>>221987272Уже, если честно, далеко не самое струанное видео... Были такие ужасы, что я даже писать не буду, чтобы твою психику не травмировать
>>221986867 (OP)Да, видал пару лет назад, в ахуях сидел.Такая мысль возникла, чому в кабине нет дисплея, который бы показывал то, что мы видим на шебем пилотам в режиме онлаен?
>>221986867 (OP)Блять охуеть, вот это мужики. До последнего бляха, я аж чуть не обосрался в конце. Помянем конечно, жаль. Сейчас почитаю, что за падение.
>>221988390>>221988390Magnify-clip.pngБугуртим от голоса КВС2006, Украина, Донецк. Почти полный аналог случая в Учкудуке. Тоже Ту-154, тоже плоский штопор, тоже куча погибших. Разница только в том, что пилоты решили облететь сверху грозовое облако и при наборе высоты попали в мощный восходящий поток, из-за чего и произошло сваливание со всеми вытекающими. Впрочем, на скорость и, судя по разговорам в кабине, на показания приборов пилоты положили с прибором. Пытавшегося предупредить экипаж турецкого диспетчера, который аж у себя в Турции на радаре наблюдал, как тушка уверенно прёт на грозу, КВС назначил хуем и поставил в игнор. На записи слышно, как КВС хочет сделать распил и откат на экономии топлива (что довольно часто практиковалось до этого случая и, возможно, и сейчас практикуется), не по уставу летя над грозой, а не облетая её. Самолет пробыл довольно долгое время в плоском штопоре, прежде чем экипаж ВНЕЗАПНО это понял, увидев строго летящую на него, а не от него землю
Пилоты и почти весь экипаж данного рейса - преступники. Они угробили 170 человек в том числе 45 детей. Паника среди экипажа это оправдание? Нескоординированность действий да и вообще отсутствие какого либо плана! Экипаж целенаправленно ввел самолет в тучу, в грозу. Расчет был на простой "авось". Мол авось пронесет. Я же 10 раз так летал и ничего! Только вот если при подбрасывании монеты 10 раз выпадал орел, то это не значит что в 11 раз выпадет он же. Вероятность то такая же 50 на 50. Только в данном случае экипаж обосрался по массе пунктов. Итог 170 человек померли. Что бы сделали с экипажем, если бы он выжил, их бы родственники погибших на вилы подняли, а в тюрьме сокамерники убили. Потому что смерть пассажиров целиком и полностью лежит на совести экипажа. И тут встает вопрос. Людям доверили самолет, доверили человеческие жизни, а мотивы работы все равно корыстными остались. Лиж бы премию получить, лиж бы сэкономить. Похуй что 170 судеб можем загубить. Ведь КВС много раз в грозу летал. Привык на автопилоты полагаться. Собственные силы переоценил когда на ручной режим перешел. Мат на мате, не экипаж а команда сантехников в каптерке субботним вечером. В итоге плоский штопор. И это не за секунду случилось, а за несколько минут. Экипаж несколько минут не замечал что ситуация не в лучшую сторону развивается И все равно упорно набирал высоту. Под самый потолок зашел. Там 500 метров вроде оставалось до фактического потолка 154 с его весом. Ну как можно это допустить? Как? Выкрик "Земля" это итог всех действий экипажа и в то же время приговор. Они сами себя туда загнали. Собсна туда и дорога им. Поведение КВС уже все обсудили как и альтернативные варианты развития событий. У пилотов и так по меркам РФ зарплаты космические. Куда еще? Можно либо вернуться в аэропорт вылета, либо облететь эту грозу. Такое случается иногда. И никто от этого не умирал. И если уже довелось попасть в такое дерьмо, то действия должны быть грамотно скоординированы, чтобы элементарно не пустить самолет в штопор. Штопор - это последнее дело, вывести то самолет из него невозможно. Быть хладнокровными и спокойными - это требование в пилотам, которым они должны обладать. Работа у них паники не прощает. Это видео замечательный пример. Так же как и у хирургов каких нибудь. Хирург не орет и не машет руками в операционной, если у пациента сердечко встало. У него есть четкие инструкции которые он выполняет. Он на это учился в конце концов.
>>221986867 (OP)А прикиньте какой пиздец там в салоне? Около 200 челов больше 5 минут крутит как космонавтов, всё в говне и блевотине, и все эти 5 минут люди не знают что им и думать - то прощаются с жизнью, то вздыхают с облегчением каждый раз когда борт выравнивается. Ужасно, просто ужасно. Никогда не летал на блохолёте и очень не хотелось бы. Если в автокатастрофе выживаемость хоть какая-то, то тут - сразу в пыль нахуй.
>>221989403...Валерий Альбертович. Герой Украины. Воевал на Донбассе и еще много где. Погиб при испытании нового сверхзвукового истребителя СХ-88.
>>221989403"Творчество" десятилетних олигофренов это. Взять левый видос с американским f-18, наебнувшимся на каком-то авиашоу, прикрутить левый "смишной" понос: - Гыгыг, смишно, ля, мам смари, смишно, гыгыг
>>221989179>Если в автокатастрофе выживаемость хоть какая-то, то тут - сразу в пыль нахуй.так это же плюс за авиа. На авто ты можешь стать инвалидом и следующие 40 лет срать под себя в коляске, желая и боясь смерти одновремнно. А на самолёте как в программировании - или 0 или 1, никаких промежучтоных значений. Умер и умер, всё равно ж умирать в конце всем.
>>221990367>На авто ты можешь стать инвалидом и следующие 40 лет срать под себя в коляске, желая и боясь смерти одновремнно.Как же хорошо что у нас никогда не будет эвтаназии))))))))))))Вот бы быть парализованным и срать под себя до конца жизни.У бабки было 2 таких знакомых лол.
>>221988390Пилоты не чувствуют ориентации в пространстве, такое бывает иногда. Остается ориентироваться только на приборы.
>>221986867 (OP)Летел на этом самолёте, выжил я и еще 2 человека....авиакомпания купила наше молчание и уничтожила информацию о нас как о пассажирах....Задавайте свои ответы...Это не шутка
>>221990670...................................................................................................................................
>>221986867 (OP)Ну когда понятно что всё, пиздец, почему бы не сказать что-нибудь запоминающееся? САП БЭ, например.
Там всё безнадёжно было и выйти из штопора было никак? Или если бы Андрюха не паниковал , то можно было бы спасти ситуацию?
