Анон, в мире ежегодно гибнет больше миллиона людей на дорогах. Это очень дохуя. В среднем в РФ каждый день на дороге гибнет около 50 человек. Если брать внешние причины (не связанные с болезнями) то гибель в ДТП обычно самая первая, или вторая после роскомнадзора. От убийств, наркотиков и отправлений алкоголем умирает меньше, чем в ДТП. Это ли не пиздец?
Я считаю, что в век такси и всевозможных доставок, вполне можно ужесточить требования к состоянию здоровья для предоставления права управлять автомобилем. Почему бы не сделать требования для водителей наподобие требований ВЛЭК первой графы для военных пилотов и гражданской авиации? Если кто-то знаком с этой темой, то наверняка не дадите мне соврать, что для прохождения ВЛЭК по I графе нужно быть сверхчеловеком, не иначе. Эти требования для лётчиков, а ведь обстановка в небе куда спокойнее и статичнее, чем на дорогах. Соответственно, для водителей медкомиссия должна стать ещё жёстче.
Если человек полностью здоров, прошел профотбор с психологическими тестами, его IQ выше 110, реакция, обучаемость и психомоторика в порядке, то такому можно дать "добро". Все без исключения водители обязаны будут проходить ежегодные медосвидетельствования, если состояние здоровья ухудшилось - лишать прав навсегда. Только тогда будет хоть какое-то подобие порядка на дорогах.
Управлять автомобилем - это невероятно сложно, ответственно и за руль должен садиться не кто попало, а только настоящие сверхлюди, которые способны безопасно и предсказуемо управлять транспортным средством.
Почему в России ездит кто попало? Когда ГИБДД за медкомиссию уже возьмётся?
Идеалом, конечно, станет полный запрет на вождение и въезд автомобилей в города, но нынешние беспилотники к этому пока не готовы.
99.99% я скозал водил ездят абсолютно безопасно и непредсказуемо. А вот оставшимся НАДО, они спешат и, случается, выпиливают себя и других.
Почему бы не сделать требования к подключению интернета наподобие требований ВЛЭК? Ах, да, капчевать не с кем будет.
Пошёл-ка ты на хуй.
>в век такси и всевозможных доставок
>Почему бы не сделать требования для водителей наподобие требований ВЛЭК первой графы для военных пилотов и гражданской авиации
Ага, я смотрю водители такси прям сверхлюди. Одни чурбаны, которые водить не умеют и постоянно провоцируют аварийные ситуации и попадают в ДТП.
непредсказуемо
быстрофикс.
Ещё раз - на хуй иди.
Толсто.
Ты хоть статистику по ДТП погляди, более 50% виновников смертельных - здоровые сверхлюди, которые либо быканули по тестостерону, либо заснули от переутомления.
Давай уж чипы внедряй
А бензин кому продавать? А поборы с кого брать? А на ремонтах дорог как распиливать? А штрафовать кого? Автобляди очень выгодны системе. А так да, пора в городе дымящие жоповозки запретить нахуй насовсем, либо пока беспилотные авто не готовы, сделать так, чтобы управлять ими могли только избранные.
>99.99% водил ездят абсолютно безопасно и непредсказуемо
Это когда прямо перед тобой начинают перестраиваться?
Ждать, когда к власти придут либералы и урбанисты. При Пыне ничего не изменится. Надо делать так, чтобы личный автомобиль в городе был обузой и от него хотелось избавиться. Сужать дороги, через каждые 150 метров делать нерегулируемые пешеходные переходы с камерами, запретить парковку во дворах. Снижать максимально разрешенную скорость в городе до 40 км/час. Повышать привлекательность общественного транспорта.
Перестраиваются перед тобой - сбавь скорость. Учитель дохуя?
Главная проблема смертности - собственно, сами дороги и коррупция. Коррупция решается просто - нужно разрешить водителям давать взятки (а гаишникам оставить запрет их брать). Все, коррупция будет устранена. Дальше - скоростной режим. У нас в стране в городах (т.е. там, где дорогами пользуются так же велосипедисты и пешеходы) ограничение 60км/ч и еще нештрафуемый порог 20км/ч. Итого - 80км/ч. В городе. Это же пиздец нахуй. Надо порог снижать километров до 5, или вообще убирать, и понижать скорость с 60 до 40. Эти меры - практически бесплатные, без негативных последствий, а смертность снизится - на порядки.
