Первой ашины тред!Анон начался новый виток жизини и понимаю что неплохо было бы иметь любую тарантайку лишь бы ездила и не заебывала. начала длительный и нудный процесс сбора бабок хотя бы на копейку. Расскажи как получил свою первую машину, какие были впечатления каким потом или потом своих родителей её получил. первые впечатление и приятные воспоминания. жалеешь ли о выборе и что сейчас с высоты лет можешь сказать объективного про авто!
Купил 04 как первую тачку. Заработал сам 50к, впечатления - ахуй. За 2 года не подводила, в такси себя окупила раз 5. Могу сказать, что для первой жоповозки тазы норм вариант, если денег особо нет.
>>219593753Раз в 7к менял масло/фильтрРаз в 14к менял свечи и воздушникВсе эти расходники - копейки в сравнении с тем сколько она приносила. А, ну и колодки один раз в круг поменял. Ещё 2 раза карб настраивал и 1 раз генератор перебирал. Вроде ничего не забыл.
>>219593883в целом во сколько обходилось обслуживание машины? запчасти права такие дорогие как говорят?
>>219593026 (OP)>Расскажи как получил свою первую машинуНакопил 300 тысяч и занял 250 у родителей.>какие были впечатленияВ первый день катался всю ночь по пустым ночным улицам, привыкал.Потом пару недель было страшно ездить.Потом вкатился постепенно.>жалеешь ли о выборе и что сейчас с высоты лет можешь сказать объективного про авто!Не жалею, но хочу более динамичный автомобиль. Я довольно поздно сел за руль, в 24, хотя удостоверение получил в 18, т.е. 6 лет не сидел за рулем.
>>219593026 (OP)Мамке ни говорил ни хуя, знаю пиздеть бы начала, тупо приехал по факту.А потом да, как в том бугурте ОТВЕЗИ ТЕТЮ СРАКУ В ПЕРДЯЕВО НА ДАЧУ
>>219594014очень много жрут как по мне. тяжелые в управлении?плюс их куда сложнее найти в более-менее внятном состоянии
>>219593026 (OP)Пикрил был первой тачкой 6 лет назад. Купили родаки ибо я тупой даун, а на машине можно хотя бы курьером работать. Собственно эта машина и единственная, до сих пор на ней езжу. Привык, буду дрочить пока не сгниет, да и тазец сам по себе шикарный. Совковую хуйню брать не советую - не сможешь на ней ездить после автошколовских фордов/петушкод/поло или на чем там сейчас учат неофитов.
>>219593922Запчасти на таз - дешман. Из не нужного я покупал задние амморты каяба прям самые дорогие - 2к. Поменял карб на солекс шоб валила - 300р б/у. Щётки чёт рублей 120 стоили вроде, уже не помню. На масле не экономил особо и брал мобил за 2к вроде бы, фильтр рублей 270. Воздушник 120р. Свечи не самые дешёвые рублей 300 вроде бы, NGK. Если даже нет бабок на новые дитоли, то всегда есть норм б/у по цене лома. Цены на 2015г, не думаю, что сейчас что то кардинально поменялось. Кстати, еще выжимной у меня умер и вилка клачевал дохуя зимой тк мамкин дрифтер. Вилка - рублей 170 и выжимной в гараже валялся, но цена нового что то около 400р. Единственная крупная поломка у таза за 65т.км
>>219593922У друга бича тоже был таз. Лил масло кд за 600р 4л, на свечи клал хуец. Дитоли - только б/у. Это ещё дешевле, но как бы и состояние тачки у него было не айс, но даже так она ездила и тоже себя окупала.анон у которого была 04
>>219593026 (OP)>Расскажи как получил свою первую машину.Майнил в 2017, купил за 90 тысяч пассат б3, точнее, его купили мы для бати, как поджопник, и оставили потом мне. За рулем с 17 лет. Ну а жигули трудно назвать машиной, иж комби получше будет.
