>>201098246 (OP)> Неужели я много прошу?Зависит от того, какой именно велосипед ты хочешь. Бывают ведики по цене автомобиля. А вообще, вполне реально купить велосипед за 4-5к.
>>201098246 (OP)у меня ашанбайк 14 лвл, заебался с ним возиться, изначально продали с дефектной задней вилкой и оси с эксцентриками на него не идут, только длинющие втулки,но катаюсь пока,хз
>>201098510>5 амартизаторав>красный цвет>20кг вес>надпись FERRARI>покрыхи 6см в ширинуА вот так заебись.
>>201098246 (OP)Нахуя, в городе велик???? Пешкорм или такси, велодорожек нет, на дороге легко собьют.
>>201098246 (OP)Годный вел, кстати. Купил такой же, только с прямым рулём за 12к, прекрасное приобретение.
>>201098510Так это недорогой велосипед, в таком ценовом сегменте ты нормальные амортизаторы не найдёшь, да и вообще, посмотри на тонкие колёса, и пойми, что ямы лучше объезжать.
>>201099200>Не размазало по дороге гонщик? Неа, я про него только мечтаю, нищееб )))>хули ты чужое хобби осуждаешь?А что на дваче делать?
>>201099123Велек рулит авто или мотоцикл хуйня для суицида.Ага, ты знаешь сколько людей в автокатастрофах гибнет? Велик — способ держатся от автодебилов подальше, при этом не уподобляясь пешеходомамонтам
>>201099142Я вот переодически порываюсь кпуить, но у нас они или дорогие (в центре), или ехать за край города, так вот и сычую пешкоходом.
>>201099501>сычую пешкоходом.Сычевать лучше верхом, чтобы не уподобляться нормисам, которые продолжают игнорировать величайшее изобретение двухсотлетней давности. Реально, это же так много времени и сил экономит, хорошо хоть всякие самокаты стали становится популярными, правда они выглядят всрато, не то что гордый велосипед.
>>201099730я те даже больше скажу, с мая по сентябрь я по по городу обычно подскакиваю на велике а не на машине, в пробки охуенно экономит время
>>201098246 (OP)В детстве я молил Бога о велосипеде. Потом понял, что Бог работает по-другому. Я украл велосипед и стал молиться о прощении.
>>201099593Слышь, если ты по городу ездишь быстрее, чем 60, то с тобой не о чем разговаривать, ты потенциальный камикадзе, а если нет, то на велике ты достаточно быстро можешь добраться куда тебе надо. Если, конечно, ты не дурачок, который нашёл себе работу на другом конце города
>>201099656Ну так не у всех, у некотрых непротолкнутся.>>201099730>экономитЕсли пешеходов много особо не разгонишься, средняя скорость хода чуть быстрее пешехода, еще и следить нужно, чтоб не сбить аналоговых.
>>201098246 (OP)какой город ? В ДЦ-2 на таком не самое удобное будет ездитьу самого шоссейный велосипед и вот дилема - на дорогах ездить зачастую опасно по тратуарам не лучше + шоссер не дружит с паребриками/бордюрами (как у вас там правильно?) да и разгоняться опасно (мелкие пиздюки и на велодорожку выбегают, я в том году через руль полетал, чтобы малого в гроб не прописать). на твоем месте бы смотрел в сторону горного одноподвеса и поставил бы на него полуслики
>>201100038ни разу серьезно не вьебывался на велике за 6 лет что активно катаю2 раза всего коснулся пешеходов охуевших, выпадающих прямо на дорожку под колесо(оба раза ебаные подростки баловались и толкались под меня)
>>201100176>2 раза всего коснулся пешеходов охуевших, выпадающих прямо на дорожку под колесо.Так это ты пидр котрый меня чуть не сбил?
>>201100176ехал я спокойно домой по велодорожке примерно 45-50 км/ч, из кустов на дорожку выбегает пиздюк 3-4 года, задним я просто не успевал оттормозиться (с колесами 18-20 мм тормозить трением об асфальт долго)
>>201100448Вас велопидаров надо в печь, мало того что через дорогу н еперейти из-за автогандонов так еще и вы на пешеходной алее, на дорогу пиздуйте велосипед это ТРАНСПОРТНОЕ средство блять!