Ну и долбоёб же ты. Дело не в людях, а в состоянии дорог ну и россиянский менталитет.
> Дело не в людях
> менталитет
Да. Теперь я отыгрываюсь. Когда я был новичком, никто не пускал меня в свой ряд, все сигналили и продолжали гнать.
1) Нужно ужесточать контроль и беспощадно ебать автошколы, которые совсем уже ахуели.
2)Решать вопрос со взяточничеством, причем это напрямую из первого пункта идет
3) каждые 10 лет не просто печатать новое ву, а проводить экзамены. Сейчас по городу ездит дохуя пердунов, которые за все свои 40 лет стажа, ни разу в пдд не заглядывали.
4) обязать вешать на скутеры и велосипеды номера и покупать осаго, если их используют для передвижения. Иначе - спорт инвентарь и пиздуй на трек/велодорожки
5) убрать нерегулируемые пешеходные переходы, на магистральных улицах
6) ввести ответственность за агрессивную езду и провокацию дтп
7) упростить метод подачи жалобы в мрэо на других водятлов
Как то так.
Как ты будешь контролировать велосипедиста? Он ебал в рот ПДД и ГИБДД.
мимовелосипедист
>сбавь скорость
Не обязан. Обгоняющий не должен создавать помех.
> Запретить нипущать в гулаг рассстрелять
Сборище махровых пидорах итт. Представляю краткий план. Во-первых, начинаем с главных нарушителей: пыня в.в., министры, депутаты, прокуроры, мусора, хачи. Закон един для всех. Никаких кортежей и мигалок, никаких десятков и сотен неоплаченных штрафов. Во-вторых, качество дорог. На загородной трассе долго быть безопасно на скорости 200+ км/ч даже если это незаконно. Т.е. асфальт без колеи, минимум 2 полосы в одну сторону, освещение, разделение встречных потоков полосой земли. В третьих, город. Увеличение ответственности пешеходов и остальных не автомобилей участников движения. Т.е. если ты вылез перед машиной даже на пешеходном переходе - ты виновен. Ещё в детстве учат - сначала смотрим налево, потом направо. Нужна гибкая система установки пониженного скоростного лимита, например у школ и других заведениях такого рода. Т е ограничение должны устанавливать не чиновники, а администрация школы, например. И запомните, всё должно быть в ваших руках, чиновник - бесправная пешка и раб, только обязанности.
Ну и свободный независимый суд, естественно. а ещё пидорах на людей заменить, желательно на немцев
Ну и убрать минимальный порог превышения в 20 км/ч.
Вхуячить по дорогам и трассам нормальное освещение, а то ночью едешь и половину дороги нихуя не видно. А местами вообще едешь вслепую.
Лишать прав пожизненно, а не на пол года.
Это на вскидку. Но даже так количество дтп резко снизится.
Мало кто захочет гонять при таких штрафах. А кто кто захочет - быстро передумают, отдав разок другой половину своей зарплаты.
Помеха справа работает только при одновременном перестроении. А охуевшие перестройщики просто руль выкручивают и начинают вклиниваться в середину потока, провоцируя дтп.
+ ввести систему гражданского контроля.
Какое нибудь приложение ,куда можно отправить видео с опасным вождением какого нибудь имбецила.
И поощрение людей, отправляющих эти видео
Да-да, превышай дальше, нештрафуемый порог же. Ты всё делаешь правильно, конечно.
уууй, блять забайтил меня.
Сами вообще ездили?
1. пьяные - это главные неадекваты, создающие опасность.
2. Ебанутые гонщики, которым вообще на все положить
3. Ебанутые пешеходы, которым вообще на все положить.
Все. Еще те, кто боится всего и вся и не могут в стрессе нажать на тормоз, но это ты не огрнаичишь и ДТП обычно не по их вине.
Есть много дорог в КРУПНЫХ городах, по которым безопасно ездить 80. Где нет перекрестков, нет переходов, есть разделительная полоса. А по мелким улочкам все равно ездят 40 (Смотри пункт 2).
Таким образом, чтоб сделать города безопасными нужно ужесточить наказание за пьянство. Вот прямо на 10 лет лишать, чтоб просто на дороге таких не осталось. И действительно штрафы за опасную езду на основе социальной ответственности.
