Россияне уменьшили радиус разворота UAZ Patriot на 80 см и На Московском автосалоне, который пройдет на следующей неделе, пруфанут за щеку ЛэндКрузеру.УАЗ скоро представит основательно модернизированный Патриот 2019 модельного года. Часть информации об изменениях в конструкции внедорожника «За рулем» сообщал ранее: например, уже известно, что модель получит более мощный 150-сильный двигатель ЗМЗ-Про и опциональный 6-ступенчатый автомат от компании Punch Powertrain.Известно, что модель получит более мощный 150-сильный двигатель «ЗМЗ-Про» и опциональный 6-ступенчатый автомат от компании Punch Powertrain. Есть реформы в передней подвеске, которые позволили сократить радиус разворота автомобиля на 0,8 метра. Достижение стало возможным благодаря установке поворотных кулаков открытого типа, более жесткой рулевой трапеции от «UAZ Профи», измененному углу наклона шкворней (кастору) и рулевому демпферу.Уменьшение радиуса разворота, безусловно, облегчит эксплуатацию модели в городе и может привлечь к модели новых покупателей. С января по июль 2018 года компания UAZ, согласно данным АЕБ, продала в России 20 261 внедорожник (из них 7555 «Патриотов»), что на 4% меньше, чем за аналогичный период прошлого года.https://www.zr.ru/content/news/913496-uaz-patriot-2019-novye-podrob/#
>>3476087 (OP)> уменьшили радиус разворотаруль повернули?
castor (фр. бобер)
>>3476220и полидевк
>>3476087 (OP)>6-ступенчатый автоматС толкача теперь не заведёшь.
Пока чеченские ученые открывают дверь, расеянские чушки научились поворачивать руль. Бравно
Я надеюсь эти долбаёбы уберут вынесенный на дно бак в версии 2016гэто пиздец дно, взяли вместо нового патрика - ренджер 2011 только из за этого... ну и особой любви патрика 2016г к самовоспламенению
>>3476087 (OP)>6-ступенчатый автомат Автомат для пидоров. Ноу-дискасс.
>>3476480на субарубару отсечка со второй на третью пара секунд. Ты представляешь как это может заебать в городе? Ты так кулачком руку не задрачиваешь, как субарубару за пол часа пробки
>>3476480Школота, съебись уже нахуй отсюда.
>>3476480моар рычагов плес
>>3476087 (OP)Его уже не надо сразу из салону отдавать знакомому механику, чтобы ПРОТЯНУЛ ВСЕ СОЕДИНЕНИЯ?> модель получит более мощный 150-сильный двигатель «ЗМЗ-Про»> 2х тонная ебала> 150 сильный бензинопакетик
>>3476480Попробуй DSG, охуеешь. Даже если любишь дёргать - используй типтроник.
>>3476087 (OP)>шкворнейФу сука, фу блядь. 2018 год сука.
>>3476560>DSG>В общем, преселективных коробок много, а дурную славу имеет только фольксвагеновский DSG.А нет, спасибо.
>>3476087 (OP)>уаз>автоматУсатые пидорашки в кроличьих шапках "диды перекючали и ты переключай! для внедора только меха, автомат сразу отъебнёт и с толкача не заведёшь, а ещё буксировать нельзя и в раскачку тоже", являющиеся ЦА этого высера на 90%, вообще это оценят как-то?
>>3476603Как по-другому пидораха предлагает делать колеса поворачивающимися на ведущем мосту, интересно?
>>3476619хохол ебаный, не тебе кукарекать. Иди телегу запрягай У нас 90% потребителей патрика - ебеня или полуебеня. Какой дегенерат станет брать автомат? И какой дегенерат станет покупать патрик для города? Это чисто утилитарный внедорожник
>>3476632Да и не на ведущим. Православные шаровые. Но они суко хлипкие.
>>3476640>шаровые>мостЕбать ты механик, братишка, поворотные кулаки тебе пухом.>>3476639>Какой дегенерат станет брать автомат?О чём, примерно, и речь.Алсо 2/3 котлет класса ТР-1-2-3 на Д2, которые в говнах только и эксплуатируются и ездят между говнами на жёсткой сцепке или в прицепе, либо на ватомате в стоке, либо свапнуты на ватомат. Потому, что ватомат в говнах, внезапно, вообще всем лучше палки.
>>3476619> являющиеся ЦА этого высера на 90%, вообще это оценят как-то?Судя по просмотру ютупа постепенно мнение меняется с ДЛЯ БЕЗДОРОЖЬЯ ТОЛЬКО МЕХАНИКА на НЕ ВСЕ ТАК ОДНОЗНАЧНО.
