Суп РАБотяги. В этот тред призываются работники сферы железнодорожного транспорта и мультимодальных перевозок.Поясните по хардкору за грузовую и коммерческую работу на ж/д траспорте.Сегодня хотел устраиваться на РЖД в грузовую сферу, так мне сказали, что она сосёт, а рулят движенцы. Мол садись дежурным по станции,а там, через пару лет, и ДСом станешь. Я не хочу туда лезть. Движение - это не моё.Собственно, дискасс.
Бамп
Как машинистом стать, если за плечами только вуз не жд?
>>1075160 (OP)братан нехуй там делать.сам тчмп,7 месяцев отработал уже давным давно бы съебал нахуй отсюда.
>>1075237Что за тчмп такое?
>>1075258помощник машиниста
>>1075261Так ты что имеешь ввиду, под "съебал бы нахуй оттуда"? Это, опять же, движение, а я туда и не хочу особо.
>>1075237А в чём там именно шлак?
>>1075160 (OP)Хороший тред. Годный. Куда есть смысл вкатываться с экономическим образованием и желанием совмещать конторскую работу с выходом в поле? Дистанция гражданских сооружений, станционные служащие, ТЧ, вагонные депо. Расскажите про это всё.
Вкачусь и я, пожалуй. 8,5 лет работы в ржд. ЮФО, Мухо Астрахань. Пришел "на лето" , работал грузчиком съёмного инвентаря (белье, огнетушители и т.д.) , грузил ебучий уголь (да, в 21 веке вагоны топятся углём) потом заболел бригадир и я его аккуратно заменил. Не самые плохие полгода работы там. Потом получил направление на курсы составителя, 3месяца хуепинания и 3 - практики. Поработал составителем полгода и дропнул, ну нахуй, в дождь, жару, снег и стужу беготня за вагонами с "башмаками" по 10кг - нихуя не здорово. Пошёл в этом же ссаном депо работать слесарем, зп - 20-25к, для местности норм. Постоянно мазут, постоянно под вагоном, но хоть под крышей и можно проебаться от мастера/начальства и т.д.В целом о работе в жд:постоянное кумовство, воровство, три этажа начальства ебёт один нижний этаж работяг, и в это вся отрасль: никакой рациональности расхода ресурсов, бардак и перекидывание ответственности друг на друга.Алсо, каждый месяц что-нибудь урезается, ограничивается, сокращается. Начальство охуевает и наглеет, работяги терпят и молчат т. к. у самих рыльце в пушку и выговор за пьянку. В итоге всех всё устраивает и всё вроде как ТЕРПИМО. Ну, вот, как-то так.
>>1075414Блять, где сейчас хорошо то?
>>1075434А хуй его знает. Почитаешь воркач, так хорошо только у IT. Прямо радуга и дружбомагия.>>1075414>постоянное кумовство, воровство, три этажа начальства ебёт один нижний этаж работяг, и в это вся отрасль: никакой рациональности расхода ресурсов, бардак и перекидывание ответственности друг на другаУ меня опыта работы в разных сферах не много, но, кажется везде так. Разница только в том, что этажей начальства в маленьких предприятиях поменьше.При этом именно железнодорожники, которых я знал лично и тех, которые сидят на форумах в интернете, всегда отличаются какой-то агрессивностью и подавленностью.За одно стори про бюрократию. Моя контора (не связанная с РЖД) проводила работы на территории станции, по окончанию нужно было подписать акт о выполнении работ. Простая формальность. Подписать бумажку оказалось проблемой: какие-то мужики-строители и их бригадир сразу в отказ, мол, не их ведомство, начальника станции нет, дежурная кивает на НГЧ, НГЧ на начальника. Подписала няша-диспетчер, лол. И все счастливы.
>>1075450Пиздец. Как телегу то проебали?Алсо, работал 2 года приемосдатчиком на станции второго класса(которая, по факту, должна быть внеклассной), женский коллектив. Мужики только вагонники и то редко заходят. Нашёл свой проёб там, так там бы и остался, если бы не было каких-то амбиций.
