Многие утверждают что машина удобнее общественного транспорта. И это так особенно если ты живёшь не в мск или пидере. Но с одним но. Если эта машина на автоматической коробке передач. Механка в городе это кал говна. Слушаем дежурные оправдания механконищуков и просто даунов самодрочеров про дешевле починить, как они сделают на своей гранте на механке ауди на ватомате и как будут ездить по говну на кредитном и самом дешевом лохане.
>>208171935 (OP)хули с тобой спорить, моя rs версия машины на автомате не продается, так что иди нахуй
Япошки и пиндосы уже как 30 лет автоматы ставят на жипы. И жипы эти дают фору уазикам и прочим нивам. Что механкоопущи на это скажут? Ну кроме того что дораха.
>>208171935 (OP) У меня рапид на механике, в пробках долгих бывает забывает, но в целом не настолько, чтобы убиваться по отсутствию автомата. На машине езжу только в минусовую температуру, а так катаюсь на мотоцикле. Там тоже, внезапно, механика и тоже никаких проблем.
>>208172727Да я то на автомате не заглохну. А вот маханкодауны глохнут все. Отличается только частота. Ньюфаги чаще, деды реже.
>>208171935 (OP)Жалкие кукарекания нищебродов, которые не могут позволить личного водителя, в чём удовольствие от кручения плебейской баранки, ради того, чтобы переместить свою царственную жопу из точки А в точку Б?
>>208172911Он для умных. Я про то что кто нибудь да и заглохнет на светофоре на своём механкоговне. Да и вообще это неудобно.
>>208171935 (OP)Механика нужна для кайфа - поэтому на многие спортивные машины до сих пор её ставят, хотя всякие роботы, вариаторы быстрее переключают.
>>208172985>для умных>две педальки вместо трех>нет переключателя скоростейСкорее для блондинок. Даже не скорее, а точно.
>>208173096>Механика нужна для кайфаЭто как воду в унитазе ведром смывать а не из бачка.>на многие спортивные машины до сих пор её ставятЧаще вижу автомат с ручным режимом
Мне кто нибудь объяснит зачем в 2019 году нужна МКПП? Ведь есть автомат которым проще управляться и он удобнее.
>>208171935 (OP)>Если эта машина на автоматической коробке передач. Механка в городе это кал говна.Ох эти мантры долбоебов, автомат илитно, дороха бохато.Объясни тогда любезный, почему в европе ~90% бричек на механике? В том числе и бмв, ауди, мерседесы?
>>208173162>нет переключателя скоростейесть, на подрулевых лепестках. ах да, ты ж спортивный автомобиль только на картинках видел
>>208173346>Объясни тогда любезный, почему в европе ~90% бричек на механике?Дешевле? Ну или европейцы тупые. Я хуй знает. Ну и почему же?
>>208173508Сейчас на все машины подрулевые переключатели скоростей пихают, даже на оптиму 150 сильную
>>208171935 (OP)ездить на автомате, это тоже самое что заниматься сексом в презервативе, ощущения не те. Хотя откуда вам знатьМимо ездил на мезанике, сейчас на автомате
>>208173964То есть ебля без презерватива это неудобное говно кот орое может в любой момент от неверного дёргания левой ноги заглохнуть? Не знал, не знал.
>>208171935 (OP)Я могу покрутить двигатель, подрифтовать, вмяться в сидение, а ты завидуй, автоматоаутист
>>208171935 (OP)О, платиновый срач!Когда ты привыкаешь к механке - ты переключаешь её, абсолютно не задумываясь, так что разницы нет никакой. Ну, кроме, разве что, того факта, что механщик на автомат пересядет запросто, а автоматчику на механ переучиваться придётся.
Ездил на механике, потом купил на автомате, неделю назад взял еще одну машину на механике, особо разницы нет, все на автоматизме делается, ты и не замечаешь как переключаешь передачи. Дс2.
О чем вы спорите, ублюдки? Коробка передач это вообще ебаный костыль, из-за потрености держать оптимальные для двс обороты. Надеюсь скоро вас ублюдин похоронят электрокары. Ну или хотя-бы везде будет электро-трансмиссия.
>>208174868>Надеюсь скоро вас ублюдин похоронят электрокарыНе похоронят пока не будет компактного и мощного источника энергии.
>>208174868Электротрансмиссия невыгодна из-за очевидных потерь. Электрокары пока реальны только как дополнение к ДВС, перемещения на дальние расстояния на них нереальны.
>>208171935 (OP)Вообще похуй, после года механники привыкаешь и дальше уже на человеческом автомате рука дрочит рычаг как требует того ситуация. Проблемы возникают на разных жоповозах только с ебучим сцеплением, особенно автоваз чуть резче чем обычно отпустил все пизда помойка глохнет, на ескорте в половину можно бросать уже.
>>208175713Ты не ездишь на механике. Вчера 2 раза подряд заглох на горке при выезде со двора. Там образовалась пробка, стали гудеть а я в горку хуяк и заглох. Занервничал чот и хуяк второй раз заглох.однако здравствуйте.
>>208171935 (OP)Спор уровня что лучше - смартфон или дисковый телефонкоторый 95% даже не застали лол. Не, охуенно конечно пальчиком покрутить, треск послушать, вот только не актуально ни разу. Ясен хуй акпп, ну а нищуки пускай и дальше оправдываются.
>>208176236Так сцепа у всех разная. У одной машины ты чуток опустил она уже глохнет а у другой всё ровно. Этому анону не повезло дважды. В первый раз с покупкой машины на механке и второй раз с уёбищным сцеплением.
>>208175940Бывает глохну когда трогаюсь и задом сдаю, но редко. И прям неожиданно. Как будто обрубает. Уже на второй машине так. Но я в деревне живу. На асфальте с места не стронутся это пиздец
Мкпп нужна только на ралли, дрифте и в лесу в говнах на внедорожных покатушкахВ городе мкпп нахуй/thread
>>208176520 Трогался на подъем и обычно проблем с троганьем на подъем не было. Но видимо не дожал газ, машина жидко пернула, обмякла и заглохла. Может не трогался в горку давно и подачу газа не рассчитал или подвёл сцепление к моменту схватывания слишком далеко и заглохла - сложно сказать уже. Я слышал, на вестах есть некий ассистент для троганья в горку, который не позволяет заглохнуть, но у меня такой штуки нет.
>>208176480Слышь параша ты еще раз вскукарекнешь про бедность я тебе так ебало сломаю что тебе денег не хватит врсстановить его потом и сам нищуком станешь.
>>208177470>Трогался на подъем и обычно проблем с троганьем на подъем не было. Но видимо не дожал газ, машина жидко пернула, обмякла и заглохлаИ механкодебилы тут утверждают что маханка лучше. Кекус.
