Призываю опытных мотоциклистов к помощи. Уже на следующей неделе экзамен, и я думаю какую экипировку брать. Гонять буду на классике :Triumph street twin, нахожусь в ДС. Посоветуйте где все покупать, желательно идеал по цене-качество,а не за пол цены байка. Пока определился что шлем буду брать модулярный (только не кукарекайте мне про безопасность,я не хочу его постоянно снимать надевать). Главный вопрос, обязательно одеваться как космонавт? Куртка и шлем это ладно,но штаны и боты это пиздец какой-то. Особенно ботинки,неужели кеды сотрутся после пары поездок? Нельзя просто купить какую-то защиту типа наколенников и выглядеть как нормальный человек?
Короче вопросов пиздец много,выручайте. С меня как обычно.
Вот об этом я и думаю,пиздец какой-то. Хочу выглядеть максимально обычно, но при этом чтоб у шмоток был необходимый функционал
в жизни не видел человека в полной экипировке. Шлем, наколенники/налокотники иногда и иногда ботинки. Зачем всю эту ебалу в принципе надевать не понимаю.
>Посоветуйте где все покупать, желательно идеал по цене-качество,а не за пол цены байка
На Авито всю защиту кроме шлема
Полный комбез брать не обязательно.
На рынке куча "повседневной" мотоодежды.
https://www.youtube.com/watch?v=XN4R5iCNkBo
Где брать - раньше я бы сказал 100% брать на Льюисе, Мото.де и т.д. - сейчас из-за пошлин свыше 200 баксов - хуй знает, но там 100% выйдет дешевле. В магазах продают то же самое, но с 200% накруткой.
И да, боты очень нужны. Я езжу в берцах на чоппере - один раз они меня спасли как минимум от разрыва связок, как максимум от ампутации.
https://www.youtube.com/watch?v=rmWQKoN6yX0
Модуляр это кал.
Ботинки с защитой голени это обязательно, если не хочешь после несерьезного ДТП сращивать кости.
Наколенники носятся под одеждой, если тебе нужно, чтобы они тебя защищали.
А вообще, хуй знает, я по городу езжу только шлем+перчатки, хотя полный комплект экипы есть.
а кросы не рвутся или стираются при обычной езде?
оксфорды найсовые на первом видосе,но я представляю сколько они стоят
Пережил 2 дтп на моте без травм. Первый раз был в шлеме, второй ещё + куртка защитная. Разбил коленку сука, жду выплаты страховой.
Фул экипировку ты каждый раз носить не станешь скорее всего, если только ты не из тех нелегальных ночных гонщиков, из-за которых не поспать нормально. А в повседневной жизни (т.е. поехать по делам на работу/учебу) - это будет большим заебом.
Вообще экип рекомендую, чтобы быть не прост мясом, но хотя бы консервой. После первой серьезной аварии всё равно равно решишь забить на это дело и продашь всё, зато целее будешь.
откатал 8 сезонов на полулитровой перделке
На нейкеде бери текстильный экип, он удобен и практически не хуже кожаного при скользячке. Мастхэв шлем интеграл, перчатки, боты. Очень советую штаны брать кевларовые, они практически не отличаются от обычных по виду, но противостоят скользячкам. Куртка тоже желательна, но в ней частенько жарко ездить. Сам езжу 6 сезон на v-star 1300, мне в полном экипе тупо жарко ездить, бетвинг отводит почти весь воздушный поток от тела. Езжу в кевларовых штанах, мото ботах, перчатках и интеграле, куртка обычная, либо вообще футболка частенько. Но я не лихачу, это тоже надо понимать, если хочешь наваливать и с коленочкой в поворотах раскладываться - тебе только полный экип, в идеале кожаный.
> боты очень нужны
> Я езжу в берцах на чоппере
Охуительные истории, от твоих берцев толку столько же, сколько от кроссовок.
Я видел
Что б не сдохнуть
Нет, нихуя им не будет, если ты не собираешься ногами тормозить.
Но в случае ДТП будь готов к пиздецу.
Кроссы при падении отлетают вместе с твоей ногой. Постираешь и будут как новенькие.
>>229613011
Есть дешевле
По деревне гоняешь?
Купить двухколесный аппарат смерти, что бы потом от этой самой смерти защищаться
Ну что вы за дебсы, хрусты ебаные
>>в жизни не видел человека в полной экипировке
Видел одного скутериста на полтиннике в черепашке,наверно мамка ругается
Держи в курсе.