>>201100463>кодовые замкиСамый слабый вид замков.Чекни Даню Крастера, он такие меньше чем за минуту вскрывал.
>>201098510>жёсткая вилкаДа, правильно, надо двухкоронку с ходом 220 мм. У тебя реально такая дыра в черепе, что ты всерьёз думаешь, что на ригидке не проехать по городу? А, даунитос?
>>201100576Велосипед изобрели 200 лет назад! Его неоспоримые преимущества известны каждому школьнику, и если ты до сих пор не смог накопить хотя бы 10к, чтобы сэкономить кучу своего времени и сил, то ты недостаточно разумен, чтобы принимать твои примитивные выкрики всерьёз
>>201100722У домофонов коды часто есть на открытие, но их не менее часто меняют при установке.Хотя может это у меня в миллионнике народ такой прошаренный.Попробуй, если домофон старый, сильно дернуть на себя дверь (магниты разъебываются со временем). Ну, или подождать пока кто то зайдет, или позвонить "ПОЧТА"
>>201098246 (OP)Купи мой, лол. У меня их два, а деньги нужны, один продаю.Всего 15к. Вел огонь, очень легкий и быстрый. Единственное, я бы резину поменял, сделал бы что-то по типу гревела, но денех нету.
>>201098510Работающие вилки начинаются от 300 баксов, макеты не нужны. V-брейков вполне хватит рядовому ездуну, при этом они опять же значительно легче. Так что даун тут ты.
>>201101083Про вилку согласен, но ви-брейки это прошлый век.После дисковой гидравлки никто в здравом уме на вибрейки назад не вернётся. Тормозят хуже, ебля с настройкой, в дождь работают хуёво.
>>201101193Ну если их штук 5-7 и ты едешь километров 30, что делать? У меня их пиздец в мухосрани развелось
>>201099200Велосипед реально стремная хуита. У меня на мото стажа овер 10 лет уже, но на велике все равно ссу по дорогам ездить, слишком опасно. а некоторые отбитые ещё и по трассам или через развзяки ебашут. Для прогулок по парку или в деревне заебись, конечно.
>>201101245Ну да, обод чуть-чуть погнулся, стёрся, испачкался уже торможение хуже. И там насколько помню постоянно что-то подкручивал и пердолил, тросики эти ебланские. А на дисковой гидре вон как три года назад его собрал, так и езжу в хуй не дую, даже не заглядываю в тормоза эти.
>>201101366Ну как же без алкордайдов, лол. Накатил и +30% к скорости. А так же к вероятности инфаркта и попасть под камаз, но хули делать.
>>201101449Это ещё хуйня, что торможение становится хуже. А вот когда обод протирается до состояния "давление в камере достаточно большое чтобы отломить кусок обода покрышкой" — это пизда.
>>201098246 (OP)Как же хочется грэвел, но они пиздец дорогие, мтб за эти деньги будет с топовой навеской, а на грэвелах даже тормоза часто механические, ебаные маркетолухи
>>201100541>>ехал я спокойно домой по велодорожке примерно 45-50 км/ч>>спокойно>>45-50 км/чХуясе. А когда торопишься сколько выжимаешь?
>>201101387Так и делал, но там людишки мешают и постоянно бордюры перелезать нужно. Никакого удовольствия от езды. Поэтому увез вел на дачу, там катаюсь пусть и не так часто, зато с кайфую.
>>201101567Непочитаешь такие треды и ахуеешь, лучше сразу тачку брать, ебанины не больше, сделали из велика ребус.
>>201101782Берёшь кого-нибудь, кому доверяешь, и мееедленно катаешься, пока чел держит тебя за жопу седло, чтобы ты не упал. Или за какую-нибудь другую часть тела.