>>208171935 (OP)Охуеваю с ваших скотских удовольствий ездить на механике. У нас если кто-то ездит на мехе то это либо на рабочей тачке, универсале, грузоне либо отбитый стрисракер с жаждой скорости. Все нормальные люди гоняют на автомате/вариаторе / простигосподе роботе блядском еретическоммимовладивосток
>>208175410>Электрокары пока реальны только как дополнение к ДВС, перемещения на дальние расстояния на них нереальныЯсно. Щас бы ездить путешествовать не на арендованой тачке а гробить свою.
>>208171935 (OP)ОП все просто. На РУЧКУ надрачивают только нищуки у которых не хватает денег на нормальное авто. Очевидно, что механика останется у нищуков без автопилотов и адаптивного круиза.
>>208177544 В плане расхода топлива и надёжности лучше. Но в комфорте городской эксплуатации проигрывает. Ездить можно ну и ладно. Что касается нищуков, то рапид на палке стоил 670к 2.5 года назад.
>>208178294https://www.youtube.com/watch?v=WG8y2KBH0xYНу так там МАСЛО надо менять раз в 70к, откуда такие деньхи?
>>208171935 (OP)Ездил год на дсг, сейчас на механике, по началу было заебно, сейчас вообще похуй.Единственное-пробки, тут ебучка, да.Вообще считаю механика норм случай, если живёшь в пригороде, я из пригорода дс2, тут пробок нет.Ну каде пятую воткнул и поххую вообще.
>>208171935 (OP)Из принципа катаюсь на палке, сейчас еще и турбо-мотор, просто праздник прям. НА пробки похуй, я не из дс.
>>208174243глохнешь только первое время, потом научишься )>>208171935 (OP)Хз, механика, если научиться - вообще топчик. Все вот эти "что лучше автомат или меха" только у неопытных водителей , не умеющих в сцепление ) все придет с опытом )
>>208172825А я глох на автомате)))Регулярно причем. Злоебучее хуй пойми что, нечитаемое сканерами, постоянно вытворяет хуйню с оборотами двигла и иногда при резком торможении глохнет мотор. Потом это вроде как само вылечивается, но иногда опять всплывает
>>208179835> европейцы все умные хуюмные это только пидорюндели тупые на пыню молятся в пятерочке по акции маспо берут.Родители 6 лет прожили в Англии, я правда тогда мало что понимал, но...Европейцы тупые братан. Вот у меня есть друг, у которого много денег, которых он сам не заработал. Он думает что среди нас всех самый умный и здравомыслящий человек, но это лишь потому, что ему все лижут жопу, чтобы получить подачку с царского плеча, и он сам по себе выебывается тем, что может надавить деньгами. Только вот он не умный нихуя. Ему просто легче живется, ему не нужно совершать те ошибки, которые совершают нищуки, потому что там где обычные люди натыкаются на грабли, он вывозит за счет денег, а потому что у него есть деньги, с ним реже происходят идиотские ситуации. И это создает иллюзию того, что он умен. Но умный человек не просрет весь свой капитал на жрачку, плейстейшоны, самые новые айфоны и машины, после чего останется с хуем. Он просрал, да. Теперь сидит в нищете. К чему я это? Европейцы с жиру бесятся. У них огромный выбор и возможности, поэтому их потреблядские предпочтения в еде, машинах, одежде, стиле жизни, могут казаться правильными. Потому что у них есть право на ошибку, право на свои причуды. Они не обеднеют, если возьмут говно вместо машины, не обеднеют если будут питаться дорогой хуетой, вместо дешевых и качественных аналогов. И берут они механку потому что это тупо такая традиция. Европейцу похуй, что там надежнее, он может эту тачку через месяц поменять на что то покруче, все зависит от его выбора. И предпочтения людей сошлись на минимальной комплектации и мешалке. У них такой менталитет, им есть чем выебнуться, помимо авто. Но возможность выебнуться не делает их умными
Про 90% палок в Европе похоже на пиздеж. Я знаю статистику по Америке, там 2-3% мешалок от общего числа проданных легковушек за год. Не думаю, что Европа отстаёт.
>>208180986Есть смысл равняться на уровень жизни в европе, но не менталитет. У них менталитет это что-то на уровне "мне все обязаны, у меня есть права, меня заботят никчемные проблемы залуп из говна"Тупые ебальники, зажравшиеся хуесосы. Их наебать раз плюнуть, они в большей своей массе рафинированные мудаки, на которых жалко смотреть. Окажись они вне своей зоны комфорта, загнутся нахрен. Они не смогут ничего предпринять, придумать, проявить, как бы это дебильно не звучало, с м е к а л о ч к у. Они же как дети. Им все должны подавать на блюдечке, либо начинают вопить. Отсюда и арабы которые ебут еврошлюх и устраивают беспорядки. Отсюда и повальный куколдизм, пидоры, фемки и прочий сжв скам. Это слабые духом люди. Да они могут выйти на улицы. Но это лишь потому что там такая же никчемная полиция, которая ничего не сделает.
>>208171935 (OP)стаж вождения 30 лет, все 30 лет катаю на механике, в пробках не устаю, все одинаково водят по большому счету, просто кто умеет на механике умеет больше вот и все, не понимаю как вы устаете от переключения передачи в пробке, в основном ноют парни лет 19-22, да и я только месяц на 2ch так что идите нахуй мимо маршрутчик газелист
>>208171935 (OP)дешевизна, надежность, дешевый ремонт, большее количество доступных моделей для покупки
Купил себе новую витару 1.4 турба на ватомате, кайфую пиздос. До нее секса не было два года, сейчас выебал уже двух тян, на мамбе охуенную милфу нашел и катаюсь к ней в СНТ жеска ебать в пукачело (был бы пешеблядью, заебался бы с пересадками кататься, а такси слишком дохуя берет). Короче пешебляди в скотовозах не люди и тянущки с кунами в ОТ не знакомятся, они жадно смотрят на самцов в своем личном авто и мечтаю сосать его кок в пробочке.
>>208171935 (OP)Выбираю машину и ради прикола проехал на x-ray cross на вариаторе. Это лютейший пиздец. По ощущениям, после 8 лет на механике, с момента нажатия на педаль и началом ускорения проходит вечность. И в таком случае лучше взять механику и не бугуртить каждый раз при ускорении. Creta на автомате, которая дороже лады на 200к , едет более менее нормально, но и ее я бы предпочел на механике, если бы не жена.
