Продолжаем общаться за оборонную промышленность - и не диванные тёрки про конфигурацию воздухозаборников и пробивон арматы, а о перспективах и состоянии отрасли в целом.Любому, кто вскукарекнет, что это политота и к /wm/ отношения не имеет - ПАБ-9 под ребро и Ф-1 за щеку.Начну с инсайда-инсайдика. Некоторое время назад был съезд Коллегии ВПКомиссии, город-тему-отрасль называть не буду, сразу ведь ядерный удар по айпи. Заказчики присутствовали без Главных, но были представители из Минобороны (далее - ПМО), Минпромторга, ФАС и прочая королевская конница - с одной стороны, с другой - местные владельцы оборонных заводов-газет-пароходов, несколько дюжин.Так вот, господа, вырисовывающаяся картина - это почти пиздец. Не такой, как в девяностые, которые - кто бы там что ни пиздел - для оборонки во второй раз ещё всё-таки не наступили, но ситуация близка к критической и до тех славных времён уже рукой подать.Всего было обозначено три капитальных проблемы, и в процессе дебатов, по сути, вылезла четвёртая, даже хуй знает с какой начать, некоторые адово бьют сейчас, некоторые в будущем могут ударить ещё больнее, так что попробую хронологически.1) Пресловутый ФЗ-275. В ахуе от него все без исключения. Школоте тут, боюсь, не поможет даже гугл, потому что без понимания того, как работает производство, понять всю степень пиздеца очень непросто. Для остальных - ПМО дали понять твёрдо и чётко, что его отмены не-бу-дет, ебитесь как хоите, максимум - примут поправочки по мелочам.2) Объём дебиторки бьёт все рекорды. Пушки отгрузил @ оплату не получил. Назывались совершенно ебанутые цифры, по факту оплачивается хорошо если половина, остальное - потом, а вы делайте, делайте. Совсем на долги, конечно, не забивают и какой-то тоненькой струечкой их стараются гасить, но в целом этот снежный ком только растёт.3) Авансовые платежи для предприятий оборонки, похоже, скоро исчезнут как явление. Какие-то бабосы кидают по 15-20% контрактов, о полной предоплате уже и речи не ведётся. Спустили заказ - Слезай! На работу! Делай заказ! Да заткнись уже! Садись, делай! - Да на какие шиши, мне ж и комплектующие, и энергоносители, и зарплаты и... - Делай! Чтобы хорошо и вовремя было! И всё ещё было бы не так плохо, если бы не п. 2.4) Наконец, главное. Реакция Хозяев. Абсолютное непонимание и нежелание слышать никакие доводы вообще. В итоге вместо обозначения проблем и совместной выработки путей их решения, всё свелось к разносу умными ПМО глупых промышленников, объяснения им, какие они дураки, не умеющие работать и только ноющие о "своих" проблемах, которые никого не ебут. Практически ни на один насущный вопрос прямого ответа не дали, аргументация на уровне зомбоящика: "всем сейчас тяжело", "затянуть пояса", "бывало и похуже" - в характерных для военных выражениях. В общем, расстались все в атмосфере абсолютной неопределённости и туманности будущего.TL;DR - коротко и понятным языком? Взлетает такой весь крутой Ту-160, с бомбуэ для Лондона. Красивая, современная и мощная машина, никого не боится и устроит всем кому надо POSOSALITY - не обсуждается. А вот топлива-то только до Берлина залили. Да кого ебёт? Это проблемы лётчиков, не долетят - значит, летать не умеют, на них же всё и спишем. И, может быть, надо было залить побольше, или, пока не поздно, спохватиться и отправить следом заправщик, и то - догонит ли? Но нет, никакого заправщика ко взлёту не готовят, ведь драгоценное топливо нужно для показательных полётов Стрижей и Русских Витязей. А в кабине Ту-160 пока всё спокойно. Все системы работают нормально, наземными РЛС не обнаружен.P.S. всем, кто задетектит во мне хохла - большая просьба встать под струю Божьей Росы и помыться.P.P.S. говорю за свою уютненькую отрасль без которой ездить, плавать, летать и стрелять, однако ж, нихуя не будет, не делаю каких-то выводов об индустрии вообще. Пилите прохладные, если у вас всё охуенно - воспряну духом и только за вас порадуюсь.Пикрандом
>>2039582 (OP)Gdye vashee dokhazatelstvya?
https://2ch.hk/wm/res/1917712.html