет 125к пробега и понял, что заебался.
Помню тебя, педрилу. Но ты же вроде новую ее брал? И еще мыл ее раз в год.
мимо из автача
Нет, я брал уже с пробегом в 115к, и уже тогда она начинала показывать, куда прикладывать руки, гена сдох в первый же месяц эксплуатации прямо посреди плотного движения, а правая передняя дверь уже активно гнила внутри. Если бы не отвратное качество запчастей, как ломающийся в первый же дождь моторчик стеклоочистителя или трапеция, если бы не шланги, которые рвутся через неделю, если бы много чего ещё работало так, как должно, я бы подумал, чтобы восстановить это корыто, но нет. Заводские детали живут долго, но в машине 2007 года их уже не остаётся.
Бля зато сколько эмоций
>ORAK
Машина труъ орка!
> Копить на что-то нормальное желания нету.Тянет сначала хоть что-то купить
Ну а хули нам дедам
Простенькая машинка с простым двигателем.Если обнаружатся проблемы с двиглом,то не составит особогопо сравнению с другими труда даже откапиталить его.
Езжу на некронемце Венто (гольф 3 в седане).
Требует приложения рук иногда (руки имеются), сильно не ебёт. Что сам починил, то вопросов не задаёт.
Для первой машины передний привод маст хэв. Пару раз вывезла из лютых как для легковухи ебеней. Следом за мной классика бы не прошла.
Ну а по комфорту вазы, зазы (сенсы) сосут причмокивая.
Чел, в каком ты городе?
Смогу боле менее помочь и обьяснить все
В эпоху интернета проблемы с запчастями (даже на б3) проблемы нет.
Внезапно правда. Вместо родного гольфовского глушака отлично подходит девятошный, правда с небольшим напилингом
Гранд Чироки, жип из девяностых. Ебли с ним будет конечно мама не горюй, зато как выглядит! Не то, что эти четырки, которые и внутри, и снаружи уже задрочены по максимуму
друг недавно взял ладу десятку, она сзади немного мятая, взял аккурат за 90к. Чинить не планирует вообще, первая машина, сколько проездит, а потом на разбор дропнет. А хули, ему родители новую купят
Бывший владелец Ланоса в треде
Брал как первую тачку за 3000$, по незнанию взял мертвяка у перекупа, в котором за 1,5 года отрыгнуло все, то есть вообще все, вплоть до коробки и мотора, но ремонты реально копейки стоят, за все время при том что я машину почти полностью пересобрал с нормальными запчастями и на СТО, а не сам, я вкинул ещё где то 1000$ и в итоге через 1,5 года ее продал за тех же 3000$, только уже в норм состоянии и взял Рено Клио
Важно, ОП, Ланос, смотри именно чтобы был Ланос, потому что есть ещё хозлятский Сенс и тебе перекупы будут пиздеть что это одно и тоже. Внешне может и да, но у них разные моторы и коробки и Сенс намного хуже
Ланос смотри до 2007 года, их года делали в Польше, старше 2007 есть шанс нарваться на украинскую поделку из говна и сала. И ни в коем случае не бери ланос 1,4 - это полуСенс, норм Ланосы идут с моторами 1,5 и 1,6
Ой бля
У друга Москвич из под деда
Машина прикольная и проходимая, но комфорт 0/10 и ломается по кд, если сам в тачках не шаришь то лучше не лезть
Ищу такую но 3-х дверную и с автоматом
АНОНЫ,СОБИРАЮСЬ БРАТЬ ПИКРИЛ ИЖ фабула 4х4
имеем хорошую внешку лучше чем у девятки и десятки,и силовые агрегаты от Нивы,+вместитеьный богажник как у 11-ой,цена 2300$,какие подводные ?
Запчасти хуй найдешь, в пизду это корыто.
эм движок нива или шоха 1.6,ходовка нива,в чем проблема
Кузовщина хуй найдешь, мост сзади там свой, по салону тоже дифицит. Сам страдаю, не все есть в наличии на пикрил.
я на таком работал,тащемта у нас на авторынке целый рядл запчастей на ОДУ/ФАБУЛУ/ОРБИТУ/И ФУРГОНЧИКИ
Это кусок говна с хуёвым качеством сборки. Двигатель может быть и не от нивы. Есть запчасти созданные специально для этого чудовища, чтобы сростить все детали взятые с автоваза и ижа. Запчасти именно для него сделанные хрен найдёшь, да и в принципе это старое корыто. Да и внешка у него та же девятка только овальная
Я все рынки объездил нихуя нет, пришлось через автодок заказывать, скорее всего я плохо искал. А так машина годная, очень нравится, при строительстве сычевальни на даче вообще незаменима.