>>208180909Каргокульт расеян. Если как в эуропе значит так правильна. Причем это выборочно работает, что, впрочем, не всегда плохо.>>208181713> больше выборС выбором сейчас полный пиздец. Компактные седаны и кроссоверы заполонили нахуй всё. В рашке нечего покупать. Либо ты хуй сосешь на днищемашине, либо вываливаешь несколько лямов на бэху/мерс/лексус. Да будь у меня лям в кармане, ни за что бы новую машину не взял. Лучше взять некроту за 800, 200к отложить на ремонт и она будет радовать больше. Продажи падают, сужается ассортимент, продают только то, что точно будет скупаться вагонами.
>>208171935 (OP)Любая машина (хоть ржавый дырявый ТАЗ за 20к) лучше любого общественного транспорта. Разве что в ДС машина не нужна на каждый день.
>>208171935 (OP)Ребята, при выборе первой машины для бабы, что вы посоветуете:1) Механику2) РоботВесьма сомнительно, что она сможет ездить на механике, но автомата для данного конкретного двигателя нет, только ручка и робот. Пробки у нас в городе вещь не слишком частая, и не больше, чем на 5-10 минут в самое ебучее время. Насколько робот ремонтопригоден?
>>2081821841.Не намного хуже.2.Смотря какая коробка. Есть автоматы, которые надежнее механики но не на бнв.
>>208181847>А что ей будет? Трассовый режим один из самых щадящихЧем больше ласточка проедет, тем дешевле она будет стоить. По факту, если тебе нужно проехать 1000 километров, дешевле взять в аренду.
>>208171935 (OP)забавно, что в евпропах чаще берут механику. нет, ну тут понятно, они же тупые.не то что эрэфиянцы.
>>208182405>>208182406Мой батя влетел и на автомате в ремонт 65к. Так что хуй его знает ебта. А как выбрать "неубитый робот"? Видимо придется опытного Петровича брать смотреть тачки, шарящего в конкретной марке, с форума.
>>208171935 (OP)Езжу на Ауди на вариатораСледующую вполне себе готов взять резвую четкую на мешалкеесли ты баба то тогда онли автомат
>>208171935 (OP)Билять, смешной тред.Боюсь автомата кун ИТТ, какая-то хуйня непонятная, че-то туда-сюда, смотрю Пассаты на механике сейчас, ебать копать очкую брать этот ваш автомат
>>208181993>Creta на автомате, которая дороже лады на 200к , едет более менее нормально, но и ее я бы предпочел на механике, если бы не жена.кук олд, купил бабский кроссовер без задач, еще и прогнулся и взял автомат, ахахах
>>208182462>забавно, что в евпропах чаще берут механику.Пруфы. А в сша тачки на механке составляют какой то ничтожный процент. И что ты на это пизданёшь?
>>208182500>Мой батя влетел и на автомате в ремонт 65к. Так что хуй его знает ебта. Что за коробка? это проще с разбора взять было другую
Учился на права на механике. Пиздос блять, никогда эту хуйню не куплю. Только автомат. Ато сидишь блять, палку дергаешь. Уверен, механиколюбы в тайне представляют, что дёргают за член другого механиколюба. В вечером в гаражах садятся срачлом на этот штырь и жадно сосут болты друг у друга
>>208182565Жена умнее великовозрастного стритсракера. И взяла более удобную машину. Автомат лучше хуле тут спорить то? Какие достоинства у механки кроме более дешевого ремонта? Да никаких? Надёжность уже давно одинаковая, а автомат не сильно дороже.
>>208182675>Какие достоинства у механки кроме более дешевого ремонта? Контроль над переключением, удовольствие от вождения (к кресте это правда тяжело будет пришить, это про мкпп на нормальных машинах).
Поясните по хардкору как юзать сцепление на механике. В моем понимании каждый раз когда надо переключить передачу надо держать ногу на сцеплении, а потом плавно отжимать иначе всю коробку взъебет и вообще вселенная сколлапсирует, так ли это? И еще: Нахуя вообще передачи нужны, почему бы не ехать всегда на одной? мимо 18лвл дебик, баранки в руках не держал
>>208182675>более дешевого ремонтаДа это тоже достоинство какие-то ебанашек. Если пробег твоей тачки приближается к 200к, просто ты не умеешь в жизнь, смирись и ходи пешком. А до этого времени что механику, что гидромеханику надо убивать, чтоб ей ремонт потребовался. Вариатор и робот напрячь полегче, но они и не нужны.
>>208182777>Поясните по хардкору как юзать сцепление на механике.>В моем понимании каждый раз когда надо переключить передачу надо держать ногу на сцеплении, а потом плавно отжимать иначе всю Нет, при переключении на след передачу можно и резко отпускать сцепление, всё с опытом придёт, я даже почти без толчков переключаюсь.
>>208182458Пруфанул! Да сам подсчитай, берешь в тачку в лиз, с ограничением пробега в 10к миль в год. Все что выше стоит уже денех. Я не про рашку
>>208182734>Контроль над переключениемНахуй он нужен? Особенно в городе.>удовольствие от вожденияАхуительное удовольствие. Особенно в горку трогаться.
>>208182777>И еще: Нахуя вообще передачи нужны, почему бы не ехать всегда на одной? На велике катался? с передачами?у тебя есть двигатель, и допустим 5 передачна каждой из передач двигатель может развить макс мощность, но в определенном диапазоне скорости, по мере разгона включаешь след. передачу и едешь на высокой скорости но на нормальных оборотах
>>208182323>Весьма сомнительно, что она сможет ездить на механикеОна ежедневно одновременно дрочит двум мужикам, пока остальные трое ебут ее во все отверстия, а тут видите ли не сможет одну палку подрачивать двумя пальчиками.
>>208182925>Нахуй он нужен? Особенно в городе.Вообще нужен, автомат меня бесил, что когда едешь в горку, он буквально внатяг пытается вытянуть этот подьём, когда на мехе я бы воткнул вторую и просто ехал, регулируя скорость нажатием газа
>>208182925>Ахуительное удовольствие. Особенно в горку трогаться. Неосилятор, плиз. Ты походу и не ездил на мехе, ибо приучиться трогаться в горку это пару месяцев езды.
>>208182777>когда надо переключить передачу надо держать ногу на сцепленииЕбу систему в рот, переключаю с перегазовками, сцепление не трогаю!
>>208183091Сейчас на современных машинах на механике есть hill assist, который держит машину и даёт откатываться. Для вот таких неумеющих.
