В целях материальной поддержки пострадавшего от санкций Дерипаски и его "Русала" Минпромторг предложил запретить государственным и муниципальным учреждениям закупать «отдельные товары, содержащие алюминий и происходящие из иностранных государств». Проект постановления правительства размещен на федеральном портале проектов нормативных правовых актов.Под запрет попадают 18 категорий товаров: от алюминиевых прутков и профилей до дверей, окон и их рам из алюминия, электропечей, промышленных и лабораторных камер, квадроциклов, велосипедов и других транспортных средств.https://www.vedomosti.ru/business/articles/2018/09/07/780286-importnie-velosipedi
Минпромторг предложил запретить государственным и муниципальным учреждениям закупать «отдельные товары, содержащие алюминий и происходящие из иностранных государств».Нахуй иди дура
бежать надо из мусорской федерации, да куда бежать-то и кому мы нужны?
>>3589213Дура не дура, а свои 100.000 евро в день имею.
ТИТАН. РОССИЯ УЖЕ СЕЙЧАС МОЖЕТ ОПРОКИНУТЬ РЫНОК ТИТАНА, ОГРАНИЧИВ ПОСТАВКИ САНКЦИЯМИ. Никто не заменит Россию на этом рынке. Китай оставляет титан себе. У России есть реальный шанс наебнуть аэро-космическую программу США.
>>3589204 (OP)Надо запретить школам и заводам брать пивасик и портвейн в пластике и зделать его в алюминевых баночках. Тогда каждый двочер на сборе банок сможет прийти к успеху как пикрил.
>>3589213стелс порвался
>>3589237все жбаночки только импортные
>>3589237Это не успех. Это просто смешно.
>>3589231> Титан находится на 10-м месте по распространённости в природе.
>>3589251А что же это если не успех, когда он весь в евродолларах и в господдержке, а ты весь в налогах, сборах и говне?
>>3589204 (OP)>Велосипеды всё!Они же из карбона>квадроцикловОтпитдарасыбля
>>3589252А ты посмотри, крупных производителей? Китай и Россия. Титан требует больших экологических затрат. Запад уничтожил производства сам, в угоду экологии. НИКТО НЕ ЗАМЕНИТ РОССИЮ НА РЫНКЕ ТИТАНА И ЕГО СПЛАВОВ.
>>3589282Великов с алюминиевыми рамами намного больше, чем карбоновых.
>>3589282> Они же из карбонатолько заграничные
>>3589231хахаха, идиот
А как часто чиновники закупают велосипеды для госнужд?
>госзакупкиЭто кого-то ебёт из двачеров?
>>3589280Не сравнивай, как дерут с немца и русского. Русскому еще повезло! Так, как сейчас дерут с русского, с нас уже драли 15ть лет назад. Когда жиды урезали социальные достижения немцев с помощью AGENDA201 и HARTZ4. Поживи на счастливом Западе, дружок?)
>>3589204 (OP)почему не распространяется на иномарки? Пусть чиновники ездят на «Жигулях»
>>3589305> хрю
>>3589204 (OP)Стальные рамы лучше для обычного велика, мнение маркетинговых промыток никому не интересно.
>>3589231Доля России в мировом производстве титановых концентратов составляет 0,6%. Источник: http://nedradv.ru/mineral/msb/?id_obj=ca79a46078f5785d6a24f2c3830d37efCopyright: nedradv.ru
>>3589286> НИКТО НЕ ЗАМЕНИТкрым заменит
>>3589317Что значит "лучше"? Как минимум, стальная рама тяжелее, что точно не является плюсом.Особенно, если живешь в хрущевке без лифта на 5-ом этаже.
>>3589320Крым Россия. Смирись, украинский жидок. ЧЁРНОЕ МОРЕ НАШ!
