>>2238514271) Не разгоняется2) Не держит дорогу3) Не рулится4) Не тормозит5) Ужасное качество кузова и салона6) Устаревшие технологии уже на тот моментЧто в ней ахуенного, расскажи конкретно по пунктам?
>>223851567С позиции стиля она выглядит недурно, а местами даже лучше, чем ее аналоги из того же времени. А по части техники - это уровень бюджетного американского автомобиля начала 60-ых, собственно, чем и была вдохновлена.
>>223851664Америкосы в 60 уже автомат ставили, электроподъемник и кондиционеры. А еще моторы мощные, а не волговское говно которое её тянуть не может
>>223851138 (OP)Почему к педофилам, пидорасам, дрочилам на поней, инцелам, говноедам, мамкиным мизантропам, безработным, чуханам, дебилам без вкуса, рисователям хуёв, сосателям яиц, жертвам аборта и пятнам от инцеста присоединились любители двацчетвёртой волги?Двач, это конец? Всё, приехали?Хуже быть не может, вся эта критическая масса говна скоро схлопнется, вызвав каловый фонтан с движением тектонических плит, погубивший планету.РАКА ТЕБЕ, ХУЕСОС
>>223851138 (OP)>нашеМировое автомобилестроение ничего лучше Волги не придумало. Волга это самый представительный автомобиль в мире.
>>223851778Ля раньше у лехи был какой-то неповторимый стиль во всех его проектах, а потом начало расти качество и количество контента и все тачки стали бездушными
Это реально лучший отечественный авто. У меня волга была 7 лет.Ключевое слово - отечественный. Но есть ведь американцы. Если есть что-нибудь уровня B-Body, в идеале еще и квадратное, то волга нахуйнинужна. У меня вот.
>>223856774Это завод, на котором собрана эта красота. На таком заводе не может быть собран плохой автомобиль.
>>223856874С прошлым карбом 38-40 на сотню. Бака на 200 км хватало.С новым едет не так уже смачно, но в 25 укладываются.Бабы больше почему-то на меня, когда я на мотике, набрасываются.
>>223856908Пиздец, завод будто построен ваховскими орками для сборки боевых машин из хлама и красной краски.
>>223851716>в нормальном состоянииЭто в каком? Я видел, как они уже в автосалоне с коррозией стояли новые.
>>223856545С лучшим отечественным ты погорячился конечно, где баяри известны кроме СНГ? Вот именно, нигде, например пикрил действительно может именоваться лучшим совковым авто признаным во многих странах мира
>>223857510>где баяри известны кроме СНГ?Во всем мире. Известны как типичная машина КГБ и советских резидентов за рубежом; в этом ключе black Volga втречается в фильмах, песнях и книгах.
>>223851138 (OP)>еще ничего круче Волги? уже 20 лет наблюдаю как сосед пытается это говно починить, 2 дня катается, 2 недели чинит. Эта хуйня никогда не будет работать нормально. у нас нет автомобилестроения.
>>223851567> 1) Не разгоняетсяТебе нахуя куда-то спешить? Ты типа занятой дохуя, каждая минута на счету?> 2) Не держит дорогуТы просто водить не умеешь> 3) Не рулитсяТы нахуй на кольце собрался гонять или всё-таки по дорогам ездить?> 4) Не тормозитБлять, определись, тебе быстро ехать надо или стоять?> 5) Ужасное качество кузова и салонаНормальное у неё качество, не пизди, лучше чем у говнотеслы> 6) Устаревшие технологии уже на тот моментА ты типа дохуя умный?
>>223851138 (OP)Я никогда в жизни не интересовался автомобилями, но если и получу права, то только ради Волги или Мерседеса 80-х годов. Буду на полную громкость гонять там вэйпорвэйв и курить траву (и возить девок, которым тоже нравится слушать вэйпорвэйв и курить траву. Хотя это опционально).
>>223851138 (OP)Оно и Волгу не придумало, а спиздило, в совке спиздинг был поставлен на поток, а как он рухнул, спиздинг стал всем малоинтересен, потому что в других странах всё делали лучше, а ипорт никто не запрещал - потому что не совок.
>>223851138 (OP)>Почему наше автомобилестроение не придумало еще ничего круче Волги?Совки и волгу то себе позволить не могли. Какой смысл массово выпускать то, что никто купить не сможет?
>>223851138 (OP)Волга самый неэкономичный в плане сжирания бенза авто, не знаю как в сравнении с иномарками, но из наших этот жрет больше всех.
