По исследованиям трамваи на перспективу 20 лет - почти на 40% экономичнее автобуса, живут дольше и потери энергии на рельсе на 15% ниже чем с шинами и ещё резиновая пыль в воздухе меньше травит людей.А что если сделать один стандартизированный трамвай на всю Россию, с утеплением, рекуперативной вентиляцией и климат контролем?И самое главное - управлять всем этим самым из единого информационного центра в Москве!Тогда можно снизить транспортные издержки ещё сильнее и ВНИМАНИЕ ФОКУС! - если убрать кондукторов - то можно вообще снизить издержки на днище, до 30-40% от автобусных!Таким образом можно сделать трамваи по всей стране БЕСПЛАТНЫМИ!(на очень дешевых НАЛОГАХ ибо стандартизация + экономика масштаба)А ещё можно убрать вокзалы и пускать трамваи прямо в область вместо электрички! опять же огромная экономия!
>>211852395 (OP)О, добро пожаловать в Москву. У нас уже давно ОТ>личный транспорт. Чего не сказать про любой другой город нашей необъятной.Сейчас даже для замкадышей смысл наличия личного транспорта потихоньку угасает. Как все МЦД запустят.
>>211852395 (OP)Трамваи это большой попил, в дс2 это было так - реее проложим рельсы скоростного травмвая, открыли ветку, скоростной трамвай летает. Рее новую откроем ветку скоростного травмая в другом районе. На новую ветку перекинули почти все скоростные травмаи с первой. На первую выпустили обычные старые травмаи. За год они ушатали и разбили всю ветку, после чего там все подпрыгивает и никакой скоростной трамвай конечно пустить уже нельзя. Начали чинить ветку. Рее, теперь каждые три года по кд можно закапывать деньги в землю. П - экономия.
>>211852395 (OP)я обожаю трамваи, они большие и просторные, у них красивые окна и сиденья с подогревом жопы.в некоторых ещё и гороскоп крутят.
>>211852395 (OP)Идея прекрасная, но у нас в стране дороге блять не умеют класть, а ты тут такое задвигаешь.
>>211852395 (OP)лолна картинке скоростной трамвай раз в 1мин@в реальности старый убитый 15летний вагон раз в 20 минут@остановка трамвая в 3км от твоего дома@маршрутка раз в 2 мин@остановка в 50м от домаА ЧЕ ВАМ НЕ НРАВИТСЯ ТРОМВАЙ ТО?
>>211856532Вот-вот. Неча нам тут старый уклад разрушать, скрепы ломать. И интернет этот ваш нам тоже не нужон .
>>211856598>Идея прекрасная, но у нас в стране дороге блять не умеют класть, а ты тут такое задвигаешь.Потому, что то около 50 миллионов повозок наклепалипизда дорогамнужно ОООЧЕНЬ МНОГО БАБЛА НА ПОДДЕРЖКУ ДОХУЛИАРДА ДОРОГ ДЛЯ АВТО!
>>211852395 (OP)Так и было в совке. В моей мухосрани даже сохранилась линия междугородняя. Скажи спасибо Чубайсу. После прихватизации нахуй ни кому не нужно стало и все продали как металлолом.
>>211856737И хорошо если 3км, они же шумят как в порту в час пик, при разгрузке металлолома. Просто пиздец какой-то
> 2к20> трамвайГовно без задач ваш общественный транспорт. Машины это главная и одна из самых сильных черт города.Автомобили и дороги собственно и делают город городом, а не несколькими деревнями по соседству.Все в ГОРОДЕ должно быть подчинено автомобилю. Широкие дороги, большие парковки (особенно у многоквартирных домов).минимум зебр (переходы надземные и подземные)минимум помех в виде велосипедов, общественного транспорта, пешеходов.
>>211857022Там там люди не в миллионниках живут, а в собственном доме на земле с участком под помидоры.
>>211857059почему не разработать полностью беспилотное движение внутри городов?это даст больше профита чем трамвай
>>211856882>Так и было в совке.Совок был огромной зоной по производству танковтам все было на с нормативами на человека типа ОсвенцимаНадо Швецию на максималках хуячить а не военнизированную автаркию ебаную
>>211852395 (OP)Смешно. А я свою маршрутку на работу жду от 30 минут до 1 часа. Потому что ходит в ту сторону она одна и редко. Так что куда проще мне купить авто, на который я и коплю.