>>3589204 (OP)ТРУМП ВВОДИТ АНАЛЬНЫЕ ПОШЛИНЫ НА СТАЛЬ И ЛЮМИНИЙ, ЧТОБЫ ВЫРАВНЯТЬ В ЦЕНЕ ИНОСТРАННЫЙ ЛЮМИНИЙ ПО $420 С АМЕРИКАНСКИМ ПО $650@МОЛОДЕЦ, ТАК И НАДО! СВОЮ ЭКОНОМИКУ ПОДДЕРЖИВАЕТ!@РОССИЙСКИЕ МИНИСТРЫ ЗАПРЕЩАЮТ НА ГОСУДАРСТВЕННЫХ ТЕНДЕРАХ ПОКУПАТЬ ИНОСТРАННЫЙ ЛЮМИНИЙ@ТОТАЛИТАРНЫЙ СОВОК, ГЕБНЯ У ВЛАСТИ, НИЧЕГО НЕ ПОНИМАЮТ В ЭКОНОМИКЕ!
>>3589349Фрицморген, залогинься.
>>3589332> Как минимум, стальная рама тяжелее, 300 грамм разница. В сравнении с весом велика это нихуя.Маркетинговая промытка как всегда обосралась.
>>3589305Ну и правильно, немцы сколько раз хотели Европу захватить? Сколько воинов Антанты погибло? Сколько советских людей? Пусть расплачиваются теперь, хуле
>>3589204 (OP)>запретить государственным и муниципальным учреждениям закупать «отдельные товары, содержащие алюминийА они разве покупают велосипеды?
>>3589349>путать изделия и сырьеКакие же лахтадырки дегенераты, просто пиздец.
>>3589337Не расстраивай так хохла. Его дед копал это море не для кацапов.
>>3589349Разница в том, что наши говноалюмоделы под эту пьянку ещё и подтянут свои цены.Я уж не говорю, что сложней плит и прутков ну ок, может пару-тройку других видов профиля на забугорном оборудовании на налаженных ими линиях мы из ала ничего не научились делать.
>>3589365>300 грамм разница.А минимум 3 килограмма не хочешь? 300 грамм это если сверлить раму, но сверленая выйдет в производстве дороже чем цельная алюминиевая.
>>3589392>А минимум 3 килограмма не хочешь? Ебать тупая промытка. Ты в глаза нормальную стальную видел хоть?
>>3589365>Алюминий - 2,6989 г/см³>Железо - 7,874 г/см³>300 грамм разницаУ тебя за щекой 300 грамм.
>>3589399Ору с дауна.Алюминий менне прочный матерьял и его на раму требуется больше. К тому же у тебя ЖЕЛЕЗО, а не сталь.Хотя зачем я объясняю это промытому дауну
>>3589319>Доля России в мировом производстве титановых концентратов составляет 0,6%.Ну так там же написано, что Россия на втором месте по месторождениям титана в мире.Другое дело, что ты ставишь знак равенства между производством изделий из титана и производством сырья.У нас своего сырья завались, но дешевле покупать за рубежом. Та статья писалась в 2011 году, когда доллар был по 28.Сегодня доллар 70 и вполне возможно, что станет выгоднее разрабатывать свои внутренние месторождения.К тому же, нет никакой связи между производством концентратов и обрабатывающим комплексом - тот же НПО Ависма имеет самые продвинутые технологии в мире.
>>3589399Не объясняй дауну, что такое плотность. Он же потом съедет на то, что вообще и стенка у труб тоньше, и конструктивно отверстия/окна для облегчения. Всё божья роса, будет изворачиваться до последнего.
>>3589399ВАШИ ПРУФЫ НЕ ПРУФЫ! дегенератам не понять, что каждый грамм на нормальном велосипеде это дискомфорт с каждым пройденным километром пути на нем
>>3589395Кукарекало, принеси-ка хоть один пруф своего кукареканья. Только не забывай, что жесткость и прочность конструкции должна совпадать.
>>3589410Ты ебанутый? С каких пор? Там сложная геометрия труб сделана для прочности в угоду меньшему Веста байка. Поссал на тебя
>>3589332> стальная рама тяжелееНу если она из водопроводных труп, как стелсы любят, то конечно тяжелее. При прочих равных жесткостях.Но хром-молибденовые стали никто не отменял, знаешь ли. ИБО одна сталь другой - рознь.И то что в России не умеют её производить и обрабатывать, факта превосходства хромоля над обычным говнецом - не отменяет.
