Планирую взять Volkswagen Golf 2 в качестве первой машины.
Какие подводные? Сколько буду отдавать за облуживание.
Что ж вас ньюфагов все на какую-то экзотику тянет? То некрота, то гоначки, то некрогоначки, то еще чего.
Почему не купить простую не очень старую машину, хотя бы пару лет поездить, понять чего надо от авто, и там уже сделать взвешенный выбор?
Например?
Можешь наткнуться на битую, которая начнет гнить как овощи в пятерочке. После покупки будь готов отвалить до 12к на жидкости-хуидкости и прочую мелочь, дальше копейки, так как машина простая как барабан и чиниться молотком, ключом и воззванием к такой-то матери.
Зависит от бюджета. Но на 200к вполне можно купить какую-нибудь потрепанную жизнью. но беспроблемную тачилу с дешевым ремонтом. Типа моей альмеры, которую я полгода назад продал. Да, она в меру убитая будет, но это все-таки машина 21 века, с кондиционером и прочим минимумом фич (и если повезет, они даже работать будут). А не эта твоя коробчонка, которая небось ровесница твоих родителей.
Добавлю, что если для тебя 200к неподъемная сумма - езди лучше на автобусе.
Добавь примерно столькожи от суммы авто для ремонта этого ведра
>ты должен сам чинить
Кому должен? Тебе лично?
даже лампочки в сервисе менял, ибо в рот ебал в тесноте под капотом шариться
А если взять модель помоложе?
> Первую машину ты должен сам чинить, а не в сервисе. Запчасти стоят как везде - главное найти... Сходи ради интереса на авторазборки в своем городе, узнай что да как.
>>228369865
А вообще, лучше дизель или бензинка?
Толку 0. Ведро. возьми свежий наш автопром , ремонт выйдет гораздо дешевле
Бери японца, за 150 берешь нормальный вариант вкидываешь 30-50 в обслуживание и замену чего нужно и катаешься 5 лет, только масло меняй.
> А если взять модель помоложе?
Старого японца фикс
а движок и каробку кто будет менять?
У потрепаного дизеля как правило больше проблем, чем у бензина, и как его ремонтировать знают меньше мастеров. Могут быть проблемы с солярой, зимнюю, говорят, хрен достанешь нормальную. А ещё дизеля имеют такое забавное свойство, как уходить в разнос. Короче, есл и брать б/у - лучше бензин.
Бери двухдверку.Потому что на маленьких машинках, возить 4 человека от 75 кг каждый, это насилие.Я так понял ты не хочешь большую тачку ,да?
Тебе нахуй не нужна эта некруха,наебешься с ней и потом вообще хуй забьешь и будешь ездить на автобусе,бери жигу или москвич,эти авто простые в конструкции и доступные в плане запчастей.Как первая машина самое то.Разобьешь не жалко и ездить не стыдно.
Т Р У Е Н О
> Тебе нахуй не нужна эта некруха,наебешься с ней и потом вообще хуй забьешь и будешь ездить на автобусе,бери жигу или москвич,эти авто простые в конструкции и доступные в плане запчастей.Как первая машина самое то.Разобьешь не жалко и ездить не стыдно.
> ,бери жигу или москвич,
Это говно, которое 90% будет в ремонте
Лучше влезть в некробричку, чем вазокал
Да.
Вообще, хочется недорогой в обслуживании автомобиль.
Поэтому выбор пал на гольф.
Всё же "народный" автомобиль.
Самый народный авто из иномарок это нексия,но ее хуй найдешь приличную.
Пидербужец?
Гомельчанин.
Не всем охота тупо жоповозки брать, у многих есть потребность в какой-никакой эстетике. В это нет ничего плохого и даже наоборот похвально.
Да и гольфики старые отличный вариант первой тачки. Единственное что хорошие экземпляры быстро разбирают и ценник на них тысяч от 200 начинается.
Гомельчанины по пассатам больше же, не?
Дороговат для первого авто)
А в гольфе весь урожай бульбы до рынка не довезти за один раз.
> Варить кузов
> 700$
> в некрокал
Шпаклёвка + монтана стоят 5к
Да бляя.
