При это максимальная скорость почти во всём мире 110км/ч.
На кой хуй создают автомобили которые могут ездить с запрещённой законом скоростью?
По сути как дать всем возможность носить оружие, но за применение тебя выебут в жопу.
Понятно, что кто-то расчитал, что при скорости 110км/ч у водителя есть возможность оттормозится в экстренной ситуации. Зачем давать водителю возможность превысить эти 110км/ч?
Ну на гоночных треках пусть тебе выдают гоночный автомобиль, а на дорогах общего пользования будь добр ездить на тарантайке с ограничением 110км/ч.
Зачем тебе мощнее? Ты хочешь нарушать закон?
Погугли
автобан
японские платные дороги
А дедовы жигули экспортировались просто убер дохуя стран.
Автобаны в Германии, там ограничений нет
А моей стране нет ограничений скорости на автобан
пидорахам никакой автобан и японских дорог не светит, для нашего рынка нужно просто поставлять авто с макс скоростью 100 км/ч, им хватит
> пидорахам никакой автобан и японских дорог не светит, для нашего рынка нужно просто поставлять авто с макс скоростью 100 км/ч, им хватит
@
Ограничение 110, жидко пердишь под себя
@
Наматываешься на встречку
>>229067750
>Максимальная скорость на автобане в Германии
>На участках автомагистралей сохраняется старое ограничение скорости — 130 км/ч.
>В Германии 130 км/ч это рекомендуемая максимальная скорость на автомагистрали. В тоже время на многих участках автобанов (согласно википедии больше 50%) уже введено строгое ограничение скорости от 80 км/ч до 130 км/ч.
Зачем тебе обгонять фуру если вы оба едите с максимальной скоростью в 110км/ч?
>>229067530 (OP)
Да и у нас, согласно ПДД, могут быть отдельные частные участки дорог, где разрешена скорость до 130 км/ч. Плюс еще 19 км/ч сверху, которые нарушением не считаются.
А вообще это просто следствие запаса мощности.
На моей литрухе первая передача до 90 блять, я хуярю на все деньги особенно ночью.
>>229067903
Но ведь фура, тяжелее 3.5т, едет на 20 км/ч медленнее максималки для автомобилей.
Если делать машины, которые больше 110 разгоняться не могут, то у них будет меньше динамика разгона и трафик в городе станет значительно медленнее. Если ты раньше ехал до работы 20 минут, то станешь ехать 40 минут. Оно кому надо?
>даже дедовской жигуль может разогнаться до 180км/ч.
Жигуль не сможет
мировые автоконцерны пидорасы идут на поводу хотелок людишек которые живут при капитализме. Тут то и нужно вмешательство ГОСУДАРСТВА. Ленин проснись, рыночники охуевают
Ебать у меня были жигули уже на 80 км ч было страшно.
Машина, которая разгоняется только до 100км/ч довольно трудно исполнима так, чтобы она при этом нормально разгонялась.
Если установить слабый двигатель и понизить тяговооруженность, то упадёт разгон. Если оставить только те передаточные соотношения в трансмиссии, при которых скорость будет ограничена 110-ю км/ч, то мотор будет слишком много работать на высоких оборотах. Если принудительно ограничить обороты двигателя он перестанет нормально отрабатывать под нагрузкой и в диапазоне повышенного передаточного соотношения в трансмиссии.
Обосрался с русофоба, либераш, а ты знаешь, что у нас есть такие же автобаны? С разрешением скорости в 130км\ч, то есть можно спокойно до 150 разгонятся
А кто сможет?
Сейчас можно на изи сделать электронный ограничитель скорости.
1,5 автобана на всю страну? нахуя тебе лететь 150? тебе 100 хватит, терпи и не выебывайся
>Обосрался с русофоба, либераш, а ты знаешь, что у нас есть такие же автобаны? С разрешением скорости в 130км\ч, то есть можно спокойно до 150 разгонятся
Твоя мать так долго ждать не сможет, спешу к твоей старухе каждый вечер
О курва и правда. Так это мы ещё и за него будем платить. А старые авто запретить до отдельной установки. При невозможности - утиль. Хех. Давай в думу внесём предложение, нас тогда пол страны захотят на тросе покатать. Троллинг века же будет.
>На кой хуй создают автомобили которые могут ездить с запрещённой законом скоростью?
Законом не запрещено, вот и создают, в чем проблема, дебил?
Ты охуела, шваль? Прижмись к обочине, батя едет.
мимо е34 вод
У вас за это штрафов пачку дадут за щеку, пидорашкв
>130 км
>300 км
Одно и то же
ПЛАТОН проглотили в итоге - проглотят и такое.
Хуйню несешь. У меня на 300m 1999года стояла отсечка в 186км/ч. Часто разгонял ее на каде до ограничителя, ибо приемистый 3.5литровый атмосферник в 254 силы давал возможность погонять. Он бы и за 200 как нехуй разгонялся, запаса хватало.
А теперь вопрос, как этот ограничитель влиял на динамику разгона? Моща та же. Только лимит скорости стоит.
>е34
>едет
Лол.
За запчастями, на тросе.
Не прижмусь, а буду оттормаживать специально, траллируя тебя, а ты будешь попердывать сзади, глотая мою пыль, нюхать жопу и моргать фарами, как ты видел в крутых видосах про фсо в инстаграмах, а закончится это тем что ты встанешь за мной в пробку и будешь ТЕРПЕТЬ
Не газуй сильно, а то трахедра твоя развалится
Завидуй, лох
>массовое ведро с <100 л.с.
>бугатти вейрон
Одно и то же.
Там скорее всего стоял ограничитель оборотов. Поэтому на максимальной передаче при достижении и ограничивалась скорость. А не на максимальной передаче - ты просто его не достигал, а переключался на передачу выше.
Такое можно делать, но не применимо для ограничения скоростей в районе 100-110 км/ч.
Хотя, если сделать чуть сложнее, и что бы он срабатывал только при включении максимальной передачи - то может и можно..
Такие высокие скорости это чисто конструкционные особенности автомобиля.