>>3476480Эти мантры нищуков и любителей некропомоек. Из серии - мне передачи переключать не трудно. А я вот скажу что вождение машины на автомате и на механике это совершенно разные вещи. И во время езды с автоматом ты едешь более расслабленно, и после длинных поездок у тебя в голове свежее что ли.
>>3476087 (OP)Как же хочется уазичек. С новым движком и на механике. И в коплектации с кондеем.
https://www.youtube.com/watch?v=InyH1mgg7qQ
>>3476087 (OP)Сделать новый автомобиль хуже десятилетнего паджерика, зато дешевле, так себе достижение. А, ну да, еще ведь радиус поворота..
>>3476652У меня оба лапника на ватомате были, зависимость есть.
>>3476664и еще castor!
>>3476087 (OP)>и На Московском автосалонеТолько Гранта интересует. Особенно цена на рестайлинг.Нищеброт, поэтому машина для моего сегмента инетересней, чем УАЗы по ебенячей цене.
>>3476695Там не в касторе проблема, а в качестве. Хотя, надо отдать должное, его подтягивают постепенно, и насчёт сравнения с 10-летним паджериком уже хуй его знает что в 2018 будет лучше, а что хуже (отчасти за счёт того, что и 10-летние паджерики не молодеют). Так-то ожидать от рамной ебалы на двух мостах какой-то управляемости смысла нет.
>>3476651>, вообще всемДавай начнем с ремонтопригодности.
>>3476741Простая 4ст ГТ-АКПП капиталится в условиях гаража на коленке инструментом, который батя с завода в 1989 году вынес при наличии сервис-мануала (на японские и немецкие коробки они точно есть) и запчастей даже человеком, вообще без опыта работ сложнее, чем поменять колесо. Это не ДВС, это в разы более простой агрегат. ссылочку на кулстори на Д2 проебал, shame on me. Там перцы в Петропавловске получили не ту коробку, заебались ждать пересыла и решили лезть в свой агрегат. Слазили, оказалось, что нихуя там сложного не былоАлсо не забывай, что угандошить АКПП в разы сложнее, чем МКПП.
>>3476087 (OP)>Говномес для ебеней>На ватоматеКак же я ору с этих дебилов.
>>3476764Поспорил бы я с тобой, конечно, но лень печатать много букав. Скажем так, ломалось и то и другое. В ебенях. На МКПП пришлось ехать без первой, а для АКПП я джва дня искал эякулятор.А ездить по гористой местности на АКПП, это блядь пиздец ебанный. Своими постоянными ереключениями сука всю душу вынет. Лучше уж я рычаг подергая.
>>3476639Мимошел. Хуя ты агрессивный дебил, он тебе про это и пишет. Еще один наглядный пример, что те, кто везде лепит "ватник" и "хохол" самые отбитые на борде. Впрочем, кто бы сомневался.
>>3476801Ответно поспорю. Я как раз именно по горам и лапничую. Чего только не отъебывало, разок радиатор разорвало на 3км на Кавказе, и атмодизель дох на высотах, и тормоза обрывало на спуске с перевала с минными полями по бокам лол, но с коробками всегда всё было ок. А уж трогаться в уклон и тормозить движком на склоне на АКПП вообще неземное блаженство. При том, что коробки у меня обе были прямо-таки сказать не первой и даже не второй свежести (но конструктивно довольно хорошие и надежные)
>>3476826At first,>тормозить движком на склоне на АКПП вообще неземное блаженствоBut then>и тормоза обрывало на спуске Есть один перевальчик на котором я на автомате, когда, всегда останавливался колодки подостудить, ибо были преценднеты.А на механике без остановки этот участок проезжаю, ни разу тормозуха не вскипела.
>>3476892Тащемта с тормозами ничего смертельного не случилось, спокойно скатился к Калаи-Хумбу, томрозя движком. И потом до Хорога доехал. Суммарно километров 500 прошёл в три дня через тяжелейшую горную местность по полузаброшенным дорогам. На механике, конечно, тоже можно, но в разы ебливее и геморройнее. А тут катишься себе спокойно, селектором передачи подтыкая. Тормоза используются чтоб быстро остановиться, продолжительно тормозить в горах ими - плохая примета, лол.
>>3476087 (OP)Гниют, конечно же, как раньше?
>>3476826>>3476924Нет ничего пакостнее этих ваших гор!
>>3476924> А тут катишься себе спокойноМы, конечно, друг друга не переубедим, но вот это дерганье постоянное у автомата... Только за это ну его нахуй. Альзо, было дело Фиридо в чистом поле менял. С автоматом как минимум: гараж, мануалы, струмент. Да и Кузьмичи за АКПП под страхом смертной казни не возьмутся. Вот единственно что у автомата заебизь это парковка: гвоздь в кардан забил и стоит как влитая. От такого бы я не отказался и на механике. А так, не. Дрянь этот Ваш автомат, не в обиду.