А скорость должна соответствовать реальным условиям, а не быть общей для всего нас. пункта. Центр - 40. Проспекты - 80. Пешеходные переходы - над/подземные. Для велосипедистов в идеале полутораметровые велополосы. Но в принципе и так нормально.
миомо порвавшийся велосипедист с правами категории B
нельзя в россии отделять смерти от автоаварий и самоубийства. каждый водитель - потенциальный суицидент.
нахуй велосипеды , они для детей
и пешеходы пусть дома сидят ебланы нищие
По проспекту хочу гонять соточку чтоб не машали нищеброды
И давить чтоб разрешили законодательно!
нищих. если человек нищееб, то он платит мало налогов и не нужен государству, а я езду на бэшке и могу позволить себе давить кошек собак и нищих
ВЛЭК в парашке это пережиток прошлого. В нормальных странах медкомиссия не сложнее, чем на водительские права.
Объясню подробнее.
Я считаю, что нужно просто уважать других участников движения.
Если ты велосипедист:
♦Если в левом ряду ебашат 60, а ты можешь ехат 40 - НЕ ЛЕЗЬ, БЛЯТЬ, ТЫ ВСЕМУ ПОТОКУ МЕШАЕШЬ.
♦Красный для всех. Не заствляй других тормозить из-за того что ты спешишь.
Если ты автомобилист
♦смотри на дорогу, не вводи в стресс других автомобилистов. Едь так, БЛЖАЖ, чтоб другим материться не приходилось.
♦Тормози перед переходом. Пойми, что пешеходы долбаебы в наушниках
Если ты пешеход
♦Да тоже самое - не будь мразью, если дорожники поставили на проспекте нерегулируемый переход - это не значит, что все перед тобой остановятся. Подожди человека, который тебя пропустит. Есть хоршие люди за рулем.
>Да тоже самое - не будь мразью, если дорожники поставили на проспекте нерегулируемый переход - это не значит, что все перед тобой остановятся. Подожди человека, который тебя пропустит. Есть хоршие люди за рулем.
Да пошел ты нахуй, автоблядок. Город для людей, а не для твоего ржавого корыта. Закон на моей стороне всё равно.
Соси хуй и собирай пусть твоя мать собирает твои кишки, разросанные по дороге.
И вообще я велосипедист-всесезонник
>Как остановить бардак на российских дорогах?
сделать нормальные дороги
Вот поэтому я всецело поддерживаю ОПа, чтобы с дорог убирать всех, кто не видит/не успевает затормозить/нагло едет дальше при виде пешехода.
и еще к пешеходам вдобавок.
Перед машинами в 100 метрах от перехода блять не беги - это стресс, это тормоза, это аварийные ситуации и ты на капоте автобляди
ехай 5 км/ч и никакого стресса не будет еблан тупорылый чмошник лопоухий
>Помеха справа работает только при одновременном перестроении
>Помеха справа
>перестроение
Права покупал чтоль?
Понимаешь, иногда тупа неправильно сделана дорога. За углом, например. Просто невидно. Я тогда выхожу на край дороги и обычная вторая-третья машина останавливается и пропускает. Я ему киваю и иду. Это ТВОЯ безопасность. На регулируемом перекрестке ВСЕГДА останавливаются. Поэтому таки и нужны.
Да вообще кроме ебнутых все пропускают, нормальные у нас люди.
А вот ебланы, которые у перехода ставят свои корыта и закрывают обзор на переходе - вот им бан блять. Прав лишать
Что еще расскажешь Мань? На такое по конструктиву даже отвечать смысла нет. Автобус едет 40-50 (и не может в резкое торможение)
пусть едет 10 км, меня не ебет че он там может че нет
Ща погодь, я агорорежим выключу.
выключил.
Смысл моих сообщений предыдущих один: давайте жить. блять, дружно. Давайте уважать друг друга и получать удовольсвтие от перемещения.
Человек на машине хочет перемещаться относительно быстро и комфорто - давайте создадим ему такие условия.
Человек на ногах хочет идти комфортно и не быть раздавленным - давайте создадим такие условия ему.
А пока дорожники не могут сделать нормальную систему - давайте сами друг-друга уважать. Я, когда еду на машине пропускаю пешехода. Мой отец делает также, моя мать делает также. (для велосипеда правила такие же в целом, просто на нем моожно их объехать, не мешая).
