Джва года ждал этот тред.

>>1935460 (OP)
>Реальность и перспективы
Потешные ржавульки для всяких банстустанов. 30 лет без побед.

Переношу свой пост из новостного:
>>1935442
Так закупают-то для поддержания их, МиГа, штанов и то, что они предлагают. А предлагают они только СМТ и К. Палубники ВВС без надобности. Как будто на внешнем рынке у них дела идут лучше. МиГ-35 просаживает тендер за тендером и не удивительно: самолета-то нет, по сути. Никто воздух у них покупать не хочет.Вот Су-30МК* - есть. Его можно осмотреть, пощупать. И Су-35 есть. А МиГ-35 - нет такого самолета. Щупать и смотреть нечего.

Молодец. Человек дела.

>>1935471
Без матчасти, без мозгов, ох и уёбок.
Переношу лучи поноса на тебя, петух.

>А он хоть до испытаний-то дожил? Вообще, первый раз слышу про этот радар, серьезно. Даже на фото с выставок не видел.

На тендер ВВС Индии 2005-2006 годов РСК «МиГ» представила под обозначением МиГ-35 усовершенствованный вариант истребителя МиГ-29М/М2 с РЛС «Барс-29». Макет радара «Барс-29» впервые выставлялся на выставке Aero India 2005. РЛС и информация по ней достаточно полно были представлены на МАКС-2005 в Жуковском. Подготовка к серийному производству РЛС «Барс-29» осуществляется Государственным Рязанским приборным заводом. Это одна из последних разработок отечественного ОПК для самолетов типа МиГ-29.
http://bastion-karpenko.ru/mig-35-india/

Как-то так.

>>1935479
ОК, значит, это изделие с высокой долей вероятности на серийных МиГ-35 и окажется. Ладно, все не так плохо. А на палубниках его встретить вероятность есть?

>>1935489
Лол, блядь. Вы серьёзно будете это кормить?

>>1935489
>А на палубниках его встретить вероятность есть?

Нет, там Жук-М же.
http://vpk-news.ru/news/15271
http://vpk-news.ru/news/25197

Ну и барс-29 видать все, тихомировцы не разрабатывают РЛС для мига. Зато с АФАР у них обсеров вроде нету.

Пусть они ПАК ЛФИ, лучше, делают.

>>1935505
Да ли бы задание сделали бы. Но тут у Сухого тоже сильные позиции. Я бы в случае объективного конкурса не знал бы на кого ставить (но поставил бы на сухих).
Года два назад в главкомовской табличке ЛФИ был. Как там сейчас - хуй знает.

МиГ-35 для ВВС России в перспективе получат радар с АФАР


Истребители МиГ-35С для ВВС России в перспективе будут оснащаться радарами с активной фазированной антенной решеткой (АФАР), однако первая партия получит обычные радиолокационные станции. Об этом сообщил ТАСС первый заместитель гендиректора и генконструктор корпорации "Фазотрон-НИИР" (входит в КРЭТ) Юрий Гуськов на выставке "Аэро Индия-2015". Он напомнил, что еще в 2010 году компания освоила технологию АФАР, и демонстратор радара с такой решеткой был установлен на МиГ-35, участвовавшем в индийском тендере MMRCA, который выиграл французский "Рафаль". "Там (на МиГ-35) стоял демонстратор радара с АФАР и отзывы индийских летчиков были самые хорошие. Наш локатор не получил практически ни одного замечания, а его конструкция была рекомендована всем нашим конкурентам, которые участвовали в этом тендере", - рассказал Гуськов. По его словам, первая партия из примерно 30 МиГ-35 для ВВС России получит радар без АФАР. "Цель РСК "МиГ" - получить заказ Минобороны РФ, поставить МиГ-35С в серию и параллельно выполнять опытно-конструкторские работы с тем, чтобы начиная, предположительно, с 30-го самолета поставить уже на него радар с АФАР", - сказал собеседник агентства.

Подробнее на ТАСС:
http://tass.ru/armiya-i-opk/1775588

Была же новость, не удивительно что Коротков сманеврировал в интервью. Ну вот можно подсчитать отставание Миг-35 от рафалей и тайфунов, они так же шли с ЩАР и только-только начали поставлять рафали с АФАР(для Египта), а тайфун с цептор-е все на испытаниях.

>>1935506
В плане закупок он стоял на программу 2021-25 годов.

>>1935498
> Жук-М.
> Ну и барс-29 видать все
БЕЗNСХОДНОСТЬ

> Зато с АФАР у них обсеров вроде нету
У тихомировцев-то нет. Их АФАР в составе Т-50 проходит испытания, о значительных проблемах пока не слышно. А вот Фазотрон видать обосрался чёт. Хотя они на своем сайте пишут, что она проходила испытания в рамках тендера MMRCA, подтвердила высокую... бла-бла-бла. Правда, это Жук-АЭ. Это важно. На импортной элементной базе многое получается, а вот с повторением результата на российской уже возникают затыки.

>>1935510
Собственно, вот и подтверждение прямым текстом.

>>1935510
Это получается лаг года в два, если начнут клепать борта в 2016-м - ориентировочно 2018-2019 год.
Сроки сдвинули по производству на более ранние по ходу:
>Как заявил в августе РИА Новости гендиректор РСК "МиГ" Сергей Коротков, подписание контракта на поставку Минобороны России МиГ-35 ожидается в первом квартале 2016 года, корпорация "МиГ" (РСК "МиГ") рассчитывает, что самолеты поступят в Воздушно-космические силы РФ в 2018-2020 годах.
По ходу не стали ждать допила всего БРЭО, а начнут клепать для доводки по ходу. Американцами потянуло что-то.

>>1935512
> На импортной элементной базе многое получается, а вот с повторением результата на российской уже возникают затыки.
Откуда ты это высрал, фантазёр?

Так шта в 16 года пойдут первые 2 в облике для ВКС РФ на испытания(на фото скорее всего они, на всяких форумах писали что эти МГ-35Д для инозаказчика, но Коротков сказал что МО профинансировало постройку этих машин для ВКС РФ). До 18 их будут испытывать, в 18 серия на 30 шутк, до 20-21 ее будут изготавливать и вот с 21-22 года на миге появится АФАР. Ну если не учитывать ситуация с финансами и прочие причины что могут сдвинуть сроки вправо конечно.

>>1935519
РЛС «Жук-АЭ» разработан на тайваньской элементной базе
http://vpk.name/news/35383_rls_zhukae_razrabotan_na_taivanskoi_elementnoi_baze_foto.html

Отсюда наверное.

>>1935521
>До 18 их будут испытывать
Хули там испытывать, если это тот же Миг-29М2
>в 18 серия на 30 шутк
По ходу серия теперь раньше начнётся. Коротков вон крестился, что контракт почти готов.
Ушлые негодяи раскрутили МО на предварительную партию, которое хотело в 2018 сразу готовые борта. А эта серия пойдёт перед ними.

>>1935524
Я тебе картинок с такими ППМ могу полный гугл сгрузить. Шерлоки хуевы.

>>1935525
>Хули там испытывать, если это тот же Миг-29М2

Ну в общем-то да. Разве что Т220 и новые АСП.
http://lenta.ru/news/2015/08/28/grom/

>>1935533
Главное отличие - БРЛС АФАР, контейнер и системы самообороны.
Опять же не известно в каком техническом облике пойдут машины.
Мне вангуется что эти 30 машин, это 24 Миг-29М и 6 Миг-29М2 (не важно как их обзовут). Вторая партия будет со всеми заявленными плюшками в тот же срок что планировалось.
Т.е. Миг раскрутил МО на Миг-29М/М2, но раньше, после того как закончил передачу Миг-29К/КУБ, доковыряет СМТ/УБМ. А "Миг-35/35Д" ( Миг-29М/М2 с БРЛС АФАР, контейнером и системами самообороны) так же как и планировалось пойдёт в 2018.

>>1935521
Этак он позже Т-50 в серию пойдет.

>>1935552
Ну ОЛО и ОАР идут на Су-35 вполне серийно, с ОЛС-УЕ вроде тоже проблем не возникало ну или о них не сообщали. На сайте производителя указана возможность подсвета наземных целей но это как костыль конечно.

>поиск, обнаружение, захват и автосопровождение, определение угловых координат и дальности до воздушных, наземных и надводных целей (ВЦ, НЦ и НВЦ) в среднем ИК (3 .. 5 мкм) и видимом диапазонах длин волн;
>• лазерный подсвет НЦ.
http://www.npk-spp.ru/deyatelnost/avionika/127-ols-ue.html

>>1935552
Ну и хули бы ему не быть предусмотренным-то на открытом борте? На Су-30 разных модификаций он тоже предусмотрен, и что?
Еще раз повторяю, Миг-35С - это Миг-29М в который установят с БРЛС АФАР, повесят контейнер, добавят прочие плюшки.

