«Ведомости» посчитали расходы «Роснефти» на перевозки вертолетамиРоссийская «Роснефть» в 2017 году может выйти на первое место по расходам на вертолетные перевозки среди крупнейших нефтяных компаний мира, обогнав Statoil и Petrobras, подсчитали «Ведомости»В 2017 году расходы «Роснефти» на вертолетные перевозки могут составить около 21 млрд руб., что выведет компанию в мировые лидеры по этому показателю, подсчитала газета «Ведомости». Издание проанализировало результаты «двух десятков» конкурсов, которые разыграла компания. Как пишет газета со ссылкой на отчеты крупнейших вертолетных компаний мира, обслуживающих нефтяников, их крупнейшим клиентом в 2016 году была норвежская Statoil, которая потратила на эти цели $284 млн (около 17 млрд руб.). Бразильская Petrobras заплатила за вертолетные перевозки $235 млн (14 млрд руб.), англо-голландская Royal Dutch Shell — $210 млн (12,7 млрд руб.).При этом общий объем рынка вертолетных перевозок в России, по данным Ассоциации вертолетной индустрии, составил в 2015 году 36 млрд руб., такой же прогноз эксперты давали и на 2016 год. Газета делает вывод, что «Роснефть» обеспечивает заказами более половины рынка. Второй по объему заказов в денежном выражении стала госкомпания «Транснефть», траты которой на вертолетные перевозки составили, по данным газеты, 4,75 млрд руб. в год.Кроме того, проанализировав документы госзакупок, издание пришло к выводу, что «Роснефть» является одним из крупнейших владельцев итальянских вертолетов в России. Газета утверждает, что своим авиапарком «Роснефть» считает машины ее «внучатой» компании «РН-Аэрокрафт». По данным «СПАРК-Интерфакс», ООО «РН-Аэрокрафт» на 100% принадлежит ООО «РН-Актив», которым, в свою очередь, на 100% владеет ПАО «Роснефть». Из документации на конкурс по страхованию авиации «Роснефти» в 2017 году издание сделало вывод, что «РН-Аэрокрафт» по состоянию на март 2017 года владела 16 средними вертолетами итальянской Leonardo Helicopters: десятью AW139, двумя AW189 и четырьмя более старыми AW109, а также 12-ю тяжелыми вертолетами Ми-8 в разных модификациях.По данным газеты, всего в России имеется 24 вертолета AW139. По словам топ-менеджера одного из авиационных холдингов, AW139 является одним из самых лучших вертолетов для пассажирских перевозок статусных клиентов. «Моду» на них поддержал премьер-министр Дмитрий Медведев, который часто пользуется именно вертолетом этой марки, чтобы не создавать пробок, рассказал собеседник издания.До конца года, отмечает газета, парк «Роснефти» пополнят еще восемь вертолетов AW189, а до 2025 года, согласно рамочному соглашению с Leonardo Helicopters, заключенному три года назад, компания может закупить еще 150 вертолетов AW189, но уже собранных в Подмосковье. Как отмечалось в соглашении, эти вертолеты нужны «Роснефти» для работы на шельфовых проектах.По информации газеты, перевозки на вертолетах AW139 могут обойтись компании в $235 млн за 1640 часов полета, откуда следует, что один час полета такого вертолета стоит $143 000 (эти цифры издание привело со ссылкой на один из контрактов с «РН-Аэрокрафт» о перевозках в 2016–2017 годах). «Перевозка сотрудников сторонними операторами дешевле минимум на порядок. Стоимость летного часа на вертолетах сторонних авиакомпаний, которые будут летать по заказам «Роснефти», составляет от 53 808 руб. (около $900) на легких вертолетах Robinson R44 до 725 000 руб. ($12 000) на одном из самых больших вертолетов в мире — Ми-26», — отмечают «Ведомости».Структуру расходов издание привело на примере контракта 2014 года, когда стоимость часа полета на AW139 составляла $73 800. Из них летный тариф составлял $2634 в час, $675 в час уходило на обслуживание и питание шести пассажиров вертолета, а остальное — тариф «за эксклюзивное обеспечение постоянной готовности вертолета к полету». Кроме того, в тариф, по расчетам газеты, включены лизинговые платежи еще одной «внучке» «Роснефти» — «Нефтепромлизингу», у которого «РН-Аэрокрафт» взял вертолеты в финансовый лизинг.«Ведомости» отметили, что представитель «Роснефти» не ответил на вопросы издания. РБК направил запрос в «Роснефть».Подробнее на РБК:http://www.rbc.ru/business/17/07/2017/596c46349a7947ef0e414c37?from=main
>>1142633 (OP)>один час полета такого вертолета стоит $143 000Лол, так салфетницы и столовые приборы за 1к баксов, оказывается, ещё цветочки.
>>1142633 (OP)Хватит считать чужие деньги, нищеброд.
>>1142677Ты это к репортёрам Ведомостей/РБК обращаешься?
