У самого мимо таз, заебал рассыпаться, подумываю о стареньком японце аля ниссан альмера, примьера, хонда цивик или митсубиси галант
Анон у кого есть такие или подобные машины, какие подводные делитесь
>из автомобилей до 200к?
Спасибо, нет, мне еще хочется жить. Я лучше поезжу на общественном транспорте.
Galant или lancer старый брать ещё 100к прибереги для подвески и коробки, двигло может и 700~ проходить, но подвеска хрустеть будет и коробка на ладан дышать. Так ещё не гнилые, но рыжики лет 10 проживут.
Ауди бочку или мерина старого. Но поебаться с ней придётся как ни крути.
А я мечтаю о мини-купере, но они чёт дорогие, что пиздец :с
Я сам так раньше думал, а потом решил попробовать и мне понравилось. Заебало подмышку вонючей бабки нюхать по утрам, да и с даже старым тазом можно больше всего успеть сделать, чем на ноовом автобусе
А что думаешь по поводу audi a4 b5?
Дорогая в обслуживании и по запчастям, но сама машина хорошая. Владел такой 2001 года выпуска. Но если денег мало или сам ее обслуживать не умеешь - лучше не лезть. Мотор скорее всего тебе достанется с масложором - придётся либо делать либо укатывать годик и скидывать дальше, подвеска дорогая и сложная. Турбина будет мертвая скорее всего.
Я бы купил старый ниссан/подкопил на 9 лансер/еще какое-нибудь японское ведро.
Но это потому, что у меня есть автомобиль, и с этим говном я бы развлекался.
А тебе для перевозки жопки из точки а в точку б следует взять что-то на вроде калины.
Все остальное тебя заебет в этом сегменте.
езжу на 9 лансере, 2004 год
мечта, но года дают о себе знать, брал за 235, пихло откапиталил
Описал любую некруху в этом треде.
>>227496912
Боюсь старых АКПП, стереотип в голове застрял, что СЛОМАЕТСЯ И БУДИТ ДОРАХА
Ну, это не стереотип, это факт. Если сломается - будет ДОРОХА. А хули ты хотел от некрояпонцев/некронемцев? Цены на запчасти из-за старости никто не снижает.
Твой выбор - калины/гранты.
владею ваз 2110 2002г
это ебаное фиаско, а не автомобиль, каждую неделю (без шуток и прям стабильно) я пиздую в свои выходные в сервис и что-то делают мне, ибо разваливается на ходу.
взял за 30к, вложил ещё 60к и вот сижу думаю почему я такой долбоеб
Ну вот допустим очень много гуглил на тему ниссан альмера 150-200к и запчасти там реально по цене запчастей на ту же приору
Ну бери на механике, если религия позволяет. Я бы лично взял на автомате, но у меня и знакомых дохера кто по вольво шарит за запчасти/ремонт.
Блять, потому-что долбоеб. И с Калиной ты так же будешь ебаться (не люблю гранты), может просто меньше. Тема в том, что фантазеры ИТТ, советующие НИЛАМАЮЩИЕСЯ иномарочки из конца 90х - начала 2000х никогда на них не ездили/не пробовали нормально их содержать.
Загугли, сколько стоит смена масла и фильров на вот этом говне >>227496850
Посмотри стоимость задних рычагов подвески у этого говна >>227496912
Или вот это >>227496278 загугли колодки на мерин старый.
И это я ничего не говорю про какие-то экстренные проблемы, которых у старой машины, конечно, не будет, ведь в 90е на ВЕКА собирали.
ВАЗ же хоть и полное говно, но такое, которое дешево ремать, местами можно сделать все самому, и, в принципе, оно терпимо. Поездит.
Анон, у меня во владении были разные машины, мне сейчас 32, я знаю о чем говорю. Особенно, если ты не можешь их сам ремать - ваз - твой выбор.
Твоя ебучая десятка сыпящаяся - это просто дне ебанное дна.
была у знакомого вольво s40 2007 года
каждый самый банальный ремнот 5к+
Если уже говорить допустим про бензонасос, то вся система 15-30к с разборки оригинал и китай на 40% дешевле
Вообщем не очень то дешевая тачка
Какие запчасти? Прямо, блять, рассказывай, что конкретно сравнивал.
Владел Nissan Cefiro A32 3.0 на автомате, бед не знал.
Приобретался за 105 тысяч рублей, всем за щеку давал кто орал что он рассыпется за месяц. В итоге отъездил 3 года без проблем и поменял на японца посвежее.
Плюсую адеквата.