НО 11 ХУЖЕ
ТАВРИЮ МОЖНО
Хуже как раз таки. Завод уже загибался когда это говно Клепал. Качество этих корыт хуже чем у той же шохи
Таврия тачка прикольная, но на каждый день её покупать, нужно быть дебилом конченым
>>232440134
Сорян пацы, забыл совсем, ну понятное дело что какой то гарантии нет, тем не менее тогда бы были частые такие слухи что их наебали, но я лично не слыхал такого
или инженером ЗАЗ
Инженер и заз, понятия не совместимые. Ибо после распада совка заз говно клепает. Вспомни заз шанс
Четверки дороже стоят в норм состоянии, ибо универсал. А так классика за эти деньги годнота. У меня когда денег не было, я купил семеру. За 2 года на ремонты потратил тысяч 10 может, это в сервисе.
Едет как говно, рулится как говно, не тормозит. Но из точки А в точку Б всегда довозит. Гниет ещё, но кузовня дешёвая пиздец. Пороги 300р стоят к примеру.
ну тащемта,сейчас норм тачки тот же заз Форза топ не сильно хуже гранты,как по сборке,так и по комфорту
Не неси хуйню. За 50к 13,15,14 будут мёртвыми гнилыми развалинами
Это же чери какой то? МОрда до боли знакомая.
что насчет пикрил с хранения военной части взять?
Этот кусок говна долбанеый черри бонус. Китаец собраный на зазе это пиздец. Я ездил на гранте и этой чери, гранта в стократ лучше
Только гранту ты продашь почти за то же что и купил, а эта залупа потеряет половину стоимости за год.
С хранения за 50 не взять. Комфорта 0. Смысл покупать только в деревню, на рыбалку ездить
я не за 50 лал,это раз,а во-вторых я из Икраины,тем более контрактник
И да, сборка на зазе отстойная
Такое говно даже на войну не пускают
Один хрен на этом только на рыбалку ездить или упороться и на бездорожье поехать
Луаз не говно. Был. Лет 40 назад
>я когда в шаху автозвука на 3 киловата купил
Хрестоматийная пидарашья гнида.
Не буду я смотреть, сам на опыте знаю более чем
NIVASIQUE
https://www.youtube.com/watch?v=_7R8o8AbxBo
ваще то на войне их много
Я ради тебя гондона старался нашёл годное авто, иди на хуй!
На какой лол
Я всё таки глянул. Кривая рожа, мятые бока, шпакли наверно много. Судя по описанию слишком всё хорошо что не может быть правдой при такой цене. Цену скидывали, походу не берёт это говно никто. Была бы правда хорошей давно бы забрали. Пробег крученый 100%, Плюс продаёт мадама, так что возможно это начинающий перекуп лошпед. Или машины вообще нет в продаже, а стоит она, чтоб люди продавая свою выставляли по более низкой цене, чтоб перекупам по выгодней тачки доставались
на Донбассе в 14-16 их встречал
Шаришь, два чаю!
Ока - запчасти не выпускаются, либо это китай-подвал. Ремонтируются запчастями от гранты и 2110.
Инжектора не было никогда. Но заколхозить его туда можно, если вообще понимаешь что делаешь. И мотор от мотоцикла, тоже не вздумай, ибо коробке придет пиздец. А купить другую, хуй. От 2108 не подходит.
Построена на платформе Гамма, на такой же на которой делали 2108-21099. Есть подрамник, нет проблем с силовой части кузова(что типа сгнивают крепления под рычаг и под растяжку). Это так сказать работа над ошибками сделанные с 2108.
Из минусов Коллектор и выхлопную систему придется делать самому. Не вздумай колхозить туда мотор от 2108 он не войдет просто так туда.
Места там ну честно, заднее сиденье сразу выкидывают, ибо это 2-х местный авто. А не 4-х как заявлял ВАЗ\Камаз\СеАЗ.
Их очень мало в рабочем состоянии.
ВАЗ 2104 - б\у очень мало, ибо выпускалось их не много(седан был популярнее). Есть вариант с инжекторным мотором.
Но в большинстве случаев у машины уже уставший кузов, ну и конкуренция. Эту машину обычно покупают колхозники.
