Ну что ж, раз новый тред, то вброшу немного своих путевых заметок, да выпью чаю

26.02
Н-да, китайцы балдеть не любят. Время - деньги, а деньги они считать умеют. Разгрузили нас мене чем за 12 часов. Вчера вечером в 20 часов встали к причалу в Ляньюнгане, а к утру они уже кончили, еще восьми не было. Ну хотя разгружать там не особо много - мы привезли им концентрат свинцовой руды, а он в виде такого черного порошка/песка, и тяжелый. А еще этот резкий запах (если в голожопом детстве 90-х годов, анон, ты с друзьями курочил старые автомобильные аккумуляторы с целью извлечь такие свинцовые решеточки оттуда и переплавлять их на костре, то этот кислотный запах ты запомнил на всю жизнь). В каждом трюме было навалено лишь около трети от его объема.
В город никого не выпускали, зато на пирсе ждало полдюжины шипшандлеров. Народ понабрал у них бухла с конской накруткой, будто в последний раз. Пиво, вино, вискарь ящиками заносили на борт, даже организовав живую цепочку. Чувствую, ждет нас очередная порция веселья с проебанными вахтами и ночными разборками.
И мы поплыли в Калькутту. Да, плавает дерьмо, но ведь именно на нём мы и работаем. Уже хочется поскорее туда добраться, и уебать наконец домой.

//
Как я и ожидал, дегустация китайского бухла не заставила себя долго дждать, и уже на первую же вахту после отчаливания мой сменщик явился на руль измученный нарзаном, при том что на мостике были и кэп и старпом. ну про кэпа это история, заслуживающая отдельного поста. А утром после вахты на завтраке 3й мех со своим мотористом, уже и так поддатые, решили накатить еще "по стаканчику", чтоб лучше спалось. Мы сидели втроем в столовой, и они не мудрствуя лукаво, обратились ко мне - ТРЕТЬИМ БУШЬ? Я ессно тактично отказался, чем вызвал искреннейшее удивление и непонимание с их стороны. Главный их аргумент был, мол, "Как же так? Непьющий моряк - это и не моряк вовсе! Ты типа и с палубой не бухаешь, и с нами отказываешься, не порядок!". Мой аргумент был прост и незатейлив - каждый сам выбирает как ему отдыхать. Я конечно не стал им распространяться, как расслабляются настоящие самодостаточные интроверты-аутисты: передернуть затвор, поиграть в комплютер, поспать, просто побыть в тишине на своей территории. Как итог, заплетающимся языком была обронена фраза в мою сторону "ТЕПЕРЬ Я С ВАМИ ТОЛЬКО НА ВЫ". Мне было одновременно и смешно и припекало от такой хуйни. Но не стал я ворошить это дерьмо, раскачивать лодку, а просто пошел спать. Проснулся к обеду, а в каюте 3го меха до сих пор были слышны пьяные вопли. "Стаканчик" оказался чуть больше, чем планировалось, лол.
Вот почему люди не понимают и не принимают отличную от их точку зрения и образ жизни? Вопрос риторический конечно, но вот сука зацепило чет.

24.03

Четыре дня стоим уже на ScrapYard в Калькутте неподалеку от моста Vidyasagar Setu, ждем непонятно чего. Домой не отправляют. Информации нет никакой, лишь слухи от местных барыг-шипшандлеров. Говорят, визы в процессе оформления. Но ощущение, будто нас взяли в плен и требуют выкуп. В первый день приходил покупатель этого металлолома с тремя "мотористами", ходили кривили ебальники, типа что это за утиль? Просили завести ГД, динамки, пошевелить палубные краны, открыть все трюма. Будто мы им парохоод не на гвозди пригнали, а продали как новый. Апогеем стало то, что им не понравилась протечка одной из динамок, и присутствие ГСМ под пайолами в МО. Суть в том, что эти пидорасы просто хотят сбить цену, вот и доёбываются до всего чего можно, мол устраняйте, а то не подпишем доки. Капитан вместо того чтобы сразу их посылать на хуй с такими претензиями, предпочел прикидываться ветошью и забиться в своей каюте. Экипаж, конечно, отказался выполнять все эти бредовые индусячьи распоряжения. Контора говорит "приложите все возможные усилия". Но по слухам шипов, нас всё же должны на днях отправить домой.

Нервы у всех на пределе. Стоит жара под 40 градусов, ни ветерка ни облачка, а еще на причале в 50 метрах от нас лежат огромные кучи угля, который горит и дымит на всю округу, добавляя к духоте еще пренеприятнейшую вонь и смог. При этом в одном из соседних кварталов слышна туповатая однообразная музыка, играющая сутками (в Индии в эти дни проводится фестиваль красок HOLY или что то типа этого), а в другом - регулярные мусульманские проповеди по матюгальнику или динамикам (тут мусульманский район неподалеку), начинающиеся в 4:30 утра. Под бортом постоянно дежурят охранники, по совместительству попрошайки, которые выпрашивают пить-курить-конфеты-одеяла-робу-всё_что_угодно. повыкидывали им зимние тулупы и сапоги с мехом.
А как садится солнце, прилетают огромные тучи комаров. Просто ебаный апофеоз безумия. Как будто нас специально сюда загнали в этот анус Б-жий, и воздействуют на все возможные раздражители, проверяя на прочность.

>>513045
Ну как дела, земеля, с тянучкой то? Мне моя сказала, что второй раз ждать не будет.

>>513046
Все норм. Мы так то женаты с моей, так что я не переживаю по этому поводу.

>>513084
>Я так понял это последняя записка?
Да, на след день после последней записки таки пришел агент с инфой. Последняя партия из капитана, няши-электрона и 2го меха должна была улететь 28-го, но их задержали там еще до 3го числа минимум. По ходу индусы морозят бабло до сих пор.

>И как? Хоть издалека тянку напоминает?
Ну если в теплой водичке отмочить перед коитусом, то наверное что то похожее. Но я так был возбужден, что заморачиваться не стал, и отъебал сухой рулон.

>Я так понял контракт 6 месяцев? Я своей сходу задал вопрос, надо ли это ей, ведь пока все не зашло слишком далеко нужно определиться будем мы вместе или ни.
4+1 тащемта. Но форс мажор же, и получилось 3,5 мес.
А со своей я еще серьезно не разговаривал, я еще как ватный после возвращения. Но вопрос ребром еще встанет 100%.
А то так смотрю на всю унылость вокруг, и не вижу себя ездящим на работку 5/2 за среднюю зарплатку.

>>513156
В россиюшке такие выдают жи

>>513186
Нет, синюю же, как у мавриташки.А у тебя вообще похоже на сложенный лист а4

Ты ее где получал? Может у вас в Питере такие и канают. Я хз

>>513063
Военник есть. Тока нахуй он нужон?
>>513084
4 месяца контракт.
>>513156
Да мед. книжка особо и не нужна, сертификаты на аглицком требуют, наркота+алкоголь, био химия крови и сам физикал экзаминэйшн, ну и желтая книжка это елоу февер.

>>513045
А по какой специальности диплом?

>>513260

>>513239
>Военник есть. Тока нахуй он нужон?
Без военника не возьмут во флот же

>>513310
>2008 г
Ну ёпт, мир действительно пугающе тесен, на параллельном потоке с тобой по ходу учился наш электрон

твой землячок

>>513186
Хуйня, всё канает, я уже улм по ней получил. Не сцы.
Оператор Жанна няшка

>>513125
>Ну если в теплой водичке отмочить перед коитусом, то наверное что то похожее. Но я так был возбужден, что заморачиваться не стал, и отъебал сухой рулон.
Спасибо за смех. От себя советую кожуру от банана.

>>513646
Да ты опасен, надо поменьше о себе пиздеть в треде.

>>513646
ебать страшная

>>513685
Еще и любит все на шару.

Решил вам написать, немного, своих размышлений, да и вообще, скучно что-то стало. 2-ой механ и остальные, кому не интересно читать подобное скрольте дальше.