Скорость авто зависит от оборотов двигателя и передаточного числа трансмиссии. Хочешь ехать быстрее - либо увеличиваешь обороты двигателя, либо повышаешь передачу. Именно поэтому чтобы твой пепелац на 110 км/ч не молотил движком в отсечке на 6500 об/мин у тебя в коробке появляется 5-я или 6-я передача. И вот тут как раз основная дилемма и заключается. Ты едешь на комфортных 2500 об/мин на 6-й передаче со скоростью 110 км/ч. Двигатель не шумит, жрет мало, ты на раслобоне вяло уворачиваешься от встречных авто. Жизнь хороша и прекрасна. Но ничто не мешает тебе нажать на газ и раскрутить движок до 5000 об/мин и ехать уже со скоростью 220 км/ч. То есть чисто механически ограничение ты не поставишь. Придется ставить отдельные блоки как на тех же прулях из Японии где везде стоит электронный ограничитель до 180 км/ч. Проблема лишь в том что это дополнительное оборудование которое очень легко обойти - что и будет делать большинство нарушителей. А их ты отлавливать будешь теми же камерами и постами. Законопослушный человек не будет нарушать да же если у него есть такая возможность. А тот кто хочет погонят найдет возможность это сделать в любом случае.
>Замечал что большинство автомобилей имеют максимальную скорость в 200-300км/ч
Это если максимальную скорость замерять по цифрам на спидометре. По сути у всех она электроникой ограничена в районе 180-200.
Маня, самому молодому е34 сейчас 25 лет уже.
Это ржавое корыто.
У бугати скорость энивей не превышает 300, как и у ведра
Вообще то в некоторых странах на некоторых трасах разрешено быстрее ездить.
Кроме того, кто тебе запретит поехать на трек и вполне легально кататься на скорости 250км/ч получая удовольствие?
Похоже на правду, так как при нажатии газа на скорости 186 км/ч педаль проваливалась, а обороты падали. Но скорость сохранялась, то есть торможения не было.
В некроБМВ бинго выиграл уже?
>которое очень легко обойти
Если поставить за обход такого ограничения наказание как за незаконное ношение оружия, чем это по сути и является, желающих обходить сильно поубавится.
Твои 192 лошади в 2020 это как овощной поло 1.4 на турбе, курсовая устойчивость уже есть даже на китайцах за 150к бу, ты серишь? Дите 90х, мне тебя жаль
Ещё можно немного доработать софт и законы и сотворить нечто вроде единого космического гаишника, который будет по позиционированию сигналов с мобильников непрерывно отслеживать всех и вся и штрафовать автоматически. Не уверен, но заодно народ привыкнет в самолётах отключать телефоны.
Как доказать обход? Всех тормозить и на экспертизу направлять?
Рекомендуемая это не обязательная. И 50% означает, что есть другие 50% без ограничений. Я когда ездил там, то не видел 130 на автобанах нигде.
Потому что делать искусственное ограничение скорости невыгодно, к тому же это ещё один элемент двигателя, который может сломаться, а их и так достаточно.
>По сути как дать всем возможность носить оружие, но за применение тебя выебут в жопу.
По сути так и есть. Все могут сдать на лицензию (права).
Превысил скорость? Даже без камеры, просто на глаз сотрудника дпс или по записи с чужого регистратора - Автомобиль на проверку. Нашли - тоби пизда.
>При это максимальная скорость почти во всём мире 110км/ч
Есть такая вещь как автобаны в Гермашке например, там насколько помню нет верхнего ограничения по скорости (помню я когда катался там на арендном seat ibiza на скорости около 150-160 местные на всяких вагудях/мерсобесах меня обходили как стоячего). Не знаю как в других странах, подозреваю что в каких-нибудь асашай тоже нечто подобное есть.
Да и у нас на самом деле куча участков на трассах где нет камер, гоняй-не хочу (на платке Москва-СПб поначалу камер не было вообще например. Другое дело что она по сути своей схожа с обычным региональным шоссе в гермашке и гонять на ней честно говоря малость опасно для здоровья). Ну плюс как известно главное не то что ты гоняешь, а то чтобы все знали что ты можешь гонять.
А если на глаз сотрудника ВСЕ что он видит будет казаться нарушением? всех пешеходов, авто на проверку?
Охуеть. На глаз блядь. Это представь какая почва для взяток, если этим псам еще "на глаз" доверить. Нет, спасибо.
Чёт проиграл.
Смотрит такой диспетчер, а там Антон Сычёв хуярит на 900км/ч через всю Москву.
В мире вообще дохуя вещей, которые при желании можно применить на нарушение закона. Кухонный нож, например. Давайте их запретим, или сделаем тупыми, чтобы никого не порезать лол
Да блять, голыми руками вполне реально человека убить инб4 женщина не человек, давайте всем при рождении руки отрезать.
Чел, это так не работает.
Тред не читал, вангую, что выше есть долбоебы, написавшие про автобаны Германии, лол. Действительно, на этой планете есть дороги с отсутствующим или высоким ограничением скорости. Но их единицы на весь мир.
А причина высокой максималки одна - меряние письками автопроизводителей.
Кстати, на автоматных прулях стоит ограничитель на 180 кмч. Хоть тачка может гораздо больше, и это чувствуется, на 180 отключается подача топлива.
Вольво сейчас будут выпускать автомобили с максималкой 130 или около того.
А на Ниссане ГТР есть такая тема, что когда ты выезжаешь на гоночную трассу (координаты трасс зашиты в комп машины), то ограничитель скорости отключается.
>По сути как дать всем возможность носить оружие, но за применение тебя выебут в жопу.
а разве не так?
>Жигуль не сможет
А если его из летящего самолета скинуть?
Ты случайно не гражданин СССР? Лол.
Бля, какую же ты хуйню несёшь - пиздец просто.
>>229068888
Ну у ментов итак, как я понимаю, есть право любого человека закрыть на три дня до выяснения.
Если на спидометре есть цифры это не значит, что тачка может до них разогнаться лол. Де-факто максимальная скорость для классических жигулей (шоха, семерка) - это где-то 120 км/час, после этого машина становится неуправляема.
И тут ты такой поясняешь, и даже не мне за щеку
Можно конечно и так сделать. Но зачем так усложнять и городить еще какие-то сомнительные ограничители. Просто лишай прав на 5 лет за превышение скорости свыше 40 км/ч и все.
>даже дедовской жигуль может разогнаться до 180км/ч
С горки разве что. Разметка спидометра не означает что он реально может.
>На кой хуй создают автомобили которые могут ездить с запрещённой законом скоростью?
Для обгонов, для автомагистралей. В Германии на автобанах вроде нет ограничений скорости, хотя когда я там ездил знаки 130 все же стояли.
Нет, не любого. Если он что-то совершил. У тебя даже документы не могут просто так спросить "наобум". Тоже самое касается авто. Нет такой причины остановки "хочу посмотреть твои документы", автомобиль останавливается только при нарушении ПДД или каком-то мероприятии под который твой авто попадает.