>>228370832
Этих денег хватит
https://ab.onliner.by/opel/tigra/4591339
Я те кричу. Бери двухдверку!
4 двери прошлый век . еще возить кого то в наши то дни. НЕХУЙ делать!
Двачую, тоже планирую как первую машину брать, мне не нравятся новые, они все округлить их пытаются, а мне вот такие как второй гольф и нравятся
Куда, конечно, наш выбор
Живую хрен найдешь, годы берут свое всё-таки.
На КЕ Джитроник не наткнись.
> 4 пик
Ваз 21010 похорошел за лето
Ну ващет это 21106.
Скорее съездил к бабушке.
https://www.youtube.com/watch?v=XCWcyrHnwyw
Бери неглядя.Заебашешь его как надо.Будешь летать горя не знать.С тянкой.
Забей на гольфа, ты живых уже не найдешь за вменяемые деньги, а это чудо-юдо не каждый подвальный кузмич возьмется чинить. Машина то хорошая в принципе, но лотерея. Лучше восьмерку взять, ваз это конечно ваз, но зато свой родной, запчасти на вес продаются, чинится на коленке молотком, за сколько купил, за столько и продашь потом, накатавшись сколько надо. А потом нормальную человеческую тачку возмешь за 200-300к
пежо)
И какой ваз брать?
Есть анекдот:"Пизду, ёлку и льва - не ремонтируем".
опель)
Восьмеру или девятку/99. Можно конечно и следующие модели, но их хуй найдешь живые за вменяемые деньги, хотя десятое семейство можно посмотреть за цену до полтинника. Главное смотри чтоб кузов целый был везде и краска на месте, всё остальное чинится, а ебля с кузовом это ебля с кузовом.
Кстати с чем связан хэйт французов? Там сложно на уровне бэмевельве и мерцедэс, но много денег не содрать?
https://www.youtube.com/watch?v=YQ_I_jriKOA
Бери неглядя.Чтоб завтра купил!
Да, и не бери из под перекупа, покупай только у собственника. Спрашиваешь по телефону владелец ли он, вписан ли в птс и как давно, потом приезжаешь и смотришь первым делом документы, пробиваешь номер/вин через приложения на предмет пробегов-дтп-юридического говна, потом только тачку смотришь. А то купишь еще ведро из под закредитованного говноеда с алиментами, потом доказывай что ты не верблюд.
>>228372605
тачки просто у пежо-ситроен груп ломучее наркоманское говно (кроме пежо 107, потому что это тойота)
https://cars.av.by/lada-vaz/21099/16698495
Прочекай вариант, пожалуйста.
лучше опель тигру или опель F , чем эту хуерту
Уродец какой-то. Ты смотри чтоб тачка красивая была, хорошие тачки страшными не бывают. Видишь разноцветное говно - сразу нахуй
>>228372988
Тигру? Некроастру? Алё, тут у нас нищий гражданин бульбостана первую тачку берет чтоб без вложений и боли проигрышной лотереи, а ты ему убитые некроиномарки советуешь. Ладно бы шкоду фелицию например сказал, а то опель, ну камон
мимо владелец МК1 78 года на автомате
а тигра ниче такая тачка. чисто подсрачник по городу. даже на работу можно катать без проблем, и если кто то попросится подвезти по пути то можно 1 человека взять ,а не стадо на задние сидения .так что Тигра на мой взгляд самое профитное авто ОПу. Ее даже переварить всю дешево обойдется , потому что кузов то маленький.
ГБЦ самом шлифовать, ага...
Васяны в гаражах нихуя не могли в франц-электрику. Вот и пошла хуйня Дачию которая у нас реношным шильдом покрыта они спокойно ремонтируют
Тоиоты двачую. Если ты с сибири или дв, то тоиота - единственный адекватный вариант.
Всего за каких то 120-150к получаешь охуенно комфортный диван на который в случае чего деталей хоть жопой жуй и чинится в любой шаражке
Не стыдно если только по деревне. Лучше бери нижегородскую баржу
Машина хорошая, но слишком старая. Возьми что-нибудь на десяток лет посвежее
Хуйню сморозил.
Вообще че все обсирают тазы? Как первая машина - вообще мастхев.