>>201101841Так бери на дисковой гидравлике, там нет такой ебанины.Если для тебя велик такое технически сложное устройство, то современный автомобиль тебя очень сильно удивит, лол
>>201101510Ну ты точно тупой. Я говорил о том, что не использовать велосипед в 2к19 равносильно отказу от огня и электричества
>>201101841До 45-50к вел с жёсткой передней вилкой > вел с "амортизационной" (потому что она нихуя не работает, потому что она ёбаный макет, а не нормальная вилочка), на качестве езды это особо не скажется, амовилки нужны чтобы не наебнуться на жёстком бездорожье, как и тем более задние амортизаторы.Ободные тормоза не бери, даже лютое китаеговно дисковое лучше ободных.
>>201101249снимать штаны и бегатьЛибо съебывать, либо принимать бой. Вряд ли на тебя там ротвейлеры набигают, а обычных дворняг бороть легко. Паре из них по харе пнешь - уже обосрутся под себя и убегут.
>>201102073Я тявкающих шавок вообще игнорирую, они через пару метров отстают, потеряв ко мне интерес. Если будешь как омежка визжать и отмахиваться ногой, то только их раззадоришь. Собака если серьезно настроена откусить тебе ебало, то делает это молча и сразу, а брешущие дворняги то так, хуета, они так играют, лол
>>201101970https://s.click.aliexpress.com/e/3gXRyC6https://s.click.aliexpress.com/e/bs6Py8D4Комплект для создания контактного седла, дальше сам.
>>201101903Не моя квартира велосипедный притон>>201101915Кукарек, скинь свой КЮБ чтобы мы всем тредом посмеялись
>>201102295Если тебе 13 лет и ты катаешься рядом с мамкой в парке с идеально гладким покрытием, то безусловно.
>>201102426Когда скрипит потертое седло...И ветер холодит былую рануКуда вас сударь к черту занеслоНеужто вам покой не по карману
>>201102450Купи вначале обычный велик, электрообвес потом докупишь, если надумаешь, будет тебе тот же электромопед.
>>201098510Лет 7 катаюсь на шоссере по дс и окружающим областям. Москва-ярославль, Москва-тверь, москва-рязань и просто сотни км за одну поездку.Итальянский шоссер с карбоновой ригидной вилкой и ободными тормозами отлично справляется с этим. Федералки - охуенные, проселочные - на голову похуже и поуже, но и фур там меньше. В целом доволен.
>>201102568Брал на халяву, спиздил в заброшенном гараже.Банально педаль назад и заднее колесо тормозит.
>>201102742У него крыши не было, лол.Нет, банально днем залез на него, вытащил вел, скинул его и допер домой.
>>201102641Нет, не делали. Совковое дико тяжелое, амортизация нихуя не работает, вдобавок оно еще и излишне тяжелое.
>>201102736Почти на любой можно приколхозить, я думаю, велосипеды все более-менее одинаковой конструкции. Коплект АКБ, мотор и какая-то управляющая электроника.
>>201103028ржавеет, кожа хуевого качества, не чепракВ целом советские спортивные велосипеды были неплохи, вполне на уровне зарубежных, но с тех пор много воды утекло.
>>201103093На алике продаются наборы от 15к и до бесконечности. Плюс сам велик еще столько же, смотря какой. Спецзнаний каких-то особых не надо, я думаю, тупо собираешь по инструкции.
>>201103212Яно ок, спс, велик с электроприводом котрый вывезит 100км без крутения педалей реально собрать за косарь зеленых?
>>201101772> но там людишки мешают и постоянно бордюры перелезать нужноТы дурак? По дороге в крайней правой полосе справа едешь: ни бордюр, ни людей. Или по обочине. По тратуару ездят в последнюю очередь.
>>201103346Почему на моем итальянском велосипеде не ржавеет, а на совковом - ржавеет?Нет, не должно, металлургия развилась достаточно чтоб делать это разными способами.
Лет до 12 был старый "салют". Весьма крепкий был потом поскольку семья была не сказать што богатая купили мне стелс пилот 750. лет до 16 он прожил. Щас тож дохуя не зарабатываю купил тож стелс навигатор 700. Да, по-нищенски, но мне похуй для любительской поездки хватает.
