Тазоводов тредИтак, товарищи. Скоро получаю права и хочу приобрести пикрил.Интересует мнение ананасов об этом чуде на колёсах, а так же проблемы, фишки и прочие радостиЯ понимаю, что придётся дохрена возиться с этим ведром и меня интересует один момент. Есть ли каналы на ютабчике с обучением и объяснением, что за что отвечает, симптомы и как ремонтировать.ПодчеркиваюКаналы, которые именно объясняют, как и что делать, а не просто показывают, что чел приколхозилкороче, как ты понял, анон, я нихуя не шарю, но хочу знать.По совместительству, тред, в котором можете кидать свои ласточки и обсуждать их
>>216849558 (OP)>Есть ли каналы на ютабчике с обучением и объяснением, что за что отвечает, симптомы и как ремонтировать.Ты ведь даже не пробовал гуглить, ты сразу пришёл сюда чтобы тебя полили говном. Зачем?
>>216851677гуглил. но видимо, гуглил плохо. или же находил каналы, где объясняется не для таких дебиков, как я
05 с еблом 07 инж 2008 за 50КВ марте был год как владею сим агрегатом, на данный момент наездила 61К км, при покупке около 56. За все время мозги выносила лишь пару раз, самое серьезно что с ней было это наверное что ручник не держал (на подъёмнике подкрутили за 500 рублей). Зимой рулится нормально, хотя при гололедице хуево. Самое серьезное из недостатков - жиге не хватает ньютнов, а значит включённые электроприборы прямо влияют на езду. На низах проваливается, но не привыкать.
>>216852524это семейство тоже рассматриваю как вариант. спасибо за инфу, анон. Буду знатьно походу тебе повезло с состоянием. не знаю, какой стороной ко мне фортуна повернётся
>>216852981Передний привод не вывозит зимой, особенно если нет опыта, за рулем семерки на инже будет проще, хотя это сугубо мое личное мнение. Также могу в пользу классики отметить шикарный обзор (как в истребителе ей богу). Проблем с парковкой точно не будет. Имею во владении 04, там тоже самое на удивление. Если соберёшься брать, не бери последних годов выпуска (2010-2012). Лютое говно которое гниет в первую же зиму и весь хром из экономии сменили на убогий пластик, поэтому не кошерноХотя такое ощущение что я перевёл тазотред в классикотред, и вообще нас пора в /au
>>216852524>Самое серьезное из недостатков что тебе пиздец, даже при малейшем дтп твои кишки намотает нахуй на раскорёженный металл
>>216853288Мне похуй, когда ты покупаешь классику - последнее о чем ты думаешь, так это о безопасности
>>216853162Передний привод зимой не вывозит? Да ну нахуй. То и дело толкал заднеприводных, которые стоят на ровном месте практически, а тронуться не могут. Это же логично что должен быть передний привод, морда тяжёлая, а жопа лёгкая
>>216853162Передний/задний привод зимой - вопросы остаются? Даже не смешно. Возможность менять вектор тяги и тупо ведущими колесами разгребать кашу, вращая их влево вправо, против тупого шлифования задними и бессмысленного вращения рулем, что же выбрать, действительно, хм.
>>216853162Ты явно фантазер, в реальности не сталкивавшийся с реальным поведением двух типов приводов в зимнее время.
>>216853378Если зимой на переднем входишь в занос, то колёса следует вывернуть в сторону движения авто, а не в сторону заноса как в случае с заднеприводным авто. И на заднем надо аккуратно обрабатывать повороты, резко не тормозить, не бесоебить особо. Да, новичок если переусердствует просто разъебется без навыков езды в первую же зиму на любом авто. И когда поедешь в горку, когда центр тяжести авто смещён назад, а передние колёса без нагрузки и сцепления с дорогой будут просто прокручиваться (если конечно резина говенная). Так и так спор о приводе вечен, поэтому никто никого не переубедит в этом треде.
>>216853614> И когда поедешь в горку, когда центр тяжести авто смещён назад, а передние колёса без нагрузки и сцепления с дорогой будут просто прокручиватьсяЭто в какую горку ты ехать собрался, под 90 градусов?Три зимы отъездил на девятине, въебал газ в пол и прёт как танк где угодно. За счёт переднего привода и довольно высокого дорожного просвета никогда с проходимостью проблем не было.
