бамп

Права 3 года, машина 2й год. Особо не вникал что и как работает. Но на личном опыте скажу что за счёт механики ты лучше чувствуешь авто. Ну и на механике быстрее с места стартуешь, но это нахуй не нужно в повседневной жизни

бамп

На механике ты можешь более точно контролировать обороты, разгон и т.д. в общем показывать какой ты охуенный стритсракер. А автомат - просто утилитарная вещь, чтобы стоять в пробке на кредитном фокусе пока едешь с работы.

>>185187030 (OP)
Приведу тебе идеальную аналогию: Механика - Пека, Автомат - Консоли.

>>185187260
Что это за аутист? Почему на педаль ногой попасть не может? Не понял суть, объясни.

>>185187030 (OP)
Механика в городе невозможна, потому что ездишь по пробкам, останешься без руки и ноги через пару недель. За механику в основном колхозная молодежь, гоняющая между избами на дедовых жыгульках, у которой две почки стоят дешевле, чем машина с автоматом. Так понятно?

>>185187368
потому что там педали сцепления нет, т.к. он на автомате

>>185187330
Даже так? А зачем тогда люди машину на автомате покупают? Если твоей аналогии доверять, то механика лучше.

>>185187466
А в чём проблема тогда? Для чего тогда та педаль нужна? Она же за что-то отвечает? Нахуя сцепление тогда, если и без него машина поехать может?

>>185187030 (OP)
С механикой получаешь больше контроля над машиной -> больше удовольствия от вождения.
Часто - большую экономичность.

На автомате - меньше напряга при вождении и более комфортную езду из-за плавного переключения передач (это особенно чувствуют твои пассажири).
Inb4: ко-ко-ко на механике тоже можно плавно!!
Хуй там, так умеет только одна механоблядь на сотню

>>185187385
Да, так понятнее. Автомат - для успешных богатых мужчин за 40+, а механика для среднестатистического пидорашки с пивным пузом? Типо дорогие машины пристиж класса со всеми удобствами?

>>185187661
въеби сажи и убери свой мусор, не позорься

>>185187828
Ебать ты сгорел.

>>185187030 (OP)
> почему те кто за механику называют тех, кто за автомат пидорами
Долбоебы, и только. Помню, когда форс был, аналогичное говно делалось и на жд-тематику, кукарекали, что старый списанный электровоз, который на тот момент уже не был в поездной работе, лучше нового с автоведением, плавным регулированием и электроникой.
Причем те, кто составлял этот МЕМАС, как я полагаю, ничего общего с ЖТ не имеют.

>>185187030 (OP)
Не знаю как у вас в россии, но в америке механика ассоциируется только с гонщиками или какой-то спец техникой.

>>185187661
На сонсоли можно спиратить игры?

>>185187030 (OP)
Только долбоебы срутся из-за механики/автомата, андроид/айос. Строго похуй на чужое мнение.

>>185187607
> больше удовольствия от вождения.
Какое может быть удовольствие от вождения когда нужно всё нажимать и всякие ручки дёргать как ошпаренный? По идее на автомате больше удовольствия и комфорта от вождения должно быть, а не на механике. Комфорт - минимум затрат и усилий, а не лишние движения руками и ногами.

>>185187030 (OP)
Бери автомат и не парься. Механика, конечно интереснее, но ебал я этот интерес в городских условиях.

>>185187030 (OP)
Первые 100 000км и 4 года своего стажа проехал на механике. Поменял на автомат. Сейчас могу называть всех, кто топит за механику пидорами. Нахуя, блядь, в наше время этот 20-й век обычному водиле "работа-дом-работа х5, дом-дача-до х1)?

Жрет современный автомат не больше. В городе удобнее. На трассе? Да тоже удобнее. Ремонт, да, дороже, но коробка пизданется тысяч через 300-500, а современные тачки столько не отходят.

>Из всех срачей я понял, что на автомате нихуя нажимать не надо и машина сама едет по идее
Врубил драйв, машина катится вперед пару км/ч, жмешь газ - ускоряется, отпускаешь газ, замедляется до того момента, как будет катиться пару км/ч.

А что такое робот? Это полуватомат-полумеханика?

>>185187030 (OP)
Разница в том, что в пробке ты заебешся жать педали и втыкать передачи на механике, а на автомате ты будешь хуи пинать.
Если ты катаешься по городу и часто попадаешь в пробки, то комфортней будет с автоматом, но и на механике можно, но механика действительное заебывает в пробке.

>>185188209
Это ломучее говно

>>185188209
Типа того. Умная механика или дешевый автомат.

>>185188097
>Бери автомат и не парься.
Я где-то говорил, что я планирую машину покупать? Мне чисто интересно разузнать у вас о автосрачах, что почему и как. Я здесь за этим.

>>185188209
Это механическая коробка на которой робот топчет за тебя сцепление. Но он делает это по своим роботическим схемам и как велит роботский бог, поэтому, в пробках и между светофорами эта хуета. Да и на светофоре не навалить что бы тазисты охуели.

>>185188108
>Врубил драйв, машина катится вперед пару км/ч, жмешь газ - ускоряется, отпускаешь газ, замедляется до того момента, как будет катиться пару км/ч.
А как тогда на ней резко тормозить, например?

>>185188007
Ты не понимаешь, что такое удовольствие от вождения.
Точнее, от управления каким-то средством передвижения вцелом.
Тут фишка не в том, чтобы было комфортно и просто, а чтобы максимально, на сколько возможно управлять всеми аспектами передвижения транспортного средства. И я не только про автомобили. Есть люди, которые кайфуют от управления планером, или даже самолетом. И кайфуют они не от ахуенного автопилота, который за тебя взлетит, пролетит по прямой, сядет, а именно от досконального управления т/с.
А сложность - это хуйня, к ней прекрасно привыкаешь.

>>185188431
Наматыванием на столб.

>>185188371
Двачую, говно по сути, сочетает недостатки обоих трансмиссий, разве что чуть экономичнее автомата. А вот всякие DSG с 2-мя сцеплениями и более сложным устройствам быстрее и на бумаге лучше, но слишком уж ломучие и портятся от пробок. А вообще всё это хуйня, когда есть гибридная трансмиссия типа как у Приуса, без всяких гидротрансформаторов и сцеплений, практически вечная.

>>185188365
Любого заебет делать лишние движения.
А ты извращенец, который любит подрачивать кпп в пробке.

>>185188506
>Любого заебет делать лишние движения.
Со временем это становится автоматизмом, я же писал и ты не замечаешь. Но правда я живу не в ДС, прям лютых пробок тут нет, а в ДС машина нужна только если по выхам, в будние это мазохизм в любом случае.

>>185188368
Срутся об этом только дегенераты. Механика - это контроль над машиной, а автомат - это комфорт в городских условиях. Мне, например, больше нравится механика, но в городе езжу на автомате

>>185187030 (OP)
Полный контроль над автомобилем.jpg

>>185188431
Тормоз нажать сильно, лол.

>>185188431
Заднюю врубаешь и пробуксовывашь колеса назад.

Для меня механоебы сродни тем, кто носит запонки. Типа дохуя вонаби илитарии с высот своего снобизма ссут на автоматобояр. Но автоматы тоже эволюционируют и уже тащемта автомат работает лучше любого васяна с культей

>>185187186
>быстрее с места стартуешь
Откуда вы, блядь, лезете?

>>185188469
А если серьёзно?

>>185187330
Ебанутая аналогия.