>>201103478Те что ездят по тротуарам это матрасы катающие два раза за лето, а не велопидоры, тру-велопидоры лезут на проезжей части под фуры и проскакивают на красный, сбивая людей на пешеходном переходе.
>>201103500В твоём итальянском скорее всего алюминий, который не ржавеет. Плюс от ЛКП зависит. В хвз сталь дидов с переплавленных т-34
>>201103425Нет, спасибо. Ездить про проезжей части, когда велосипедистов считают кем-то вроде насекомых слишком опасно. Ещё и без зеркал.
>>201105245Водители от велосипедистов шарахаются как от чумных, иногда на встречку вываливают лишь бы подальше держаться, ни разу к обочине не прижимали за все лето, катаю почти каждый день на работу.
>>201107633Я вообще езжу почти как на машине или мотоцикле, с соблюдением правил, светофоров и прочим. Только один раз какой-то поехавший долбоёб на фуре сигналил и чуть не скинул меня в кювет, так я за ним гнался даже несколько минут и матерился, хотел ебало набить, но он съебал. Я вообще не понимаю, как их в города пускают, долбоёбов этих на фурах.
>>201107983Если нет цели передвигаться очень быстро из А в Б - забей, на мтв слики поставь, вилку на блокировку или самую жесткую выкрути и не парься.
>>201108038Эстетика, жажда попробовать что-то новое. Я насмотрелся видосов на ютабе и загорелся желанием поменять свой лисапед на фикс Fuji featherТы ездил на чем-нибудь скоростном? За плюсы и минусы между спортивным велосипедом и фиксом примерно можешь пояснить?
>>201108101>на мтв слики поставь, вилку на блокировку или самую жесткую выкрути и не парьсяНо зачем, если можно взять ригид уже на нормальных колесах, какой-нибудь грэвел?
>>201108245Че пояснять лол. На ютабе полно видосов где фиксы делают шоссеров как обоссаных, ибо фиксация даёт нихуевый буст в накате. Медленно ездить ты не сможешь, он подстегивает тебя ехать быстрее и быстрее.Про видосы советую забыть. Их обычно записывают скиловые пацаны, которые не первый год на нем ездят + обычно в велоспорте двигаются. Пытаясь подражать им с первых дней скорее всего для тебя все закончится печально под чьими-нибудь колесами.
>>201108245>Ты ездил на чем-нибудь скоростном?Что значит скоростном? фикс на треке или плоскаче развивает охуительные скорости, а если передаточное число большое то вообще пушка. > За плюсы и минусы между спортивным велосипедом и фиксом примерно можешь пояснить? Чем тебе фикс не спортивный? Да и велоспорт делится на множество дисциплин. Берешь аэродинамическую раму и все, будешь как дяденьки из теливизора гоняющие по треку. На фиксе кайфово ездить в городе с плоским рельефом. Если ты не слишком скиловый лесопедист который ни разу не был на треке и катает только летом апхилы и даунхилы тебе дадутся на нем тяжело. Возможно тебе стоит посмотреть в сторону шоссеров, получишь скорость и при этом не придется привыкать к специфической езде.Но если так дрочишь на минимализм и субкультурку фиксеровскую можешь попробовать, благо фиксы сами по себе дешевые.
>>201108499Так бюджетный как раз лучше ригид, смысл брать дешевый эмтобэ с макетом вилки, который к тому же будет залоченна дешевых моделях вилок кстати и не этой функции, зачастую
>>201108969Ага, только ты забываешь про усилие, которое надо прилагать на шоссере, на котором ты сам вытягиваешь педали наверх и на фиксе, который сам тебе ее толкает и тебе лишь нужно подтягивать её слегка.
>>201108992Какая разница на чем ехать под горку если там основное сопротивление дальнейшему разгону осуществляет не твой велосипед\резина, а воздух. Это вопрос обтекаемости и аэродинамики, а не выбора велосипеда.
