АВТОТВАРИ ВСЕ! ВО ВСЕМ МИРЕ ЕБУТ АВТОБЛЯДЕЙ! ОФИЦИАЛЬНО!В Великобритании с 2035 года будет запрещена продажа бензиновых, дизельных или гибридных автомобилей — на пять лет раньше, чем планировалось, Reuters.По данным Reuters, сейчас дизельные и бензиновые модели занимают 90% рынка автомобилей Великобритании. Потенциальных покупателей электромобилей останавливает ограниченное количество пунктов подзарядки и стоимость экологичных машин, пишет издание.К 2050 году британское правительство планирует свести к нулю уровень выхлопных газов. Франция планирует запретить продажу топливных автомобилей к 2040 году. Парламент Норвегии постановил к 2025 году достичь нулевого уровня выхлопных газов в стране, однако у документа нет обязательной силы, отмечает издание.https://vc.ru/transport/105042-velikobritaniya-zapretit-prodazhu-novyh-benzinovyh-i-gibridnyh-avtomobiley-s-2035-goda
>>212977169только вот сократится использование топлива, а значит покупать нефть станут меньше, а это значит пидарашка обнищает еще сильнее, и русня так затянет пояса что кишки из глотки полезут...
>>212976959 (OP)надо закупать газолина побольше и годных бензиновых тачек которые щас уже редкие и стоят дорого, потому потом они наверное в UK вообще взлетят в цене
>>212977286Куда уж дальше.Скорее кишки полезут у пыни и его банды, когда им брюхо вспарывать будем на красной площади.
>>212976959 (OP)Надо просто вырубить электричество на всей планете, тогда только можно говорить о каком-то спасении планеты.
Чот эта истерия совсем апогея достигла. Как они будут грузы возить? На повозках с лошадьми? Или планируют мощные электротягачи мутить без дизельных двигателей?
>>212977479Индустриализация+капитализм это дорога в задницу. Замена перделок на другие перделки ничем не поможет. Пока идет добыча полезных ископаемых, пресная вода уходит в недра. Остановить это можно только спец операцией. Взорвать ЛЭПы. Или надеяться на мощный солнечный шторм, который распидарасит всю электронику, как это случилось почти 200 лет назад.
>>212977286>только вот сократится использование топливКакой же ты ебанат. А электричество по-твоему откуда берётся?
>>212977286>только вот сократится использование топливаНе сильно... Так что жить можно, Путенская экономика достаточно живуча, чтобы народ не подыхал, а олигархи богатели. Она будет работать даже и 30$ за барель. Максимум 15-20% снизиться экспорт нефти, а нефть используется в производстве дохуища вещей. Плюс, это никак не затронет другие ресурсы, а их в России дохуя еще.
>>212977813Что-то по моему аноны не совсем поняли, в чем новость. Я так понял, запретят в 2035 именно ЛИЧНЫЕ автомобили. Типа не возите свою жопу в ведерке, а пользуйтесь общественным транспортом или такси (да, я знаю что это тоже ОТ), на велике езди. Грузовики/пожарная/скорая, на которых так любят ссылатся ущемляемые автомобилисты, вполне себе могут остатья, их доля в эко-проблемах транспорта не так велика.
Представяю уже, как по дорогам ездят три с половиной электромобиля в форме мыльца на колёсиках, а я такой подхожу к своей шохе, завожу её на подсосе, она издает непривычные для этого странного мира звуки и воняет богатой смесью на весь район. Все на меня оборачиваются и по-черному завидуют, потому что их кредитопомойки давно уже развалились, новых не продают, а шоха просто фантастически ремонтопригодна.
>>212979555>В Великобритании с 2035 года будет запрещена продажа бензиновых, дизельных или гибридных автомобилейНичего не сказано про личные/общественные. Если про электробусы или кареты скорой помощи ещё понятно, это вполне годная тема, как и легковые автомобили с электродвигателями. Но мне кажется, что тягачи, которые таскают по 50 тонн нямки благодаря мощным дизелям не смогут в такое на электродвигателях. Либо нужны будут аккумы, что тоже не мало. Да и заряжать как то надо будет эту всю кучу акумов
>>212978704Атомная энергетика, идиот.По-твоему его дизельные генераторы или угольные электростанции будут вырабатывать? Сверхразум, блядь.
>>212980178Сворачивают только на словах таких мракобесов, как ты.Это самая прогрессивная вещь. Озуительная мощность с мизерного количества сырья, никаких вредных выбросов. Только отходы грамотно утилизировать, захоронить, и все, фри энерджи.
