Настало время напомнить блохастым, какой из истребителей 4 поколения является лучшим.
>>2009151 (OP)Может, среди 4 поколения он и правда лучший, все же опоздал лет так на 25, было время учесть ошибки других, да и технологии обновились. Но весь мир уже перешел на 4+ и 4++, так что это поделие только для стран третьего мира годится.
>>2009173Ловкий маневр, мань, но 4+ и 4++ как ни крути, все то же 4ое. Плюсы более чем условностью не являются.
>>2009151 (OP)Нет
>>2009151 (OP)И сразу, для разрыва пуканов вспоминаем август 2015г. В ходе совместных учений британских и индийских ВВС последние одержали ошеломляющую победу над своими коллегами. По словам представителей индийской стороны, их пилоты на Су-30 выиграли все 12 воздушных схваток с британскими истребителями «Еврофайтер Тайфун». Ну давайте, потешьте меня ещё разок, расскажите про подставы и выключенные рэлэсэ!Начинает МАНЯврировать, хотя чего начинать, они и не заканчивались!!!
Уноси свое переоцененное говно ценой в два суперхорнета.
Кто подебит: Гриппен, Тайфун или Рафаль?
>>2009151 (OP)Если ты хотел поразжигать, то обосрался, тут не найдешь любителей Еврофайтера. Хоть бы Рафаль приволок, на него тут подрачивают некоторые я, например.
>>2009393
>>2009393Ведь все зависит от ракет, какая разница какой самолет?
>>2009465https://www.youtube.com/watch?v=7hLsWKrEAhM
>>2009478https://www.youtube.com/watch?v=WsH_TfZAGVcВообще сравнение техники по видяшкам и новостям где кто-то кому-то дал пососать дело неблагодарное. По хорошему нужно РЛЭ обоих машин смотреть.
А теперь поясни, чем он лучше рафаля, су-35 или f-15se?
>>2009393>Кто подебит: Гриппен, Тайфун или Рафаль?Су-30
>>2009516>А теперь поясни, чем он лучше су-35 или f-15se?1. Более маневренный, чем любой сверхманевренный блохолет. 2. АФАР, способная в РЭБ.3. ЭПР на уровне 1 квадратного метра.4. Лучшие ракеты ДВБ в мире.Единственное превосходство Су-35 - в дальности обнаружения (и то только потому, что никаких данных по дальности обнаружения АФАР Тайфуна нет), но оно не имеет значения, т.к. Ссу-35 вооружен петардами вместо ракет. Подвесь на него хоть Р-77, хоть РВВ-СД, хоть АИМ-120Д - петардами они быть не перестанут, ибо у них РДТТ вместо мотора. Просвещенный же европеец использует божественный ПВРД, который работает на значительно большем участке траектории, что значительно увеличивает так называемую no escape zone и увеличивает дальность эффективной стрельбы по маневрирующим целям, оснашенным СПО. Даже если на минуточку принять блохастый манямир за реальность и вообразить ситуацию, в которой Ссу-35 обнаруживает Тайфун раньше за счет своей микроволновки, никакого преимущества ему это не дает, т.к. ракеты он все равно будет пускать на расстоянии не более 30-40км из-за потешного Пк, тем временем как Метеором можно стрелять с бОльших дистанций с гораздо более существенным Пк из-за, опять же, божественного ПВРД.
>>2009551Упитанно, визгливо. 7 уии из 10, за старание.
>>2009566Класиический безаргументный взвизг блохастого гомозверья, которому сказать нечего, но взвизгнуть все равно хочется. Из палаты мер и весов просто.
test
>>2009151 (OP)Этому потешному поделию хоть Цезарь-то завезли? Или так и летает с безаналоговой ЩАР? Ах да...> On 19 November 2014 the contract to upgrade to the Captor-E was signed at the office's of EuroRadar lead Selex ES in Edinburgh, in a deal worth €1bn. Availability of the radar, for Tranche 2 and 3A aircraft, was anticipated by 2016-17, however there are no orders for the radar system.Проходим мимо, ничего интересного.
>>2009551>3. ЭПР на уровне 1 квадратного метра.Хочешь пушкой воевать?