>>1935562
Я к тому, что единственным отличием М от 35 является АФАР.

>>1935580
Попробуй найти хоть один Миг-29К/КУБ/М/М2 с ОАР и ОЛО.
Я миллион раз уже сколько лет повторяю: то что называют Миг-35/35Д, это Миг-29М/М2 с БРЛС АФАР, контейнером и системами самообороны
>Основные отличия МиГ-35/МиГ-35Д (от МиГ-29М/М2):
>– интеграция в состав бортового радиоэлектронного оборудования информационно-прицельных систем пятого поколения;
>– возможность применения перспективных авиационных средств поражения российского и иностранного производства;
>– повышенная боевая выживаемость, достигаемая за счет внедрения бортового комплекса обороны.
http://www.migavia.ru/index.php/ru/produktsiya/novoe-unifitsirovannoe-semejstvo-istrebitelej/mig-35-mig-35d

Истребители Су-35С впервые заступили на боевое дежурство в России
https://youtu.be/BsOdP7hIr3E

ракетные пуски Су 35
https://youtu.be/kqr7gdW0rRI

Хоть и заступили Су-35 на боевое дежурство, а летают все так же с Р-27Т и Р-73. Обносов чет напиздел когда говорил что РВВ-СД идет в ВВС с 2013 года. Ну и нашлемка у летчика Су-35 - Сура-М производства Украины.

>>1935596
> Обносов чет напиздел когда говорил что РВВ-СД
При чём тут это, наркоман?
Сам борт похоже пока готов обеспечивать работу только РВВ с ИК ГСН.

>>1935596
Нде ты там НСЦИ увидел?

>>1935631
1:59 первое видео.

>>1935639
Ага, точно.

>>1935596
>что РВВ-СД
Да как же вы остоебенили уже.
Приходи через 333 дня.
http://zakupki.gov.ru/epz/order/notice/za44/view/common-info.html?regNumber=0173100004515001647
>идет в ВВС с 2013 года
BITHCES DON'T KNOW BOUT MY ГЛИЦ

>>1935560
>Ну ОЛО и ОАР идут на Су-35 вполне серийно
Слушай, раз уж ты вкурсе этой темы.
Понятно что на Су-27см/см3 этих плюшек нет, а что с семейством Су-30?
С Миг-29К?

И да, ОАР нужен для обнаружения атаки ракетой с ИКГСН без облучения радаром, это ясно. А ОЛО? На ум приходят только лазерные взрыватели.

>>1935733
И Х-101 в ГЛИЦ. И Буяны с Калибрами туда же. Даже небо, даже Аллах - все в ГЛИЦ.

>>1935745
Последняя модификация су-25 ни разу не хуже чем су-39 по электронике. Единственное преимущество это наличие второго номера и как следствие можно пулять вихрями, но видимо МО решило не ебстись и ждать гермес

>>1935745
>Ребят, а что с СУ39? Все заглохло? У нас вообще будет штурмовик с ТВ? Или нинужен?
В современной войне против бабахов - не нужен. Он как и Су-25Т должен был танки вспарывать "Вихрями".
Мурриканские маверики и хэллфаеры сделаны по принципу жирная сосиска с большим количеством ВВ. Это делает их относительно универсальными. "Вихри" хоть и вскрывают танки на отлично, но вот фугасного действия у них маловато. Отсюда нет и универсальности. Лучшее - враг хорошего.

>>1935750
>Х-101, Калибры.
Были запруфаны.
РВВ-СД на строевых бортах не светилась, а ведь её гораздо проще запруфть чем тот же Х-101, который висит в брюхе, скрытый от любопытных глаз.

>>1935745
> Ребят, а что с СУ39? Все заглохло?

Ага.

> У нас вообще будет штурмовик с ТВ?

25СМ3 с СОЛТ-25.
http://alexeyvvo.livejournal.com/157910.html

>>1935742
ОАР нет.

>>1935754
> наличие второго номера
Ты уверен?
>как следствие можно пулять вихрями
Cy-25T, который одноместный (как и Су-39) спокойно пуляет вихрями. Ка-50, который одноместный, спокойно пуляет вихрями.

>>1935761
>спокойно
Не так уж и спокойно, таки это управляемая хреновина, и одно дело ударный вертолет, а другое дело штурмовик. Второй номер значительно повысит эффективность, как ни крути.

>>1935777
>есть
если
>таки это управляемая хреновина
USE SLAVE MODE LUKE

>>1935460 (OP)
Почему эта спарка такая беременная?

>>1935742
>А ОЛО? На ум приходят только лазерные взрыватели.
Ещё лазерные дальномеры же. В ОЛС они используются для определения дальности в режиме радиомолчания.

>>1935823
Наркоман, где ты спарку там увидел?

>>1935833
Нашёл уже.

>>1935833 мокеты

>>1935853
самолёт и ракеты - мокеты
слава украйине

>>1935745
На данный момент модернизированные Су-25, на перспективу - ПСШ.

>>1935742
>С Миг-29К?

Стоит СОАР, можно видеть за фонарем и справа от ОЛС. А на семействе Су-30, как тут >>1935920
правильно заметили, эти системы ставились на малазийские борта, на Су-30СМ для ВКС РФ не ставятся, для казахов впрочем тоже.

>>1935920
Как так то пацаны? Т.е. он может просто лететь, получить пзрк под хвост и даже ничего не понять? Нахуй так жить?

>>1936113
Необучаемость, сэр.

Зачем развивают МиГ-29? Он же говно.

>>1936113
>получить пзрк под хвост
С каких пор многофункциональным истребителям вообще есть необходимость заходить в зону действия пзрк?
inb4:бабах с пзрк залез на гору, и зона поражения пзрк выросла, ололо

>>1936025
>Стоит СОАР, можно видеть за фонарем и справа от ОЛС.
Нет там ничего. Заглушки стоят.

>>1936113
>>1936344
Ну, для высоколетающего истребителя ПЗРК не такая актуальная угроза, как для штурмовика или вертолета, но, как показывает недавний случай с Су-24, для защиты от атакующих Сайдвиндерами с выключенной РЛС suka krisa, СПП тоже весьма не лишняя.

>>1936025
> 14512896834461.jpg
> 14512896834573.jpg
Хе, интересные фотки. Обратите внимание на обтекатель РЛС в месте его соединения с фюзеляжем.

>>1936410
>недавний случай с Су-24
ты предлагаешь ставить новые системы на самолёт, который всё равно в ближайшие 5 лет будет либо списан, либо передан ВВС Сирии?
У тебя много лишних денег?
Основная ставка сейчас на Су-35С в ближайшем будущем и Т-50 в чуть менее ближайшем будущем.
На них всё новое и вешают.
Семейство Су-30, я так понимаю, работает в качестве временного костыля.

>>1936429
Су-30 то собираются в 5 лет списать?

>>1936442
Жопой читаешь?
Су-24 спишут.
Между Су-35 и Су-30 приоритет в получении новых плюшек у 35.

>>1936415
А ты быстр.

>>1936429
Так на Су-24, в отличие от остальных, как раз раньше стоял инфракрасный пеленгатор. Только это был пеленгатор курильщика и им не пользовались, а потом, вроде и вовсе сняли нахуй.

>>1936344
>>1936410
Ну я условно про ПЗРК написал, можно ведь получить под хвост и от другого истребителя, ракетой с тепловым наведением и быть не в курсе. Не?

>>1936116
Не визжи.
>>1936113
Под хвост обычно получает твоя мамаша. Пиздуй думать над тем, зачем истребителю лезть в зону действия ПЗРК.

>>1936688
На Су-34 тоже нихуя не стоит, а у него предполагается полеты на ПМВ с огибанием рельефа.

Зачем нужны пидорахо ВВС, когда РАКЕТ НЕТ?
мучения мартыханов с ПРГСН это такооой 19-й век ой не могу

>>1936695
>него предполагается полеты на ПМВ с огибанием рельефа.
Которые проходят на скоростях 900-1100 км/ч.
Подготовить пзрк к пуску в переднюю полусферу не успеют, в профиль и в догон недо-зрк такую цель не осилит.

>>1936714
На, свинопитек, просвещайся. У ВВС стран НАТО нет ни единого, даже наималейшего шанса уцелеть в сражении против ВКС РФ.
http://www.ausairpower.net/APA-Rus-BVR-AAM.html

>>1936695
Автомат огибания рельефа еще у отцов стояли, иди проспись, обезяна.