>>208171935 (OP)Неистово двачую, братан. Сам когда в автошколу пошел на АКПП учиться, механику не осваивал вообще. Ездить на механике в почти 2к20 это верх безумия просто. Особенно радуют визги механовыблядков по типу РРРРРОЯЯЯЯЯЯЯЯЯЯЯЯЯЯЯЯЯЯЯ АВТОМАТ ЛОМАЕТСЯ!!!!!!! НЕНАДЕЖНО!!! Я СКОЗАЛ!!РРРЯЯЯЯЯ. Просто люто проишрываю с этого. В моем ведре 2002 года, ломалось много чего, кроме коробки. Хотя там пробег уже за 300к перевалмл давно. Просто надо выбирать авто с нормальным гидротрансформаторным автоматом, а не всякое дсг говно и вариаторы обоссаные, которые и правда тысяч 100 едва протянут. Всякие визги, вроде АВТОМАТ ТОШНИТ, ДИНАМИКА ПЛОХАЯ, ПЛОХО РАЗГОНЯЕТСЯ, ГОНЯТЬ НЕЛЬЗЯ РРРЯЯЯ, МАМ НУ СКАЖИ ИМ!!! Это вообще верх критинизма просто. Тестировал много машин в каршеринге, 60-80 км/ч любое авто набирает без малейших затруднений, никакой тошноты и хуевой динамики даже близко нет. А ездить по городу с более высокой скоростью нахуй не нужно, так как это не безопасно, и плюс камеры фиксации сейчас на каждом углу висят. Вобщем обосрыши, топящие с пеной у рта за механику идут нахуй
>>208183168>не могущей в ездуПока я слушаю песенки и наслаждаюсь поездкой воткнув адаптивный круиз контроль, ты дрочишь всю дорогу. Когда я жму кнопку что б тачка припарковалась, ты ссышь помять свою гнилую ласточку
>>208183300>Пока я слушаю песенки и наслаждаюсь поездкой воткнув адаптивный круиз контроль, ты дрочишь всю дорогу.Чёт проиграл, где ты свой круиз включаешь, умник? в городе он нахуй не нужен
>>208183300> ты дрочишь всю дорогу.Ну маньке неосилятору виднее, он считает, что я прям заебываюсь, хотя я не замечаю даже этих переключений, окей
>>208183091>>208183000Ебанашки я ездил на 2107. И это в городе с населением больше миллиона было полным очком. Вот теперь скоро мне предстоит брать новую машину семёрка у бати уже 2 года на работе гниёт и мамка покупает машину. Я как наёмный водитель. У меня одно условие это коробка автомат. Ибо ебал я в рот такое удовольствие. И учился я на механке. Вы внатуре механкодауны, мне объясните зачем ебать самого себя? Когда можно купить машину на автомате и забыть про подъёмы в горку, про дрочево сцепы и палки. В чём смысл Если для вас это удовольствие то попробуйте анальный фистинг. Вам понравится.
>>208183419Так если ты слишком разгонишься и отпустишь газ она сразу скинет передачу вниз, когда на мехе я проезжаю всю горку на второй.
>>208183300Когда я еду с личным водителем на заднем сиденье и пью коньяк ты какие-то кнопки нажимаешь, педальки жмёшь, руль крутишь. нахуй так жить.
>>208183412>Чёт проиграл, где ты свой круиз включаешьНа автобане, когда тулю в пятницу вечером в австрию на выходные.
>>208183465Nice boy порвался>>208183474Да я знаю что есть, но всё равно, суть в том, что он не всегда работает, как тебе нужно.
>>208183093Cross возможно, но просто х-рей на ручке вполне нормальная машина за свои деньги. 750 к и получаешь недорогой городской паркетник.
>>208183594>но просто х-рей на ручке вполне нормальная машина за свои деньги. 750 к и получаешь недорогой городской паркетник.ебать говноед, не проще ли купить сандеро, чем высер автоваза
>>208171935 (OP)Собираюсь сдавать на права через 2 года, автомат, единственный минус, что на машину долго собирать надо будет
>>208171935 (OP)ОП-хуй ижертва маркетологов. Ну ладно, хуй с ним если это городской седан для перевозки жопы по городу. Но лично я не представляю автомат на внедорожнике, будь то хоть гнива/туазик хоть старый крузак.
>>208183500>она сразу скинет передачу внизТак ты слишком-то не разгоняйся. Или ты умеешь только 2 режима педали газа?
>>208183621> про обычную езду по мухосранскам этой страныТут тоже круиз пригодится, тулить из этой сраки в нормальную страну.
>>208183662Да и похуй мне. Зато я не самоёб. Смысла то никакого терпеть нету. Медаль за управление на механке по миллионнику не дают. Так что лучше не ебать себя в анус и брать тачку на ватомате.
>>208183700>Жырно. ПешеблядьНихуя не жирно, он видел издалека и вместо того что б притормозить, как уебок дал газу и словил их на капот.
>>208182675Давай в другом ключе - какие достоинства у автомата по сравнению с механикой? Никаких кроме того что не нужно беспокоится о переключении передач. А вот ограничений предостаточно: нельзя долго буксовать, нельзя транспортировать в нейтралке свыше 20 км/ч, нельзя тягать прицепы и машины. Думаю если порыться можно еще найти.
>>208171935 (OP)Мне кажется надо брать просто раму, кузов, корпус какой нравится, в моем случае это lancer. А потом внутрь фигачить 4 электромотора и автопилот с теслы.
>>208183660Я старый алкаш, там нихуя интересного для тебя не будет.Хинт не обязательно наматываться на столбы
>>208183822>А вот ограничений предостаточно: нельзя долго буксовать, нельзя транспортировать в нейтралке свыше 20 км/ч, нельзя тягать прицепы и машины. Думаю если порыться можно еще найти.Расход обычно чуть выше, особенно на старых коробках где блокировка почти не включалась, затуп при резком нажатии на газ, медленный разгон.
>>208183752Всё верно пишешь, бро.Но в этом и отличие - для тебя механика это терпеть, а мне похуй вообще.По выходным езжу на акпп с турбо, по будням и в говны на механике полный привод.
>>208182919Но у нас-то Великая Россия, хитрых кредитов нет, съем тачки стоит приличных денег. Условная поездка на условном рав4 на море (двухлетнем причем и хз сколько пробежавшем в хз каком состоянии/на хз какой резине вместо нового своего) стоит 79к с ограничением пробега 250 км/день (отдельный вопрос, как они считаются - если средним за весь срок, то еще куда ни шло, если каждый день перепробега каждый лишний км - то это вообще неадекватная хуйня). Я что-то очень сильно сомневаюсь, что одна поездка на юга/3500км гарантированно удешевит машину на 100+к.
>>208183822>не нужно беспокоится о переключении передачИ за сцепление. Что я считаю более заёбистым. Только это достоинство перекрывает все недостатки. Да, банально удобно. Удобно и более технически совершенно. По вашей логике давайте все на уазики перейдём а лучше виллисы и полуторки. Ну а хули механка, кабина деревянная ломаться по большому счёту нечему. Рай механкодауна.