Если ты научился ездить на классике, то считай что научился ездить на всем
Тем более можно взять позднюю семерку/4/5 и ездитьн а инжекторе
Неплохой выбор для первой повозки. По сравнению с говнотазами даже теми, которые выпущены (на волю) рукожопмми в Тольятти на 10 лет позже , чем роявился на свет твой Гольф 2.
Детали хуй найдёшь, надо дохуя бабок чтобы это говно отреставрировать
Будь реалистичней и купи шаху
На гольф2 есть все что угодно и за копейки
Гольф тоже на инжекторе
Выйди на улицу и смотри ездят ли там гольфы. Увидишь за час наблюдений десяток гольфов - значит бери, популярная и успешная машина, проверенная годами. Если не увидишь то посылай свою идею нахуй, ибо она никому не нужна в пизду и поэтому и нету их на улицах что говно говна.
Понаблюдай за оживленной дорогой в общем. Сделай список из самых популярных автомобилей, которые увидишь за час-два. Они не просто так спустя 25+ лет будут на по городу ездить. Если ездят значит хорошо зарекомендовали себя и спустя столько лет ещё пользуются спросом, ибо надежные.
Я вот купил себе опель омегу. Говно ещё то. Во первых большая дохуя. Во вторых за 1800 купил, и уже баксов 500 влил за полгода на ремонты.
Ну вот окажешься ты за 200 км от населенного пункта и почини машину в сервисе, гений ебаный.
а если он в Дубаях живет)?
>>228369540 (OP)
Оп, тебе фары нашел на твой первый тазик, не знаю что ты нашел в этой машине, ей даже тюнинг не поможет.
Зависит от региона - в Европейской части +Казахстан популярны некронемцы, а чем дальше за Урал тем больше прулей
Был у меня Гольф 2. Простой как табуретка, удобный в обслуживании и ремонте. Для отрабттки навыков вождения -самое то для небогатого молодняка. Мимо олд 46 лвл, 2 недели на киа (кроссовер) из салона. До этого сменил не одну жоповозку
Взял себе в феврале семёрку инжекторную с 67к пробега, из-под первого владельца-деда. Брал за 49к, продал летние колёса (свои валялись новые), катализатор срезал и продал, ещё по мелочи запчастей, отбил тысяч 5 от стоимости. Езжу на ней каждый день, уже 10к наездил, никаких проблем абсолютно. По подвеске ничего не делал, двигатель обслужил чисто и клапана отрегулировал, ну вот сцепление купил новое пару дней назад. Вложения минимальные, и то можно было обойтись без них. Если не принципиально по стереотипам и предвзятостям, то бери жигу и радуйся вою редуктора и заднему приводу.
Тем более запчастей море, просто море, и разборки, и паблики боевой классики твоего мухосранска, да и в целом в каждом магазине всё есть. Двигатель в сборе до 10к можно найти (карбовые так вообще по 3к у нас продают).
В>>228381069
>Вложения минимальные
После этого НГ кореш купил девятку 2004 года за 500 долларов. До мая где-то выёбывался на каждом шагу, мол машина охуенная. Ничего не ломается, вложений минимум, только масло поменял. А ближе к лету начались вложения. То проводка что-то где-то прогорела, то балка треснула, то клапан прогорел, то ещё хуё-моё какое-то. В общем за 2 месяца такой мозгоёбки он выставил её на продажу. Перевыёбывался со своими минимальныи вложениями.
Вот и у тебя так же может быть. Сейчас заебись работает всё как часы, а через месяц машина тебя возненавидит и на ходу колёса отвалятся.
Ты забыл добавить что все починки нужно осуществлять самому, только в этом случае обслуга дешёвая.
Бери конечно. Но много не вкладыаай -только в безопасность (тормоза, рулевое и т.д.) чтобы самому не угробиться и других людей не угандошить. Воспринимай ее как учебную машину, которую потом не жалко будет сдать в утиль или передать следующему за 3 копейки. И уже как водителю с опытом подыскивать себе что-тт более новое и серьезное. Тазы -не бери никогда. Не привыкай к говну.