>>219594347Изначально брал как транспорт. Потом уже решил в такси по приколу поработать и втянулся с выхлопом ~25к чистыми в месяц
>>219593026 (OP)Ох уж эти треды первого автомобиляПервая машина была "Таврия" 1102 1990 года, была сильно добитая, её знакомый папе даром отдал, мы её заантикорили и покрасили, кое-как она ездила, ебала мозгихотя я потом пересел на волги и понял,что таврия практически не ебала мозги,это смотря с чем сравнивать оказываетсяПоездил,поездил.по итогу решено было её продать,что и сделали, сейчас немного жалею, хотя любить в ней, по сути, нечего.За время эксплуатации менялось масло,естественно.один раз сдох коммутатор, один раз зимой разломал шаровую о бордюр, один раз поменяли карбюратор(машина стала ГОРАЗДО лучше работать),колёса новые целиком, отгнила задняя подвеска-приварили назад,прогнила тормозная магистраль установили новую и заодно новые тормозные цилиндры,чуть ли не в первый мой самостоятельный выезд залип и перегорел стартер - купили другой б\у Ну, и там интеграция прикуривателя,магнитолы и прочей мелочи.Итог.Если ты тупой и не умеешь работать руками,то 20+ летнюю машину брать не советую.
>>219594014Вот у меня была упоротая мысля брать первой волгу. А коллега-тазоёб убедил аргументированно брать таз. Мотивируя в основном тем, что у волг всё хуёво с ремонтопригодностью, т. к. изначально проектировались для серьёзных дядь типа номенклатуры или гебни, а значит, ремонтирваться должны были в специализированных мастерских. В то время, как ТАЗы расчитаны на ремонт силами гаражных подпивковичей. Это был 12-й год вроде, Сейчас родился 2-й личинус и на такси не поездишь (точнее, можно, но на свой страх и риск, ибо 99% имеющие детское сиденье таксисты имеют его в единственном числе),посему начинает подгорать от отсутствия жоповозки и даже "прав", ибо не видел смысла учиться, а потом нихуя не ездить. Про каско и стаж в курсе, но один хуй не вижу смысла мне, слоупочному нубу, после окончания всей автокшолоты, брать кредитопомойку из салона.
>>219594190Брал что-то в районе 160, но сейчас уже за сотку можно найти. В обслуживании хуйня, в основном расходники - ремни, колодки, лампочки-хуямпочки, жижки. Больные места - система охлаждения, шрусы и люк. На последний я хуй забил, уже года 3 не работает. Плюс от возраста уже кое-какая фурнитура сыпется - менял ручки на дверях, механизм открывания окон, крутилки на сидухах. В общей сложности за все время эксплуатации тысяч 100 плюс-минус вложил. А, на днях еще 10к отдал за диски, т.к. старые уже все гнутые к хуям и из-за них колеса постоянно пробивались.
>>219593026 (OP)Первая VOLVO 460. Семь лет отъездил поменял сцепление и резинки в подвеске. Потом сгнила. Сейчас 3-й год ХС90. Доволен как слон.
>>219594541У меня стояло 2 руля: обычный 4х спицевый как на всех тазах, и тонкий совковый от 2105, двухспицевый. Легче было рулить на совковом тонком, тк он больше по диаметру. А в сравнении со следующими моими машинами конечно руль тяжёлый, но ко всему привыкаешь.Пикрил двухспицевый руль 05
>>219594084>тяжелые в управлении?Да,но в этом и прикол.Едет как старая машина. (кстати дорогу держит лучше таза)>>219594610Сосед прав. Волгу чинить никто не хочет, да и запчасти сейчас уже не просто хреновые,а просто куски говна,при этом раза в два дороже чем на тот же б3 пассат.
>>219594483Бля, я тоже майнил в 2017-м по мелочи на рабочих пекарнях, пока они простаивали. Майнил монеру, обменивал на полониксе на битки, которые спускал на всякую мелочёвку, типа оплаты метро итд. Потом курс адово подскочил, когда заебало это всё (ну ещё и очковал сильно палится, хотя коллеги подозревали, лал) и я дропнул, чувствую себя дегенератом теперь. Хотя, я ж не в кредит влезал ради МММ, с другой стороны.
>>219594715таврию в основном чинил батя, я помогал по возможности, волги уже чинил сам. На сервис 20+ летние машины нет смысла гнать, она по умолчанию неисправна. Адекватный мастер за такую рухлядь браться не будет, а всякие быдлоремонтники будут разводить на бабло, единственный шанс найти мастера среди знакомых,но пусть он тогда тебе и машину подберёт
>>219593026 (OP)Первую подарили родители >Тойота хайлюкс 11го года на палке.С того момента полюбил пикапы и в прошлом году сам-себе уже взял тойоту тундру 16го года, одной рукой веду другой слезы счастья вытираю.
>>219594890Я до сих пор продолжаю майнить. Начинал с одной карты, теперь у меня их 10. Планирую еще 10 докупить. Еще и пк железом стал барыжить. Так что спасибо майнингу за прибыль.