Если позволить им тормозить всех и на глаз фиксировать нарушения, то это будет пиздец. Сейчас ты можешь не платить ничего если нет записи, фото или видео. Все что они скажут "да я сам видел", отвечаешь "ну дай и мне посмотреть, я не согласен". В залупу обычно не лезут и отпускают.
Я несколько раз права с ними качал до усрачки, когда они денег хотели, всегда отпускали.
Поди побряцай цепями, хуйло
Скорость можно и случайно превысить. Знак не заметил, например. Несправедливо как то. А вот случайно снять ограничитель нельзя. Хотя, он, конечно, может сломаться, поэтому желательно этот момент как то обговорить. Например что бы с поломанным тачка просто не ездила.
Двачую
>Просто лишай прав на 5 лет за превышение скорости свыше 40 км/ч и все
Спорно. Кто лишает? Камера или человек как сейчас? На основании чего? Не получится ли так, что будут фальсифицировать показания приборов, что бы содрать взятку? 5 лет лишения это все таки взятка очень приличная.
Как грица, если бнв проезжает мимо СТО - значит у неё отказали тормоза.
>на глаз фиксировать нарушения
Я не говорю фиксировать нарушения. Если заметил что твой автомобиль подозрительно себя ведёт - едет со скоростью такой, будто у тебя снят ограничитель - то его отправлять на проверку.
Я могу передвигаться по зоне боевых действий, где идет война и убивать можно, НЕ ЗАМЕТИТЬ границу и перейти в соседнее государство и продолжать убивать, это норма? Несправедливо будет если меня лишат лицензии на оружие, Я ВЕДЬ НЕ ЗАМЕТИЛ((((
Совсем дебил, ебаная импреза 2004 года ебашит за 200км без чип тюнинга, какие в пизду отключения топлива ?
Так если она едет медленней, в чем проблема обогнать?
Я мовилил его. 25 лет для такой машины не приговор, ты не сравнивай с логанами и солярисами, которые уже гниют.
Я платил за весь спидометр - я буду использовать весь спидометр.
Проблема в ограничении в 110 или о чем вы там говорили, ты выезаешь на обгон и ОЧЕНЬ долго и медленно обгоняешь. Тут вопрос тогда в другом, а с хуя ли ты тогда вообще лежишь обгонять
Ты дебил?
Если ты будешь убивать кого нельзя - то тебя что в зоне боевых действий, что в любой другой посадят на кол.
Переиграл в ммошки блять. Из пис зоны вышел и мочи кого хош
Ехал на жигулях впятером за городом больше 140. Это пиздец, конечно, но добрались из одного города в другой часа за 1.5, когда обычно это 3.
мимо пассажир
>>229068490
Подрыв кредитоманек
Но ведь если ты будешь обгонять со скоростью быстрее разрешённой - это же штраф. Или ты готов плотить по 250 рубликов за каждый обгон на трассе?
какие же дегенераты, пиздец просто. такие же на красный вылазят, ну а хули, 30 секунд ждать, я лох чтоль?
>жигуль может разогнаться до 180км/ч.
Ебать братиш, хотел бы я на это глянуть.
>Скорость можно и случайно превысить. Знак не заметил, например. Несправедливо как то.
Согласен. Но именно проблему превышения скорости свыше 110 км/ч можно решить одной строчкой:
В зоне разрешенной скорости авто более 100 км/ч превышение разрешенной скорости на 40 км/ч и более карается лишением прав на 5 лет.
Я говорю именно про старые прули, и именно на автомате. У меня был 32 скай, 80 марк, 140 краун - все разгонялись до 180, дальше отключаются форсунки и включаются только на ~175. У друзей на хервой горе прулей было точно так же. Не на всех, но на большинстве. 110 марк спокойно укладывает стрелку на 180 и прет дальше, одному Аллаху только известно с какой скоростью.
И вообще
> импреза
Щас бы субару машиной называть
Максимальная скорость зависит от мощности движка. А мощность движка нужна для динамики, чтобы ты не крутил свой вазовский движок полминуты чтобы обогнать фуру. Как ты предлагаешь ограничить скорость на машинах? Уменьшить мощность? Че бы сразу на лошадей не пересесть обратно? Никто ж насмерть не разбивался на них, наверное
С такой формулировкой в принципе согласен. Нахуй эти лётчики нужны.
Меня кореша брата везли, вместе с ним и ещё хуй пойми кем. Был пиздюком и было страшно.
Уот так бы мамке два фарша привезли, если б водятл не справился.
Ебать долбаёб
Чувак, чем машина мощнее - тем она безопаснее. Любой водитель подтвердит, что в критической ситуации поддать резко газку или быстро сдать назад более безопаснее, чем если ты на маломощном говне не успеешь тупо совершить маневр, чтобы избежать чего-то.
За закладкой
Это классические вопросы о справедливости и неотвратимости наказания. К сожалению в нынешней России любой ограничительный закон это лишь еще один канал для взяток а не способ улучшить жизнь общества.
Для внутреннего рынка он имел в виду.
>максимальная скорость почти во всём мире 110км/ч
Европа автобаны по 130. США Невада 80 миль/час.
Наоборот же
Хорошо.
В России. Мистер зануда.
Так в мире или в России? Тебе уже выше написали, что и в РФ есть дороги с ограничением 130.
Этого двачую, один раз на 3.5 .литрах ушел вправо от овоща, а там впереди сьезд и пробка, между овощем во второй полосе и пробкой в моей метров 50-70, торможение = вьезж в жопу в пробку, а на 3.5 педаль в пол и овоща слева объехал за 0.5. сек. А на 1.6 пиздарики
Клоун, над тобой же даже дети смеются, только слепоглухонемой не знает насколько хувые некробмв.
>чем машина мощнее - тем она безопаснее
То есть спорткар на 800лс безопаснее автомобиля с 249лс?
>Ты едешь на комфортных 2500 об/мин на 6-й передаче со скоростью 110 км/ч
У меня 2500 об/мин это 90 км/ч на четвёртой она же – последняя
мимо на айсине аф13
Хуёво чо.
У меня на 4-й 2500 это 130км/ч. Мимо 2.7вэ6.
>если ты будешь обгонять со скоростью быстрее разрешённой - это же штраф
нет
Это если ты будешь обгонять быстрее +19км/ч то штраф.
Лол, даже мой карбюраторный восьмиклоп на 4 передаче при 2500 едет 100
Овощ это тот кто скоростные ограничения соблюдает?
>Кухонный нож, например. Давайте их запретим, или сделаем тупыми
бля, ты не поверишь...
ОП, походу, из бриташки.
Овощ - это тот, кто при знаке 110 ползёт 90 в левом.