>>201108992Проиграл с матраса. Я в горку 120 топил, обгоняя машины. Потом меня правда менты за превышение штрафанули. На автобане под все 200 мог бы втопить.
>>201109185Под горку педали крутить не надо, а у фиксеров они из-за отсутствия трещетки крутятся сами тем самым доставляя неудобство ездаку.
>>201109063>Ага, только ты забываешь про усилие, которое надо прилагать на шоссере, на котором ты сам вытягиваешь педали наверх и на фиксе, который сам тебе ее толкает и тебе лишь нужно подтягивать её слегка.Проорал в голосину с этого неграмотного лентяя. Суть кругового педалирования в том, что ты прикладываешь РАВНОМЕРНОЕ усилие независимо от положения педалей. Тем самым ты раскидываешь нагрузку на разные мышцы своих ног и уменьшаешь ее в целом.
>>201109124Стандартная 46/16, почти тройка. На плоскаче хватает под 60 разогнаться и в горку возможно вкручивать. Хотя я бы поставил более высокое. >>201109300Ноги ставишь на нижнюю трубу и всё, проблемс?
>>201109359>Ноги ставишь на нижнюю трубу и всё, проблемс?А потом не поймал такой бешено крутящиеся педали и поломался.
>>201109300Иногда хочется ололо скорости и ветра в ебало, ну и крутишь. А если катишь 100-300км и впереди еще дохуя, то конечно же отдохнуть правильней.>>201109229Месье таки не из россии?Менты штрафующие велопидора это нечто из разряда фантастики.
>>201109351Он тебе не об этом. Разогнавшись у тебя колесо будет с максимальным усилием крутить педали цепью само, тебе нужно будет прикладывать меньше усилий чем в случае с шоссером для сохранения скорость. Соответственно увеличивается кпд.>>201109429Ну так опыт нужен, это велосипеды не для нуфагов.
>>201109513>Разогнавшись у тебя колесо будет с максимальным усилием крутить педали цепью само, тебе нужно будет прикладывать меньше усилий чем в случае с шоссером для сохранения скорость. Соответственно увеличивается кпд.Почалось. А потери на передачу вращения, а сопротивление создаваемое ногами?
>>201109616> А потери на передачу вращенияКаретка на подшипниках, какие там потери?>>201109616>а сопротивление создаваемое ногами?Так ездок решает когда создавать сопротивление ногами, а когда подкручивать.
>>201109513>Разогнавшись у тебя колесо будет с максимальным усилием крутить педали цепью само, тебе нужно будет прикладывать меньше усилий чем в случае с шоссером для сохранения скорость. Соответственно увеличивается кпд.Своевременно проведенная профилактика и переборка втулок со смазкой цепи приводят к тому, что усилия на вращение педалей минимальны.Это я к тому, что ваш аргумент несколько не аргумент.Набрав скорость на шоссере удерживать ее не сложней чем на фиксе, основное сопротивление оказывает опять же воздух, а не кручение педалек.
>>201109663Это такой, где нету всех этих проводочков и рычажков, а есть две простые шестерни. И тормозов тоже нету
>>201109491>как делать банихоп на велосипеде, который весит 7кг и ноги прилеплены к педалямТы серьезно?
>>201109754На скорости с трещеткой вообще можно держаться маятниковыми движениями, сделал полкруга правой, откатил назад, повторил.
>>201109912Ты понимаешь, что ты глупый? Попробуй на своем шоссере на треке обогнать фикс, если не понимаешь теории хотя бы на практике увидишь. Что на треке или плоскаче свободный ход сосет. Это физика дружок. За счёт отсутствия узлов коэффициент полезного действия фиксов максимален. Это одна из причин почему от глухарей ещё не отказались.
>>201109829>>201110002Нет. ты путаешь. Фикс это когда у тебя колесо напрямую соединено с педальным приводом, крутится колесо - крутятся педали как в детском велосипеде.