>>1936745
Нахуй ты с ним разговариваешь, если он пытается траллить вопросами, которые тут и так в течении половины треда успешно разжевывали?

Р-77 завезли уже? Или как диды с Р-27 воевать с натами будете?

>>1936815
Только ТГСН. Только suka krisa

>>1936815
Сразу ВТРУХУ.

БАМПЕЦКИЙ

Не падаем, ПЕРЕВЕДИ В НАБОР

>>1938452
>. Будет ли все водиться до Су-27СМ(СМ3),

Ходят слухи что будет еще конктракт на модернизацию СМ в СМ3 на 36 ед.

>и какая самая массовая версия Су-27, которая стоит на довольствии ВС РФ.

СМ.

>МиГ-29/МиГ-35, какие задачи, какая топая модификация и какая самая массовая на вооружении ВС РФ.

Задачи как у легкого истребителя /МФИ. Топовая в войсках это Миг-29СМТ она же и самая массовая т.к. 9-12/13 списывают нахуй.

>4) Су-25 - задачи, модификации и перспективы.

Доведение до уровня Су-25СМ3.

>5) Ту-22М3 - задачи, модернизации перспективы.

Проводится модернизция 40 бортов до уровня Ту-22М3М.

>>1938452
>Ту-22М3
>задачи
Бомбовоз.
>модернизации
Ту-22М3М. С, тем самым, Гефестом.
>Су-25
>задачи
Шутрмовик жи, без лишнего налета противотанковости.
>модификации
Су-25СМ3. С теле-тепловизионным прицельным комплексом и БКО Витебск. Заключили контракт на первую партию.
>перспективы
ПСШ. Что это будет неизвестно.
>МиГ-25
Разведчики ещё, ЕМНИП, используются.
МиГ-31 что с ними?
Модернизируют, до БМ. Миговцы что-то вещают про разработку замены, но это все ещё не дальше концепций ушло.
>МиГ-29
К/КУБ уже практически заменили группировку
на Кузьме.
какая топая модификация
Из ныне собранных, наверное, МиГ-29М/МиГ-29М2 (хотя именно этот экземпляр называют то МиГ-29М2, то МиГ-35Д, но на нем нет АФАР, поэтому я считаю его правильнее называть М2)

>>1938508
>Разведчики ещё, ЕМНИП, используются.

Неа. При мебели списали.

>>1938452
>1) Су-27. Будет ли все водиться до Су-27СМ(СМ3)
Да, и вроде как большую часть боеготовных бортов уже довели до Су-27СМ. +12 новых Су-27СМ3 (не пропадать же готовым планерам). Основная задача - подготовить их к РВВ-СД, обновить авионику по мелочи, да и продлить их ресурс до насыщения частей Су-35С и Су-30СМ, может даже до первых поставок ПАК ФЫ.
Новые фотки не модернизированных Су-27П в полёте всё ещё появляются, но всё реже и реже, боюсь что скоро мы их больше в этом олдфажном исполнении не увидим.
>2) МиГ-29/МиГ-35, какие задачи, какая топая модификация и какая самая массовая на вооружении ВС РФ.
Топ - 12 МиГ-29СМТ, но это модификация на работу по земле затачивалась, эдакий F-16 block 40. ОЧОБА - старенькие 9-12, самая первая лоу-тир модификация, с малым запасом топлива, максимум одним ПТБ.
Относительно йобистые 9-13 и 9-13С (больше топлива, больше ПТБ, встроенная станция РЭБ, возможность нести Р-77 и обстреливать сразу 2 цели) после развала остались в основном хохлам, которые пытаются насиловать их до сих пор, заставляя работать как штурмовиков.
9-12 естественно списывают, похоже что мигам теперь отведут роль многоцелевых палубников (МиГ-29К).
Сушу - Сухим. МиГ-35 что то заглох, сомневаюсь что он понадобится нашим, хотя на экспорт может кто и купит.
>МиГ-25/МиГ-31 что с ними?
25 все ушли в историю, 31 модернизируют парк до БМ.
Может есть программы и по более глубокой модернизации, но с зоопарком сухих и пакфой, сейчас вообще не до них.
>Су-25
Парк модернизировали до СМ вроде полностью, или почти полностью. Задачи как всегда - непосредственная поддержка войск, для всего остального есть Су-34.

Ежели где в деталях ошибся - поправьте меня, я не со зла.

>>1938503
> модернизацию СМ в СМ3
Так они же вроде мало чем отличаются?
СМ - старые, мдернизированные
СМ3 - новые "нулевые" борта, сразу с модернизированной начинкой.

>>1938508
>К/КУБ уже практически заменили группировку
на Кузьме.
Пожалуйста, скажи что Су-33 оставят хотя бы ещё ненадолго. Всё таки няша - единственный тяжёлый истребитель-палубник в мире. Он не виноват что в такие хреновые времена появился =(.
Мечтаю о его модернизации до уровня Су-35

>>1938602
>Так они же вроде мало чем отличаются?
СМ - старые, мдернизированные
СМ3 - новые "нулевые" борта, сразу с модернизированной начинкой.
Там вкусненькая модернизация.

Министерство обороны Российской Федерации разместило информацию о проведении электронного аукциона на выполнение работ по ремонту с модернизацией самолетов типа Су-25 в вариант Су-25СМ3. Заказанная партия из пяти самолетов станет стартовой для серийной модернизации в вариант Су-25СМ3, до настоящего времени модернизация проводилась до уровня Су-25СМ. По 2014 г. включительно было модернизировано 84 штурмовика, включая четыре опытных, из которых два используются для отработки следующих этапов модернизации. К настоящему времени из них потеряно пять Су-25СМ.

>>1938602
> МиГ-35 что то заглох, сомневаюсь что он понадобится нашим
Новости обнови, слоупок.
>хотя на экспорт может кто и купит.
Ходят шлюхи о поставке полста Ебипту.

>>1938637
Дядь, речь про Су-27СМ/СМ3

>>1938602
А, ну и Су-33 капиталили с модернизацией (что там за модернизация непонятно, правда.)
http://bmpd.livejournal.com/757313.html

>до уровня Су-35
Это только строить Су-35К, иначе никак. Слишком большие изменения.

>>1938602
>Топ - 12 МиГ-29СМТ

28 их, те что алжирцы отказались. Плюс еще 12 контракт или 16, не помню уже точно. Несколько бортов по новому контракту поступили в войска. То есть 30+ их сейчас.

> МиГ-35 что то заглох, сомневаюсь что он понадобится нашим

Собираются законтрактовать или 24 или 36. Была недавно инфа.

> Пожалуйста, скажи что Су-33 оставят хотя бы ещё ненадолго.

Несколько бортов продлили ресурс после ремонта еще на несколько лет. 8 или 10. Так что твоя няща еще послужит пока, анон. Но это строго как летающий тренажер для палубных пилотов. Боевой ценности у них уже ноль, увы. Авиагруппу Кузи планирую полностью перевести на Миг-29К/КУБ. 24 борта уже готовы.

>>1938650
Извинити жЁпой читаю.

>>1938655
>Авиагруппу Кузи планирую полностью перевести на Миг-29К/КУБ.
Настолько планируют, что для МиГ-29К запиливают 100 киап, а 279й остается на 33х.

>>1938637
>СМ3 - новые "нулевые" борта, сразу с модернизированной начинкой.

Но первая партия Су-25СМ3 это модернизация Су-25СМ.

>>1938655
>Несколько бортов продлили ресурс после ремонта
Да это я слышал.
>Боевой ценности у них уже ноль, увы.
>>1938654
>Это только строить Су-35К
Ну хотя бы до 27СМ. Научили бы в РВВ-СД, пару МФД в кабину. Летал бы на патрулирование, как чистый ПВОшник.
Жаль что этого никогда не будет, к моменту появления нового авианосца палубные сушки будут слишком старыми, тем более что никаких проектов по их дальнейшей модернизации нет вообще.

>>1938675
Тот пост к 25м, вообще, не относился, а я жопочтец.

>>1938675
Про 27 базар, не про 25.

>>1938666
Зачем два полка на один крейсер?

>>1938666

Одно другому не мешает. Не выбрасывать же тот десяток Су-33, который относительно свежий - середина 90-х производство, и свои функции выполняет. А функция у них одна - поддерживать в строю летную школу палубных летчиков. Но если, я подчеркиваю - если, мы ВНЕЗАПНО увидим через несколько месяцев Кузи около Сирии, то работать там будут Миг-29К, по очевидым причинам.