мимо
>голыми руками вполне реально человека убить
А хуем можно изнасиловать.
В нормальных странах есть автобаны и шоссе, где можно топить 200+
/треад
А где сейчас твой крайслер? Как думаешь, стоит сейчас брать такого американца двадцатилетнего как первую тачку?
Конечно стоит.
Ну если хочешь сливать всё своё бабло в армянсервис.
В таком случае нормальная страна ровно одна.
Не может, лол. Говорю как человек зачем-то разгонявший шоху до 160. Ты в бога нахуй уверуешь скорее.
А лошадиные силы и максимальная мощность на то и максимальная, это лимит, тебе нахуй не обязательно до него разгоняться и производитель тоже не рассчитывает на то чтоб ты в отсечку ебался. Ты бы еще спросил зачем велосипеду или мотоциклу два тормоза.
У моего корыта 260 на спидометре лимит, мне что блядь, на 150 км\ч скорость превышать теперь?
Ты как пиндосы для которых на инструкции к холодосу нужно писать что в нём не надо блядь запираться.
>Плюс еще 19 км/ч сверху, которые нарушением не считаются.
Опять ты вылезаешь конч
> даже дедовской жигуль может разогнаться до 180км/ч.
Спидометр пиздит. На четвёртой передаче где-то 120 км/ч реальных можно выжать с нихуёвыми оборотами, а с пятиступенчатой коробкой 140-150, может быть.
Ты ни разу за рулём не сидел если так рассуждаешь.
Максимальная скорость тележки это помимо всего ещё и маркетинг. Что ты скажешь покупцу, чтобы он взял кредит?
- этот кар разгоняется до 100 за 6.348с
- а дальше?
- ну дальше едет с максимально разрешённой ПДД скоростью в 110кмч, экономно расходуя топливо.
- кек
Хочешь гонять - уёбывай с дорог общего пользования. Так сделали Ferrari когда выпустили FXX. Конечно с перекосом в другую сторону, но вектор правильный.
Их уже убирают планомерно.
Максимальная скорость это не последняя чёрточка на спидометре. Это я так, к слову.
>едите
Кого вы там едите?
Педивикия такой себе источник, да и анон уже указал на то, что рекомендуемая это "ну можете не превышать а можете превысить"
вроде прошивкой ограничение 180 лечится
Да никто не запрещает превышать если есть необходимость, аварийную ситуацию избежать или ещё что. Я не знаю где у вас тут вообще лимит в 110, я по загородным от 120 всегда иду, никаких вопросов вообще не было блядь никогда.
В определенных ситуациях ДА.
Потому, что нужен резкий обгон, маневрирование. Да, по трассе у нас ограничения 80-90-110-130(+20 сверху можно ездить спокойно), но действуют они только в пределах камер, дальше нужно ехать с предельно возможной скорости исходя из знания этой дороги, ее качества и погодных условий.
Вот этого блядь дико двачую, жаль только сейчас увидел пост.
В каких же?
Сейчас уже наверное не так, но энивей вспомнил.
>нужен резкий обгон
Мамкин гонщик в этом ИТТ треде, я спокоен.
Смотри, ты едешь 90, фура едет 90, тебе надо ее обогнать. На своём авто куколд класса ты будешь ее обгонять дольше, чем я, ведь я могу придавить газульку и очень быстро набрать 150, а ты так и будешь обгонять со скоростью 110.
>очень быстро набрать 150
Но ведь это нарушение.
И этого двачую, аутистов сборище блядь. Когда ты за рулем полагаться надо на себя, и ответственность тоже на тебе. Тошните блядь на своих сараях где-нибудь в городе, а лучше вообще блядь нигде.
А ты любитель потусить на встречке подольше, лол?
>По сути как дать всем возможность носить оружие, но за применение тебя выебут в жопу.
Но ведь так и есть. Ты в можешь носить / использовать оружие
>ответственность тоже на тебе
Пиздуй на гоночный трек и там показывай свою ответственность.
>Замечал что большинство автомобилей имеют максимальную скорость в 200-300км/ч
Большинство автомобилей где? В NFS Underground?
Когда надо включить организм для руления-педалирования.
А ты строго следуешь правилам? Запомни - нарушение становится нарушением только тогда, когда тебя поймали. А чтобы не поймали - включи Яндекс навигатор, он тебе все камеры подскажет заранее
Зачем "нужен" резкий обгон, поясни, гонщик мамкин?
Каво блядь первая передача до 90?
Где-то ты пиздишь
>нарушение становится нарушением только тогда, когда тебя поймали
Пьяный тоже ездишь?
Нет нихуя в россии автобанов. Ни одного. М11 тоже не автобан. Так что нахуй иди, лахта, при пыне ничего не будет.
Я отвечаю за себя и за своих пассажиров если таковые есть, если ты блядь не можешь то вообще за руль не садись. В шашечки я наигрался ещё лет в 18, мне это не интересно давно. Но если надо - притоплю. И ресурс позволяет, и нога не дрогнет.
У него вариатор.
На условном солярисе на 110-120 очень страшно ехать, ощущение что он вот вот развалится + хуевая устойчивость на дороге и дикий шум в салоне.
>Я отвечаю за себя и за своих пассажиров если таковые есть
А за встречного на обгоне тоже отвечаешь?
Езжу, и что?
Так ты же долбоёб.
Большинство автомобилей современных особо не едет быстрее 160-180, в принципе в большинстве случаев больше и не надо.
А те которые могут 200-300 ехать - они безопасны для езды на такой скорости пусть и на дороге и будет висеть знак 110, там хорошее управление, держак, тормоза куча систем помощи водителю.
Плюс есть ограничение по классу автомобиля, на каком нибудь Рио ехать 160 уже становится страшновато, а на например ренжике 160 ничем не отличается от 90 внутри машины.
Смотрел презентацию по оптимизации движения на дорогах.
Суть была в том, что если бы все ездили со средней скоростью не пытаясь обгонять, то доедут быстрее, чем если такие вот гонщики будут постоянно пытаться кого-то подрезать и обогнать. Причём это всё провоцирует пробки, волнообразные пробки.
Гонщики пидоры портят жизнь себе и другим.
> безопасны для езды на такой скорости пусть и на дороге и будет висеть знак 110, там хорошее управление, держак, тормоза куча систем помощи водителю
А ещё там на дороге дедушка на солярисе и слепая бабища, которая налево поворачивает.
Он за себя сам отвечает, если нет то нехуй было садиться за руль. 14 лет стажа, ни одного ДТП помимо одного несчастного случая в котором пострадала только 21я волга и мои нервы, и то это было около 9 лет назад. Волгу жалко, но людей не калечил. А обгонять надо уметь, для этого и нужна доп. мощность.