>>1142655СЛЕТАЛ ПООБЕДАТЬ ТУДА-СЮДА@ПОТРАТИЛ ТРИ КВАРТИРЫ В ДС
В Роснефти у государства только контрольный пакет акций в лице Роснефтегаза, который, в свою очередь, собственность Росимущества. То есть как минимум не вся деятельность Роснефти спонсируется из бюджета.
Это российская таёжная специфика, без вертолётов никак. Ещё одна причина, кстати, завязывать с этим бесперспективным занятием - мы больше экологию засираем, чем прибыль получаем
>>1142719>завязывать с этим бесперспективным занятием>завязал такой с добычей нефти>доллар по 500 рублей>зато экологияНаглядная иллюстрация, почему либерах нельзя допускать к управлению чем-либо.
>>1142722Но с понижением добычи нефти цена на неё вырастит.
>>1142722>Наглядная иллюстрация, почему либерах нельзя допускать к управлению чем-либоЕсть и другие способы заработать, кроме торговли вонючей жижей. Но, так как вы либерах не допускаете, будете ковыряться дальше, пока в убыток торговать не начнёте, лишь бы не думать головой
>>1142726Какие способы, способные заменить добычу углеводородов в России ты видишь?Их нет.
>>1142727Да.
>>1142726>Есть и другие способы заработатьПо факту в данный момент их нет.Вообще я всегда поражаюсь тупости либерашек: каким образом в их манямирке умещается идея о том, что для развития других отраслей экспорта нужно прекратить добычу нефти - мне решительно непонятно.
>>1142739>Какие способы, способные заменить добычу углеводородов в РоссииОтвет простой - сельское хозяйство. Но оно с клептократией и скрепами, увы, несовместимо
>>1142744А, ну да чет не подумал. МММ билеты еще можно. Всё верно.
>>1142633 (OP)>$675 в час уходило на обслуживание и питание шести пассажиров вертолета,Нормуль.
>>1142776Краснодарский край, Кубань тоже не тот климат?
>>1142776>климат не тотНу да, начинаются сказочки
>>1142769>Ответ простой - сельское хозяйствоЭто там, где зима 9 месяцев в году? Ясно.
>>1142769КЛИМАТ НЕ ТОТ же.
>>1142783>врёти>>1142782Щас бы расчитывать, что Краснодарский край и Кубань будут за счёт сельхозпродукции всю Россию кормить... oh wait, либерахи ведь на это и расчитывают.
>>1142788>врётиЧитай книгу "Чем Россия не Нигерия"
>>1142791>срётиЧитай книгу "чем либерахен не человек"
>>1142788Нефть и газ приносят России на 5% больше денег, чем сельское хозяйство приносит Голландии.
Я считаю, что мы только выиграли! Больше будут летать, больше месторождений нефти откроют и никакая там промышленность, кроме добывающей нам будет не нужна!
>>1142802>ГолландииТрава штука прибыльная
>>1142762Относительно. Упадок ведущий отрасли простимулирует другие. Алсо, этим занималась Россия в отношении Украины в своё время. Башляла им дешевые полезные ископаемые, а Украина не занималась развитием своих месторождений.
>>1142802>Голландии?
>>1142776>климат не тотвводят запрет на ввоз иностранной жратвыау нас сельское хозяйство - первый класс, всем дадим пососатьапредлагают слезть с нефтяной иглы, кормиться за счет экспорта жратвыахозяйство в жопе, климат не тот
>>1142821Зачем же ты так? Рушишь миры падла.
>>1142821Что-то либерахи затихли после НЕУДОБНОГО поста.
79килобаксов за час лета Агусты??? Это совсем космос. Это гавно может летать только до -25градусов. И возит оно не работяг, а господ
>>1142913>И возит оно не работяг, а господТак потому и цены такие, лол.
Рыночная экономика, либерахи, что вам не нравится?
>>1142761Даже если вырастет, РФ пох, она же ее не продает!!!
Леонтьев уже ответил:"Наши люди летают практически постоянно без посадки больше половины суток иногда, и когда периодически просто даже не имеют возможности в гостинице ночевать, потому что график такой, что приходится ночевать в вертолёте, это требует некоторой степени комфорта, причем не только для руководителя, а просто сотрудников, которые с ним летают, потому что это рабочий инструмент, это переговоры… это просто рабочее место. И вертолёт этот используется, вообще, техника авиационная используется как единственно возможный рабочий инструмент для реализации того графика переговоров, поездок, в том числе, рабочих поездок, в том числе, по нашей стране, которая тоже не очень маленькая. И вы знаете, где у нас районы активности, районы добычи и районы нашей производственной деятельности. График, в общем, известен. И Сечин об этом говорил, в том числе, и публично, о том, сколько часов у него налет.Все эти ваши журналисты, очевидно, привыкли пользоваться велосипедами – ездить по встречке на них, гадить в углу и есть с полу. Ну, это их, собственно, величие как аскетов и борцов с коррупцией в этом сказывается. Очевидно, у себя дома они то же самое сделали: сбросили машины с обрыва, потому что они оказались дороговаты. Удивительная просто вещь. Люди вроде бы позиционируют себя как борцы с коррупцией. Ладно, предположим, они оппозиционеры и так далее. Но они же в данном случае просто напоминают дебилов, обычных бытовых дебилов.Они, действительно, считают, эти дебилы, что у нас кто-то там наваривается с вертолётов, ложек и тарелок? Они ненормальные? Ну тогда, ребята, вы обратите внимание на психическое и умственное состояние этих персонажей и прекратите ходить с ними на какие-то тусовки, имеющие хотя бы, с точки зрения нормальной человеческой логики какие-то внятные доводы: борьба с коррупцией не лишняя совершенно. Но не надо ходить с дебилами, за ними. Если они больные, что же им делать-то? Ну, пусть они ездят на велосипедах и дальше."