>>1938695
Ну ты даешь, крыса Ми-28 не узнавать!

>>1938695
Ми-28А

>>1938699
Дабл не соврет, спасибо!

>>1938704
*Н

>>1938708
Да, действительно Ми-28Н

>>1938681
>если, мы ВНЕЗАПНО увидим через несколько месяцев Кузи около Сирии, то работать там будут Миг-29К, по очевидым причинам.

И сходя из слов Короткова первая посадка на палубу Кузи Миг-29К осуществит в 16 году, потом еще испытания, и прочее. Не скоро короче, если вообще будет.

>>1938744
>если вообще будет.

Что значит ЕСЛИ? На кой хер тогда их 24 то закупали?

Там пилоты на индийском тренировались в посадках и взлете. Сейчас на Нитке.

https://youtu.be/eJQG8jhiSsQ
Китайцы вон во всю летают на своей копии Су-33.

>>1938823
У них пкр тяжеловата для миг-29, + унификация с сушками, которые вместе с китаеподелием j-10 будут основой их истребительной составляющей ВВС.

>>1938760
>Что значит ЕСЛИ?
ну а как у нас весь авианесущий флот похерился?
щас если цени на нефть ниже 30 ебанётся да продержится годика так 3 тут уже последнии портки кому хожешь отдадим за жрать

>>1938885
опять пораша протекла.

>>1938885
>ну а как у нас весь авианесущий флот похерился?

Вернись в порашу назад.

>>1938897
>>1938911
http://lenta.ru/articles/2015/12/28/kiev/
эх... вот у них перед глазами стоит пример, как распилить миллиарды на чермет. Но нет не хочу в реальность хочу чтоб путин всё спас.

>>1936449
Ты не виляй жопой, а отвечай на вопрос.

>>1938705
На здоровье мразина, теперь дуй обратно в /b.

>>1938937
>получил прямой и исчерпывающий ответ
>НИ ВИЛЯЙ ЖОПАЙ!!!! АТВИЧАЙ!!!
>>1938950
>теперь дуй обратно в /b
ему в ликбез надо было, а вот в твоё место именно в /b

>>1938957
>получил прямой и исчерпывающий ответ
Тот анон говорил об установке ОАР на Су-30, а не 24.

>>1938993
>Тот анон
Этот?>>1936410
>для защиты от атакующих Сайдвиндерами с выключенной РЛС suka krisa, СПП тоже весьма не лишняя.
В этом случае весьма более не лишними являются A-50 и наземные станции ДРЛО. Для истребителя СОАР должна страховать их, а не играть главную роль. Это не значит что она НИ НУЖНА.

Почему закрыли Су-37?

>>1939045
Потому что это древний по современным меркам Су-27М (не взлетевшая в 90-е модернизация Су-27) в который впиндячили двигатели с УВТ.
Современные нам Су-30 и Су-35 - фактически его наследники.

>>1939045
> Су-37
C-37. Или Су-47.
Есть большое и интересное интервью с Сергеем Богданом, где он затрагивает эту тему. Вкратце: крыло с обратной стреловидностью потеряло смысл после создания двигателя с СУВТ. Потому Су-47 использовался с тех пор только как летающая лаборатория для отработки решений будущего ПАК ФА.
http://vtbrussia.ru/tech/istrebitel-t-50-vzglyad-iznutri/

>>1939235
А был и именно Су-37, который фланкероид одноместный, ПГО+УВТ

>>1938452
> Будет ли все водиться до Су-27СМ(СМ3)
Которые не спишут - доведут. Хотя сейчас уже первые Су-27СМ на списание ушли. А вообще, ничего особо путного в Су-27СМ нет. Модернизация, в основном, сводится к новому кабинному оборудованию, способность в применение вооружения воздух-земля (т.е. превращение в сорт оф МФИ) и может быть, МОЖЕТ БЫТЬ (это еще не доказано), обеспечение применения РВВ-СД. РЛС как была Н001, так и осталась. Никаких ФАР - ни А, ни даже П.
> какая самая массовая версия Су-27, которая стоит на довольствии ВС РФ.
Были Су-27П/С. Сейчас уже, скорее всего, Су-27СМ. Их не так уж много, на самом деле. Скоро совокупное количество Су-30СМ и Су-35 сравняется с численностью оставшихся Су-27П/С/УБ/СМ.

>>1939248
Ах, этот. Я и забыл про него уже. Собственно, это был практически один в один Су-35 (не нынешний, а еще тот, с ПГО), на который поставили движки с СУВТ. Собственно, после установки этих движков нужда в ПГО и отпала, так что они и нахрен там не были нужны, по большому счету. Короче, новый Су-35С заменил обоих.

>>1939264
> оно и нахрен там не были нужно
фикс

>>1939263
>МОЖЕТ БЫТЬ (это еще не доказано)

Ну да, из пруфоф только заявления разные и это фото с кнааз где 27СМ с АКУ-170.
http://paralay.iboards.ru/download/file.php?style=12&id=19095&mode=view

>>1939040
этот
>>1936113

>>1939264
>после установки этих движков нужда в ПГО и отпала, так что они и нахрен там не были нужны, по большому счету.
Зачем тогда ПГО на Су-30МКИ/СМ?

>>1939325
В основном для маневренности и увеличения подъёмной силы крыла при маневрировании.
ПГО - вихрегенератор для крыла. Увеличивает подъемную силу на больших углах атаки, но увеличивает аэродинамическое сопротивление и плохо влияет на РЛ-заметность. Также ПГО может само иметь подъёмную силу для компенсации тяжелой носовой части без переделки всей аэродинамической схемы.

>>1939580
А я, где-то слышал, что мол из-за жирного Барса. И ведь на КНААЗовских нет ПГО, как нет и Барса.

>>1939325
Так у тех кабина больше и тяжелее

>>1939317
>ПЗРК
>Су-30

Энергетика у ПЗРК не та, чтобы её опасаться на 900-1200 км/ч, да ещё и учитывая время, необходимое для подготовки к выстрелу.
+Он как носитель ВТО вообще не должен спускаться в зону его действия.

>>1939768
По доработке уже выпущенных самолетов всегда учитываются факторы цены, целесообразности (учитывают тех состояние, ресурс, того, что есть и целесообразно ли его откапиталить и доработать за N денег или выработать ресурс и списать).
Ну и плюс интересы КБ/заводов в получении заказа.
А вот "Су-27СМ3, который является практически Су-35С" - мягко говоря, не совсем соответствует действительности.

>>1939768
Су-27СМ это модернизированные машины. Су-27СМ3 это машины новой постройки, но комплектация у них такая же как и у СМ.

>до уровня Су-35
Это невозможно. Су-35 только с нуля строить.
Сейчас уже, вроде, бОльшую 27 часть до СМ довели.

>какова судьба Су-33
Капитальный ремонт проходили с маленькой модернизацией. Долетают ресурс и спишут.

>>1939768
>все летающие Су-27 довести до Су-27СМ3
Доводят до СМ, СМ3 это просто новые борта из готового задела. Они не сильно лучше.
>который является практически Су-35С
NIET
>Или все-все Су-25 до Су-25 СМ3
Давайте сначала до СМ уж весь парк добьём, а потом будем смотреть на потенциал СМ3, благо контракт вроде как есть.
>и даже Су-33
Было бы хорошо, вот только авианосца под него нормального нет. Дело даже не в трамплине, а в том что кузя маленький, а Су-33 здоровенный. Мало их в него влазит.
>Зачем нам МиГ-ХХ АБВГД и МиГ-ХХ ЙЦУ сразу?
Затем что старые борта вырабатывают ресурс, и их надо менять чем-то, что уже готово. Су-35 был не совсем готов - запилили Су-27СМ, закупили готовый и отработанный Су-30СМ.
>Кстати, а какова судьба
Выше по треду.
Замкаешь ctrl+f и вводишь Су-33 в строку.

>>1939657
> Также ПГО может само иметь подъёмную силу для компенсации тяжелой носовой части без переделки всей аэродинамической схемы.

>>1939801
Вот только из-за анимэшных девочек отвечать не стану

>>1939801
Может ты проследуешь в ликбез? Там тебе ответят на основные вопросы или попробую хотя бы погуглить некоторые моменты, хотя бы!