>>201110278Ну тогда я ездил на фиксе задолго до того, как это стало модным у хистперов, лол.Я даже в детстве еле умудрялся не сломать ноги на этой хуете, а если что-то взрослое и на огромной скорости, то это же пиздец.
>>201110500Минимализм, требует минимума ухода и обслуживания, легкие, для города ахуенно. Ломаться в таком велосипеде нечему.
>>201110714В нормальном велосипеде и так ничего не ломается годами. Я на своем лет 5 уже езжу, только покрышки латал.
>>201110813Ну так ты только летом по тратуару матрасишь. А так велосипед требует кучу расходников: колодки, цепь, звезды. Все это требует своевременного ухода и настройки переодической. >>201110983Ну это прямо в точку, не поспоришь.
>>201110196Угу, а теперь поместим это дело в условия города, с кучей светофоров и необходимостью цикла стоим-едем-стоим и окажется, что фикс соснул.Ну а при необходимости ехать без остановок аки на велотреке - тут отсутствие лишних деталей само собой лучше. Но только в условиях спорта где все игроки примерно равны и близки к совершенству.Обычный васян на фиксе через 20км охуеет.Хотя я знаю пару персонажей которые бреветы 300 щелкают как орехи за 8-10 часов
>>201111042Езжу почти каждый день по 30-50 км, по делам, в магазин итд, как коммьютинг. Иногда жопа хочет приключений и могу больше 100 зарядить, всё выглядит и работает нормально. Я хуй знаю, сколько и как нужно ездить, чтобы прям цепь износилась и колодки.
>>201111178>Все это требует своевременного ухода и настройки переодической. Раз в год отдаешь велосипед на переборку и профилактику, меняешь касету и покупаешь 3-4 цепи с замками. Цепи меняешь по кругу каждые 150-300км. Через год повторить.У меня уходит на это ~10к ибо лень самому заниматься
Идея для стартапа! Покупаем тачки, выкидывает дифференциалы, коробку передач, делаем прямой привод на ось. Продаем как фиксед жир авто для хипсторов!
>>201111052> с кучей светофоров и необходимостью цикла стоим-едем-стоимТы кое что забываешь, фиксеры сознательно нарушают пдд, т.е. езда в условиях города непрерывна и без остановок на перекрестках и светофоре. Алсо на глухаре удобнее контролировать скорость - сопротивлением. Экстренное торможение выполняется скидом. >>201111178Если ты катаешься два-три раза за сезон. А если постоянно ездишь обслуживать приходится довольно часто.
>>201111292>Цепи меняешь по кругу каждые 150-300кмЕбать ты поехавший, как ты ездишь? Это каждые несколько дней цепи менять?
>>201098510Диванный долбоеб. У меня три велосипеда. Два для города с жесткой вилкой и хардтейл для лесов. Кто ездит по городу на горнике - априори говнарь и пидораха.
>>201111401Ты что-то путаешься в показаниях уже, то фиксы пиздец надежные и требуют минимум обслуживания, то цепь менять каждые 300км.Я не знаю точно, сколько отъездил на своем гейбриде, но за 1000 км это уже точно, цепь даже не выглядит уставшей.
>>201111401>Ты кое что забываешь, фиксеры сознательно нарушают пдд, т.е. езда в условиях города непрерывна и без остановок на перекрестках и светофореМожет быть такое и возможно где-то в европе\сша, в городах с медленным движением или пробками, но в москве пролетать перекресток на красный свет - смерти подобно.
>>201111282Знал я пару чуханов, они вообще не следили за велами, колодки на гидре так стерлись что жидкость тормозная начала подтекать, цепь простреливает, весь вел скрипит и охуевает. А им нормально абсолютно, всё заебись говорят, ну такое.
>>201098904Велодорожки в этой стране опаснее любой трассы из-за овулях с колясками, внезапно вылетающх личинок и прочего биомусора. Водилы хотя бы по сторонам смотрят.
Покатавшись в Европке на обычном городском велике, но по велодорожкам, в Расее теперь на своем найнере даже выезжать не хочу никуда. Половину лета стоит без дела, продам наверное нахуй.