>>216849558 (OP)>Каналы, которые именно объясняют, как и что делать, а не просто показывают, что чел приколхозилКнижка по ремонту ваз 2108-21099 2113-2115. Третий Рим или За рублем.У ВАЗа 4 проблемы- качество запчастей, найти что-то нормальное это надо искать и знать что хорошо. Заводские запчасти не всегда хорошего качества(например рокера блять на классику это пиздос, лучше бу поставить чем новые купить, а пиленга заебись)- владельцы, у него может выть коробка, шрустеть шруса, не работать тормоза, двигатель обоссан маслом, а зажигание вообще выставленно на отебись, и машина из-за калильного зажигания глохнет как дизель(после выключения зажигания).- качество исходника, все сделано на отебись. Все надо доделывать, всю проводку заново изолировать(возле коннектора блять влагозащищенного, с обратной стороны может изоляции не быть, и нахуй он там стоит не понятно)- Отношение людей к машине, типа это говно. Хотя конструктивно, ваз это практически без проблемная машина, и её можно поправить.Батя купил в 2010 шниву. Прошел год, весь мотор обоссан маслом. Он приехал на СТО, говорит масло сочится. Ремонтники ему говорят, ну для ВАЗа это нормально. Он им говорит долбаёбы, у меня на 2106 тот же мотор чистый. А тут этот за год обоссался маслом.В итоге, он написал письмо на завод, с фотками и ответом завода. В итоге сняли двигатель, прокладка ГБЦ под замену(проточили блок, проточили ГБЦ, поставили металопакет, проточили переднюю крышку, наебнули герметика, поменяли прокладку клапанной крышки). В итоге батя отмыл мотор(щеткой), и все, сейчас он сухой сука. Там только грязь с дороги.И в тазах так во всем, хуёвая металлообработка, типа сборка ещё ничего. Но вот то что ваз делает сам, это пиздос. Вилки включения передач на ниве блять похоже сделаны из вторсырья.
>>216853208на двач захожу раз в месяц, почитать 10 минут что-нибудь, посмотреть картинки, вспомнить кто я.Спасибо тебе анон.Шанс выжить: 73%
Если тебе нужен тупо жоповоз, то в первую очередь задумайся нахуй тебе вообще авто? Может лучше не надо?А если хочется окунуться с головой в тазоебство - ищи 08/09 советскую, с живым железом, свапай шеснарь, ставь подвеску от Леньки Калиновика и учись ездить на переднем приводе. Это если хочется ебашить Классика на порядок медленнее зимой но типа ДРИСТ(на парковке тц с заварочкой и БУТЕРАМИ, ага)
>>216849558 (OP)Владею тазом три годаТаз лада казлина, 10 летняяплюсы таза:- это машина средство передвижения: можно дешево съездить куда тебе надо: на работу, в магазин за продуктами, на дачу за картохой, если она заведется и не сломается, а она сломается блять В САМЫЙ СУКА НЕПОДХОДЯЩИЙ МОМЕНТминусы:- все остальноеЧто показательно: до покупки я прям реально любил и фанател по автомобилям, сейчас же мне это вообще никак не интересно. Я считаю виноват в этом именно таз.Шанс выжить: 86%
>>216852304Нахуя ему древняя классика когда за 50к можно более менее живую девятку найти? Она и по конструкции современнее будет и по комфорту
>>216852226Нахуя тебе определенные каналы? Блять, берешь и гуглишь неисправность и тебе сотни статей и видео выдаст на твою проблему. Так ведь нет, нужно быть говноедом и копаться в куче говна чтобы найти нужную тебе крупицу инфы. простой ремонт по типу замены колодок, замены датчиков, прочей навесной чепухи ты своими руками по гайдам из инета сможешь сделать. В моторку и коробку самому без опыта лучше не лезть, или по крайней мере без присмотра шаристого наставника, есть шанс сделать еще хуже. Лучше отогнать в какой нибудь сервис, там не так дорого отечественные ведра обходятся как многие говорят. У самого десятка за 90к, за полгода только сцепление и колодки поменял, все вышло 7к рублей вместе с работами
Короче бери карбюраторную 9 или 99 в пределах 40-50к. В годах не старше 99года. Сам езжу на такой уже 6 лет, самое глобальное это менял сцепление через 3 года, а так по мелочи то реле поменять то колесо подкачать.
