ХОЛОДНЫЙ ПРОСТО ПИЗДЕЦ
только буржуйку если ставить
Ты дурачок, дом из шишиги делать? Даже если ты найдешь ее живую, не ржавую, без люфта руля, без клинящих тормозов и прочих приколов, все равно из-за ебучего советского конструктива для нелюдей и военных ты заебешься на ней ездить.
Холодно и нет окон.
Был бы ещё переход из кабины.
Окна можно сделать или найти пассажирскую версию. Но шишига не очень хороший вариант для переделки в дом на колёсах, уж лучше Урал взять и разориться на топливе.
Ага. Кормить+чинить шишигу заебешься. Если уж делать автодом, то из какого-нибудь хюндая каунти или Мерседес спринтер
>Вот в таком грузовике ещё можно дом на колесах запилить самостоятельно, а то тут один дурак приносил хуйню - дом в "Соболе". Так там 2х2, без душа и души и канализии, пукнешь - задохнешься. А тут охуенчик должно быть. И колеса хуй проколят.
Нах переходавтопилот поставить. Управлять капчуя с унтаза в вр очках как квадрокоптером.
Для него нужна категория д а не б. Обычнолох не потянет.
шишига маленькая
Почему Д то? Там больше 8 пассажиров?
Ббольше 3.5т
Сколько стоит?
С может всё же?
Тебе ноги нахуй отрежут, когда ты их отморозишь в этой хуйне.
В кунге он не отморозит, а угорит.
>буржуйку
Буйлерон - зимой жарко!
Может и с но все равноспецобучение а лохобитарды выше а+, или б не поднимаются. Нормальную категорию бэ не нсзовут
>2х2
Ты ещё два колеса где проебал?
Хули оппик выглядит стильно, а современные машины с как говно?
А теперь вопрос, сколько оно топлива сожрет. Сколько ты на поддержание этой древней параши в живом состоянии потратишь. Ты бы ещё фуру, на которых дальнобои ездят посоветовал.
Это мотовездеход можно хоть поезд подцепить военная разработка ширина оси равна ширина колеи поезда.
Вот я нашел жизнеспособный варик.
https://www.youtube.com/watch?v=92h_tlM_Oqk&ab_channel=SAZANOVICH
У этого говна расход может литр на километр быть, заебёшься на ней куда-то ездить.
>категория уровня b
Можно путешествовать и на эвакуаторе.
>там 2х2
Пиздец ты грамотей сразу видно.
Не забудь что высота кунга что ты скинул 1,5 метра. Я молчу про остальное.
>шишган
>стильно
Да ты просто с жиру бесишься.
Так это уже готовый, уноси.
Пацаны объясните мне такое когда гугл капча просит мне отметить дымовые трубы я ловлю кринж с них сразу всплывают печи в концлагерях и сжигание евреев. какая то стойкая ассоциация. Неужели современный мир так изменяет ассоциативный ряд или это короновирус?!
Сразу видно, в школе карантин.
Не романтик ты а пидор
Тарантин
Прост квартира/дом это попидарахски.
Как в этой ебанине жить?
Категория С, если что D - это автобусная.
Да туда хоть ослиную мочу лить можно. А так вообще литров 40 расход.
Единственная проблема, это уебанская кабина 66, на нем блять что бы на дальняки ездить нужно быть мазохистом. А так вообще идея делать из кунга дом на колесах, не такая уж и плохая. Если не учитывать что дом на колесах это удовольствие для крайне посвященных.
Вахтовка на базе Урала как раз и будет стоить, как квартира.
А как не по-пидорахски? В машине? Вы чё, реально думаете, что кто-то в странах первого мира так живёт? Поди какие-нибудь ютуберы головы засрали вам, молодым людям, мол ВОТ Я ЖИВУ В АВТОЗАКЕ ВООБЩЕ ЗАЕБИСЬ КАТАЮСЬ И ЖИВУ СТАВЬТЕ ЛАЙК И ПОДПИСЫВАЙТЕСЬ, а потом он вылазит из своего газвагена и идёт домой на диване хуй дрочить.
https://www.drive2.ru/r/other/459849573792260199/
Ну так поселись на помойке, непидараха.
Категория Е, С нужна для транспорта менее 3.5 тонн. Эта ебала как на оп пике весит больше из-за кунга.
Лучше корабль небольшой налог за землю платить не надо. Ходить можно подипарусом или по течению. Вода пресная всегда под рукой, какая никакая еда всегда есть, туалет душ соответственно. Можно жить в москвареке рдом с кремлем не платя дикие деньги за квадратные сухопутные метры. Настоящие моряки измеряют свою жизнь в 3злах и милях.