>>1939801
>А сильно Су-27СМ отличается от Су-35С?
Да, собственно, почти всем. Су-35С - новый радар с (П)ФАР, СПО, РЭБ, ОЛС, движки с УВТ, ОЛО и ОАР. Телодвижения в сторону снижения заметности и РПМ.
Су-27СМ - по мелочи поменяли авионику, радар старый, движки толи те же, толи чуть мощнее, но в любом случае без УВТ. В кабину дисплеев напихали, да научили систему управления вооружением в новые ракеты воздух-воздух (которые должны поставить в наступающем году), работе по земле (может даже и с ВТО). Вот вроде и всё.
>И вообще, что это ПФАР/АФАР
Старые радары - ЩАР (старая добрая тарелка), направление излучения меняется физическим поворотом тарелки. Как на Су-27СМ.
ФАР - много маленьких излучающих элементов, смена направления излучения - умными словами типа "электронная модуляция сигнала".
ПФАР - один источник, направляющий энергию в излучающие элементы
АФАР - каждый излучающий элемент - сам себе источник.
За тонкости боевого применения пусть тебе спецы поясняют (я не спец).Всё что я знаю - ФАР видит дальше, но теряет в дальности обнаружения целей при обзоре "в сторону". Чем более "в сторону" - тем больше потеря. АФАР скорее всего не откажет вся сразу (источник то не один). ФАРы вроде как умеют в постановку помех, но не уверен.
Ликбез и радио-электроника тред тебе в помощь.
>Су-30СМ
Что-то между Су-35С и Су-27СМ (по моему мнению чуть ближе к 27).
>И вообще, его задачи
Менять списываемые борта и создавать рабочие места в оборонке.
>Су-27М, Су-37?
Неудавшиеся проекты 90-х, просто забудь о них. Современные 30СМ и 35С уже ускакали далеко вперёд.

>>1939801
>я где-то читал, что их есть два
Корочи - отечественные УВТ работают по 2 осям +правый и левый раздельно, то есть:
РУС на себя - сопла вверх.
РУС в влево - левое вверх, правое вниз.
Правая педаль вперёд - оба сопла вправо.
Комбинации этих движений приводят сопла в самые разные позиции, но общий принцип, я думаю, понятен.
Это "полный" УВТ.
Пример другого УВТ - F-22. Зависимость только от самого нужного канала: РУД на себя/от себя. Но тут причина скорее в плоских соплах, чем в НИ ШМАГЛИ.

>>1939899
Он имел в виду под "псевдо" тот, где сопла двигаются только вверх-вниз, но плоскость движения не вертикальна, а с наклоном - у левого влево, у правого вправо.

>>1939950
Я хз где вы такой УВТ видели

>>1939952
На фоточках, в кинчиках.

>>1939980
Ну вы хоть примеры привели бы, или художественные произведения имеются в виду?
https://www.youtube.com/watch?v=9jmZaP1FeHM
4:36
думаю вопросов быть не должно

>>1940004
ОК.
Но так не на всех отечественных УВТ.
Ну или обрезано СДУ или чем там ещё.
Опять же, стоит уточнить термин "отечественный" - производство или на вооружении.

>>1940004
Шо творит, шо творит. Я обосрался радугой несколько раз. Все законы аэродинамики по пизде.

>>1939851
> (старая добрая тарелка)

Нихуя. Тарелка это напрмиер Н001 с антенной Кассегрена

>>1940027
Ну webm c Су-30 куртящим соплами как ебанутый по моему где-то была в тредах, найти не смог. А где ещё у нас УВТ? Про МиГи не в курсе.
>производство или на вооружении.
скорее второе чем первое.
>Ну или обрезано СДУ
версия о наличии нескольких режимов выглядит наиболее вероятной, как по мне. Большую часть времени УВТ же вообще не работает.
>>1940045
>Нихуя
Ну так просвещай, что сидишь? Я же говорю что не спец.

>>1940027
Вот Су-30СМ
https://www.youtube.com/watch?v=lSkdEXkyZ_w
отметка 1:00
Этот правда с ПГО.

Кто-нибудь вообще знает, что такое Су-27СМ2?

>>1940081
> А где ещё у нас УВТ? Про МиГи не в курсе.

Нигде. Для мига предлагалось пихло с УВТ но так и остался единственный КБшный борт.

>>1940118
Изначально это был проект более глубокой модернизации старых бортов Су-27, параллельный Су-27СМ. Вроде как обещали заимствование определённых компонентов у Су-35С (которые вообще можно заимствовать).
Проект закрыли в пользу Су-27СМ, но несколько бортов таки были переданы в строевую базу Центральная-Угловая. Чем они реально отличаются от 27СМ в открытых источниках не указанно.
Из фоток можно узреть только чуть более модные дисплеи в кабине.
Минобороны забило хуй, и просто называет всё это вместе Су-27СМ, похуй 2 или нет.

>Нигде. Для мига предлагалось
Ну ок, хули.

>>1940152
>Нигде. Для мига предлагалось
>Ну ок, хули.
Это ему>>1940128

Летчики 22-го истребительного авиаполка приступили к полетам на истребителях Су-35С

Летчики-истребители из Приморья начали переучивание с самолетов Су-27СМ на Су-35С на базе истребительного авиационного полка Восточного военного округа (ВВО), дислоцированного в Хабаровском крае и уже имеющего на вооружении данные истребители.

В настоящее время летчики приступили к самостоятельным практическим полетам с выполнением фигур высшего пилотажа.

На сегодняшний день истребительный авиационный полк ВВО, дислоцированный в Хабаровском крае, единственный в Воздушно-космических силах России имеет на вооружении самолеты Су-35С.

В 2016 году планируется поставка многоцелевых сверхманевренных Су-35С в истребительный авиационный полк ВВО в Приморском крае.
http://function.mil.ru/news_page/country/more.htm?id=12073158@egNews

>>1938680
Затем что 279й окиап в перспективе оберегуется, а затем осапится или даже ошмапится.

>>1938680
>Зачем два полка на один крейсер?
Ну их не только ведь с авианосца можно применять.
МиГ-29К вполне себе годный легкий современный МФИ поколения 4+.
И в МА ВМФ РФ подавляющая часть самолетов "морские" только по названию.
И это логично ибо главная их задача в ВС РФ - дополнительный (к С-300/400) воздушный зонтик над местами базирования/развертывания флотов.

>>1935745
> У нас вообще будет штурмовик с ТВ? Или нинужен?
А нахуя они? Их задачи куда эффективнее выполнят Ка-52 и Ми-28

>>1943965
Не надо нести хуйни.

>>1943965
>А нахуя они?
Су-25СМ3.
Зачем? Чтобы косплеить A-10C, конечно!
Аналог GAU-8/A не впихнёшь, конечно, но в отсутствии танковых орд, прущих на la Manche, она и нужна только как психологическое оружие, давящее волю и разум своим BRRRRRRRRTT

>>1944346
>GAU-8/A не впихнёшь
Протухшая хуита. ГШ-2-30 + НАРы в десять раз лучше, гибче и удобнее. Да и против современных танков 30-мм - потешное говно не считая ВЛД Абрамса, ололо.

>>1944350
http://www.youtube.com/watch?v=MX3eEGtFzXs
>Протухшая хуита.
Ну как бы да, но против совсем уж голожопых бабахов можно шок и трепет понаводить, тем более что фигачит то она не сильно точно, что против танков - минус, но вот против бабахов - плюс, так как накрывает сразу определённую площадь.
Хотя, это конечно не оправдывает всех охуительных усилий по постройке самолёта вокруг это пушки.

>>1944358
>Ну как бы да, но против совсем уж голожопых бабахов можно шок и трепет понаводить
Пот поэтому я и сказал "ГШ-2-30 + НАРы в десять раз лучше". От ГАУ много шума и мало толку, поэтому А-10 и помер уже фактически (хоронили всем Сенатом).

>>1944366
А на А-10 разве НАРов нет? Чутка меньше калибром ток. Да снаряд не слабее(если не сильнее)

>>1944382
Так-то конечно есть, только GAU-8 со всей хуйнёй весит под 2 тонны (аккурат как 4 Б8М1 с 80 НАР), как раз примерно как масса типовой подвески штурмовика.

>>1944382
>Да снаряд не слабее(если не сильнее)
На глазок прикинул?

>ГШ-2-30

Заклинивает после первой очереди в половине случаев. Говнопорох (совок не мог в чистый порох) дает овердохуя нагара, забивающего газоотводный механизм. Ну и перегрев, куда же без него.

Американская царь пушка хоть и весит много, но расстреливает в разы больше патронов и накрывает бОльшую площадь осколками.

>>1944408
Ну почти. Сравнил снаряды по размеру и массе, с учетом того, что у ГАУ гильзы алюминиевые.
>>1944407
Но даже с ГАУ боевая нагрузка у бородавочника выше на 3т, чем у Су-25. То есть при более тяжелой пушке можно навесить не меньше, а то и больше, подвесного вооружения.

