бамп
бамп
бамп
пруль/тоета королла. Все.
у меня ничего не спрашивай, это паста
платишь эксперту который едет с тобой на встречу с покупателем. он все чекает.
нахуй
кстати на фото мазда сх 7. отличный вариант для покупки
>Если они не горят когда поворачиваешь ключ значит что на самом деле горят,
тоесть если горят то хуево и если не горят тоже хуево?
машина гонится в сервисный центр где все проверяется. потом пробная езда
Бери автоподбор и не еби мозги. Я тоже думал что сэкономлю 25-30к и найду сам, в итоге за первые пол года вложил более 50к и в ближайшее время вложу ещё больше. Теперь жалею что решил "сэкономить".
Толщиномером тыкаешь. Смотришь, совпадают ли даты на стеклах с датой выпуска машины. Визуально смотришь, нет ли скосоебленного капота и разного цвета деталей.
Залазишь в мотор. Если мыли керхером - палево. Фонариком светишь вглубь, трогает руками, куда достанешь - если что-то сопливит или капает - палево.
Едешь на сервис, просишь поднять на подъёмнике. Ну ржавчину видно сразу будет, или стойки раскосоебленные.
Едешь на специализированный по марке сервис, просишь воткну ь спецпрогу. Смотришь ошибки электроники, честный пробег и все такое.
Заодно пока едешь, можно посмотреть, не валит ли дым из выхлопухи, не ебется ли коробка и вообще как звук
Ну и перед этим всем осмотр салона - если тачка типа стояла в гараже, а руль и сидения стёрты хуже твоей залупы, то палево.
И, конечно, пробив по авариям, угонам и прочей хуйне.
што такое автоподбор?
Денег сколько?
>пробив по авариям, угонам и прочей хуйне.
можно подробнее про это?
до 15 000 баксов
>Едешь на специализированный по марке сервис, просишь воткну ь спецпрогу.
это вообще мастдан 100%
Что интересует?
>Толщиномером тыкаешь.
Много встречал анонов с толщинометром?
как на оп пике мазда сх 7 например.
Ты за рулём сидел? Когда ключ проворачиваешь, все ошибки на сееунду загораются, а потом гаснут. Если не загорелась,, то ее отключили. Если загорелась и горит, то честная ошибка
Ну надо купить, или со знакомым ехать, у кого есть
Если тебе уже за 35 и ты любишь возить воздух,тогда да, отличный
Платишь эксперту бабки, он за тебя ищит варианты, едет на осмотр и проводит все поверки и накидывает тебе лучшие варианты плюс даёт гарантию пол года.
толькотна права сдал..я хз что эти лампочки означают.
чио значит возить воздух? все советуют брать для наших дорог. или ниссан икстрейл
1. Включаешь зажигание, если машина прогрета, ждешь пока остынет совсем, прям вот совсем. И делаешь заметку, ага, значит не зря он это говно прогрел. Тачку покупать лучше зимой, там сразу понятно тачка приехала или ещё нет.
2. Если автомат, то включи передачу если пнется машина, значит коробас приехал. Лучше на холодную. Вариатор обходишь стороной, механику, пробуешь все передачи на включение, и сцепление.
3. Если есть обд сканер, подключи его почитай машину она тебе расскажет что и где. Смотри блок ABS на пробег(там заносится время работы самого блока)
4. ЛКП проверяешь слабеньким магнитиком. Магнитится шпакли нет, либо её минимум. Смотри по низам.
5. Открываешь все двери смотришь, есть ли где-то кривая сварка, или герметик там где.
6. По предпочтениям смотришь слева на право. Самое главное чтоб кузов был цел и не попадал в ДТП
Документы - Кузов - Коробка - Двигатель - Подвеска
7. Обходишь перекупов дагов и прочую нечисть россиянскую. Эти наебут в 100% случаев.
8. Ну и смотришь, если не нравится уходишь. Спрашиваешь у хозяина разрешение на каждое действие при осмотре машины.
Все! С остальным можно ездить и отремонтировать.
причем тут возраст мань. каким боком ты приплел 35 лет и мазду?
Авто ру это умеет. Если не через авто ру, то по частным базам. Все за денюжку, но относительно вменяемую. Когда созваниваешься с продавцом, просишь вин и по нему всё чекаешь.