Контейнер в лесу закопанный ещё.
Дык прикол в том, что можно чиллить реально где захочешь, а не в какой-то условной загородной зоне, где такие же обывалы собираются.
Добавь сюда что ломаться эта хуйня будет постоянно.
да они тут хуй от пальца отличить не могут, а ты им про категории.
А можно газогенератор надровах запилить>>231913149
А я в туалет на улице хожу чтобы мамка не слышела как я любовью занимаюсь
ТЫ сам дурак!
мимооптоготреда
и стоит полляма, но ОП-долбоёб это не знает.
В это просто нужно свапать человеческий мотор с автоматом, хотя бы 2uz от крузака. И переводить на газ обязательно. Ставить дисковые тормоза. Желательно ещё мосты другие закатить, хотя бы от урала.
Короче, надо ляма четыре, не меньше. И это всё до, собственно, превращения в автодом, только на превращение шишиги в автомобиль.
Нет, ты!
Мне интересно, про дом на колесах один и тот же шизик срет постоянно,или это бототреды? Восемь таких же тредов за год блять!
двачую адеквата.
а В тогда нахуя?
>Вам хули в квартире не сидится? Чем плох панельный дом?
В квартире нельзя уехать в другой регион.
>сколько оно топлива сожрет
В среднем 20литров на сотню
мимо был водителем этой хуйни в армейке
Так либо чилят папины мажоры, либо селфмейд сорокплюс с пивным пузиком, остальные ютятся на родительских дачах построеных в эпоху советского тотального дефицита.
>надо ляма четыре, не меньше. И это всё до, собственно, превращения в автодом
Тогда нахуй надо, за такие деньги можно взять нормальный дом или хату в миллионнике.
Грузовые газели (и подобное до 3.5т) ездят на В, шиз.
С - прочие грузовики.
Д - автобусы
СЕ и ДЕ - аналогично, но с прицепом.
Сейчас так же ВЕ вроде есть.
>
>В среднем 20литров на сотню
>
>мимо был водителем этой хуйни в армейке
Иди другому расскажи.
https://2ch.hk/au/res/5431503.html#5431578
Что тебя смутило?
А ты пробовал? Я бы предложил начать с себя, а потом говорить.
Аноны вопрос наливной можно ли из морского контейнера сделать корабль с минимальными доработками. Я имею ввиду киль корму и прочи прибомбасы.
Ну 20 литров масла на сотню может и сожрёт
другой Антон
За4 лимона можно уехать в страну где. Всегда тепло и жить до смерти и ебатьвсех рот.
Нет, именно что С. СЕ нужна для прицепов, а отдельной категории Е вообще больше нет.
А вот и наш пациент.
Интересно, каких тян он ебал с подобной внешкой?
Я помню он говорил что без ебли не обходится.
Ну хуй знает говорю по своему опыту, шишиги были относительно экономичными машинами. Рекордсменами в нашем парке было 2 бензиновых урала которые жрали по 120 литров аи 80 на сотню км.
Бля категория Е, чисто на прицепе ездить?
У мамки своей спроси.
жил по работе в шишиге периодически в течение 6 лет. летом жарко, так что нужен кондюк, зимой холодно, что аж конденсат на потолке леденеет. площадь там - ну на 3 одноместных дивана, либо стол и 2 дивана. одному на постоянной основе жить конечно можно (хотя мы втроем там спали), можно еще поставить телек от 12 вольт и умывальник. никаким душем там и не пахнет. если рассматривать шишигу в качестве дома на колесах, то придется парковаться там, где есть возможность протянуть 220 и где можно купаться
Можно взять и квартиру/дом. Но, понимаешь ли, это игрушка для тех, у кого уже есть и квартира, и дом, и бизнес или пассивный доход. Большая и дорогая игрушка, на которой просто можно уехать в ебеня и отдыхать, если заебали курорты и тусняки.
Это не замена нормальной жилплощади и не может быть таковой по определению.
есть еще экономкласс. даже на авито
Пробовал. Квартира остаётся на месте, следом ща мной не едет никуда.
в сша удобно
бюджетный дом стоит 250-350 тыщь баксов
бу дом-фургон очень хорошего качества на порядок дешевле, 25-35 тыщь баксов
но многие дома фургона не могут позволить, они живут по всяким коллективным сьемкам, те снимают комнаты и прочее, а свои вещи держат в контейнерах для хранения, арендуя их
шишига пиздатая машина, если в хорошем состоянии.
