Всякий урбанистический биомусор вроде патлатого жида топят за общественный транспорт и трамвайчики в угоду красоте городской среды. А вот у меня вопрос возник: почему я должен заражаться в скотовозках короновирусом, чтобы всякие чмошники радовались гуляя по городским улочкам? Что же он не едетпогулять по Мадриду например? Ах да, там же вспышка короновируса. Так вот друзья: даже старый ржавый жигуль за 30К рублей это лучшая прививка от любого вируса.
>>215423744 (OP)>за общественный транспорт и трамвайчики в угоду красоте городской средыОни лучше для экологии. За 2017 год в США погибло 37133 человека в ДТП, а теперь смотри сколько умерло от короновируса. Машины страшнее и опаснее короткостволов.
>>215423744 (OP)Нет ничего плохого в том, чтобы быдло ездило на своих телегах с говном, просто нужно чтобы вас по ппд ебали в 5 раз сильнее и чтобы ТОЛЬКО ВЫ платили за парковку, а не все как сейчас.Так гляди и автобыдла раза в два меньше станет, а на дорогах только адекваты останутся.
>>215424489>Рряяяя, хочу иметь собственность, но не хочу нести ответственностиСлепая пидораха, пост мой перечитай.
>>215424058Только вот эпидемия имеет свойство увеличиваться. вчера 300, сегдня 3000, завтра 30000. А на дорогах СТАБИЛЬНОСТЬ.
>>215424568Так человек несете отвественность, всякие ТО проходит, платит налог, страховку, и косвенные налоги, например, включенные в стоимость топлива.
>>215424568коммунистическая пешеблядь, ответь тогда за свой пук. Какую ответственность не несёт автомобилист? Он платит штрафы, страховку, рискует своим авто и здоровьем. Но ты же, будучи коммунистом считаешь, что тебе ОБЯЗАНЫ больше.
>>215423744 (OP)В скотовозы хотят загнать простых людей. "Власть имущие" как ездили, так и будут ездить.
>>215424649"Бесплатные" парковочные места во дворах входят в стоимость жилья, обслуживание этой хуйни входит в выплаты по жкх. Сейчас вроде уже начинают собирать конкретно с автомобилистов.
>>215424985И значит нахуй машины и нахуй людей.Едет какая то тупая пизда на каене, в одно рыло, одна блядь. А дышут этой залупой - все.
>>215423744 (OP)Приехал из италии 3 дня назад. Сам мамкин урбанист и топлю за ОТ. Спрашивайте вопросы.
>>215425193как там бессимптомный инкубационный период протекает? Скольких уже заразил в автобусах/метро?
>>215424784Попробую пояснить. А то как обычно - за деревьями многие не видят леса.Мамкины урбанисты не против авто. Нет у (нормальных) урбанистов никакой ненависти к жоповозкам. Тот же Варламов вон вполне катает на каршерингах и вроде своя тачка у него тоже есть.Я сам мамкин урбанист, но у меня и машина есть.Урбанисты за то, чтобы город использовался эффективно и во благо всем его жителям.Сейчас есть большой перекос и неэффективность в сторону автомобилистов. Лень долго расписывать, это можно найти в любой статейке того же варламова, но основные тезисы:1) Автомобилисты - это меньшинство. Да-да, то что тебе кажется что у всех вокруг есть авто - это иллюзия.2) Однако города почему-то перекраиваются в угоду этому меньшинству - бесконечные парковки и развязки занимают все больше и больше места3) При этом оно очень неэффективно - ОТ способен перевозить в разы больше людей, чем жоповозки4) Автомобилизация городов имеет простые и понятные негативные последствия - хуевая экология, большое количество жертв ДТП, неудобство города для пешеходов (а пешком ходят почти все, в отличие от езды на авто).В итоге урбанисты топят именно за исправление этого перекоса. Чтобы города проектировались для удобства и безопасности большинства, а не меньшинства. Как-то так.И не надо рассказывать про то, как автомобилисты на своем горбу тащат содержание дорог и транспорта. Ваши налоги и акцизы с типичной жоповозки за десять лет только-только покроют цену ямочного ремонта пары метров улицы.другой анон
>>215425381>как там бессимптомный инкубационный период протекаетВполне себе бессимптомно пока > Скольких уже заразил в автобусах/метро?Пока нискольких(((. На работу цук не пускают, говорят дома сиди. Приходится хикковать, только вчера разик до магаза дошел.