>>211852395 (OP)Только если у них отдельные от автомобилей дороги будут, и остановки на каждой улице.Иначе хуйня, и все равно остается бутылочное горлышко в виде стояния три часа в маршрутке или скотовозе в пробке до ближайшей остановки трамвая.
>>211857340> Так что куда проще мне купить авто, на который я и коплю.Самое дешевое это переехать ближе1) авто потеряет 50% стоимости за 5 лет2) за машину заплатишь 100 тыщ рублей в годза 20 лет проебешь целую квартиру.
>>211852395 (OP)В министерстве транспорта сами разберутся, советы долбоёбов с двача никому не нужны.>ВНИМАНИЕ ФОКУС! - если убрать кондукторов - то можно вообще снизить издержки на днищеЖадная свинорусня просто перестанет платить за проезд и всё уйдет в минус и наебнеится.
>>211857022>Ну вот в Америке машин больше будет, но чёт такой хуйни с дорогами там нет.Америка сжирает 20 миллионов баррелей нефти в сутки(это пиздец)
>>211857194Ты понимаешь, что ты один занимаешь 3 метра дороги, один нахуй.Даже в США уже давно есть полосы, по которым нельзя ездить одному, а только от 2 человек, иначе хороший штраф.
>>211852395 (OP)Проблема любого такого транспорта в том, что его остановки и маршрут удалён от жилищ и конечных пунктов. Т.е. все равно остается значительный путь до остановки, который можно преодолеть только лишь на авто, в редких случаях - на маршрутке или автобусе.
>>211857630>Проблема любого такого транспорта в том, что его остановки и маршрут удалён от жилищ и конечных пунктовЭто прорблема того, что нужно ебать девелоперов, что бы сливались в экстазе с федеральной трамвайной сетью и строили там где надо.
>>211857749А это уже другая проблема - так делать никто и никогда не будет. А раз никто и никогда не будет, то и нехуй об этом пиздеть - садись в мрашрутку или в личное авто и ехай нахуй.
>>211857580>Жадная свинорусня просто перестанет платить за проезд и всё уйдет в минус и наебнеится.Система будет оплачиваться через налоги
>>211857612Согласен, да и инфраструктура завязанная на общественном транспорте у них отвратительно реализована.
>>211857630Смотря как все распланировано. Я жил в Гренобле, там в центральной части города трамвай - основной вид транспорта, до ближайшая остановка трамвая будет от тебя максимум в 10 минутах ходьбы.
>>211852395 (OP)Люблю трамваи, с детства были рядом с домом. Довольно долго ездил к девушке, с Тульской на Пролетарку, почти от дома до дома получалось.Жаль, сейчас живу в районе, где трамваев нет.
>>211857580> Жадная свинорусня просто перестанет платить за проездДля этого можно периодически пускать контролёров, которые ходят группами по пять бугаёв и выписывают штрафы долбоёбам.
>>211858251Так ОТ и не нужен никому за пределами нуйорка и сан-франциско. На нем катаются либо совсем нищуки, либо ебанутые, которым права не выдают
ТРЫН-ТРЫН-ТРЫН-ТРЫН-ТРЫН-ТРЫН-ТРЫН-трын-вжжжжжиииууупщМАПТАРОШНАДВЕРИЗАКРЫВАЮТСЯ-тррррр-бздыньк-СЛЕДУЮЩАЯОСТАНОВКАПШППВПШВЫПШШ-трын-трын-ТРЫН-ТРЫН-ТРЫН-ТРЫН-ТРЫН-ТРЫН-ТРЫН-ТРЫН-
>>211859700Ну хуй знает, в Бостоне например тоже есть трамвайчики, очень даже ламповые. Та вся проблема там, что из-за бума автомобилей, все строилось под них, из-за этого ОТ никому нахуй не нужон.