>>185188431
>А как тогда на ней резко тормозить, например?
Детские машинки видел в парках или ТЦ? Или картинг? Или электрокары на заводых, троллейбусы, современные автобусы. Те же 2 педали и автомат.

>>185188565
>прям лютых пробок тут нет
В этом то и суть.
https://www.youtube.com/watch?time_continue=26&v=0vCrv-rZUNk
И так каждый ебанный день, с утра такая же херня.

>>185188625
То есть включаю заднюю передачу и нажимаю единственную педаль до упора?

Колормод хороший>>185187030 (OP)

>>185187030 (OP)
Вопрос только в том, что тебе нужно:
- УПРАВЛЯТЬ
или
- ЕХАТЬ.

Т.е. ПРОЦЕСС или РЕЗУЛЬТАТ.
Это две разные парадигмы.

>>185187030 (OP)
Долбоебы прост, сракеры или нищуки у которых нехватает на машину с автоматом.
мимо нищук владелец мкпп корыта под названием пассат б4.

>>185188695
>Те же 2 педали и автомат.
Почему тогда на вебм в самом вверху треда в машине с автоматом одна педаль, а не две?

Учился на механике, автомат не нравится. Хочется ощущать что я веду машину а не просто сижу на одном месте. Никогда не оскорблял тех кто предпочитает автомат. Если хочется максимально сделать поездку легкой в исполнении - ваш выбор

>>185187030 (OP)
Дохуя объяснять.
Кароче меха - надежная на практике вещь, но для зашоренных долбоебов.
Преимущества мехи на самом деле в том, что она дешевая, есть возможность буксировать тачку, ну и "надежность" (по факту просто адекватные гидротрансформаторы никто не делает сегодня).
А вот автомат - штука очень интересная.
В механической коробке передач за связь между двигателем и коробкой отвечает сцепление (огромный диск, который прижимается и разжимается, когда необходио обеспечить связь двигателя с коробкой), чтоб иметь возможность не крутить колеса. Вся эта моча работает посредством ТРЕНИЯ, блять, Карл! Ебать, как надёжно, да? При этом нужно попасть зубом в зуб шестерней.
Кароче это хруст, и ужасный износ детолеЙ, если ты - ебло.

В автомате же за связь между двигателем и трансмиссией отвечает (вот щас внимание) ЖИДКОСТЬ!
Просто огромная бабуйня, в которой есть два контура, по сути являющихся турбиной/пропеллером (как хочешь называй), где один раскручивается двигателем, а второй крутится посредством давления масла, создаваемого первым контуром.
Ну и когда тебе нужно, чтобы колеса не двигались - масло просто вытекает из рабочего контура, и подается в него,к огда нужно обратное.
Износа никакого.
Больше того, посредством давления масла сама эта система уже является коробкой перемены передач, о чем ни один механикодолбоеб в принципе не знает.
Обычно автомат хаят за то, что у него меньше передач чем на мехе, например четыре против пяти.
Вот только каждая передача автомата удваивается этим самым гидротрансформатором.

Однако минусы автомата для многих всё перечеркивают. Например он не любит буксировки авто.
Надежность современных автоматов тоже не достаточно высока, как считается. Ну, олоёбов масло менять напрягает (неудобно же), ну и коробки летят по пизде, разумеется.
А ремонтировать агрегат сами не могём, а на сервис ДОРАГА.
В итоге каменный век в башке автомобилистов порождает мифы об автомате.

Кроме этих двух видов коробок есть еще и РОБОТИЗИРОВАННАЯ (сцепление за тебя выжимает робот, ну то есть электрика), и вариатор (это вообще пушка, там разность скоростей определяется двумя конусами и РЕМНЁМ, блять!!! ну уже и цепью, кароче хуже чем на велосипеде).
Обе коробки на мой взгляд - кал ебаный, не достоный производства как таковой.
Роботу еще есть место в мире гонок, там он имеет место быть, но вариатор - это просто пиздец для даунов, где вся идея херится невозможностью реализации.

>>185188858
> Вариатор не бери, выкинешь максимум через 30 тысяч км.
Охуительные истории. Вариатор, 210к пробега, включая сракование и горы, никакого бугурта.

мимо-прулеёб

>>185188804
В каком смысле? Что это вообще за тупые вопросы? Машина это ебучий кусок железа, который предназначен для одной единственной функции - перевозить с комфортом человека из точки А в точку Б. Какой нахуй результат и процесс? Я бы машину покупал лишь для того, чтобы с быдлом в автобусе не ехать, не ждать автобус, ездить в любое время дня куда угодно, на процессы и на результаты мне похуй, для меня главное - чтоб оно ехало, блять.

>>185188955
Умение водить машину это не умение жать сцепление и тыкать передачи, это умение чувствовать габариты машины, умение чувствовать дорожную обстановку и правильно на нее реагировать.

>>185188662
А я сейчас серьёзен. Как думаешь, почему в горах ни кто автоматы не любит? А все потому, что автомат не может тормозить двигателем, и можно упасть с серпантина нахуй.

>>185189001
210к пробега лол, у тебя же стаж вождение около года с таким пробегом.

>>185189077
С механикой это лучше чувствуется

>>185188804
Я кайфовал от неспешного американского стиля вождения ночью на автомате. И УПРАВЛЯТЬ и ЕХАТЬ.

>>185188756
Кто стоит в этих пробках - априори долбоёбы, в не зависимости от типа трансмиссии. Скорые и прочие не в счёт, я про обычных васянов, едущих на РАБоту

>>185188858
> Вариатор не бери,
Что такое вариатор и чем он знаменит?

>>185187030 (OP)
Автомат удобно только в городах с плотным движением. Но только автомат нужно не тупой. Например, чтобы влететь в поток с перекрёстка, когда между машинами минимум расстояния. А механика - похуй. Просто напряжно. А в мухосрансках без пробок и на трассе вообще похуям.

>>185187030 (OP)
Инфернус хуёво в повороты на скорости заходит, Буллет универсальнее.

>>185189154
Похер, абсолютно похер. На механике ты тыкаешь передачи не задумываясь об этом, но поездив на автомате быстро привыкаешь в комфорту и ездить на механике потом некомфортно в пробках.

>>185189138
Наркоман штоле?

>>185188804
Вот кстати типичный пример механикодолбоеба, котоырй в принципе не понимает, что на автомате нагрузка на двигатель МЕНЬШЕ, и двигатель всегда работает в оптимальном диапазоне мощностно-тяговом.
Но ведь для этого надо не тупо выкручивать двигло в красную зону, а знать пиковые характеристики двигателя.

Ах, да, дрифтёр мамкин не получает удовольствия на ватомате же ж!
Нормальную машину купи с блокой и мощным двигателем, и никакой автомат тебе не помешает.

>>185188650
И что он не правильно написал?

>>185188916
Такая хуйня в детских машинках. Там нет тормоза, как только отпускаешь газ, движок останавливается и блокирует колеса. Однако, как такую хуйню реализовать в двухтонной машине, несущейся за 100 км/ч, я хз.

>>185187532
Потому, что многим даунам лень на ручке ездить, соответственно и бу с автоматом продать проще. Плбс в топ комплектациях нет выбора - только автомат.

>>185189289
У меня ДНЕВНОЙ пробег может быть изи 300 км, сьездить работа-дом-работа только 120 км, не говоря уже о том чтобы по делам помотаться.

>>185189065
Нет, дорога это место для принятия решений. Чем выше навык и больше "тумблеров" - тем точнее реализуешь навык = получишь удовольствие.