Владелец 40 Москвича репортинг ин. Нет ничего более надёжного УЗАМ-412. Ничего лучше не придумали. /thread
Мне всегда Чайка 14 нравилась, но в совке такую было нельзя, потому что совок такой совок - только для высокопоставленных партийцев.Они даже 3102 загребли суки, а быдлу фейслифт 24-й.Была ещё ГАЗ-3105, но скорее всего опять для партийцев, а Горбач лично зарубил Чайки как явление и перспективный ЗиЛ.
>>223863421 Мне на бирже труда предложили телефонистом там работать. А щас наверное никак, одни сокращения, 4 дневная раб неделя. Тут не до новых сотрудников. Хотя я так, от себя вангую. Попробуй сходить в отдел кадров. Он на станции метро комсомольская на противоложной стороне проспекта от завода.
>>223863561Волгу угробил Сайбер, у которого от Волги было одно название, аграмадная цена и качество уровня /b. Дерипаска как раз всё правильно говорит - Волга в умах народа это понты, понты стоят больших денег, а завод что в 00-х, что сейчас неспособен тянуть бизнес-класс за большие деньги. Напомнить когда народ стал разочаровываться в Волге? Овцебык или ГАЗ 31029 - народ брал и плевался, но именно это и мог выпускать Газ в тот момент, в 00-х ситуация была чуть ли не хуже. Ты готов платить за дешёвую во всех смыслах Волгу?
>>223863664Рыночек поставил ГАЗ на место и дал возможность выживать засчёт Газелей. Но как я понял, эта малина закончилась, поскольку всё меньше и меньше вижу Газелей среди маршруток и грузоперевозчиков? Упал спрос на Газели?
>>223863854Хз как у тебя, в дс часто вижу. Они так-то обновленные теперь. Вот такую хуйню делают.Газель Next
>>223863854Газели дорожают, спрос на них естественно падает, потому что их всегда покупали потому что они - ВНЕЗАПНО, дешёвые были. Сейчас Дерипаска очухался и стал пилить бюджетные версии, для этого пришлось ковиду грянуть.
>>223863951не смогли дать конкуретную цену, да и были прблемы с качеством - рыночек порешал.так-то сайбер неплох, если бы на него цена была соот-ая.мимо была 24я волга с 402 движком. хоть и черная и хром весь на месте - ебал я в рот. после нее даже ваз (21015 на который я пересел в 2005м с волги) казался верхом совершенства.там наверху все правильно написал собственно. более менее терпимые последние 3102 бесшкворневые с тойтовскими движками, нормаьлными тормозами (и кастомным салоном), но там уже и цена. короче пердолинг на любителя.
>>223863951Передний привод, высокая цена, сомнительно качество сборки, хотя конкретно под него покупали новое оборудование и конвейер, которые тут же попытались отбить за счёт продаж + кризис 2008. Сайберу с одной стороны не повезло с кризисом, с другой он не Волга и была куча срача среди ЦА. Если бы завод продолжил выпуск бюджетника типа Овцебыка или Гранты, жанс выжить бренду был, но репутация понтореза точно всё.
>>223851138 (OP)Такую хуйню мог высрать только конченный дебил, который не сидел за рулём этой помойки дольше недели.
>>223864190Вот кстати прекрасный пример когда говно мамонта выживает за счёт дешевизны и ЦА, сюда же буханка с бобиком. Это пиздец какие несовершенные и не прогрессивные авто, но спрос на них был есть и будет.
>>223864235Потому что они до сих пор попадают в ЦА:Детали есть, устройство простое. Закинул ниву трёхдверку в село и заебись. Подгнила: вдеро приварил и поехал дальше.
>>223851138 (OP)Очень спорно. Волга- люто гниющая параша говна, с максимально уебищной конструкцией подвески родом из 50х годов, с максимально уебищным мотором сукааа, врагу не пожелаешь чинить 402й теми запчастями что продают в магазинах, салон- пластмассовая кожа или блевотный велюр, вечно треснутая торпедо с псевдодеревянными вставками из бумаги блять(!). А эти сраные карты из тонюсенького пластика на слое монтажной пены, а? Помните эти вечно стоящие дыбом углы?Волга это суть совка. Возможно, они пытались, но получилось то что получилось, унылое говно неспособное в езду. Этакий рома григорьев в мире автостроения.А те машины с закосом под лоурайд, что здесь запощены- это овердохуя денег и человекочасов. И выкатываются они только на выставки и на смотру только в хорошую погоду.Алсо, у совка были и намного более винрарные автомобили.