>>3589410Ох ебать, вы только посмотрите на него. То у него между стальным и алюминиевым велосипедом разница 300 грамма как-то выходила, а тут он до разницы между чистым железом и сталью доебался. Ну-ка, петушок, поясни на сколько процентов по содержанию железа отличается сталь и чистое железо.
>>3589434Я не он. Я знаю, но подожду
>>3589427Ну-ка, а почему в твоем манямире самолеты и вертолеты не стальные? Просто интересно.
>>3589427> хром-молибденовые стали ХЗ, я из этой шняги только отвертки и прочие инструменты встречал.Делать из нее велосипеды - сомнительная идея, да и один хуй тяжеловатый велосипед получится, алюминий все равно в разы легче.
>>3589452ММММ МММ!!! Я ЗНАЮ!!! СПРОСИ МЕНЯ!!
>>3589457Вилки на байки по убыванию качества: карбон, хром молибден, алюминий, стальные.
>>3589299>врёти
>>3589452> не стальныеНоони не только стальные, но даже из нержавеющих сталей. Не все конечно, только самые лучшие
>>3589479>из нержавеющих сталей= из высоколегированных сталей, то есть из смеси железа с алюминием.Во всякой бытовой хуйне типа кухонных ножей в этой смеси больше железа, для экономии.В самолетной нержавейке алюминия может быть даже больше, чем железа. Чтобы он был и легкий, и прочный.
>>3589204 (OP)с каждым днем всё радостнее жить
>>3589479>композит из хитростали, титана и хуй пойми чего еще>причем только несущие плоскости>очевидно, для увеличения живучестви машины в боюЯсно.
>>3589452
>>3589457> Делать из нее велосипеды - сомнительная идеяДелать велики из хромоля приклейт - охуительная идея. Особенно охуенная, если велосипед нужен не для поматрасить по городку раз в недельку, а чтоб не прогнулся во время поездки из владика в калик например
>>358949312х18н10т скорее всего или нечто похожее - высокотемпературная нержавейка
>>3589309один ужэ предлогал, его потом на мосту еще застрелили
>>3589487Нержавейка это сплавы железа, никеля в первую очередь, а затем и с хромом.
Велоеб на стали в чяти. Задавайте свои ответы
>>3589500Шоссер в треде - мое увожение. Но для небольшого города это не то
>>3589419>Только не забывай, что жесткость и прочность конструкции должна совпадать.Ебать дебил.
>>3589512>шоссер>5222в голос
>>3589507Хром самый дешёвый легирующий компонент. Какой никель блять?
>>3589495>экспирементальная хуйня, ебашащая 3+М>композит, фермы, титан>не пошла в серию, интересно почему?Ясно.
>>3589509Покупал целенаправленно, рама досталась на халяву, был не в курсе/похуй?
>>3589520Целенаправленно. Только сталь
>>3589520Та ты дебил, сталь лучше аллюминия.Нищеблять легко задетекить по раме из люминия.
>>3589231Рашка криптоколония Англии, то что ей позволяют кривляться на международной арене - не значит что ей позволят на самом деле навредить ее правителям.Попробуете перестать продавать титан - получите переворот, и первым декретом нового правителя будет "продавать титан со скидкой, рабочим на титановых заводах установить рабочий день в 10 часов, запретить увольняться и болеть".
>>3589487> В самолетной нержавейке алюминия может быть даже большеНе может. максимальное содержание люминя в сталях 8%, иначе крошится
>>3589525Неуч. СОКРАТИТЬ РАБОЧИЙ ДЕНЬ. ТЕПЕРЬ РАБОЧИЙ ДЕНЬ СОСТАВЛЯЕТ 10 ЧАСОВ пролы рабочие будут благодарны
>>3589457Кек. Мамкины материаловеды в тредике.Стальные рамы из хромолиевых\хромансилиевых сплавов могут быть легче алю-рам. Точнее так, вот допустим Страт-шоссе, хромансилевый или рейнолдс хромолиевый - будет легче алюминиевой Мериды сраной. Не проигрывая в эксплуатационных хар-ках.А вот современный алю-шоссер весит чуть легче своего хромолиево собрата. И алю-рама практически не поддается упругим деформациям. Что одновремнно хоршо и плохо. Хорошо тем, что рама не гуляет при мощьном педалировании. Плохо тем, что алюрамы подвержены накоплению усталостных деформаций. Короче, все хуйня за композитами типа алю-капрон-магниевый сплав - будущее.