>>221990851ну смаривебм сохраняют только люди с легкой умственной отсталостьюесли ещё и сортируют - это уже кретинизмесли ещё и переназывают и хранят на рабочем столе - это уже тяжелый случай олигофрениидобавить сюда игрулечки, какие-то воспоминания деда о войне и всё, малолетний дебил детектед
>>221988975> Людям доверили самолет, доверили человеческие жизни, а мотивы работы все равно корыстными остались. Лиж бы премию получить, лиж бы сэкономить.Так в этом и суть капитализма. Тут во главе угла деньги, капитал то бишь, а не люди, не общество.
>>221988468>>221990555>>221990333Ты собой лишний раз подтвердил, что хорошего человека Андреем не назовут. Чтоб тебя так же зарезали как этого несчастного срочника, понадусёровая ты хуета.
>>221989179Лол, самолёты самый безопасный вид транспорта. Самый смертельный - автомобили. Ты долбоеб.
>>221990883Конструкция ТУ-154 такова, что если попал в штопор, то это пиздарики, уже никак не выйти, ничего не поможет. Тому що нехуй летать на уебищном совковом говне.
>>221991199чего ещё от совков ждатьпока весь прогрессивный мир летал на безопасных и комфортных аирбасах, пидохрюнделей сажали на летающая скотовозку для первозки танков. Наебнутся - еще нарожают! Хули, страна гной...
>>221991111О чем говорить, эти скоты столько народу тогда положили , когда очнулся просто был в шоке, уже находился в больнице спустя 2 недели после крушения. Сразу юристы, менты продажные, даже какой то депутат приходил. Всеми способами рот прикрывали, в итого помогли новую жизнь начать не в этой помойке...
>>221991062Спасибо за развернутый ответ.Все так лол, я не отрицаю.Да и в игрульки не играю, т.к. комп некроговно.>>221991117Да ты охуел.Еще один проход в хохлы, найс.Еблан только ты, если используешь в своей речи слова "понадусеровый".Пиздец, что это значит вообще?Съеби в по, клоун.>>221991613>сидит на харкаче>называет кого-то больным
>>221991339А как такое возможно не пойму? Вот летит самолет 800км/ч, а потом раз - и плоский штопор. Бред же. Куда вся скорость и энергия делась?
>>221991062Кстати вот "воспоминания деда".Просто сделал тредшот и подписал, чтобы не забыть.Потом ебанешься пересматривать тонны говна.Смешная же хуйня, ну.
>>221988975> Собственные силы переоценил когда на ручной режим перешел.Когда они заметили сваливание, уже было поздно, можно было уже просто надиктовать завещания на чёрный ящик, стажёр так вообще последним что-то понял и охуел.
>>221992409ты видео внимательно смотрел? маняони скорость горизонтальную потеряли, её стало недостаточно для горизонтального нормального полёта и пизданулись в сваливание ака штопор, и вместо того чтобы тянуть ОТ СЕБЯ, ебанько квс вцепился в штурвал и тянул его НА СЕБЯ, тем самым подписав всем смертный приговортушка и так в хвосте тяжелая, а тут еще и даун квсnuffsaid
>>221986867 (OP)С задним положением двигателей можно выйти из такого положения?Почему самолет крутится вокруг своей оси?
>>221992328> Пиздец, что это значит вообще?Хохлуту, тебя в гугле забанили?Да даже если и не коклуту, а россиянин, то ты ещё больший хуесос, понимаешь? Смеяться со смерти своих же людей блять даже не запутинских хуесосов-ватников, а срочников в чечне, блять и употреблять в их значении слово "русня". До такого даже хохлы не опускаются. Поэтому ты либо пустоголовый либераст-хуесос, либо шифрующийся хохол. В любом случае иди говна поешь, Андрюша.
>>221992348Крохотный двухместный самолет. Ткань и дерево. Крейсерская скорость - чуть-больше 100 узлов.
>>221991138>самолёты самый безопасный вид транспортаджва чая. еще не было случая чтобы самолет не вернулся на землю
>>221992607>С задним положением двигателей можно выйти из такого положения?Нет. На экспериментальной модели был тормозной парашют для выхода из плоского штопора. Но в серию разумеется он не попал.>Почему самолет крутится вокруг своей оси?Погугли плоский штопор.
>>221989179> Если в автокатастрофе выживаемость хоть какая-то, то тут - сразу в пыль нахуй.Угу, зато шанс автокатастрофы в миллион раз выше. Но выбирать тебе конечно.
>>221992605> тянуть ОТ СЕБЯМанюнь, на это похуй уже было, или ты думаешь, что самолет магией управляется, блять? Тушка из штопора не выводится.
>>221986867 (OP)а, смотрел подобного рода записи (ну, точнее слушал) впринципе жутковато, если начинать в голове прокручивать всё это и соотносить с собой или просто проявлять некоторого рода эмпатию, да.
>>221992817Хорошо, что Путин отказался от производства полностью российских самолетов. Хотели с такой же конструкцией собирать.сукхой суперджет все равно получился небезопасным
>>221991339А если двигатели включить на максимум?И как вообще самолёт может вдруг всю скорость потерять и падать начать?
>>221993088Гравитация поможет снова набрать скорость. Парашют поможет направить нос самолёта вдоль вектора скорости.
>>221993088мне кажется он ему жопу поднимет, клюв опустит и можно спокойно будет поднабрать скорости и выйти в горизонтальный полёт
>>221993172Когды ты летишь в самолете, ты имеешь его скорость. Прыгнув, ты просто в мякишь об стенку ебнешься
>>221993162Сомневаюсь что парашют поможет. Вон>>221991023сколько не опускали нос, а все равно скорость вертикальная дала им пососать при попытке выйти из штопора.
>>221992878Но сваливание и штопор это не одно и то же. Потеряв скорость, можно было её набрать в пике.
>>221993162Подожди, так в чем была ошибка пилотов ТУ-154? Они не могли выйти из "плоского штопора", разогнав двигатели на максимум?
>>221992409они вверх тянули, там вся скорость и потерялась, запуски вар тандер и рвани со взлёта под 45 градусов, несмотря на полную работу двигателей, горизонтальной скорости не будет, а значит и подъёмной силы не будет
>>221992910Батя пилот посадил пятнадцатилетнего отпрыска за штурвал, самолёт был на автопилоте, но личинка человека резкими движениями штурвала его частично отключила, начался правый крен, из-за ночи и перегрузки никто нихуя не заметил, когда заметили, то единственным, кто мог управлять самолетом, была всё та же личинка, остальные ни могли ни его вынуть из кресла ни сами добраться до штурвалов из-за перегрузки, пока боролись с ускорением, упустили время, въебались в землю. Что забавно: если бы они бросили управление, то автоматика сама вывела бы летадло в горизонтальный полёт.