>>208183836Такое было охуенно 10 лет назад, когда камер столько не было.Сейчас когда по городу ездишь 79 на лимите, похуй уже на мощность и турбы.Хотя сам на турбе да. Но езжу ещё на машине жены 2,0+варик - да разгоняется медленне, но в потоке держит а остальное похуям.
>>208184103>По вашей логике давайте все на уазики перейдём а лучше виллисы и полуторки. Ну а хули механка, кабина деревянная ломаться по большому счёту нечему. Рай механкодауна. Хотеть.
>>208184103>о вашей логике давайте все на уазики перейдём а лучше виллисы и полуторки. Ну а хули механка, кабина деревянная ломаться по большому счёту нечему. Рай механкодауна. Охуенно - всякие бабы и омежки пропадут с дорог, пробки рассосутся.
>>208184166С камерами согласен, но всё равно, с места слегка придавливая газ разгоняешься намного быстрее потока, не надо крутить двигатель до отсечки, всегда есть запас по тяге, многие манёвры безопаснее делать.
>>208171935 (OP)Civic 4d, хочу лепесткам в s режиме переключаю. А хочу - отдаю все на усмотрение автомата.
>>208184202Да ничего. Буханка так вообще машина мечты. И механка не смущает. >>208184205Баб и омежек на дорогах не так уж то и много. В основном быдлонормисы и катаются.
>>208184185>unlimited kmА выезжать за пределы МО можно? А на другие машины анлим есть? Пересаживаться на солярис как-то сильно рамки эксперимента растягивает.
>>208184464>Нет, так как виноват не Это он уже рассказывает своим сокамерникам. Думаю привышение скорости добавит пару лет.
>>208184278Так речь про обычный классический автомат былатак то есть гибрид как у приуса - он вообще вертит на хую автоматы
>>208184475>А выезжать за пределы МО можКуда угодно. Главное правильный VPN выбрать перед бронированием.
>>208171935 (OP)Если ты не баба и не тормоз с icq < 80 то ты даже в НьюЙоркском траффике на механике будешь чувствовать себя удобно и ахуенно.Автомат и механика это чисто предпочтения, а доказывать что РЯЯЯЯЯЯЯЯЯЯ АВТОМАТ ДЛЯ ГОРОДА. Это какой то уровень дауна, который за рулем и пол года не провел.
>>208184460>омежек на дорогахДифайн "омежка на дороге"На чем передвигается, какой стиль езды, особенности поведения?
Если анон решил учиться вождению, то не думая сразу садись на мкпп. Нахуй эта метка на правах нужна. Да и если кто-то из знакомых/друзей на мкпп попросит трезвым водителем поработать - сразу на месте обосрешься. Ебля с механикой идет на всем протяжении обучения и потом месяца два на своем автомобиле.У меня седьмой месяц стажа идет и страх заглохнуть на перекрестке, в горку или от резкого торможения уже давно пропал. Глохну только во время парковки если громко музыка играет (просто не слышу двигатель - смотрю на зеркала, а не на тахометр).Сколько у друзей не спрашивал, у всех бати уже пересели на автомат, но раньше конечно все любили механику. Так что это вкусовщина и просто комфорт. Да и люди разные бывают, многим без разницы с какой коробкой двигаться в пробке.Кто сдавать собирается или уже в процессе, то задавайте ответы, ибо все что ждет вас в обучении уже прошел и я. Садился в автошколе за руль совершенно без опыта, в семье никогда авто не было и по дачам не удавалось покататься.
>>208184103Я смотрю ты любитель передергивать по поводу без. Я не призываю всем пересесть на механику. Я лишь говорю, что для меня, равно как и для кучи людей с опытом вождения механики овер 5 лет, похуй на прелести автомата, она меня убаюкивает и расслабляет, и это только мешает мне в повседневном вождении. Сцепление при нормальном вождении ходит сопоставимо с автоматом, а если у кого то ноги колесом и расходятся при первом удобном случае, то он скорее всего ТП и и это имеет гораздо больший вес чем коробка передач
>>208184639Машина не дороже миллиона, только АКПП ибо неосилятор, ездит, как мудло, боится чужих Би-Би.
>>208184476И масло каждые 100к пробега, при этом механика ничего этого зачастую не требует и проблемы с ней начинаются от 250-300
Тред не читал, мне похую на эти срачи детей. Первые 5 лет после получения прав ездил на трех машинах (2 обычных АКПП и Хонда на роботе злоебучем), но всегда получал удовольствие от механики. ВОт нравится мне. Для меня управление авто - это не только перемещение своей жопы из пункта А в Б, а некое увлечение и удовольствие. Уже полтора года езжу на механике и доволен как слон. Следующая машина, надеюсь, будет тоже с МКПП. Да и плюсов МКПП в эксплуатации больше (буксировка, раскачка, слегка заметная, но всё же экономия топлива). А те, кому сложно научится ездить - неосиляторы, смиритесь, ваш удел - такси. Другой вопрос, что в автошколах учат через жопу, но неделя-две (лично у меня было так) и появляется чувство уверенности
>>208171935 (OP)Ну да, механника говно, но годик два поездишь, привыкаешь. А потом уже как-то платить лишние 100-200 тыр за комплектуху с автоматом жаба давит.Потом автоматы для города очень удобен, но на трассе механика удобнее. Ибо автомат может на обгоне начать "тупить", на коробке ты просто ставишь 3ю и крутишь до отсечки. Хотя, если мощи много и автома
>>208185061>Ну ты то конечно не нищеброд и бабу твою зовут не дусяCредний класс, и тянка не дуся. Имя у нее даже не СНГшное.
>>208185085Хотя, если мощи много и автомат хороший, то проблемы нет.Короче, механика - это больше от бедности, чем какой-то плюс даёт.По городу на механике, кстати, опаснее ездить, потому что водятлы стараются не останавливаться, ибо стартануть на коробке, это же не просто. Это особенно заметно на повороте направо. Рукоблуд (особливо на рено) стартует на первой, сразу на вторую (обычно как раз во время въезда на перекрёсток), а тут люди на зебре, и надо останавливаться, снова на нейтраль перключать. Короче, сколько ёбани делает рукоблуд на перекрёстке - это же пиздец. Но ко всему привыкает человек.
Я знаю Хонда выпускает мотоциклы с автоматами. У меня у самого обычный Сузуки на механике и я не представляю себе мотоцикл с автоматом: как он угадает какой я Мишель сегодня? Хочу ли я лупить на первой до 100+ км/ч почти в отсечку или я заебаный и хочу просто допердеть до дома и переключать стоит уже на 3-4 к оборотов?