>А обгонять надо уметь
Верно. Только опытный водитель обгонит на любом автомобиле, выбрав правильное время и разгон.
Весь мир не ограничен Россией. В той же США между городами положен бетон, а не продукт асфальтовый с содержанием асфальта не менее 0,005%, и по ним можно ехать под 200 без проблем.
>без проблем
С полицией, ага.
"Отпавлено с iPhone"
Лол.
У всех водителей БМВ айфоны, разве не знал?
Да.
>есть
ДС и дсовская обл.? Ну да, в остальная Россия то не заслужила, ведь дс дотирует регионы, я и забыл.
Пьяным ездить небезопасно, не езжу. Плюс могут лишить прав.
Я вообщем то делю нарушения на 4 вида:
Непростительные:
Нарушения которые опасны и неукоснительно ведут к лишению прав, типа пьянки за рулём как раз или сбиванию пешеходов.
Серьезные:
Когда нарушение предусматривает лишение, но можно отмазаться на штраф, типа обгон через сплошную
Допустимые:
Нарушения предусматривающие штраф дороже 1500 рублей, то есть если очень надо - то можно: это езда по выделенке, разворот через двойную сплошную, езда по тротуару, парковка где не надо
Незначительные:
Штраф дешевле 1500 - это в принципе просто расходы: превышение скорости, нарушение правил разметки, несоблюдение знаков(понаделали блядь камер), проезд через сплошные под камерой, раз в год проезд на красный(чаще 1 раза - это уже лишение)
Так они ПИДОРЫ BY DEFAULT, че бугуртят что их раскрыли или че?
Ну не на любом, лол. Та же ёбаная волга разгонялась со скоростью брошенного в воздух листа клёна и тормозила ещё дольше. Машина имеет значение. ЗМЗ-21, нахуй. Хотя учись я на чём-то попроще может уже и накосячил бы.
Чем меньше времени ты тусишь на встречке - тем дольше проживешь.
Убедился в безопасности выехал на встречную и тебе надо как можно быстрее оказаться в полосе. Очевидно, что если машина нормально может ехать - то ты быстрее окажешься в безопасности.
Ездил тут недавно на ГАЗ24 и норм обгонял ЗИЛы130.
просто уебывай отсюда нахуй на своем ведре.
Мимо f22-бог.
Когда это двачеры закон уважали?
Зумеры-гуманитарии на моем дваче? Нет пути.
Ирл двигатель внутреннего сгорания, достаточно мощный для быстрого разгона кредитопомойки до тех же 110 (например для обгона фуры) сможет в пике выдать как раз эти 180-200 кмч.
Хочется максимум 60? Покупай азиатскую велотарахтелку с объемом 0,5л.
/thread
А обгонять-то зачем? Вот едет перед тобой фура 90, хули тебе за ней не ехать?
По городу да, согласен, держись в полосе и едь прямо - быстрее приедешь. По трассе наоборот - я приеду гораздо быстрее если буду ехать 180, чем ты 110. Правда говоря, на трассах где можно 110 полос несколько и тормозов можно просто сгонять из левой полосы
Только понятия?
Это все условность, у них нет такого понятия как "ДПСник в кустах".
> дедовской жигуль может разогнаться до 180км/ч
Лол, не может. Жигуль после 140 отрывается от земли и взлетает.
>тормозов можно просто сгонять из левой полосы
Сгоняльщик мамкин. Дохуя согнал-то?
Автобан это просто скоростная дорога, дебил. Само название «автобан» переводится как «автомобильный путь» и всё.
Ты же не слепой сам то. Все нормально будет, плюс если видишь говняк какой впереди - притормози просто немного
Это тралленг такой? Я на 24 ездил в прошлом году, но кастомной, щас продал и зря, скучаю. Зилы 130е не совсем для гонок созданы.
>Отправлено с iPhone
Так, блядь, где ты это увидел?
Потому что могу ехать быстрее, очевидно же. А чтобы ехать быстрее - эту фуру надо обогнать
Так это ты покупай и все окружающие должны.
Вон в Китае всех уже принудительно пересаживают на электрокары типа пикрил.
>у них нет такого понятия как "ДПСник в кустах"
Да ну конечно.
Причём тут траленг? ГАЗ24 нормально обгоняет ЗИЛы.
А потом ещё одну и ещё одну и дедушку и овоща и вообще всех.
Я не считаю подобные моменты, лол. А так, не вижу тут ничего такого, другие водители обычно нормальные люди, и уступают дорогу если сами не в настроении ехать быстрее
Ты че охуел в америке все охуенно, а рашка дерьмо полное, в америке ты можешь даже в лобовое столкновение попасть на скорости 250 км/час и похуй будет - отряхнешься и пойдешь дальше, хули.
>фото копа, в окрестностях города, который стоит у всех на виду
>да ну конечно
Как в США не знаю, но на немецких автобанах 200 можно ехать.
Ну не вечно же будет двухполоска, да и не всегда спешишь. Если время есть воткнул круиз и наслаждайся поездкой, обгоняя только если уж совсем пиздец
>не вечно же будет двухполоска
У меня от дачи до Новой Риги вечная двухполоска. Там обгонять можно только первые километров 10, а дальше начинается сплоошной поток до трассы.
Ты тупой пизда , прости. Они не могут отловить синяков на дорогах , что говорить про остальное ... Все кто говорят про то что ехать 110 норм , в большинстве случаев правы , но кажется ни у кого из них нет авто и это просто содрогание воздуха. Для нормальных водителей есть много мест где есть возможность ехать намного быстрее , при этом не создавай аварийных ситуаций.
ВРЁТИ.
Ищь чо удумол на америку заглядывается, дед терпер, отец терпел и ты потерпи. Нормальный это асфальт я тебе говорю, если сбоку смотреть так и вовсе дыр не видно, за то, на сыкономленные, в дс в сотый раз плитку переложим.
Да хз, почуял сарказм. На волге с зилами гоняться, такое себе, тем более сосач ебаный. У меня джейзет ебаный был и ходовку всю пришлось в рот выебать и выбросить. Но пиздец бодрая была. Скучаю.
Ты фото копа в кустах с прибором можешь прислать? Тогда я скажу что обосрался.
*на дороге между городами
>да и не всегда спешишь
Наконец-то. А не потому что могу обгонять.
Обгоняешь, когда реал надо. А когда пилишь 800км, то можно и подождать с обгоном.
Мне его сфоткать чтоль пойти?