>>216853162>Передний привод не вывозит зимойС бошкой беды? передний привод самое лучшее для новичка, особенно зимой, он может простить небольшие ошибки, чего не скажешь о заднем приводе
Владею 99. Тачка хорошая, на первое время пойдёт. Самая большая проблема этой машины это кузов - они гниют и этим машинам уже много лет и большие пробеги. Соответственно смотри задние арки, стойки чтобы целые были все, стаканы, морда слабая тоже, телевизор рвёт бывает, крабы, двери снизу изнутри. Лучше вобщем бери с собой знающего человека у которого такие машины были. Если кузов целый, то всё остальное по обслуживанию стоит копейки. Мотор 1.5 достаточно резвый, меряй компрессию при покупке. Коробку проверь, болезнь - выбивает при износе 2 передачу. Пикрил мой тазик
>>216849558 (OP)Что за ярлык, что ВАЗ надо ремонтировать по кд? Я отъездил на жиге семерке два года без проблем, никогда не отъебывала по дороге. Пересел на иномарку, но жигу не продаю, так как эта херня переживет любую ино.А по делу, ничего там сложного нет: пару датчиков, остальное железо. Да и каналов полно по этим жигам, любой ленивый поймет как и чего делать.
>>216861098Вот, наугад тыкнул. Что в ней стремного, скажи мне. Кузов пока еще живой, карб в + записать, ебатеки с датчиками не будет, покажи мне классику в таком же бюджете и состоянии. Заметь что она должна в разы превосходить этот девятов потому что один хуй задний привод и технологии 70-ых годов https://www.avito.ru/starotimoshkino/avtomobili/vaz_2109_1997_1907031845
>>216861253https://www.avito.ru/balakovo/avtomobili/vaz_2107_2008_1909830069Долго не искал. Инжектор никогда не ёб мозг на классике, а вот девятки да, ебут мозги с инжектором. А карб это та еще ебля на всех авто.
>>216861253у меня девятка на карбе, ебли с карбом ещё больше, например у меня сейчас плавают обороты на холостых +-100 об., карб новый, трамблер перебран, свечи и бронепровода новые, нихуя не понятно почему
>>216849558 (OP)3 года владел инжекторной 09, покупал с пробегом 160 тыс, сам наездил около 120 тыс, за это время перебрал мотор, заменил суппорта с дисками, тормозные цилиндры, всю подвеску, рулевую рейку, моторную проводку (загорелась на ходу), стартер, генератор, все датчики по 2-3 раза (кроме дмрв, его 1 раз новый купил), сцепление, раз в 20-25 тыс лопались тросики сцепления, постоянно отъебывались дверные ручки (и наружные и внутренние), раз в год менял шланги охлаждения, т.к. они за год растрескиваются и начинают рваться в самый неподходящий момент), 2 раза радиатор печки, моторчик печки, монтажный блок, менял ГБЦ в сборе, потом через 50 тыс распредвал, т.к. новому пизда пришла, 2 бензонасоса и ещё немного по мелочи. Как итог: столкнешься с хуевым качеством запчастей, порой лучше съездить на разбор. И за этой машиной нужно реально следить, чтобы у тебя что нибудь не отвалилось по пути. И ещё - ЭТИ ЕБУЧИЕ ПЛАТЫ в задних фонарях, поглядывай, чтобы повороты и стопы работали, а то поймаешь кого-нибудь жопой. Но в целом, я девятиной остался доволен, т.к. я ее особо не жалел и она выжила, потом продал ее 18 летнему пиздюку. Машина норм, можно и съездить хоть куда, и что нибудь тяжёлое и громоздкое повозить, наебнется - запчасти в любом колхозе, ремонтопригодна даже для дятлов, можно чинить по книжке. Главное - ищи живой кузов.
>>216861084Это пишут в основном те, кто про жигули максимум дедовые знает и ездил в 5 лет на дачу. Езжу на семёрке, вообще никаких проблем. Летом залезаю под днище иногда, там конструктивно какой-нибудь ебаный конструктор «Пионер» из совка. Чинится скотчем и матным словом. Шанс выжить: 28%
Не вздумай, повторяю, НЕ ВЗДУМАЙ совершать ошибку и покупать вазовское говно. Ни при каких условиях. За те же деньги можно найти Москвич Святогор на моторе Рено (f3r), который едет лучше современных солярисов, намного комфортнее, просторнее и красивее, чем ЗУБИЛО. Да даже если обычный 2141 широкофар взять - да лучше будет.Владею 41ым, все тазоводы относились со скепсисом, пока не осмотрели машину целиком и не охуели от того, на каком говне они ездят.Посмотри объявления, тебя явно устроит.Запчасти есть даже на обычные уфимские моторы, в обслуге не дороже ваза, к тому же по конструкции в некоторых местах даже проще и умнее. ЦОЙМОБИЛЬ - ТВОЙ БРО. ЗУБИЛО - НЕ ТВОЙ БРО. ЗАБУДЬ.