Внезапно, после того как перестал тут отписываться, всё НОРМАЛИЗОВАЛОСЬ. Да, скорее всего, совпадение, но... перестал играть в дотку ,переехал от мамки, нашёл ламповую тяночку, живём вместе уже больше месяца, устроил себе небольшое путешествие по стране и т.д. За все отпуски, что у меня были, это, как мне кажется, самый продуктивный. Реализовал - практически всё, что планировал, осталась только машина лениво было ходить, права получать и прыгнуть с парашютом лол, ведь ещё не сезон. Пришло чувство удовлетворения, что ли. Пропало отвращение ко всей этой работе. Даже, скорее ,наоборот - зарождается желание поскорее вернуться на судно. Недавно дома, в 3 часа ночи произошел БЛЕКАУТ сгорело реле напряжения на входе в дом, так то подняло настроение вся эта ситуация, прям сразу вспомнился пароход. Почувствовал запах горелого, небольшой дымок в комнате, потухший свет и вот, пару минут, я уже бегаю, с фонариком, пытаюсь понять - в чём же дело. благо быстро пофиксил, т.к. забрал с парохода одну планочку клемм для разных металлов

Буквально спустя пару дней, сходил уже в крюинг, сказал что ГОТОВ. Записал на апрель, направили делать визу американскую уже сделал, думал будет сложнее. Осталось только поменять НБЖС корочку и обновить кредитку. В крюинге спросили, типа, на какой пароход то хочешь? Старенький японец 12-14 лет либо "свежие китайцы" 3-6 лет. Очень удивился инспектор, когда выбрал китайца, ведь большинство электронов не хотят туда ехать. Просто вспоминается, что на японце - просто пол года пинал хуи, т.к. абсолютно ничего не ломалось, но, с другой стороны, учитывая моё рвение сейчас, все эти поломки, случавшиеся на китайце буквально каждый день, неплохо прокачивают скилл, да и контракт летит быстрее.
Понимаю, что пора бы менять фирму, т.к. эти контракты по 6+-1 крайний раз получилось вообще почти 8 - нихуя не нормально. Надеюсь, после этого рейса, перекатиться в микс экипаж, да и интернет на борту был бы таким то плюсом. в прошлый раз, ахуел от перехода Корея-Нигерия, с полуторамесячным дрейфом, что, в итоге, вылилось в 3 месяца без интернета и связи с домом, т.к. спутниковый телефон ПОЛОМАЛСЯ

Вернулся один знакомый из рейса, тоже первый раз электроном сходил. Как же он скурвился от больших денег, пиздец. Сразу, оверпрайс одежда, часы, разговоры о деньгах, презрение к обычным людям и т.д. Фу, практически сразу перестал с ним общаться, хотя, может быть, его отпустит, посмотрим.


Если обобщить, то сейчас - такое то чувство полного удовлетворения и беззаботности. Если позвонят, прямо сейчас, в рейс, то абсолютно не расстроюсь, только попрошу контракт 4+-1 и я готов. Тянка, конечно же обещала дождаться но мы то знаем, еле сдержал смех, лол.
Отложил, около 5к, дабы в следующий раз постараться купить машинку хотя хуйзнает, зачем она мне..

электромеханик-кун

>>513642
А ты няшный, наверное. Может покамвхоришь?

>>513720
Дак меня уже деанонили в прошлом\позапрошлом треде не няшный

>>513728
Что-то не помню, а что тогда лицо прячешь.

>>513034
Как я и ожидал, дегустация китайских членов не заставила себя долго дждать, и уже на первую же вахту после отчаливания мой сменщик явился на руль с явным запахом спермы изо рта, при том что на мостике были и кэп и старпом. ну про кэпа это история, заслуживающая отдельного поста. А утром после вахты на завтраке 3й мех со своим мотористом, уже и так ходящие враскоряку, решили присесть еще "на пол шишечки", чтоб лучше спалось. Мы сидели втроем в столовой, и они не мудрствуя лукаво, обратились ко мне - ТРЕТЬИМ БУШЬ? Я ессно тактично отказался, чем вызвал искреннейшее удивление и непонимание с их стороны. Главный их аргумент был, мол, "Как же так? Моряк-натурал - это и не моряк вовсе! Ты типа и с палубой не ебешься, и с нами отказываешься, не порядок!". Мой аргумент был прост и незатейлив - каждый сам выбирает как ему отдыхать. Я конечно не стал им распространяться, как расслабляются настоящие самодостаточные патриоты -ватники накатить пивасика, посмотреть четвертый сезон "Карпова", послушать Григория Лепса, раскатать партейку в домино. Как итог, манерным тоном была обронена фраза в мою сторону "ТЕПЕРЬ Я С ВАМИ ТОЛЬКО НА ВЫ". Мне было одновременно и смешно и припекало от такой хуйни. Не стал я ворошить это дерьмо, раскачивать лодку, а просто пошел спать. Проснулся к обеду, а в каюте 3го меха до сих пор были слышны хлюпающие звуки и стоны. "Пол шишечки" оказались чуть больше, чем планировалось, лол.
Вот почему люди не понимают и не принимают отличную от их точку зрения и образ жизни? Вопрос риторический конечно, но вот сука зацепило чет.

>>513750
>даже тянки нет
Как что-то плохое. Главное чтоб боцман не забраковал. А тянки от лукавого

>>513646
Кто эта Жанна? Реквестирую ее в тред.

>>513750
>Ты зачем вместо меня говоришь, мрась
Проебался, лол не обижайся

>>513758
>Кто эта Жанна?
Ебал её на вписке. Пердит вонюче

>>513764
Как что-то плохое. В столоваче был платиновый тред, где аноны обсуждали запах своего пердежа в зависимости от съеденного

>>513761
То есть тебя дианонили в прошлых тредах? Виталик ты что упорот?

>>513779
>То есть тебя дианонили в прошлых тредах?
Ну да, ВК мой нашли же.

Очень, ОЧЕНЬ хочу стать моряком. Мне 22, образования профильного нет, опыта нет, живу в мухосрани 50к Казахстана. С чего начать?

>>513834
>живу в мухосрани 50к Казахстана. С чего начать?
Для начала - выеби козу

>>513837
а почему козу, а не кобылу?

>>513391
Ты что, ебанутый?

>>513834
Ничего, тут уже и без тебя дохуя народу, который не может уйти в рейс, кому нужен омежка из степи?

>>513834
доброе утро, как спалось 5 лет?

Котаны, я тут придумал кое чего.

Как насчёт создать общее облако даже и не знаю как это правильно назвать, куда будем всем тредом скидывать ссылочки\торрент файлы со всяким, для скачивания в рейс. Т.е. рассортировать, например, сериалы \ фильмы \ игры \ книги \ анима


Взлетит, не?

>>513965
Человечество уже кое-что сделало в этом направлении.

>>513965
В прошлом или позапрошлом треде уже запилили. Там еще видяшки с блекаута лежат

>>513965
Ты предлагаешь глупости, а вот сделать облако, где без регистрациикак на некоторых трекерах морской направленности можно будет скачать различные материалы, относящиеся к теме треда: книги, фотографии и видео с рейсов местных анонов, различные тесты и симуляторы - то будет просто отлично.

недомоторист, который возможно уйдёт на практику в апреле

>>514027
А вообще этот >>514026 анон прав, вроде второй механик нарезочки делал под музыку.

Перекат был ночью, а уже столько заметок и контента!
Спасибо вам, моряки!

>>513834
http://pastebin.com/wkKLFx5q

>>513715
Продолжай.

Вот штурмана же есть в треде, расскажите, что вас больше всего раздражает в своей работе?

>>513715
Рад за тебя )

>>514611
Ненавижу раскладывать карты обратно по ящикам, после того как откорректировал. Просто, блядь, терпеть не могу! Вечно какая-нибудь или замнется, или запихнется не туда. Сука! Как вспомнил, аж жопа гореть начала.

>>514780
Каеф, когда делаешь корректуру, достаешь карту, а в ней лежит овер 9000 калек, потому что прошлый кадет - ебаный пидорас и говноед, сынок супеинтенданта, и нихуя не делал. И так раз 20 или 30.
мимо-кадет-св

>>514611
Когда кофе невкусное или ручка не пишет

>>514798
Проиграл.

>>514611
когда капитан запрещает сидеть на вахте

>>514798
И еще когда принтер бумагу зажевывает и чай на мостике только одного сорта!

