Двощ, хочу машину по типу пикрил. То бишь старое забугорное корыто 80ых годов, за какие нибудь никакие деньги, а именно менее 100к рублей. Какие подводные, кроме очевидной дырявости кузова?
>>214906636 (OP)Она будет удрочена, в салоне вонь от дешевого табака и гнилая. И от 80х там будет только строчка в ПТС. В пригодном к езде и наслаждению от езды состоянию будет от 350
>>214906636 (OP)Слушай, ну если ты знаешь где будешь обслуживать свой будущий хоспис, то подводный только один: стоимость оригинальных запчастей. Разборки и кетай это, конечно, прекрасно, но качество запчастей соответствующее.Если есть какие-то конкретные вопросы, буду рад постараться ответить.
>>214907050>3,8л>расход по городу - 20л/100кмЗаебись, машина как раз для пукинской рассеянии где 50р/л скоро сделают.
>>214906779>В пригодном к езде и наслаждению от езды состоянию будет от 350Сейчас бы переплачивать за старое говно. Либо 100к, либо пошёл нахуй.
>>214906636 (OP)Меньше чем за сотню будешь как Фред Флинстоун ногами по асфальту перебирать. Копи деньги, ибо можно починить все, кроме кузова. Ещё нужно не нарваться на криминал, раньше гайцы столько не придерались, как сейчас.
>>214906636 (OP)Дохуя убитых корыт немецких есть за эти деньги. Правда ты все равно не сможешь их обслуживать. Если ты смог скопить на авто всего 100к, уверен, что потянешь бенз?
>>214907050А запчасти где на этот пепелац брать?Коробка-автомат, которой без малого 30. Как думаешь, как скоро ей пизда? И где ты новую возьмёшь.Двигло почти 4л. Блядь, да учитывая всё вышесказанное, тебе придется почку продать, чтоб этот рыдван на ходу держать.
Для примера отвечу на вопросы анона на своём примере:>>214907367Самое дорогое, что заказывал для своего хосписа — передний бампер за 55К и крылья по 20К за штуку. Сейчас вот надо заказать комплект ВВ проводов — 18К.>>21490738918-20 литров, всё так. Объём мотора схож. Зато нет никакой разницы в зависимости от стиля езды.>>214907425У моей помойки комплект колёс стоит как раз сотку.
>>214906636 (OP)> Какие подводные, кроме очевидной дырявости кузова?КАСКО на старый автомобиль порой дороже самого автомобиля. Вонючий салон, ушатанные сидения.Старый движок «жрёт» масло, да и расход бензина больше. Безопасность под вопросом — раньше не было подушек безопасности, да и прочие фишки придуманы не так давно. Остается надеяться только на крепость кузова и длину капота.Тяны относятся к старым авто и к их владельцам с презрением.
>>214906636 (OP)Мерсы тех лет, особенно дизельные, хороши всем, кроме кузова. Гниют пиздец как. Так что будет либо проваренный и облитый, либо гнилой, и ты сам будешь все это делать.
>>214908090Для упарывания самое главное, чтоб авто вставало на учет без проблем и кузов нормальный был. Сам недавно решил так же "упороться" и взял некрохонду из 90х, запчасти копеечные, а вот за переварку кузова отдал суммарно 100к сверху
Лучше граненых стаканов на эти деньги накупи и переплавь их в карету, чем покупать говно с уже не существующими стаканами и на 85% состоящим из деталей с разборки.
>>214908271Это фигня, у друга сварка есть, а железо взять с какого нибудь нахуй ненужного кузова "благо рядом с гаражами есть разборка где такого говна завались. Самое ебанутое, это что хочу потом UZ поставить в эту вундервафлю
>>214906636 (OP)те же подводные что у любителей азлк запчасти приходиться выискивать на барахолках, имею сааб 9000 вкатываю раз в месяц чисто покататься
Анон, влечу сюда со своим реквестом, тоже смотрю себе превую тачку, требования минимальные как следствие, что посоветуешь до 100к?
>>214908488Это заебись, что сварка есть, но несущие заводские лучше не трогать всеж. А то можно от малейшего пука пополам сложиться
>>214908926> требования минимальныеЖигуль - научишься разбираться в авто и покоцать не страшно, через годик можно взять что-то посерьезней. Из иномарок-аналогов - цивик 90х
>>214909161Смотрел всякие семёрки и прочие вёдра как вполне нормальный вариант, но бля они же все аж с дырками, стоит вообще париться и варить их, или на первый год вообще забить и ездить чисто для опыта?
>>214907228Знакомый таку взял. Пизда движку коробке и обслуживание в стоимость с ьакчки, постоянные затраты. Через год решил поменять двигатель. В итоге она стоит на стоянке - 5к месяц без дела. Покупал её чтобы лампово кататься неспеша ретро по городу как в американских фильмах
>>214907228Алсо ясен хуй там днищу пизда. Салону тоже. Да всему пизда. Но если сделать то будет норм кататься.