Если бы нужно было купить машину, наверное я бы купил Audi 80, да они убиты, но кузов из алюминия. KJetronic, не боятся, ибо за 20К переводится на инжектор распределенный, можно даже вколхозить электронную педаль. Коробка надежная. Запчасти есть.
Есть ещё таврия, если нравится ока. Автомобиль, скажем так своеобразный.
> Audi 80
За писят будет мертвая.
С ауди 80 это на разборку. А то что кузов алюминька похуй. Их все сто раз били и потом чинили
Ну за 50 будет любая мертвая, даже ВАЗ(особенно ВАЗ).
За 50К взять хорошую машину можно очень редко, ибо это дешево пиздец. И обычно такая машина даже на авто.ру не попадает, а уходит по знакомству.
За 50 наверное из достойный это карбовая жига старая пятерка.
Это будет не исправная 2110 убитая в хлам, либо 2115.
Нексия гнилая на сквозь. Можно поискать корсу вторую corsa b-c с литровым двиглом(но это уже 50-70 надо на норм авто).
Классика будет живая. Переднеприводные вазы в таком бюджете тоже будут мертвые.
Все херня, бери пруль. Вазы в эту цену почти смерть, и в целом будешь больше ебаться чем ездить, про оку вообще молчу, не машина это. Ну можешь глянуь ченить из ижевцев, но тоже хз. А вот японцев за эту цену можно найти, один хуй к правому рулю бымтро привыкнешь. Можешь кнч попасть на проблемы с запчастями, но китай на помощь.
Попробуй искать не только дс. В том же Тамбове, тачки на порядок дешевле. Так что регионы спасают
Говножуй детектед. Ладно пруль, но за 50к и на говнокитае? Наверни говна братишка
про китай я имел ввиду запчасти.
Сиди ной дальше. Затупков на дорогах и так хватает
Я про это и говорю -_-
Иди нахуй, я из за таких как ты на электросамокате гоняю все равно и насрать мне вообще
>1. ВАЗ-1111, она же ОКА.
Жрет больше ВАЗ-2104, больше сотни ехать страшно, меньше сотни - стыдно, управляемость хорошая когда один в поле стоишь (руль лучше не крутить)
>ВАЗ-2104
Большая машина с устаревшей компановкой, в гольф больше влезет из-за нормально складывающихся задних сидений. Управляемость - мое почтение из 70х, в плотный трафик лучше не выезжать, заебешься переключать коробку, сотню пойдет нормально по прямой.
Объективно, если ты хочешь нормальную современную машину на которой можно ездить в городе, то до полтоста из ВАЗ это десятки, из иномарок ауди бочки и фольксвагены пассаты/сараи.
>категорически против
Против получения прав на вождение? Они дурные что ли?
>что делать?
Дрочи билетики по ПДД, если в оплаченный экзамен не сможешь.
Ну да, это же я тебя от работы удерживаю. И отбираю стремление пойти блять, заработать и отучится на права. Продолжай дальше обвинять других в своих проблемах, маня
А в чем трабл то? Что ты на жигу будешь китай ставить, что на них. Прикол пруля в том что они дешевле леворулек, они менее убитые в большинстве своем, тк владельцем меньше, так же они как ни странно более живучие. Все таки для себя рисоеды делали. Так что найдя более менее живой пруль это будет збс покупка.
Всё что ты ему посоветовал, за 50к будет грудой металлома
>Дрочи билетики по ПДД, если в оплаченный экзамен не сможешь.
Я имею ввиду они даже на обучение и инструктора отказываются дать
>Против получения прав на вождение? Они дурные что ли?
Говорят мол сыночка корзиночка куда далеко уедешь и мы мол не сможем контролировать тебя
> до полтоста из ВАЗ это десятки, из иномарок ауди бочки и фольксвагены пассаты/сараи.
Надо ещё сварочный аппарат, листовое железо и гараж с ямой.
Живой пруль это неплохо, если он блять не стоит 50к, и в нём нет говнокитая. Ставя говнокитай ты получаешь не тойоту а ебучий лифан. И кто блять на жигу будет китай покупать в здравом уме, если оригинальные запчасти до сих пор продают, и они в разы лучше китая. Китайские детали ставят только быдло колхозники и нищеброды. Выбирай кто ты
Ну это странно на самом деле. У меня противоположная ситуация - меня гонят на права, а я не хочу они мне не нужны.
По твоей теме - либо иди сам зарабатывай на права, либо уламывай родителей.