Всё возможно, но представь, если у тебя иномарка развалится так же. Ремонт встанет намного дороже
Прикольная хуйня. Бери.
Мой отец в 1990 году купил (по очереди) ваз 2109 новую . Это ведро начало сыпаться сразу после покупки.
Бери буханку не пожалеешь.Если с хаты выгонят , всегда можно переночевать с вебастой хоть в минус 50.
Охуительное предложение
Буханкой можно только наказать. Только по приговору суда.
топ дешевых авто,которые богато выглядят
https://mytuning.by/products/reshetka-radiatora-gti-type-dlya-vw-golf-1-4119i
тюнинг для твоего тазика ОП
И этот гольф - дубовый жоповоз. Только ещё старый, пропержанный, гнилой и вечно ломающийся.
https://myfin.by/stati/view/13029-10-mashin-za-4000kotorye-mozhno-kupit-pryamo-sejchas
не бери тазик, бери по современнее ,по оптикаймее
Брат брал гольф-2 в качестве первой машины. По факту водить он так и не научился и ездил на ней я. Была у неё странная болезнь. Периодически пропадало зажигание. То есть едешь-едешь и хуяк - электричество пропадает. В следствии практически полностью исчезает управление автомобилем (отключается ГУР и педаль тормоза практически невозможно продавить). Первый раз это случилось, когда мы въезжали на платную М4 со стороны ДС. Метрах в 50 до шлагбаумов автомобиль "выключился". Охуел я тогда знатно. Вцепился в руль и с огромным усилием продавил тормоз. Остановился метрах в 3 перед отбойником. Спустя время машина завелась. Болячку так и не нашли. Тыщи 2,5 на ней прокатались (причем на дальняк) и периодически она вот так глохла. Потом продали её.
Они же гнилые все поголовно.
Мазда точно нет, фокус очень много смотерть надо
Кстати, двачую. Нормальные сервисы не будут такой хуйнёй заниматься - не выгодно. А кузмичи, как ни странно не зачастую не могут разобраться с мрачным немецким гением. Алсо "народным" это авто было 30 лет назад, тогда и запчастей было до жопы. Вангую, что сейчас даже сраный ремкомплект на самый распространённый у них карбюратор Пирбург 2е2, кажется, хер найдёшь, а уж сам карб в сборе если и повезёт найти будет стоить как сам автомобиль. Естественно на разборках найти можно, но не забывай именно про ремкомплекты и всякие резиновые хитрозагнутые шланги. Вот с ними реальная жопа.
Очевидную приору.
Зыканите ещё Форд Пума. Одно время хотел себе её, но перехотел.
Чет дохрена денежков. Я тут свой фокус 2009 года за 250 думаю продавать. Надо наверное будет поставить дороже...
Сам-то ездил на жиге, маня?
хуй знает что там с москвичем, но жига мозги особо не ебет, если инжектор
Ага, еще более эксклюзивного ничего нет?
нет
Какой ты смешной, купил жигу за 60к, еще 30 вложил в любом случае хули
К этой куче говна и подходить-то близко трудно. Не говоря о том чтобы сесть внутрь.
https://cars.av.by/ford/probe/17334633
Бери Проуб.Будешь гонять с тнёй.Хороший автомобиль, мощный,дерзкий.
Запчастей не бывает вообще. Фары вручную открывать только)
https://auto.kufar.by/vi/93386177
все бывает. только плоти.
бля ,какая писечка.гонять и гонять. а што такое лизинх в правом углу? а?
Ну по больше части там траты были не первой необходимости. Если что-то не нравится то я это что-то делал/менял. За 1.5 года меня машина подвела два раза - один раз сраный Солекс завыебывался и ещё сальник привода потек.
>>228382579
Мрачный немецкий гений не сложнее нашей восьмёрки/девятки. Все абсолютно понятное и никаких проблем не создаёт. Единственное - это системы впрысков: всякие ке-жтроники и прочая залупа, с которой хуй знает чё делать.
На пирбург ремкомплект Италия(Китай) 2к сейчас легко заказывается на всяких экзистах. Сам карб можно найти за 3-6к, но по состоянию там лотерея. Я свой взял за 3к и перебрали, поставили, настроили ещё за 2к
Ещё и от некропрулей плюются.