Ну и, конечно, дубликат ПТС - сразу нахуй
Наши дороги по все стране разные,сам сейчас перекуп,и тут как бы смотря что тебе нужно от машины
Но процесс выбора он не быстрый,так что тебе проще взять с собой друга который разбирается или в автоподбор
- Проверка на дтп (базы гибдд или спец сайты показывают историю авто за деньги/ просмотр сварных точек/ повреждения лкп/ наличие подушек безопасности)
- Проверка на залог/нолог/запрет регдействий
- Проверка состояния механики (диагностический порт если есть) это так основной алгоритм
анончик а по вин можно бесплатно в Раиссии что то чекнуть?
Это распространенные ошибки твоей тачки. Там от мало бензина до критических ошибок. В принципе, знать их не надо все, главное, чтоб не горели. Ну в смысле, включались и гасли
По базе ГИБДД на их сайте
Ты её кузов видишь? Если не слепой,то да
Зачем нужно молодому (а если парень не разбирается в авто,то точно молодому) брать себе внедорожник, который придется дорабатывать?
>включались и гасли
теперь догнал. спс
давай я возьму седан и после 50 поездок по усттпидрищенску буду жопой ловить каждый камень
ты в курсе что такое внедорожник? сх 7 5 или 3 это оптималочка
Главные ошибки которые вот прям опасно
Это нехватка жижки в радиаторе и чек,все остальное фиксится без особых проблем
в пределах 200 к пробег для 10 летнего авто это норма
Авто позиционирует себя как внедорожник и скорее всего предполагался как конкурент лексусу,только вот на этой машинке ты в оффроад не выедешь,а так ничего говорить не буду,личного опыта пользования не было,но движок стремный
Не будешь.
это кросмовер. он не предназначен для оффроад
>Все за денюжку, но относительно вменяемую.
вминяемо по 1 авто. если чекнуть десяток то уже невминяемо
Ок, расскажи мне такому глупому что такое кроссовер и для чего он нужен
Да, только это не мерин начала 90-х. И по факту тачка уже хлам. Ценник на ремонт будет большой. Понапихано дохуя всего. Едет хорошо. Жрет много. Салон уже скрепит. Налог покусывает за сраку и всегда не вовремя. Понтов 0. На дороге примут за пизду. В говна лезть нельзя. Телки морщат носик.
Короче бери. Машина сосачера.
Ни разу такого не видел, чтоб из десяти вариантов приходилось выбирать. Обычно 8 отсеиваются на стадии проебан птс/перекуп или салон/сварено из четырех после тотала
>>231697932
>Понтов 0. На дороге примут за пизду. В говна лезть нельзя. Телки морщат носик
мне на это поебать. я же не хачина тупорогая чтобы понтоваться да и смысол?
Тогда нахуя тебе паркетник?
Как и писал выше,это машина для людей которым похуй на себя и которых никто никогда не пропустит,то есть для уже не молодых, но еще и не успешных сосачеров
Смотришь короче чтоб гнили небыло, потом просишь прокатиться, заламываешь руль до упора и трогаешься с пробуксом, сначала в одну сторону потом в другую, если ниче не хрустит то норм, потом блядь берешь и трогаешься прямо на третей, если не смог тронуться движку пизда, коробки автомат сразу нахуй это говно неремонтопригодно и скорее всего убито.
Покачай машину чтоб стойки проверить, проедься по кочкарям, если в подвесоне что-то стучит скидывай цену.
Опасайся машин в которые вместо моника\инжектора вхуярили карбюратор от девятки, они зимой не ездят т.к. заслонка обледеневает и она тупо глохнет.
если нет знакомого который хоть как-то разбирается, то тебя наябут, либо продаван перекуп, либо автоподборщики-эксперты (которых тут тебе уже насоветовали, это те же самые черви пидоры которым с тебя нужно поиметь монету)
По VIN смотри на сайте гибдд были дтп или нет, сколько собственников, есть ли ограничения (залог, кредит, арест). Это малая лишь часть.
Кстати на фото кусок говна, отличный вариант проебать 200-300к на ремонт, ибагутый двачеры.
Пассат б3 ты?