>>221993383Сука, свиньи, на чужом горе наживаетесь...это не смешно, не дай бог тебе или твоим близких пережить, то что я пережил тогда.
>>221993328Английская имперская система берущая начала от системы замера скорости парусников при помощи обычной веревки до сих пор существует и еще и на самолетах. Ояебу.
>>221992558Я в War thunder сто раз и из ситуаций похуже выруливал! Тут прлный непрофессионализм экипажа
>>221993108>А если двигатели включить на максимум?самолет вращается, как волчёк, вся тяга двигателей уходит в сторону>И как вообще самолёт может вдруг всю скорость потерять и падать начатьвдруг не теряет, просто проебали вспышку, не следили за приборами, заметили только когда стало поздно
>>221993325>охуенно, а как тебя туда занесло? Завел трактор.>как там условия жизни? Не жалуюсь. Хотя все довольно дорого.>В авиации там работы хватает?Нет. Даже без короновируса все валили кто в Штаты, кто в Австралию. Сейчас так и вовсе пилоты товар в супермаркетах сортируют.
>>221991339Но он же всё равно падает несколько минут. А взлетает в аэропорту за 20-39 секунд. Почему нельзя двигатели на максимум и вернуть себе скорость?
>>221993583Самый пиздец в том, что погибли пассажиры, которые даже не подозревали, что за их жизни отвечают уже не пилоты, а их ебаные отпрыски, которым порулить дали.
>>221986867 (OP)2020@люди до сих пор не придумали аварийное спасение пассажиров с самолетов, если что-то вдруг сломается или пойдет не так
>>221986867 (OP)так от себя же штупвал, набор скорости и выход в горизонт? не не так? нахуй посадочеый?
>>221993866что бы вернуть скорость, нужно лететь ровно, они смогли выровнять самолет из-за паники либо неумелых действий
>>221993375Годно объяснил. Получается можно вот так легко за минуту потерять всю свою скорость и полететь вниз? Ух, опасно получается.
>>221988975Смотрел пару интервью с пилоломи зарубежных компаний. Суть: зарплаты всё ниже, на подготовке и обучении экономят, хороших пилотов с каждым годом всё меньше, многие идут за деньгами и нечего не умеют, единственая надежда компаний автопилоты что полностью заменят пилота.И это там, в раю. а у нас что?
>>221993182>>221993720Может ты объяснишь, что не так с этим рейсом? Я миллион раз летал как пассажир пролетая грозовые облака/сильные тучи и никогда никаких проблем не было. Это ТУ - помойный самолет или пилоты хуевые? Почему в хрониках так дотошно описывается облет каждого облачка?
>>221993886Так это начало 90х. Автопилот отрубился из за того что штурвал на слишком большой угол отклонили, а пилоты еще не очень технику знали. Вот и решили что это еще автопилот работает, а его уже не было.
>>221994053Нахуя? Авиакомпаниям похуй на человекоскотин, пусть дохнут. Вместо парашюта лучше ещё одно кресло поставим для быдлеца.
>>221992727>затон Я знаю только один затон лол, и то нижегородский.Молитовка...Не где у вас что в Дусте.Только Пыру знаю.>>221992635Да.Эти картинки делает какой-то ебанутый "президент Донецка".А вы подхватываете.Самому не стыдно?Чем лично ты отличаешься от ебанутой бабки, которая смотрит новости с 1 канала?>>221992650Я рофлю.Может я вообще чеченец.Ты свечку держал?Россиянин != русский, долбоеб ты промытый.>Поэтому ты либо пустоголовый либераст-хуесос, либо шифрующийся хохол.Ни то, ни другое лол.Я называю вещи своими блядь именами без ...>>221993233Держи.>>221993363Кто "мы"?Ты еще не работал, щенок, чтобы платить дань.>>221993442В пизду.Не шарю в английском.
>>221994030КАПСУЛА ОТДЕЛИЛАСЬ@ПАРАШЮТЫ НЕ РАСКРЫЛИСЬ@ГОЛВНАЯ ЧАСТЬ С ПИЛОТАМИ БЛАГОПОЛУЧНО ПРИЗЕМЛИЛАСЬ В АЭРОПОРТУ
>>221994068если ебалом щёлкать, то можно вот так вогнать в себя в ситуацию, и не выйти из неётут ещё надо учитывать что это ту 154, у него движки в жопе, соответственно центровка задняя пиздец какая, а чтобы выровнять самолет, нужно маняврировать жопой, но тут даже не попытались
>>221993720>Хотя все довольно дорого.Типо так же работая в России ты тут мог с ЗП куда больше всего купить чем в НЗ?
>>221994068так и есть пара глупых действий и через 30 секунд полёта всем пиздец, и учти, что это лайнер и на фигуры высшего пилотажа он не расчитан
>>221993649> , просто проебали вспышку, не следили за приборами, КАК БЛЯТЬ? Как пилот может не смортеь на приборы, тем более когда ситуация такая пиздецовая началась?
>>221994083ХЗ. Я в тучах не летаю. Та катастрофа была довольно давно.Сейчас люди научились значительно лучше оценивать погоду.ЕМНИП, там целая цепочка ошибок была - они пытались облететь погоду сверху, тогда как положено сбоку, выбрались под самый сервисный потолок и тд.
>>221990333Скинь на облако, тоже завораживают такие видео. Нас всех ждет этот шаг в небытие, страшный, одинокий и неизбежный. Мурашки по коже, жаль что были рождены испытать этот переход =(
>>221994447ты можно подумать никогда не забиваешь хуйца в каких нибудь делах? так и тут, человеки зазнаются, думают что боги, кладут на всё хуй и думают что с ними это не произойдет, а потом их в газетку подметают
>>221994447Там гроза блять ебашит по 3-4g во все стороны, приборы пляшут. Че ты там увидишь, еба? Сидит такой в своей сычевальне в кресле и рассуждает как бы он там всех спас, сука. А пилот расейский заебанный отсутствием сна и многоходовочками как блять топлива сэкономить чтоб в жопу не выебали охуевает в небе.