Мимо сибиряк
Я по такой же логике хочу приобрести Mark II, их у нас тут как говна за баней, 5 из 10 молодых людей берут их себе в качестве первых машин.
Но опасаюсь что он будет убит пацанами и вообще 20 летняя машина не внушает доверия
Ты думаешь с любыми другими не так? Влаживать ничего ты не будешь, только если новую из салона покупаешь.
>Какие подводные?
Заебешься чинить, потому что у нее будет пробег под 500 и обслуживание последних 3 владельцев уровня "сам" или "у мужиков в гаражах".
Я уже сделал такой выбор. Сперва возьму гольф 5-6, через пару лет пну его и куплю волчка мерседес w124 купе)
смотрите че я нарыл.
ОП бери любую тачку, потом ебанешь пушечным салом и похуй коррозия .
Смешно. Они и так все гнилые.
за два года вкинул в жигу (инж):
диодный мост в гену, не помню цену
регулятор напруги трехпозиционный, годнота, 450р
рулевую трапецию, ~2к, не помню точно
задние тяги 2100
рулевой редуктор 3500
поддон, т.к. старый в лесу замял 800р
два крыла и панель жопы, суммарно около 7к с грунтовкой и покраской с баллончика, варил с батей
бампер задний 1.5к
фонарь правый 1к
кран печки, радиатор печки, термостат, патрубки, примерно 3-4к
два стекла на фары, 300р каждое
всякая мелочь типо крючков открывания двери в салоне, они 20р стоят, но сука пластиковые, ломаются через год, а металлических я не нашел. крч на мелочевку такую примерно 1к
остальное это лампочки фильтра масла колодки, расходники крч
резину зимную новую за 8к брал
надо бы аккум новый купить, примерно 5к уйдет
все делалось максимум за ночь (кроме кузовни)
мои траты тут >>228386902
если бы не ездил в ебеня и не носился зимой, то кузов и рулевое ещё ходили бы
Москвичи тоже мозги не ебут. Кроме 41
Бери 2108 длинное/короткое крыло похуй,как гольф, но запчасти легче достать
Вечно ватники свои тазы толкают кому не лень.
Люди уже не хавают это, пойми!
https://ab.onliner.by/ford/probe/4464308
Бери Проуб и не занимайся хуйней .Ты посмотри на этоот фольц.Он уже морально не эстетичен, не обтикаем и прочее.Нахуй тебе этот таз ёбаный, ты што колхозник штоле?
Оч старый. Победу ещё возьми для коллекции. Они рядочком будут стоять, радовать глаз.
Вот и я ему говорю.Типичный колхозник! Здесь ему подобные жигули советуют ещё взять)
https://ab.onliner.by/ford/probe/4513291
На какой бричке сам катаешь дебик?)
БМВ е 36. Дизель 1.7 TDS/ люблю её. Взял в Жодино за 1200 у.е без двигла, двигло купил в Бресте за 400 у.е. Итого 200 100 ахаха.
Такой же некроёб блять))00)))
Уже нет.Кузов был отПИСЬКАструен и переварен.Тачка выЛИЗана .Вот через 3 месяца как 4 год пойдет без жучков и паучков.Но одно скажу, что нехуй лезть в БМВ без специалиста в БМВ.Я их поменял сто штук) .Советчиков дохуя ,а на деле оказались фантазеры из ютуба.В итоге нашел дядю ,который в лихие 90 работал в сервисцентре БМВ
>в лихие 90
>90
>лихие
Даа, помню те времена. За кассетный плеер или за джинсы могли убить.
>могли убить
или просто избить ,потому что у тебя нет с собой сигарет
Бывало даже ноги отрубали вместе с джинсами.
Сап сосач.
Планирую взять Эскалейд 2012 года в качестве первой машины.
Какие подводные? Сколько буду отдавать за облуживание?
Хочу ездить как ебанутый и нарушать пдд на большой тонированной тачке, на все остальное поуй
> авто 2109
руске не умеют делать авто. если ты купишь руске машина, ты дурак тогда.
2109 по большей части делали не руске. Бээнве, ламба и ещё кто-то. От иванов там минимум всего