У самого первой тачкой был б.у. Логан за 200к. Ничего не ломалось вообще, менял только масло и один раз аккум, заводской уже разряжался на морозе быстро. После логана взял мицубиси и ахуел жесткой подвески и стоимости обслуживания. Скинул и вляз Дастер. Считаю что топ за свои деньги.
попиздую наверное смотреть пиоры
колодки, масла, фильтра, датчики, немного подвески
Сколько у них стоит сезонное ТО?
Хуй знает, у нас в семье V70 и S60. На 70 за 20 лет только коробку пришлось менять, так как гоняли на ней по стране чуть ли не постоянно, остальное в порядке. На 60 за 10 лет только по мелочи ремонт, лампочку там поменять и все такое, еще ни разу не было такого чтоб глобально что-то наебнулось, хотя на ней тоже пробега прилично накрутили.
- Хундай Акцент или Гетц
- Рено Логан
- Дэу Нексия
- Киа Рио прошлого поколения
Вроде всё. Любой немец или японец в таком бюджете превратиться в чёрную дыру в бюджете
>>227497774
Вот эти 2 поста доказывают, что одна и та же модель\марка авто может проездить одна 100к и развалиться, а другая 700е и будет все отлично
С чего начать? Нужно же ведь пойти в автошколу, при условии, что я вообще не умею водить, сколько на это уйдет деняк и времени?
Загуглил колодки.
Средняя цена на Альмеру Классик - 1,5к.
Среденяя цена на калину - 800 рублей.
Смотрел на база дром ру
Что подразумевается под сезонным ТО?
Я чинил машину по мере износа деталей, у меня нет как такового сезонного ТО, разве что масло и расходники поменять по пробегу.
По цене владения и обслуживания не дороже дружков на приорОЧКАх.
Я вот думал посмотреть Акцент и приору, даже хз что лучше, акцент тоже говно, что и приора мб
Ясен хуй, может быть одна таксовала и реальный пробег на пару сотен тыщ выше того, который на адометре. Плюс сам стиль вождения сильно решает.
Ах да, потом будет 200-250 тыщ деревянных на тачку, естественно, так как я мальчик-колокольчик, мне нужен только автомат и шоб я с ним не ебался и не звонил в слезах бате, шоб он по отечески шлёпнул меня по плечу и всё починил.
мухосранск 500к 3 месяца назад знакомый получил за 30к (купил город, т.к. валят специально)
>Нужно же ведь пойти в автошколу, при условии, что я вообще не умею водить
>Нужно же пойти в школу, при условии, что я вообще не умею делить дробью
>Нужно же пойти в универ, при условии, что я вообще ни разу не защищал дипломную работу
На акценте в автошколе ездил, оч приятная машина, да и по запчастям вроде дешево выходит, так как модель популярная
Акцент намного надёжнее, но он выглядит как говно. Бери логан и не выёбывайся.
>С чего начать? Нужно же ведь пойти в автошколу, при условии, что я вообще не умею водить, сколько на это уйдет деняк и времени?
ты какой-то странный, омежкин. А зачем ещё в автошколу идут, как ты думаешь? Погугли школы рядом, позвони и запишись, всё расскажут. Взрослый мальчик, как срать-то знаешь, или тоже на дваче спрашиваешь?
Живых акцентов осталось мало имхо, долго придётся искать.
Но Приора с вероятностью 99% будет из под пацанчика как первая машина, на которой топили и не обслуживали. Если только в кузове универсал есть шанс найти что то живое. Не советую в общем. Любо копи до 400-500к на что-то более-менее прогнозируемое и живое, либо бери логан и не выёбывайся.
Ну я думал, что туда приходят уже подготовленные, мол батя учил уже в детстве, а мне никогда не было интересно и вот только проснулось любопытство....
Цена 295к, какие подводные в фокусе 2?)
> Что подразумевается под сезонным ТО?
Смена масла и фильтров раз в 10-15к км.
>Я чинил машину по мере износа деталей
Я никогда этого не понимал. Вот, типа, у тебя загремела хуйнянем, ты только ее и меняешь? Не делаешь диагностику подвески, например?
Она старая.
12 лет всего, кузов без рыжиков, полное ТО всего и вся.
А что меня касается, имел бы я 200, то купил бы некромерин 123, 124, 201 или пассать б3 сарай. Сейчас катаюсь на 201 некромерине за 60, хочу ещё.
Как раз в эти бабки на фоне некроты всякой может выглядеть хорошо рено симбол, но НЕ ЛЕЗЬ БЛЯТЬ ОНО ТЕБЯ СОЖРЁТ.
Некоторые ещё говорят что Спектра ижевская ниче такой пепелац, но не сталкивался, хуй знает, мнения расходятся.