Если посмотреть на самолет с конструкторской точки зрения, то я думаю вполне возможно сконструировать такой аппарат, который впринципе имел бы практически 0 шансов на то что бы разбится.Проблема в том что это не выгодно, так как на проектирование такого летательного средства уйдет денег больше, чем на многократные выплаты по страховке семьям погибших. Вообще изначально задачу нужно ставить не как "спроектировать самолет" а проектировать а "безопастное летательное средство" и от этого уже думать что там можно сделать. Естественно никто из этого не исходит.
>>221994077Минут пять глядел на картинку и охуевал, почему эта йоба такая страшная, а потом пригляделся и понял, что это просто анимэ-девочка с желтыми волосами.
>>221994346>Типо так же работая в России ты тут мог с ЗП куда больше всего купить чем в НЗ?Пожалуй, да, но не самолет.
>>221994183Двачу, можно же сделать небольшие самолеты с парашютами, вместо того чтобы делать огромные гробы на хуеву тучу человек и п6никующими Андрюхами
>>221994729Школ плз, то что у тебя в школе многоходовочек пока нету, ниче не значит. Работать пойдешь, охуеешь.
>>221994466>>221994746>>221994183>>221994053Да вы заебали, невозможно сделать самолет с капсулой и парашютом, учите мат часть
>>221991023Через месяц после катастрофы, в апреле 1994 года, газета «The New York Times» в своем материале сообщила, что Международная ассоциация авиапассажиров IAPA, насчитывавшая в то время 110 000 участников, впервые выступила с рекомендацией избегать полётов авиакомпаниями России и стран бывшего СССР, объясняя это перегруженностью самолётов, отсутствием дисциплины в кабине, ошибками пилотов. Пассажирская ассоциация предупредила, что «в странах бывшего Советского Союза процедуры, принятые в Соединённых Штатах как должное, такие как проверки безопасности и регулярное техническое обслуживание и продление лицензий пилотов, полностью отсутствуют».И правльно!
>>221994447в самолёте органы чувств наёбывают человека и на самом деле происходит не то, что чувствуешь, и поэтому вроде всё ок, а на самом деле самолёт лезет потихоньку вверх, скорость теряется, а ты не чувствуешь этого. думали автопилот работает, а он отключился они не знали, что при крайнем положении штурвала автопилот отключается, ведь никто не читает инструкции
>>221994976В совке самолеты падали вобще постоянно. Никто об этом просто ничего не знал так как лучшая страна в мире скрывала эти факты. Был же недавно случай самолет в сибири нашли упавишй, а это оказался какой то лайнер грохнувшийся еще в совке. Его никто и не искал.
>>221986867 (OP)Физики в треде?Можно создать какое-нибудь мощное устройство среднего размера с антигравитационным действием, которое бы при сваливании самолете на определенную высоту относительно земли срабатывало и просто сажало бы его на поверхность?В голову приходит только ядерный генератор.
>>221987176Планшето-бояре, ноутбуко-господа и пека-императоры внимательно выслушивают страдания смартфоно-холопа.
>>221994699вполне возможно сконструировать такое летательное средство, которое не будет летать и будет иметь ровно 0 шансов разбитьсяпоправил тебя, не благодари маняфантазер
>>221995313Для вертикальной посадки нужно, чтобы самолет параллельно земли был, а не носом сваливался.Тут уже дополнительные двигатели по всему борту понадобятся, как на космических ракетах, которых выравнивают в нужном направлении.
>>221995179>В совке самолеты падали вобще постоянно>лучшая страна в мире скрывала эти факты>Был же недавно случай>просто слышал мимокроком про эту историю
>>221995247>Мимо-АндрейВоробей, жопу побрей.мимо Андрей>>221995517Вообще не ебу, мне похуй.Я же не хохол.400 км от МКАД на восток.
>>221991069>Так в этом и суть капитализма. Тут во главе угла деньги, капитал то бишь, а не люди, не общество. То ли дело в СССР людей из Маяка 20 лет не эвакуировали, о будущем их заботились, сразу же в СМИ сообщили, детей спасали!
>>221995179>Был же недавно случай самолет в сибири нашли упавишйИм оказался кукурузник 30-х годов, который угнал бухой Михалыч, чтобы слетать через тайгу за водкой.>Его никто и не искал.Всё сходится.
>>221993886Заместитель начальника НТЦ МАК Виктор Трусов:> Ведь детей за штурвал сажали и раньше. По сути, ничего страшного нет, если пацан сидит в пилотском кресле, пока лайнером управляет автопилот.Ёбаные идиоты.
>>221994407Он забыл про экономические законы а не физические. С физическими то все норм. Такая капсула вполне будет работать спасая те 30% случаев которые происходят на высоте больше пары км. На остальные 70% которые происходят на посадке/взлете такая капсула никак не повлияет. В крации: смертность в авариях уменьшится со 100% до 70%, а переделка всех самолетов в такую конструкцию увеличит цену на 200%.
А нельзя запасные двигатели приделать, запасные баки с топливом, площадь крыльев увеличить, гидравлику продублировать, чтобы самолеты не падали? Конструкторы такие тупые?
>>221995804>а нельзя вообще сделать так, что самолеты упасть не могли?Можно конечно, просто не взлетай
>>221995185Да, Катастрофа Ту-154 под Cмоленском, ошибка экипажа подлые русские заюзали ультимативную березу и сбили президентский борт.В 10:41 бортовые самописцы зафиксировали шум от столкновения самолета с лесным массивом. Слышен крик второго пилота "курва". Диспетчер еще пытается в последний момент спасти ситуацию. "Уход на второй круг", - кричит отчаянно он. И еще через секунду жуткий крик находившегося в кабине пилотов директора Казаны: "Курвааааа...".
>>221995804Можно ещё самолеты парами запускать, да тросами скреплять.Один падает - другой его вытаскивает.
>>221993108>А если двигатели включить на максимум?В случае с тушкой тут опять просос, т.к. из-за двигатели расположены неудачно, поэтому они оказываются в зоне аэродинамической тени при штопоре. Другими словами, в таком состоянии двигателям недостаточно поступающего кислорода для набора мощности, это называется помпаж.
>>221995803>На остальные 70% которые происходят на посадке/взлете такая капсула никак не повлияет. Поэтому самолеты должны взлетать с воды и садиться на воду.Где взять столько воды зимой? А на что вам АЭС?
>>221986867 (OP)Что тебе страшно? Они до последнего оставались профи, не боялись и сражались, они сильны были до конца. Не паникуй,Андрюха!