А когда я иду пешком, я не бросаюсь под камаз с криком : "это моя дорога, пусти"
не читал твой высер, мать чекни половозрелый ящер)
ладно, соси хуй
сасал лизал, теперь ты мой шею свою затхлую, игрун хуев)
Пчел, ты.....
Не засирай тред. Если есть что сказать - говори, а если беседа с тобой может продолжаться только на таком уровне, то тебе здесь не место
>Как остановить бардак на российских дорогах?
Тащемта у нас довольно дохуя порядка на дорогах, есть страны типа Египта, Индии и тд, где по сравнению с нами творится полный пиздос, где чтобы разъехаться на перекрестке, водятлам приходится из окон махать руками договариваться кто куда первый повернет.
Петух-ОП и остальные додики вайнят на то что, якобы, кто-то там перед ним "резко перестроился", говорит о том что на тесты по пригодности к вождению надо отправить в первую очередь самого ОПа, неспособного, блядь, оценить ситуацию на дороге и отреагировать на нее. Короче, тормоз давит на газ где надо и где не надо, такому и правда лучше не садиться за руль.
>>229660834
А вот велоблядков стоило бы отправить на специализированные дорожки, а если попадутся на езде в потоке то изымать велик до уплаты нехилого штрафа и оплаты штрафстоянки, для их же, блядь, блага. Только велоблядок не смотря ни на что все равно будет до усеру спорить что имеет право ездить по дороге, потому что велоблядок хочет выпилиться, поэтому смерть велоблядка на дороге декриминализовать и приравнять к суициду.
я олд я тут с 2005 года
теперь ты понял насколько я величетвенен
иди мой хуй у тебя груня вопала
велоблядок в треде
ЕСли есть велодорожки еду по ним. Если машины едут быстрее меня, еду спрва в 20 см от тротуара (не могу ехать по нему, это опасно для пешеходов, я еду 30-40). Если пробка на дороге - еду где влезу, зеркала не сношу.
Я неадекват по ТВОЕМУ мнению?
да, тебя надо отмудохать и отдать велосипед какому нибудь ребенку, которому он и предназначен.
Взрослый ездит на машине или сидит дома
понял тебя
Оно около объективно и создает условия, в которых может выжить каждый.
Оно не убирает всех автомобили и велосипеды, ПАТАМУШТА ГОРОД ДЛЯ ЛЮДЕЙ, А НЕ КОРЫТ
Оно не убирает велосипеды, ПАТАМУШТА ВЕЛИКИ ДЛЯ ДИДЕЙ, ЕЗДИЙ КАК Я НА МАШЫНЕ, ТЫ МЫЖЫК ВАЩЕ?
Оно не убирает переходы, и тратуары, ПАТАМУШТА ХАЧУ ЕХАТЬ ПО ГОРОДУ 150, САСАЙТИ НИЩИЕ.
Ему приходится прислушиваться ко всем и сохронять шаткий мир между долбаебами-эгоистами.
неадекваты без аргументов продолжают сосать хуи
/тред
Начать следует с простых мер:
1) Заставить ментов работать над безопасностью движения, а не над сбором податей и выполнением плана.
2) Обязать дорожников отвечать за качество дорог - за любые ямы ебать многомиллионными штрафами.
3) Повысить некоторые штрафы за нарушение ПДД в 10-100 раз. В городе максималка 50км/ч с бесплатными 5-10 сверху, дальше сразу штраф минимум 30к, растущий в 2 раза за дополнительные 10 км/ч превышения. Обеспечить 100% собираемость этих самых штрафов: если ты умник на мерсе за 10 лямов без какого-либо имущества и заработка - едешь на Колыму лес валить, по не отдашь все свои 100500 штрафов. За повторные серьезные нарушения - лишать прав. Если ситуация повторяется - лишать пожизненно. Если садишься за руль пьяным или будучи уже лишенным - приравнивать твои действия к попытке умышленного убийства или терроризму, закрывать соответственно на бутылку.
Разрешить стрельбу на поражение при попытке скрыться.
я - >>229665797
так вот
>Я неадекват по ТВОЕМУ мнению?
Да неадекват, не потому что ты нарушаешь правила и тд, Просто есть факт, что на дороге случаются дтп, и там где тачка об тачку в дтп, в городе, отделается разбитой кузовщиной, попадание такого же удара по челика по челику на велике, приведет к разъебанным костям как минимум. Виновен будешь ты или водитель - неважно, последствия одинаковы. Ты своей ездой подставляешь водителя, которым едет в пределах скоростного режима и с учетом дорожных условий, и не представляет опасности для водителя другого автотранспортного средства. Но для тебя, мудака, даже идеальный водитель все еще представляет опасность, и он никак не может ее не представлять.