>>3589518Извини, обосрался, никель - для создания жаропрочных сталей. Для нержавейки легируют хромом, всё верно.
>>3589517>>3589512туринг тащемта
>>3589541на цуклинг подписался уже, сань?
>>3589524Нихуя не лучше. И не хуже кстати. Просто у всего есть свои плюсы и минусы. А ты зашоренный дурачок.
>>3589522pros/cons на твой взгляд.>>3589524Я, блядь, на стали катал с 9 лет, т.е. уже 21 год. Ни разу не расстроен рамой из ала.
безопаснее на тяжёлом велосипеде, инерция больше и меньше риск перевернуться через переднее колесо
>>3589349Сынок ебаный, у тебя хуй в жопе застрял?
>>3589538Никель с хромом бодяжат 12х18н10т Например 18% хрома и 10% никеля имеет в целом до 500 градусов неплохо себя чувствует
>>3589495У меня для тебя плохие новости...
Проиграл с нищебродов иттмимо титановелобог
>>3589554Так ты на стали катал на старой.Современные рамы нихуя не тяжелее.А в сборе и одинаково будут весить.
>>3589548Ну епрст. Ну туристический это велосипед, а не спортивно-шоссейный. Различий не то чтобы много, но они есть и некоторые из них вполне себе принципиальные.Алсо, не хочу тебя огорчать, ща есть и "грэвелы" - типа для езды по гравийкам, что-то среднее между туристическим велосипедом и спортивным велосипедом для циклокросса.Мне теперь вместо удобного термина "гревэл" - каждый раз писать "велосипед для езды по гравийным дорогам"?? Нет уж спасибо...
>>3589571накоторые характеристики титана могут быть хуже стали, между прочим. Легче и мягче, например
>>3589556Сам катайся на "тяжелом велоспеде", жопорукий.Проще научиться тормозить правильно.
FGJ, некоторые алюминиевые сплавы вполне могут состязаться по прочности со сталями. Однако, для этого требуются охуительные технолигии, которые расходовать на лясики вместо военки - нико не станет. Не в этой стране.
>>3589571>велобогпоссал на уёбкаавтогосподин
>>3589587Проснись, ты маме своей в ротан нассал.
>>3589586с чего ты взял, что в рапторе какие-то охуительные технологии?
>>3589586Нахуя так красить лодки? На море это ж нихуя не маскировка, а наоборот.
>>3589580Когда помнется при ударе об корягу - тогда посмотрим как ты будешь смеятся.Алсо, титан хуево баттируется и обрабатывается тоже хуево.Но в целом титан охуенен - два флакона смазки тебе и мои поздравления. А средняя сколько? Или ты велосипед купил а ездить не купил?
>>3589580>легче=удобнее для езды, так что тольковыиграли.>мягче=удобнее ездить, так как гасит вибрации. Тольковыиграли.+ титан намного прочнее и догловечнее.
>>3589600это каргокультисты скопировали американский раптор, типа в камыш десант через передний люк
>>3589600Маскировка призвана "разбить силуэт" на фоне моря\горизонта. Так что прикинь - так тоже работает.
>>3589605это не правда
>>3589391>Разница в том, что>ЭТО НЕ ТО! ЭТО ДРУГОЕ! РАШКА ПАРАШКА СОСЁТ! СЕЙЧАС ОБЪЯСНЮ ПОЧЕМУ... НЕТ, ВЫ ПОСЛУШАЙТЕ!!!
>>3589535>за композитами типа алю-капрон-магниевый сплав - будущееХуюдущее. По соотношение цена/качество/вес конструкции - пока выигрывает алюминий.Всякие хитровыебанные стали и композит в разы дороже.
>>3589593нет, тебе
>>3589611>врётиПо делу есть что сказать?