Не тот анон, но поясню: на круизерах обычно стоят передние дуги, иногда еще и кофры - шансов что тебе придавит ногу при скользячке оче мало. Мотоциклетные берцы по типу пикрил защищают от ударов ногой, но не держат вес мотоцикла в случае чего, но на круизерах это и не нужно.
А что по поводу гарнитуры? Нельзя просто наушники надеть под шлем?
Ну вон робокоп со 2 пика вполне подходит. Будучи в такой после аварии возможно не сдохнешь, а всего лишь станешь инвалидом паралитиком. А если серьезно то в рашке на мотоцикле опасно ездить, не сам разобьешься, так рано или поздно собьет какой нибудь даун на ведре
Осень: туринговая куртка и штаны с секонда
На жаркую погоду взял черепаху madbull и офигел от того, какая это неудобная штука. Пытался на нее натянуть куртку и жилетку - выглядит ужасно просто. Не советую черепаху
можешь магазин скинуть?
Удачно на столб намотаться
Я тот анон, ты прав, были дуги, но раздавление не так страшно, как растяжение. При сильном ударе (например бочиной мота в тачку) тебя ничто не спасет. А берцы меня спасли именно от растяжение.
О, ты продолжаешь держать в курсе. Молодец, хороший пёсик.
Зачем так изъебываться если есть >>229613025
Когда нибудь все равно понадобится
Чтобы разговаривать по телефону можно, музыку слушать не советую, не услышишь машину или еще чего и пиздец. В турингах музыка спереди - она абсолютно не мешает оценивать дорожную обстановку, хочешь с музыкой шпилить - бери гантелю или туринг с бэтвингом - базарю еще захочешь.
>>229613517
И кстати, там еще часто скидки и распродажи бывают. Настоящие распродажи. Вполне реально урвать что-нибудь за пол цены.
>Когда нибудь все равно понадобится
Когда-нибудь однозначно всем понадобится.
В городе нельзя.
По трассе езжу в затычках, ибо на 110+ кмч один хер ничего не слышно из-за ветра и движка.
Согласен, но тебе намного раньше
пиздец,так для разных мотоциклов еще и разную обувь делают. Мне на накед оксофрды выше подойдут? Или минус нога,смерть?
Кто знает, может ты и прав, а может и нет.
спасибо
Я подумал речь идет про обычные берцы, они вообще ни от чего не помогут, в этих наверное дополнительная жесткость есть все же. По-моему лучшие боты как на пикриле, в них и защита топовая и ходить достаточно удобно, но для круизера не оче, наверное.
Рассчитывал использовать черепаху на любую погоду, добавляя в случае необходимости сверху куртку, но не понравилось. Поэтому туринговые шмотки и взял
ты очень много шутишь,ты не клоун?
>для разных мотоциклов еще и разную обувь делают.
Не делают. Есть два варианта: нормальная защита и внешний вид космонавта или компромисс, который сочетает в себе минусы экипировки (обычно выглядит всрато для повседнева, не так, как серьезный экип, но один хуй) и обычной одежды (защищает салам-пополам).
Остальное это вкусовщина и моднявость.
Это всего лишь стиль.
Хочешь нормальную защиту - бери те, что закрывают голень. Не хочешь защиту - можешь взять мотокроссовки.
Тут как бы все индивидуально.
ну бетвинг понятно,а туринг и гантеля это что? Я пока за сленг не шарю
>при падении отлетают вместе с твоей ногой
так на дорогу смотри ёпт
>для круизера не оче
У меня ботинки типа таких и круизер, не очень удобно толстым носком переключаться вверх, но лапку можно перенести, на что я благополучно забиваю (и вообще по городу езжу в одном шлеме, а экип надеваю на дальняки).
Не ебу что такое оксфорды, бери жесткую обувь, с прочным покрытием сверху - обычная обувь от лапки переключения передач быстро изнашивается.
>>229613699
Ездил в таких первый сезон на круизере - не удобно, жарко. Для нейкедов/спортов твой пикрил как раз и сделан, оптимальная защита, круизероводам юзлесс - не те скорости чтобы был достаточный обдув, дальше дуг мот не наклоняется - соответственно боковой слайдер бесполезен.
Лучше мотосланцы и мотошорты с мотомайкой.