>>215425563>каршерингах и вроде своя тачка у него тоже есть.>Я сам мамкин урбанист, но у меня и машина есть.суть.Я муха, но я не против говна. Просто хочу чтобы другим мухам меньше говна досталось.
>>215425563>И не надо рассказывать про то, как автомобилисты на своем горбу тащат содержание дорог и транспорта.зря ты эту тему вообще затронут. Могу тебя разъебать по ней.
>>215425644Просто некоторые люди умеют отличать личное от общественного, прикинь? И не обязательно быть мамкиным максималистом и метаться между двумя крайностями "кококо сжечь все жоповозки" и "за от топят только нищеброды не насосавшие на тачку".Можно выступать за перестройку города в пользу пешеходов (я вот часто страдаю от неудобства передвижений в центре на ОТ и пешком, особенно сравнивая с городами Европы) и при этом при необходимости пользоваться и автомобилем.
>>215425758Постоянно читаю каменты от маминых урбанистав)) с стиле "ЗАПРЕТИТЬ НИПУЩАТЬ ОТНЯТЬ ПОДЕЛИТЬ!!!!!" в стиле вот этого говна: >>215424134
>>215425857ЧаюА урбанисты топят, что бы быдло все в автобусы загнать, а самим рассекать по пустым дорогам.
>>215425727о,давай, интересно почитать(не автор того поста, скорее информация, которой ты угрожаешь, сама по себе заинтересовала)
>>215425834Так вы всех заебали своими телегами нахуй, нет денег на парковку или гараж - езди сука на такси
>>215423744 (OP)Капиталистическая пидораха выступает против справедливого социального поделения урбанистического облика города ради боязни за свою жалкую мещанско-мелкобуржуазную душонку?) Надеюсь Святой Коронавирус покосит в первую очередь таких как ты, когда тронешь дверь своей обоссаной парадной.
>>215425727Ну давай. Даже интересно.Я когда-то считал. Вот у меня обычная жоповозка до 150 кобыл. Налог на нее около 4-5к в год.Плюс есть акцизы на бензин. Сейчас уже не помню сколько именно там, но вроде около половины цены.По городу расход где-то 10 литров на сотню, средний годовой пробег обычно считается около 15ккм.Т.е. за год я сожгу 1500 литров бензина. Акциз выходит где-то по 20 рублей с литра. Т.е. за год я отдам государству за владение машиной 35 тысяч рублей.Цены на ямочный ремонт я сейчас быстро погуглил - около 1к рублей за м2. Это просто тупо засыпать ямы асфальтом и прокатать катком. Т.е. в год на собранные с меня днеьги можно починить 35м2 дороги. Или примерно 6 метров двухполосной улицы (из расчета 3 метра на полосу). Ну охуеть вообще. На деле же будет еще меньше, так как часть собранного бабла уйдет на администрирование системы, часть проебется или будет спизжена.Цену строительства сложно найти, я нашел какой-то старый документ 2012 года, там озвучивали стоимость 1 м2 улицы в 7-9к, сейчас наверное раза в два больше. Т.е. с нуля на все мои налоги за год можно построить примерно 2 квадратных метра улицы. За 10 лет владения машиной, соответственно, 20 метров, или 3 метра длины двухполосной улицы.Ну как бы это такие крохи, что выебываться за них не стоит.
ТЫ УРБАНИСТ-МИЛЛИОНЕР@ТОПИШЬ ЗА КОНСКИЕ НАЛОГИ, ПАРКОВКИ, АКЦИЗЫ@ТЕПЕРЬ ТОЛЬКО МИЛЛИОНЕР МОЖЕТ ПОЗВОЛИТЬ СЕБЕ АВТО@КАТАЕШЬ ПО ПУСТЫМ ДОРОГАМ ДОРОГАМ ЛАЙК Э БОСС@БЫДЛО ИЗ ОКНА СКОТОВОЗОК ЗАВИСТЛИВО ПРОВОЖАЕТ ТЕБЯ С ТВОЕЙ ТЁЛОЧКОЙ В САЛОНЕ ВЗГЛЯДОМ
>>215425563>Однако города почему-то перекраиваются в угоду этому меньшинствуполучается автоблядь это пидоры?
>>215425834Ну так везде же. Заставь дурака молиться - он и лоб разобьет.Народ читает бложик варламова, но какие-то глубинные идеи это для них слишком сложно (и уж тем более сложно - почитать не только бложик, а и профильную литературу, где все это подробно распиано). Гораздо проще - нахвататься лозунгов, довести их до абсурда и везде с воплями и брызганьем слюны продвигать.