>>2009551> 1. Более маневренный, чем любой сверхманевренный блохолет.Топ кек.> 2. АФАР, способная в РЭБ.Разве что в манямирке. В реальности там сраный Каптор-А с потешной ЩАР.> 3. ЭПР на уровне 1 квадратного метра.Охуеть достижение для легкого истребителя. И то без подвесок> 4. Лучшие ракеты ДВБ в мире.> Просвещенный же европеец использует божественный ПВРДОбрезанный мигрантский хуец своим ртом он использует. Нету Метеоров в производстве. Весной прошлого года только-только первый управляемый запуск состоялся.> только потому, что никаких данных по дальности обнаружения АФАР Тайфуна нетЛол, еще бы они были - самой АФАР-то не завезли. Даже число модулей не рассекретили. Что-то подсказывает мне, что их будет сильно поменьше, чем в APG-77. Чисто за счет размеров полотна и форм-фактора.Унижать упоротых тайфуноманек одно удовольствие.
>>2009938Конформные подвески, маня.
>>2009981Чего эту свинью так разорвало?>>2009274>хрррррр>>2009921Не визжи.
>>2009551>АФАРЛолблядьт. Ни на одном серийном АФАР нету, а тайфунопитух все кукарекает. ЩАР свети, пидораш.
Почему все забыли про божественную ОЛС, которая ссыт в рот любому блохастому поделию?
>>2009990И много этих подвесок, маньк? Итого: Афар нету, метеоров нету, конформных подвесок нету. Ну что-то уровня Миг-29СМТ.
>>2010003С каких это пор пассивный ик-пеленгатор стал ОЛС?
Ах да, ему ещё увт так и не завезли. Шах и мат.
>>2010012С каких это пор ОЛС-35 стала пассивным ик-пеленгатором?Впрочем, если ты так настаиваешь...
>>2010034>ОЛС PIRATE (Passive Infra Red Airborne Track Equipment)Настаиваю у тебя в ротеше.
>>2010015Зато ему завезли ASRAAM/AIM-9X с LOAL. И матричной ГСН, в которую, кстати, блохастые не смогли по сей день.
>>2010043Сдается мне, что если ты притащишь сюда источник сего высера, на ротеш накидывать будут уже тебе.Ну так что, маня? Где ссылочку забыл?>>2009921Ты кстати тоже ссылку не привел.
>>2009998> эти перефорсыА ответить-то и нечего? Еще раз поссал на ущербную тайфуноманьку.>>2010003Безумный тайфунопетух, что за мурзилку ты приволок? Какие тебе нахуй РЭНД-корпорейшн? Тащи нормальный пруф на дальность обнаружения. Потешный Пират даже лазерного канала не имеет и дальность не измеряет.
>>2010015Но зачем? УВТ не имеет задач, кроме как увеличивать стоимость истребителя.
>>2010062Но ним заигрывают с индийцами.
>>2009990А на сий пепелац их завезли?
>>2010052Оп, зачем пишешь в свой же тред с сажей?
>>2010060>Потешный Пират даже лазерного канала не имеет и дальность не измеряет.Сейчас будут маневрирования в духе "оно ему и не надо, там цифровая матрица и дальность определяется алгоритмами по силуэту цели, а ещё и тип определяется"
>>2010052> Ты кстати тоже ссылку не привел.Что, под хевена забился? Это из педивикии, мог бы и погуглить.Кстати, чтоб два раза не вставать, тебе за предыдущего анона ссылочку на талесовский даташит:https://www.thalesgroup.com/sites/default/files/asset/document/leaflet_pirate_uk.pdfПопробуй, найди там лазер.И таки да - аббревиатура PIRATE именно так и расшифровывается - Passive Infra Red Airborne Track Equipment. А ОЛС - оптико-локационная станция. Так-то.
>>2010081Вот развизжался-то.
>>2010117Потешной маньке опять нечем крыть и она перешла на мемасы, как мило.
>>2010123Я лишь пародирую поехавших пидорах ИТТ.Тред создал только чтобы похлебать мочи как вброс.Можешь считать, что я заманяврировал, но я с самого начала не пытался что-либо аргументировать, т.к. и сам знал, что ни Каптор-Е, ни Метеора в серии нет.Не ожидал только, что так быстро набегут адекваты и аргументированно обоссут.Все, уползаю под шконарь.
>>2010081Почитал шит, там как и ожидалось, об определении дальности ни слова. Хотя есть такие несомненно полезные плюшки, как помощь в посадке и вывод изображения на нашлемный ИЛС.