>>3476087 (OP)
>>3477035По твоему рама выглядит так?
>>3477068Рама выглядит так.
>>3476639Дурачкам и неведомо что в больших городах тоже любят бчд. И что большинство таких жипов никогда не съезжают с асфальта. Просто владельцам нравится высокая посадка, большие габариты и много места, чтобы возить свое говно на дачу и обратно. Но маминым автолюбителям дрочащим на черный бумер не понять.
>>3477034Я не он, но выскажусь. Для меня машина на мкпп - это не машина. Сама идея выжимать постоянно сцепление кажется мне абсурдной и тот факт что на кайеннах роверах и икс 5 не найти мкпп лишь подтверждает это. Поверь, не всем нужен патриот чтобы меситьгрязь в ебенях и не все чинят машины самии у кузьмичей. Я только за проф сервис, например.
Я безумно рад этой новости. Ну наконец-то новый двигатель. Хоть всего 150 лс но это уже прорыв, по хорошему в топ версию поставить бы 200 лс и было бы норм. Акпп - жду акпп на патриоте с 2006 года. Наконец-то это день уже наступит, и я смогу пойти и купить себе тачку о которой давно мечтаю.Еще бы отделку нормальную дождаться, с нормальной кожей и вставками под дерево. Вангую : наступит тот день когда патриот станет wanna be премиумом в макс комплектации. Но ждать этого еще лет 5 наверное не меньше.
>>3477127Я уже выше заметил, что большинство профессиональных гряземесов как раз на АКПП и гоняют. При том, что свапнуть коробку - не такое уж и простое дело, и ведь свапают. >>3477034>дерганье постоянное у автоматаПоясни вот этот момент, что у тебя там и куда дёргается? А трансмиссионный тормоз на чем угодно можно реализовать, было бы, к чему цепляться.
>>3477175>Поясни вот этот момент, что у тебя там и куда дёргается? Затяжной подъём. Оборотов у движка вроде хватает, он на 4-ую переходит. А мощности нихуюшеньки. Обороты падают - опять на 3-ю. На третей оборотов хватает... Ад инфинитум. А уж если подъемы со спусками чередуются то и вовсе осатанеешь. Оно, ты скажешь, принудительную вторую воткнуть на селекторе, но на второй вообще никогда не доедешь.>А трансмиссионный тормоз на чем угодно можно реализовать, было бы, к чему цепляться. Тоже думаю, врое ничего сложного. Но ведь на механике не делают, собаки. РАзве на ЗиЛе такие были.
>>3477634Почему просто не перевести в ручной режим?
>>3477654Звиняй юарин! Типтроников нема! Только на картинке видел. А ты скажи еще что автомат больше не жрет, чем механика?
>>3476087 (OP)>опциональный 6-ступенчатый автомат от компании Punch PowertrainЭто как в "Кортеже" штоле? УХ, БЛЯ, ЩА КАК НАЛЕТЯТ ПОКУПАТЕЛИ, САЛОНЫ ПРОДАВАТЬ УСПЕВАТЬ НЕ БУДУТ!!!Чо там с надежностью-то?
>>3477935Ты хочешь сказать пыня ездит на ебалайке с устаревшей 6ти ступкой?
>>3477969Пыня ездит на мерсах. Но в многолярдном Кортеже, таки да, что-то подобное.
>>3476555https://www.drive.ru/brands/toyota/models/2017/land_cruiser_prado/27_mt_classic
>>3477680Что тупишь-то? В гору ставишь селектор на 3 под гору -- на 3 или L и тормозишь двигателем. Или у тебя там ГТ без блокировки вообще?
>>3478005И что? Тебе любой скажет, что прадо без 4 литров не едет да и с 4 литрами тоже. Как и поцреот. Это для нищепидоров, которые хотят казаться, а не быть.
>>3477170К двадцатому обещают его полностью перелопатить. Новый решили не делать, нынешний максимально модернизируют + кроссовер.
>>3478033Дураку понятно, что не едет, но не все же мамкины стритсракеры с пердящим глушаком.
а чем он так плох? Я в машинах не бом бом, но он вроде не выглядит как ведро, да и вроде практичный для наших дорого
>>3480465Оче хуёвое качество, хотя не такое хуёвое, как ещё лет 10 назад было. Ну и горит прост так, рандомно, а потом завод говорит, что иди ты нахуй, фраерок, это не гарантийный случай (если ты не Тулупов, а ты не Тулупов). Ну и просто это очень специфическая машина, олдовый рамный двухмостовой парттаймовый внедорожник, не так уж и много кому это всё надо.
>>3481005Десять лет назад был полный пиздец, а сейчас просто пиздец.Всем патриотоводам советую не пристегиваться и возить огнетушитель на пассажирском сидении.
е