За 40 лет эксплуатации любая техника сдохнет, если только это не совковые станки. Впрочем они тоже сдыхают, одна станина более-менее живёт.
>>214909161Блядь, ранний цивик это блядь мечта моя просто, но разве разумно сейчас брать такую старую машину - тридцать лет уже прошло, там уже сыпется наверное нахуй. Разумнее будет взять какой-нибудь какой-нибудь дешевый рено-дачу и кататься на нем без проблем, не?
>>214909592Этот цивик именуют "квадрат" и с ним реально сложно возиться. Более поздние "ежи" без проблем вроде по части запчастей. Энивей перед покупкой обязательно шарить по тематическим форумам. Про цивики точно знают что пороги и задние арки гниют что пиздец у них. Собсно если кузов ок - можно брать, тк запчасти на эти машины стоят копейки.
>>214908926Явно не олд говномобиль. За 100 можешь чекнуть ВАЗ 2110 (2112), Nissan Almera N15. Либо докинь бабла, и возьми хотя бы Almera N16, Hyndai Accent. Если тачка срочно прям нужна то ищи опять либо относительно живой N15, либо бери классику по имени Жигуль
>>214909314За 50-60 жигуль адекватный купить можно. Просто помни что какого бы он года не был, кузов фольга, так что ездить нужно осторожно, и внимательно
>>214911155На некроопель да, а вот на старые мерсы это пиздец. даже на разборе дорого и через одну тупо нерабочие
>>214907987>длину капотаОрнул, это гнилое вёдро акуратно под водителем сложится, превратив ноги в гармошку, ампутация, инвалидность, зато сильные руки будут!
>>214907987Хочется дополнить тебя таким моментом, что даже если подушки и есть, но машине больше 20 лет, они скорее всего не сработают или сработают с опозданием на секунду другую пиропатрон набрал немного влаги за годы , нанося дополнительные травмы. А разница в расходе бензина будет просто катастрофическая, например современная шкода октавия на 200 сил кушает 6-7 литров на сотню, а старый мерс с мотором 3.2 на 220 сил жрет 15-20, если исправен, может и 30 литров жрать, плюс расход масла, которое нужно доливать, в итоге, при более менее активной езде, разница в стоимости ежемесячного расхода средств бензин, масло, подвеска = стоимости новой шкоды в ипотеку.
>>214906636 (OP)Обычно кузов уничтожен, если даже снаружи не видно. Множественными дтп, хреновый ремонт, сквозная коррозия, банальная неровность (не косметическая, а вообще, когда у тебя буквально тачка кривая и не может безопасно из-за этого ездить), все это обычно скрыто под слоем шпатлевки или еще чего.Даже если кузов условно нормальный, то в целом беда с обслуживанием и ремонтом. Тот факт, что ты купил тачку за копейки не значит, что детали и работа для нее будут тоже стоить копеек. То если ты понимаешь во что лезешь и на тачку за 100к у тебя рядом еще сразу 100к есть на срочный ремонт, а потом еще 200-300к на дополнительный, то аккуратно искать и ввязываться можно. Но ты должен понимать, что базово ты ввязываешься в реставрацию-лайт, когда ты заменяешь и чинишь узлы и агрегаты раньше, не дожидаясь когда они соснут, иначе у тебя будет проблемная помойка, на которой ты сможешь кататься от поломки до поломки, которые будут случаться в самые неприятные моменты.
Вся эта развлекуха с ОЛДОВЫМИ ВИНАМИ это для рукастых людей со всяким оборудованием, недешёвым порой. Тогда ковыряться весело и интересно. А иначе ты тупо вбухиваешь кучу денег на запчасти, которые матерясь заменяешь, срывая ржавые болты. Или вторую кучу денег отдаёшь кузьмичам, которые будут делать то же самое, но тогда смысл старой рухляди не понятен. Зачем нужна рухлядь, если в ней не ковыряться?
>>214910261Так я это и пытаюсь донести до анона. Варианта два: или ты вкладываешься в машину, или ездишь на помойке. Первое и дорого, и абсолютно бессмысленно. Второе просто неприятно. При этом ведро требует не только финансовых, но и временных, и эмоциональных затрат.
>>214913523Мне, например, нравится как едут мои вёдра. Современные машины так не едут и тут дело не в скорости/мощности.
>>214906636 (OP)Купил пол года назад "рубль-сорок" - шестисотый мерседес, за 290к, при этом у нее был поменян двигательВыглядит норм, нужно только перекрасить в черный, ибо в белом цвете выглядит цыганисто
>>214906636 (OP)За 100к единственное что ты возьмешь что хоть как-то едет - это таз. Некронемец за 100к это хмммм.......мммммм......