>>223851138 (OP)>>223851391>>223851427>>223852327>>223852491>>223852525Какие-то мохнатые мальчики в олимпосе с батиного плеча, фильтры под плёнку и нелепые попытки слепить из кальки с американских маслкаров кальку с американских ниггерских лоурайдеров. Мерьзенько стало. Когда уже наконец до хипстеров дойдёт, что ебать труп восьмидесятых-девяностых — жалкое и безыдейное занятие?
А мне семёра нравится. Вообще старые "квадратные" и угловатые машины это 10/10, современное закруглённое говно выглядит всё одинаково и уныло.
>>223865677Семёра получилась такой не благодаря, а вопреки, как Гранта.Конструкторам дали ТЗ - сделать новую модель, но чтобы на том что есть и дешёва. Ну и пришлось вместо круглых фар ставить квадратные и т.д. Гранта тоже из Калины первой появилась, потому что надо было, так бы таз хрен забил.
>>223863901Это модель фирмы форд.>>223865861>Ну и пришлось вместо круглых фар ставить квадратныПришлось? Лол. С чего бы это им пришлось квадратные ставить для удешевления? Квадратная оптика был тренд тех лет, пуканчик.
Вот вполне недорогая борзая машинка. Со спойлером на скорости стоит ровно, по ямам прыгает благодаря коротким свесам, размернуться можно на любом пятачке, запчасти и тюнинх в любом сельпо. Для Анона чтобы няшиться под пледиком на заднем сиденье в самый раз. Гниёт только, брать на 5 лет и продавать, дальше то же самое поновее, либо ино и позабыть про российский автопром как про плохой сон.
>>223865861Меня особо не волнует история появления и т.д. Просто нравятся такие вот угловатые коробочки, а у деда в детстве была именно семёрка, до сих пор помню запах резины в салоне в жару 40 градусов, ух.
>>223851664> С позиции стиля она выглядит недурно, а местами даже лучше, чем ее аналоги из того же времени.Съеби, говноед
>>223866238она не едет.За ее цену ожиждаешь турбинку какую нить под капотом, но нет, не подвезли. Я на своей 1.8Т Шкоде лохматых годов ссу на таких стритсракеров которые со мной погоняться хотят.Качество сброки салона, такое, что после покупки надо еще 100к вложить в шумовку.
>>2238515671) Вкорячивай норм двиг. Сама машина сейчас стоит не много, так что потратится на движку можно.2) Как твоя мамка хуй, а сосет она хорошо.3) С чего это? Или ты только на завареном дифе катался?4) Вот тут хз, для родного мотора норм, для чего то большего, надо переделывать тормоза5) Кузов норм, кстати, может быть тебе попадалась только гнилые. А вот Салон да, надо переделывать.6) Это какие?В целом машина за свои деньги сейчас норм, если добавить в нее 200+ денег, то получится агрегат на уровне средней кредитопойки, только с норм двигателем.
>>223867843> то получится агрегат на уровне средней кредитопойкикоторую купил и езди сразу, а не купил и еще потом делай год-два.так что твой вариант только для любителей пердолинга.вон в автаче был один на барже (или это ты?)
>>223868032Это хобби такое, если хочешь экономить, не покупай старые машины предствительсткого класса. Возьми двин, в моем мухосранске можно взять за 35к, в норм состоянии, и будешь ездить.Владеть легендой, и привести ее к состоянию автомобиля, эт стоит денег, причем не таких уж и больших.
мне от деда копейка досталась, из первых серий. состояние приблизительно как на пикрил. разве что я бы её перекрасил. даже колпаки родные есть. единственый минус - она была крашена ближе к серому. планирую перекрасить в слоновую кость, докупить родное радио и всё, ретро кар готов.
>>223851138 (OP)Лолга Хенсона конечно хороша, но он в нее лям+ ввалил, если что.А вообще - была у меня 31105 на крайслере,хочу сказать что она конечно же лучше жигулей классики, чуть чуть но лучше всяких десяток-пятнашек. А вот старые же 24 и прочие на шкворнях и с 402 сердцем - это уже точно не каждодневная машина. Подумай много много раз, надо ли оно тебе, анон. Ну стиль там - да, 24 и 3102 это лучший облик массовых авто ссср
>>223865978Вот тебе первый прототип пятёрки, который отвегли. Фары заказали в Чехословакии, пока сами не наладили производство.