>>3589573Хорошо, чем современная сталь отличается не от современной? Примерный состав сплава можешь назвать?
>>3589614Тащемта пока выигрывает карбон.
>>3589616каждое твоё утверждение ошибочно, что ещё я могу сказать?
>>3589580Да никто и нигде не использует чистый титан. И вообще чистые металлы. Только какие-то фрики типа ученых или ювелиров.Сплавы, сплавы повсюду. А свойства сплавов настолько сильно зависят от точности рецептуры и даже от равномерности распределения легирующих элементов в зоготовке, что росссиюжке этого никогда не понять
>>3589614Ну так мы не про нищих русачков говорим, а про зажиточных господ из Америки\Еврпы.Там уже стрелы из композита карбон\алюминий делают. Стрелы! Стрелы, блдяь, для лучников-спортсменов-охотников. И ничего, покупают.
>>3589617https://www.velodrive.ru/about/rubriki/5/?id=17
>>3589598с его полунепробиваемости
>>3589621>>3589614выигрывает фанера
>>3589644испытания покажи, ебанько
>>3589602>Когда помнется при ударе об корягуНо титан прочнее стали. Мягче, но прочнее.>титан хуево баттируется и обрабатывается тоже хуевоВот это - единственная проблема, да.>А средняя сколько?Скорость? Я не очень спортсмен, так что 25-30.Да, выгоднее было бы купить люминевый, наверное. Но титан может 15-20 лет служить, при 8-10 алюминия>>3589623>каждое твоё утверждение ошибочноПруфы?Или на лёгком не легче ездить?Или на мягком не удобнее?
>>3589633>Стрелы, блдяь, для лучников-спортсменов-охотниковЭто как раз логично. Охотничья экипировка вообще вещь не дешевая, ну и то, что с оружием связано, оно всегда повышенного качества в сравнении с гражданской техникой. Если ты охотишься где-то в ебенях, ты не можешь допустить, чтобы все накрылось пиздой из-за некачественной стрелы и тебя загрызли какие-нибудь медведи.
>>3589645Двачую этого
>>3589645Велосипед "я у мамы наркоман"
>>3589667Нет, я скозал ПШП - швятые, а спидорашная пахомия - страна-колония, страна-пидор, страна-гной.
>>3589672пока ты у мамы норкоманишь, люди на етом бабла поднимают
>>3589617Нет блядь никаких современных и несовременных сталей.Есть дешевое говно которое делается из "водопровода", или сталь "Hi Tensile Steel" - это "высокопрочная сталь" обычная конструкционная сталюга, дешевая, точный хим.состав хрен найдешь, да впринципе и похуй. В СССР - это была сталь использующаяся для вытягивания водопроводных труд. И есть высоколегированные стали, хромоль Cro-Mo и хромансиль Cro-Mg-Si. Эти стали пощупать мало кому в СССР довелось, хромолиевые рамы были массово в велосипедах "Спецзаказ" и выше, а хромансиль применялся для рам Старт-Шоссе. И даже Страт-Шоссе редко редко попадал в руки страждущих. Такие дела.
>>3589652> Пруфы?я подсказал, что у тебя ошибка в выводах, дальше сам разбирайся
>>3589695Почему я должен за тебя доказывать мою неправоту?
>>3589691и зачем ты провёл нам экскурсию в СССР?
>>3589667Это-то все понятно, Я это к тому писал, что у нас композитные стрелы - ебать редкость, дороха и всегда вызывает повышенный интерес. У шпротов из гейропы - нормальное дело.А потому что, мы слишком нищие. Я вон не то, что карбон себе позволить не могу, я на комплект алюминия с трудом разорился."Мимо-лучник-3D"
>>3589637Опять без % содержания.Вот по той же 12Х18Н10Т я могу довольно точно назвать плотность.Хром - 7,190 г/см³Никель - 8,902 г/см³Железо - 7,874 г/см³Перемножь на массовые доли, и ты увидишь, что плотность несильно изменилась против классической нелегированной стали.Опять же, за счёт более высоких механических свойств сталей, можно теоретически, если очень хорошо посчитать конструктив поиграться с толщиной стенки профиля, наделать окон/отверстий для облегчения.Но всё равно, надо примерно в 3 раза меньше по объёму использовать сталь.Вот и всё, такая вот простая арифметика.