>>208184792>Машина не дороже миллионаЧек новая такой подели 2.5кк, похуй что 2 поколения сменилось>только АКПП ибо неосиляторАнчек, мешаю палку, однако не отказался бы от йоба робота.>ездит, как мудлоЧек, езжу как слоупок, соблюдая пдд, вечно спешащим быстропетухам это не по нраву.>боится чужих Би-БиТолько в полицейской раскраске.Вечно знакомые предъявляют за неспешный стиль езды, это они пидарахи или я омежка?
Ебать, нашли из-за чего сраться, пиздец. Какая вам нахуй разница, кто на чем ездит? Ёбаные дебилы. Каждому свое. Тут больше решает водитель(ница), нежели коробка или какие еще "умные системы помощи", ездить научитесь нормально и на права сдайте сами, без денег.мимо работал водилой 5 лет
>>208185085>автомат тупитСлушай, у нас тут чет лебединое озеро весь день крутят. Пасаны во дворе говорят по белому дому стреляют, ты не в курсе случайно?
>>208185085>автомат может на обгоне начать "тупить"Lf;t yf rhtlbnyjv ujdyt nbgf cjkzhbcf e;t ybxtuj yt negbn/
>>208185875>Что он там переключает такоеСплиттер и делитель. Короче 1 рычаг это сама коробка, 2 других работают в режиме второго ряда и делят передачу пополам.
>>208186189Проиграл со значка яблока на панели. А вообще я так понял механника у них это 3 рычага а гидромеханника 1 рычаг. Ибо в статье в вики про кейнворд 900L написано что они идут с двумя коробками. собственно с механникой и гидромеханникой.
>>208186112Короче есть обычная коробка передач.К ней идёт раздатка с повышающей - второй ряд.И третий рычаг делит ещё каждую пополам.>>208186353
>>208182925> Ахуительное удовольствие. Особенно в горку трогаться.Уже давно на всех тачках стоит помощь при подъёме, маня.
>>208171935 (OP)Я в хантах живу, тут блять замерзнет любой автомат, онли механика, и то чтобы на ней поехать, нужно подождать пока машина пропердиться часа 2.
>>208186420>А нахуя они таки длинные ручки кпп хуярят. Это типа местный понт?Возможно потому что РЫЧАГ. Типа легче, но я ниебу
>>208186481А нахуй палка нужна? Прогресс идёт. Более совершенные системы появляются. Зачем дрочить себя и других ебанной механкой? Денег и медалей за это не дадут.
боже, блять, механикодебилы все ещё тут, они все ещё "чувствуют машину", "раскачивают ласточку" (нахуя?), "можно буксировать" (совсем ебанутый аргумент), "не тупят на обгоне" (ох, лол, будто автомат тупит), "экономят 0,03 литра на сотню", "да мне нормально я уже и не замечаю как дергаю в пробке" и прочие мантры. Люблю этот тред.Мой автомат могет в отключение режима Overdrive (то есть остается только 3 передачи), легко втыкает вторую передачу и Low (низшая, первая). Ну, механоблядок, расскажи мне про НЕВОЗМОЖНОСТЬ рулить автоматом? Присмартриваюсь к Jimny на автомате
>>208177851Лол, а про батю(или хз кто он), который переходил дорогу в неположенном месте (к тому же неубедившийся в безопасности перехода), ничего не сказал.
>>208186777Эй погодь, я шучу. Очевидно что палки нахуй не нужны. То я местных палкодрочеров подтруниваю
>>208186380>1 рычаг1 рычаг для упрощения переключения. 2 остальных имеют гидро или электропривод и переключаются флажками на ручке рычага.
>>208186802>Ну, механоблядок, расскажи мне про НЕВОЗМОЖНОСТЬ рулить автоматом? Еблан, где ты им рулишь? Да у него есть несколько положений селектора, но на практике никто их не использует. И момент переключения автомат берёт всё равно сам.
>>208186964Кароче бля слишком сложна. Я не могу разобраться в этих делителях. Ещё в армии водятлом спрашивал. Они мне объясняли только я не понял нихуя.
>>208187016кокои же дегенерат. в снег и жижу выехал на бездорожье? воткнул L, прорвался, воткнул 2, выехал на трассу - воткнул D. Захотел навалить - воткнул 2 и задрал обороты ну и так далее, хуле ты как этот
>>208187117Да я ездил на таком автомате, в итоге ну его на хуй - слишком скучно, + динамика с ним теряется.
>>208187063Что такое раздаточная коробка вообще знаешь? Повышающая передача? Понижающая?Это когда за КПП идёт вторая коробка передач, как правило их там две. Общее число передач умножается.
>>208187099Ааа эти 2 рычага просто флажок делителя. А амеры тупые чтоле? Флажок делителя ещё на кразах в 60х был.
>>208187177Ну про ниву знаю что там раздатка есть. Ну и вообще на внедорожниках, особенно советских. А как пользоваться я не знаю.
>>208187063Ездил на вольво FH, разобрался за 5 минут.Трогаешься со второй, потом третья, потом второй ряд, переводишь рычаг в 4 перадачу (на нижнем ряду это 1-я) и поехали дальше. Уже с пятой нужны делители, которые делают передачу повышающей или понижающей.
>>208171935 (OP)РЕЗКО ОТПУСТИЛ СЦЕПЛЕНИЕ@ЗАГЛОХ НА СВЕТОФОРЕ@ТАЧКА НЕ ЗАВОДИТЬСЯ@ВЗАДИ СЛЫШИШЬ ВОЙ ВОДИТЕЛЕЙ И МАТЫ ##@@;;№№@БЕРЕШЬСЯ ДВУМЯ РУКАМИ ЗА РУЛЬ И СИДИШЬ С ЛИЦОМ ЛЯГУШКИЭто я так учился водить на механике
>>208187323Насрать было на бибикающих обмудков, когда учился. Знак У висит, так что пусть ждет до посинения.
>>208186698> Я в хантах живу, тут блять замерзнет любой автомат, онли механика, и то чтобы на ней поехать, нужно подождать пока машина пропердиться часа 2.Так перестань говно всякое заливать в коробку и поставь автономку. Хуею с таких идиотов
>>208187323Сейм щит. Так же ездил на 2107. Потом хуй забил, загнал бате на завод и она там гниёт до сих пор. Для себя решил что нахуй эту механку, онли автомат.
>>208171935 (OP)Учусь сейчас на механике и я того маму рот ебал, но уж надо права получить с ней. В Дс это не езда а дрочильня какая-то. Сцепление дави, ручку дергай, сцепление отпускай, да не просто так, а плавно, иначе заглохнешь. И так на каждом ебучем перекрестке, в каждой самой маленькой обоссаной пробке. НАХУЙ НАДО. Может я еще зеленый и тупой? Объясните, какие плюсы механики в городе?