>>232453376
Резонно, но его тачки будут таким-же мусором, но при этом еще и не будут ехать (бочка на трех цилиндрах и закисших аммортах будет куда динамичней четверки, а в пассат можно будет запихать оку (разрезав ее пополам))
Если челу 18+ просить деньги на права у родоков это зашквар. Надо максимально забитой омегой быть... Хотя он и есть походу
Если ты фанат угробленных в хлам машин, но едущих и противник исправных но не особо выдающихся, то тут я бессилен.
В голос с надежных оригов на жигу. А прикол японцев в том что они делают с неебическим прагматизмом и запасом прочности, и если это всякие говнорасходики, то им пох. Да и в целом, что рисоебы что советы в эту цену это смерть на колесах.
Ну хуй знает. У меня пару знакомых сейчас права получают на деньги родителей и сразу же им родители машинки подгонят, плюс не какую-то хуйню разваленную за 50к, а что-то нормальное.
>>232453642
Окей, покупай себе ниссан из 80ых, и чини китайским хламом. А другим людям мозги не пудри своими бреднями.
Если условный мерседес, восстанавливать оригиналом, это дорого, но ты получшиь мерседес. Если пихать китай, то мерседес это будет только по внешке, но не по качеству и ходовым характеристикам. Это будет просто дешёвый кусок говна
Одно дело когда родители подгоняют сами, а другое когда они против, а ты будешь как пиздюк у ларька роспечати "МААААА НУ КУПИ КОМИКС С ЧИРИПАШКАМИ НИНЗЯЯЯЯЯЯ!!!!"
>и противник исправных
Братишка, запчасти там в одну цену и их качество примерно равно.
А за 50к чинить все придется, вся эта классика изначально разваливается постоянно, поэтому ушатана вся в хлам сегодня, зато в отличии от нее некронемцы хотя-бы поедут в потоке, на классике же это будет ралли в каждом повороте, потому как поток будет ехать стабильно 20-30, а классика на таких скоростях уже будет крениться и скрепеть как титаник перед айсбергом.
Ты видимо совсем болезненный, диалог ведем про бюджет 50к ты тут со своими мерседесами. ПОНИМАЮ
Люблю когда диванные эксперты поясняют мне что я дурак ну ладно чо
То что ты просто на примере мерседеса ситуацию представить не можешь, и только "мерседес" тут увидел, это твои проблемы
Сразу видно кукарека, вообще нихуя не знающего.
Ты дром открой и найди мне Мазду Демио от 2005 года за 80к, чтобы это было не корыто ебаное
Я тебе еще раз, дуболому такому, говорю. Следи за мыслью. 50к это бюджет деу\ваз(почти монопенисуальные ведра), некрорисовозки. В этом бюджете машин нет, есть ведра. НО. Судя по тому что бюджет у ОПа мизерный, значит и вложения в тачку будут минимальные. Значит он если и будет детали покупать, то говеные и дешевые. Некропрули, в целом имею нихуевый запас прочности и надежности в целом, и суя туда, не самый, галимый китай они будут ходить. Тк опять же. Прули имеют меньше владельцев, тк они менее ликвидны на рынке. Она надежней, тк делались для внутреннего рынка. Да и в целом они комфортней. Жигули же, а рассматриваем мы классику, ну может еще 9, их ебали все кому не лень за эти бабки. Отваливаться в них будет все так же каки в японце. Родные зп на них не на много качественней чем китай, но их проще найти, в разы. Хотя япошек можно искать на разборках, если распространенную модель найти. И главное, как я уже сказал, видимо ты сам не сталкивался с японцами старыми, что бы их убить, нужны очень кривые руки и везение. Вот и получается, что япошек так же можно, я бы сказал даже нужно, рассматривать. Ясен хер с первой объявы тебе не выпрыгнет целочка сосочка, но все же.
Ты просто дрочишь на япошек. А факт того что ты готов любое говно в машину совать и портить таким образом чудом уцелевшего японца, выдаёт в тебе жлоба. Раз уж ты на личности переходишь, то не вижу смысла с тобой дальше говорить. Покеда
Ох уж эти цены до крымнаша.
КУПЭШЕЧКА!!!
Знатная барбухайка.
ООО МОЯ ОБОРОНА
Хуйни какой-то понаписал. Не шаришь, где-то чето слыхал, а пиздишь как профи. Пошел нахуй, ебанько.
Ну ока это такое...
4 ка как правила будет усосаная после арбузов.
Неужели в твой бюджет 9/8 не найти в твоём городе?