>>514812
И когда предыдущая вахта весь сахар сожрала, а пополнить запасы забыла!

>>514815
Я тогда вахту не принимаю. Как можно работать без сахара?

>>514821
Бывает забываешь проверить, потом приходится звонить в каюту сменившемуся

>>514611
Когда на декларациях где нужна подпись каждого члена экипажа, всякие повара и мотористы ставят масленые пятна.

>>514831
Двачую, грязные мудаки. Особенно бесит потный моторист в грязной робе

Окей, тогда, что раздражает электрона?

>>514907
Ваще пздц, а эти ручищщи с мазутой под ногтями и отработкой, въевшейся в кожу. Брр

>>514910
>что раздражает электрона?
Когда дисконнект во время матча в дотке

>>514925
Да уж.

>>514798
>>514803
>>514812
>>514815
>>514821
>>514831
>>514923

механики, залогинтесь

>>514798
>>514803
>>514812
>>514815
Суки, насмешили!!!
Написали с крюнинга, 3 числа я должен улетать. Правда билетов пока нет. Такие дела.
Мавриташка кун

>>513023 (OP)
А есть какие-нибудь путяги для моряков с заочкой?

>>514907
но я няшный

>>515045
Пруф?

>>513715
> Как же он скурвился от больших денег

Чувак выбрался из нищеты и не хочет о ней вспоминать, капец как скурвился )

>>514952
Но ведь я правда штурман.

>>515194
О, какая знакомая фекалка то. Там случайно нету компрессора воздушного эбонитовыми или хуйпойми какими лопаточками?
На двух пароходах ломались и заклинивали в самый неподходящий момент перед PSC
В итоге - просто подвели воздух из общей системы через редукционный клапан, а компрессор оставили для вида.

>>515220
Есть и вроде даже не один. Не ебу какой там материал, надеюсь что долгоживучий.

>>515226
>Небось и чикульку себе нашел "под стать"
Лол, так и есть. До этого вечно в клубы шастал в надежде кого-то цепануть само собой никого не цеплял, ибо длинный дрыщ без харизмы, теперь с блондой в инстике сюси пуси, любовь марковь.

>>515260
Ну он то ее цепанул после этого рейса, но вангую что пол года никто никого ждать не будет

>>515611
Их сразу за борт выкидывают, вместе с мультиками китайскими, вот почему исчезают.

>>515611
Я только мангу и ранобе читаю, аниму давно не смотрю, сплошное говно.

>>515194
Ебануться, скока у теб там переключателей всяких. На моей фекалке по моему не больше четырех кнопок. Бактерии заспаете? Хлорины мериете? Или на отьебись?

Может кто пояснить за ГМУ им. Ф.Ф. Ушакова в Новороссийске? Или лучше сразу рассматривать питерские мореходки?

>>515772
Я могу, только не сейчас, напиши что интересует, в меру возможностей и осведомленности распишу
мимо-св-4й-курс

>>515774
Собственно интересует, медкомиссия при поступлении, сильно ебут? Средний проходной балл я так понял сильно высокий, в районе 70 (собственно примерный минимальный балл поступления в твой год на св). Что нибудь то в голову вкладывают? Сама учёба не напрягает? Собираюсь дропать московский вуз с материаловедении, летом закончив 3 курса, потому что это блять невыносимо, запихивают вагон непонятной хуйни, которая понадобится только наверное 1/5 группы моего направления (ведь на производство микроэлектроники нужен только 1, от силы 2 инженера технолога). Как на счёт трудоустройства после учёбы? Академия саппортит?
3-года-проебал-даун

>>515778
Окей, я постоянно открыта вкладка треда с третьего.
Распишу, как с пар приеду, а это ближе к вечеру по Москве.

>>515780
у меня*

>>515778
>Средний проходной балл я так понял не сильно высокий
самофикс

>>515778
Да у нас же одинаковый часовой пояс) Спасибо, буду ждать.

>>515755
Раз в неделю засыпаем бактерии и пиздец

>>515755
Двачую насчет выключателей. Ну компрессор, ну выбор насосов, ну общий вкл/выкл... остальные-то нахуя?

>>515837
Видимо, управление соленоидами? Вон даже на щитке есть схема с открытыми\закрытыми клапанами.

Ну второй механ придет, пояснит.

>>515887
>Ну второй механ придет, пояснит.
Так это я и спрашиваю, лол на фото не видно подписи на переключателях

>>515934
>Так это я и спрашиваю
Мы аватаркофажить будем, нет? пиздец

>>516065
Снизу кнопки ДДОСА

>>516281
Кем?

>>516350
Какие одухотворенные лица

>>516491
Да ладно тебе, наверняка ламповый дружный экипаж. Просто посоны простые, не то что вы илитки

>>516511
>Просто быдло простое
Пофиксил

>>516350
>влившимся в коллектив пикрелейтед
А что это значит? Если, например, я общаться не буду ни с кем почти, а только работу работать в перерывах на сон — это норм?

>>516606
Не прокатит, пацаны захотят о ТЕЛОЧКАХ поговорить, кто чем по жизни занимается, о ТАЧИЛАХ.
Им же СКУЧНО

>>516606
Действительно корзина, лол.

>>516589
У троих-то вполне интеллигентные лица

>>516589
Лоцман, боцман, штурман, Кацман.

>>516609
Ну и пояснит он им философию ТНН и что бэхи для быдла, они охуеют.

>>516625
Ну и будет как в "Коля, где лопата".
Сам в похожей ситуации был, только на мелком производстве. Мне просто говорить с ними не о чем, так как я нихуя не знаю о тачках и тян у меня на тот момент никогда не было.
Было неуютно, заработал денег и съебал без сожалений. На суднах ситуация еще хуже наверное, ведь вечером домой не уйдешь.
мимо-перекатывался

>>516609
>о ТЕЛОЧКАХ поговорить
У меня не было никогда, лол. Чего о них говорить. Вообще лучше говорить о том, что не затрагивает людей и личную жизнь.

>кто чем по жизни занимается
Хиккует и саморазвивается, например.

>о ТАЧИЛАХ
Лучше о работе.

СУКАПУШКА

Внезапно, позвонили в 10 утра, с информацией, типа, У ВАС ЗАВТРА В 7 ВЕЧЕРА САМОЛЁТ, СРОЧНО ПРИХОДИТЕ В КРЮИНГ

Я ахуел просто от такого поворота, т.к. планировал на конец апреля. Ну да хуй с ним. Тянку жалко очень ходит убитая, целый день, всё думает, что это такая шутка, на 1 апреля.
Вспомнил, что ещё надо сделать НБЖС за 850 гривен, сделали в течении двух часов. Проебался с кредиткой заканчивается в июле ну и хуй с ней. Больше всего накаляет, что не успел ничего особо скачать, так что сейчас занимаюсь тем, что усиленно граблю торренты.

Итог отпуска? Ахуенно, на самом то деле. Столько новых эмоций, впечатлений етц. Плюс, отложил, около 7к$, потом добавлю на машину.

Лечу на японец 2002 года. Думаю, будет грустновато, после китайцев 2012-13 годов. Немного пугает, что будем первым экипажем, после индусов. Нооо, такой то экспириенс, я надеюсь. Плюс контракт 6 месяцев, плюс отсуствие интернета. эхх.. Ну может опять начну САМОРАЗВИВАТЬСЯ

Был рад вас читать, няши, надеюсь на скорый интернет в портах.

электромеханик-кун

>>516660
Не боишься, что тян бросит тебя или начнет изменять? С такими-то поворотами и контрактами на полгода.

>>516694
>контрактами на полгода
Так всего пол года контракт же. Я-то думал, что они больше.

Есть тут кто с заочки ОНМА, давайте кооперироваться ?

>>516694
Бояться надо было когда в универ поступал. я все подводные камни спалил в 8 классе. Брат жив

>>515783
Бля, у меня тут траблы небольшие, на дня запилю, пардонь великодушно.

>>516660
удачи в рейсе!

