Сап двощ нужна помощь от механиков двача. Такая ситуевина купил себе машину, а от предыдущего владельца достался сюрприз, в виде засраных маслоканалов. Нихуя не работает фазовращатель ибо засран маслоканал на распреде. Что делат? Как чистить ?
>>213332191 (OP)Поверь, это поебень тебе нахтне нужна, он даже с чистым каналом свою функцию выполнять не умеет
>>213332191 (OP)Снимешь стопорное кольцо ГК, поддев чем-нибудь подходящим типа отвёртки, к примеру. Вынимаешь внутренности. Берёшь баллончик для промывки карбюратора. В отверстие для подачи масла смело (но без фанатизма) втыкаешь трубку промывочного баллончика, промываешь. Сильно удивляешься, откуда столько дряни в таком маленьком ГК. Материшься. Затем берёшь и промываешь вторую часть (корпус) ГК. Снова фигеешь от грязи, но уже без матов, ибо привык к грязище в ГК. Собираешь ГК, устанавливаешь в ГБЦ. Радуешься проделанной работе...
>>213332191 (OP)>от предыдущего владельца достался сюрприз, в виде засраных маслоканалов Ты ему уже башку снять успел? Как диагностировал?
>>213332208Ты просто разместил объяву. VVTI у всех рано или поздно засирается, выкручивай клапан и промывай, а для движки промывочное масло и промывай тоже. Потом меняй расходники и масло бери по документации к тачке а не разрекламированое.
Тотек промывочное масло. Покупай три канистры. Первая промывка 30 минут. Вторая ещё 30 минут. Третья промывка + км01 и час по городу.... Потом чистое масло и фильтр.
>>213332191 (OP)Не знаю как у тебя там это устроено, но я бы не советовал лезть самому, так как можно обосраться конкретно, что потом будет со всех щелей лить. Кати на СТО лучше.И кстати, цепной мотор?
>>213333505Цепной, всю хуйню в машине делаю я , до этого были машины и не на ходу, ставил на ход, щас слегка заёбан и хочу решить проблему малой кровью...
>>213332191 (OP)ДМСО залей, лол. купи или в аптеке или в химмаге, залил, прокачал, слил. 5-10 циклов и все будет ок
>>213333346Я тоже нормальное лил, мобил, пока поставщик не пизданул по пьяни что его в Татарстане делают путём отделения фракций из отработки, на центрифуге, с последующей фильтрацией и добавлением присадок. Х.з где тут лоханёшься, брат какое то тоташи лил, все хвалили вроде, в итоге оказалось что к v-образной шестёрке оно не подходит и таки засралось у него всё, включая этот ебучий клапан сдвига фазы. Перестал выёбываться и стал лить тойота с sae по книжке и норм.
>>213333525Он снаружи стоит, электроклапан. Хотя у тебя может и нет, чисто давлением, не знаком с твоей движкой. Если нигде не написано VVTI то наверное нету.
>>213332191 (OP)Блядь, я конечно не специалист, но если б я такое увидел, я бы один хуй подумал что что-то не так и покупать бы не стал
>>213333896Сальники он жрет только при длительном контакте, при промывке им нихуя не будет. Распухнут и станут эластичнее, потом вернутся к прежнему состоянию. Единственное, чего следует опасаться, это окрашенных деталей в двигателе, если они есть, то применение исключено.Гуляй, короче, теоретик.
>>213333951Плунжер наверняка всё равно засран, болячка это, этот клапан единственный что надо отдельно снимать и промывать, и заебёшься ещё при этом.
>>213334116С ситуацией как у ОПа не до жиру, по опыту сальники есть только когда им уже и так почти пизда, а краска это уже не главная проблема если там и правда такой пиздец
>>213332347>эффект смешивания минералки с синтетикойКукарет, плиз. Минералку с синтетикой постоянно смешивают.Да и сама "синтетика" это смесь синтетики с минеральной, лол.>>213332191 (OP)У тебя тоже VR6? Надо снять масляный фильтр и попробовать дунуть воздухом в этот канал, как пробьет промыть каким-нибудь очистителем.Снять поддон и почистить там все вместе с маслозаборником.Мимо моторист
>>213334825Дунуть надо стороны муфты, чтоб вылетело из отверстия для фильтра, не совсем понятно написал выше, сорян.
1. Пидоран решил съэкономить.2. Купил б\у тачку у хача - "Ласточка, бэри дарагой".3. Пердолится с ведром и ноет на двачах.Интеллект уровня /b.