на бездоре ебёт всё, что движется.
Раньше Е была для грузовиков с прицепом. Например с С можно было ездить на камазе, а с Е -и на седельном тягаче с прицепом.
Тут все бототреды
Упрёшься в ограничение по высоте, ололо.
Из контейнера тока подводную лодку можно сделать. Чтоб корабль с килем и кормой бери цистерну на 20 кубов.
Средняя бытовка 2500, кунг на камазе, ща глянул 2300. ну такое.
Бля, в голове аж представляю картину, как снимает такой шизоид шлюху у дороги в промзоне какой-нибудь, она у него спрашивает, мол, где ебаться будем, в кабине что ли? А он такой в какой ещё кабине, вот щас всё будет, заводит её в этот предбанник сзади, а там уже и чайничек кипит, говорит ложись на нары, тут ебать буду, только шторы закрою...
Ох как ты пыжился.
Легче уж купить тогда гараж, где можно реально жить не парясь насчет воды и света только канализация в виде септика такое себе
У гаража есть тот же недостаток, что и у квартиры - он не перемещается. На гараже нельзя уехать в лес или отправиться в путешествие с комфортом.
Да куда там мамкиной корзиночке путешествовать то, если за душой особо ничего и нет, а главный приоритет от мамки съебать
Если просто съебать - то да, можно и гараж. Но я выше уже писал, что автодом, а тем более вездеходный - это большая и дорогая игрушка для обеспеченных. И нужен он не для того, чтобы просто "съебать", а именно что в любое время взять и поехать куда-нибудь в ебеня на пару недель, если всё заебало.
>он не перемещаетс
Шишига тоже по большей части не перемещается. Собственно, мобильность шишиги сравнима с мобильностью гаража, большую часть времени они проводят вместе.
Надо просто положить в неё 3-4 миллиона рублей, чтобы сделать из неё автомобиль. Из которого уже можно будет сделать автодом ещё за 0.5-1 миллиона. Да, блядь, это дорого. Особенно, если хочешь сделать хорошо, а не из говна и палок.
Вот то то и оно что это по сути машина для развлечения для состоятельных анонов и не о каком проживании в ней более пары недель для разумных людей речи не идет, но тут же половина школьников как раз думают иначе
Че от нее там останется? Мосты и рама? Потому что все остальное - говно.
Если школьники не понимают, для чего нужен автодом и сколько это стоит - это проблема школьников, а не автодома.
Нет, если дохуя заморочиться и вложить ещё больше денег, то можно сделать и пригодный для более-менее постоянного проживания, но делать лучше из автобуса. И это уже не будет вездеход. А потом будут проблемы из-за отсутствия инфраструктуры вроде стоянок с возможностью подключить воду, свет и канализацию. Возить же с собой запас воды и генератор - далеко не лучшая идея.
>положить в неё 3-4 миллиона рублей
БЛЯДЬ, НАХУЯ?
Ты можешь купить готовый автодом со всеми комуникациями.
https://www.youtube.com/watch?v=92h_tlM_Oqk&ab_channel=SAZANOVICH
Видеорелейтед по размерам как моя квартира блять.
Там внутри дизельпечка есть.
Рама, кабина, раздатка. Мосты я бы поменял не более современные от того же урала или камаза с принудительными блокировками.
это называется: хуй на хуй менять.
Соболь да?
>это называется: хуй на хуй менять.
Вообще в шишигу можно даже газовую печь поставить, на две конфорки, под спальниками в ящики помещается запас еды, у левой шконки есть место под установку 50 литров бочки и нескольких пэт канистр. Но шишига не столь проходима, например по разъёбу лесовозному она не сильно тянет, но при этом с болота смогла выпрыгнуть на насыпь дорожную с наскока. Очень неоднозначная машина
>делать лучше из автобуса
https://www.youtube.com/watch?v=XikF1v1Pt68&ab_channel=808
Ну вот ПАЗИК.
>>231910317 (OP)
А, да в кунге радио не работает и мобильная связь не ловит, он экранирован. Я в этой хуйне прожил довольно много, будучи в геологической экспедиции. Могу ответить на интересующие вопросы.
>БЛЯДЬ, НАХУЯ?