>>215426090>>215425972начну с вопроса: сколько там с автобусов собирается транспортного налога. Напомните-ка, плз.
>>215423744 (OP)Кстати, на время зимних эпидемий тоже решил на авто ездить, а то в автобусах слишклм высокая концентрация людей. Заразиться изи.
>>215426207При чем тут это вообще?Алсо общественный транспорт вообще убыточен почти везде, если ты про это. У нас в ДС2, например, половину денег примерно город доплачивает перевозчикам сверх собранной платы за проезд. И что?
>>215426355А то, что посмотри на дороги и ОТ в Москве (где дохуя сборов с автомобилистов) и посмотри на дороги в области (ямы в асфальте и ржавый пазик). Ну так запрети нахуй машины вообще и ездий на гужевой повозке по грязи.
>>215423744 (OP)Короношизики с варламосектантами батл решили устроить, ти шо? Соревнуетесь в ебанутости?
>>215425947лол, ну как бы, серьёзно - у меня нет машины не потому что денег нет, а потому что я просто в упор не вижу - а нахуя она мне сдалась. Друг дества ниву купил, стоит за окнами - гараж нужен, а его нет. Техосмотр нужен, нологи надо платить и куева туча всего ещё - а зачем? Нет, конечно, если в силу своей работы человеку нужно быть в разных концах города и за его не слишком отдалёнными пределами по многу раз и всё это за день - ему машина нужна, но это не для массового потребления совершенно и это уже не столько личный автомобиль, сколько рабочий и находится немого вне данной тематики. Дачнику со своим огородом может быть нужно, потому что по осени заебёшься картошку без машины вывозить на какойнибудь электричке)) Но и дачи разные бывают, как и частные дома. Вот и получается что машина - сильно переоцененный атрибут в повседневной жизни. По крайней мере в житейско-бытовых условиях. Она просто не нужна. Сейчас даже такси вполне нормальные ценники имеют, если это не бомбилы всякие - но их с успехом мало по малу выкуривают всякие яндекс-таки и иже с ними, просто потому что они удобные и они могут себе позволить иметь гибкие цены, а бомбила - нет. Так что и общественный транспорт, по большому счёту, вовсе необязательно убитый вхлам автобус с толпой людей, если ты можешь себе позволить, можешь заказать и красявую навороченную машину, просто она будет постоянно в работе.
>>215426504Ну это хуевый аргумент. В Москве денег в любом случае дохуя, так как там народу дохуя, так что это не показатель. Плюс там у вас хоть какие-то спецы есть. По уровню качества городкой среды Москва на стотыщ лет обогнала всю Россию (в том числе мой ДС2).
>>215426847При чем тут это? Я просто пояснил тому анону, что говорить что автовладельцы своим транспортным налогом сильно помогают развитию дорог и инфраструктуры - это, мягко говоря, преувеличение. И уплата этих копеечных налогов не дает им права требовать все большое и больше перестраивать города под свои нужды.
>>215426839>хуёвый аргумент>врёти>виляния жопой>манёврыИди нахуй короче. Либо по делу отвечай, либо см. первое предложение. Есть транспортный налог, из него строят дороги, не из медицинского бюджета и не из военного и не из кармана собянина. Это ясно, выблядок малолетний?
>>215427038>Есть транспортный налог, из него строят дороги, не из медицинского бюджета и не из военного и не из кармана собянина. Это ясно, выблядок малолетний?Ничего что твой транспортный налог - не целевой? Из него регионы делают что хотят. Ну и про его общий вклад в строительство я выше написал - там копейки выходят для типичного автовладельца с жоповозкой и небольшими пробегами.
>>215423744 (OP)ой, ну ком еще не очевидно что он подсасывает тому же собякину, продвигая лобби. Есен хуй никакой здравомыслящий человек не поменяет свою даже старую гнилую бэмэвэ на транвай.
>>215426784Я же тебе чаю налил, ты охуел Анон? Разумеется ты прав. У меня тоже жоповозки нет, потому что нет необходимости.