>>185189290
Дрыгатель работает в дипазоне макс экологичности с автоматом, довен

>>185189289
да он пиздобол, не существует нормального масла ждя смазки вариаторной цепи, небось коробку бежит восьмой раз менять

>>185189448
Вопросик решаешь, кабанчик? Подскакиваешь по человечески?

>>185187604
С автоматической кпп это всё само делается вродь

>>185189516
дело даже не в масле а в ЦЕПИ
\которая ВНЕЗАПНО растягивается, как очко вариатороблядка

>>185189448
Будто то, что ты не смог в жильё возле работы или работу из дома, отменяет тот факт, что у большинства годовой пробег - 10 - 30к.

Тред напоминает споры двухсотлетней давности КОБЫЛА ИЛИ ТУРБИНА.

>>185189513
А этот не слышал про кик-даун.

>>185189594
нормально спроектированные коробки должны уметь в логику и менять сжатие одного из конусов, когда очко прокладки растянется, ну по идее, только эффективность пойдет по пизде как мозги у мамаши того пидора

>>185189729
Турбины гавно, но в текущих реалиях похуй

>>185189753
>менять сжатие одного из конусов
ШТА? Упругие конусы? Они же из митола, а не дилдаки с алиэхпеха

>>185189782
в каждой стране свои предпочтения, в штатах 5 литров, а в гейропе у вага 1.3 на турбе выдают одинаковые силы

>>185189731
Написал про всегда работает, а теперь маневры? А еще спорт режим вспомни. Чет автомат уже не автомат получается.

>>185189782
ТИКУТ
@
МАСЛОЖРУТ

>>185189689
Орнул

>>185189861
Название забыл написать: Blista Compact

>>185189619
Мммм даже когда работал в своей же 300к мухосрани, годовой пробег был 50к. Я постоянно езжу, работа, подработки, просто по личным делам к друзьям или с подружкой катаюсь.

>>185189849
в ганглий долбишься? расстояние между ними перенастраивать

>>185187030 (OP)

Механика - три педали, переключаешь передачи через педаль сцепления, больший контроль за оборотами, дешевле сама по себе, дешевле ремонт.
Заебёшься дёргать ручку в пробках, можно глохнуть. Больше работы ногами (точнее - появляется необходимость в работе левой) и рукой (переключение, собственно). Стартовать в холм нужно придрочиться.

Автомат - две педали, меньше ебли в пробках. Особо не посракаешь, если ты у мамы стритрейсер. Дороже в покупке и ремонте. Стартовать в холм попроще будет.

"нихуя нажимать не надо" - это не совсем правда. На механике при каждом переключении передачи выжимаешь сцепление, дёргаешь ручку. Надо газовать - выжимаешь газ. Надо тормозить - отпускаешь газ, тычешь на тормоз, если предвидится полная остановка - ещё и сцепление выжимать.
На автомате отпустил тормоз - поехала. Нужно ехать быстрее - газ. Нужно ехать медленнее - отпускаешь газ и тычешь в тормоз по необходимости. Останавливаешься - тормоз.

Стоять на светофоре на механике - выставил нейтралку и в принципе стоит, если не на холме. На автомате переключаться в паркинг на каждом светофоре вроде бы не очень, поэтому держишь тормоз.

За механику обычно топит BATYA, потому что "ну ты чё, не мужик? Автомат для баб придумали. Я учился на механике, и ты учись на механике, хуле". Алсо, мой батя дохуя откатал на механике и в общем-то, пересев на автомат, сказал "ну её нахуй".

Денег немного или ты мамкин стритрейсер - наверное механика. Деньги позволяют и не хочется ебаться в пробках - наверное автомат. Такие дела.

>>185187030 (OP)
Поясняю. Механика в 2019 нахуй не нужна. /тред
тащемта она не нужна еще со времен появления хотя бы 4 скоростных гидроавтоматов

>>185189895
> ТИКУТ
> @
> МАСЛОЖРУТ
А ты шаришь

>>185190063
Хуй знает с чего вы берёте про не постритсракаешь, на моей жоповозке автомат крутит до отсечки, если педаль утопить.

>>185190064
> тащемта она не нужна еще со времен появления хотя бы 4 скоростных гидроавтоматов
Ну ты и говноед, так и продолжай на таких кататься

>>185189861
Лучшая машина - это Султан. Быстрая, полный привод - хорошо держит дорогу.

>>185190199
А со светофора со скольки оборотов стартует?

>>185190265
Ты ебнутый?

>>185190208
>Ну ты и говноед, так и продолжай на таких кататься
И продолжаю, не вижу проблем. Это всё еще лучше механики

НЕ ЧИТАЙТЕ ПРОСТИТЕ САМ ПОПАЛСЯ((((
Если ты читаешь это — значит тебе повезло. Если ты захочешь — твоя жизнь может наполниться счастьем и любовью. Итак, всё, что тебе нужно — это скопировать этот текст и запостить его в трёх соседних тредах. Если ты это сделаешь, в ближайшие 24 часа исполнится твоё самое заветное желание, сбудется твоя мечта, или просто произойдёт что-то очень хорошее, чего тебе давно не хватало. Действуй! Потому что если ты не сделаешь этого, в твоей жизни начнётся полоса неудач и разочарований. Это действительно так. Желаю тебе сделать правильный выбор

>>185189883
>а теперь маневры
Какие маневры, придурь?
Ты указал ОДИН частный случай, когда водитель овощит, и указываешь его как ЕДИНСТВЕННО ВЕРНЫЙ, но нихуя подобного.
Ватомат как и любая другая коробка умеет и экономить, и давить тапку, и В ОБОИХ СЛУЧАЯХ двигатель будет чувствовать себя лучше на ватомате банально из-за лишней возможности увеличить передаточное число без разрыва с трансмиссией.
Что еще пояснять тебе, хуйло деревенское?

>>185190265
>>185190290
В смысле естественно там лаунч есть, да и с двух педалей и так можно.

>>185190309
Будто тетя Срака переключает передачи, ну его нахер

Короче, поясняю за плюсы и минусы автомата мккп

Автомат
Минусы:
-больший расход в сравнении с мкпп, при тех же режимах (почти в джва раза)
-сложный узел, дорогой в обслуживании
-нельзя завести с толкача
-нельзя брать кого то на буксир

Плюсы:
-аутистам легче управлять ведром

МКПП
Минусы:
- Аутистам сложнее управлять машиной

Плюсы:
-Отсутствие всех минусов Автомата
-Полный контроль

>>185187607
>больше удовольствия от вождения
Всегда проигрываю с "удовольствия от вождения". Ну и какого оно, удовольствие от днищеработы?
Вы, наверное, и от мытья посуды или чистки толчка удовольствие получаете.

>>185190375
Не буду спорить с тупым идиотом, не интересно. Скажу лишь что ты диванный кукаретик

Всё это ваше ВОЖДЕНИЕ — рак, который убивает больше людей, чем его тёзка. Только автопилот, только стопроцентная безопасность.

>>185187030 (OP)
Все машины стоимостью 3кк+ на автомате ну кроме дефендора он чисто деревенская тачка, ну и зачем жрать капусту когда есть картошка ? По этому все выбирают автомат, кому нужна лишняя жопоболь и напряг при вождении те берут механику ну и она дешевле.

>>185190063
>На механике при каждом переключении передачи выжимаешь сцепление, дёргаешь ручку
Можно и не дергать, если ты ювелир.
На траках муриканских например не надо сцепу жать кроме как при троганьи, дальше просто мускулами втыкаешь с хрустом и всё хорошо.