>>214912554Мотор такой шкоды работает в ебически сложных условиях, чтобы обеспечить столько мощности при таком расходе, так что едва ли протянет больше пары сотен тысяч км.
>>214914027Пытаюсь понять логику твоего высказывания. Логан построен по технологиям бюджетных машин из девяностых, всё так. Но зачем мне покупать Логан и сравнивать его с Асконой, на которой я, честно говоря, никогда в жизни не ездил?
>>214914211200 тыс.км, расход 7 средний, расход 320 ешки 20, 13 литров на сотку разница, 26000 литров по 50 рублей, так как бензин ещё будет дорожать, 1,3 миллиона, это всего на 200 тысяч больше стоимости новой 180 сильной шкоды 200 сильные перестали делать, но эта едет за 7.4 сотку
>>214914794Ну тебе же нравится как старые тачки ездят. Вот купи себе логан, он ездит как некрохлам, но при этом мозги не ебёт как некрохлам. Идеальный вариант для тебя.
>>214914970Слушай, с тем, что купить я как-нибудь без советов разберусь, ок? Я не говорил, что люблю как ездит абстрактный некрохлам. Я люблю как ездит конкретный некрохлам: рядная шестёрка, 3.6, шесть дросселей на впуске, задний привод, 2-way блока и редуктор в рулевом. Сможешь подобрать современный аналог?
>>214915630Ты сам можешь воплотить свои фанатзии в жизнь со своим парнем. Мой редуктор тут ни при чём.
>>214912554>современная шкода октавия на 200 сил кушает 6-7 литров на сотнюманямир и кукареки маркетологов, если ты хотя бы по минимуму не будешь тупить, то твой расходы сразу кратно увеличиться, КПД конечно у современных моторов выше, но не настолько, физику не наебешь - если надо развить определенное количество лошадок, то надо спалить соответствующее количество горючки. Твои 6-7 литров будут в режиме "куколд тупит на трассе", когда мотор дай бог 50 лошадей развивает (или ты один из тех кто думает, что мощность двигла величина линейная?).
>>214918227Я ведь уже позволил тебе пойти и реализовать твои фантазии. Можешь, конечно, продолжить рассказывать о них анону, но это плохо для твоей психики.
>>214918597У меня у знакомого просто октавия рс я видел расход своими глазами у него на компе, 9 литров, при том что он любит ехать во всю дырку и это довольно старая рс, у неё по паспорту около 8 литров ели не ошибаюсь.
>>214906636 (OP)За сотку ты получишь состояние, требующее ремонта ещё на сотку, в среднем как-то так.Второй подводный камень - это запчасти, блядь. Ты выучишь все пункты приёма металлолома, объедешь все авторазборки и подружишься со всеми токарями города, ибо если сломалась хуйня инвентарный номер 745943, то вторую такую купить негде. В идеале ты покупаешь две тачки, и на одной катаешься, а вторая служит донором деталей.
>>214919120Ты сейчас серьезно? Я еще ни разу не видел чтобы компьютер показывал реальный расход, обычно они подкручивают его вниз, иногда менее зашкварными способами (когда усредняют на пробег, ибо мало кто реально бойко ездит в постоянным режиме), иногда более зашварными способами (тупо снимают пару литров на похуях). Проверить нормально можно только сделав замер самому: заливаешь в пустой бак точное ивестное тебе количество литров (ну или ебенишь полный бак и смотришь сколько литров получилось) и потом замеряешь сколько проехалось с этого объема топлива. Серьезно, у меня самого были знакомые со сказками и прочим ко-ко-ко про такие пробеги, там копни чуть глубже и всегда пиздеж - либо он тупит 99% времени (и я не просто про казуальную езду, а совсем про тупняки), либо в шари ебется/пиздит (когда он "подсознательно" округляет вниз цифры).
Есть в старых иномарках свой шарм. Но иномарку надо брать нормальную, в хорошем состоянии, у владельца, который заботился о своей машине. Такие случаи единичны. Да и деньги надо все равно приготовить
>>214907228у знакомого такой старикан на автомате. ТАКАЯ БАРЖА, ЕБАНЫЙ РОТ. охуенная на вид, как гангстер ебучй крузишь по городу на тарантасе
>>214906636 (OP)Какое нибудь JDM корыто. У таких машин в основном одни минус, она ухуячина в хлам. Но иногда бывает и вполне гут, даже движок бывает нормальный. из вариантов Альмера n15, Максима А32 можно Карину т190. Из похожего на твой меркедез, можешь глянуть Марзду 626.
>>214921676ну было дело, мы пальнули из двенадцатого в бочку какую-то. но тогда вроде не мерс был, а другие колеса
>>214927053Слабый кузов, поднимаешь на подъёмнике - стекло заднее трескается. В остальном да, надёжная и простая машина.
>>214906636 (OP)ломается как целка, а запчасти по цене как на новый мерс того же класса, ей богу, просто бесполезное ведро