С нетерпением жду тебя в хрустотреде, Оп.
понял
Гантеля это бнв GTL, а туринг это класс диванов на двух колесах с музыкой, круиз-контролем и подушкой безопасности.
Только иконка на бак нужна ещё.
Без неё никуда в мотомайке.
>гантеля
BMW GTL
>туринг
Хорли электричка например. но электричку не советую, лучше пик 2 - road glide - обтекатель закреплен на раме и от воздушных потоков вилку не трусит на скоростях 180-200+
А,окей. Я своего красавца уже выбрал,ни на что ради музыки менять не стану
Харли в принципе говно ломучее, лучше голду или роадмастер.
вот это записал,нужно только определиться между Святым Николаем и Матроной
Готов к тому, что он тебя заебет за два сезона, а продавать будешь года три?
>Харли в принципе говно ломучее
Призыв к срачу
>лучше голду или роадмастер
И то и другое годные мотоциклы, как и туринги харлей.
>подушка безопасности
>на мотоцикле
мне кажется на бмв давно одни узкоглазые работают
Вот нахуя они это высерают нагромождение багажников и вдобавок цена как у дешевого авто. Мотопидоры тупые.
Больше не езжу на двухколесных.
Ну его нахуй.
Прокатись в дальняк без кофров, я на тебя посмотрю. Помимо набора инструментов, канстры с бензом и запчастей нужны элементарные мыльно-рыльные принадлежности, сменные вещи и т.д., куда запихаешь это? Кофры это хорошо, чем больше - тем лучше. Тем более что они на изи отстегиваются в городе, если вдруг помешают. Но сколько знаю голдоводов и сам с кофрами езжу - никому они не мешают, от слова совсем.
Обязательно защищай колени и лодыжки. Боты с шарнирами и качественные колени. Ноги на классияеских мотах страдают чаще всего. И не экономь на экипе - чинить поломанные кости/суставы будет дороже. Учти, что падать ты будешь 146 процентов. А еще в тебя будут вьезжать. Модуляр - если тебе не нужна нижняя челюсть. На спину-брюхо на классике защита не обязательна, а локти-плечи лучше защитить.
сомневаюсь,я ненавижу машины и живу в ДС. В сезон через пробки на байке,зимой пиздатое метро. Для всяких "дача природа речка" у меня друзья на машинах есть. Меня просто всю жизнь в машине укачивало,даже спереди. А на байке ездить сплошной кайф
Я не про мотоциклизм, я конкретно про стрит твин.
> и выглядеть как нормальный человек
Ты хочешь прописаться в хрусты, а это значит, что ты уже не нормален.
Человек, доверяющий свою жизнь двум пятнам контакта, находящихся ниже собственного тела на метр, на скоростях выше сотни...
Надеяться, что какая-то одёжка сможет погасить энергию столкновения с бездушным столбом, или встречной фурой.
аноны, доставьте ему вемб с воздушным попом&другом.
>цена как у дешевого авто
Мотоцикл со второго пика стоит около 4 млн.
Локти понятно,а какая защита на плечи есть?
А что с ним не так?
Ну он же и говорит, как дешевого авто.
>Учти, что падать ты будешь 146 процентов
хуя ты эксперт,поясни
>>229614635
ты думаешь я это все не видел?
>А еще в тебя будут вьезжать
он что,ворота?что ты блять пездишь макака?
Хороший выбор для новичка, но в дальнейшем он тебя заебет.
Захочешь отъехать дальше 150 км от ДС и поймешь, что без кофров тяжело, а нейкед без ветрозащиты не предназначен для передвижения по трассе в принципе.
А ликвидность у триумфов оче низкая.
>>229615079
Люто двачую, ОП, хочешь нейкед - бери хорнет, или фазер. Не ломаются, быстро продаются, 100 лошадей не заебут по крайней мере сезона 2, а то и больше. Плюсом к этому - можно поставить обтекатель и ехать на трассу, есть возможно нацепить кофры хоть сбоку, хоть сзади.
Смотрю мотоциклисты чтобы чувствовать себя в безопасности начинают строить вокруг себя автомобиль, вместо покупки автомобиля
>>229615217
Кофры и ветрозащиту я и так собираюсь на него покупать. А по поводу ликвидности согласен. Но я не буду его продавать если он не будет ломаться как гавно (вроде особо пользователи не жалуются). Я прекрасно понимаю что его максимум 180 км/час, мне больше и не нужно. И даже если станет мало,оставлю его для поездок в магаз за пивом или ночных ламповых прогонов по шоссе. А потом может и сын захочет на нем ездить. Короче байк нужен больше для кайфа,для удобства метро с головой хватает.