>>1075521Что по деньгам выходило? Как там вообще с зарплатами на станциях?
>>1075529В договоре написано 18к, но в среднем вызодило 21-23к. Информация годичной давности и с октябрьской железки. Сейчас, вроде как, не плохо подняли. Станция 2-ого класса
>>1075414>Потом получил направление на курсы составителя,А образование у тебя РЖДшное было? Или как-то просто устроился? И в каком депо? Вагонном или локомотивном (я так понял из рассказа о загрузке угля - в вагонном).
>>1075543На сколько я знаю, есть курсы составителей, но там нужно хотя бы железнодорожную шарагу за плечами иметь.Но это не точноОП
>>1075537Мне столько же обещали пару лет назад, когда хотел устроиться приёмосдатчиком на маленькую тупиковую грузовую станцию. Прошел всю комиссию, даже надевали эту хрень на бошку, которая светит в глаза и что-то там в мозге считывает, а зарубили всё из-за зрения в -1,5. Сказали в очках на высоту нельзя. Зато, раз нет ограничения на выход на пути, предложили за 9к дежурным стрелочного поста где-то посреди нигде. Офк отказался, хотя работа - мечта хикки.
>>1075572Всё время хотел устроиться дежурным стрелки. Охуенная работа, только интернет провести нужно.Из знакомых много кого заворачивали по зрению, но всегда прокатывало либо "Ну пожааааалуйста!" либо через глав. врача с тем же "Ну пожааааалуйста!"Сегодня понял, что получив вышку, я не знаю, кем мне работать. Смотрел несколько крупных компаний, но там вакансий нет вообще. Глянул ещё хедхантерс - ситуация лучше, но тоже разнообразием похвастаться не может. В итоге пойду, по ходу, как и предлагали дежурным по станции.ОП
>>1075543Вообще нихуя не было. Не знаю как сейчас, но в то время чуть ли не матюгальником зазывали на всякие курсы: составители, ПЭМы, проводники и т.д. Бесплатно, без регистрации и смс. Алсо, некоторые получали даже целевое направление на обучение в техникуме (желдор, разумеется) Я как-то проебал этот момент, но не особо жалею: после сокращения этот диплом нахуй не сдался
>>1075579У меня "Ну пожааааалуйста!" не прокатило. Окулист-то подписал без разговоров, а когда я пришел за заключением, главврач объявил, что за пару дней до меня какой-то придурок без допуска полез куда-то на высоту и поджарился, за это их там всех отымели без вазелина.>Сегодня понял, что получив вышку, я не знаю, кем мне работать.Тру стори. Одни торгаши требуются.>дежурным по станцииА что там? Вкратце расскажи? Сколько обещают?
>>1075585На счёт зарплаты не скажу, но приблизительно, в районе 25к будет.ДСП отвечает за станцию в отсутствии ДСа.А вообще в его ведомстве находятся все пути, подвижной состав и инфраструктура станции. Принимает и отправляет поезда и т.д.Пока сам толком не знаю, что ещё рассказать.Как мне наобещали: сажусь ДСП на годик на станцию 5-ого класса, потом, когда привыкну к регламенту и к работе, то посадят на станцию повыше классом еще на пару лет, потом уже в зам ДСа пойду и ДСом соответственно.Но я знаю много людей, которые сидят дежурными уже даже не 5 лет, а повышение даже не маячит на горизонте.
>>1075588Ну 25к реально не так много за эту ответственность. Может не зря железнодорожники таксовать идут?
>>1075589Да вот хер его знает. Люди, по большей части, мне кажется, идут в движение, потому что у них к этому душа лежит.В грузовой сфере можно и левак не плохой получать, если знать что куда, а движенцы только от ДСа и выше могут мутить левак.
Антуаны от СЦБ есть? Хотел бы вкатиться в электромонтёры, но за плечами лишь диплом технаря по эксплуатации ПС, и отрицательный бонус в виде проебанного зрения (-6.5). Есть ли курсы, или на на монтеров тоже только в технаре? И вообще, каковы подводные камни?
