Да ладно вам. Мы скоро в космос церковь запустим и космического батюшку-робота.


Не смешите наши искандеры.

Зато если ебанет, так ебанет! Весь мир в труху!

>>3653705 (OP)
Епт! Да это ж "Ласточка"!

В этом поезде арабы и сирийцу устроят помойку и будут насиловать немецких женщин

>>3653728
Ты еще скажи что немцы спиздили НАШУ ласточку?

ЭС1/ЭС2Г «Ласточка» (Электропоезд Сименс, 1-й / 2-й тип Городской) — семейство пассажирских электропоездов, созданное на основе платформы Siemens Desiro для ОАО «Российские железные дороги» (ОАО «РЖД»). Электропоезда ЭС1 — двухсистемные (постоянного тока 3 кВ и переменного тока 25 кВ), ЭС2Г и ЭС2ГП — постоянного тока 3 кВ («Г» — «городской», «П» — «премиум»).

Электропоезда ЭС1 производились заводом Siemens в городе Крефельде (Германия), а ЭС2Г и ЭС2ГП — заводом Уральские локомотивы в городе Верхней Пышме (Россия) по лицензии Siemens. По состоянию на 2017 год выпущено более сотни составов «Ласточка» всех разновидностей. Большинство из них находится в пассажирской эксплуатации, значительная часть поездов используется как межрегиональные или пригородные экспрессы или городские поезда (ЭС2Г), часть составов эксплуатируется как пригородные.

Пусть поездит. Водород не только взрывопасен. Водород ещё и текучь. Посмотрим.

>>3653736
На наши деньги с контракта с РЖД построили водородную йобу.

Пускай теперь нам скидку делают на внедрение водородных технологий.

>>3653763
Справедливости ради, Ласточку мы купили официально, потому что построить что-то сложнее ЭП2Д, которая является прямым наследником обычных скотовозок, не можем. Зато теперь по МЦК приятно ездить, хоть и подвеска скрипит.

Кстати один из самых распространенных в замкадье трамваев создан немцами


В 1993 году Усть-Катавский вагоностроительный завод подписал четырёхсторонний контракт УКВЗ — «Динамо» — «Siemens» — «Duewag» на разработку и сборку двух комплектов электрооборудования и механического оборудования для создания принципиально новой модели трамвая. «Siemens» поставляла комплект оборудования с тиристорно-импульсной системой управления (ТИСУ) и кондиционер, компания «Duewag» поставляла тележки с двухступенчатым подрессориванием «Мега», завод «Динамо» — тяговые электродвигатели и некоторые элементы электропривода, УКВЗ — кузов вагона, механическое оборудование салона и кабины водителя, редукторы для ходовых тележек. Кузов вагона построен на раме ранее созданного серийного вагона 71-608КМ[4].

>>3653773
Возможно. Возможно, нет. Пусть поездит.

>>3653802
И вот это чудище до сих пор является основным в ДС (1993 год, пиздец-то какой).

>>3653763
Сейчас тебе скажут про то, что начинка отличается. Хотя ясно, что Калашников подсмотрел дизайн для своего автомата с Шмайссера.

>>3653822
>ВРЕТИИИИИ!

>>3653840
Где? Ты походу совсем дурачок у мамки.

Так это ж целый дирижаболь получается на водороде! Почему он не летает?

>>3653922
Лол, то есть только в 1932 году.

Было и такое

Электропаровоз

>>3653978
Он воду ТЭНами нагревал чтоле?

Доставьте максимально годного игоря про поезда.

>>3653983
Электропаровоз — паровоз, модифицированный для нагрева воды и получения пара от контактной электросети с использованием ТЭНов. Применялся в период Второй мировой войны в Швейцарии.



Необходимость использования столь экзотической конструкции была вызвана тем, что, в связи с войной, доступ к каменному углю в Швейцарии был весьма ограничен. С другой стороны, развитая сеть электрифицированных железных дорог и достаточно большое количество электроэнергии, вырабатываемой гидроэлектростанциями, создали условия для того, чтобы перевести паровозы на электрическую тягу.