>>185190382
>-больший расход в сравнении с мкпп, при тех же режимах (почти в джва раза)
>-сложный узел, дорогой в обслуживании
Еще одно хуйло диванное. Во первых нет разницы в 2 раза в расходе, по трассе разницы в расходе ВООБЩЕ НЕТ, даже на гидроавтомате.
Во вторых дорогие только роботы, обычный автомат на старое ведро можно за 15-20к купить бу и ездить еще 10 лет

>>185190339

Он далеко не везде есть, даже как опция

>>185190543
Две ноги вроде как почти всегда идут в базе.

>>185190480
Подкопи лучше и возьми машину, а не ведро с гайками.

Щ>>185190503

>>185189924
Ебать, у тебя жёппа квадратная, наверно. Я 3 раза в год езжу в отпуск за 2,5к км. За почти 3 года 45к км пробег. Причем на поездки на работу никто не отменял.

Поссал на литсо школьникам. На приличных машинах сейчас тупо не ставят механику и вопрос себя давно изжил. Современные автоматы вроде zf 8hp быстрее, экономичнее и надежнее. Механику ставят на машины начального сегмента на европейский рынок, где селюки так привыкли. Других причин нет.

>>185190382
>больший расход в сравнении с мкпп, при тех же режимах
Наглый пиздеж оголтелого даунича.
Любой ватомат настроен таким образом, чтобы ездить в рамках пдд, но на трассе никто не ездит 80, отсюда и выходит, что передаточные числа ватоматов неудачно подстроены, просто потому, что сами передачи короче.
При движении в рамках пдд или правильном подборе передаточных числех механика сосет.
Доказано в НАМИ, кек.
>Полный контроль
яскозал

>>185190337
> двигатель всегда работает в оптимальном диапазоне мощностно-тяговом.
> Но ведь для этого надо не тупо выкручивать двигло в красную зону, а знать пиковые характеристики двигателя
Ты хуйню написал, маня. Поясняй теперь про всегда. И на каких оборотах пиковая мощность.

>>185190646
Ещё на порше, кстати zf8 пинается шо пиздец на холоде.

>>185189513
Какой режим включишь - в таком и будет работать. Никто ж не заставляет только на D ездить.

>>185190597
Если официльно лаунч не стоит, то только на чужой буду с двух стартовать

>>185190707
Чини свое ведро, причем тут автомат?

>>185189108
> А все потому, что автомат не может тормозить двигателем
Внезапно, уже может.

>>185189108
> А все потому, что автомат не может тормозить двигателем
Это какой? Американский 60-х годов 2-ступенчатый? Просто это даже старые японские автоматы 90-х годов умеют

>>185188916
Ты либо зеленый, либо долбаеб, правая педаль отвечает за газ и более узкая и длинная и под ногой этого механобога ее просто не видно тупая ты сука

>>185190751
Я бы и с лаунчем на своей не стал. Тапку в пол хватает, чтобы любого васяна объехать со светофора.

>>185190607
Возьмёшь за меня кредит на какой-то мустанг или кадилак? Нет? Ну так нахуй ты тогда советовать лезешь? Иди кидай копьё с возьми до восьми и покупай всё, что хочешь. У меня конкретный бюджет, мне многого не нужно: любая б/у жоповозка которая стабильно будет возить меня от точки А в точку Б , всего-то. Друг из Питера на авторынке б/у машин был, там и за 80к какую-то американскую ёбу 80-х годов видел, всё в рабочем состоянии.

>>185190707
это ее родные 10 и ты еще 7 литров пива прибухиваешь за это время?

>>185190767
Ведро полностью исправно. Просто в манямирке диванных кукаретиков, которые насмотрелись всяких ревазовых, расход будет одинаковый.

>>185190692
Пересмотрел еще раз видос про этот норкоманский ремень и маняврирующие конусные ролики, ролики должно быть из йоба сплава

>>185190849
совершенно не так эффективно, как механика, а раза в 3-4 слабее

>>185190736

>>185190692 this

>>185190692
Кек, еще один довен.
Что такое тяговый диапазон, знаешь?
Ну вот и когда надо перещелкивать передачи?
Удачи в автошколе, деб.

>>185190503
ну робот вобще самая царская тема. он не такой припизднутый как гидроавтомат и не надо постоянно "кашу в ступе мешать" в городе, к тому же расход сравним с механикой. но вот цена да, дороговат.

>>185190808
Пруфов?

>>185190947
Жопой измерял?

>>185190677
Ебланито, при чем тут пдд? Есть конкретные ситуации, а не теоретика

Все мифы о валкости автоматов от дешевых и старых акпп, с середины 2000 ситуация начала менятся и современные автоматы догнали механику , а некоторые перегнали (не бери в расчет автоматы стоящие на вазах, это отродье дьявола и так быть не должно).Ремонт автомата не дороже, так как ломается он реже и в теории с акпп движку наносится меньше ущерба, но ломаясь акпп сжирает много денег , к чему сдесь и сейчас владелец часто не готов.Автомат может быть буксированным и буксировать (там есть свои ньюансы, например нельзя ехать в сцепке быстрее 35 км в час).Минус акпп, труднее выехать из говен ежели застрял при прочих равных (решается прямыми руками).Еще замечание: автоматом можно не уметь управлять, люди пересев с мкпп на акпп управляют так как привыкли на механике, потом плюются от того что машина не реагирует на их действия так как они привыкли, такое наблюдал не раз.На счет того что на автомате не повалишь слышал от дедов, двачеров и подростков, на практике можно и ввалить.Мимо было 2 авто на механике и 2 на автомате.

>>185188431
На пробел

>>185188436
>Тут фишка не в том, чтобы было комфортно и просто, а чтобы максимально, на сколько возможно управлять всеми аспектами передвижения транспортного средства. И я не только про автомобили. Есть люди, которые кайфуют от управления планером, или даже самолетом. И кайфуют они не от ахуенного автопилота, который за тебя взлетит, пролетит по прямой, сядет, а именно от досконального управления т/с.
Все ясно. Если меня когда-то переклинит, и я вдруг захочу взять пожиратель бензина, это будет 100% автомат.

>>185190915
Еще раз - чини или меняй свое ведро. Всё.

>>185187030 (OP)
Держи, ОПец.

От себя добавлю, владею сразу двумя автомобилями, один на автомате другой на механике. И там и там вижу плюсы, не могу сказать что готов отдать предпочтение чему-то одному. Но в случае чего смогу довольствоваться механикой это факт.

>>185190849
Ты можешь три передачи скинуть и оттормозится без тормозов на одном ручнике? Сдается мне ты пиздобол.

>>185191011
жопу я у твоей мамки измерял, а жпс с логами потом ей в пизду засовывал, когда данные скопировал

>>185187030 (OP)
Ручная коробка символизирует чужой член. Ностоящие пидары любят держать кого-то за член.

>>185191093
О, начались маневры механедауна. У меня во всей области ни одной горы нет, поссал тебе на лицо в общем

Поясните за такое явление как автозаглушение/автозапуск двигателя на старте, это же пиздец нагрузка на стартер и прочую сеть

>>185191095
Не рвись, мань

>>185187030 (OP)
Кому как. С мехи пересел на автомат. В 2018 покупать машину на механике - признак долбоеба. Авто выше класса б на механике только в самых днище комплектациях в основном. Т.е механику и приверженцев её уже несколько лет даже в России отодвигают в петушиный угол

>>185191166
готовь бабки каждый год на новый аккумулятор, а в пробках так и каждый месяц. полный разряд его убивает за 5 раз

>>185190980
Ну расскажи чего это автомат за 2 тыщи до пика момента переключает, а ты же на камазе работаешь.