>>219593026 (OP)Первую подарили родители >Мерседес C216 2013 года С того момента полюбил спортивные купе и в прошлом году сам-себе уже взял мерс с217 из салона,одной рукой веду, другой в инстаграмм сторисы пощу
Тупая но забавная историюМоя первая машина стоила больше 75 к бачей и я ни разу на ней не поехал только сидел.Дед во время войны попал в плен к немчуре и во время отступления попал к амиликанцам и там и остался. родственный связи удалось сохранить и два раза ездили к нему. потом не ездили лет 10 я вырос уже и он умер. дед был состоятельный у него уже были дети и тд но.... он в наследство оставил мне бьик ривьеру 65 года.переоформление и все за счет деда было оставил на это денги.ну я посидел в ней 4 дня. не осмелился завести и продали на аукционе за 120 к (она идел) за эти деньги учусь вот в ирландии в тринити коледже. прикоснулся к мечте так сказать.сейчас езжу на поло
>>219594877Припарковал где нибудь и похуй вообще. Захотят угнать - угонят везде. Правда один раз аккум хотели украсть прямо около подъезда, но этот вопрос решаем протяжкой троссика открывания капота минуты за 2. Личного времени? Ну суммарно из 2х лет мб всего неделю-две на обслуживание. Всё остальное это чисто фигнёй пострадать типа пик или закатать её в бункер кащу
>>219595432>тринити коледже. Че рилл ? Какое направление ? поступаю туда в этом году после языковой школы, в каком районе дублина живешь ?
>>219594051До сих пор езжу.Да и ему уже 16 лет.>сильно много жрала в обслуживании?В первый год, после покупки, нужно было заменить лобаш, передние колодки, датчики абс и моторчик печки, поменять масло везде. Где-то в 25к уложился.В октябре за 35к откапиталил коробку. До этого нормально катал.
>>219594014Так у масл-каров две двери, да и у них всегда виэйты, а волг на виэйт 3,5 на всю страну.>>219594610Да у тазов все не лучше, я думаю.>>219594745>ХС902 литра не смушает мотор?
>>219596321не понял что-такое полторашки, но было бы у меня на 50к гривен сша больше, взял бы раптор. ну а с доджем не сильно у нас в СНГ дело иметь хочу
>>219593026 (OP)>Расскажи как получил свою первую машину, какие были впечатления каким потом или потом своих родителей её получилШеви Нива - первой тачкой, родительская. Это пиздос, это не машина, видно что это прототип недоделанный который поставили на конвейер и продают по сей день. Еле едет, каждая передача мотор в надрыв. Пол вибрирует при скорости 110. Манявры на трассе невозможны, едет пазик 60 ты не можешь его обогнать, и едешь за ним, ибо обогнать не можешь нужна свободная встречка, причем с запасом. Печка хуй пойми, переключаются там заслонки или нет. Летом жарко пиздос в ней, зимой она не умеет в тепло. В ней только два режима у печки пизда жарко и выключена.Вентиляция я хуй пойми, в машине потеют стекла причем печка полностью исправна. Люфт рулевого мое почтение, как на камазе руль болтается. Закусывает замок зажигания и его нельзя провернуть.Радио нет, нихуя нет. Батя нихера не делал просто ездит и все, на вазе жидят на всем что касается машины. Антенны нет, аудиоподготовка это пиздос жидкие провода, которые гниют в двери. Задние сидения нихера не запираются на замок надо ебнуть от души, тогда закроется. Двери скрипят, ограничители постоянно в говне как не смазывай. Батя мазал литолом по началу, потом забил хуй. Двери скрипят как ебанная калитка. Двери закрыть с кнопки нельзя, нихуя нельзя, хотя в калине я помню была кнопка. а проводка одинакова. После подкопил купил бу авео, я ебал на ниву не сяду никогда, это хлам. И похуй на её проходимость. В ебеня я не лезу зимой, а летом, я и так проеду. Либо пешочком по лесу дойду в кирзовых сапогах. На ней ездить мучение.
>>219597646Шеви даже не рассматривал, их крайне мало у нас, про Рэм написал, в принципе их чуть-больше, чем Шеви, ну а с ф-150 сложнее: у них моторы сейчас экобуст, которые официалы к нам не возят и соответственно не умеют чинить , брать форд 3.5 атм полная залупа, не едет и драйва нет, к тундре подходят запчасти от того же 200го или секвои, да и 5.7 атмосферник это типа классика, внатуре.Все, няш, спать ушел, добра тебе