Бензонасос с собой вози запасной и банку масла в коробку.
Да, не делаю нихуя. Нахуй чинить то, что и так работает?
мимо на тазике
Ну да, 12 лет это же не срок для кредитовозки, а рыжики - единственная проблема автомобиля, других нет.
У меня такой, только на 1.4 МТ
Хочу поменять на автомат на 1.8
Все кроме кузова чинится легко и без задней мысли, долбоёб
Твои некромобили это автомобиль выходного дня, я так понимаю?
Ежедневно на этом металлоломе гонять на работу и по делам выйдет дороже чем на такси.
Подводные: каждые 200 километров менять ступичные подшипники
Белорусы одобряют
>купил город, т.к. валят специально
Проигрывал всегда с таких заявлений. Как можно валить на практическом экзамене? Правила одни для всех, просто выполняй все требования, даже если никто этого не делает.
Ну, это не так. К тому же, из знаний, данных батей, максимум что - сразу знаешь как трогаться на механике, то есть сэкономишь минут 5 обучения инструктору, лол. Всё остальное в городской среде с кучей других машин и пробками не сработает, то что по полям катался с батей, вообще никак не подсобит. Так что не ссы, иди учись без задней мысли.
По деньгам - по разному. Я учился в 2015, отдал в сумме в районе 50к (вроде бы 28 было обучение, но это дешевая автошкола; 2к медсправка, с учетом идеального здоровья, то есть это без взяток; 15к проплата города и автодрома, потому что валят; ну и мелкие расходы, которые уже не упомнить, вроде госпошлины на сдачу и пересдачу, 2100 за само получение прав)
Кому-то страшно, мне даже на велосипеде по дороге норм ехать
Очень легко. У нас это делается так:
- Поворачивай налево
- Но здесь двойная сплошная
- Поворачивай
а) нет
- не выполнение команд, незачет
б) да
- двойная сплошная, незачет
Тру стори.
Я, как умный человек, лучше спокойненько и расслабленно прокачусь в автобусе, слушая музон в наушниках и смотря в окно...
Я бы японца брал. Марку и модель не назову, чтоб не скупили местные мильонеры.
Утрируешь. Ну или покупаешь подшипники от дяди ляо идентичные натуральным. А вот гранаты да, больное место.
Логика нищуха)
Я вообще не покупаю, у меня тазик. Пару недель видел тред анона с пассатом б3, он жаловался, что подшипники через 200 километров рассыпаются и альтернатив нет
Прохладная история. В машине на экзамене ведётся съёмка на ТРИ камеры. Не бывает такой хуйни.
Не завидуй)
конечно можно, очень растпространённая модель, на авто ру таких как грязи
За 200к в бодром состоянии ты ничего не купишь. Даже таз.
Иномарка за эти деньги будет рассыпаться еще сильнее чем таз.
Я слышал, что в /авто/ только труэно уважают, а остальных обоссывают.
Последний раз я спокойно и расслабленно ехал в автобусе пару месяцев назад, когда в воскресенье в 7 утра ехал от кореша с пьянки. В остальное время в любом автобусе/маршрутке давки такие, что жопы из окон торчат, складывается ощущение что где-то на конечной бесплатно раздают блины с лопаты и все пидорахи в городе стремятся туда попасть. Когда ездил на работу на маршрутке я за 40 минут поездки заебывался сильнее чем за последующий 8-часовой рабочий день, выбравшись из этой адовой давки плечи болели так как будто я газельку с цементом только что раскидал. И это мухосрань на 300к жителей, представляю какой пиздец творится в ОТ в муравейниках вроде ДС-ов.
Тем не менее, именно так и делается. Камеры это фикция, ведь на этих же машинах спокойно сдают экзамены, когда ездит инструктор вместо учеников. Не забывай в какой стране живешь и как у нас делается, например, техосмотр.
Ничего надёжнее и дешевле в эксплуатации, чем hyundai accent производства ТаГАЗ до 2007 года включительно не найдёшь. Машина 2007 года будет стоить, в зависимости от комплектации и состояния, от 150 до 230.
>представляю какой пиздец творится в ОТ в муравейниках вроде ДС-ов.
Ну так-то нет, внезапно, транспортная система ДС куда более развита, так что пиздеца в ОТ сейчас намного меньше.
Есть, конечно, проблемные районы с адовыми человейниками уровня Выхино и иже с ними, но таких не слишком много.
Недавно переехал в новую квартиру, думал что будет гроб-гроб-кладбище-пидор с ОТ и дорогой до работы, оказалось, что никаких проблем.