>его максимум 180 км/час
Тебя уже на 130 будет нахуй сдувать, 120 - предел комфортной скорости какие 180, лол. Но и больше 120 нахуй не надо тащемта.
Тащемта очень желательно чтобы мот хотя бы 200 мог без проблем ехать по трассе. Не знаю как на МКАДе, на нашем Питерском КАДе езжу регулярно - с Кронштадта в город и обратно - тошнить 130 очень утомительно.
2 чая в-твиновому брату
разве что штаны лучше со встроенной защитой - колени лечить пиздос как хуево.
- боты с защитой голени
- мотоштаны (обычные сотрутся об асфальт очень быстро) с защитой коленей
- куртка с защитой плечей, локтей и хребта (или черепаха на жаркую погоду)
- перчатки по вкусу
- шлем главно брать от адекватной фирмы, а не кетай из гипсокартона
- на холодную погоду шарф и/или подшлемник
но этол все если кататься не выйобываясь. если собрался ебашить на все деньги сразу после сдачи экзамена, то нахуй, кроме шлема и перчаток ничо не бери - без шлема будут чаще останавливать, без перчаток руки замерзнут и не сможешь разогнаться что б скорее убраться в столб
сколько харлеев у тебя было?)
если предположить, что тебе 30-40 лет, а ему 15, то похоже что тебе гроб и правда раньше пригодится
на канале проджапана есть цикл видосов про экипировку.
Будь готов кинуть в экип 50-100тыР.
На авиамоторной есть целый торговый центр с экипом (https://sportex-tc.ru/).
Модуляры тяжелые. Подбородок это иллюзия. Бери или 3/4 или нормальный интеграл.
Хорошие перчатки мастхев.
Хорошая куртка и штаны позволят не замерзать и не охуевать от ветра на мотоцикле.
Помимо защиты от ветра и холода экип защитит тебя от твоего же коня. От горячих частей двигателя и выхлопа.
Правильные ботинки тоже важно. Помимо защиты ноги они еще и оперировать мотоциклом позволяют нормально.
Долго детально расписывать. Задавай ответы.
И да, добавлю что есть тонкая грань между защитой и удобством. Не рекомендую пренебрегать вторым. Если будет сводить ноги в жестком пластиковом мотоботе с шарниром и отвлекать от дороги, то о какой безопасности мы говорим?
можешь подсказать нормальные фирмы шлемов? И какие вообще не стоит брать?
30.
>>229616687
Ноль, я же не ебанутый это говно ковырять.
>>229616284
Ну это точно не стрит твин.
Берешь шлем. Открываешь https://sharp.dft.gov.uk/ смотришь рейтинг(если шлем там есть). Вот тебе и стартовая точка для понимания что хорошо что плохо. Скорлупки даже ls2 нормальные делает. Но я на них обжегся, не рекомендую- говёное качество фурнитуры, хуёвая шумка, зато всякие детальки типа замков визора и сами визоры есть в наличии в рф и всё недорого.
Для начала гляди в сторону HJC и SHARK, AGV, ARAI итп
Хотя если ты берешь триумф за гору денях, то почему бы не посмотреть на премиум типа bell или schuberth.
В конце концов ты же хочешь выглядеть хорошо на своем красивом классике?)
Гляди внешне то что нравится от норм фирм, дальше иди в магазин и примеряй. Шлем должен быть удобным
Шуберты шумные как мрази.
Мимо с SR1
Не слушай местных. Шлем-открывашка это пиздец как удобно. Особенно мастхев если ты очкарик. И с защитой там тоже все нормально. А то что тяжелый - ну хули делать, зато удобно.
Фирмы: Nolan, Caberg, Shark, HJC, SCHUBERTH, Airoh
Главное смотри, чтобы были сертификаты ECE 22.05 и DOT(хотя ДОТ слабый)
Нормальный шлемак тебе выйдет баксов в 150-200, за дохуя денег смысла особо брать нет.
Зачем тебе открывашка если есть 3/4?
Один хуй у них один сертификат защиты
>SCHUBERTH
>баксов в 150-200
Вытекаешь.