Чудеса техники. ЭлектроПаровоз! Железная дорога, Паровоз, Электропаровоз
Уникальная и довольно авантюрная схема выработки пара посредством электричества применялась на швейцарских железных дорогах во время Второй мировой войны. На первый взгляд такая конструкция, ввиду малой эффективности по сравнению с электродвигателем, не имеет права на жизнь, но во время форс-мажорных обстоятельств, в которых оказалась Швейцария после 1942 года, даже невозможное стало возможно Швейцарские федеральные железные дороги были электрифицированы одними из первых в мире. Одновременно с этим сохранилось много паровозов в рабочем состоянии, которые использовались для маневрирования.



В связи с условиями военного времени в стране возник дефицит угля, в то время как электричества, благодаря гидроэлектростанциям, имелось предостаточно. Поэтому некоторые паровозы преобразовали по гибридной схеме на электрический привод, при этом была сохранена возможность работы на обычном угле.



В этих паровозах обычный способ разогрева котла был заменён на подогрев при помощи ТЭНов. Одним словом, паровоз стал электрическим чайником на колёсах



Питание 15 кВ, мощность 480 кВт.

>>3653705 (OP)
>Германия
>Водород
Чую второй гинденбург

>>3653884
Пиздец 115 лет прошло
а по факту те же железные (ну или пластиково-алюминиевые) коробки ездят по тем же рельсам
нихуя не поменялось

>>3654030
Скоро машиниста уберут. Это изменение вполне себе революционное.

>>3653831
че урал для себя не построит пару нормальных трамваев.А то в основном скотовозки времен ссср забитыми баба сраками

>>3654036
Ты обосрался
первые поезда без машинистов были еще в 70-е года 20века
В принципе реализовать управление без машиниста можно было бы даже на элементной базе 30-50х годов 20века

>>3653730
устроят 11 сентября скорее

>>3653752
Уродливой пидорашке лиж бы что то взорвалось и было хуже чем у него. А то что такие проекты двигают человечество вперед не задумывается. Ах да забыл твояж страна бензоколонка

>>3653863
Тащемта их уже рили дохуя. На некоторых маршрутах только они и встречаются

>>3654075
У нас в городе только ктм5, ктм8 и несколько ктм19

>>3653802

скрипучее гремящее говно на колёсах

>>3654036
>Скоро машиниста уберут.
В швитой гейропке поезда без машинистов ходят только по анально огороженным заборами путям, где на пути не может выбежать онжеребенок.

>>3654081
Ну я про ДС, конечно

>>3654030
Ага, а еще турбины до сих пор крутят паром, аще пиздц стагнация.

>>3654119
И в пизду ебут хуем как миллион лет назад
прогресса нет
пиздец

>>3653705 (OP)
Ошмётки будут собирать даже в польше или внаокраине, лол.

Немцы С ДУБУ рухнули

НА ВОДОРОДНОЙ БОМБЕ ездить? пиздец какой

Тупые либерасты хуйню придумали
вот у нас уже робот Федор есть, а не какое-то говно водородное

>>3654145


ЮРИЙ ДОЛГОРУКИЙ!

>>3653705 (OP)
Поясните довену, почему учоные еще не изобрели фотонный поезд? У него же КПД выше всех других движителей на реактивной тяге.

>>3653863
>пара десятков которого есть в ДС
Ебанись, маршрутов 30 только на нем.
Охуенный трам, еще и сиденья с ключевыми зданиями Москвы на ткани.

>>3653759
пыня тебе водородную бомбу скорее в очко внедрит, чем технологии

>>3654229
>еще и сиденья с ключевыми зданиями Москвы на ткани
Это не только в трамвае, так и в новых ватобусах-карланах, которые закупили, чтобы барин Дерипаска не сильно терпел убыток от санкций.

>>3654213
Пидораха сядет в провонявший дизельными выхлопами ЛиАЗ, откроет двачик и снова начнет писать, как все плохо в европке.

>>3654213
>>Их работа основана на преобразовании энергии водорода в электрический ток с хуевым КПД
около 98%
>>Водород добывается электролизом воды с хуевым КПД
60-80%
Пускай результативные расходы энергии на поездку больше, чем у электровоза, зато не надо обслуживать контактную сеть.

>>3654263
Нэвэльный и водородная бомба?

>>3654059
Пластиковых бутылок не было.

>>3653716
>скоро
осталось немного затянуть пояса и потерпеть?