>>208171935 (OP)Смотри, анон. Я к своей девятине массой 950кг цепляю прицеп массой 250кг, гружу в него тонну песка и еду. Могу зимой туда полтонны нагрузить и ехать, где надо - разгон взял, где надо - на повышенной чуть протянул, чтобы колёса не сорвать в пробуксовку. Могу кататься на нейтралке и экономить бензин, могу тронуться на спуск со 2 передачи, могу прыгать через передачу, могу проскочить по грязи с частичной пробуксовкой, манипулируя педалью газа. А что может твой автомат? За хлебушком по асфальту съездить в соседний двор?
>>208188675А даже и выигрывает в плавной передаче момента через гидротрансформатор не давая колёсам срываться в пробуксовку.
>>208172171Ищи в ютубе видео "запорожец против внедорожников". Гуглится на раз. Там запорожец обоссывает все эти ваши Жипы.а разгадка одна - ездить уметь надо
>>208188857Ну соответственно если этому умелому дать лучше запорожца машину, он еще дальше заедет, в чем суть-то?
>>208174868На автомате и электротрансмисси не очень удобно, когда тормоза отказывают. Ездил на ПАЗике без давления воздуха, не нажимая на тормоз. А вот на ЛИАЗе когда тормозная система отказала, пришлось дерево очень быстро искать для мягкой остановки.
>>208189012Но ведь на воздушных тормозах спроектировано так, что без давления колодки прижимаются к барабанам/дискам.В этом и суть ручника грузовиков. Без давления воздуха не снимешь с ручника.
>>208171935 (OP)Стремительно врываюсь в трендж. Позапрошлой осенью перевернулся на одной из объездных дорог своего города, вылетев на обочину, сие недоразумение прервало мой комфортный сон за рулем. До этого было два жестких дня в дороге и трудовой хардкор по регионам, с сном 3-4 часа в день. Как мне потом показалось, я бы не вырубился, если бы дрочил рычаг МКПП, а от автомата и тепла которым, меня окутал мой Accord 8 (RIP), меня выключило словно в объятиях бархатной заморской проститутки.
>>208189207Да на трассе-то по барабану. Была бы так же давно включена высшая передача. RIP аккорд, хорошо что ты цел, анон.
>>208178809В чём проблема масло поменять раз в 70к? Езжу на девятке, лью дизельное, 850р канистра. Друг на 99й льёт ТАД-17и. Я не траллю, тру стори.
>>208189207Два чая адеквату. Меня тоже автомат расслабляет за рулем. При том, что пробок у нас в ДС3 особо нет, то он без надобности, если ты дружишь с головой и конечностями
>>208171935 (OP)Антуаны, распедальте за такую херь.Мне говорили, что для города автомат - благо.Но только до момента всяких снегов и гололедов. Типа если машинк застрял, механобог может врубить вторую передачу и выехать, а автоматопейзанин будет страдать и цепи на колеса крутить намного чаще.
>>208184103Я и езжу на карбюраторной девятке без лишней хуйни, ебу систему в рот. Поссал за щеку неженкам, у которых сил не хватает провернуть руль без усилителя или окно открыть ручкой.учился на права на автобус на старом ЛАЗе без гидроусилителя, в группе была девочка троллейбусница 50кг, даже у неё хватало сил руль провернуть Особенно прикольно если в экстренной ситуации центральный замок заблокируется и стеклоподъёмники откажут на ваших пластиковых солярисах.
Логика мкппшников напоминает логику защитников туалетов на улице а-ля дырка в полуНеженки мол и т дЕбанутые
>>208189918Вторая это тоже не панацея. А вот то, что, к примеру, тигуаны бесполезны, поскольку не могут долго буксовать, да и тягать никого не могут из за опасности что коробка наебнется это факт признанный производителем и наложенный в виде ограничений на эксплуатацию машины
>>208189918Не так.Пробуксовка на вариаторе - пизда конусам почти 100%Но это немного в сторону.Автомат переключается в зависимости от оборотов двигателя, степени нажатия на газ и скорости вращения колес.Если ты застрял - он думает что ты дохуя разогнался и ебашит 2, потом 3 передачу, ну и ты в общем никуда не едешь.Потому на автоматах есть переключатель 1-2-D, это не только для спуска с горы но и для хуевых дорог. А еще бывают системы TRK или как там их.
>>208187051ПффЯ когда на ПАЗике работал на МЕХАНИКЕ, да, после проезда контрольной точки одной рукой отзванивался заднему автобусу, другой рукой смотрел на смартфоне где конкурент едет, а руль коленками придерживал. Это не на перекрёстке, во время движения. Брат жив.
>>208189316Спасибо анончик. Про трассу так то да, но с МКПП, я бы делал какое нибудь дополнительное действие хотя бы при обгоне ебучих фур, возможно это как то поспособствовало бы нахождению меня в сознании.
>>208188675Чё-то я ни разу не видел пруль, который ебашит по грязи или тащит прицеп тяжелей себя. А вот сам тащил в мороз блюберда. Пукпок ремень помпы и ГУРа порвался, приезжай выручай.
>>208189158Это в теории, на практике одна тормозная камера отвалилась и тормозящий момент был лишком слабый.
>>208190537Ну про прицеп да, ты прав. А вот про грязь. У бати была хонда партнёр 4вд. Ебашила только в путь. В таких говнах ездила шо пиздец. А всякие паджерики и прочие даже в специальных рейдах участвуют.
>>208178067- Отсутствие подрамника, поэтому кузов страдает морально, и его гнет со временем(оно уже прошло). Мак ферсон подвеска бьет в стаканы, их со временем выбивает нахуй.Передняя часть кузова перегружена. - Стекла на резинке, может выпасть на плохой дороге, на уставшем аппарате или треснуть. Отсутствие тросового переключения передач, поэтому оно ватное как на фуре.- Уебанская конструкция передней подвески, дохуища сайлент блоков, растяжек и т.д вместо нормального рычага.- Тросовое жесткое сцепление. Решается установкой гидры с классики.- Низкая жесткой кузова заводская, плохое качество покраски(обязательно хранить где нибудь в хорошо проветриваемом гараже). Плюс семенычи и васяны ушатали большинство аппаратов, они на грани мусора за такие деньги.- Восьмерки, имеют проблему сгнивающих порогов, крышки багажника, крышки капота, низ дверей и арки. Цветут стойки и рамка стекла(из-за резинового уплотнителя).- Из-за отсутствия подрамника, рулевая находится на кузове поэтому со временем на уставшей машине могут гулять крылья, плюс все щербины асфальта бьют в руль и разбивают рулевую нахуй.- Коробка разваливается из-за неправильных передаточных чисел(провал между первой и второй, второй часто приходит пиздец)При покупке:- Кузов Брать, переваривать кузов либо искать идеальный. Перекрашивать нормально. Стекла клеить на герметик. Усиление межстаканов сзади профилем. Чашки передней подвески усиление от калины поставить. Варить подрамник на двигло, и коробку и рулевой механизм. Спихнуть на него двигатель. Переход на гидроопоры от опелей, чтоб снизить вибрацию. Поддон ставить алюминиевый от гранты автомат, для повышение жесткости блока цилиндров, нормальный нижний рычаг подвески поставить.Производительность.- Двигатель не требует доработок, можно поставить 16 кл голову. Увеличению объема отказать(не имеет смысла), если 1.3 оставить этот объем, и ставить турбину. Если 1.5, турбине отказать(треснет цилиндр, там проточка которая убрана на 1.6, для прохождения тосола). Ездить так. Свап на приоромотор бессмысленный. Не даёт ни хрена.- При увеличении мощности коробки, перебираем её, ставим 18 ряд передач. Коробка перестанет выть и станет комфортнее переключать в городе(исправляет проблемы вазовской коробки).Плюс можно всрать тросовый привод, и сцепление от приоры.