Если уж хочешь себе крупную жоповозку,вот как бы я лично не хейтил автоваз, присмотрись к SW - cross или хтреил,выглядят не плохо,сами по себе приятные и даже какое никакое подобие динамики есть
Нет у меня ауди с4
> автомат сразу нахуй это говно неремонтопригодно и скорее всего убито
почему это неремонтнопригодно?
основано на дичном опыте?
Ага, осебенно в хуйтрелере на 2.0.
лучше ниссан икстрейл
Личный опыт, была мазда на автомате, он приехал, никто не взялся ремонтировать, заказал коробку, отдал дохуя денег, его поставили она через полгода тоже приехала, я потом машину тупо на утиль сдал.
Автомат хорошо когда он новый, а не в 20-30 летнем некроговне.
ой тупанул. ты уже упомянул его
Уважаю, но за моник обоссу. Не нашел на 2,6?
скольк лет авто было?
Основано на том что там проблемный движок, а ты думал почему они 500-600к и почему из производить закончили в 11 году, это лютое говно.
проблемы с икстрейл?
за 500 к это явное гавно. норм тачки от миллиона
Моники за столько лет уже все мертвые либо полумертвые разной степени убитости.
бумер из 90ых, ты?
У меня нет. Я же не ебанутый брать унылый жоповоз по цене хаты в мухосранске.
Ты любом случае наебешься. Смотри чтобы кузов был целый, все работало и ошибки чтоб не горели на панели да и все. Ну и прокатись, посмотри чтоб не было подозрительных вибраций и шумов, коробка не пиналась, тормоза тормозили.
А почему нет то блядь? Тебе машина нужна сейчас, пока молодой.
Почти все знакомые кто получил в наследку хату от бабки продали ее и купили себе тачку на которой не стыдно ездить.
а что тогда не унылое?
Там на самом деле нечему умирать кроме черепахи и ДПДЗ. последний на алике 300р стоит.
Так чепушок загорелся маздой потому как она в районе 500-700к дорого богато, он же лох и думает что рынок наебет. Но суть в том что реальная стоимость этого ведра 1кк так как его нужно отремонтировать, а продашь ты это ведро в итоге за те же 500к и ещё будешь рад.
мань у меня нет бабосов на топ авто. беру оптимально по возможностям
/au/
Все что делалось для спорта, армии или для богатых господ.
посмотри камри или митсу аутландер. да дороже. но лучше
Для армии как раз самое уныние и делается, ты какой то странный
Унылый кирпич, плод инцеста гелика и уаза патриота, что в нем интересного?
Приоры.
По технической части нет толку слушать советов, так как тут только опыт, если сомневаешься лучше договорись с хозяином доехать до автосервиса на экспертизу, сам уточняй только следующие вещи, что у владельца только оригинал птс, никаких дубликатов, два набора ключей от автомобиля. Вин номер автомобиля соответствует вин номеру в объявление, это самый частый развод, если нужна машина без ДТП. Конечно если ты не смотришь автохлам до 100000, там свои особенности.
Аутлендер с вариатором а с автоматом под 1,1кк плюс опять же не особо надежное авто. Камри вообще сложно найти, одни хачи ездят у всех тачек по 100 хозяев, все что по свежее собраны в рашке и качества так себе. Мой совет не бери из под хачей и всяких азиатов почти наверняка это подляжнеченая снаружи Машина а внутри полностью убита умственно не полноценными.
Бля ну кроссовок это переднеприводный как правило в кузове похожим на жып с чуть увеличенным дорожным просветом автомобиль. Ныне очень популярный кузов кстати, даже пидарахи потихоньку перестают дрочить на седаны и пересаживаются в кроссоверы.
Как найти нормального эксперта?
Ммм,Камрюха 3,5 король светофора правда до следующего светофора
Я про сто писал до этого,что это как правило внедорожник грубо говоря
а насчет пересадки,тут хз
Когда хочу покататься на скорости - сажусь в купе,а когда с друзьями на шашлычки,стоит крузак
2.4
Отвозишь в сервис, желательно к знакомым, платишь немного денежки, ставят корыто на подъемник и проводят полный осмотр. Если хозяин отказывается от подъемника - шлешь нахуй, там 99% хлам.
В каком году брал?и за сколько ? Как вообще по ощущениям?Я просто только на 3,5 катался
Сотона не пиздит.