>>221995804>Конструкторы такие тупые? Это не конструкторы тупые, а законы капитализма и социальной динамики.Сделать совершенно безопасную авиацию можно хоть завтра. Но это будет А) очень дорого и Б) не по-пацански. Пилоты первыми завоют, т. к. им тут же урежут зарплату до нуля.
>>221995993У нас есть только один надежный самолет: Ил-76."Тушки" давно пора закрыть как опасный вид транспорта.
>>221995313Давно уже есть противоштопорные парашюты, если ситуация непонятная (потеря ориентировки, ахуевание экипажа и тд), если близится курваманевр с последующими пиздариками - выпускается парашют, который переведет самолет в контролируемое снижение, после чего, экипаж отцепит парашют и спокойно выведет самолет из пике. Минус - что на малой высоте курваманевр неизбежен, ну и экономически затратно (проебывается место, полезная нагрузка).
А если сделать в самолете подушки безопасности как в машинах? Самолет падает в момент соприкосновения с твердью Земли раскрываются подушки безопасности. И все живы и здоровы.
>>221996205Чтобы свалить туполь в штопор, надо проявить изрядный долбоебизм. Но они сняты с гражданской эксплуатации, слишком прожорливы, остались только у вояк.
Объясните, какого хуя этот штопр твообще существует? Почему выбраться из него нельзя, вот самолёт вращается плашмя, нельзя остановить это вращение, почему? Почему он вообще вращается, а не просто как кирпич падает.
>>221993182Анон, расскажи пожалуйста как ты вкатился в пилотирование самолета? Получал образование, просто пришел на аэродром и сказал "хочу летать"? Очень интересно как это было, сам мечтаю пилотировать
>>221994921>Да вы заебали, невозможно сделать самолет с капсулой и парашютом, учите мат частьКто Вам это сказал?
>>221986867 (OP)> Почему это так страшно?Может потому что дохуя народу сдохло, нет?Имбицил блядь ебучий.
>>221996345Откинув всю бесполезность и долбоебизм этой идеи, с разлитым топливом и начавшимся пожаром что будешь делать? Ну и банальный вопрос, если подушки сработают не в самый удачный момент?
>>221996093Почему коммунистические самолёты были такими же летающими гробами, как капиталистические, а после развала сср их перестали делать?
>>221996614Была такая идея с баллонами со специальной жидкостью, которые за несколько секунд до столкновения взрываются и вся жидкость превращается в огнеупорную пену, заполняя весь салон. и все пассажиры в нее впечатываются, а потом спасатели их выколупываютнепомню только как там с кислородом вопрос решался
>>221996386Потому что свалился в крен и не может из него выйти, скорости нет, элероны не работают. А выйти нельзя - >>221995993Вот эти почти вывели >>221991023 , правда до этого сами еготуда свалили, но высоты не хватило
>>221996386Просто такое свойство аэродинамики, выйти и него нельзя, потому что не набрать скорость, т.к. при вращении горизонтальную скорость не развить, а это нужно чтобы вернуть контроль над самолетом, из штопора можно выйти или если на моторах ебовейшая тяга или если опустить нос и вертикальную скорость использовать как горизонтальную а потом на снижении плавно вернуться на горизонтальный курс.
А что если приделать к самолету реактивные двигатели, и чтоб он сажался в случае чего как ракета Илона Маска?
>>221994699Возможно. Но самолеты проектируют для перевозки максимального количества скота, а не для его спасения.
>>221996428>Анон, расскажи пожалуйста как ты вкатился в пилотирование самолета? Тянка сделала подарок на ДР - пробный полет с инструктором в местном клубе. Мне понравилось и я решил вкатиться. Мы оба на дельтапланах летали до этого.
>>221996903Было, на замечательном совьет поделии ту 104. Там даже парашут тормозной был в том числе на этот случай.
>>221997029А сам процесс скатывания как происходил? Ты пошел в какую-то школу? Затем отучившись и получив корки купил себе свой?Сколько стоило вкатиться примерно?
>>221996903Технологии спасения пассажиров давно уже придуманы, просто их реализация экономически невыгодна.
>>221996840А почему не придумали какие-нибудь штуковину для выхода из шотпра? Типа маленьких одноразовых рекетных двигателей на хвосту, которые бы толкали хвост вверх и самолёт бы набирал скорость летя носом вниз? Ну или ещё что-то, неужто за столько лет авиации никто ничего не придумал?
>>221994699Ну вы и дауны. Почти 120 лет пытаются сделать самолёты как можно более безопасными, делают открытия и пишут диссертации. А тут анон с двачей говорит, что уже всё знает, как сделать правильно. Почему не идёшь в авиаконструкторы?
>>221996033>Поэтому самолеты должны взлетать с воды и садиться на водуТаки да, это сработает, жертв будет гораздо меньше. Но опять же все упирается в деньги и ресурсы. Да и не везде есть водоемы. Там где они есть - надо с нуля делать инфраструктуру на воде а это космические затраты.
>>221993172Тут всё очень просто. Вот допустим самолёт падает без горизонтальной скорости. Если сможешь прыжком развить скорость с которой падает самолёт прямо за милисекундочку до контакта с землёй и при этом не задеть потолок, то ты умрёшь от перегрузки. А если чудом не умрёшь, то в любом случае достаточно сильно пострадаешь, чтобы не иметь возможности самостоятельно выбраться из горящей коробки. Как-то так.
>>221997221Иди нахуй, даунёнок, вот тебе простая статья почему даже просто парашюты не кладут в кабину, я уже молчу про какое-то серьёзное техническое решение в виде капсулы, отделяющейся при аварии и спускающейся на парашютах.https://www.mentalfloss.com/article/86495/why-dont-airlines-have-parachutes-passengersПогуглил бы хоть для начала, разобрался в вопросе, нет, хочешь принимать мочу от уважаемых господ.
>>221988390Хотели пролететь над грозовым фронтом, но он никак не кончался, в итоге набрали слишком большую высоту, и движки отключились. Ну а дальше обосратушки с попытками остановить сваливание, ВЗЛЕТНЫЙ, ПОМПАЖ, а как итог: "АНДРЮХА НЕ ПАНИКУЙ" и "ААА НЕ УБИВАЙТЕ". Ясен хуй им надо было увидев йоба-грозу развернуться обратно в ерохопорт, но это ж деньги и задержанные пассажиры, а значит с финансовой точки зрения оптимальное решение - полететь в ебанную огромную тучу и угандошить весь рейс. Что и было мастерски исполнено бывшим военным пилотом (КВС) и его неопытными подпёздышами.