>>516660
Ну семь футов тебе, братишка, спокойных вод и не заебных трудовыебудней

>>517020
Как скажешь, мне не к спеху)

>>516660
>будем первым экипажем, после индусов
индусы умеют отъебывать суда, еще как. Наслышан о индусячих специалистов. Мужайся.
С другой стороны, японцы для людей строят, я в плане машины, и качество с долговечностью и неприхотливостью - тоже про них. Сколько отдохнул перед новым контрактом?
Удачи тебе.

>>516694
Вроде я могу что-то с этим сделать.

>>517077
>Сколько отдохнул перед новым контрактом?
Чуть меньше чем 4 месяца отдохнул.

Что-то довольно унылое настроение, хуйзнает. Первый раз такое. Обычно, каждый рейс - как праздник. А сейчас - не очень. Ещё и добираться - 7 часов а автобусе до Киева, потом ещё 3 самолётами в Китай.

>>516660
каким образом будешь саморазвиваться?

>>517099
Английский \ кочалочка анима

>>517078
Такая же хуня. Добираться до судна на трех самолетах, а то и на четырех придется.

>>517099
Я только сириалами самообразовывался, да в фоллыче4 лутал скрэп

>>517155
двощую

ну все пацантре, прислпли маршрут. лечу в Шереметьево, оттуда в Касабланку, далее в Нуакшот. Кто что может рассказать за касабланский еропорт? не убьют? В прошлый раз летел через Турцию.
Мавриташка кун

>>517660
>Кто что может рассказать за касабланский еропорт?
https://www.youtube.com/watch?v=jJta3-4Jsqc

>>517774
Да да да, жена мне так и сказала, сойдешь в Касабланке - обязан спеть эту песню.

>>513023 (OP)
аноны, странный вопрос, но всё же, какие-нибудь конторы проводят круизы для сухопутных крыс, чтобы можно было побыть в шкуре матросни? Охуенноы было бы, если на паруснике. Или пассажиром берут на какие-нибудь суда, чтобы можно было изнутри посмотреть работу? Сумбурно, но надеюсь я донёс свою мысль.

>>517976
>Охуенноы было бы, если на паруснике
Матросом на паруснике ни разу не охуенно.

>>517976
алсо питер или новороссийск, или какой другой портовый город - не важно, я сам из мухосранска и просто отпуск хотел бы провести интересно. Загран есть.

>>517976
На Крузенштерне подобное практикуют вроде. Так же читал где-то про конторы, где можно побыть рядовым в щадящем режиме, конечно на контейнерах или балкерах. Всё это нихуя не бюджетно, и вообще странно.

>>517979
а моряки все такие? Если я дрыщ меня не пидорнут на медкомиссии? Алсо военник спрашивают? Если я не годен только для военкомата сразу же завернут, как в лётном, или всем похуй? При воступлении вроде же теперь только 086 справку требуют.

Электромеханики в будущем же будут более востребованы, чем обычные? Техника ведь всё усложняется, больще электронной начинки. Я правильно понимаю?

>>517987
>а моряки все такие?
Конечно, если ты матросом собираешься устраиваться - придется нормативы сдавать по подтягиваниям. Ну 15 раз то сможешь подтянуться, хули там? Школьный норматив жи

>>517986
нихуя не получится мимокрокодилу

> — Наличие действующего паспорта моряка (удостоверения личности моряка);
— Наличие медицинской справки, полученной в специализированных медицинских учреждениях, о годности к плаванию на морских судах;
— Наличие сертификатов Морских администраций портов РФ о прохождении специальной подготовки для плавания на морских судах;
— Наличие страховки его жизни и здоровья на весь период плавания на судне.

Услуги по дополнительной образовательной деятельности являются платными. Цены на них утверждаются ежегодно.>>517986

>>517986
почму странно? Я бы хотел попробовать. Не поступать же в академию, учиться там джва года до первой практики.

>>517995
У нас в крюинге для матросов 35 нужно подтянутся и 5 км за 24 минуты пробежать, физический труд у них же. Для штурманов 15 подтягиваний, а для механиков присед на хуй со штангой свой вес на 12 раз.

>>518003
хуясе. Чем занимаются матросы? Вот распиши типичный день такого качка из своего последнего рейса.

>>517993
с хуяли? Просто в будущем будут стараться прокачивать по электрической части механов это вообще судовладельцы спят и видят чтобы совместить эти должности в одну

Не будут ли на меня смотреть как на долбобёба в училище, если мне 25?
Какой вариант вообще оптимальнее, дневное, заочка или не пту а колледж?

>>518003
Это не качек, это выносливость. Попробуй чипить ржавчину и красить целый день в 40-ка градусную жару, разносить концы, швартоваться и после этого бухать с мужиками.

>>518007
>>518077

>>518077
откуда столько ржавчины и покрасочной работы? Каждую ночь шкипер отдирает краску и приделывает ржвачинку что ли?

>>513023 (OP)
Хочу на китобойное судно. В каком прибрежном кабаке капитаны обычно команду набирают?

>>515725
Почему ты такой жестокий?

>>515737
Сам движусь в этом направлении. Давно не видел чего-либо нормального, одни этти-гаремники.

>>515738
Что можешь посоветовать? Боку но пико и Эйфорию смотрел

>>518122
Сам понял что спросил?
китобой разрешен в двух странах и туда тебе путь заказан

>>518025
Это всё уже было в прошлом. Как раз тогда в вузах сильно снизился поток желающих учиться на элмехов. Закончилось все их ростом зарплат.

>>518354
>и туда тебе путь заказан
Кем заказан? Ну если уже всё заказано, то надо просто поехать.

>>518388
>Это всё уже было в прошлом. Как раз тогда в вузах сильно снизился поток желающих учиться на элмехов. Закончилось все их ростом зарплат.
Немного не так. Судовладельцы давно борется за уменьшение экипажа расходы на еду, зп и прочая кокономия так что там где электромеханика можно было убрать из судовой роли без последствий для судна, его убирают. В образовании судовых механиков есть курс электрики, тенденция такая, что скорее всего его расширят а электромехаников уберут.

>>518481
Ну да, как с радистами было в свое время лет 10 назад и докторами. Все их обязанности легли на штурманов.

>>518491
Вот у меня за докторов бомбит.
А если что-то серьезнее простуды и боли в зубах, что требует немедленного хирургического вмешательства? Слишком дохуя обязанностей на одного человека.

>>518481
Электромеханик-кун не ссытся по этому поводу?

>>518496
Если и произойдёт такое в чем я очень сомневаюсь то переучусь на механика.
Да и вообще, мне кажется, что электроны с опытом - в любом случае нужны будут, в крайнем случае как сервисные инженеры. У меня, например, хороший знакомый семьи - сервисный инженер Косберга. Имеет контракты по 2-3 недели, перманентную зарплату и все в таком духе. Сомневаюсь, что механы будут настолько углубляться в электричество, что бы можно было отказаться от подобных должностей.
Плюс, на крайний случай, в любом случае остаются пассажиры/электроходы, где никто не будет экономить на электронах.


Тем временем, подписал вчера контракт. Договорились на 5 месяцев и +250 к зарплате. Смущает немного судно, т.к. японец 2002 года, с забортным охлаждением без двухконтурной системы, на котором - есть четвёртый механик, 3 фиттера и кадет машинный. Обычно, на похожих судах, нету четвёртого, кадета и двух фиттеров. Чот подозрительно. Хотя, помню на прошлом японце, по электричеству, не ломалось вообще нихуя.

Ну да ладно, посмотрим, что как.

>>518495
Что-то серьезнее простуды случается довольно редко, а если и случается то лучше это лечить на берегу. На простых грузовых судах доктора и правда не нужны. Их может имеет смысл держать на всяких пассажирских лайнерах или на судах где очень большая команда в 100 + человек, но на обычном торговом судне доктор просто бездельничать будет.

Куда потерялся 4курс-св?

>>518556
>Если и произойдёт такое в чем я очень сомневаюсь то переучусь на механика.
>Плюс, на крайний случай, в любом случае остаются пассажиры/электроходы, где никто не будет экономить на электронах.
Сама работа для электромехаников останется, это точно. Но скорее всего ее будет заметно меньше так как механов прессуют в сторону электрики все сильнее. Обязательный High voltage certificate для механов голландцев и индонезов еще один тому пример.