>>212979616тогда решительно не понятно, почему "автотвари всё".Будут себе ездить на электро и в хер не дуть
>>212980277> отходы грамотно утилизировать, захоронить, и .. и ухаживать за хранилищем и охранять его миллион лет.
>>212980253>Ну и хули его все хейтят тогдапосмотри на свою обоссаную халупу с желтыми обоями, на говняную мебель 100 летней давности, на дешманский комп, на дешманское свиное хрючево в холодильнике, на дырки в карманах. И подумай, из за чего ты такой нищий уебан. Точнее из за кого.
>>212977231Транспорт - это кровь экономики. Даже в Хельсинки решили не спешить с ограничением дизеля в центре. Мотивация в том что вреда от него не так много, а экономика центра пострадает.
>>212977421Давайте просто перейдём полностью на самую чистую энергетику: ГЭС и АЭС. Лучше один раз жахнуть как надо, чем травиться по немного но постоянно.
Как-бы объективно самый эффективный и экологичный вид транспорта - железнодорожный. Можно хоть сейчас протянуть дух полосовые, а потом ещё добавить, линии через весть город и пускать трамваи. По всему городу. Они ходят без пробок и по расписанию. Перевозят огромное количество людей, дёшевы в эксплуатации. Можно всё это связать с метро и ебануть огромную транспортную сеть с электричками. Дохуя чего можно сделать при помощи ж/д. Но нет, ебланы будут надрачивать на электронику, меняя шило на мыло. Ну запретят бензовозки с деиелями. Рыночек быстренько выдаст вам электромобиль за хуйню цену. В Китае вон уже во всю рассекают на электромопедах. Проблему это не решает. ПИДОРАХАМ НУЖНО ЗАПРЕЩАТЬ ВЛАДЕТЬ ЛИЧНЫМ АВТОМОБИЛЕМ И ЗАСТАВЛЯТЬ ПЕРЕДВИГАТЬСЯ НА ОТ + ПЕШОЧКОМ ДОХОДИТЬ ДО НУЖНОГО МЕСТА. В итоге дороги останутся для грузового транспорта, а ты будешь лампово кататься на трамвайчиках с метро.
>>212980003Электромобили это кусок говна который тащит только батареи. В коммерческом транспорте, активно продвигаются газовые фуры. Скорее всего логика развития такая. Газовый двигатель вращает генератор, будет стоять блок ионисторов, и машина тягает при заведенном двигле(который по нагрузке на электрические моторы, вырабатывает нужное количество энергии). В итоге избавляемся, от мостов тяжеленных, делаем фуры переднеприводными(проще зимой двигаться) или полноприводными. И убираем коробку. А двигатель можно использовать меньших обьемов, и выкатить его прогнозируемую работу (нужно количество воздуха, газа, и выхлопа).Ну и на мотор колесах все это двигается. От нынешней компоновки, отличается, отсутствием тяжелых батарей, которые будут весить охуеть сколько для движения фуры, да и логистику проще строить можно поставить на любой маршрут, там где нет электричества совсем. Но, до реализаций такого принципа ещё очень далеко.Просто для справки, снаряженная масса Nissan Leaf 1500-1600. Снаряженная масса, это масса чисто авто(плюс 1 водитель в 75 кг, но х.з помоему считают без него).А мощность мотора всего 110 лошадей, для сравнения снаряженная масса нивы шевроле, 1450 кг, при том что у нее 2 моста, 5 карданных передач, коробка, раздатка. Но к компоновке лиф ближе к калине, но у нее 1 тонна веса. То есть лиф только батарей тащит кило на 500, то есть половину своей массы. При этом чтобы хоть как-то скомпенсировать вес, нужно использовать алюминиевую раму(так например делает тесла), которая никогда не будет дешевле в производстве чем сталь. Вывод таков электромобили, это тупик, и только премиум сегмент поиграться. Не жизнеспособные машины.
>>212978704Ещё со школы мечтаю о том, чтобы уже запустили термояд. Надеюсь ИТЕР покажет нам путь. Жаль, что всё так медленно, хочу дожить до этого...https://www.youtube.com/watch?v=yzQMT7LhR5A
>>212980736>>212980744Электромобили это рекламный трюк продать тоже говно, но подороже: большую часть электричества вырабатывают угольные электростанции, а производство и утилизация аккумуляторов это вообще крайне токсичный процесс.
>>212976959 (OP)Проиграл. Производство батарей больше загрязняет окружающую среду. Это банальный импорт говна в страны третьего мира.