>>185191166
Ну ты сам все знаешь. Типа расход в пробке меньше. Зимой правда охуеешь

>>185191076
Типикал слив диванного нюфани

>>185191166
Можно отключить же

Поясните лучше почему у Американцев ручка передач переключаются возле рулевой колонны? Че это за йоба такая?

>>185190867
А если васян на тесле?

>>185191278
Так можно тросик от рычажка броссельной засронки протянуть в салон и к какой-нибудь трещотке-крутилке ну или что то придумать чтобы натяжение можно было менять и чтобы оно удерживалось

>>185191421
Сарая система. Освободили место по середине авто. Можно диван вкорячивать. На некрояпонце такое же видел, но механику

>>185191421
Глянь видос от шевролетов 30-х годов на ютубе там хорошо поясняется почему так.

>>185191421
Что бы третьего спереди посередине возить так раньше можно было

>>185190892
За 100к б/у она тебя только нахуй увезет, ебаный ты даун.

>>185191155
> области
Ясно. Плуг прицепляешь к своей повозке, крестьянин?

>>185191040
А правда, что если учился на автомате, на механику уже не пересядешь, т.к. сложна!

>>185187030 (OP)
спецолимпиада
очень жирно

>>185191040
>можно и ввалить
Себе говна за шиворот, и расплатится коробкой.

>>185191421
У Формулы 1 вообще на руле кнопки. А в самолетов ручка.

У меня батя - ярый сторонник механики. Считает, что автомат для дебилов, а на механике нужно "думать".

>>185191595
Будешь скакать с места как долбоеб поначалу, но если не совсем довнич, то придрочишься

>>185191595
Правда. На вариатор тоже не пересядешь - только с механики

>>185191421
https://www.youtube.com/watch?v=HGm80IFtbfA&list=PLCED11EACAE477F6C&index=22

>>185190949
Чего тебе? От двигателя зависит же. Например, на моей машине максимальный момент при 4800, максимальная мощность при 5800. Вариатор. В обычных режимах держит 1500 - 3500 по ситуации. В кикдауне резко задирает обороты до over 4500 и подгоняет передаточное отношение в зависимости от текущей скорости. Выше 5000 забирается только когда скорость уже ощутимо больше 150 А на чуть больше, чем 170 срабатывает ограничитель. Запас по мощности еще есть, но разогнаться уже не дает.

>>185191669
классический пидораха
еще пусть попробует одну руку завязать, еще сложнее, ДУМАТЬ НАДО, РАССЧИТЫВАТЬ.

>>185191669
Он ездил на автомате ?

>>185191536
ну так можно и на обычной коробке бабу пиздой на ручку насадить и пускай передачи переключает, всегда так делаю

Механопидоры, поясните, почему на армейскую военную технику американцы ставят автомат? Почему люди занимающиеся офф-роадом предпочитают гидротрансформатор механике? А? Что, нечего сказать в своё оправдание, тупой деревенский скот?

>>185191669
Если у него не карбюратор, нет весел на стекла и больше одного зеркала заднего вида то передай ему: позер ебанный

>>185191091
1 пик - ебанная чушь

>>185191717
Про ватомат разговор, варик это вооьще пиздец - каждый по своему настроен.

>>185191595
права от нормальной категории не дадут, пока снова 60 к в школе не отдашь

>>185191595
У автоматов отдельная категория, тебе в любом случае сдавать надо будет на механику.

>>185191091
вот еще лайфхаки из /au/

>>185191794
Аргументы будут? По всем пунктам любой опытный водила согласится да и нагуглить не сложно если ты где-то засомневался.

>>185191780
Потому что попилы, прикинь, и там хотят денег заработать.

>>185191680
Ну это вообще пушка!

>>185187030 (OP)
Поясняю, разница между классической механикой и классическим автоматом, это как разница между С++ и Джаваскриптом соответственно. Современные автоматы в навороченных тачках конечно есть тоже ого-го и переключаются быстро. Но! Если хочешь чувствовать полный контроль над системой - юзай механику. Если тебе без запар нужно выполнять в мегаполисе маршруты дом - офис-ашан-дом, то юзай автомат.

>>185191780
Где в твоих мечтах? Ещё скажи что профессионалы формулы один выбирают автомат и шпарят на D всю гонку.

>>185190480
Если живешь то мухостранске до 1к населения, то да. А иначе, после поездки будешь отпиваться бухлом. В рашке вождение - адское совершенно, на дорогах полная анархия, прав тот, кто сможет выйти и отпиздить. На законы, правила всем поебать 100 раз.
Я лично 10 лет за рулем был, продал все машины, права не обмениваю, езжу только на автобусах и такси (по городу только на метро офк) - и сразу нервов восстановилось овер 9000. А сажусь на переднее сидение к кому-нибудь и сразу хочется выйти с трубой и проломить кому-нибудь голову.

>>185192020
У них вверх давно автомат переключает, кстати.

>>185191638
Ты скозал?Все так делают и чото ни у кого коробки не дохнут, ну кроме как во влажных мечтах двачера)

>>185191824
Он еще и самообучается. Если какое-то время сраковать, то начинает сразу более высокие обороты держать.

>>185191091
Не очень понял пик2.
Для акпп следует ездить в пробке, оставляя впереди пару корпусов? Но это же пиздец будет, каждый еблан постарается втиснуться, а на поворотах или в горлышках так вообще забей.
мимо нихуя не понимаю в авто

>>185189219
Есть несколько видов "автоматов", вариатор это такая херня в коробке где цепь натянута между 2 конусами и предаточное число определяется в каком положении цепь, грубо говоря в такой коробке бесконечное количество передач, но обычно есть запрограммированные передачи. Для авто долбоебизм считаю, такие коробки на мопеды ставят)

>>185192152
Там скорее дсг имеется ввиду, гидроавтомату вряд ли поплохеет от пробок

>>185192082
>влажных мечтах двачера)
Во-первых, ты сам тут сидишь, дибил ебанный. Во-вторых мне даже не надо доказывать про дохнущие корбки от типичного НАВВАЛА. Принял и смирился, понял меня?

>>185187030 (OP)
Я палкодрочер, но на автоматы похуй, кто как хочет - так и ездит. За механику скажу вот что:
1) При покупке б/у машины надо диагностировать АКПП, ибо при неисправной АКПП ремонт может стоить больших денег. Если говорить про всякие ДСГ и Пауэршифты, то тут вообще мрак и ужас, эти мудрёные коробки зачастую даже гарантию не выезжают. Вариатор туда же, либо крайне тщательно диагностировать, либо прилипнешь на бабки.
2) Кредитовозки с 1.6 и меньше под капотом с автоматом не едут нихуя. Динамика 0-100 на 1-2 секунды больше, чем на палке. Включил кондей - и вообще пиздец. На обгонах классический тупомат не позволяет резко стартануть, что чревато.
3) Расход топлива с АКПП (опять же не считая всякие ДСГ) выше на 1+ литр.
4) Пресловутый контроль машины. Тупомат делает всё по-своему, а не как ты хочешь.
5) Новый кредитотошнот с АКПП естественно дороже. На эти 30-40к можно накупить всяких плюшек или банально комплект резины.
6) Нет компромиссов. Либо у тебя гидротрансформатор, который надёжен, прост, но туп и машина с ним жрёт больше, либо навороченный сорт ДСГ, который экономичен, динамичен, но может отъебнуть в самый неподходящий момент, а его ремонт стоит довольно немало.