>>2010156Нет, оставайся.
>>2009551сразу нахуй с первого пункта... более маневренный чем что?) чем твоя мамаша?)
>>2010156Я вчера так же обосывал потешную ПФАР на Ссу-35 )))
>>2010193Ты поосторожнее с приборами под напряжением.
>>2009151 (OP)Выглядит как земля.
>>2010217Как змея, как кобра.
Лучший легкий истребитель врывается в тред
>>2010290>Побед в воздухе: 0
>>2009151 (OP)>Сейчас на вооружении бундесвера стоят 109 истребителей «Тайфун». На прошлой неделе стало известно, что в боевой готовности находятся только 42 самолета. Это стало одним из первых витков скандала вокруг неудовлетворительного состояния материально-технического оснащения Вооруженных сил Германии, который, по оценкам местных наблюдателей, может стоить поста главе минобороны Урсуле фон дер Ляйен.Подробнее: http://vpk-news.ru/news/22113
>>2010303Напомни количество побед у еврофайтера?
урина прибыла
Ммм, Тайфуно-треды, мои любимые.
>>2010290А он уже существует?
>>2010339Да не, сейчас одно уныние.
>>2010290> Лучший легкий истребительЭтот летающий макет? Спасибо, унеси обратно в манямирок.
Мы все можем бесконечно сраться и ссать друг другу на ебло сравнивая характеристики, но именно пикрил будет первым, что придет вам на ум после словосочетания "легкий истребитель". Этакая 34-ка в авиации.
>>2010290Их уже Египет в товарных количествах закупает, ало.>>2010530>кококо врети мокет
>>2010739Похоже, что этот прав.
>>2010762А Таиланд вон оплоты закупает.
>>2010739Ну дык он самый массовый, варианты на любой вкус, прошел через кучу конфликтов.
>>2010853Египет вообще забавный. У них в ВВС будет Ми-29М2, разнообразные F-16, рафали.
>>2010739А есть пруфы, что это гавно, которое даже гриппен уделает, "легкий истребитель".
>>2010935>Фикслучший "легкий истребитель"
>>2010935Ну и какие пруфы? В боях побеждал, использовался много где? А что у гриппена? Неплохая география распространения?
>>2009151 (OP)F/A-18/тред
>>2010739однодвигательная компоновка - прощай родина
>>2010739Именно так.
>>2010290> ЛегкийНет.
>>2010739Потешная блохастая однодвигательная гомопитарда.
>>2011340Самые полезные образцы техники всегда самые непритязательные. Рабочие лошадки войны, дешевые, эффективные, лучшие по соотношению цена-качество. Ми-8, F-16, АКМ, Орли Берк, Т-72, Хьюи. В них нет ни капли йобистости, их жгут сотнями при случае, у них море недостатков. Ну и как на них дрочить? На замызганный грязью Т-72 с половиной отвалившихся ДЗ или видавший виды Берк с подтеками ржавчины номер DDG-какой-то там? А вот фапать на типа-вундервафлю, которая в одиночку раскидает пяток вышеупомянутых лошадок - это достойно. Вот только выпустить такую вафлю можно ценой 20 менее пафосных экземпляров и по пути к цели в ней обязательно что-нибудь сломается. Но это же неважно. В мозгу дрочера она уже исправная на поле боя и раскидывает оппонентов, решая ход войны.Ответ на самом деле прост. Подавляющее большинство не понимает самой сути военного производства. Война это не битва из Тихоокеанского Рубежа, а планирование и логистика в первую очередь. Скучные и не красочные дисциплины. Поэтому они не популярны в голливуде и пиздоглазых мультиках.
>>2010739Потешное поделье от которого отказались ВМФ и были вынуждены пилить f/a-18
>>2011316Как будто что-то плохое. Два двигателя - это повышенная Т/В, надёжность и боевая живучесть. А вместе с этим и большая масса, расход топлива, стоимость производства и обслуживания.>>2011625Во первых, не ВМФ, а ВМС. Во вторых, F-16 никогда не позиционировались как палубники и ВМС собирались их закупать только для агрессоров. Зато ВВС отказались от предка F-18 в пользу F-16.