>Тем временем, подписал вчера контракт. Договорились на 5 месяцев и +250 к зарплате. Смущает немного судно, т.к. японец 2002 года, с забортным охлаждением без двухконтурной системы, на котором - есть четвёртый механик, 3 фиттера и кадет машинный. Обычно, на похожих судах, нету четвёртого, кадета и двух фиттеров. Чот подозрительно.
3 фиттера говорит о том, что на судне идет какая-то большая работа прямо на ходу не исключено, что это связано с одноконтурной системой охлаждения, трубы при хорошей температуре и морской воде зарастают и гниют на раз а наличие четвертого на не очень старом японце особенно японце, джаппы большие ретрограды намекает на отсутствие Unmanned Machinery Service. Хотя все может быть и по-другому

>>518577
Я все помню, дружище, прости, что не могу найти время толком сесть и расписать, у меня всю неделю курсы по танкерной были, я с 7 утра до 8 вечера в вышке торчал, и домой совсем мертвым приходил. Сегодня в наряде стою, думаю будет время расписать.

>>518571
>на обычном торговом судне доктор просто бездельничать будет.
Может, ввести должность матрос-доктор (со средним медицинским), типа как моторист-сварщик итп. Ну платить ему как боцману например.

>>518682
>курсы по танкерной были, я с 7 утра до 8 вечера в вышке торчал
Распиши плиз за это тоже?

Контракт подписан, чумадан собран, много гигабайт всякого накачано на ноут(сломался внешний винт, а на новый пока бабок нет - моряк, лол). Щас промчу на своей JDM йобе (сука, тока пару дней как поставил летнюю резину, повороты с полным газом ебошу теперь) по ночному городу, прощальный секс. Завтра утром поедем в еропорт. 5 числа буду на судне, если параход не задержат на рейде. Раньше начнешь, раньше закончишь.
Мавриташка кун

>>518695
Зачем? За медицину отвечает второй помощник или иногда старпом. Чтобы раздать таблетки от головной боли/срачки/насморка или еще какой-то болячки не нужно получать специальное медицинское образование. То что ты предлагаешь повесить это на рядовых мягко говоря бред, представляешь что это будет? Моторист-гинеколог?

>>518746
Аппендицит они могут вырезать или наложить швы ? Там даже кровь нормально не остановят :с

>>518752
Даже среди врачей-терапевтов в операции и неотложку могут единицы, наивно ожидать это от человека который 99% времени красит и отбивает ржавчину это я про матроса.

>>518730
Нихуя как все резко сорвались. Электрон, ты, я две недели как на борту. Не забудь пилить контент из МО.
Оффшогник

>>518752
Ох лол, а матрос сможет? И зачем вырезать аппендицит в судовых условиях? У капитана и старпома обязан быть сертификат по мед уходу, так что мелочи типа поставить укол и наложить кое-как швы они могут, кровь вообще любой член экипажа должен уметь останавливать, это рассказывают при получении сертификата "First Aid", там нет ничего сложного. Если случается что-то более-менее серьезное, то проще связаться с медицинским центром по радио и получить консультацию от доктора, если не помогает и случай слишком сложный, то дотягивают до следующего порта и там болезный едет домой лечиться. Если до следующего порта не дотянуть, то вызывают вертолет и он забирает болезного или если он не транспортабельный, то вертолетом привезут команду медиков.
В любом случае, на судне никто не остается лечиться, пароход это не санаторий и он не приспособлен для лечения кого-либо. Дольше трех дней тебе вряд ли дадут болеть - поедешь домой.

>>518838
Как-то все рано сваливают, я думал у морянов сколько в море отработал, столько же потом отпуск.

>>519157
Все зависит от бабла. Если есть желание купить что то, а денег не хватает, возникает большое желание побыстрее свалить, чтоб осуществить желаемое. Те, у кого уже ВСЕ ЕСТЬ ходят в рейс вообще раз в год на месяца 3-4 и им хватает.

Что кадет судовод в первый рейс должен делать/знать, какую литературу топовую почитать ?

>>519262
Лучше всего делать то, что тебе скажут. Как правило у кадета нет никакого заведования. Если получится так, что ты будешь работать не 4 часа на полубе и 4 на мостике, а все 8 часов на палубе, то тогда самостоятельно после рабочего дня приходи на пару часов на мостик и проси чему нибудь научить.
Хорошие видеоуроки есть у кей4мейта, я когда начинал работать, по ним многое выучил. Там довольно таки наглядно поясняют многое.

>>519476
>Палубе
fix

>>519536

>Для того, чтобы работать на судне, нужно кроме рабочего диплома иметь кучу разных сертификатов,
Да я понял, ебать-коротить, просто интересны детали такой подготовки. Чому так долго там торчал и тц - тупо из-за того что всей группой там по очереди толклись? или там такой заебный и муторный процесс?

>>519679
Ты же сам дал понять, что ничего не знаешь про это, хера ты такой агрессивный?
Нет, потому что там лекции и занятия на компьютерах по 3 часа шли.

Моряки,есть один вопрос.
Собираюсь в первый рейс, завтра получать улм, который я оформлял через крюинг, который дал представление для улм, что я буду в роли стюарда.
Но представление на морех.книжку я не получил(прошляпил,да),а теперь внимание вопрос:стоит ли брать представление от крюинга для МК, где в результате в МК будет стоять отличающаяся от моей реальной должности отметка или делать МК только тогда,когда контора возьмет меня и даст настоящую,официальную бумага с верной должностью ?

>>520321
получал УЛМ в четверг, а МК в пятницу. Хз, но для получения МК кроме заявления, которое я взял у двери, где собственно и выдают МК, мне ничего более не понадобилось (госпошлина и фото не в счёт). Никаких представлений от крюинга или судовладельца не было нужно, только заявление, которое я заполнил сам ручкой перед дверью. А когда выдавали МК, то спросили должность, кем обираюсь идти, я сказал "моторист", так в журнале и записали, где я потом расписался за получение МК. В самой МК никаких записей, кроме своих данных на заглавной странице, я не нашёл. А в представлении на УЛМ я значился как "матрос-уборщик", т.к. свидетельства моториста у меня ещё нет.
Город - Калининград.

Учусь в 11, какие предметы сдавать на механика?

Настало время работать. Закончил ВУЗ, получил диплом, прошёлся по крюингам и понял что без опыта пары-тройки контрактов электроном нахер никому не нужен.
Сказать честно, не был отличником, но и не днище самое, вроде бы шарю.
В тред вызываются электромеханики. Как вы нашли свою первую работу?

>>520547
что закончил? где практика была? Деньги есть? рабочий диплом?

>>520351
cпасибо за ответ.

>>520526
Физику, матешу, астрономию

>>520634
Pfкончил Макаровку, практика была на рефке и хим танкерах, денег осталось на дошики, все документы в порядке.

>>520526
Логику,Информатику(ну там знать, как на сайт вуза зайти и посмотреть что-то) Морское право.

>>520668
так а в чем проблема?

>>520692
Прочитай ещё раз внимательно

>>520547
Есть тут электромех, вот недавно ушел в рейс. Он по блату ушел первый раз, ты тоже ищи варианты, чё делать.

>>513039
А зачем они уголь подожгли?

>>521176
Холодно им там, вот и топят углём Он сам по себе горит, это типа как торф

>>520668
Чтож, у тебя не все так плохо, пройдись по крюингам, говори что готов работать электрокадетом особенно если тип судна на котором ты не был. Газовозы те же, перед летом вакансий всегда больше, тебе повезет.

>>518715
Оффогник как дела в твоем оффшоге?

>>522002
Охуенно, хотеть тоже так

Моряки, к вам вкатывается полный нюфаня в этой теме. Куда мимокроку можно устроиться? Читал про "Океанрыбфлот", кто что может о нём сказать? Образования специального нету, естессна. Долго ли оформляются все эти УЛМ и прочие бумажки?

Анон который в ДС2 собирался на сварщика ты пошел?