>>185191595
Пиздежь и маняфантазии школьников и неосиляторов, они те щас насоветуют, любой довен может перекидываться туда и обратно на лету.Да и механикой овладеть не сложно, тоичтотона сложна это самоподдув адептов мкпп

>>185191091
Пикчи полны стереотипов-стереотипчиков

>>185192106
Пиздежь, все свежие машины на автомате, механика тока на олдовых некромерсах есть до 2010го года и стоят они копейки.

Как же сочно рвутся жопки нищуков-механастов!

>>185192310
Ну стандартный набор страшилок. Кикдаун работает нормально, расход спорно - зависит от стиля вождения. Автомат на трассе может в полноценный круиз контроль. Расход по чекам на автомате 7.2л смешанного. Поло седан 110 лошадей

>>185192310
Сколько тебе лет?

>>185192208
На фото машина последнего поколения, у бати сейчас уже старое - w212. Год не помню, 2012 что ли.

>>185191475
Аккум сядет, пока зелёный загорится

>>185191595
Пересядешь. Но придется потратить время, чтоб надрочиться.

Сам тошню на своих 150 силах на автомате, но если буду брать что-то 250+, то серьезно задумаюсь о ручке. Ездил на многих спортивных машинах у друзей и родственников и автоматна них портит впечатление, зато палка - это непередаваемый кайф если под капотом 300 например.

>>185192259
Конечно тебе ничего не надо доказывать, ты ж все равно не сможешь окромя безпруфных вскукареков)Этот двачер порвался, несите следующего

>>185192541
Мазда?

>>185192409
На мерсах может быть и нет, а вот на бэшечках после 2010 года (1, 2, 3, 4, Х1, Х3) ставится мкпп.

>>185192541
Тут ананасы могут позволить 100-150 лошадей. Ты о чем сейчас? Какие 300? Фрилансеров 1ккккк$ в день тут нет

>>185187030 (OP)
Механика проще как механизм, дешевле в производстве, дешевле в обслуживании, но с ней нужно пердолиться при переключении передач

Автомат сложнее как механизм, дороже в производстве, дороже в обслужтвании, но зато с ним не нужно пердрлиться при переключении передач

Вот и все отличия по большому счету
Теперь думай, готов ли ты платить деньги за комфорт или нет

>>185192602
Опель.

За минусы дизелей обоснуйте

>>185192596
Сцепление не сожги, шумахер диванный

>>185192596

->

>>185192395

>>185192409
Еще раз, есть личный пример отца, у которого на мерседесе механика и тачка точно после 2010. При этом комплектация с белоснежной кожей, вентиляциями, радарами и прочими писечками.
Пидорахи просто не покупают дорогие тачки не на автоматах, в отличии от европейцев которые лично мне несколько ближе по автомобильной культуре

>>185192644
А, да там еще печальный. Меня на opc.

>>185192152
На самом деле зависит от интеснивности движения. На пикче скорее всего описана ультра медленная но уверенно ползущая пробка. И предлагаемый алгоритм таков: не надо пытаться настолько уж медленно ползти, ты либо вообще не работаешь двигателем (накат) либо когда появилась некая интенсивность, сокращаешь дистанцию. От того что кто-то втиснется перед тобой ты потратишь только тормоза но не "потратишь" коробку/сцепление.
Пару корпусов оставлять не стоит ИМХО (ведь сразу будут втискиваться) для этого важно подобрать момент когда отпустить газ (и на мкпп еще и скинуть в нейтраль) чтобы катиться с той же скоростью что и впереди едущий автомобиль. Кто как умеет, две трети корпуса или 3 метра нормально. Слишком прижиматься не стоит, бывает что резко тормозят впереди и вот тебе ДТП. Если расстояние около 4-5 метров то начнут втискиваться но как бы ожидая пока ты их пустишь (ну кроме самых наглых), а вот 5-10 метров (2 корпуса) это уже пиздец тебя будут тупо подрезать из соседних полос.

>>185192256
На самом деле поплохеет лично видел как надежные вроде бы гидрики айсины входили в аварийный режим из-за пробки. Плохеет в основном из-за частых переключений и натяга (когда пытаешься ооочень медленно ехать). То есть лучше остановиться если движение совсем стало вялым, а потом поддать газку и уверенно покатиться, чем насиловать коробку. А частых переключений избежать можно типтроником.

>>185192561
>Этот двачер
Мне нравится как ты скабрезно это произносишь. Это какой-то новый вид саморазъёба?

>>185192310
>1)
Открутил сливной, посмотрел цвет масла, закрутил. Всё.
>2)
ДАСТА очень важно на кредитовозах с пакетом сока, да.
>3)
Как там в 90-х на четырехступках?
>4)
Что ты контролировать собрался? Ехать всю дорогу на 6к оборотов?
>5)
Вопрос приоритета.
>6)
ДСГ пофиксили уже несколько лет назад.

Короче, стандартные страшилки от человека, который наслушался подпивасных кузьмичей у гаража.

>>185192620
Да 300 можно и за вменяемые деньги себе позволить, если это хобби. Друг взял с4 Ауди 2004 года, и уже пару лет с ней угорает, естественно первое время не вылезал из гаража, но так и было задумано. В этом году начал задумываться о в12, потому что восьмерка уже не впечатляет, лол.

>>185192541
СЦЕПЛЕНИЕ!

>>185192692
Хуёво переваривают нашу солярку, зимой легко залить летний дизель и приехать, ебля с антигелями или энджой ёр вебасто, не греется нихуя, замёрзнешь.

>>185192541
Диванов полон тред. Современные автоматы не медленнейший механики. Я не почувствовал разницы между фольксовским дсг и бэшным автоматом в принципе, кроме питания на холодную

>>185192106
Выдавать говно масс-маркета за охуеть шидевр автопрома. Ты вообще необучаемый?

>>185192697
Ну нет чтобы указать каких именно, взять и опровергнуть. Можно просто заявить, и не доставить. Ну тупа автомат че сказать, у тебя даже башка в D N R P работаёт.

>>185192723
Я уже четвёртый год на этой машине и в к устраивает. Через года 2, под 150 тысяч думаю поменять. Пока склоняюсь в строну а6 оллроад 3.2. Ездит друг на такой 2012 года, все заебок.

>>185192741
Так я ж тебя по себе сужу

>>185192856
Ты S и L забыл

>>185192409
Да че ты несёшь ебанат. Какую захочешь коробку такую тебе и поставят, пиздец, ты же школьник, какие тебе машины. У брата а6 в топе на 2013 год, палка, потому что он так захотел. Всего лишь месяц подождал пока пригонят.

>>185192956
В твоей комплектации не идёт.

>>185192860
Олроад вроде ничего, но вроде как неудачной моделью считается и их сняли с производства. Курил уже эту тему?

>>185187030 (OP)
Преумущества палки:
- Дешевле
- Дешевле обслуживание
- Можно ехать на буксире, не опасаясь перегрева коробки

>>185192760
Налог на 300 лошадей в регионе 45к руб в год. Это выше средней зарплаты почти на 50%

>>185192692
Дизель - охуенная тема.
1) Охуенный подхват с низов. Дизелю хватает даже маленького пакетика чтобы охуенно тащить тачку вперед на низких оборотах. Мерседесовский 2.2 дает под 400 ньютонов. Бензиновым двигателям для достижения того же момента нужно твин турбо и неприличное количество сложной хуйни, которая рассыпается к 100.000. А 2.2 отбегает в немецком такси 500к, потом будет доезжать свои годы где-то на окраине ЕС, но, чсх, двиг будет работать.
И да, я считаю турбодизель наилучшим с точки зрения удовольствия при гражданском передвижении видом двигателей
2) Экономичнее. Особенно по городу (из-за особенности приготовления воздушной смеси) дает существенную экономию.