>>212976959 (OP)> АВТОТВАРИ ВСЕ! ВО ВСЕМ МИРЕ ЕБУТ АВТОБЛЯДЕЙ! ОФИЦИАЛЬНО! ПРАВДА ПОКА НЕ В РОТ И В ЖОПУ КАК МЕНЯ И МОЮ ШЛЮХУ МАТЬ
>>212980744очень давно известна такая схема работы, у те же тяжёлые белазы по такой работают. И на автоконцептах ее давно светили (на вскидку - Ford Modus). Но что-то не влетела - значит, не все так радужно.>делаем фуры переднеприводными(проще зимой двигаться)это легковым авто проще, когда передние гребут, ибо из пригружает двигатель. А фуре с нагрузкой несколько много тонн на седло передний привод в рог не уперся.
>>212980253>Ну и хули его все хейтят тогдаНу Ромка-попрыгун тоже живет, и что? Живуче не значит - развитая. Вот тебе на хрючево и дно-пк хватает, ну значит и норм. Большинству населения этого хватает, да еще и на следующих выборах за едро проголосуют.
>>212976959 (OP)Ебать вы гейропейцы куколды) сейчас не можете купить себе внедорожник даже и тачки на автомате из за налохов, а теперь вооьше на электро-куколдо мобили вас пересадят, не удивлюсь если весь Лондон будет забит пикрилами, тьфу на вас педики.
>>212976959 (OP)Ебать вы гейропейцы куколды) сейчас не можете купить себе внедорожник даже и тачки на автомате из за налохов, а теперь вооьше на электро-куколдо мобили вас пересадят, не удивлюсь если весь Лондон будет забит пикрилами, тьфу на вас педики.
>>212981577>>212981590Ебать !!!! противники России и нормального топлива дудосят сука !!! Что даже сообщения даблятся !!! Пидарасы бляя!!!
>>212981243>очень давно известна такая схема работы, у те же тяжёлые белазы по такой работают. И на автоконцептах ее давно светили (на вскидку - Ford Modus). Но что-то не влетела - значит, не все так радужно.Ну, я про это-же, что на тяжелой технике данная схема может взлететь(фуры, трактора, комбаины), а вот на легковом ничего более, чем двигатель на метане не светит. Электробусы это вообще пиздец, почему бы блять не делать тролейбусы, но с запасом хода(км на 50-80). Или на маршрутах действительно загруженных, отнять у автомобилистов полосу движения под трамвай. А троллей, пустить там где и так одна полоса, и где нужна маневренность.Но видимо пока не начнут запрещать бензиновые машины(поняли что все эти евро-нормы бесполезны, большинство производителей либо душит мощность машин, и обороты их работы, делая их не эффективными, либо просто обманывают как vw с дизелями). Либо как ПАЗ, ставя опизденевший кат, из драг металлов. В общем пока лет на 20-25 развитие будет следующим, это газ, только он. Он такой же как бензин, но только лучше.Газовые фуры, как говорят в европе, тише работают чем дизеля, ресурс мотора выше, и самое главное это система экологии проще, и EGR нормально работает относительно дизелей который засирает двигатель в ноль.
>>212980091Атомка пока и 10% мировой потребности в энергии не обеспечивает, а потребность эта постоянно растёт. Ей лет 100 нужно, чтоб перекрыть потребность мировую в энергии.
>>212976959 (OP)>АВТОТВАРИ>слышно заливистое тявканьеА вот когда уже экошизу размажут экоЛОХичность выйдет из тренда? Вангую на втором сроке Трампа. И сжв тогда уж за одно
>>212979755Ни сколько, он изначально работает на них. Вечно убыточная Тесла моторс откуда бабки получает на своё безбедное существование?
>>212982069Так смешно это читать, помня, как в 90е все крупные автопредприятия дс-2 массово переводили грузовики на газ. Через 5-7 лет цена газа подтянулась, а благосостояние и соответственно доходы предприятий увеличились. Крч, это газ оборудование хорошо если себя окупило.
>>212982784>Так смешно это читать, помня, как в 90е все крупные автопредприятия дс-2 массово переводили грузовики на газ. Через 5-7 лет цена газа подтянулась, а благосостояние и соответственно доходы предприятий увеличились. Крч, это газ оборудование хорошо если себя окупило.Х.з знакомый таксист(живет рядом на соседнем участке), говорил что без ГБО, никак вообще. Да и обслуживание проще, топливо чище, выбег машины больше до капиталки, если машина нормально отстроена и следить за ГБО, то расход топлива идет такой же как и на бензине, а едет лучше и работает тише. Он весту уже до 350 тысяч выкатал, и пока на кап ремонт движка, машина не поехала(то есть двигатель пока не даёт повода, отправить его в ремонт).