>>2011709Во-первых, через дефис. Во-вторых, флоту предлагали запилить палубную модификации, но они послали f-16 на йух и выбрали предка F-18, создали хорнета и выиграли в этом.
>>2011734>флоту предлагали запилить палубную модификацииПоделишься источником информации?
>>2011768Было дело. Они в те времена оче не любили идею палубника с одним двигателем, поэтому F-18. мимокрок
>>2011775Я это понимаю, моряки предпочитали двухдвигательные машины, изначально спроектированные как палубные. Поэтому считаю что F-16 они даже не рассматривали на замену фантомам, что не делает его "потешным подельем".
F-16 ссут на ебало всем этим европоделиям начиная с рафалей и заканчивая говнотайфуном. Уноси свое говно нахуй.Выставлю Block 60 против любого блохастого поделия.А уж когда новая модернизация F-16 Viper пойдет в серию так вообще пиздец будет
какой же он маленький и одновременно охуенный! особенно жидовские F-16дадут пососать любой евробляди
>>2011783Всё верно. Аргументация там была примерно следующая:Два двигателя для полётов над морем дают какие-то шансы при отказе, тогда как для фалкона это гарантированная потеря машины.Кобра более устойчива на вертикали, что важно для посадок на палубу.Изначальное требование флота - брлс AN/APG-65 не влазила в обтекатель F-16A, приходилось перекомпоновывать машину.
>>2011845>пикс таким носиком он тоже охуенен :3
>>2011825Что на втором пике? Крусейдер после жёсткой посадки?
Не иначе у нас тут эскадрилья фалконодрочеров?
>>2011851
>>2011812 В 1998 году немецкий журнал Flieger Revue опубликовал статью, в которой говорилось о превосходстве МиГ-29 в той комплектации, в какой их применяли ВВС Германии с 1987 года над F-16 по большому количеству показателей. И, в частности — во время тренировочных летных занятий в НАТОвском учебном центре воздушного боя Десимоманну наСардинии было выявлено, что при применении НСЦУ (установлена на шлеме лётчика (ЗШ)) и ракет Р-73Э МиГ-29 превосходил все западные истребители.[121] 1998. ВВС Германии и США над Германией. Миг-29 показал абсолютное превосходство над F-16 (49 побед из 50), и в ближнем бою возможность захватывать цель в 30 раз большем объёме Врети через три, два...
>>2010304>На прошлой неделе стало известно, что в боевой готовности находятся только 42 самолета.Остальным лишних дырок в фезюляже и плоскостях насверлили (с официальными ограничениями Бундесвера по режимам эксплуатации ЛА).Ну и денег на запчасти/ремонт нет.
>>2012149это почти 20 лет назад былоно что у мига точно лучше чем у ф-16 - это внешний видф-16 особенно последних модификаций - пиздец беременное уебище.
>>2009516>чем он лучше ... су-35 или f-15se?Ничем.Ну т.е. серьезно - нет ни одного параметра по которому бы этот потешный легкий блохолет их превосходил.
>>2012200> это почти 20 лет назад былоИ?
>>2012200Было бы интересно сравнить Вайпер с Миг-35 когда (и если) он появится.
>>2012231Кто появится?
>>2012235Оба.На вооружении хоть у кого-нибудь.
>>2012267У Ебипта скоро
>>2012298У Ебипета Миг-29М/М2. Его версия с полным фаршем ака Миг-35С/Д будет сначала на вооружении России. Впрочем скорее всего Миг-29М/М2 можно будет спокойно в условиях завода допилить до Миг-35.
>>2012316Ну там разница небольшая. Будет годно если миговцы выйдут на рынок недорогих МФИ для разных бантустанов
>>2012200Что ты там говоришь про беременное уебище?>>2012206Тяговооруженность, установившийся маневр, наверное номенклатура вооружения.>>2012316Даже в России далеко не факт, что с полным фаршем.
>>2012483У нас тут фалконодрочер появился, проходи, располагайся
>>2012483Набросил говна, чтоб тред не умер и рад
>>2012207Например появление НСЦУ и AIM-9X на вооружении у F-16 в 2003 вполне могло изменить ситуацию.
>>2012560Без баков нелитаит?>>2012576То есть блохастики догнали отсталые совковые технологии лишь через пятнадцать лет. Найс.
>>2012589А ты че хотел?
>>2012637Почему он выиграл тендер?