>>215423744 (OP)Пешеблядь - не человек.Как максимум человек второго сорта. Это не траленк, это объективный факт. Давайте же разберем его по частям.Иметь собственный автомобиль - охуенно. Это свобода - можно сесть в свой личный автомобиль в любое время и поехать куда хочешь. Не нужно переть до метро, толкаться в автобусах, ждать их на остановках в мороз, нюхать букет запахов и вдыхать перхоть старушек среди толпы грязного быдла. Иметь личный автомобиль это очевидный выбор любого адекватного человека, который ценит свое время и комфорт.Теперь вернемся к пешеблядям. Пешебляди это люди, которые по какой-то причине не обладают личным авто и вынуждены перемещаться в пространстве пешком или в общественных скотовозках. Какая бы на то не была причина, она приводит к тому, что пациент является недочеловеком. Давай разберем лишь некоторые из них:1. Возраст менее 18 лет.Ребенок по определению не человек, здесь все просто.2. Неспособность управлять ТС.Управлять автомобилем очень просто. Если оглянуться вокруг, то можно увидеть что автомобилям управляют и ТП с крайне низким IQ и всякое быдло и престарелые бабушки. Неспособность овладеть этим навыком говорит лишь об одном - перед нами не человек.3. Нехватка денег на обучение и/или покупку ТС.Здесь все элементарно. Доходы человека прямо зависят от пользы, которую он приносит. Неспособный заработать/скопить несколько тысяч долларов на авто - ничтожный кусок говна, обреченный на страдания.4. Медицинские противопоказания.Нужны ли здесь пояснения? Биомусор.5. Простое нежелание.Нежелание быть свободным и жить в комфорте свидетельствует о явных нарушениях в работе нервной системы пациента.
>>215427100И что дальше то? Ну очевидно, что в москве больше машил и налогоплательщиков, значит и денег больше в бюджете, а значит можно строить хорошие дороги.
>>215427306>налогоплательщиковТхис. Именно машины и транспортные налоги - довольно небольшая доля в общем котле денег, за счет которых там все и строится.По сути даже получается, что те у кого машины нет, спонсируют своими налогами дороги для тех, у кого она есть.Вот данные о бюджете Москвы. Транспортный налог там всего 1% от доходов, и еще 1.5% это акцизы, в основном как раз на топливо. 2.5% доходов города дает транспорт.Причем в сфере расходов дороги занимают примерно 20-25%.Так что автобляди могут захлопнуть свой хавальник и перестать нести чушь что, мол, за их счет все дороги строят. На деле же их денег там процентов 5, максимум 10, остальные дороги строят за счет других средств.
>>215427265>>Это свобода - можно сесть в свой личный автомобиль в любое время и поехать куда хочешь. Не нужно переть до метро, толкаться в автобусах, ждать их на остановках в мороз, нюхать букет запахов и вдыхать перхоть старушек среди толпы грязного быдла. Всего одно слово - такси.
>>215427100тока ты постеснялся упомянуть, что бюджет москвы, это 3 ТРИЛЛИАРДА рублей, и даже 1% это хз сколько миллиардов. Таких блядь бюджеты даже не у каждого города водятся
>>215428134Так а при чем тут это? В других городах ситуация будет схожая, общая сумма будет меняться, но доля транспортных поступлений в бюджет будет мизерная.Вот для примера график по Омску, там тоже в доходах бюджета транспортные налоги без микроскопа не различишь
>>215423744 (OP)Можно сколько угодно дрочить на жоповозки, но глупо отрицать очевидный факт - в Европе, в том числе и России, развитие автомобильного транспорта уткнулось в естественный тупик в виде отсутствия возможности создать автомобильную инфраструктуру для всех жителей.Тут два выхода либо сносить нахуй вообще все города и строить их заново, либо переходить к другой концепции городского пространства, где нужда в автомобиле отпадает. Европа уже активно движется к пространству, где личный автомобиль это опция, в которой нуждаются лишь небольшой процент населения, Россия тоже неизбежно к этому придет.
>>215428295>>215428134Чет мне кажется вы не туда воюете.Еще раз сформулирую свою мысль:Налоги с автовладельцев составляют незначительные копейки (1-2% поступлений бюджета и 5-10% от трат бюджета на дороги). Утверждение, что за счет этих налогов строятся дороги - миф. Утверждение, что уплата транспортного налога якобы дает право требовать какие-то преференции (бесплатные парковки, развязки, всеобщее уважение и поддержку), так как "ну я же нолог заплатил, дайте мне теперь всего и побольше, а пешеблядей шлите нахуй, они нолох не платят" - чушь.