>не могу ехать по нему, это опасно для пешеходов, я еду 30-40
Так вот, дебил, что если пешеходы будут ходить, блядь, по твоим велодорожкам? Будет ли тебе норм? Ты делаешь то же самое, только последствия у этого могут быть хуже.
Фактически заплатив 250р (3 доллара) можно ебошить по городу 100км/ч. Это ущемляет права гонщиков, или какая еще причина у такого бреда?
>Если садишься за руль пьяным или будучи уже лишенным - приравнивать твои действия к попытке умышленного убийства или терроризму
Хуя эмоциональное животное рвётся
Желаю тебе намотаться на самосвал со щебенкой, быдло ебаное.
>Права покупал чтоль?
А ты хуй и твоя мать шлюха чтоль? Давай, поясняй свою позицию, раз процитировал.
>Так вот, дебил, что если пешеходы будут ходить, блядь, по твоим велодорожкам? Будет ли тебе норм?
не будет. Поэтому я не езжу по тротуарам. :)
На велосипеде на дороге я угрожаю только себе. И рассчитываю на себя
Вообще водятлов стоит рассматривать как потенциальных убийц
>>229665797
>неспособного, блядь, оценить ситуацию на дороге и отреагировать на нее
Ситуация на дороге меняется каждую секунду и спрогнозировать это не получится, поэтому автомобили надо запретить
Будто она не работает при одновременном перестроении автомобилей, находящихся в равных условиях.
Но рвешься только ты, раз не привел никаких аргументов против.
Если бы законы исполнялись джиннами, то да, можно было бы велосипедистов потеснить.
А так как это делают живые люди на вёдрах, то велосипедист что та муха.
велосипедист без жопной боли
Сюда же:
>>229666499
>ЕСли есть велодорожки еду по ним
Такая же логика у пешеблядка: если есть тротуар, иду по нему. Если, блядь, это магистраль без тротуара, то иду по магистрали в потоке. Ну а хули, тротуара то нет, а мне пиздец как надо идти, хобби у меня такое, и вообще полезно, ради такого и сдохнуть не жалко.
Велоблядок, хочешь кататься - есть парки, есть дача или деревня, есть специальные места с дорожками. Надо попасть из пункта а в пункт б - едешь на такси/автобусе/трамвае/личном вертолете. Не понимаю, что в этих правилах сложного или непреодолимого. Это, блядь, все равно что если мне захочется пятаки покрутить на старой резине, я поеду, ради своего хобби блядь, не куда-нибудь а на взлотно-посадочную полосу в аэропорт, где на меня самолет может наехать. Пиздос идиотия.
>иду по магистрали в потоке
Неоднократно видел на трассах пешиков, что шли по кромке асфальта вдоль обочины. Хуй знает, что у людей в головах происходит.
Полностью двачую.
Очевидно, что нашим властям похуй на нас, поэтому ничего не предпринимается в данном направлении.
Для себя я просто решил сократить к минимуму поездки на личном авто и вообще подальше держаться от обезумевших автоблядей.
>Ситуация на дороге меняется каждую секунду и спрогнозировать это не получится
У большинства получается, у тебя и тебе подобных додиков - нет, поэтому запретить надо вас, лол.
>На велосипеде на дороге я угрожаю только себе
Нихуя, если в тебя мудака въедет автомобиль, и ты в итоге решишь пристегнуться, то огромные проблемы будут у водителя. Хотя будь на твоем месте другой водитель, все обошлось бы стандартным страховым случаем, ничего сколько-нибудь существенного.
>>229666720
>На велосипеде на дороге я угрожаю только себе
>магистрали
на проспекты где под 90 едут не лезу.
И да, у меня это транспорт основной. Мне надо - я еду, имею право. Я постараюсь, чтоб тебе не пришлось из-за меня тормозить. А если не устраивает - пиши заяву в правительство, чтоб великам не разрешали на дороги выходить.
>У большинства получается, у тебя и тебе подобных додиков - нет, поэтому запретить надо вас, лол.
Охуенно получается, каждый день трупаки на дорогах независимо от стажа вождения. Человек не может полностью контролировать дорожное движение и поэтому вождение автомобиля надо запретить, сделать беспилотники.