>3/4
Челюстеблядь не человек.
Лод, как откинешься запилю шебмку с твоим полетом в столб
Как будто бы тебя кусочек пластика на хлипких петельках спасет. Нахуй полумеры. Или нормальный интеграл или помирать как мужчина
1) Теплее, а у нас половину сезона в холод катаешься
2) Защита подбородка
3) Тише
4) Зачем брать 3/4, когда можно из открывашки сделать 3/4, если жарко?
>>229619008
Ну за 230 + акции вполне можно урвать
Не спасет, к модулярам это тоже относится.
>баксов в 150-200
>230 евро
Одно и то же, хули.
Ну не 200, а 250 баксов.
Небольшая разница.
Ты еще доебись, что доставка не включена.
Так я и пытаюсь донести что модуляр это иллюзия защиты. 3/4 хотя бы симпатичнее выглядеть будет
>>229619234
>1) Теплее, а у нас половину сезона в холод катаешься
бери полнолицевой щиток на 3/4
>2) Защита подбородка
ее нет(покажи мне модуляр за 230 баксов сертифицированный как full face)
>3) Тише
тише чем 3/4 но громче фулл фейса. Сорта говна
>4) Зачем брать 3/4, когда можно из открывашки сделать 3/4, если жарко?
и выглядеть как ебанат в хуйне на голове на классике?
>Ну за 230 + акции вполне можно урвать
>скидывает фуллфейсы начального уровня говоря о модулярах
ебанутый или просто траллишь?
>бери полнолицевой щиток на 3/4
Или модуляр
>ее нет(покажи мне модуляр за 230 баксов сертифицированный как full face)
скользить по асфальту пусть даже хлипким пластиком = скользить голым подбородком?
>и выглядеть как ебанат в хуйне на голове на классике?
Может ты как ебанат и выглядишь, даже без хуйни на голове.
Да и не похуй ли, быдло не разбирается, мотоциклисты поймут.
Я на круизере гоняю в открывашке и мне похуй как бы.
>ебанутый или просто траллишь?
Что тебе не нравится? Спросили нормальные марки шлемов - я скинул нормальные марки шлемов.
А насчет 200 баксов - мое личное мнение, да и я не скидывал ШОИ А ОРАИ за 500 баксов.
Я думаю тысяч 20-30 на шлем вкинуть,не могу только найти пока подходящий. Поеду скорее всего на Авиамоторную, буду там смотреть.
>>бери полнолицевой щиток на 3/4
>Или модуляр
Или интеграл
>
>>ее нет(покажи мне модуляр за 230 баксов сертифицированный как full face)
>скользить по асфальту пусть даже хлипким пластиком = скользить голым подбородком?
Но лучше скользит в интеграле
>
>>и выглядеть как ебанат в хуйне на голове на классике?
>Может ты как ебанат и выглядишь, даже без хуйни на голове.
>Да и не похуй ли, быдло не разбирается, мотоциклисты поймут.
>Я на круизере гоняю в открывашке и мне похуй как бы.
Езжу в нормальном надежном интеграле на классике и только смешно с твоей жидкой попытки оправдать костыли
>>ебанутый или просто траллишь?
>Что тебе не нравится? Спросили нормальные марки шлемов - я скинул нормальные марки шлемов.
>А насчет 200 баксов - мое личное мнение, да и я не скидывал ШОИ А ОРАИ за 500 баксов.
Против ничего не имею шлемов за 200 баксов. Ты, уважаемый, просто топишь то за модуляры то за недорогие интегралы. Определись уж
Мониторь скидки зимой, здесь взять всегда успеешь.
Заедь еще в гранд мото. Там тоже есть что поглядеть.
>>229620491
Экип надо мерить. Тем более свой первый экип
Здесь померил - там купил.
Так точно!
пососешь ок?
Считай сам.
Определись с моделью, посмотри наличие в магазах и в инете, сравни цены и пошлины.
ИМХО, будет выгоднее из-за бугра заказывать.
>>229620508
>Ты, уважаемый, просто топишь то за модуляры то за недорогие интегралы.
Топлю за то, чтобы ты научился читать.
>можешь подсказать нормальные фирмы шлемов?
>Фирмы: Nolan, Caberg, Shark, HJC, SCHUBERTH, Airoh
>Топлю за то, чтобы ты научился читать.
В огороде бузина, а в Киеве - дядька