>>522666
во-первых http://pastebin.com/wkKLFx5q
во-вторых цитата с сайта ОкеанРыбФлота:
"Мы принимаем ТОЛЬКО моряков – то есть кандидатов, имеющих МОРСКУЮ специальность, ПОДТВЕРЖДЕННУЮ квалификационным свидетельством или рабочим дипломом, выданными дипломной группой администрации любого морского порта. Если вы не имеете морской профессии — можете пройти В ЛЮБОЙ МОРЕХОДКЕ курс по специальности «матрос» за свой счет.
Курс длится 1-2 месяца, по окончании чего вас обеспечат всеми необходимыми документами, с которыми вас сможем взять и мы. ОАО «Океанрыбфлот» не имеет лицензии на оказание образовательных услуг."
В-третьих про эта контора имеет дурную славу и негативные отзывы от очень многих людей,это плохой вариант работы.Более подробно тут http://www.morehod.ru/forum/promislovij/topic14441-570.html

>>522002
Что делает мужик слева на пикче?
>>522848
А как же матросы обработчики?

>>522875
а что с матросами-обработчиками?

>>523087
>отдельные сварщики 5-6 разрядов.
Ох лол, не все так однозначно с ними. Я вот пошел на курсы, интересно узнать что-то новое

>>523091
Не у рыбаков же традиционно есть толпа "обработки". Кишки треске и зэки-гомосеки это все они, Тузлук подтвердит

>>523393
>пошел на курсы сварщиков
>сварил себе гараж
>теперь варишь в гараже всласть

>>523690
>У нас было пару плавцов, которым с трудом удавалось все это провернуть.
Жиробасы небось?

>>523695
Нет, великовозрастные матросы. Мяу мяу и Индия.

>>523690
Когда вертолет тонул было страшно? Варяга пели?

>>523787
Мне по приколу было, может немного волнительно, лол. Кэп бугуртил. Кококо, вода в нос попала.
>>523928
Тебе бы дали красную каску вместо синей. После того, как вывалился бы из иллюминатора, тебе бы помогал тот ассистент с волосатой грудью, спиной и руками.

>>523673
сколько человек экипаж?

У вас такой крутой тред, моряки, да и сами вы крутые. Сам не хочу быть моряком, но за этим тредом слежу. Расскажите в подробностях про опасные моменты в работе. Пираты там или двигатель сломался, шторм, я хз, лол. Или когда сами жутко затупили и занервничали. Короче, когда у вас очко сжалось. Заранее спасибо.

Какие плюсы и минусы работы механика?

>>524287
Очевидный минус работы - это то, что надо работать. Очевидный плюс - за это платят, и иногда очень даже ничего. Так что выбирать тебе.

>>524274
Помню однажды возили сигареты, по крупному, и на борт пришла черная таможня с обыском. Прошерстили весь пароход, но ничего не нашли. Если бы нашли, сейчас бы сидел и сгущенку прятал в одной из заграничных тюрем. Экипаж тогда отложил горку кирпичей немалую, но никто не раскололся.

>>524238
16

>>523673
Интересно напряженная ли у него работа?

>>524274
У меня вот был момент когда я очканул неиллюзорной вероятности пожара, когда у нас во время перехода посреди ночи загорелась труба (webm в этом посту >>513036), и из неё как из вулкана изрыгивалось горящее масло и какая-то хуйня типа изоляции, которая тлела и прожигала рубероид (!) на палубе. Алсо, всё это падало еще и на палубу юта, где стояли стулья с чьими-то шмотками, так вот они истлели нормально. Может это и покажется хуйней со стороны, но находясь во всём этом, геройства особо не испытываешь.
Точнее стремно было из-за осознания, что я хз что делать в такой ситуации. Учения у нас только на бумажке проводили, и тот же АСВ (аппарат сжатого воздуха) я видел только на курсах. Если б по серьезному что-то случилось - больше половины экипажа бы просто нихуя не смогла сделать из-за слоупочности и банальной низкой боевой подготовки.

И в том же посту я описывал как траванулся, в тот момент думал что сдохну, сириусли.

>>524404

Мне показалось, что из экипажа действительно ебашит только повариха, лол. Каждый день, без выходных, в течение 5 месяцев. Завтрак должен быть готов к 7.30, обед к 11.30, полдник к 15.30, ужин к 19.30. И всё в одно ебало. КАЖДЫЙ ДЕНЬ.
Конечно, в машине тоже заебов хватает, но это скорее исключение, чем правило. На стоянках почти всегда там лафа. А поварихе выходной дали только на 8 марта. В итоге это конечно накладывает отпечаток на внешность, и характер. Работа не бабская - факт

>>524274
>пираты
Check
>Шторм
Check
>Пожар в двигателе
Check
>Пожар в котле
Check
Но все это рабочие моменты, сириусли.

Чет притихли все, даже вонаби моряки всякую хуйню не спрашивают...

>>525811
да хуле делать, не могу стартануть и все, год сижу, если кто знает где сейчас кадетов/рядовых берут в Украине чирканите

>>526007
А есть такая же только про какашки?

Вечера в хату посоны. Добрался я таки до своего дебаркайзера. Сменщик сегодня съебнул в закат. Зашел в машину - как будто не уезжал. Потихоньку начинаю втягиваться в рабочий режим. Сегодня эл.мех поменял контроллер на сепараторе. Контроллер отвечает за регулировку температуры топлива перед сепиком. Ну и чото не заладилось - нихуя он не хочет сигналы принимать и отдавать команду на открытие/закрытие парового пневмо клапана. Кароче рутина.
Только сегодня перехал в свои апартаменты, до того как сменщик не уехал - я жил в двухместке(кадетская каюта).
Как настроение будет, попощу фоточки.
Мавриташка кун

>>526060
Пиши позязя по поломкам. Что проверяли, что по итогу нашли и как? Я думаю многим механам/электронам будет полезно инфа.
Оффшогник

>>513023 (OP)
Вопрос возможно платина но всё-таки:
Есть тут кто из норм оффшоров? Сам работаю на буксире под рос. флагом СПКМом но очень хочется роста и смены обстановки. В общем если кто знает просьба рассказать что там к чему. Всем добра.

>>526378
Оффшогник ты из России или Украины? Какой крюинг если не секрет?

>>526389
Лучше сидеть пока и не рыпаться. В оффшоре конкуренция очень выросла. Постоянно вижу бритов, которые пришли с Персидский залив с Северного моря, что уж говорить за анончика с буксира. Кто по масти кстати?
>>526392
Хохiл, на прямую ушел.

>>526656
Пиши все что естькроме курсов конечно

>>526027
>А есть такая же только про какашки?
Есть, там критерий плавает какашка или тонет

>>526706
А чому курсы то не писать

>>526547
Сейчас работаю старпомом по укр. документам с рос. подтверждением на морском буксире, стоим на поддержке баржи. До этого был большой Ро-РО, но раз уж попал на буксир хочется дальше в этом направлении развиваться. Хотел узнать за уровень английского нужен идеальный или средний пойдёт? Какой у тебя экипаж филипки и индусы? Есть русские?

>>526656
>мне, еще одному стремящемуся мотористу
А ты какой из?
Может, всем пора подпись уже придумать, чтоб не путаться?

>>524404
У меня последний экипаж был 26 рыл, мульти с евро-снг-филипками, повар и стюард филы. Рабочий день у обеих начинается в 06:00 каждый день, заканчивается в 19:00, по воскресеньям делают у нас типа фуршет для офицеров и рядовых, по этому может закончить в 17:00 или около того.
2 часа утром он готовит всем завтраки. Рядовым филам просто ебашит много яиц, салатики с консервами в большой миске, ну ты понял. Офицерам каждому готовит индивидуально - яйца, каша, сосиски-бекон-мяско-консервы - всё это по желанию жареное-тушеное-вареное.
Потом у него есть часа два на перекур и потом начинает готовить обед чтобы в 11:30 уже могли поесть те, кому на вахту в 12:00 заступать.
Потом перерыв у него часов до трех или четырех, чтобы к 17:00 был готов ужин для рядовых и офицеров.
После ужина с шести до семи у них со стюардом совместная ежедневная уборка камбуза - полностью всё чтоб аж блестело т.е. палубу, плиты, переборки, сковородки и так далее.