>>2012637Допустим миг-29 без баков летает на 1400км.Блок 50 с 4килолитрами в ПТБ летит столько жеПлохо, тупо зделалиСсаный грипен летит на полторы тысячи
>>2012659Откат дали кому надо
>>2012662Т.е. раджаши откат взяли, а контракт разорвали? Хех.
>>2012678Им потом показалось что мало дали
>>2012659Потому что Миг-35 был не готов.
>>2012589>Без баков нелитаит?Летает, но недолго. Как и мигарь кстати.>То есть блохастики догнали отсталые совковые технологии лишь через пятнадцать лет. Найс. Ну тогда уж догнали и перегнали. JHMCS дополнительно обеспечивает индикацию параметров полёта, предварительное наведение для вооружения ВЗ/контейнера целеуказания, маркировку точек для себя или для передачи по даталинку и прочие ништяки из области эргономики. Поэтому их кстати даже на A-10 используют.
>>2012551Сейчас я всерьез и без набросов уже говорю. С чем несогласен-то?>>2012492Я фалконодрочер лишь из-за того, что назвал беременное уебище беременным уебищем?Лучшим я считаю СуперХорнет, хотя к легким его можно отнести только формально. Адвансед Супер Хорнет вообще имба, почти 5 колено, достойный противник F-35 в ВМС.
>>2012589>То есть блохастики догнали отсталые совковые технологии лишь через пятнадцать лет. Найс.>AIM-9XНе подскажешь совковый, или даже российский аналог с матричной ГСН и LOAL?
>>2012950>f-35У этого выкидыша достойных конкурентов половина парка четвёртого поколения.>>2012952>матричной гснНа обьекте 300 есть>LOALВот уж потешная хуйня без задач
А мне этот тайваняша нраица.
Вы будете смеяться, но не пошел в серию из-за гойских происков!
>>2013348Чот напомнило.
>>2013360А ведь был бы лютый вин, но СШП абосрались, что гейзраиль не будет покупать дерьмолёт f-16, дали на лапу Ицхаку Шамиру и Лави прикрыли
>>2012995>Вот уж потешная хуйня без задачНе надо тут про "без задач". Как ты с закрытой подвески РВВ с ТГСН запускать-то будешь без LOAL? А больше оно действительно особого смысла для РВВ малой дальности не имеет
>>2012995>У этого выкидыша достойных конкурентов половина парка четвёртого поколения.Например?>На обьекте 300 естьЧто еще за объект 300? Ракета прямиком из манямирка что ли? Неси пруфы. На вооружении есть? Планируется? Про разницу во времени даже не спрашиваю.>Вот уж потешная хуйня без задач>НИШМАГЛИ-НИНУЖНА>>2013679Ну F-35, кстати, по идее может. У него же ракеты на самих створках размещаются.Я уже не говорю о возможности атаковать цель, летящую за пределами зоны захвата ГСН, пока та на пилоне.
>>2014387> Например?Да все что угодно поколения 4+ с элементами малозаметности. К которому пингвин кстати и относится> Что еще за объект 300? Ракета прямиком из манямирка что ли? Неси пруфы. На вооружении есть? Планируется? Про разницу во времени даже не спрашиваю.http://militaryrussia.ru/blog/topic-685.htmlВ Гугл ты не можешь видимо> Я уже не говорю о возможности атаковать цель, летящую за пределами зоны захвата ГСН, пока та на пилоне.Что это за цель за пределами захвата?
>>2014430>>2014430>Да все что угодно поколения 4+ с элементами малозаметности. К которому пингвин кстати и относится>ЯСКОЗАЛНи один блохолет 4 поколения не сравнится с ним в БРЭО и малозаметности. Разве что тот самый Адвансед Супер Хорнет, и то не дотянет.Так и сказал бы, что изделие, а не объект. На вооружении не наблюдается, пруфа из серьезного источника на матричную ГСН тоже не вижу. AIM-9X, тем временем, уже как лет 15 на вооружении.>Что это за цель за пределами захвата?Сбоку от носителя например.
>>2014387>Я уже не говорюЭто ты правильно делаешь, ибо весьма сомнительная мулька.