Хотя бы потому, что сам процесс постройки не менее увлекателен, чем последующая эксплуатация. Я автодом не строил, но внедорожный корч из уазика мне уже обошёлся более чем в полторашку, например. И из родного у меня остались только кузов, рама и частично салон. Я прекрасно понимаю, что мог бы купить что-то готовое и просто ездить, но мне интересно вкладывать время, деньги и душу во всё это, чтобы на выходе получить именно то, чего я хочу.
Ты просто шиз, не переживай.
Зря ты так, современные уралы довольно неплохи, а мосты у них живут и держат.
Я имел ввиду автобус, а не сарай на колёсах, в котором места не сильно больше, чем в шишке.
Ну то есть рама и кабина. Мосты ты не вкорячишь, тем более от камаза, лол. Раздатка нахер тебе нужна, если ты все равно будешь менять коробас (потому что говно) и двигун (потому что говно которое тебя разорит нахуй с расходом в ~40 литров на сотню).
У нее расход 100л на 100км. Да и ебанешься ее утеплять и топить, она же со всех сторон продувается, в т.ч. и снизу. Купи себе гараж лучше, в разы теплее будет.
>. А тут охуенчик должно быть.
На соляре разоришься.
>>231913239
Ты ебанутый? До 3.5 тонн это В, больше 3.5т это С
>Мосты ты не вкорячишь, тем более от камаза, лол
Болгарка и сварка творят настоящие чудеса, анон. Это будет долго и дорого, но вполне реально.
>Раздатка нахер тебе нужна
Как это не нужна, если без раздатки не будет полного привода? Двигатель с коробкой менять однозначно, но они перед раздаткой, а не вместо неё. Я бы ставил 2uz с родным четырёхступом, может быть, усиленным, разве что. По цифрам ему должно хватить и мощности, и момента. А после автомата оставил бы родную раздатку, просто потому, что она дешёвая и работает.
Ох нихуя себе шик какой.
А мы на заставе жили всей семьей блять пока батя служил.
мимо сын военного
ёбаный шик. Бытовки для узбеков обтянули самоклейкой. Пиздец.
Может тогда вкотить это в что-то более человеческое? Например тот же соболь 4ВД. У него хотя бы в случае ДТП есть шанс выжить, в шишиге шансы выжить равны нулю.
>Болгарка и сварка творят настоящие чудеса
Никакая болгарка и сварка тебе не помогут. Мост от камаза на шишиге это как мост от шишиги на запорожце. Камаз - тринадцатитонник, урал - восьмитонник, шишига двухтонка. Это даже не грузовик, это какой-то американский пикап который зачем-то сделали в виде грузовика, чтобы голубые гребешки в кунге в анус сношались.
>Как это не нужна
Так и не нужна, берешь раздатку от донора с коробкой и движком в комплекте.
>Я бы ставил 2uz с родным четырёхступом
А он сколько жрать будет, не 40 а 30? Тем более с родной раздаткой и мостами.
>Может тогда вкотить это в что-то более человеческое? Например тот же соболь 4ВД
Мосты от большого грузовика вроде того же урала будут слишком большими для соболя. Для него надо подбирать что-то ближе к его размеру, либо оставлять родные. Но там тоже есть с чем повозиться, например с углами на карданах, там с завода с ними полный пиздец, что даёт лишние шумы и вибрации.
>У него хотя бы в случае ДТП есть шанс выжить, в шишиге шансы выжить равны нулю
Я бы с тобой мог поспорить, но не стану, потому что лень. Скажу лишь, что у шишки гораздо больше высота, в большинстве дтп до кабины и тебя просто не достанет. Ну и бампер с лебёдкой тоже нужно учитывать. А поскольку мы всё равно её переоборудовать будем кардинально, нужно всего лишь предусмотреть ремни и подушки, чтобы ты никуда не делся с водительского места.
А нахрен тебе у соболя мосты менять, на них блокировка за ~30к покупается и вкорячивается любой макакой. При этом полный привод и опция сравнительно приличного (учитывая альтернативу в виде шишиговской стоковой параши) мотора.
Так-то были двухосные десантные камазы, как раз как замена шишиги, можно с такого взять. Или подобрать вообще другие мосты, главное, чтобы с принудительной блокировкой межколёсной были, а не эта непонятная система, которая включается, когда ты уже застрял нахуй в грязи и колёса не видно.
>берешь раздатку от донора с коробкой и движком в комплекте
Я не делал расчётов, но мне таки кажется, что раздатка от крузака будет маловата и тупо не выдержит.
>А он сколько жрать будет, не 40 а 30?
Да, примерно так. Но это будет расход на газу, а не на бензине.
