Bump
Очевидный ОП-пик.
/тхред.
Слабак. Ты готов дрочить /b, но на механику зассал
Если прям дешёвую, то очевидный Opel Astra G 2000 года, трёх дверочку.
60к-180к
От состояния.
Так их же больше не производят. Я не хочу еще чинить и возиться с ней, последняя машина ведь в 10 году вышла
Не придется ли мне с ней возиться? Она же старая уже
Придётся, это Опель, а это имя нарицательное
все машины ломаются, хоть новые(ну первые года 2-3 нет) хоть старые, вопрос в цене ремонта, ты охуеешь новую машину ремонтировать если там что-то наебнется.
Там возиться-то нехуй, тем более обслужка у опеля не дорогая.
Единственно что стоит там бабок - блок управления, вот его самое важное проверить на наличие ошибок.
Кста, а ведь лады производят автомат? Как едут?
>дешёвые
Почему настолько тупые, что не могут назвать конкретные ценовые рамки? Дешёвые - это что? 50-300к, 2 миллиона?
5 лет отъездил на этом опеле, менял ток расходники.
Вот кореш мой с БМВ ебался чаще чем ездил.
>>228358842
матиз
Нахуй это дерьмо.
Сразу, просто без объяснений нахуй.
Был опыт у меня с грантой на автомате, больше не сяду в неё нахуй, уж лучше Рено Логан нахуй, да похуй Соляру старую, но не гранту.
Любые блоки управления сбрасываются путем отключения клемы аккума минут на 15, потом присоединяешь, заводишь, не газуешь, ждешь пока прогреется до первого включения вентилятора. Ну это канает если просто ошибки, а не реальные поломки.
Почему дрочить не хочешь? Не выдумывай, все хотят.
Зато, наверное, КАК ездил
М А Р К
А
Р
К
Калина
Марка бери.
Худший таз из существующих.
Давай, объясняй чем тебе марк не угодил
>>228358991
>>228358436
У вашего марка руль на правой стороне. Как долго к этому привыкать?
Древнее говно, при этом дорогое в обслуживании, имеющее репутацию брички для сракеров.
Как ты понял, он ездил не под ОСТы из Initial D, а в Ашан за хрючевом в пробенях и на РАБотку.
Справедливо. Но все равно хочется
Кто как говорит, кто за пару дней, кому неделя нужна.
Но я всегда очкую ездить пассажиром на праворуких, особенно на шоссе, где фуры летают и их надо обогнать, а водила-то не видит нихуя и моя сторона вылазит на встречку. Порой очко сжимается до атома.
К этому нельзя привыкнуть, у меня была праворульная маджеста 2002г, после того как я пошел на обгон по трассе чуть не словив столкновение лоб в лоб(т.к. нихуя с пассажирского не видно) я продал эту хуйню и больше прули не покупал.
>>228359349
Бля, я только сейчас понял что праворульным нихуя не видно. Спасибо передумал
Абу благословил этот пост.
Пятый год владею коктавией 2008 года, за все 5 лет:
Отпал датчик температуры двигателя. Буквально, выпал из гнезда. Ремонт без замены деталей.
Упали стекла, все 4 за одно лето. Ремонт без замены деталей.
Усё.
Ну и сайленты и тормоза менял вот недавно, совсем устали.
Пробег был 15к в год правда, и купил я ее от фирмы, почти без пробега.
Очередной бототред?
Ну раз такой движ. Двач, а вот механика лучше на иномарках или на ладах? Типа, может на иномарках не так сложно дрочить?
Да, пошел нахуй
Daewoo Matiz
Удваиваю тредю. Задался целью взять новый жоповоз на автомате в пределах 950кк и поездил по автосалонам на днях. Получился такой топ:
Good tier:
Рио, Поло, Рапид
Mid tier:
Соляра, Логан степвей
Low tier:
Обычный Логан, Сандеро
Shit tier:
Гранта, Веста
Автоваз совсем плох, серьезно. Как в картонную коробку садишься блять.
upd:
В мид тир можно засунуть Весту СВ, просто потому что там охуенно просторно. Единственный плюс наверно
так себе выбор поджопника в таком случае
Если тебе логан степвей норм, то почему бы его не взять? Он же подешевле выйдет, а технически он самый беспроблемный и выносливый из всех
>>228359870
>>228360052
Если не логан, то поло и рапид, рио и солярис - выбери одну пару вначале.
Ну или ватоваза.
Соляра у моего деда есть, не плохая машинка вроде. он вроде хотел себе жип купить какой-то, может отдаст внучку солярис)
Разница между Логаном и тем же Рио = 50-60к, но блять ощущения просто разительно отличаются. Корейцы вообще молодцы, был приятно удивлен когда тестдрайвил новый Рио. Из всей подборки больше всех именно он понравился
Ну и возьми его, 2-3 года мозги ебать не будет.
Потом будет, корейцы очень старательно пихают ебанутые решения для удешевления
на иномарках офкос, моя даже на подъёме помогает, да и приятнее она
Рио и соляра одна и та же машина ебаклак, как ты их мог в разные уровни запихать? Поло и рапид может тоже в разные засунешь?
Бери тогда леворульный.
GS300/GS430/LS400/LS430.
У французов пиздос, как в ладе, только что не воет
Ну, у меня солярис :) по местным меркам говноед
Good tier:
Mid tier:
Low tier:
Полуседан, полуседан с зеленым петушком, акцент, акцент с молодежным дизайном
Shit tier:
Гранта, Логан из Тольятти, Логан, Логан хетчбек, Логан лифтованный
фикс
У меня вообще-то пежот был, не имею права называть кого-то говноедом
VAG/skoda на DSG6 или обычном автомате
Bump