>>201111559на фиксе цепь можно подтянуть немного сдвинув колесо, на твоем же гейбриде сейчас растянувшаяся цепь стачивает заднюю касету, через еще пару тысяч будет сама переключаться
>>201111489Дичь какая-то, лол. Меня поехавшие из велача иногда в ступор загоняют. Один цепи меняет через день, второй что-то в гидравлических тормозах пропуикавает постоянно и прочий пердолинг ради пердолинга. Я как собрал и настроил вел из коробки, так и езжу не парясь, все нормально работает.
>>201111759>Я как собрал и настроил вел из коробки, так и езжу не парясь, все нормально работает. Васяну всё нормально, а адекватного человека от этой разваливающейся ебанины передернет лишний раз.
>>201111042Катаю круглый год, правда, по сухой погоде - не люблю пачкаться. За 10 лет - два ТО с заменой каретки и задних звёзд. Остальное вообще не трогал. Когда норм компоненты (гидравлика, человеческие переклюки вроде деор), они служат очень долго. А со своим ашаном ты всегда будешь ебаться.
>>201111629Ну а я знаю пару шизанов-пердоликов, которые постоянно лезут своими не очень прямыми руками даже туда, где все отлично работает. Нормально работать всё перестает при этом, что характерно.
>>201111833>И сколько тысяч км ты ездишь за год?Я выше писал, 30-50 км почти каждый день. Ну пусть по минимуму и только относительно в теплое время года 30х30х6= 5400 км примерно получается.
>>201112363Ни разу. Советские цепи толще и сингл спид же, чего ей сделается. Смазываю раз в сезон, ну и катаюсь не очень много без фанатизма спорта и преодолений, в удовольствие.
>>201112677Ну тут ребята утверждают, что цепь нужно менять каждые 300 км и вообще всё по кругу, иначе пиздец, вот я и подумал ...
>>201112745Ну пусть меняют, мне и так норм.На великах со скоростями и вообще современные цепи, они быстрее растягиваются, они тоньше, растянутая цепь начинает подъедать шестеренки, из за этого хуже переключения скоростей и вот это все, на велосипеде с одной скоростью это все не важно и пройдут десятилетия прежде чем растянутая цепь съест звезды до состояния полной непригодности.
>>201113038Да я особо переключатели не трогаю, гоняю на одной передаче 99% времени, клацаю только когда совсем подъем крутой.
>>201113666Никогда особо не ездил на веле с передачами, сравнивать не с чем, но в питере кроме мостов подъемов нет и на любой мост заезжаю норм на одной.
>>201113202Приходит хипстор покупать велосипед и спрашивает у продавца:- А что есть в этом велосипеде?- Есть передняя амортизационная вилка с блокировкой, дисковые гидравлические тормоза, кассета на 7 звезд, система с 2 звездами. Стоит 30т.р.- А у этого?- Все тоже самое только рама двуподвес, стоит 50т.р.- А у этого?- Это нам металолом принесли, там ничего нет!И взял хипстор металолом за 100т.р.
>>201114101У меня и фикс есть, и недёшевый мтб. А анекдот очень тупой, и его явно выдумал говнарь, который не сидел ни на чём, кроме своего ашана.
>>201118356Я и не рвался. С чего ты взял? Просто любой анекдот появляется не на пустом месте. И логика автора мне ясна, так как встречал множество таких ИРЛ. На самом деле они тупо не знают, о чём говорят. Ни один человек, ощутивший этот великолепный полёт на легком, быстром байке, никогда не вернётся на мтб, по крайней мере в условиях города. Это как летать и ползать. Но большинство мтбшников - это трусливые матрасы без скиллов (я не о трюкачах/фрирайдерах), которые боятся проезжей части и предпочитают тошнить по тротуарам, где на мтб и правда удобнее. На фиксе/шоссере там тупо тесно, ибо скорости совсем другие. Даже на велодорожке на таком веле делать нечего, так как на нём кузьмичи на горниках воспринимаются так же медленно и неповоротливо, как и яжематери с колясками.