> ЗОПРЕТИТЬ!
Пидораха, плес. Если тебе не дали права из-за шизв, не проецируй это на других.
Пацаны, давайте запретим из дома выходить. Пиздец опасно на улице. если ты выходишщь из дома - 100% ты гопарь наркоман, которого надо замести. ВСе нормальные работают из дома и заказывают доставку еды на дом.
тысяч населения ,платный паркинг . Охуеть Нью Йорк платный паркинг , ебнулись совсем что ли я понимаю мегаполис разгрузить , но в условной мухосрани то зачем .
Я смотрю. куда еду. Смотри и ты.
А угроза - это угроза жизни, остальное хуйня
Надо ездить не абсолютно безопасно, а по правилам. А так ездят не все.
Двачую. В миллионнике машина может и не нужна, но в моей 50к мухосрани я не представляю, как обходился бы без личного авто.
Тебе два чая в этом автоблядо-пешетреде.
Езжу на лясике по своим взрослым делам уже 20 лет как, в ДТП был два раза, оба раза по нарушению водителей авто.
Хотя нет, в этом году меня сбила шаха сдающая задом на пешеходном переходе. И я вёл вельчик. Это считается?
А так если ты думаешь головой на дороге, то ни у кого не вызываешь жопной боли, кроме как у двачеров-воннаби-автолюбителей.
Езжу где хочу, переезжаю нерегулируемые переходы, гоняю в потоке, все красные рассматриваю как знак "уступи дорогу".
И да, машина есть, но я ебал на ней ездить ибо пробки
У нас ещё рядом заводы стоят ,вода цвета говна , дышать блядь нечем зато кнопочка ЭКО в машине . Я охуею если ещё знаков навесят и по одной приличной дороге велодорожку сделают
Бардак не на дороге, бардак в головах людей. И причина здесь не в АйКью, а в личной порядочности. И вообще, дорога - самое демократичное место в России, где самый лютый гопарь и мегауспешный коммерс на тачке за 100500к зелени, будут соблюдать правила, если не хотят провести полдня у разбитых тачек.
Культура вождения это лишь часть общей культуры общества.
А твое предложение ограничить права по IQ говорит лишь о том, что у тебя самого этого IQ немного.
>Как остановить бардак на российских дорогах?
Трупаков энное количество, а водителей ездит миллионы, сколько это в процентном соотношении? Причем, все эти сдохшие челики со стажем - это идиоты, которые в какой-то момент решили забить хуй на гололед/скоростной режим, либо пиздели по телефону, либо переоценили свой скилл водителя или мощность своей говновозки при обгоне, короче повели себя как ебантяи. Либо их жертвы, да. Я вот никогда не топлю, зимой вообще еду 70 по трассе хотя я 4wd, меня часто обгоняют всякие ебланы на моноприводе, которых мне потом случалось догонять из-за того что они въебались или съехали с трассы. По городу никогда не езжу быстро, всегда допускаю что чел с соседнего ряда может перестроиться, т.е. готов к этому, не обхожу на высокой скорости его, понимаешь? Хотя хуй ты что понимаешь, ты пешеблядок мелкий. Если ездить нормально, никогда не попадешь в дтп по своей вине, и с высокой вероятностью заэвейдишь дтп с мудаком по вине мудака, мне случалось объезжать ебанов которые на похуй поворачивают налево прямо под мою траекторию, и сука замирают от ужаса на ней же. Больщинство водил адекватные, просто одно говно на 100000 других участников дорожного движения врезается в память своим дебилизмом.
В треде был анон который по пунктам пояснил что надо сделать, у него был пункт облегчить процедуру подачи жалоб на другого водятла - 100% поддерживаю. В автошколе усить, блядь, обрезать видео на компе, и принудительный видеорегистратор каждому. Чтобы увидел мудака, если он попал в кадр, приехал домой и отправил запись, пидору в тот же день прилетает штраф, а если лишение то попадает в базу к лишенцам и первый же гаец изымает права.
>Ждать, когда к власти придут либералы и урбанисты. При Пыне ничего не изменится. Надо делать так, чтобы личный автомобиль в городе был обузой и от него хотелось избавиться. Сужать дороги, через каждые 150 метров делать нерегулируемые пешеходные переходы с камерами, запретить парковку во дворах. Снижать максимально разрешенную скорость в городе до 40 км/час. Повышать привлекательность общественного транспорта.