Бывает, а могут и вообще без слов валить. У нас в зажопинске на маршруте есть одно место где на перекрестке нельзя ехать прямо, вот просто нельзя и все, не помню что конкретно там за хуйня, но туда нельзя. Дак вот, мне инструктор рассказывал что на перекрестке гаишник может молчать (значит ехать надо прямо), ты едешь прямо - "остановите машину у обочины, пересдача через две недели". На вопрос что делать в такой ситуации он просто пожал плечами, но все и так понятно. Ну и молчу о том что после занятий в аудитории со мной базарил препод, так как я неоднократно заявлял что платить не буду, и долго объяснял что "ну это система такая, ну ты пойми, ну все так сдают сейчас".
Тут еще есть такой вариант, что ему его ставит криворукий вазген, который не видит люфтов.
>разваливается на ходу.
>взял за 30к, вложил ещё 60к и вот сижу думаю почему я такой долбоеб
Вот отсюда растут ноги у тазохейтеров. Купят ушат по цене ашанбайка и потом брызжут слюной доказывая, что тазы говно, вот иномарочка 2000 года зоебись.
Говно которое гниёт, еще и с дорогими запчастями.
В Новосибе особых давок не замечаю, в основном.
Удваиваю. Езжу на тазе которые достался от бати, работает как часы. Регулярно катаюсь в Крым (около 600 км пути) покупаться на морях, никогда не подводила.
двачую
Как показывает практика, нищуками в основном являются те, кто спускают все деньги на свое ведро)
Я вот вкатываюсь с инструктором частным, сдавал более 9 лет назад, с тех пор больше за рулём не сидел. Первые два занятия был мандраж, сейчас не очень страшно.
>можно ехать в правом ряду не по автобусной и никто тебя не обидит?
Можно. Можно даже в левом, если дорога двухполосная.
А мб те, у кого нечего спускать?)
Нет, есть)
Фантики из-под конфет, сворованных в мусорках, не являются деньгами, нищух) Автобусные билетики, кстати, тоже
Я когда учился, все долбаебы которые хуй забивали на учебу, именно так и говорили. Минязавалили, ряяя, минты подставили. Я вот ума не приложу, как тебя можно завалить, если ты едешь с соблюдением всех правил.
Мимо сдал с третьего раза, т.к два раза сам обосрался.
>старый японец
Ты ебанат, менять шило на мыло?
>>227498936
>не помню что конкретно там за хуйня
когда я учился и ездил с инструктором, мы ездили по городу и он у меня спрашивал что за знак мы проехали. И если ты говоришь что-то в таком роде - то мы останавливались и я пиздовал смотреть знак. Правила одни, интерпретация тоже одна. Сходи блять и посмотри, почему нельзя.
2020 год на дворе, камера у каждого первого в кармане, за взятки увольняют как нехуй делать, дебики всё ещё верят во всемогущего дпсника, который валит специально.
>>227498808
>Камеры это фикция, ведь на этих же машинах спокойно сдают экзамены, когда ездит инструктор вместо учеников.
ебать кукаретик. Записи с экзамена передаются в гибдд, можешь оспорить. Если Гибддшнику заплатили бабла, то он может закрыть глаза на нарушения, ибо запись никто пересмтаривать специально чтобы его проверить не будет. Но валить себе дороже выйдет.
Алсо мне предлагали помощь, а конкретно сдавать у знакомого инспектора, сдал сам со второго раза город.
Утешай себя, нищук)
Ты на пошлины больше потратил, чем на взятки, дебич.
ебать цены, в своей мухосрани примерно в то же время обучился за 14
на какие пошлины, кукаретик? Пересдача бесплатная.
Ооо, сельская местность закукарекала)
Учился в 2010. За всю учебу заплатил 20 к. О каких пошлинах ты вешаешь, родной. Пересдача в ГАИ была в районе 200 рублей.
Дед, так сейчас расценки совсем другие. 1500 это одна попытка.
иди взятку готовь за свой тонированный тазик
А я, мразь, первой тачкой взял себе РХ-8 на жузете. Теперь всем даю пасасать с перекрестка. На самом деле, нет, тк. я ссыкло и боюсь ездить больше 40 км/ч
Когда лезешь куда то, то само собой смотришь попутно близкие к мертвому состоянию детали и меняешь.
колько стоит пересдача экзамена в ГАИ?
С 29 января 2010 года государственные пошлины за пересдачу теоретического и практического экзаменов были отменены. В 2019 году применяется только Госпошлина за изготовление - 2 000 рублей(3 000 за изготовление удостоверения нового поколения с 3 августа 2018 года).