>>1944432
>То есть при более тяжелой пушке можно навесить не меньше, а то и больше, подвесного вооружения.
А можно взлететь с грунта на ослиной моче.

Что важней для штурмовика решай сам.

>>1944439
>Может какой либо смысл в нём таки был? Не в существующем виде, а каком либо ином
Это как вообще понимать?

>>1944425
>Заклинивает после первой очереди в половине случаев. Говнопорох (совок не мог в чистый порох) дает овердохуя нагара, забивающего газоотводный механизм. Ну и перегрев, куда же без него.
Пруфы.
>накрывает бОльшую площадь осколками.
Это та самя пушка которую, даже в Афгане, заряжают 1 фугасный к 4 урановым?

>конечно, но в отсутствии танковых орд
Как будто она могла их останавливать. При загрузке 100% бронебойными, по заранее известным целям, без противодействия она показывала потешную точность, а пробивали (Т-62), вообще, единичные снаряды.
При наличии совковой ПВО они с этой пушкой стали бы смертниками.
Самое лучшее в нем не потешная жужжалка, а мавереки, которые выстрелил и забыл.

>>1944446
Пруфы на 1 фугасный к 4 урановым имеются?

>>1944484
5 БЗТ и 1 ОФЗ и правда считается стандартной загрузкой. Хотя про то что ее используют в текущих противобабаховых вылетах скорее всего он пиздит.

>>1944439
>без дурацкой кормовой пушки
Наоборот надо ее развивать для работы по земле, на выходе из атаки штурмовик наиболее уязвим.
Почему на вертолетах ставят кормового стрелка, а как самолет так анахронизм?
Другое дело что самого стрелка можно заменить СУО, которая будет тупо перчить то место, по которому отработал летчик.

бамп

>>1944439

Ты сначала поясни задачи современного штурмовика. Я так вижу, что против нормального противника с ПВО любой штурмовик - смертник. А когда подавили ПВО, то штурмовик по сути выполняет роль вертолета огневой поддержки, летая выше и быстрее, неся больше вооружения.

Смысл делать какой-то огромный неповоротливый утюг, пусть даже и бронированный, нет, т.к. ПЗРК похуй на броню - движок все равно фонит и будет захвачен, а потом и поражен.

>>1944780
>Наоборот надо ее развивать для работы по земле, на выходе из атаки штурмовик наиболее уязвим.

Это были времена Второй мировой, когда штурмовали МАЗ НУРСами и бомбами, чтобы попасть, приходилось ложиться на курс и лететь прямо на него, потом, соответственно, выходить из пикирования. Сейчас такого давно уже нет. МЗА уничтожается ПТУРами с дистанций в 3-5 км, никакого бортстрелка не нужно.

>Почему на вертолетах ставят кормового стрелка, а как самолет так анахронизм?

Обсуждалось недавно. Борстрелков в бортовых дверях и на аппарелях ставят на транспортных вертолетах, которые вылетают на высадку десанта/эвакуацию. Ни о какой штурмовке с последующим выходом из пике речи нет. Бортстрелки там не для этого совсем.

>Другое дело что самого стрелка можно заменить СУО, которая будет тупо перчить то место, по которому отработал летчик.

Зачем его "перчить", если летчик уже отработал? Алсо нахуя какое-то СУО (которого в природе и нет) и бортстрелок, если можно просто взять лишние пакеты НУРСов для этого?

>>1953118
>ПЗРК похуй на броню

ПЗРК иногда пускают на встречный курс. И даже при догонном курсе ДАЛЕКО не факт, что ракета поразит именно двигатель. Это же неконтактный подрыв и сраная шрапнель.

Здесь так исторически сложилось, что некоторые отбитые, говоря про подавление пво, считают, что вертолёт будет летать как на параде. Однако, эти олени отказываются учитывать жопаболящий 12.7, поканоподрывающий 30ммзсу с радаром и жаркий ПЗРК.

Так вот. Самая эффективная авиация это носители управляемых бомб/ракет и тепловизора с радаром на высоте 5км.

>>1953436
>И даже при догонном курсе ДАЛЕКО не факт, что ракета поразит именно двигатель. Это же
>неконтактный подрыв и сраная шрапнель.

Я не знаю в каком манямирке ракета не наводится на тепло, но ИРЛ все именно так.

>>1953534
Ну ты бы еще результаты поражения ЛЮФТФАУСТОМ принес.

>>1935460 (OP)
>Российской истребительной авиации тред. Реальность и перспективы.

>>1953551
Животное, но это же не ПЗРК?

Авиаполк в Приморье пополнится новейшими истребителями Су-35С

Об этом информирует штаб Восточного военного округа (ВВО). «Летчики прошли переобучение на новые боевые самолеты на базе авиационной части округа в Хабаровском крае. Сейчас инженерно-технический состав проводит подготовку новых летательных аппаратов к перелету в Приморский край из Комсомольска-на-Амуре», - сказано в сообщении пресс-службы ВВО, поступившем в Интерфакс-АВН в понедельник.
Подробнее: http://vpk-news.ru/news/28744

>>1953874
он же из пораши, он не разбирается. Главное вбросить и уйти. Благо модер на месте.

>>1956167
посоны может и обсуждалось, но все же, зачем одновременно су-30 и су-35?

>>1960034
Парк самолетов нужно срочно обновлять.
Су-30СМ получили русификацией Индийской версии. Он очень хорошо освоен в производстве. Производится на Иркуте.
Су-35 машина новая и даже не смотря на то, что поступала в войска довольно давно, только недавно начала заступать на боевые дежурства. Более совершенна, но требовала доводки и развертывания серийного производства. Производится на КНААЗе.

>>1960069
ну я больше про то, что разные машины для одной ниши. у нас же вроде как на унификацию нацелились

>>1960069
Поправочка - 30СМ получен из 30МКМ, скорее.

>>1960069
> Су-30СМ получили русификацией Индийской версии.

Наркоман, у Су-30СМ был перепилен радар для увеличения характеристик.

Так что МКИ-то посасывает.

>>1960202
Накроман, там тот же Барс, что и на МКИ. Откуда ты это высрал вообще?

>>1960225
Говнва въеби. Туда ставят БАРС-Р, а не просто БАРС



"РЛСУ "Барс-Р" самолета Су-30СМ является дальнейшим развитием РЛСУ "Барс" самолета Су-30МКИ, разработанного по заказу ВВС Индии. В соответствии с ТТЗ, выданным ВВС РФ, была проведена модернизация системы по улучшению ее характеристик. На этом модернизационный потенциал РЛСУ не исчерпан, в ближайшее время мы ждем новое ТТЗ от российских ВВС по дальнейшему развитию", — сказал Белый.

РИА Новости http://ria.ru/defense_safety/20150812/1179130897.html

>>1960215
а ту-22 в твоем будущем ненужен или старые пойдут? вообще интересно перспективы самолетов класса ту22

>>1960215
У тебя бомбардировщик и штурмовик отвалились.

>>1960215
>замена МиГ-31
МиГ-31 еще находится в начальной стадии модернизации, и все его возможности не известны. Смысла заменять данный аппарат нет.

>>1960406
СУ-39 подойдет?
Бомбер фронтовой - Утконос

>>1960466
> МиГ-31 еще находится в начальной стадии модернизации,

Держите поехавшего! Мигу-31 уже больше 40 лет! А самым "свежим бортам" под 22 года!

Технологии как бы уже давно продвинулись вперёд и можно пилить перехватчик с гораздо более лучшими ТТХ.

>>1960466
>МиГ-31 еще находится в начальной стадии модернизации, и все его возможности не известны. Смысла заменять данный аппарат нет.
Глядите-ка, слоупок, который не слышал про работу по новому перехватчику для замены Миг-31.

>>1960507
>СУ-39 подойдет?
Откуда вы, блядь, лезете - ПАК ША.

>>1960235
Ок, уползаю под шконарь.

>>1960610
Были бы задачи.

Истребители Су-35 поступят на вооружение Западного военного округа

Новейшие многоцелевые истребители Су-35 поступят в авиационное соединение Западного военного округа в этом году, сообщил «Интерфаксу» начальник пресс-службы Западного военного округа Игорь Мугинов.
http://vpk-news.ru/news/28797

Значит два полка в ВВО и теперь планируют в ЗВО передавать. Интересно куда пойдут.

Южный военный округ получит в январе 10 истребителей Су-30СМ

«В конце прошлого года авиационного полк получил первую партию истребителей Су-30СМ в количестве восемь единиц, которые пришли на смену Су-27. Кроме этого до конца января, авиаторы ожидают прибытие еще 10 единиц Су-30СМ», - говорится в сообщении, поступившем в Интерфакс-АВН в четверг.
Подробнее: http://vpk-news.ru/news/28800

А эти в Миллерово. Две эскадрильи там должны сформировать на Су-30СМ в замену МиГ-29.