Стюард тоже ебашит почти весь день. Утром помогает готовить завтрак и делать нарезки-салаты, убирает со столов и частично моет посуду, частично отправляет в посудомойку.
Потом с 8 до 11 стюард убирается во всех без исключения офицерских каютах - каждый день. Потом идет помогать повару готовить обед - салаты, нарезки, выпечка хлеба и булочек. После обеда убирает в столовой - столы, посуда ну такое.
С 2 до 4 у него есть время перекурить, потом помогает повару с ужином и с 17:00 до 18:30 обслуживает офицерскую столовую - подай-принеси. Потом помогает повару закончить уборку камбуза, заканчивает с посудой и где-то в семь-начало восьмого может идти отдыхать.
Осло, стюард дополнительно занимается уборкой в провизионке, кладовой со всякими моющими-чистящими средствами, стиркой.

Короче, работа у этих ребят не сказать чтобы тяжелая была или как-то напряжная, но каждый день почти без передышки на ногах с 6 утра до 7 вечера.

>>519262
В первом рейсе вообще не упарывайся литературой. Ты месяца 2 только к смене обстановки будешь привыкать и к реалиям работы на флоте, которые не имеют ничего общего с тем, чему тебя учили в академии. Просто делай что говорят, дружи с офицерами даже если они хуевые, особенно со старпомом - зад лизать не надо, выставишь себя идиотом в глазах как экипажа, так и старпома, просто работай и не выебывайся.

Сходу в лоб просись у старпома чтобы он взял тебя к себе на вахту для обучения азам морского дела. Если вообще ничего не знаешь, то в этом нет ничего страшного, в первом рейсе к кадетам очень лояльно относятся и разве что в шутку могут обзываться тебя дебилом, иногда. Ты главное учись в процессе или хотя бы создавай видимость того, что хочешь научиться. Потому что если будешь хуи пинать весь контракт, то уедешь с убер-хуевой характеристикой и это будет твой первый и последний рейс в твоей компании.

Я уже видел всяких примажоренных кадетов с пальцами веером - ходит он, блять, то не буду делать, туда не пойду, а то не хочу, умудрился даже 4 часа красить ОДИН квадратный метр палубы, когда его попросили на шлюпочной палубе нанести слой грунтовки - пиздец короче и уехало это чудо домой не просто с ОЧЕНЬ хуевой характеристикой, так мастер еще и ебаков офису насовал размером с 2 листа А4 на тему, какого хуя ему имбецилов присылают.

Ну и не стоит себя накручивать в рейсе, что вот ты так пиздячишь тут за 400 или сколько там баксов. Расслабься, не нужно прям чересчур напрягаться и пытаться показать как ты можешь - всем похуй, у тебя нет ни какой ответственности и никто тебя ни за что не выебет, если умышленно не накосячишь.

>>526748
На счет экипажа писал в прошлом треде. Английский средний это норма. Главное чтоб ты понимал и тебя понимали. Само собой у штурманов он должен быть лучше, чем у механов, но если он будет слишком пиздат, тебя банально не поймет филипок. Вообще наших старпомов в оффшоре как грязи. Поэтому если у тебя нет минимум 24 месяцев в должности в оффшоре, а лучше на дипи лодке, то нефиг тут делать. Пруфани лодкой и зарплатой.

>>526810
>стюард убирается во всех без исключения офицерских каютах - каждый день.
А если мне нахуй не нужен такой сервис - чтоб левый вася (бакла) шароебился каждый день в моей каюте?

Поясните за карьерный рост механиков, моряны? Вот учится человек в вузе/бурсе, ходит кадетом или рядовым. Заканчивает, идёт 4, но ведь 4 мало где есть. Сколько нужно в среднем отработать чтобы дорасти с 4 до 3, и с 3 до 2? Понятно, что зависит от многих факторов, но примерно хотя бы.

>>526867
Ну так скажи ему, чтобы не убирался. Или убирался раз в неделю. Или только постель менял. Или только мусор забирал. С филами в этом плане очень легко, можно полностью сконфигурировать под свои нужды. Но постель я никому стирать не доверяю, как и уборку в душевой, у меня только мусор забирают и пыль протирают.

Тут всё сильно зависит от самого меса и его
"чистоплотности" что ли. Потому что бывают такие уебки попадаются, что после него еще раз нужно всё убирать, и проще самому полностью следить за чистотой в каюте.

>>526706
>там критерий плавает какашка или тонет
Что делать если плавает или тонет? Пропукивать тугосерю и кормить кашками? лол
Какая интересная тема однако.

>>526870
После вышки/бурсы уже получаешь третий разряд, можешь сразу идти трехой. Набиваешь 18 месяцев трехой или четвертым, из них минимум 6 месяцев на судне выше 3000 квт и делаешь второго механа.

>>527173
Есть чит, но он действует только в вмф страны водки и медведей. Знаю одного судоводителя закончившего вышку с военной кафедрой которого сразу приглашали на должность старпома тральщика.

>>526836
Спасибо анон, ты меня успокоил :3.

>>527173
3000квт? Я практику буду на 2500квт сухогрузе длиной 120 с хуем метров отрабатывать. Какое же должно быть судно, чтобы 3 Мвт движок стоял?

>>527489
Как минимум 150 метров

>>527489
Ahts, lil

>>527489
У всяких буксиров вроде бы большая мощность

>>527489
Танкер 120 метров, движка 4400 кВт

>>526870
>>527173
Есть ценз необходимый для аппа из третьего механа во вторые по STCW это год, но государства-участники могут увеличить этот ценз по желанию и есть promotion это грубо говоря повышение, для которого нужно чтобы все хорошо: и характеристики и место вакантное и даже Аллах. Редко у кого сроки ценза и промоушна совпадают.
>>527489
Вангую самоходную баржу

>>527645
Да нет, там даже 2 здоровенных крана.

Может нужно составить список какой-нибудь?

>>528009
не туда

Я в моряцких тредах читал истории о работе на различных типах судов,но не встречал кулсторей про рыбопромысловые.
Кто то работал на таких?

>>528069
Тузлук же писал об этом. Но он сейчас в рейсе, а интернеты на рыбаки не завезли.

>>527784
Покажи тогда, что за парахед

>>526748
И ты пруфани буксиром. В прошлом треде я пруфал свой пятый по счету БУКСИР. Интересно что у вас за лодка. Да и где работаете? Что именно с баржей делаете?
Старпом-оффшогник не проябывайся.
2 механ-оффшогник-кун

>>528169
Однажды мы станем не нужны. Но не сейчас, это факт. Причина в балансе между автоматикой и ценой на нее.
Сделать автономное судно кмк можно уже сейчас, но цена его будет слишком велика.
Тенденции такие: лет 80 назад экипаж был 50+ человек, лет 30 назад уже около 35 а сейчас норма примерно 15-20 человек. Причина во все большей автоматизации, но так везде а не только на параходах

>>528183
Нужны. Все равно нужен будет человек, который будет управлять и контролить все процессы с берега.

>>528183
Я просто думаю, а что если какой-нибудь условный автономный газовоз встанет посередине Атлантики? Как без людей-та?

>>528123
Диванон же по пароходу и компании возможен же.

>>528214
ВСЕ СРАЗУ В ЧС КРЮИНГОВ
НЕ СТРАПОНОВСКОЕ ЭТО ДЕЛО НА САЙТЕ ДЛЯ МАЛОЛЕТНИХ ДЕГЕНЕРАТОВ ТЕРРОРИСТОВ СИДЕТЬ РАЗЛАГАЮЩЕГО МОРАЛЬНЫЕ УСТОИ
Всем же похуй

>>528188
Да ничего нового. Стоим, ждем зарплаты, ждем драй док, ждем движений. Сегодня воскресенье, запустил адг, мотор на катере и потестил насосы. Потом инспекция которую я проебал сделать два дня назад дейдвуда, подшипников, винчей... Вчера меняли поплавки на фекалке, так как некоторые не срабатывали. Один из воздушных компрессоров на фекалке наебнулся, на днях гляну что там. Сегодня забрали мотора индюка швы снимать. На прошлой бункеровке долбоеб решил отсоединить топливный шланг во время продувки. Шланг нихуево дал ему по щщам, вызывали скорую. Неделю назад на систершипе индюк упал между пароходами и разбил бошку. Сразу достали - жмур. Не известно концы отдал до падения или после. Около 2 месяцев назад матрос с моего судна самовыпилился, вроде как изза тни. Хорошо, что хоть пошел вешаться на пустое судно, нашли через 3 дня. С такими самоуничтожениями глядишь и популяция Индии уменьшиться, лол.
>>528201
Уже представляю как он сам себе форсунку меняет или сальник на насосе.