Примечание. Если записаться на сдачу экзамена через портал государственных услуг, то можно получить скидку на уплату пошлины в размере 30 процентов. Скидка применяется с 1 января 2017 года по 1 января 2019 года.
Государственная пошлина за выдачу прав оплачивается только один раз. Другие платежи в пользу ГИБДД не требуются.
Живу в дс-2, использую такси. До работы 200-300 деревянных, на дачу не катаюсь, брат жив. Ебал я в рот в своем обычном утреннем состоянии садиться за руль.
И? Что это меняет? По твоему дешевле купить права?
Сука, страшно, но кататься хочется!
Снова загорелся идеей пойти на права, мехх.
Логан 1 с 1.6 16v, или Chevrolet Lacetti. Можно Lanos поискать но вряд ли найдешь живой.
Kia Spectra тоже надежная достаточно машина. Elantra Тагазовская.
Скидка через госуслуги до сих пор канает, кста.
Да суть не в знаках, с ними проблем не было, мы это подробно разбирали. Суть в самой ситуации, что ты в любом случае попадаешь на хуйню, либо едешь туда куда нельзя, либо делаешь не то что от тебя требуется. Да и хуй с ним, но меня просто охуеть как радует постановка вопроса в гаи - либо платишь, либо идешь нахуй. Почему я вообще должен какому-то мудаку платить просто за то что он не будет меня душить всяким говном по типу этого перекрестка? И все эта подается как "система", что это не он охуевший пидорас который взятку требует, а это все такие, ебать. Ну так говорили бы об этом сразу что у вас система такая, я бы через батиного знакомого сразу бы права за 75к сделал и не ебал мозг попыткой честно (насколько это возможно) их получить.
Ещё дэу нексию можно посмотреть. Лучше любого таза будет.
там в них никто не ездит кроме нищуков
скидка через гос услуги работает на все пошлины и штрафы
Логан только, но на него хотя бы 50к ещё
От чего же? Я тоже иногда бухой с утра на автобусах возвращаюсь, но там в 6 утра в воскресенье нет никого кроме меня. Однако, признаюсь, экономлю, не хочу ехать на такси на 300-400 рублей дороже, когда есть пустой личный автобус за пол копейки, лол
Honda CB400
@
ВСПОМИНАЕШЬ ТОТ ВИДОС
Никого не валят, просто ты неумеха.
Ты просто омежка и тебя на бабки развели в автошколе, если запрещающих знаков нет, значит можно. Если считаешь что прав, в протоколе написал что не согласен, будут рассматривать аппеляцию. Если совсем беззаконие в местном гибдд, что я допускаю, но не совсем верю, то снял из кармана видео-аудио, отправил в прокуратуру областную.
На бабки меня еще не развели, я пока не приходил в гаи сдавать, сначала из-за ебучей короны, потом из-за проблем в универе. Вот щас сижу и думаю, идти и пробовать сдавать или забить хер и потом просто купить. Сейчас вроде и без прав норм ездится, разве что очко немного жмет.
Селян из мерзложопинсков не спрашивали, у вас немного другие реалии в жизни
>наехал на конус
>с пандуса съехал назад
>не пристегнулся и не проверил, что пассажиры пристёгнуты
>не пропустил помеху справа
>не показал поворотник
>не пропустил пешехода, да он далеко ещё был, я успел же
ЗАВАЛИЛИ ПИДОРАСЫ
АНОН, В ЭТО СТРАНЕ НЕЛЬЗЯ ЗДАТЬ ЧЕСНА!
>я пока не приходил в гаи сдавать
>не пропустил пешехода
Дедуль, нет уже такого понятия. Надо лишь уступить ему дорогу.
Так ты ещё даже не пытался, а уже пиздишь про то, как валят? Лол.
уступать ты будешь, когда один едешь. А с инспектором ебало стяни и сделай краcuво.
Открываю пдд и разъёбываю сыча-майора.
Ну ты и еблан тупорылый. Нихуя не знаешь, а пиздишь, мудило.
Любой может видеть старые акценты на дороге - состояние лкп отличное, крылья не ржавые. В отличие от ауди и фольксов, которые вздуты уже через 15 лет.
Запчасти на акценты ОЧЕНЬ дешёвые. Даже оригиналы.
Я ебал на них учиться, я их купил. Но езжу всё равно осторожно и по правилам. Машину жалко. Он а такая пиздёвая.
Достаёт табельное, одевает пиджачок. Не передумал, говорит, мужичок?
Гордо шлю его нахуй и с осознанием своей правоты плачу взятку через инструктора.
>Гордо
>плачу взятку
Это уже потом, когда уже побыл гордым и правым)
Логан 2009 года. За 3 года владения немного ходовку поделал.