Да, дизель дороже и менее экологичен, увы. А еще весит много, так что морда выходит тяжелая

>>185191091
Пикчу составлял усатый 50летний мужик, который умеет менять колесо, поэтому считает, что всё знает о современных коробках.

>>185193023
Можно завести с толкча забыл

>>185192055
Живу в мухосранске 100к населения. У нас тут пробок нет, тем более ночью и ранним утром. Ночью когда на велосипеде по трассе катался, от одного района к другому, за эти 30 минут максимум две-три машины мимо меня проезжали, одни фонари светят и ни души.

>>185191091
1)Буксировать автомат можно, но не более 50 км. В европейской части СТО по любому будет.
2)Не умеют буксировать только бюджетные мелкие автоматы. У них и не должно быть такой задачи изначально и при покупке это ты знаешь. Эксплореры, Эскалады и тому подобные ёбы таки умеют буцксировать все эти дома на колесах о трех тоннах веса.
3)Не буксуй. У механики точно так же сцепление угондошишь.
4)Пиздёж. Современыый автомат не жрет больше топлива, а потеря можности. Да какая хуй разница, 170 коней у тебя или 180?
5)Вот тут рвутся только нищеброды. Стоимость авто выше на 10% - это похуй. А пока именно коробка сломается, пройдешь 300-500к. То есть, тачке будет 15-20 лет. Ей просто ПОРА сломаться.
6) Контроль над автомобилем на 100% такой же. Минус ручка-дрочилка.
7) не попадай. Мне вообще похуй. Я в Минске живу, тут снег 3 недели в год лежит. В это время, я езжу со скором на метро, благо, в отличие от унтерменшей, живу в 3 минутах от метро и работаю в 10-ти.
8) Первые 100к проехал на механике. Во всяческие Хорватии и Крым мы гоняем на внедорожниках исключительно на механике. Вот, где она нужна, как и полный привод.

>>185193007
Ну если палкодрочер сказал, то конечно.

>>185192808
Я же не о скорости работы, а об ощущениях от вождения в принципе. По скорости даже дсг на тигуане сопоставим с механикой, на спорте все гораздо быстрее. Но это не то, опять же лично мое мнение. На каждый день и до 200-220 сил я выбираю автомат, но для фана - онли палка

>>185190677
>Доказано в НАМИ, кек.
Пруф предоставишь? Рили,, почитал бы

>>185187030 (OP)
Ну вообще суть в том, что автомат делает часть работы водителя, да. Но при этом просирает несколько процентов мощности, а в хуевых автоматах полсекунды реакции, и не всегда хорош на бездорожье. Так что дроч на автомат это что-то среднее между очень простой демонстрацией того, как тебе важно побыстрее катать (даже если не ездишь больше 60) и посильнее хуячить по лесу (даже если не съезжаешь с асфальта) и оправданием тупой экономии.

>>185191091
>8
А что, сейчас есть автомобили за 1.5+ млн на механике? В чем ограниченность выбора-то?

>>185192310
>1) При покупке б/у машины надо диагностировать АКПП,
За свой счёт, или продавец сам должен это всё делать и пруфать, что у него нормальный товар?

>>185187030 (OP)
Недавно ехал на своей мехе (катился на нейтралке) и внезапно двиг заглох (на самом деле не внезапно ведь я перед этим своими кривыми руками лазил в карб и неправильно его настроил). ГУРа/ЭУРа у меня нет. Тут-то я и ощутил весь каеф механики и обычного руля без всяких там бабских усилителей. Каеф в том что в такой казалось бы аварийной ситуации я не потерял скорость и возможность управлять автомобилем. Конечно вы скажете что на автомате оно на ходу и не заглохнет и карба нету, ок. Но бывают разные ситуации банально аккум может сдохнуть в поле и автомат тут только прикуривать, а вокруг никого, зато если меха и есть еще одни руки или просто склон то можно завести с толкача это охуенно. Ну и буксировочный трос. В машину с автоматом его даже и не положишь, зачем? Это гарантированная пизда коробке и дешевле заплатить за эвакуатор. А сломавшуюся механику можешь смело тащить на тросе и это дешевле чем эвакуатор обойдется.

>>185193023
Пидорахи с некроавто уже заебали. На новом авто ты минимум 3 года гарантии не будешь ездить так даун сука. Нахуй покупать авто с целью пердолинга? Я ремонтировал уже одно ведро - хвалит мыслей заведётся или нет. Постараюсь менять машину до 5 лет. Похуй - хоть на Гранте но НОВОЙ буду

>>185193093
Что, если я скажу тебе, что на внедорожнике как раз нужен автомат?

>>185191123
>Ностоящие пидары любят держать кого-то за член.
Когда писоешь ты не держишь своего малыша?

>>185193166
Механику ставят и на охуенно крутых тачках тащемта, которыя явно лучше этих ваших мерсов, по драйверским характеристикам.

>>185191250
>Авто выше класса б на механике только в самых днище комплектациях
Как будто что-то плохое, я не потреблядь, мне главное двигатель и кпп ну и подвеска, а все эти кожаные салоны, подогревы руля и ануса , гей-ксенон нахуй не нужен.

Тред не читал. Кто соснули автоматоблядки или механикобоги?

>>185193153
Ты когда-нибудь пробовал выжать сцепление на спортивной тачке? Вот и не пизди.

>>185193346
Давай-ка современные "крутые тачки" с механикой.

>>185193380
Механикопитухи копротивляются из-под шконаря, дергая левой ногой

>>185193242
Любые проверки всегда за счет покупателя. Продавцу похуй: завыебывался один, возьмет вслепую другой.

>>185193413
Выставил нейтралку - буксируешь

>>185193015
Те пробеги что я рассматриваю основных проблем в принципе лишены, 4.2 там с коробкой не дружит, но я его и не собираюсь брать, либо 2.7т, либо 3.2, коробка вполне держит. Основные проблемы с 200-250 тысяч и при вываливании наступают, тая больше 120к пробега брать точно не буду

>>185193243
>на автомате
>карба нету
С хуяли его там нету

>>185193413
коробка расцепляется на считанные милиметры и масло там бултыхается и в итоге перегревается

>>185193413
Есть там все, не слушай диванов, инфа из девяностых.
Алсо в ДСах есть эвакуаторы, если обкекался

>>185193384
Да ты заебал блядь, какая проблема у тебя со сцеплением, нога слишком слабая?

>>185193243
Я скажу, что ты просто нищук на 20летнем говне и вообще не имеешь права голоса.
Нет ГУРа, карбюратор, вообще охуеть. Ты бы еще хвастался, что на твоей телеге нет рессоров, поэтому дорогу лучше чувствуешь, а лошадь на поводья чутко реагирует.

>>185192409
Механика и сейчас вполне себе популярна у премиума. Например, в США Ауди только с 2019 года перестанет в Штаты с механикой поставляться. А Мерсы и БМВ - нет.

>>185188977
Нарыл еще лайфхаков

>>185193550
ваговские параши не нужны

>>185193413
Потому что буксируются только нищие дауны.
Нормальные люди вызывают эвакуатор.
А если ты про возможность тягать прицепы, так она есть.