>>1960621
Это называется ПСШ.
>>1960627
>я скозал
Ясно.

>>1960716
>Это называется ПСШ.
Сначала была НИОКР ПАК ША, потом уже в районе доклада Зелина в середине 2013 она была как ПСШ.

>>1960681
Авиаполк в Приморье получил новейшие истребители Су-35С

В истребительный авиационный полк, дислоцируемый на аэродроме Центральная Угловая, в Приморье из Комсомольска-на-Амуре поступили многоцелевые сверхманевренные истребители Су-35С
http://vpk-news.ru/news/28815

>>1960681
>теперь планируют в ЗВО передавать.
Слава яйцам, не прошло и века.
Я в МСК и у меня бомбит от поставок Су-35 только на ДВ.

>>1963132
>Я в МСК и у меня бомбит от поставок Су-35 только на ДВ.

Была вынужденная необходимость из-за близости завода и постоянных косяков и доработок. Ну и в ВВО все было с авиацией не очень.

Почему в Сухом есть летчики испытатели без военного опыта? Бывшие гражданские мастера спорта по пилотажу или из ДОСААФА.

>>1963133
Я всё это прекрасно осознаю, но ПОМПАЖ всё равно не унять.
>>1963164
> летчики испытатели без военного опыта?
Ну если испытываются чисто пилотажные характеристики, то чому бы и нет. Высший пилотаж воздушного боя сильно проще чем таковой на спортивных соревнованиях.

>>1963199
Ага, алсо слышал фигуру Чакра Фролова?
Вот этот испытатель из гражданских пилотажников, мечтал быть военным, но по здоровью не прошел.
Пошел в аэроклуб, а потом его в ШЛИ и стал испытателем истребителей

>>1963164
Оно про разное. Летчик-испытатель это человек, который должен быть в состоянии проверить, все ли то, что нахуевертили инженеры исполнимо. Соответственно, есть программа, есть заданные параметры, есть критические значения, вперед, полетели, проверяем. Военный опыт здесь глубоко побоку. Это как раз испытатели пишут руководства, где указывают, как можно, как нельзя, но в критической ситуации можно, как совсем-совсем нельзя, но если пиздец, то на свой страх и риск, и как нельзя совсем, потому что литак развалится сразу. А уж потом военлеты это изучают.

>>1963234
Есть еще военные испытатели, кстати.
ГЛИЦ гугли

>>1963234
Вооружение, высший пилотаж и тактику применения поди вообще разные пилоты отрабатывают.

>>1963247
Вот тактику как раз военные испытатели. У нас в ГЛИЦ.
А заводские тестируют летные характеристики, ну могут еще и вооружение. Тот же Фролов на су25 шквал тестил, хотя он не из военных, но таких единицы были

>>1963295
>>1963247
ПРименительно к тактике про липецких забыли.

>>1963295
Ну так ты сам на свой вопрос ответил. Пилотажникам - пилотируемое, военным - военное. Гражданским (применительно к ГСС) - гражданское. Опыт военных летчиков незаменим при тестах на боевое применение, но на пилотажных испытаниях вовсе не необходим. Даже малехо вреден, ибо в характере военспецов слегка выходить за ограничения в стиле "а, похуй, всегда так делали!"

>>1963533
>Даже малехо вреден, ибо в характере военспецов слегка выходить за ограничения в стиле "а, похуй, всегда так делали!"
А вот это как раз полезно, т.к. пилот понимает как над самолётом будут изъёбываться строевые лётчики и какие особенности эксплуатации/лётных режимов/применения искать и докладывать конструкторам в первую очередь.

>>1963594
>А вот это как раз полезно, т.к. пилот понимает как над самолётом будут изъёбываться строевые лётчики и какие особенности эксплуатации/лётных режимов/применения искать и докладывать конструкторам в первую очередь.
Распространенное заблуждение. От испытателя в первую очередь требуется подтверждение заданных эксплуатационных режимов, а уж потом определение норм их превышения и что от этого будет. Не он должен плясать от того, что строевые летчики могут сделать с самолетом, а наоборот, он должен протестить все режимы и сообщить строевым, что, грубо говоря, от форсажа на взлете с тангажом +60 градусов кратковременно ничего не будет, задачу выполните, но планер пойдет по пизде, поэтому форсаж в обычных режимах допустимо включать только на >500 метров, а тангаж при этом должен быть не более 45%. А если нос задерете на 90 градусов, так вообще самолет развалится. А все это идет от пилотажных навыков раз, и следования заданным процедурам управления два. Военлеты же процедурам управления строго следовать не склонны (как известно в военное время значение синуса может достигать четырех), а значит в какой-то момент имеют все шансы выбежать за эксплуатационные ограничения, что на экспериментальном крафте может быть чревато.
Все вышесказанное совершенно не значит, что вояки не могут быть испытателями. Могут и очень хорошими. И пилотажники могут. Просто все от человека зависит, его склада характера в большей степени, а не от выбранного направления работы.

>>1963636
>он должен протестить все режимы и сообщить строевым
Он должен сообщать конструкторам вообще-то, в том числе и способы решения выявленных проблем и вероятность выхода за ограничения строевыми пилотами, не говоря уже о том, что при проведении испытаний испытатели должны испытывать возможности ЛА с выходом за область возможных ограничений то есть вывести на все принципиально возможные режимы полёта, штатные и нештатные в соответствии с программой испытаний. Также при отказах техники/авариях/катастрофах в строевых частях производятся испытания разработчиками, естественно с применением лётчиков-испытателей, говорить о важности войскового опыта которых в данном случае вообще излишне. Хотя я не считаю, что пилот без войскового опыта принципиально непригоден для испытательной работы.

>>1963067
https://youtu.be/JcRG7MFslas

>>1964426
Эм, Флот?
У всех на форме символика ВВС, на самолётах написано ВВС.

>>1964633
Журнашлюхи.

Насколько я понял МиГ-29 будут просто слиты в утиль?

>>1964803
9-13,9-13 да.

>>1960617
А что про эту работу вообще известно? Я только слышал какие-то невнятные заявления, типа, работаем, всё будет, когда-нибудь.

>>1964907
Тебе должны были каждое воскресенье отчитываться, чтобы у тебя врети не опухало?

>>1964804
>>1964803
Точнее 9-12 списывают, 9-13 пока останется в Армении. СМТ летают и продолжат летать. Как-то так.

>>1937183 !?!??!

планируется ли создание дронов? Парни из /ra хотят в этом поучаствовать

>>1994459
>Парни из /ra хотят в этом поучаствовать

Ну вы как-то опоздали, малые дроны во всю делаются, а вот если ударный создадите не хуже рипера то вообще оухенно будет лол.

>>1994496
На ударный тоже денег уже давно дали.

>>1994496
а на каких заводах?

>>1994535
Вот тебе сайты
http://zala.aero/
http://www.stc-spb.ru/
http://www.enics.ru/
http://www.izh-bs.ru/
http://kronshtadt.ru/

а дроны с оружием планируются? Дроны-бомбардировщики?

>>1994788
Ищи ОКР Иноходец, впоследствии ставший Орионом. Есть ещё Охотник Б, но про него информации совсем мало, может он будет ударным.

>>1935460 (OP)
> 14512391739261.png
> 14512391739323.png
Начальник! Начальник, блядь! Этот пидарас миги притащил!

https://www.youtube.com/watch?v=pjHMaIOsDKc
АРГСН ЗАВЕЗЛИ

>>2003193
А где ты там АРГСН увидал?

>>2003210
Я? Я на 17 секунде их разглядел.
3 (или 4 если считать законцовки крыла) точка подвески.

>>2003239
И чо?

>>2003372
Это макеты выгребли все 3.5 поделия с музеев-выставок

>>2003544
Янукович вывез в чемодане по частям, когда бежал из Киева.

>>2003552
Лучше бы это вывез.

>>2003568
Ну чемодан ведь не безразмерный.
Это тоже понимать надо.

>>2003210
>>2003544
>ВРЕТИ Я СКОЗАЛ

>>2003588
У тебя совсем хуево с чувством юмора.
Радуются здесь все, лол.
Наконец то, дождались бля.

>>2003596
Осталось успешноприменить в бою, и весь военач кончит хором

>>2003605
Ну для этого цели нужны, а потенциальные партнеры что-то не спешат залетать на территорию Сирии.