>>1143032рабы короч. на галерах
>>1143003слышь пятнадцатирублёвый, рыночная экономика в стране где правят жулики воры и бандюги невозможна, у пахомии нет среднего класса а 20 лямов за чертой бедности, по количеству копов мы на 1м месте в мире, а толку нихуя... короче пиздуй дальше отраватывай за свои 15 бичпаков, когда пынька введёт чебурнет а петушиная гвардия будет крутить в очередной раз народец, все обязательно выйдут, и тебе придётся переобуваться уже в ближайшее время, будешь ещё за нэвэльного топить потом... Смотрите мол, как хорошо стало с настоящей демократией.
>>1143039Уже сдал кровь для лешки анального?
>>1143032Всё верно пишет. Во всём мире так. Псевдо Анти коррупционные популисты только и могут, как шариков гавкать, про всё отнять и поделить.Вертолёт это необходимость, а не роскошь, как Михаил напейсал - рабочий инструмент. И не сосачерам ебаным рассуждать о таких материях.
>>1143035Налет на галерах очень большой.
>>1143039>рыночная экономика в >стране где правят жулики воры и бандюги невозможнаДурачок. Жулики воры и бандюги - это кровь и плоть рыночной экономики. Так что всё ок!
>>1142969Это аварийный выход в окно?
>>1143032Как же этот петух заебал, вздернули бы его на столбе раньше всяких Сечиных
>>1143070Очень толсто, +15
>>1142633 (OP)Но Россия же производит свои вертолёты. Свои автомобили. А чинуши тратят горы денег на импортное, а потом кукарекают про поддержку отечественного производителя, импортозамещение и прочее. Вот что обидно и не понятно. Как в анекдоте, ты Абрам или крест сними, или плавки надень.
Вертолеты вроде чаще падают же, не?
>>1142633 (OP)Чет в последнее время на роснефть нападки начались даже от прокремлевских блоггеров, да скоро и по главному телевидению страны покажут, наверное.Походу гасят они роснефть и Сечина лично, может по указке Темнейшего.
>>1143527Что ты такое говоришь! Они рискуют жизнями, чтобы испытать западные аналоги и лишний раз убедиться, что запад ничего лучше не придумал. Иначе как получить информации о качестве продукции загнивающего запада, кроме как на практических испытаниях? Вот и трудятся, рискуют, летают на вертолетах, с омерзением сидя в этой искусственной растлевающей роскоши, читая молитвы, чтобы с ума не сойти. Да еще и в рестораны за границей ходят, попробовать еду, мечтая о домашних пирожках. Та за такое им доплачивать должны, а вы ругаете этих святых людей.
>>1142967>>1142969И? Это топ-менеджмент крупнейшей российской компании, они получают овердохуя, это нормально.Не перестаю проигрывать с совковых пидорашьих замашек "УУУУХХ БУРЖУИ СТАЛЕНА НА НИХ НЕТ".
>>1143527Нахуй им надо на совковом ми-8 летать? Там же кокомфорта нету
>>1143647Раньше же делали по спецзаказу лимузины ЗИЛ, Чайки, волги с форсированными движками для спецслужб и всё в них было для слуг народа.
>>1143624Они сами себе завышают зарплаты.
>>1142784В каком-нибудь краснодаре климат очень даже ТОТ, друге дело, что всем похуй, лучше завезем еще китайского и турецкого говна.
>>1142633 (OP)И что теперь, на майдане скакать?
>>1143658Чего блядь? Что ты несешь?
>>1143726На хую поскачи вафелька. При чем здесь майдан и расходы на вертолеты Роснефти?
>>1142724Какая разница, если нефти меньше будет на экспорт? Только зарубежные коллеги выиграют.
>>1143726А мне норм, я Мрию надо мной при посадке видел и внутри Руслана и Антея был, и могу сказать лишь одно - пускай летают чаще, один хуй вертолёты более аварийны чем литаки. А на майдане скачи-не скачи - один хуй в говне будешь. Для своей жизни нужно делать сови вещи, на чужих потраченых жизнях летать один хуй оче дорого и цена у него всоя.
>>1142726Какие инновационные экономические отрасли либерахи запустили на Украине?
>>1142827Ну так >>1142726 не запрет на импорт нефти предлагает ввести.
>>1143834Достаточно много. Но они в основном связаны с производством цп контента.Мировой лидер как никак.
>>1143039А какая она, плановая, лол?
>>1143803Кто о чём, а пидорашка о хуях.
>>1143799Я несу радость