А по новой Риге ты едешь дальше 130, не больше, правда?
А, ты из тех что "докажи что луна не из сыра". Вот и поговорили.
Этот ответ меня устроил.
Ага. И за скорость там не ловят и соседи по трассе не сообщают в 911, если хуйню творить начнёшь.
Правила кровью писаны, а не столько жадностью мусоров. Так что я лучше на пять минут позже приеду, но зато не увеличу резко себе риск разъебаться в мясо или переехать кого, не успев среагировать. А вот из-за таких долбоебов, вроде тебя, решивших, что они опытные батяни-водятлы, а значит им и море по колено, происходят действительно жесткие мясные аварии.
И там сплошной поток, увы.
А если потока нет, то на круизе 130 куда спокойней, чем треноги ловить на обочинах.
Есть скоростные дороги 200-250 км/ч (да и там где никто не видит погонять тоже сам бог велел)
И наматываешься на ман 30тонный. Блядь, я бы так и умер.
>Что надо знать вообще?
Адреса разборок и бочку под масло купи
А ты как думаешь они за скорость ловят?
Я честно говоря думал, что мы обсуждаем ситуацию, когда спешишь, так то да, постоянно обгонять и не нужно, если поток едет разрешённое или +20 - то это весьма комфортно.
Но хороший запас под газулькой лучше иметь всегда, ведь когда то в процессе неспешного и комфортного путешествия наткнёшься на перегруженную фуру или Жигули, которые придётся обогнать.
Плюс у самого был случай, когда ехал по главной налево и со второстепенной чуть в бок пизда не прилетела слева, благо успел среагировать - дать в пол и она проскочила за мной
Где живёшь?
Ничего не понял
>>229075249
Финляндия
Попробуй поесть гороха.
Сходи в автач, но вообще адреса разборок как анон выше сказал. Нахуй те это корыто? Я бы его даром не взял блядь, геморрой сплошной. Стаканы чекал? Чую твой дядя не чекал.
Потому я и говорю, при выборе для себя ограничения скорости на участке надо все таки руководствоваться здравым смыслом и не гонять по сраным деревням и по городу. Ну и оценивать дорогу, погоду и собственную машину.
И все будет нарядно.
>Финляндия
Изучи, как заднеприводный из снега вытаскивать.
https://2ch.hk/au/
Посоветуйся братан, с твоей некрухой блядь ток там и помогут. Надеюсь
Ну хуй знает, смотря насколько далеко.
Так то у меня там по новой Риге есть пара объектов до и после бетонки, в принципе как проехал Петровский - дорога уже бодрая, можно спокойно и 150 на круизе ехать. Правда я обычно туда езжу в противоход потоку
Смайл айфоновский
До поворота на Онуфриево.
Ежели к родителям на дачу до Волоколамска то там могу и втопить.
НО ЕБАНЫЕ ТРЕНОГИ.
>до и после бетонки
От ДС до бетонки всё нахуй в камерах.
Я из области до бетонки хуячу, а дальше лимитер на 130.
Только блядь все тошнят и ползут 100.
Да, треноги - это пиздец хуевое дело, их радар слишком поздно берет. Я обычно больше +40 не езжу, чтобы в 250 штраф уложиться.
Все шкальные средства измерений делаются так, чтобы рабочие показания находились во второй трети шкалы. Мимо метролог-кун
Вот и получается, что 130 на круизе - бесплатно.
А приезжаешь на 3 минуты позже.
Чел, ты когда несешься 150 вместо 110, то тупо увеличиваешь себе тормозный путь и сужаешь поле зрения, управляемость машины усложняется. А случиться может что угодно, предусмотреть все невозможно, даже если кажется, что вроде ничего стремного и нет. И вот эта разница во времени, управляемости и обзоре может стать фатальной. Статистику глянь, как раз разъебываются в фарш нередко водятлы с достаточным стажем, а не вчерашние курсанты, те обычно если и попадают в аварии, то в незначительные и косметические из-за собственного нубства в управлении.
Половина не работает камер, но да, лучше конечно с лимитёром
Я за рулём уже 17 лет, если что. И под 200 ездил, давно правда. Лично для себя вывел что ехать 110 за городом вполне достаточно. И не приходится как оголтелый постоянно обгонять всех, нервничать, но и приезжаешь за адекватное время. Если стараться держать максимальную 150, допустим, выигрываешь не особо много времени. Вот только что бы ехать на 110 - нужна машина с круиз контролем. А не все так могут. Та на которой езжу сейчас - нет. А что бы на ней ехать 110 - надо постоянно мониторить спидометр, что неудобно. Ну или часто ехать медленнее. Поэтому езжу как комфортно, получается примерно 120-130.
Вот единственное исключение, когда жёсткое ограничение в 110 было бы неудобно - это при обгоне. Если эту скорость не превышать, то надо выискивать прям капец какие окна, если впереди идущий лишь чуть чуть медленнее едет чем тебе надо.
Хотя вот если бы у всех было бы электронное ограничение на 110 и практически все бы, кроме тех кто физически так не может, так и ехали - то и обгонять было бы ненужно.
Вот всмысле, один считает что 105 надо, что б на штрафы не нарваться, а ты считаешь что 109 норм. Приходится обгонять. А так бы все 109 ехали и красота.
Всё так.
Подруга на трассе вечером уебалась в даунито, который прозевал съезд и решил задом обратно вернуться во втором сука ряду.
Стоит ли говорить, что у него был старый жигуль с неработающими габаритками и фонарями заднего хода.
>Понятно, что кто-то расчитал, что при скорости 110км/ч у водителя есть возможность оттормозится в экстренной ситуации. Зачем давать водителю возможность превысить эти 110км/ч?
Делает идиотские посылки и делает из них выводы.
Ограничение 90 из времен топливного кризиса и было введено для экономии бензина.
> стальная Россия то не заслужила
Именно так. Хотели бы, давно сделали.
>Хочешь обогнать фуру
>@
>Ограничение 110, жидко пердишь под себя
>@
>Наматываешься на встречку
Ускоряешься для обгона - получаешь штраф 5к
У нас же на трассе кто 70 ползёт в левом кто 130 в правом. Заебали.
>Ограничение 90
Выведено из конструкции автомобилей с барабанными тормозами без вакуумника.
Затем что она мешается, из-за нее нихуя не видно и она хуево едет в гору. Но на подъемах оче много где по стране уже сделали по три полосы, чтоб можно было комфортно опережать
Ебать пикрилам будет весело платить штрафы, если ара за рулем напревышает скорость.
>она хуево едет в гору
По РФии много где по 2 полосы в горку.