>>221996614подушки не помогут, так как плашмя падать будет со скоростью овер 170 км/ч,а если носом вперед и с работающими движками, то и в несколько раз быстрее. Пассажирский самолет имеет максимально неудобную форму для спасения из-за необходимости набивать как можно больше скота. было бы хотя бы что-то вроде контейнера, можно было бы отрывать принудительно крылья с топливными баками, переводить в падение носом/жопой вперед и врубать парашюты и реактивные тормозные системы. Но это все скажется на экономичности и никто такие самолеты банально покупать не будут. В общем, я лучше на поезде поеду.
>>221986867 (OP)скиньте переговоры вот этого, я знаю у вас есть... это еще больший эпикhttps://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%9A%D0%B0%D1%82%D0%B0%D1%81%D1%82%D1%80%D0%BE%D1%84%D0%B0_A310_%D0%BF%D0%BE%D0%B4_%D0%9C%D0%B5%D0%B6%D0%B4%D1%83%D1%80%D0%B5%D1%87%D0%B5%D0%BD%D1%81%D0%BA%D0%BE%D0%BC#%D0%A0%D0%B0%D1%81%D1%88%D0%B8%D1%84%D1%80%D0%BE%D0%B2%D0%BA%D0%B0_%D0%BF%D0%B5%D1%80%D0%B5%D0%B3%D0%BE%D0%B2%D0%BE%D1%80%D0%BE%D0%B2
>>221997208О том и речь, что способ есть, это хвостовые парашюты, которые ориентируют самолет в пространстве для выхода из штопора, почему это не в серии-вопрос к инженерам и авиакомпаниям.Полагаю есть великое множество решений и технологий по спасению пассажиров в случае если самолет падает, видимо в этом нет смысла, ну типа того что, это сделает цену билета в 2 раза больше, но при этом сократит лишь на 0,01 кол-во смертей в авиакатастрофах. Так-то самолеты весьма безопасная штука, а самые опасные части полета это взлет и посадка, а там парашюты уже не спасут.
Скиньте еще катастрофу с 737, где они над каким то дальневосточным городом летят, летят, а потом просто захуячивают самолетик влево и вниз. Там еще вроде пилот бухой был.
>>221997396Экипаж ВАЗ 2104 тоже вел себя мужественно и профессионально, до последнего пытались спасти ТС, штурман-оператор даже давал дельные советы.
>>221997605это не играет роли, вентиляторный, вальный или винтовойодин хуйпросто разница в том, как выводится мощностьсуть внутри одинаковану почти
>>221997605А что это меняет? От недостатка кислорода энергии будет недостаточно для раскрутки вентилятора.
>>221990670Работал в этих башнях Выжил при взрыве. Абсолютно точно видел что это было контролируемое уничтожениеии имею твердейшие пруфы. Получаю 38кк долларов от правительства США в год. Задавайте.
>>221997269Мне пришла гениальная идея. Короче все видели те штуки, которые детям ставят в дверной проем, с двумя верёвками и ползунками в которые его помещают и они там типа "ходят" с такой поддержкой на верёвка как бы? Короче помещаем пассажира в похожую штуку, чтобы он висел в воздухе и во все стороны шли очень крепкие и эластичные верёвки. Самолёт стукается , а они гасят любой удар.Или тоже самое, но со всей кабиной, чтобы кабина с пассажирами была на таких тросах полвешена, но тогда нужно утолщать самолёт
>>221997559Тупорылый упиздок залез в тред и даже не додумался проскроллить и почитать, лезет со своими уебанскими вонючими реквестами. Пошёл нехуй отсюда, пиздло мразотское
https://en.wikipedia.org/wiki/EgyptAir_Flight_990Вот еще годнота, одна из моих любимых катастроф. Пилот просто заперся в кабине и на высоте 10км отклонил штурвал, и самолет на скорости звука вошел в воду.
>>221986867 (OP)Потому что кричал громче всех - сраный штурман.Он же андрюха.Может если бы не он - нихуя б и не было.Почему такая хуевая проверка псих состояния у пилотов вообще?
>>221993172А что если просто прыгать в самолёте в обычно полёте ?Интересно, там же скорость пизда. Получается я так смогу быстро перемещаться по салону, если буду прыгать в ту сторону, куда летит самолет.
>>221997877Так там дохуя выживших было. Наблюдал это действо в прямом эфире по телику. Одно из ярких воспоминаний детства.
>>221997481>21. Первый же пункт пиздеж, современные бейсджамперские парашюты почти не занимают места.2. пассажиры не умеют ими пользоваться, поэтому давайте ухуячим их всех без единого шанса! Я умею пользоваться, есть системы принудительного раскрытия (уже почти 70 лет), там уметь нихуя не надо, только в купол не влети другого парашюта. Краткий инструктаж можно провести перед началом полета (банально не разрешать летать без такого ) и во время полета.3. Эта хуйня решается созданием простой выдвижной конструкции типа как на заправщике - ты просто катишься за самолет, а дальше кольцо вырывается автоматически. Пошел патентовать нет4. Пиздеж. Не указали главную причину: люди - тупые гниды. Многие забьются в хвост или же будут лезть со своими чемоданами на головы другим пассажирам.
П.С. То есть наоборот, в противоположенную сторону буду прыгать от направления полёта, то меня отнесет назад ?
>>221997949>англовикиПАСМАТРИТИ Я УЧЕЛ АНГЛЕСКИЙ В ШКОЛИ ПВСМАТРИТИ КЕДАЮ АНГЛОВЕКЕПЕДЕЮ ПАСМАТРИТИ КАКОЙ Я АНГЛЕЧАНЕН))))))))
>>221997893> Останков как таковых не было, поверхность каменистого грунта в месте падения была покрыта мелко измельчённой биологической массой. https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%9A%D0%B0%D1%82%D0%B0%D1%81%D1%82%D1%80%D0%BE%D1%84%D0%B0_%D0%A2%D1%83-154_%D0%BF%D0%BE%D0%B4_%D0%A5%D0%B0%D0%B1%D0%B0%D1%80%D0%BE%D0%B2%D1%81%D0%BA%D0%BE%D0%BC
>>221998148Ну нихуя себе ты быдло. Как вообще в интернет пустили без элементарного знания английского? Да и в школе я на английском хуи пинал, ведь прошел всю его программу вплоть до 11 класса еще классе в 6-7.