Ещё можно купить Волгу и стать Боярином
А проблемы со всеми советскими некрухами плюс минус одинаковые. Что то разваливается от старости и от проебов конструкции, новые запчасти могут быть барахлом с непредсказуемым ресурсом. Ещё важно найти карбодеда, который настроит карбюратор, инжектор же в твой бюджет не впихивается
А вообще у какадемика целая серия роликов есть про тачки за 50
не слушай ебланов, за 50к чекушка будет самым тем что нужно, после арбузов 20-30 стоят и там комплектация панорамное все.
не сильно комфортная, но про какой комфорт тут говорить, боярские ведра за 50к это те еще помои так что четверОчка твой надежный друг с запчастями, которые лежат под любым кустом.
Там в основном какой-то лютый трэш. Типа древних Вольво, которые вроде бы на ходу, но сразу после покупки стремительно разваливаются, высыпая прямо на дорогу куски поршней от пихла и сгнившую до нуля ПНЕВМОподвесОЧКУ
Но еблан то как раз ты.
Типикал роллик кокодемега про тачку за 50
ОУ НИХУЯ ЭТО ДРЕВНЕЕ КОГДА ТО ТОПОВОЕ ОВЕРПРАЙСНУТОЕ ГОВНО МОЖНО ЩАС КУПИТЬ ЗА 50К?
@
ЗАВОДИТСЯ? БЕРЕМ НЕ ГЛЯДЯ
@
ЗАЕЗЖАЕТ НА ЯМУ
@
ПОДВЕСКА ПО ПИЗДЕ, КУЗОВ ПО ПИЗДЕ, ПИХЛО АСТМАТИЧЕСКИ ДЫШИТ НА ЛАДАН
@
СКОЛЬКО С МЕСТА ДА СТА?
@
ГАЙКИ И БОЛТЫ РАССЫПАЮТСЯ ПО ДОРОГЕ
Иногда шоу не успевает дойти до финала и рандомно зависает на любом промежуточном пункте.
Кококостик признается что он коченый еблан, занавес.
Конечно есть подводные нахуй, там вместо мотора половинка 2183 на карбе, а вместо пассивной безопасности банка сгущенки. Ты о пешехода убьешься. Бери семерку инжекторную и не еби мозги, только зимой постарайся не намотаться.
БМВ е34
Чинить только лишь бы заводилась и ехала. Зато комфорт.
Оп, почему не каршеринг? В ДС то на каждом углу стоят же.
Потому что я выбираю шеринг твоей мамки, азазазхахахах!
Я на трейд ине за 20к брал охуенную, ездила без проблем.
Но карбюраторную и это мне ее покупал рабочий СТО автоваза, им дешевле наверное. Тебе ее за 20к не продали.
А я ее перепродал за 40к, лол.
А у меня был ланос украинской сборки. Там были надписи все на хохлятском. Прдал его нахуй. В принципе ничего машина, но чек энжин горел и перла не так как должна, ну и ходовая гремела как кастрюли на кочках.
>Сейчас за них начали цены ломить, хуй знает, с чем это связано
Проклятые дристуны, вот в чем причина.
А вот моя первая. Я не богач.
Ситуация как у опа, только работа недалеко от дома7км, но расположено я хуею просто. Ну и в магазины катать.
Бюджет до 180к. Какие есть нормальные варианты?
У них еще и трансмиссия воет пиздец
>2. ВАЗ-2104
>Фром фактор - МОЕ ПОЧТЕНИЕ. Однако я не знаю как с ними обстоят дела на б/у рынке.
У меня дед охуевал когда его чинил. Стабильно раз в неделю по 6-7 часов выделял на ремонт. 2 раза в год ремонту уделялось несколько суток и много много мата. Водитель профи, ни одной аварии за всю жизнь. Короче не советую это брать.
Все, что до 50к ты купишь с вероятностью 80 процентов машину без дна и порогов.
Самый дешевый вариант "жоповозки" это - девятка. По факту это почти самый дешевый вариант в плане ремонта, а ремонт тебе будет нужен каждые выходные это стопроцентов. Советую увеличить бюджет до 80к и за эти деньги можно поискать 14ку на 8 клапанном двигателе, который не будет тебе ебать сильно мозги.
Ну и самое главное, поверь, что если ты купишь русское старое ведро, то откладывать ты ничего не будешь, даже в хорошем варианте тысяч за 80 раз в месяц ты будешь посещать дядю ашота
/тред
>На светофорах рвет кредитопомойки. Полов нет, порогов нет
Облегчение кузова посредством сквозной коррозии?