>>215428417Ты только подтверждаешь мой тезис, что чем меньше машин, тем меньше транспортных налогов, чем меньше транпортных налогов, тем хуже состояние дорог и автобусов, что в принципе и можно заметить на разнице между омском и дс. А то, что ты говоришь, мол, за автоблядей доплачивают и приводишь график 1%, то это не доказательство. Тогда переведи в рубли этот процент и сравни с тем сколько потрачено на дороги, и мы узнаем сколько пешебляди доплатили. А так ты катаешься на автобусе купленном за налоги с частных авто и по дорогам постоенным за деньги автоблядей и хочешь еще сильнее их подоить.
>>215428726Ок. Тогда приведи расходы на дороги, сравни их с доходом акцизов и транс. налога и покажи сколько доплатили пешебляди.
>>215428857>Тогда переведи в рубли этот процент и сравни с тем сколько потрачено на дорогиТак я выше написал.В бюджете Москвы на дороги отдается 20-25% от расходной части. А транспортный нолох - 1-2% от доходной. Т.е. он покрывает всего лишь от 1/20 до 1/10 трат на дороги, т.е. 5-10%. Остальные 90% дорог строятся и ремонтируются за счет других источников бюджета. Если убрать транспортный налог вообще - это почти не будет заметно в общем дорожном бюджете.
>>215429113Пуккак короновирус ыыы мам НИбаюс @кхек кхек оййййй мамк плоха мне помираю дай ликарств(((
>>215423744 (OP)1) Пидарас на пике - продажная дырка и ватоголовый2) Общественный транспорт хорошая вещь, особенно если ты не можешь получить права по какой-либо причине3) Ты охуеешь гений, но человечество придумало медицинские маски, бери с собой несколько штук, если больше 30 минут едешь на автобусе.4) Если думаешь, что маска тебя не спасет, ты снова охуеешь, но человечество придумало антисептические средства в виде салфеток и спреев. Выходишь из автобуса, вытираешь свое лицо гения и идешь дальше
>>215429408ОБЩЕСТВ. ТРАНСПОРТ ЭТО УДОБНО!!! ПРОСТО НАДО В КОСТЮМЕ ХИМ ЗАЩИТЫ И ПРОТИВОГАЗЕ ТАМ ЕЗДИТЬ ЛОХИ НЕ ПОНИМАЕТЕ!!! А ПОТОМ ЕЩЕ НА ВЫХОДЕ СПИРТОВУЮ ВАННУ ПРИНИМАТЬ И ВСЁЁЁЁЁЁ!!!!!!
>>215429408> но человечество придумало медицинские маскиВот только чтобы реально защититься от вируса - надо покупать не эти марлевые недоразумения, а маски с классом защиты не ниже FPP3 (котрые выглядят уже почти как ебучий противогаз), еще и с очками (так как через глаза вирусня тоже пролезает).А то что в аптеках продают - это так, хуйня для самоуспокоения
>>215429561ну если ты долбоеб, то да, в хим.защите в автобус всегда заходи. Просто человеку хватит маски и салфеток
>>215426355>общественный транспорт вообще убыточен почти везде, если ты про этоА как же водилы на газелях тогда живут?
>>215429690>>А то что в аптеках продают - это так, хуйня для самоуспокоенияСледует отметить, что "хуйня для самоуспокоения" в первую очередь должна быть надета на лицо зараженного, что-бы уменьшить выделения изо рта в окружающую среду. В развитых странах это считается нормой. >>маски с классом защиты не ниже FPP3стоит дороже обычной, вот только схуяли выглядит как противогаз. Ты противогазы не видел в жизни ни разу? Домашний?
>>215429974Машина нужна человеку, который действительно не может обойтись без машины. Двачеру машина не нужна. Продавцу в пятерочке не нужна. Список большой.
>>215429806причем здесь шапочка из фольги, долбоебина? тебе сказал человек-паук что он боится заразится в общественном транспорте, ответ на это четкий и общеизвестный
>>215424058>Они лучше для экологии.Ты тюлень? Или дерево?Инбифо кукареку сдохнет последний тюлень- сгорят все людские дома и фермы, а люди умрут! фсе связана!11 а вот в китае варабьи111
>>215430436при том, дебил, что шапочка из фальги помогает от вируса так же, как и твоя марлевая говномаска.
>>215424134> Так гляди и автобыдла раза в два меньше станет, а на дорогах только адекваты останутся.> Мажоры, которым похуй на деньги/чужие жизни/все что угодно.Вас понял.
>>215431039начем ты насрал в штаны и стоишь обосравшийся со слезами на глазах убеждаешь окружающих, что вонь идет не от тебя, от другого?