>>221997142>А сам процесс скатывания как происходил?После пробного полета записался в клуб - $75/год (все цены в NZD)И в местную ассоциацию СЛА - тоже $75/год.Обучение состоит из теории и практики. Теорию учишь сам, практику - с инструктором. Урок с инструктором стоит не более $30 по закону. Некоторые инструктора вообще отказывались брать деньги.Аренда самолета в клубе стоила на тот момент $85/час.Теория состоит из 6 частей: FRTO, Met, Nav, Law, Tech, HF. Экзамены сдаются в письменном или электронном виде в присутствии инструктора.
>>221998284Аппер интермидиэйт. Но такие уебаны как ты дико вымораживают. Рака матки твоей сестре и жене если вдруг тебе кто-то даст, пидорасина
>>221986867 (OP)Незнаю, имхо это стыдная хуйня. Пилот не должен такой хуйни себе позволять. Ну а если вспомнить при каких обстоятельствах они разбились, то это естественный отбор среди пилотов.
>>221998397Долбоебина, половина русских статей в педивикии не переведены и на половину. Три строчки в русской версии статьи vs огромная подробная статья на инглиш лангуаге. Этого уже достаточно для того, чтобы сразу обходить ру версии статей. И я просто скинул первую ссылку с гугла, держу в курсе.
>>221997877>>221997877Ну а если без шуток прибауток, так и непонятно хули там было на самом деле. Вроде как повод для войны в ирак заебатый и пилим дальше бабло на оборонке космическими масштабами, учитывая сколько она там составляет, но может и правда террористы. Короче не знаю.https://www.youtube.com/watch?v=LuZBEEPWRe0
>>221997893А теперь подумай сколько нужно места чтобы 400км-ч погасить с несмертельной перегрузкой, сколько метров нужно чтобы остановиться с такой скорости и не сдохнуть? Это не 2 и не 5 метров точно, в итоге у тебя будет не самолет а вундервафля. Сдается мне что самый правильный вариант это сброс крыльев и оперения, парашюты над фюзеляжем и сидения на каких-нибудь мнущихся алюминиевых стойках, чтобы моментальную перегрузку растянуть хотябы на 0,2 сек.Крылья-самое тяжелое в самолете, там же опасные топливные баки.
>>221998288Круто! Спасибо анонче, получается очень даже подъемное удовольствие. Посмотрю есть ли варианты в ДС2 с подобным обучением
>>221988975Со всем согласен, кроме аналогии про хирурга, ибо она не совсем корректна. Если у пациента встало сердце и он погиб - хирург от этого не умрет вслед за ним.А вот эти додики сами намутили говна и сами расплатились за него, жаль только людей столько за собой унесли.
>>221986867 (OP)Почему это так смешно?Пересмотрел спустя года 4 как увидел впервые, до сих пор до колик в животе.
>>221994921Т.е. тяжеленную ракету многоразовую можно вертикально приземлять, а самолет с капсулой нельзя?В хилиганской экономике поясняли про такие вещи. То что очевидно сегодня не было очевидно 100 и более лет назад. Павел Дуров называл это сменой парадигм.
>>221998829Сходи в пилототред на транспортаче - там есть пилоты которые знают специфику обучения в РФ.
>>221998090 и в очередной раз мы убеждаемся, что двачеры - типичное быдло, нихрена не понимающее и не знающее, но при этом считающее себя экспертами во всех областях>1. Первый же пункт пиздеж, современные бейсджамперские парашюты почти не занимают места.Да дебил, некотрые парашюты занимают места чуть меньше, чем наиболее распространненые, но во-первых они все еще занимают дохуищу места плд сиденьем, во-вторых стоят дохуя, что автоматически поднимает цену.>2. пассажиры не умеют ими пользоваться, поэтому давайте ухуячим их всех без единого шанса!Типичная скотораха с эгоистичным мышлением. По втое логике надо заодно под каждое сиденье запихнуть ствол, а то вдруг среди пасажиров будет быший коп\военный когда борт будут захватывать террористы, так будет шанс. Никакого смысла запихивать под каждое сиденье ради призрачного шанса, что среди сидящих окажется профессианальный парашютист - просто бред.>3. Эта хуйня решается созданием простой выдвижной конструкции типа как на заправщике - ты просто катишься за самолет, а дальше кольцо вырывается автоматическиИ в очередной раз тупая скотопидораха пробивает дно своей тупостью. Дебил предлагает нахуй изменять саму конструкцию самолета ради призрачного шанса кого-либюо на спасение, любой инженер бы уже тебе в ебасос зарядил за твою тупость>4. Пиздеж. Не указали главную причину: люди - тупые гниды. Многие забьются в хвост или же будут лезть со своими чемоданами на головыдругим пассажирам. Ну и финалочка, просто апофеоз тупости этого хуесоса. Тупое чмо как обычно оскорбило людей, показав всю свою быдлячью сущность, при этом даже не поняв сути аргумента. Поясню тебе еще раз, пидоран ты необучаемый. Все эти ухищрения с парашютом, которые ты так тугодумно предлагаешь внести в самолет, по факту бесполезны в 99 из 100 авиакатастроф. Твой ебучий парашют никак не поможет тебе при приводнении, никак не поможет при аварийной посадке на полосу, да даже при катастрофе ночью, но при этом на нормальную его реализацию уже потребуется ненормальное количество ресурсов. Любой адекватный человек поймет, что заниматься этим - пустая трата времени и денег, лучше уж тогда поднять надежность работы двигателей, надежность гидравлики, систем контроля. Но тупая свинья как ты, неспособная к осознанию этого продолжит верещать про личные парашюты пассажиров, наивно думая, что авиакатастрофа - это всегда взрыв самолета в воздухе, ведь так ему в мультиках показали.
>>222000099А что не так разве?Вы блядь шизанутые наглухо.Белорусы сами деревни сжигали так-то!>>221999555Пили еще, даблотрипл.
>>221991138Да, но погибать в авиакатастрофе страшнее, чем в авто. В авто ты вряд ли вообще успеешь понять что произошло, в самолете у тебя будут 15 минут инфернального ужаса от осознания, что ты сейчас умрешь и ничего уже не сделать, тебя никак не спасти.
>>222000312ну не 15 а меньше, плюс в машине, если ты ток не камаз лоб в лоб протаранишь, утебя будет еще как минимум ие же 15 минут страдания с перетертыми металлом внутренностями, плюс если тебе "повезет" и ты выживешь - то судьба ьвоя будет незавидной.