>>528214
>Диванон же по пароходу и компании возможен же.
Вы там в Крыму все параноики?

>>528219
Кокой опасный оффшор. Кстати мне кажется, пока вы стоите в драйдоке, у тебя будет нехуевая возможность обойти еще пару местных контор. Вдруг работу поинтереснее найдешь.

>>528193
>Нужны. Все равно нужен будет человек, который будет управлять и контролить все процессы с берега.
Таких людей надо меньше чем моряков, одного на один или несколько пароходов.

>>528201
Это тоже вопрос времени, запилить качественную автоматику. Хотя в этом направлении все как раз не за горами, думаю в районе ближайших лет 10

>>528230
>возможность обойти еще пару местных контор
Ну физически не обязательно посещать офисы, один хуй там индусня сидит с их перфект инглишом, буду стоять переспрашивать по 10 раз. А вот контактами крю менеджеров я обмазываюсь.

>>528069
Представляешь как ты деградируешь за 11 месяцев в кругу этого бомонда?

>>528225
Но я из России.

моторист из дс2, который в ближайший месяц уйдёт на практику

>>528319
я не планирую 11,я думаю будет 6+1.

>>528319
Смотрю на число баб и представляю пьяные драки из-за спора о том, кто Светку первый ебать будет.

>>528319
Йобана, это ШИН!! Даже тянки есть, можно ебать их по пьяне.

>>528327
>Даже стремные_мужики_с_пиздой_вместо хуя есть, можно ебать их по пьяне.
Пофиксил

>>528243
Нынешний расчетный срок эксплуатации который закладывается при постройке танкера около 7 лет.
Допилить автоматику чтобы она работала этот срок а потом пиздец, это задача выполнимая

>>528344
Ты понятнее распиши, что за проблемы@какие вопросы. Мы постараемся помочь

>>528350
Сразу скажу, что знакомых механов у меня нет, как и моряков вообще.

>>528352
Если ты запилишь в тред вопросы то мы поможем с ответами

>>528358 Я понимаю, но это ж онлайн тест. Времени не хватит.

>>528364
Сиди задрачивай машинную терминологию, попутно смотри пики в интернетах, запомянай.

Странное дело. В интернетах куда ни посмотри, везде пишут, мол не уйти, на парахеде пиздец и адъ, кругом филипинцы. Но ирл люди как-то и уходят, и работают, и возвращаются живыми и без мыслей о суициде даже.

>>528586
Это офицерский состав, с опытом естественно.

>>528629
Помню по нему CES сдавал, лол

>>528599
С этими и так понятно. Я только про рядовых говорил, в том числе и без опыта.

>>528656
И кто у тебя уходит и при каких условиях ?

>>528656
>в том числе и без опыта.

забудь братан, это не возможно.

>>529024
Я прямо чувствую количество интересных личностей в этом экипаже.


Оффшогник что у тебя там нового?

>>529012
Нахуя мне 10 корешей в пример ставить, у меня с группы мотористов в 25 человек ушло четверо. В шапке надо громко и четко ставить жирным курсивом что обучаясь только на рядового, 95% шанс соснуть если не все 100%

Сам то кто будешь? Офицер очник из топ 3 ВУЗа?

>>529072
Так ты подробно распиши:
1. Сколько из них активно искали?
2. В какое количество крюингов рассылали?
3. Сколько времени было затрачено на активный поиск?

>>529046
>Оффшогник что у тебя там нового?
Помимо этого? - >>528219
Сегодня привезли отремонтированный промежуточный подшипникизамена бабита. Поставили, часок погоняли, вроде норм. В ходу посмотрим. Старый подшипник вернут на систершип.
Оффшогник

Котаны, поясните:стоит ли отправлять анкету в крюинг, если в устной беседе мне дали понять,что во мне не заинтересованы, т.к нет опыта(ищу первый рейс).

>>529072
ты укажи страну сначала? еврокакел? пидорашка?

Приятная новость. Если есть законченное высшее, то заочка сокращается до 4,5 лет в Макаровке. Возможно и больше, будут по академ разнице смотреть.
Минусы в экзаменах: русский, физика, математика. Придётся снова готовиться, но проблемы вряд ли будут.

>>529235
Можешь отправить, чтобы просто быть у них в базе данных, хуже от этого не будет, правда лучше тоже не станет. Вряд ли тебе оттуда позвонят, пока ты опыта не наберешься.

>>529339
Это фекалии, да?

>>529324
Это откуда дровишки?

>>529324
У меня целых две вышки...незаконченных правда. Надеюсь просто часть предметов перезачтут и это сократит время потраченное на какую-нибудь из сессий.

>>529324
Перерыл весь их сайт, не нашел нихуя инфу. Да там вообще без бутылки не разберешься

>>529400
>>529374
Я им позвонил. Мне всё объяснили.
Про незаконченное высшее не знаю, у меня оконченное.

>>529389
Там их вроде только с дополнением к диплому(лист с оценками) перезачесть могут.

>>529389
>У меня целых две вышки...незаконченных правда.
Это ровняется 0 вышек.

>>529480
Спасибо, дорогой. Без твоей консультации я бы так до конца жизни и мнил себя человеком с высшим образоввнием. Но ты открыл мне глаза.

>>529446
В чем суть-то, я не понял? Будут перезасчитывать предметы, которые ты изучал, но как это связано с сокращением срока обучения?
Ведь те предметы что ты изучал, во время сессии будут попадаться с "профильными", так что всё равно тебе придется идти на сессию со всеми и сдавать какую-нить хуйню типа "история мирового судостроения". Но русский-матешу-физру тебе конечно перезачтут

>>529608
Сомневаюсь, что у заочников есть жесткая привязка экзамена в потоке - вероятно просто выкинут зачтёные предметы, а из остальных буду формировать сессии.

>>529568
Не за что, это все потому что у тебя высшего образования нету, с ним бы сразу понял все )

>>529339
Хмм а там разве нет переливной трубы куда-нибудь в билдж? Везде же есть.

>>529012
ТЫ НЕ ПОНИМАЕШЬ! Я МОЛОДОЙ И ТАЛАНТЛИВЫЙ ПОСЛЕ КУРСОВ, А МЕНЯ В ОФФШОР БЕЗ ОПЫТА НЕ БЕРУТ, ЗНАЧИТ НЕРЕАЛЬНО!!!

Господа, а есть ли крюинги в Москве?

>>529324
мимо заочник св сообщает, что они очень не любят перезачитывать предметы, внимательно отслеживают количество академических часов на предмет и если есть несовпадение, то извините

>>530019
Это где так?

В прошлом-позапрошлом году в Ушаковку, на заочку, принимали всех подряд. Даже помогали на экзамене. Вплоть до выдачи готовых ответов.

>>530019
Это у тебя первая вышка?
Как вообще сессии проходят - пришел, заплатил, победил? Или как положено? Если как положено, выдают ли все материалы для подготовки, и есть ли возможность с преподами обсуждать непонятные моменты?
В моря ходил, сколько контрактов?

>>530043
Это не по поступлению, а по сессиям, когда у них любимая тема заявить: ваша информатика/математика/история/англ конечно хорошо, но пойми, что у нас своя специфика, а потому вали на пары

>>530082
Вышка вторая, три недели идут пары, на третьей уже ставят зачеты и экзамены. Сильно не щемят, но особо не распускают. Денег никто не вымогал, все честно. Преподам приятно, если заочник в самом деле интересуется предметом, а посему они вполне не прочь лишний час посидеть с тобой. В моря не ходил, как и почти никто из потока - все речники, изредка река-море.

>>530017
Бамп вопросу

>>530123
>начало восьмидесятых
Ну ахуеть, у вас там небось на радистов еще обучают, да на пом.полит'ов??