>>216862113Подумывал о 41, но отпугнуло количество "лёгкой коррозии" на продаваемых экземплярах. Пришлось купить зубило.
>>216849558 (OP)Планирую как только закончится вся эта карантинная хуйня брать десяточку. Потом попилю ей пружины, поставлю клюшки с приорозеркалами в лексусоповторителями, поставлю евроручки. Какие подводные? Бюджет ~100. Первая машина. Если живых не найду, то можно четырки ещё посмотреть.
>>216862251Из десятого семейства, десятки - самый дешман, т.к. нахуй не нужны, все ищут 12 и 11, так что можешь найти очень хороший экземпляр за 80, а 20 останется на музычку и литушки. Только не пили пружины, не будь долбаебом, лучше поставь 15 литьё на низком профиле, будет выглядеть кошернее.
>>216862113Добавлю, что сообщество москвичеводов /= сообществу вазоебов. У первых всегда ламповая атмосфера и взаимопомощь (как у волга-клубов например), у вторых все через сраку, вечные срачи, ракованье и блядство. Это ещё раз доказывает, что ваз - для быдла и уебищей, которые нисколько не адаптированы к адекватной жизни в социуме.Как часто ты видишь на дороге москвичи? То-то же. Их мало, потому что покупают такие машины только разумные люди, понимающие в удобстве и надёжности. Тебя даже на дороге будут уважать, потому что у москвича есть своя история и авторитет, куда более интересные и заслуженные, нежели у братьев меньших.Бери и не думай.
>>216862230Везде нужно будет прикладывать руки и никуда от этого не деться. Это старые ведра, без этого ну никак.
>>216862443Не знаю, мне больше десятка нравится, чем двенарь.>Только не пили пружины, не будь долбаебом, лучше поставь 15 литьё на низком профиле, будет выглядеть кошернее.Я не собираюсь её на пороги класть -50/-70 будет достаточно. Не знаю насчёт пружин, может стойки специальные куплю, я не разбираюсь совершенно всём этом.Насчёт дисков, мне и болотки 14 сойдут.
>>216849558 (OP)На ютубчике есть множество каналов разных Петровичей, которые эти машины ремонтируют и дорабатывают. А так drive2 и форум дрома в помощь, там много полезного. За таз не подскажу, сам после получения прав купил тавоту 88 года, уже восьмой год езжу на ней, все устраивает.
>>216862535Да, бро, это так. Были вагоподелия начала 90х - до чего же у них сказочные кузова были, до сих пор с тоской вспоминаю.
>>216862722Дополню, скачай и распечатай себе книжки -мануалы по ремонту. Это первый источник. Если не поймёшь книжку, то лезешь смотреть остальное
>>216861604если новый карб, это ещё нихуя не значит что он хороший. Разбери сам, залей карбочистом все жиклеры/золотники/поебетники/лунки и будет тебе счастье (нет, на 9-ке нет счастья)
>>216861952Я его купил у знакомого за 65к уже покрашеный и с этими дисками. Сейчас стоит лето на 14 приора дисках
>>216862644Лучше сначала ничего не покупай, пильни родные пружины, т.к. если не понравится, купишь новые штатные, а это 3к всего за все. Да и если дороги позволяют - пробуй, пили
>>216862463Москвич это дедомобиль, если катаясь на ладе на тебя будут смотреть как на нищего долбаеба, то на москвиче ты будешь смотреться как нищий долбаеб, который сбежал из пансионата
>>216862905Сначала ничего делать не буду, даже тонироваться. Полный сток, пока полноценно водить не научусь.
>>216862920Смотря на тебя все будут охуевать, потому как никто не поймет, почему ты едешь на стероидной девятке. Так что скорее просто как нищий долбаеб.
>>216862920Да и про дедомобиль спорно. Те же тазы больше под это определение подходят как минимум из-за своей массовости. Короче ты обосрался.