М4 тоже автобан по-твоему тогда?
А много где по три. И дохуя где расширяют. Во всяком случае так было в 2018-начале 2019, я тогда 4 раза всю страну проехал, от владивостока до урала, потом из дс2 к кубаноидам, потом с урала в дс и с краснодара в иркутск.
На М-4 как раз и есть знаки 130 по пути
Это тоже часть плана, чтобы повысить уровень сознательности и гражданской активности. Пару раз заплатят штраф, потом будут по рукам бить водилам чуть что.
Ну а представь ты едешь куда то совсем далеко. Ездил на юга пару раз и там скорость зависит напрямую от условий дороги , можно на некоторых участках и 150 ехать без проблем и самое главное что это средняя скорость потока. А ненормальные и в городе будут 90 ехать , это меньше ограничения в 110 ,но скорость неадекватная
Но не на всем пути, вот именно. Вот когда будет 130 на всем протяжении трассы, тогда и заваливайся с заявами, что в параше автобаны есть.
ПДД - это не закон.
чтобы продавать ребятам, которые
>УХ НИХУЯ СЕБЕ СПИДОМЕТР ДО 300 РАЗМЕЧЕН!! НАДО БРАТЬ, БУДЕМ НАВАЛИВАТЬ
Писькомерством занимаются испокон веков.
В развитых странах есть автобаны где скорость не ограничена вообще либо ограничение смешное типа 250км/ч. Германия тому пример.
Потом, есть гоночные соревнования на гражданских машинках. Там тоже ПДД как бы не действует.
>разъебываются в фарш нередко водятлы с достаточным стажем
Есть некоторый шанс уебаться в фарш у всех. Как правило ты не можешь повлияеть на ДТП с гарантированным рипом (тебя через две машины складывает в гармошку фура, пока ты в пробке стоишь, в водительское стекло прилетает кирпич, Ефремов через сплошную бухой в тебя уебется). И ты каждый день кидаешь процент на такую хуйню. Шанс маленький, но количество попыток со временем увеличивается.
>дедовской жигуль может разогнаться до 180км/ч.
Даже с горки не разгонится. А если и разгонится вся дорога будет усеяна остатками этого жигуля.
И где там про помеху справа написано или про правила проезда нерегулируемых перекрестков?
>По сути как дать всем возможность носить оружие, но за применение тебя выебут в жопу
Ты только что Россию...
статья 13.11
Это понятно, но, согласись, что если ты следуешь ПДД, то ты шанс размазаться имеешь меньший.
События же независимые, так что не повышается же вероятность
При гибели в ДТП главная причина - превышение скорости. Так что да, ограничивая скорость ты снижаешь шансы размотаться. Шансы умереть остаются по вине других водятлов но уже не такие большие.
>А ненормальные и в городе будут 90 ехать , это меньше ограничения в 110 ,но скорость неадекватная
>в городе
>меньше ограничения в 110
Статья 13. Обустройство дорог объектами сервиса
Где бля?
А типа на разрешённых 110 с дороги улетишь жить останешься?
Там где разрешены 110 с дороги улететь не очень-то и опасно: есть широкая обочина при попадании на которую скорость значительно снизится.
Прости, ты прав, правила дорожного движения это не закон, а постановление правительства №1090 от 23.10.1993.
Справедливости ради там чаще всего отбойники.
Ну затормозишь об отбойник. На такой скорости ты не успеешь ПОВЕРНУТЬ в отбойник. Инерция не даст при всем желании, поэтому будет по касательной.
Я не знаю как так надо проебаться, бухим ехать или машину никогда не обслуживать.
>даже дедовской жигуль может разогнаться до 180км/ч.
Что-то ты запиздился, петушок.
У жигулей дикий коэффициент аэродинамического сопротивления при слабом двигателе. Поэтому все рассказы про то, как кто-то 180 выжимал из семёрки это полный бред либо пиздящий спидометр.
Но например лада десятка в этом плане показывает себя гораздо лучше:
https://www.drive2.ru/b/1384988/
>если нет записи, фото или видео
долбоеб не слышал про свидетельские показания.
>https://www.drive2.ru/b/1384988/
>Десятка 2001 года ложила стрелу легко и по gps скорость была около 185, точно не помню. Расход был по бортовику 6.3 литра и выше не поднимался.По факту было около 6.5 литра на сотку.
А еще в этой десятке хуй стоял как каменный и тянку приходовать можно было всю ночь и штангу выжимать можно было 400кг если сидушки разложить. И гаишники подходили давали тебе взятку просто потому что у тебя такая вот расчудесная десятка 2001 года. А если ехал не 185 км/ч а чуть меньше то уровень бензина в бензобаке поднимался и в итоге приходилось ездить с открученной пробкой бензобака чтобы излишки вытекали.
>Прижмись к обочине
Иначе ты меня обогнать не сможешь?
Зачем ты его так жестко приложил?(((
Да скоро так и будет, вероятно даже в ближайшие 2 десятиления.
Большинство люди тупые как пробки, а мамкины гонщики вообще за людей уже никем не воспринимаются. Так зачем бороться с проблемой если её можно устранить?
Нормальные машины уже понимают где городская черта, где трасса, где какое ограничение стоят, навигаторы встраиваются. Так что техника должна сама ограничивать мощность автомобиля в городской черте по региональным правилам, а старые корыта давно уже пора запретить и всё будет збс. Ну быдло немного бомбанёт разве что. Служебные машины типо скорой офк никаких ограничений иметь не должны.
Да, регулярно стопать тачки пидорах и чекать всякие чипирования с огромными штрафами, иначе они не угомоняться и жить как белые люди не начнут.
Десятка 185 едет. Жигули 160 нет. Вот и всё.
Долбоклюй! Ограничение только там где висит знак или камера на штрафы ловит. На всех других участках можно разгоняться хоть до 500кмч
Чтоб не поймать камешек от его колеса лобовухой, чтоб не нюхать дизельную вонь, чтоб видеть перед собой дорогу а не "жопу фуры", че ты как зумерский недоносок?
>РЯЯЯЯ МАГУ СИБЕ ПАЗВОЛИТЬ
>РЯЯЯЯ ТЫ НИЩИЙ
>ПАТАМУШТА БЭЕНВЕ МЕРСЕДЕЗ ТЫ НИПАНИМАЕШЬ
Собственно вроде только в Германии такая ебола и есть. И там тоже давно уже говорят о том, что эту вольницу надо бы прикрыть. Потому что все это пережитки конца 20 века, когда еще верили в то, что будущее за машинами, автостраду к каждому подъезду, даешь 300 кмч на каждом жигуле и тп.