Да можно и не менять мосты, но хоть эвотек, хоть каминс менять на нормальный двигатель нужно однозначно.
>Так-то были двухосные десантные камазы
Так ты тогда камаз и покупай, лол, нахер тебе шишига?
>Я не делал расчётов, но мне таки кажется, что раздатка от крузака будет маловата и тупо не выдержит.
Ну если она более мощный и чуть ли не на треть более моментный 1HDT выдерживает, то хуле ей не выдержать-то?
>Да, примерно так. Но это будет расход на газу, а не на бензине.
Это будет расход на бензине. На газу расход будет больше.
В сравнении с шишигиной парашей и эвотек, и камминс охуенны. Так, конечно, какой-нибудь дизель с крузака было бы охуенно. Еще какой-то фиатовский дизель какие-то поцоны свапали.
>тогда камаз и покупай, лол, нахер тебе шишига?
Её тупо проще найти, чем такой камаз, лол.
>более мощный и чуть ли не на треть более моментный 1HDT выдерживает
Более мощный и моментный чем что? Чем говнор шишки? Плюс не надо забывать, что кроме мотора есть ещё и колёса, которые у шишки будут куда как побольше, чем у крузака. И гораздо тяжелее.
Хотя, возможно ты и прав, пиздеть можно много, но без тестов это будут лишь слова.
>Это будет расход на бензине. На газу расход будет больше
Гружёная газель на 3uz расходует около 30 на газу, шишка если и будет тяжелее, то не настолько сильно. Да, в шишке будет 2uz, у него объём побольше, но цифры расхода мне видятся плюс-минус такими же. И даже 40 литров газа - уже экономия почти вдвое.
>>231920343
Я не люблю дизеля как явление, лол. Бензин, V8, вот это вот всё мне гораздо более по нраву, так что я бы ставил именно 2uz с гбо хоть в соболя, хоть в шишку. Но это я, а я ебанутый.
>Её тупо проще найти, чем такой камаз, лол.
Так такой камаз ровно так же легко найти, как мосты от него.
>Более мощный и моментный чем что? Чем говнор шишки?
Да.
>Плюс не надо забывать, что кроме мотора есть ещё и колёса, которые у шишки будут куда как побольше, чем у крузака. И гораздо тяжелее.
Ты не поверишь какого размера лапти надевают на крузаки.
>Гружёная газель на 3uz расходует около 30 на газу
>Я не люблю дизеля как явление, лол.
Груженая газель на камминсе расходует раза в два меньше. Так что не люби дальше, а большинство коммерческого транспорта будет и дальше ездить на дизелях.
>такой камаз ровно так же легко найти, как мосты от него
Да он вообще для примера был, чего доебался-то?
>Ты не поверишь какого размера лапти надевают на крузаки.
Максимум, который я видел живьём - это были 45" трактора. Но на этом крузаке стояли лапландеры и раздатка была очень серьёзно усилена, потому что стоковая легла уже не сороковых. Допускаю, что могут быть и больше, но я таких машин не видел и ничего за них говорить не буду.
>Груженая газель на камминсе расходует раза в два меньше
В литрах - да, так и получается. Но если посмотреть на цены на заправках, где соляра дороже бензина, а газ примерно вдвое дешевле бензина - по деньгам выходит плюс-минус одинаково. Но мы получаем отличный надёжный мотор на автомате, который валит, запускается в любой мороз и просто намного меньше ебёт голову.
>большинство коммерческого транспорта будет и дальше ездить на дизелях.
Так-то оно так, но почему тогда свап газелей на 3uz настолько массовое явление, что зачастую свапать везут даже новые машины?
>Да он вообще для примера был, чего доебался-то?
К тому что ты не найдешь мостов на шишигу.
>Максимум, который я видел живьём - это были 45" трактора.
У шишки около 42 наружный. Такие же боггера ставятся на стоковые мосты и раздатку крузака, при этом они будут шире и килограммов на 5 легче.
>Но мы получаем отличный надёжный мотор на автомате, который валит, запускается в любой мороз и просто намного меньше ебёт голову.
Ну то есть как любой современный и не очень дизель.
>Так-то оно так, но почему тогда свап газелей на 3uz настолько массовое явление
Настолько же массовое, как несвап, прямо скажем, поганого камминса?
>Легковой мотор
>На грузовой автомобиль
Ну че за хуйня то а?
>Окна можно сделать
Нельзя сделать.
Сидят в кунге там инет не ловит
смеешься?