>Сборище махровых пидорах итт
>Я смотрю. куда еду.
Хуй ты там смотришь, видосов полно как велоблядки чуть ли не в столбы врезаются.
езжу ровно также.
машина заебись, если ехать далеко/под дождем/больным
Заебись аргумент. А уж как много видосов где тачки на столбы наматываются...
Вот именно. А ведь, сука, каждый мнит себя самым осмотрительным, "нет нет, я то точно никогда не намотаюсь", или "я то точно смотрю куда еду" - как ты говоришь. При этом ты осознаешь, что тебя могут убить, и все равно едешь на велике по дороге. О каких гарантиях адекватности с твоей стороны может вообще идти речь? Я писал, что ебанутых водителей надо регистрировать на регистратор и отправлять отрезок видоса в гибдд, а гибдд будет реагировать вплоть до лишения прав, если на видео зафиксировано не просто нарушение, а нарушение едва не повлекшее дтп, от которого спасло мастерство или удача другого водителя. Так что тут нет дискриминации, велопидоров я бы убрал с дорог как ебанутых неадекватов по той же самой причине.
Жаль, что ты не можешь =)
Ты понимаешь, что ты поехавший нахуй? Тебе уже писали выше, что каждый пешеход, выходящий из дома, понимает что его могут убить. И придурки на авто, и излишне агрессивные пидерахи.
Давай уберем с улиц пешеходов, а то Я могу из убить (и мне за это что-то будет).
Давай уберем с улиц велосипедистов, а то Я могу их убить (и мне за это что-то будет).
Ты осознаешь, придурок, что это логика убийцы?
Ты сейчас короче оставил без РАБоты пару десятков автозаводов различного цикла в стране, которые платят нологи в городской бюджет, а кое-где являются градообразующими предприятиями. Также неплохо рубанул статью дохода в бюджет под названием "акциз на топливо". Ну и отправил на биржу труда с десяток лямов людей - таксистов, курьеров, экспедиторов, сотрудников автосалонов, различных автомастеров, а также обанкротил кучу предприятий малого бизнеса. Малаца, заебись придумал.
Я не могу, но пару недель назад у нас возле работы под камерами какой-то челик все-таки смог убрать одного с дороги, охрана скачивала видео на флешку ментам. Черный каен или крузак пролетел как молния и, перестроившись в правый ряд, уебал велоблядка которого не было видно из-за фуры. Так вот, у нас салон мордой на дорогу, и этот велосипедист, достойный джентельмен следящий за своей формой и вообще красавчик или хорошо или ничего пролетел от одной угловой камеры до другой, через всю длину парковки. Таким образом, самоустранились сразу два нежелательных на дороге элемента, хотя водятел мог и отмазаться, там тачка бохатая, может напишут что велосипедист пьяный был.
А я видел, как мудак на бэхе обгонять решил наплевав на встречку. - две машины. Один спокойно ехал, другой мудак.
ЗОпретить автомобили, я считаю. Опасно. Для их же блага, блдаж
Это не мне писали, алло. Я наоборот согласен с такой позицией, что не надо убирать вообще всех, большинство которое все соблюдает и не идет на излишний риск должно остаться. Это некая компромиссная мера между ОП-постом "убрать всех нахуй", и "заебца пусть дальше нарушают и дохнут", хз что ты увидел ебанутого.
Не нужна она разве что любителям нюхать жопы за 30р в скотовозе по полтора часа в день.
Ты не понимаешь разницы? Челик остался бы жив, если бы по дороге для автомобилей ехал на автомобиле. Автомобиль было бы видео, а даже если каен был упорот, то удар в багажник в крайнем случае бы смяло, но не убило. Это было не на трассе, а в городе карл.
Ок
>>229669383
Чёт не понятно, к кому в этой истории ты испытываешь симпатию.
Вроде точно не к хрусту.
К неадевашке за рулем кайена? Тогда всё логично, велосипедистов убрать, чтобы такие лётчики безопасно летали, и их никогда не сажали на бутылку за жмура, а только легонько щтрафовали.
>видео
видно
Ни к кому не испытываю ни симпатии ни негатива, потому что доподлинно мне неизвестны все обстоятельства. Но эта мысль, что велоблядки - они как санитары нашего леса, устраняют неадекватных кабанчиков на 350+лс тачках, довольно цинична, хотя и забавная.