>>211852395 (OP)В теории, на практике в реалиях России за МКАДом это пиздец: убогие старые трамваи 30 летней давности, а то и старше, «новыми» считается несколько штук 15 летних трамваев, которые году в 2008 закупили штук 10 может и забили, так и катаются до сих пор, основной парк это старье. Расписания толкового нет, могут как чуть ли не подряд идти, как и наоборот можно минут 15 простоять на остановке. Из-за того что они старое говно они еще и часто ломаются и естественно встает вся ветка. Ну еще и шум от них пиздец, даже плотный трафик машин не генерирует столько шума.
>>211857616>Даже в США уже давно есть полосы, по которым нельзя ездить одному, а только от 2 человек, иначе хороший штрафРядом с такими полосами обычно есть 2-5 полос для тех, кто едет один
>>211859959Так и поебать же, что его нет за пределами нескольких городов, нет? На машине по штатам гонять просто о х у и т е л ь н о, настолько все логично и продуманно сделано
>>211852395 (OP)>трамвай управляется из инфо центра в мАскве>еблан выехал на трамвайную полосу>аварияВот так будет
>>211852395 (OP)Тред создал идиот не знающий что такое рельсы, как работают трамваи и что такое депо. Расходимся.
>>211852395 (OP)1) Трамваи дохуя медленные2) Сделать инфраструктуру под трамвай сложнее чем под автобус3) Если на линии ломается/попадает один трамвай, то встает вся линия - он же не может просто взять и объехать этот участок по другой полосе
>>211857442Охуеваю с таких маняматематиков дохуя «рациональных». Сколько ему купить на другое жилье? Авто купить и потом продать проще чем недвигу, можно брать поддержаную машину где уже нет такой сильной амортизации, ну и авто дает множество плюсов.
>>211860014>В теории, на практике в реалиях России за МКАДом это пиздец: убогие старые трамваи 30 летней давности, а то и старшеТак нет, мы строим единый централизованный комбинат, где строят стандартизированные трамваи-электрички из карбона с аэродинамической рожей которые способны делать хотя бы под 160км в час за городомКарбоновые трамваи на алюминиевых катках, только представьте себе энергоэффективность За счет современных композитов он будет поьтреблять на 20%-30% меньше энергии!За счет теплых стекл с отражением и рекуперацией, он будет потреблять на 80% меньше тепла зимой, его вообще будет отапливать исключительно тушкиЭто будет тааааак дешево, То есть если взять все брички в стране то хватит 1/50 ежегодного обслуживания этих бричекВы представляете насколько можно сократить персонал если ещё выпилить вокзалы и смежно дать им функцию электричек и сделать единый диспетчерский мега центр на всю странубляяяяяяяяяяяяяя почему все так деградирует, где прогрессивизм, сука.
>>211860571>бляяяяяяяяяяяяяя почему все так деградирует, где прогрессивизм, сука.Ты чо ебаклак? Уже как два новых поколения стекломойных ауешников высралось в мир. Им не до планирования. Они живут одним днем.
Идея то вполне тянет, но не стоит вплетать эту сеть в сеть ржд. Да и междугородки уже не нужны так то. А вот монорельс на суперматериалах был бы неплох. Правда он дорогой.
Не знаю, я лично заядлый автоблядок, и даже если трамваи (ну или другой ОТ) будут бесплатными или почти бесплатными, с большой сетью и всё такое, я от машины всё равно не откажусь.Мне западло ездить с холопами в часы пик, где ещё и невозможно посидеть, где люди воняют, где летом жарко, а зимой холодно, да ещё и к тому же нельзя выйти из дома и сразу же сесть, а нужно идти до остановки этого ОТТак что идите нахуй, нищета, со своими фантазиями и бомбёжкой, я буду ездить на авто и дальше.Пересяду на ОТ\такси только если бензин подорожает в 200раз и в центре сделают вообще любую парковку платной.
>>211852395 (OP)>трамваи на перспективу 20 лет - почти на 40% экономичнее автобусаЕбучая медленная хуйня с огромными расходами на инфраструктуру, ломающая на хуй дороги - потому что хуй нормально асфальт положишь где эти шпалы ебаные лежат. Мешающие движению автотранспорта, ибо ебанутые правила по пропуску этих трамваем. Правильно, что все вменяемые города отказались от этого говна.