>На кой хуй создают автомобили которые могут ездить с запрещённой законом скоростью?
>По сути как дать всем возможность носить оружие, но за применение тебя выебут в жопу.
Ты либо школьник либо долбоеб.
Мошность в горажданских авто изменяется в разгоне до 100тки. А лс эо число фикция чтоб удобней было мощности моторов мерить и их потенциал.
Максимальная скорость следствие прямой зависимости физических харктеристик двигателя. Попытаюсь объяснить на пальцах: если будет автомобиль, конструкция и двигатель которого максимально смогут развивать 110 км/ч, то на таком автомобиле будет просто опасно ездить. Он не будет разгоняться когда это нужно, в потоке будет медленным и ресурс будет низким. Потому что так называемая "полка момента" будет вверху и двигатель постоянно придётся сильно крутить чтобы хоть как-то разгоняться. Поэтому гражданские двигатели имеют запас, чтобы сместить полку в приемлимые значения (от 2 до 4, например) и в этот зазор автомобиль нормально разгонялся. Следствие этого то, что под педалью остаться большой запас.
Шведы недавно выкатили идею принудительного ограничения скорости на отметке 180 км/ч, но пока это лишь инициатива.
Чел, так есть, есличо.
>принудительного ограничения скорости на отметке 180 км/ч
В чем смысл именно 180, если у них нет автобанов где можно гонять больше 110-130 (вроде в Европе обычно такие ограничения)? Или у них есть?
Что за хуйню ты морозишь? Мощность в гражданских авто в разгоне до 100ки? Разгон до сотки измеряется в секундах, еблан ты.
В большинстве автомобилей скорость ограничена в периоде от 180 до 200. Можно снять перепрошивкой.
На любой магистрали в Европе 150 можно ехать.
А в Германии на автобане 180 это черепашья скорость вообще.
>На любой магистрали в Европе 150
Да чет пиздишь вроде. 110-130 обычно на магистралях там ограничения
Ты еблан? Ты за ВСЕ ГОСУДАРСТВА МИРА РАСПИСАЛСЯ? Существует разное регулирование скоростных ограничений. По какой-нибудь пустыне вообще можешь топить сколько хочешь, ограничений нет. по законам СНГ, во всяком случае.
вот украина отмечена а там есть как минимум один участок где 150 легально можно ехать:
По современным автомобильным дорогам можно ехать с очень большой скоростью — до 150 км/ч. На такую скорость, например, рассчитана автомагистраль Киев — Борисполь, соединяющая столицу Украины с аэропортом международного значения. Дорога имеет проезжую часть с шестью полосами движения: из них три полосы предназначены для движения в одном направлении и три — в обратном
так же и в странах европы. преобладает 130 но где-то есть магистарли и 150 и автобаны где за 200 можно ехать
если авто будет таким маломощным что только 130 вытянет то на нём будет некомфортно и небезопасно ездить: любой обгон на обычной трассе будет затяжным и поэтому опасным, встраивание в поток будет затормаживать поток и создавать риск поездоподобных дтп.
Большинство автомобилей могут эксплуатироваться на хайвеях и автобанах, где вообще может отсутствовать ограничения на скорость сверху, но зато будут присутствовать ограничения на скорость снизу. Это тебе не по пидорахе гонять с 110
Более того, все авто идут с ограничетем в 250кмч, и похуй что там у тебя ферраря или астон мартин
>По современным автомобильным дорогам можно ехать с очень большой скоростью — до 150 км/ч. На такую скорость, например, рассчитана
Ты не путай "рассчитано" и "разрешено".
У нас в РФ, например, часто по нормативам дороги рассчитывают на +20 от разрешенной скорости. В смысле что закладывают такую ширину полос, радиусы поворотов и т.п., что при разрешенных 110 ты вполне безопасно можешь ехать 130 практически везде, в смысле что ты не улетишь в кювет на слишком крутом внезапном повороте. Но это не значит, что это разрешено. Просто строителями сделан некий запас на безопасность движения (и на случай плохой погоды).
ЛОЛШТО?
>Ты не путай "рассчитано" и "разрешено".
Я не путаю, там знак висит 150 и я там езжу 150, но многие пролетают и 170 потому что не штрафуют за +20.
У челика с твоей фотки есть не только автомобиль но и личный водитель если что.
>В чем смысл именно 180
Как я понял, эта цифра взята из расчета, что в автомобилях марки Вольво (а инициатива именно от Вольво) невозможно будет убиться на этой скорости.
Ну и, да, на автобанах есть участки, где можно легально ехать 150. Тут ещё такое дело, что главная педаль в машине не тормоз, а газ. Чаще всего для предотвращения ДТП нужно использовать газ, то есть ускоряться и для этого нужна эластичность двигателя и запас мощности.
Например чтобы выполнить "лосиный тест" нужно работать газом и тормозом, нужна мощность чтобы вытянуть автомобиль на траекторию, со слабым, не эластичным двигателем это невозможно, автомобиль просто развернёт.
https://www.youtube.com/watch?v=LpMk7e11iSY
>этот подрыв
Ебать не знал что тигуан так люто козлит.
Треад.
И всякие петровичи и ашоты будут писать кастомные прошивки для нового вага, лол.
Да, я тоже посмеялся с веселых прыжков. Предполагаю, что это из-за длинной колёсной базы и именно этих широченных лаптей на низком профиле и пневмоподвеске. Если железо забирает кинетическую энергию на себя, то воздуху забирать некуда и подушки начинают так забавно прыгать из-за невозможности погасить колебания.
Но факт в том, что он даже так прыгая и оставаясь на двух колёсах вытянул и не поймал уши.
На 110 у тебя шире поле зрения и короче тормозной путь, чем на 150, а при внезапном перестроении машина с меньшей вероятностью поведет себя непредсказуемо. Следовательно, ты раньше заметишь опасность, быстрее сможешь затормозить или совершить необходимый маневр.
> На кой хуй создают автомобили которые могут ездить с запрещённой законом скоростью?
Когда скорость выше сотни, то похуй, 110 или 210. И так, и так ничего хорошего не будет в случае аварии и что-то ограничивать просто смысла нет, я так понимаю.
Из 50х капчуешь?
Простейшая электронная схема сможет ограничивать открытие дроссельной заслонки и ограничивать подачу топлива после определённой скорости. Можно ещё сигнал противный выводить в кабину, чтобы водятел понимал что происходит.
Нет. На них просто права не нужны, вот и берут, а в основном на бензиновых ездят https://youtu.be/9PqoF0_XkKw