>>185193514
Так есть или эвакуатор, лол? Ну типичный тупомат, оно как бы есть и это всё стереотипы от механикоблядей. Но всё таки правда, кек.

>>185193514
Из салуну дали визитку: что то там мобильность. В случае пиздеца бесплатно довезут до ближайшего дилера. Но пидорахи жрут говно мамонта и дрочат на надежность механики. Алсо коробки автоваза приходят в негодность на 80+ часто. Подыхают стнхронизаторы и вылетают скоростя

>>185187030 (OP)
> быть старше 25
> спорить о кпп
Вообще похуй. На ватомате легко трогаться в горку, не надо ебаться в пробках, едешь на расслабоне, не надо переключать передачи - больше внимания на дорогу особенно в случаях когда делаешь опасный маневр
На мешалке машина резвее, жрет меньше бенза, больше удовольствия от катанияне путать с дрочем в пробках и плотном потоке, ремонтировать и обслуживать - копейки.
Вариатор - топтир для сверхлюдей, разве что обслуживать пиздец дорого и живёт не долго

>>185193515
>>185193576

>>185193576
Там у них вроде вариация на тему спайдера есть, забыл как называется. И помоему тоже на ручке.

>>185193564
Про экономию на нейтралке верно только для механики, на автомате включать на ходу нейтралку лишено смысла, гидротрансформатор никуда не девается и продолжает работать.

>>185187030 (OP)
автор, если ты хочешь в 2018 чувствовать себя как Шон Коннори, то да, покупай механику. а если ты хочешь получать удовольствие от комфорта, а не заниматься спортом, то тебе нужен автомат.

>>185193673
PS нейтралка на автомате это просто аварийный/сервисный режим он вообще не тот смысл имеет что нейтралка на механике

>>185187030 (OP)
У меня другой вопрос, почему в России так дико популярны седаны? Хуйня без задач же.

>>185193637
Они еще и бенз привезут даже в ебеня нахаляву, только стоимость бенза оплатить надо

>>185193576
Альфа круче мерседеса? Белены скушал?

>>185187030 (OP)
Тут как в срачах андроид/айфон -- не хочешь пердолиться с системой -- пидор.

>>185193729
Дешевле. Вот и весь ответ. На Гранту седан и лифтбек глянь например

>>185193729
Потому что пидорахам седан кажется статушнее, пусть и Б класса с крохотным багажником. У меня вот все машины были хетчи или сараи, мне норм.

>>185193729
Потому, что дешевле хеча/сарая. А вообще ща все на паркетники хотят

>>185187604
В этом и отличие механики и автомата, в механике ты переключаешь передачи, в автомате за тебя это делает специальная система.

>>185193729
А мне купе нравятся, я мамкин эгоист

>>185193808
Но так и лучше же. Я вот помню знакомой шкуре помогал переезжать, так в калину хетч со сложенными задними седухами влезло за 1 раз всё её барахло.

>>185193750
у альфы в пидарахе не во всех городах есть салуны/оф сервисы
например в питере есть, в дефолте нет

>>185193673
хуйню сморозил, офк с акпп на ходу только ебланы нейтралку включают, но стоя на светофоре бенз нихуево так экономится и сцепление не дрочится

>>185193750
Смотря по каким критериям оценивать. Эта альфа аналог c63 amg и она круче

>>185193887
>но стоя на светофоре бенз нихуево так экономится и сцепление не дрочится
на автомате?

>>185193765
>>185193799
>>185193808
Неужели, 3 адекватных анонаили один семен
сразу.
А я ждал пидораху, который мне будет доказывать ему в седане удобнее пакеты в багажник класть.

>>185193910
да. Может на новых автоматах и так суперэкономия и не влияет, но на моей некрояпонской 4ат - пиздец заметна разница

>>185193878
у меня знакомый купил паркет, хотя работает нажиматерем кнопок в сети жрален и возит с собой максимум флешку с софтом

>>185193875
Мне тоже нравятся купе и трехдверные хетчи.
Впринципе никого сзади не вожу.
Но увы, в РФ вынужден выбирать из куч седанов, ибо пидорахены вокруг.

>>185193878
Вот кому надо переезжать часто, они и не жмутся и берут не сежаны, как те же свекловоды. А так можно и дядю Йцукна попросить переехать.

>>185193059
Ты как будто не в России живешь и не знаешь как тут это делается. Конкретно друг брал изначально 2.2т версию с4, потом свапнул туда 4.2 и поставил коробку на палке. По документам машина так и осталась 2.2 на 200 сил

Можно ли приколхозить автомат к двенахе?

>>185189260
Да только на переднем приводе ты из семи секунд хуй выйдешь. Тем более на автомате.

>>185193783
Вот это вот да.
Но мне лично в этом кузове кабриоль заходит.

>>185194066
если переезжаешь, получи по ебалу и пиздуй заказывать газель
или у тебя две пары трусов из имущества?

>>185194107
Можно и к газели, в ютубе ищи

>>185193997
Ну хуй знает. Седан всё равно мне не нравится. Да и парковаться на хетче\паркетнике проще.

>>185187030 (OP)
Автомат, передний привод - для баб.
Механика, задний привод - для пацанов.
Полный привод - для любителей месить говно.
Ноу дискач

>>185193887
Я включал "N" на ходу на АКПП нихуя не сломалось. Чисто для интереса. Но теоретически это хуево для гидрика, ведь будет перегрев жидкости со стороны двигателя при прогазовке в "N".
> сцепление
Вот только в АКПП НЕТ СЦЕПЛЕНИЯ. И "N" это не совсем нейтралка. Она нужна только когда затаскивают на эвакуатор и когда машина чинится на СТО в некоторых случаях.

>>185194173
Сосни, я себе хату новой мебелью обставил

>>185187030 (OP)
Какие же современные мочанеры дегенераты, пиздец просто.

В последнее время начал замечать в разных тредах ПИСЬМА СЧАСТЬЯ, блядь. Пиздец, вы действительно верите, что если какой-то хуй написал что "аывывы ты сёдня здохнешь если не напишиш это в 10 тредов а есле напишиш то тебя ждёт удача аввывв))))", то это сбудется? Пиздец, а это говно "ыыы твая мать здохнит если ты ни напишиш в этат тред" стабильно уходит в бамплимит.

Вы что, совсем ебанулись уже?

>>185188108
>На трассе? Да тоже удобнее
Nope. Испытываешь охуенные ощущения, когда при обгоне тошнящих камазов на встречке автомат вдруг задумывается о переключении. Кикдаун нормально только у бмв работает, остальные автоматы как тупили, так и тупят.

>>185194173
>>185194066
Ну бля, ситуации разные, но я ни разу не жалел, что выбрал хетч. А сейчас катаюсь на сарае и вообще охуенно - на природе например поднимаешь заднюю дверь и садишься на пол прям жопой, как беседка получается, кайф.

>>185194168
ВАГовские тачки выходят как нехуй.

>>185194165
Типичный нищееб

>>185194179
Блять только не начинай свою толстоту, я прошу.

Пробежал глазами весь тред, понял, что кроме цены у ручки-дрочилки преимуществ нет?

>>185194179
И моторы.

>>185194441
Присмотрись: >>185192596
Ещё семь профитов кроме цены.

>>185194351
Ну и еще, у меня d класс, их хетчами не делают, а сарай не у всех красиво. Так что есть еще и задроты эстэты типа меня.