>>3589691В твоём посте весь совок:> Была колбаса охуенная - но для людей с блатом> Были продукты хорошие - для людей с блатом> Отдыхать ездили хорошие курорты - люди с блатом> Всего было много - у людей с блатомА пидорахе типа меня - хуй с гречкой после очереди и не более кг в руки. Даже не знаю почему совок развалился
Ну наканецта.
>>3589702А затем, чтобы все кукарекающие про тяжелые стальные велосипеды, знали, что рамы из нормальные стали немногим тяжелее алюрам.А ваш опыт эксплуатации вдопроводных дорожников - оставьте при себе.
>>3589712>Вот по той же 12Х18Н10Т я могу довольно точно назвать плотность.>Хром - 7,190 г/см³>Никель - 8,902 г/см³>Железо - 7,874 г/см³>Перемножь на массовые доли, и ты увидишь, что плотность несильно изменилась против классической нелегированной стали.Совсем поехал.Ещё раз читай, технодурачок.Читай до просвещения.>Известны несколько типов стали:>- Hi-Ten (Hi Tensile) - "конструкционные стали улучшенного качества", это самый дешевый материал. Рамы из этой стали достаточно тяжелые и не обладают хорошим "накатом".>- Cro-Mo (cromomolibden) - хромомолибденовые сплавы. Рамы из этого материала более легкие, чем из Hi-Ten, более жесткие, но и более дорогие.>К достоинствам хромомолибденовой рамы также следует отнести ее способность изгибаться на виражах и тем самым облегчать управление, в значительной степени гасить мелкую вибрацию и даже немного смягчать удары. К тому же они незначительно подвержены коррозии. Такие рамы почти не используются в кросс-кантрийных байках высокого уровня, но популярны среди туристов, марафонцев и любителей зимнего катания.>Более высокого класса такие рамы делают с переменной толщиной труб (баттинг). Рамы с тройным баттингом прочны и достаточно легки одновременно.
>>3589213>вы находитесь здесь)))
>>3589719Ну так проклятые Американцы развалили, очевидно же. На самом деле, настоящие причины распада СССР станут более-менее ясны только лет через 100... пока грешат на нехватку вычислительных мощьностей на обработку массивов данных потребных для успешного функионирования плановой экономики ...кучка пидоров желала капитализировать доход целой страны и национализировать все убытки...
>>3589739>>Такие рамы почти не используются в кросс-кантрийных байках высокого уровняА потому что КК-шникам нужна лютая жесткость и прочность рамы, при этом им насрать на ресурс.
>>3589500> а чтоб не прогнулся во время поездки из владика в калик напримерКолени себе из хрома сделал уже
>>3589745Но мне нужен ресурс.
>>3589739идиот, он тебе химический состав с цифрами, а ты ему пасту текста с аналитикой
>>3589762В голосяндру с дауна.Он привел состав рандомной стали в ваккууме из которой рамы лисепедов не изготавливаются.
>>3589741> Плановая экономика РОССИЯ 2000+ НА ПЛАНОВОЙ ЭКОНОМИКЕ@В МИРЕ НАБИРАЕТ ПОПУЛЯРНОСТЬ СПИННЕРЧЕРЕЗ 3 ГОДА ОСВОИЛИ ВЫПУСК СПИННЕРОВ @ПЛАН НА ПЯТИЛЕТКУ 100кк ШТУК В ГОД@БЖИ НАХУЙ? А ЧО НЕ ПОКУПАЮТ ТО? 4 ГОДА НАЗАД ТАКИЕ ОЧЕРЕДИ БЫЛИ ЗА НИМИ
>>3589758Що поделать десу. Покупай "туринг"...
>>3589776Спиннер хуета беззадачная.Но подшипники хорошие можно достать из него.