Минобороны и "МиГ" подпишут контракт на поставку МиГ-35 до конца года

"В прошлом году в марте был подписан госконтракт на опытно-конструкторские работы (ОКР) по теме МиГ-35 с целью заключения серийного контракта с началом поставки с 2017 года. В настоящий момент (серийный) контракт находится в стадии согласования, мы ожидаем его подписания до конца 2016 года… В плане мы ставим, что отгрузки первых двух самолетов именно уже в рамках серийного контракта, до конца 2017 года", — сказал Бескибалов.

РИА Новости http://ria.ru/defense_safety/20160205/1370354093.html#ixzz3zOXntvq5

>>2004621
Но ведь для Индии РВВ-АЕ делались на 100% в России с западными детальками. Хохлы поставляли компоненты только для экспортных Р-27 и Р-73.

Четыре Су-30СМ пополнили авиаполк в Ростовской области

«Самолеты совершили перелет с авиационного завода в Иркутске общей протяженностью более четырех тысяч километров с двумя посадками на дозаправку на аэродромы в Новосибирской и Челябинской областях», - уточнили в пресс-службе
Подробнее: http://vpk-news.ru/news/29075

>>2005384
>с двумя посадками на дозаправку на аэродромы в Новосибирской и Челябинской областях»

У нас вообще Ил-78 хоть как то используются, или стоят в секретном ангаре?

>>2005520
Конечно используются.

http://ria.ru/defense_safety/20150205/1046015050.html
http://ria.ru/defense_safety/20151023/1306975026.html
http://function.mil.ru/news_page/country/more.htm?id=12061713@egNews
http://tvzvezda.ru/news/forces/content/201602041037-wkjc.htm

>>1939851
>ФАР
>ПФАР
>АФАР
Когда ЦАР запилят? И пилят ли вообще?

>>2005320
Опять пидораший зоопарк разведут.
МиГ-35 это то говно, которое с ЩАР же? Или АФАР?

>>2005571
>МиГ-35 это то говно
>с ЩАР же? Или АФАР?
Иксперд незаметен.

>>2005343
Какое значение это имеет для манямира котика?

>>2005320
>>2005571
Я вот тоже этого идиотизма не понимаю -единственным логическим обоснованием для закупок Миг-29СМТ/Миг-35 для ВВС РФ были поддержка КБ и завода.
Но сейчас ситуация кардинально изменилась - появились твердые пруфы
http://bmpd.livejournal.com/1723127.html
на египетский мегаконтракт, а это (на минуточку) 50+(!) литаков - крупнейший внешний контракт Мига за всю его историю.
+ несколько более мелких контрактов (в той или иной степени проработанности) + дохуя работ по ремонту/модернизации существующих в мире Миговских бортов.
Ну вот и нахуя?

Почему бы теперь, когда существование КБ и завода обеспечено (как минимум) до середины 20х не прекратить закупать это абсолютно не нужное ВВС РФ гавно?
Сделать простое и логическое разделение:
- тяжелые и продвинутые Су для ВВС РФ и богатых внешних покупателей;
- легкие Миги только для внешних покупателей (чуть победнее), или тех покупателей для кого возможности Су-35С избыточны.

>>2005709
Да я хуй знает, какое подделие 35-м обозвали. Инфы в интернете нормальной нет.
По виду тот же МиГ-29М с
Все равно ж говно без задач.

>>2005730
>Ну вот и нахуя?
работает с грунта

>>2005565
Идут сразу на РОФАР.
>>2005730
Аутист, плиз. МиГ-35 - истребитель топ-класса. Сухие производятся медленно. Чем больше современных истребителей в ВКС - тем лучше. А значит, если есть возможность параллельно производить МиГ-35 - его будут производить.
>абсолютно не нужное ВВС РФ гавно
Анальный эксперт из пораши незаметен.

>>1935460 (OP)
А что сейчас с СУ-37?
Понтовое переднее оперение, отклоняемые векторы тяги, все на нем было. Выглядел роскошно.

>>2005856
Маркетинговое название, не более. Сосёт у Су-35С.

>>2005856
Старый единичный прототип.

>>2005864
>>2005918
А почем у в итоге от оперения отказались?

>>2005949
Потому что УВТ для истребителя лучше.

>>2005979
Почему нельзя совместить оперение и УВТ?

>>2006007
Разве кто-то сказал что нельзя?

>>2006007
Можно, на Су-30СМ УВТ. На сколько я понимаю, ПГО это костыль, на Су-35С от него избавились.

>>2005980
>уорети я скозал

>>2005730
50 на мошнастях всех предприятий группы МиГ, включая опытное производство, за 4 года. Часть самолётов или их составных частей будет при этом собираться на изношенном оборудовании и не факт что качественно и не факт что в срок. Хохлы уже на этом прогорали. К счастью заказ МО - может быть использован как страховка, и можно будет допоставить покупателям самолёты из старых машинокомплектов прошедших модернизацию и из партии самолётов предназначенных для МО.

>>2005730
>не прекратить закупать

Кто нибудь может назвать успешно продающийся на внешних рынках самолет, не состоящий на вооружении страны-производителя?

>>2006466
>и не факт что качественно и не факт что в срок
Макакий, не визжи.
Миг уже поставил такое-же количество Миг-29К Индии и ВВС РФ за примерно схожий срок.

>Хохлы уже на этом прогорали.
>Хохлы
>ОАК

>самолёты из старых машинокомплектов прошедших модернизацию
>старых машинокомплектов
>Миг-35
Визгливый дауненок, съеби обратно в /по/рашу из которой ты вылез.
И не приходи сюда больше.

>>2006501
Миг-29М/М2 на вооружении не состоит.
Другое дело, что это осухопученный Миг-29К/КУБ

>>2006550
А Миг-29К пошёл сначала индусам, а потом уже в ВМФ РФ.
Та же ситуация с Су-30СМ/МКИ/МКМ/МКА.

>>2016926
Надеюсь журнашлюхи перепутали Р-37

>>2016977
Ебанушка.

Су-35С встанут на вооружение 159 ИАП а/б Бесовец, Карелия.

>>2017690
> Х-35У

это ж сорт гарпуна, не? Гарпун есть в модификации AGM-84E, могли и запилить.

>>2017690
Хули непонятного?
Экстренно ебнуть по турецким посудинам, если решат, что они угрожают Варягу.
Там для Су-34 5 минут лёту.

>>2016977
Что ты несешь, бля?

>>2017720
Так-то наш сорт AGM-84E - Х-59М. Более того, на ее базе уже сделали авиационную ПКР - Х-59МК и тактическую КР - Х-59МК2. По принятию на вооружение авиационного варианта Х-35 для российских ВВС (экспортный-то он есть - поставляют в Индию для Ил-38) телодвижений не наблюдалось. Вообще, это первые, ЕМНИП, кадры подвески Х-35 на Су-34. Интересно, что нос того же цвета, что и планет. Не похоже, чтобы там был радиопрозрачный обтекатель РЛ ГСН. Похоже на нос Х-59МК2.

>>2017788
> что и планер
фикс

>>2017720
Но зачем, если есть Х-59?

>>2017690
>Хули они там таскают Х-35У - непонятно.

Обстановка нынче напряженная. Поэтому и таскают. Может учения были какие и поразили надводные цели.

>>2017833
Ну значит таки скоро, очень скоро.

>>2017690
>>2017690
это аналог SLAM похоже: https://ru.wikipedia.org/wiki/SLAM

>>2017788
решили унифицировать с Х-35, как у американцев Гарпун и SLAM

Есть новая "квадратная" Х-59, но она ещё в совсем разработке:https://farm1.staticflickr.com/771/20870456122_ef2fe45eca_o.jpg

>>2017992
>>2018072
Съеби отсюда, фантазёр.

>>2018109
это корабельный(или контейнерный) вариант со стартовым твердотопливным ускорителем а здесь авиационный вариант - >>2017690

>>2018119
ну так и съеби
Зачем тогда гонять ПКР в пустыне

>>2018163
Не позорься, долбоёб.

>>2018156
>это корабельный(или контейнерный) вариант со стартовым твердотопливным ускорителем
Охуеть, америку открыл. Он ничем кроме разгонной ступени от базового изделия не отличается. Так что иди нахуй мамку свою троллить, пидор сопливый.

>>2018341
всё продолжаешь сосать

Су-30М2 снимают с производства. Ну пишущий на КнААЗ работает.
http://forums.airforce.ru/matchast/5040-su-30-istoriya-serii-80/

>>2018526
Всё логично. Нахуй их клепать еще?
Они должны жить до того момента пока живы Су-27СМ3, потом нахуй не нужны.