Ты не понимаешь? Если оба ехали на велисипеде, то они бы разъехались, для велосипедстов места много было бы, даже на встречку выезжать не пришлосбь бы. А даже если и врезались бы - на таких скоростях в шлеме ничего не было бы
Или другой вариант.
ДАРОХА ДЛЯ ВИЛОСИПИДИСТОВ! ЭКО ТРАНСПОРТ НАХУЙ АФТОБЛЯДЕЙ
Если бы мудак не ехал на машине по ДОРОХЕ ДЛЯ ВЕЛОСИПЕИСТОВ, то ничего не случилос бы. Хочешь ехать на машине -е зжай на трек.
Ну что, тупо?
И тут мы внезапно пришли к мысли, что все на своих местах.
Окей, голосуем, кого убрать с дорог общего пользования, велосипедистов или автомобилистов, кого больше тот остается.
а может просто оставим как есть и будем уважать друг друга хотя бы на дороге?
бамп
Не совсем, мне например, иногда приходится объезжать на трассе стайку велопидоров во главе с альфа-вело-пидором который у них за сутенера-тренера или типа того. Эти уебки без зазрения совести клином хуярят под правому ряду двухполосной в каждом направлении трассы с разделителем, она у нас типа пиздатая "путинская", построили когда Путин приезжал, типа, похвастались мол смотрите какая охуенная. И на ней ограничение 110, как ты понимаешь эти спортсмены все равно что столб посреди дороги. У меня вопрос, нахуя нужен столб посреди дороги? Мне кажется, его лучше убрать.
по идее они нарушают. 1.5 метра, все такое. но мб естькакие-то отдельные правила на колонны, хз
Да я лично никакого негатива ни в кого не кидаю, чтобы я опускал стекло и орал на кого-то - такого вообще нет. А уважать друг друга - окей, я к этому и призываю. Выехать на велике на дорогу для автомобилей, все равно что пешеходу демонстративно идти по велодорожке, это уважение? Просто представь, ты едешь по велодорожке, а там идет компания, причем велодорожка спортивная, круговая, никуда не ведет, а эти челики просто по рофлу по ней идут и мешают тебе.
Только они нарушают, идя по велодорожке (а я бы нарушал, если бы ехал по тротуару) . А я не нарушаю, когда еду по дороге.
Потому что дорога общая. Есть автомагистрали - там велам нет места. Есть автомобильная дорога (младший брат автомагистрали, так сказать), там тоже велосипедам ездить нельзя. А по обычной дороге - можно.
Вот только думать надо, когда едешь. Не мешаешь ли ты другому челу?
Я говор как водитель велосипеда, как водитель машины и как пешеход. Мы все участники дорожного движения. И главное тут - подумать о других.
Ну да, правила не запрещают, значит можно, а дальше поебать. Не знаю как именно ты ездишь, возможно лично ты никому и не мешаешь, но любого велосипедиста могут сбить насмерть, это влечет худшие последствия для обеих сторон хотя если там рай то наверно нет, я в своих рассуждениях исхожу из этого. Уважение, правила, все это хорошо, но есть законы физики и правовая практика.
соглы. Думать надо. Головой. И нормально все будет.
Чудак ты.
По этой дороге вполне себе вправе ехать трактор (20 кмч), фура с арбузами (30 кмч в горку), лошадь с телегой.
Да, если ебловать и сбить трактор и группу велосипедистов на скорости 110 последствия разные.
Но вместо того чтобы запретить велосипедистов, не лучше ли не ебловать?
А если еблуешь - будь добр за убийство присядь.
Вот кстати хз насчет трактора, по-моему 20 км/ч не может конкретно по этой дороге идти, придется ему в объезд. Могу ошибаться. Энивей, вправе то вправе, но суть в том что трактору есть необходимость доехать из пункта а в пункт б, он не ради рофла катается, а велосипедистам пофиг где педали крутить, они не на работу едут.
я в универ еду. Не по рофлу. И ебал я общественный транспорт - в 3 раза дольше, толкаются все, да еще и плати
ты возьми в ум, в 2к20 велосипед - это охуенная альтернативу общественному транспорту и даже авто. На них ездят, а не катаются
>>229673684
По трассе блядь в универ вы едете, 20км на велике.
нет, по трассе иногда на дачу, но я тогда еду по асфальтовой обочине обычно