>>3589728Да, блядь, вы мне объясните, откуда берётся паритет по массе. С плотностью "волшебных" современных сталей мы вроде как договорились - тут ничего не поменялось, и поменяться не могло.>>3589739>Совсем поехалЭто ты поехал, если не понимаешь, как работаешь такая маркировка.>Cro-Mo (cromomolibden) - хромомолибденовые сплавы.https://en.wikipedia.org/wiki/41xx_steel>41xx steel is a family of SAE steel grades, as specified by the Society of Automotive Engineers (SAE). Alloying elements include chromium and molybdenum, and as a result these materials are often informally referred to as chromoly steel (common variant stylings include chrome-moly, cro-moly, CrMo, CRMO, CR-MOLY, and similar). They have an excellent strength to weight ratio and are considerably stronger and harder than standard 1020 steelТы, блядь, посомтри на состав, там 7 элементов (вместе с углеродом), каждого и 1% нет, всё остальное - железо. Ты и вправду думаешь, что плотность сплава волшебным образом упадёт? Или у тебя килограмм гвоздей весит меньше килограмма ваты?А статья - очень сомнительная. После >Один из редких видов алюминиевых сплавов - скандий.вся серьёзность и некоторая научность тает на глазах.
>>3589776И это ты приводишь в пример тот самый случай, когда плановая экономика неэффективна. Не хватает быстродействия и ресурсов, чтобы проанализировать, какую хуйню марктолухи через месяц будут раскручивать и пиарить.Однако это не значит, что плановая модель экономики принципиально нежизнеспособна.
>>3589782Да любую хайповую хуету подставь - с плановой экономикой так и будет. Пока освоят и составят план - будут новые технологии и ты производишь ненужное говно либо устаревшее говно. Покупая телевизор сейчас нет мануала с описанием всего - это устарело нахуй, в совке все это для рядового пользователя прикладывали
>>3589770А ты не привёл вообще примерный состав, хоть тебя и просили в >>3589617 . Ну и кто из нас даун, спрашивается?
>>3589770дебил, буква Х это и есть хром, Т это титан, Н это никель
>>3589798Продукты питания для масс - эффективно. Крупы и прочее. Все остальное хуета. Колбасы там и прочее, военка и выпуск шлёпанцев должен определять завод изготовитель на основе своих продаж
>>3589794Ну очевидно, же, геометрия рам другая. Швы другие, баттирование труб другое. Чо ты как этот.
>>3589794>Ты, блядь, посомтри на состав, там 7 элементов (вместе с углеродом), каждого и 1% нетВ голос с школодауна
>>3589801>>3589802Как же я ору с дурачков которые даже не понимают что такое сталь.
>>3589776Воу-воу, плановая экономика не может отреагировать на исскуственно вызванный спрос!Хотя теоритически, сейчас может быть и сможет, но хуй знает как проверить.)) Совок 2.0 не хотет.
>>3589826Ну-ка расскажи нам, мы хоть посмеемся просветимся, лол.
>>3589833Сходи в википедию или в госты, петушок.
>>3589835специалист слился?
>>3589806Кек. В твоем мире, тяжелая промышленность, добывающие отрасли, лесное хозяйство или машиностроение существует?
>>3589645Бля, средневековье какое-то
>>3589842Обоссал тебя и ушел.Как же я проигрываю с дауна.
>>3589829Почитай про очки как у Гагарина. Мечту советского гражданина. В свободной продаже тяжело было найти. В 2010 помню нашёл на ганзе человека который склады совковые распродавал - там этих очков было дохуя. План - это и спрятать на склад. Кому сейчас в голову придёт выпустить очки и на долгосрочное хранение их отправить?
>>3589819Ок, я и говорю, что рама если и схуднула до массы рам из ала, то только благодаря интересным решениям в конструктиве, но ни как не благодаря "современная сталь это такая же легкая, или чуть-чуть потяжелей, хуйня, что и сплавы из дюралюминов"
>>3589843Тред про русал. Он закрыл на время какой то завод вроде. Почему он не делает ПЛАН? хранение - это затраты лишние.
>>3589204 (OP)я вахуенашли причину не ввощить велосипеды
>>3589847Да ладно, прикольная хуйня. Чому нет?