>>221990555ебать ты уёбище конкретное, ты ж маленький небось, тебе лет 15 не больше, какого хуя ты тут делаешь, пиздец, внатуре школьё поналетело со своих вкашечек, малой, съеби на хуй. пиздец, тебе расти и расти, ты мелкий блять. ну хотя бы я кринж поймал, а ведь за ним ещё бегать нужно, спасибо блеванул.
>>221998655> сколько метров нужно чтобы остановиться с такой скорости и не сдохнуть?Не знаю. Но способ рабочий ведь. Рассчитать бы как нибудь теперь сколько там метров нужно. >>221998059Ага, поэтому в самолётах запрещено прыгать. Были случаи, когда людей размазывало на скорости 400 км/ч. Они просто улетали в заднюю часть самолёта
>>222000776Давай.Адрес дать?Я в селе, чел...>>222000792Что именно не так?Можешь развернуто ответить плиз.Майнкрафт? Или что нахуй?Ну собираю я всякое говно, ну и?Прчему дегенерат сразу?
Это фото лучше всего объясняет, почему ремни в самолете всегда должны быть застегнуты. Изображение: atsb.gov.au
>>221999555Ну раз даблотрипл, то ещё пару накидаю. Я правда не помню, чтобы я что-то кроме ИГИЛятины схоронял.сурс "Правила боя", фильм так себе
>>222000847Ага, а если бы кто-то не создал двач то все сычи сейчас бы были успешными альфачами-бизнесменами.
>>222001128Насколько я помню, там граждане грузчики прокладывали мешки досками с гвоздями. Это блять какая-то лень возведённая в абсолют.
>>222001257Да блядь.Не смешно.Потому что в Дзержинске в том году завод с тротилом ебнул.>>222001273Не вкурсе.Офицера за палку колбасы убили лол.Какая ж хуйня.Ахахаххахахахаха.
>>221999555Сукалол. Сначала не увидел, что она на тросе прыгала - подумал, что это шоу из суисайда устроили.
>>221986867 (OP)Бля почему они такие тупые? Простые же правила, что-то не так происходит - ебашь двигателями на форсаже, укладывайся на крыло, набирай скорость и рули нахуй. Пиздец просто.
>>222001067Немного десяток может. Но скорость аплоада пиздец. 10мб не всегда могу выгрузить, токен сгорает за две минуты ожидания загрузки.
>>221997877Был одним из тех кто захватил самолёт и направил его в одну из башень. Выжил чудом, так как находился в хвосте, успел проникнуть в здание и успешно покинуть место происшествия. Вернулся домой героем. С улыбкой вспоминаю эту весёлую ситуацию. Задавайте ваши ответы
>>222001510Почитай на досуге особенности пилотирования ту154 на критических режимах полета. Из плоского штопора его вытянуть почти не реально. Для этого испытатели и помповали ему в очко противоштопорный парашют.
>>222001579Вот.Это уже другое дело.Хотя здесь схем для наёба не счесть.Например, долбоебы не знают как написать исковое заявление в суд.
>>222001510Для этого хотя бы надо следить за приборами и не лезть над грозой, здесь же всем всё похуй.
>>222001447> шоу из суисайда устроилину оно то почти так и получилосьСУКА, НУ ПОЧЕМУ НЕ ГРУЗИТСЯ, МАКАКА, ПИДОР. АБУ, СПАСИБО, ЧТО НЕ МОЖЕШЬ, БЛЯТЬ, ПРОДЛИТЬ ЖИЗНЬ ТОКЕНА НА АПЛОАД
>>222002245историю не знаю/не помню так что не скажу точоА что ты будешь делать с детьми врага? Подождёшь пока они вырастут и направят автомат на тебя? Да и психологическое давление +9999 за беспощадный геноцид аудитории двоща.
>>222002245Разве это не прекрасно, когда мюсли-чуркобесы убивают друг друга? Как то похер на мотивы в такие моменты
>>222002293Ложишься промеж рельсов, выживаешь. А так вообще надо от поезда бежать что есть сил.знаток техники безопасности
>>222002577Этот случай наверняка известный, но я ленивое уебище и конечно же не интересовался поискать сурс. Уверен, он был бухой или под чем-то, иначе бы он туда вниз не свалился.
>>222002086>>222002245>>222002520>>222002439Меня больше удивляет зачем они кричат "Аллаху Акбар" только что убив блядь людей.Какие веруны тупые пиздец.Как у них в голове это укладывается.Самая мирная религия, ага.
>>222002750>Самая мирная религияя с дивана могу сказать, что там и половины не делается ради религии, по крайней мере точно не в верхах их религиозных группировокСчитай "Аллаху Акбар" у них, что у хохлов "Слава Україні!". Универсальный лозунг.
>>222002939>Считай "Аллаху Акбар" у них, что у хохлов "Слава Україні!". Универсальный лозунг.Ну пиздец теперь.Уж Бога бы не приплетали сюда лол...мимо агностик
>>222004438Переименуй папку в "b".мимо>>222004396Ты тот шиз, который агитирует за вычисление протеинов?
>>222004748Окей.Еще заметил папку "вайп".Ты охуел?Дай нам насладиться тик токами, заебал.Борда давно проебана, ты этим ничего не изменишь.
>>222005176Хотел добавить, что вайпаю только тех, кто протекает в мое автоскрытие отдельно добавив "тик" и "ток" не получится, так как будут скрываться и многие другие треды.
>>222005772Зачем ты живешь за Уралом.Хотя это многое объясняет.Прав был Жириновский.На вас магнитное поле негативно воздействует.>>222005746Нет.
>>221999385>И в очередной раз тупая скотопидораха пробивает дно своей тупостью. Дебил предлагает нахуй изменять саму конструкцию самолета ради призрачного шанса кого-либюо на спасение, любой инженер бы уже тебе в ебасос зарядил за твою тупостьГде ты это нашел, покемон блевотный? >>221999385> Твой ебучий парашют никак не поможет тебе при приводнении, никак не поможет при аварийной посадке на полосу, да даже при катастрофе ночью, но при этом на нормальную его реализацию уже потребуется ненормальное количество ресурсов. И на земле не поможет, да. И от террористов не спасет. НАдо у десантников отобрать срочно
>>221999385>Любой адекватный человек поймет, что заниматься этим - пустая трата времени и денег, лучше уж тогда поднять надежность работы двигателей, надежность гидравлики, систем контроля.И вообще по морю плавать невозможно, бог создал ноженьки, ими и ходите! придумали тоже хуйню, корабли железные, любой васька-кузнец скажет, что железо в воде тонет!