Вот моя первая. Брал за 500 у знакомых. Год катаюсь уже, голову не ебет. В первый месяц разбил габарит, менял за 10к. Налог в районе 17к.
из минусов - сзади маловато места, зато огромный багажник
некоторые запчасти дороговаты если оригинал, зато много качественного неорига
раньше ездил много на чем - и тазы были, и прули, и цивик леворульный.
>Хехе, диллетант. Ездит и ладно это 20к. За 50к можно начинать выебываться и гнуть пальцы
Двачую. Чоткие школьники-пацанчики ездят на битых жигах без доков, которые толкают друг другу за 10к. Знакомый брал за 15к полумёртвую девятку, подрочил и слил дороже, чем взял. Я и сам хотел взять какое-нибудь ведро рублей за 15 без доков, чтобы научиться кое-как ездить и ковырять его, а потом сдать в разбор за 10к. Но такие машины это не ездить, это чисто как хобби или интересный экспириенс. Ну или бесоёбить.
Купил себе SENS еще в сентябре 2003,украинской сборки,повезло,что я его покрыл антикором,до сих пор жив,но в некоторых местах жучки появились,а так каждую неделю на дачу и работу езжу.
мимо бумер 38лвл
В твоём варианте, ОП - только зубило. Дёшево и надёжно. Ока и чепырка - гнилые вёдра, они на тебе будут ездить больше, чем ты на них.
четвёрку начала нулевых,или оку 2006-8 с 1.1 двигателем и "евро салоном"
был ижектор в 1116 кажется,это та, что после 2006
Зубилы все и-под пацанчиков и чотких хачей. Такой себе экспириенс, нужно вариантов сто перебрать пока попадётся что-то живое
в глаза ебешься? как раз именно инжектор
у инжекторов еще мозги могут гореть от высоковаольтных катушек, надо вовремя менять свечи, а еще чек загорается от того что какой нибудь датчик адморбера накрылся, который нахуй не нужон
Бери ОДУ и не ебись
из плюсов стилёвый внешний вид,доступные запчасти по движку,не гниёт,но есть траблы с ходовкой,тк там солянка,но если 4х4,то тупо все от нивы можно не переживать
это не машина для гражданских, она разработана для десантирования, покатушек на линии фронта и чтобы если что не жалко проебать было.
знатное говно
ты ведь тролируешь??
>ВАЗ-1111, она же ОКА
Стоит оно дохуя, потому что мало жрёт, её считают экономичной. Если будешь брать, не бери трёхцилиндровую. Но лучше вообще не нужно, ищи зубило. Внутри в натуре как в коробке, ни удобства, ни эстетики. Если ты до этого никогда не сидел в нормальной машине, то ты не сильно заметишь, но если погоняешь хотя бы на десятине, и потом залезешь в свою Оку, ты заплачешь. Она смешная. Друзья будут залезать по-уебански раскорячившись и закидывая сидение каждый раз, когда нужно выйти. Она жёсткая. Она тарахтит. Она выглядит как стиральная машинка. Это копия древнего ниппонского кей-кара.
А вообще ищи десятину, оптимальная машина, хотя и стоит дороже. Мой друг взял за 60к и влил ~15к. Она комфортнее и лучше, чем зубила 9/99 и их рестайлинги 14/15, о жигулях вообще молчу, почти приора, но стоит при этом сильно меньше. Есть с завода на шишнарях с проточками 124. Можно въебать зеркала с поворотами и ручки от приоры, чтобы видимела. Можно даже европанель поставить. Есть относительно свежие Богданы с ЭУРами за дохуя денег, есть карбовые трупы 98-го года по цене мешков с говном. Но жига это для поцанов, дидов и хачей, зубило для чотких или гречневых, а чирик уже более-менее машина. Одиннадцатые будут за ту же цену в рот взявшие от дидов, которые возили в ней навоз, а двенашки будут выебаны пацанами, которые ебашили на ней в отсечку.
ваще нет,я думаю себе полноприводную брать,из под деда с пробегом 50к
Где чинить жигу в ДС? Мне опоры двигателя заменить залупили дороже чем они стоят в 10(!!!!) раз
вБалашихе у мурка в гараже
Подробнее?
блятб я рофлю
Они стоят по 60 р, а тебе за работу залупили 600 р и ты возмущаешься?
взял газ 24 1985 года выпуска за 50тр, после деда. поменял жижу фильтры, всем доволен.