>>211860263>он же не может просто взять и объехать этот участок по другой полосе Я однажды видел как троллейбус пытался обогнать троллейбус.
>>211852395 (OP)>И самое главное - управлять всем этим самым из единого информационного центра в Москве!Потерялся коннект с центральным сервером - двери перестали открываться. Охуенно, ящитаю.
>>211857381> Только если у них отдельные от автомобилей дороги будутУ них и так выделенная полоса движения, только на перекрестках останавливаться приходится.
>>211858946> в моем дс2 автобусы каждые 10 минут ходятВ среднем каждые 10 минут, ты хотел сказать? В моем дс2 иногда надо подождать 20 минут до приезда автобуса, зато потом сразу два приедут — выбирай любой!
>>211861262Конечно не стало братан, хуй с ним, что ходят каждые 5-10 минут, а не по пол часа в вечность, как раньше.Хуй с ним, что вместо проперженых элок теперь ходят и аэроэкспрессы двухэтажные и новые Стрижи.Хуй с ним, что теперь все это дело можно оплатить тройкой.Все это конечно ничто.
>>211860263> Сделать инфраструктуру под трамвай сложнее чем под автобусОдна из основных причин. Нужно вбухать бабло в инфраструктуру и ещё и поддерживать её.
>>211852395 (OP)Трамвайные пути по нормативам должны иметь продольный уклон (см. пикрил) не больше 90/1000, а иногда даже меньше. В городах с холмистой местностью твои трамваи не взлетят.
>>211861991>Трамвайные пути по нормативам должны иметь продольный уклон (см. пикрил) Россия КРАЙНЕ плоская хуита, настолько плоская, что американцы ебались с крылатыми ракетами ибо ситема наведения отказывала в таких плоских условиях!Даже отсчеты строчили в пентагон - Джон, всё хуйня, там так плоско, что нихуя не работает.
>>211852395 (OP)> Таким образом можно сделать трамваи по всей стране БЕСПЛАТНЫМИ!Очевидные бабки, каждый день катающиеся в находящуюся через 10 остановок Карусель, потому что там хлеб на 2 рубля дешевле, очевидны.
>>211852395 (OP)>А что если сделать один стандартизированный трамвай на всю Россию, с утеплением, рекуперативной вентиляцией и климат контролем?А то, что директора и инвесторы нефтяных компаний не дадут тебе урезать их доходы из-за какой-то там экологии-шмэкологии. Можешь конечно сделать такой мегатрамвай, но будь готов, что он так и останется в единственном экземпляре.
>>211852395 (OP)>можно сделать трамваи по всей стране БЕСПЛАТНЫМИРазмечтался, пидораш. Скоро будешь налог на воздух платить.
>>211858181Двачую. Это также будет мотивировать автомобилистов пересаживаться на трамваи, ведь за проезд они уже по большому счету заплатили
> управлять всем этим самым из единого информационного центра в Москве!А если на рельсы ребенок или пёсик выбежит? Это как минимум не безопасно
>>211852395 (OP)всё правильно говоришь.но это нинужно. потому что скучно, работаьь надо и попиздеть не очем. а так хочится электробус, маск, урбанистика, тесла, валить. рашка порашка, королеву челюсти сломали дудь, путин путин, очно долбимся заебись дудь прости нас навальный две ахеджаковы 1 cup
>>211858181Фишка-мишка в том что в каждом городе на эти убертрамваи будут уходить разные суммы денег, в зависимости от расстояний, климата и тд. В малых городах они вообще нахуй никому не будут нужны. Как ты предлагаешь решать, кто платит эти налоги, а кто нет?
>>211865909>Как ты предлагаешь решать, кто платит эти налоги, а кто нет?Математическое моделирование на основе данных с перемещений мобильных телефонов, датчиков и нейронных сетей.
>>211862315Этот прав >>211862818. Трамваю нужно делать остановки, то есть замедляться, потом ждать, потом разгоняться. Если остановки стоят часто, то на велосипеде быстрее передвигаться, чем на трамвае. На длинных перегонах трамвай, конечно, быстрее.
