Вскроем сегодня тему контроля над автомобильными компаниями. Можно ли человеку с улицы иметь автомобильную компанию? Отчего так мало автопроизводителей? Сложно ли собрать в гараже свой автомобиль?http://www.gloomreklama.ru/interesnye-zakonomernosti-logotipostroeniya/
бамп
Кому ты его продавать собрался? Те, кто может позволить себе новый автомобиль, купят себе распиаренную брендовую иномарку. Те, кто не может - купят себе старое ржавое корыто.Потратишь миллионы долларов на разработку, продукцию, пиар, и в итоге все равно соснешь.
>>134576возможно производить картинг кар, багги и прочую легкую технику без>миллионы долларов
>>134727Можно. Но вопрос все еще стоит - кому ты это продавать собрался?
>>134731но вопросы были совсем другие, а именно>Можно ли человеку с улицы иметь автомобильную компанию?>Сложно ли собрать в гараже свой автомобиль?ответ на эти вопросы -можно и при наличии необходимой сноровки -несложно
>>134735Ты можешь хоть пикрилейтед построить.Еще раз, главный вопрос не "возможно" ли это, а НУЖНО ли это.
>>134739>НУЖНО ли этолично мне не нужно, тебе возможно тоже, но не исключено, что нужно кому-либо другому
>>134741Тут важно только одно, нужно ли это потребителю, и будет ли он жрать твой продукт. Если нет, и если это очевидно, нахуя создавать авотмобильную компанию?
>>134743если сделаешь дорогое говно, то потребитель пошлет тебя нахуй и будет прав. а если сделаешь качественный продукт с приятным дизайном и приемлемой ценой, то за таким продуктом выстроится очередь
>>134744Ты во многом не прав1. Качество денег стоит. Ты или делаешь говно, и продаешь его по дешевке, либо делаешь качественный продукт, который будет стоить соответсвенно. Если будешь делать качественно, но дешево, только проебешь деньги.2. Ты недооцениваешь силу бренда. Машина это для многих символ статуса, и марка для многих даже важнее качества.3. Слишком большая конкурренция