>>208171935 (OP)У меня джип на механике, нихуя не дешевле чинить, диски сцепления стоит 800$ а это расходник, так что орать про дешевизну уже не стоит, цены равны, для новых тачек точно... ну у меня механика ибо я рыбак/охотник и автомат тупо перегревается часто в тяжёлых условиях, а в городе я мало езжу, по МКАДу в основном, у тян машина на автомате пару раз ездил, особо разницы в комфорте не почувствовал...
>>208171935 (OP)Для повседнева и подскакивания кабанчиком - атмо шкода на палочке, в которой ТО раз в 15 тысяч. Для выходных и потусить - Mercedes W211 E350 на максимальнейшей комплектухе с фирматиком и дистроником, обслуживается чуть ли не после каждых покатушек. Поссал на любителей раскидать ярлыки на людей.
>>208190893Зачем крутить ручку, если можно нажать кнопку? Это быстрее и эргономичнее. Ну и глупо отрицать, что машина с электроусилителем удобнее, чем машина без него. Так и во всем остальном - регулировка руля, климат и так далее
>>208190970То есть, я сказал, что срать на унитазе комфортнее, а ты пораался и сказал, что ты срешь в яму через дырку в будке и так наловчился, что тебе норм - можешь и штаны придерживать, и мух отгонять, а я мол неженка, предпочитаю унитазы? Это выглядит примерно так.Акпп без вариантов лучше. Мкпп мне хватает на моте и уазе, который для езды по говнам по работе (я строитель дохуя). Для обычной езды я без вариантов предпочту акпп.
>>208187051И что ты там на светофорах делаешь? Дрочишь, ага, попался! А вообще люди, серьёзно, зачем держать руку на рычаге, видел это часто, что на автомате, что на механике. У меня мех. никогда не держу руку на рычаге, передачу переключил, рукуна хуй и дрочу
>>208178067Задние внутренние арки можешь сразу переваривать, двигатель и коробку под капиталку, шрусы замени. Ну и по мелочи - поставь евроручки, утеплителя в двери напихай, ступичные подшипники и все сайленблоки, трамблёр перебири/замени. Пороги и днище глянь. Запчасти недорогие, вся переборка обойдётся тысяч в 30-40, если своими руками. Гайдов на ютубе чуть более чем дохуя. Купи выколотки для направляющих втулок головки и рассухарку, шупы и микрометр чтоб клапана регулировать, съёмники для шаровых и рулевых наконечников, обратный молоток чтобы внешние шрусы сбивать не снимая привод, так ремонт будет проще происходить. Вози с собой бензонасос, бензошланги, крышку трамблёра с бегунком и коммутатор всегда - это основные причины отказа двигателя.
>>208191309>УАЗ для говен и работыэтоДля дела - МКПП. Девок катать по городу можно и на автомате, не спорю.
>>208191448Причем все, кроме сварки можно своими руками делать, это охуеть как прокачивает мозги.мимо тимлид, по кайфу ковыряюсь в тачках жены, отца, ну и в своей
>>208190988Зачем покупать машину с оверпрайс запчастями, если много ездишь? Сразу понятно же какие последствия будут.
>>208191293У усилителя руля тоже есть недостатки. Ручка удобнее тем, что провод не порвётся ибо его нет, и можно с отключенным акб стёкла опускать/поднимать, иногда это нужно.
>>208191837> Зачем покупать машину с оверпрайс запчастями, если много ездишь? Сразу понятно же какие последствия будут.Ремонт не становится мне костью в горле, просто я много слышал фраз, что механику дешевле обслуживать... а на деле столько же, просто немного удивился
>>208191903А я в них живу нахуй. Зимой с гаражей выехать тот ещё квест, пидоры на джипах снег от ворот откидывают прям на дорогу, как раз перед подъёмом.
>>208191790Сварку тоже можно своими руками сделать обычной ресантой с тонкими электродами, сам делал, без опыта. Фиксируется саморезами и зажимами, варится по точкам, 2 видео в ютубе есть.
>>208191693Она все равно будет выть(даже не на стоковом ряду передач) тут уже, не исправить, но заводские валы, это пиздец. Плюс из-за неправильных передаточных чисел идет нагрузка повышенная на синхронах, в последствии на вилках включения и самих шестернях, и вой усиливается. Воет в основном на второй под сброс газа, если двигателем тормозить.Я себе в 2110 ставил 18 ряд и пару 4.1, вполне доволен был(даже на 8 кл моторе). В городе удобно, да и по трассе, на пятой она ещё разгоняется до 130-140.Просто для ознакомления.Передаточные числа 2108:4.13 Главная Пара (на 5 ступке главная пара 3.9) - 1.4 127 Нм3.6361.950 1.357 0.9410.784(если есть 5-я) 3.530Обычно автопроизводитель, если форсирует мотор делает удобный передаточный ряд(который является удобным в переключении, изготовлении и надежности самой коробки) и под разные двигателименяет главную пару. Но для ваза 2108 это была первая самостоятельная машина(ниву не берем в расчет ибо там самостоятельно сделана только раздатка), и здесь они обосрались по полной(а исправить со временем толку не хватило, да и желания, свиньям и так пойдет).Вот передаточные числа solaris(идеальный коробас среди бюджетных моделей)4.412(главная пара, с двигателем 1.4 135 Н.м)3.786 2.053 1.370 1.031 0.837 3.583
>>208171935 (OP)Езжу на механике, но предпочел бы автомат. За городом на трассе еще можно на механике ездить, но в городе это такой заёб.Но уж лучше на механике, чем на автобусе.
>>208171935 (OP)Езжу на механике, но хотел бы конечно автомат. В целом на 3 скорости можно ездить и не переключять