>>2012660При прямолинейном полёте на крейсерской высоте и скорости МИГ-29 пролетит 2750 км затратив полную массу топлива. F-16C - 2950 км. Расход расчитан при условии что оба самолёта голые, масса топлива у них равна 50% и постоянна в течение полёта. Пруфы в GR1F-16CJ-1-1 B4-5 и в "Расчёте дальности и продолжительности полёта МИГ-29" Р.2.7.2.
>>2014510Что именно, матричная ГСН или LOAL? Сомнительная, потому что у русских нет? А чем сомнительность обоснуешь?
>>2014502Это не отменяет того что ф-35 малозаметный летающий чемодан с кучей проблем.
>>2014728Зато он держит курицу в кокпит.
>>2014930Придётся снимать всю курицу с вооружения.
>>2014930Это важно
>>2014716LOAL для ближнего маневренного боя. А сомнительно потому, что ограничения по ракурсам/диапазонам пуска в первую очередь зависят от энергетики и аэродинамики ракеты, во вторую- от параметров полёта и эволюций цели. Кроме того, цель так или иначе должна находиться в поле зрения прицельного комплекса носителя, что может наложить ограничения на его манёвры. Чувствительность ГСН и надёжность захвата имеют в этих условиях намного меньшее значение, если ракета, охуевающе маневрируя в радиокомандном режиме проёбывает энергию и успевает захватить цель только на излёте. Говоря по-простому: ракете нужно успеть разогнаться, довернуть на цель на нужный угол, удержаться в таком положении пока не произойдёт захват и успеть догнать саму цель. Всё это- время, которого в ближнем бою острейший дефицит. Поэтому проще и быстрее вывернуть хлебало пепелаца и ракету на подвесе соответственно на цель. Конечно же, LOAL и матричная ГСН весьма полезны для обеспечения возможности применения за пределами визуальной дальности режим BVR - "Beyond Visual Range". Да вот только не так уж и много РВВ средней дальности обладают ТИКГСН. Ну и традиционное замечание о том, что сравнению подлежат характеристики и боевые возможности конкретных изделий, а не YOBA названия применённых технологий
>>2014979Все это понятно, да.>Поэтому проще и быстрее вывернуть хлебало пепелаца и ракету на подвесе соответственно на цель. А вот это уже по ситуации. Все зависит от скоростей устоявшегося/неустоявшегося маневров. Представь ситуацию, что противник находится где-то неподалеку от перпендикуляра, проведенного к оси твоего литака, и разворачивается он не хуже тебя. Не всегда закритических углов может хватить. А сверхманевренность+LOAL позволят расширить эти углы до еще больших значений.
>>2014996Соглашусь с тем, что можно сэкономить крайне дефицитное время за счёт совмещения процессов собственно пуска и захвата цели ГСН, при условии не слишком высокой угловой скорости цели. Ну и лучше сэкономить время работы двигателя РВВ, которое потом конвертируется в скорость/дальность/манёвр у цели, избавив ракету от необходимости доворачивать на цель на большие углы непосредственно после пуска своими силами Повторюсь: крайне ограниченными, выведя на цель пилон с ракетой манёвром самолёта. Короче говоря: аэродинамика рулит и будет рулить, что применительно к самолётам, что применительно к ракетам. Как это ни банально звучит. Чем лучше аэродинамика- тем больше можно реализовать, при этом ограничения по аэродинамике могут сделать бессмысленными многие возможности ЛА
>>2014979> Говоря по-простому: ракете нужно успеть разогнаться, довернуть на цель на нужный уголПро газодинамическое управление слышал?
>>2015186Только вот про бесконечное время работы двигуна не довелось, однако.
>>2009151 (OP)Вот тебе фото майора который сегодня грохнулся в обморок при обсуждении бюджета.
Легендарный Фланкер-Ц и унылая евробалалайка на заднем плане.
>>2015655Чет никрасива от европоделия, может оно куда-нибудь отлетит, пока идёт фотосессия с няшкой?
>>2015655Какой-то Фланкер не компактный, столько металла не эффективно пустили.
>>2015659компактный джет тебе на харю
>>2015672Guided bomb прошлого поколения.
>>2009981На счёт нету метеоров в производстве: работал в одной западной конторе, камеры для движков композитные были в серийном производстве не один год, вот как то так.
>>2015676>Guided bomb>XF-85Мусье, Вы что такое употребляете?
>>2015721Это юмор был
>>2009151 (OP)их много?
>>2051778467 шт