>>3589862> легкаяу вас это. терминология.легкая-хуёхкая. никто тут не скозал, что сталь и и люминевые сплавы могут иметь сравнимые удесьные веса, или что тоже - плотности.Но вот удельные прочностные характеристики они таки могу иметь. Просто люмины потебуется больше по объёмуИ это имеет еще большее значение для пространственных структур типа велорам, чем для сплошного металла.
>>3589862Нет. Не только конструктив, но и материал имеет значение. Потому как рамы из "водопровода" - до массы алюрамы не "схуднули". Потому как использование легированных сталей дало возможность применить более хитрый баттинг и сделать элементы рамы тонкостенными, без риска ослабить раму до полной непригодности. С обычным "водопроводом" такой финт ушами не пройдет.Ну и то, что алюминий нужно потолще брать - решает конечно. Обьем-то материала затраченный на производство рамы никуда не денешь. А обьем в данном случае еще и вес.
>>3589964Кек. Попутными курсами движемся бро, два чаю тебе.
Сталь более ремонтопригодная.Шах и мат.
НИКТО И НЕ ЗАМЕТИЛ ЧТО ВОТВЕТНА АМЕРИКАНСКИЕ САНКЦИИ РАШКА НАНОСИТ УДАР ИМЕННО ПО КИТАЮ
>>3590008особенно по сравнению с карбоном
>>3589204 (OP)Пивные банки сейчас из чего делаются?
>>3589305Во-первых, на русских похуй, я конечно сам русский, но благо живу в Европе и иногда к вам приезжаю. Во-вторых насчёт немцев тоже не нужно переживать, они расплачиваются за злодеяния своих предков в отношении евреев.
Проиграл с тредаМимо БМХер
>>3590878Проиграл с инвалида.мимо карбоновый шоссер
Такое чувство, что зашел в тред айфоноснобов, а у меня дешевый ведроид, а мне и норм.мимо водопроводный стелс-нафигатор
>>3589204 (OP)>государственным и муниципальным учреждениямЭто только проблемы госников/бюджетников, довен.
>>3589632А я помню, в советское время, когда ещё совсем малой был, детскую книжку читал, "Семьдесят богатырей", там и про металлы, и про сплавы объяснялось. А потом была огроменная "Детская энциклопедия" (третий том, да), и её мини-сиквел, "Познание продолжается", такие-то лютейшие винрары. Эх, где щас такие книги, а? Только всякие переводные комиксы, которые продаются в спец-магазинах, или на полке с другими комиксами, так что современные молодые родители и не знают, что они есть.
>>3589633Оливер Квин, залогиньтесь!
>>35918973ашел в тред - а тут сплошные велосипедики. Аллах велик!
>>3593831У меня в детстве как настольная библия была ДЭ том 2 года 1963-64 го про астрономию и матан. Я ее просто до дыр и вороха отдельных листков задрочил, как и "Незнайку на Луне" (немыслимой силы винрар). До сих пор обидно, что батя не спас от бабули остальные тома ДЭ, она ими печь топила, вот.Потом разжился пятитомником Физического Энциклопедического словаря, я там мало что понимал, но мне невероятно доставляли его тексты и рисунки, я себя представлял магом, изучающим древние манускрипты про высшие реальности (а была бы в те времена Ваха 40к, представлял бы себя техномагосом с Марса).Потом, уже в средней школе, был Энциклопедический словарь юного химика.
>>3594302Второй том про недра и небо же. И, что самое смешное, он у меня тоже самый задроченный, правда, не мною, а дядей (в малолетстве, исесно). А матан как раз в третьем томе, точнее, в его первой половине. И я не понимаю, как можно было такое в печь, это ж, мягко говоря, не самая распространённая серия была - у нас в классе она была только у меня."Незнайка на Луне" да, это вещь была.>Энциклопедический словарь юного химикаЧёрт, а ведь у меня тоже был! Я и забыл (т.к. он у родителей остался).А серию книг "Эврика" помнишь? Я недавно у деда на лотке на базаре увидел - чуть не прослезился.
>>3594380Это у тебя первое издание было, а у меня второе.