На данный момент мировой рекорд скорости принадлежит англичанам. Барнаулец намерен обогнать их на своем транспортном средствеЖитель Барнаула Александр Таранов хочет установить мировой рекорд скорости на деревянном велосипеде Rhombus, который он же и разработал. Информация о проекте размещена на сайте конструкторского бюро "Куб".Александр планирует обогнать на своем деревянном велосипеде англичан, которые на данный момент являются авторами рекорда."Мы решили, что именно нашей стране должен принадлежать такой рекорд. Ведь это в России производится самое большое количество древесины, это в нашей стране построены знаменитые Кижи без единого гвоздя", – гласит сообщение на сайте бюро.Прототипом деревянного изобретения является велосипед для раздельного старта. Диаметр колес транспортного средства составит 28 дюймов, а заднее колесо его будет иметь жесткий привод. Конструкция на 100% будет состоять из дерева, без присутствия элементов из пластика и металла. Будет использоваться лишь ламинированная фанера и дерево твердых пород, из которого будут изготовлены втулки колес и оси.По словам автора проекта, окрашены будут лишь колеса и те части велосипеда, которых касается человек. Это необходимо для того, чтобы сохранить прочность материала.Работа над проектом началась в октябре 2015 года.
>>213650 (OP)Но зачем?
>>213672Представь сколько бабла можно распилить
>>213672Чтобы дать ПОСОСАТЬ
следующий этап- велосипед из говна и палок (в прямом смысле)
>>213672Суть в том, что у людей бывает хобби. Ну не доставляет ему в танчики целый день играть или телек смотреть. Вот он в свободное от работы время и пилит всякие йобы.
а танчики и телик тоже хобби по сутиЯ бы сказал так - хобби это любая деятельность, цель которой не в выживании и продолжении рода.Хобби это то что отличает человека от животного.
>>213699Ну кто ж спорит. Мужику нравится велики из палок делать, я, например, люблю всякие сложные йобы готовить, кто-то марки собирает.
СМЕКАЛОЧКА М Е К А Л О Ч К А
>>213709СМЕКАЛ ОЧКА
>>213650 (OP)Хм... а цепь он тоже из дерева сделает? Или чем он колеса то заставит крутиться?
>>213739>Или чем он колеса то заставит крутиться?М.б. обычная зубчатая передача.
явно мужик за скрепы переживает, непонятно только как английское название велика позволит укрепить скрепы (сразу фэил
>>213744Кстати да, забыл как эти фигни называются. Думаю именно по этому у него такой кусок фанеры висит под седлом.
>>213650 (OP)а каретка? подшипники из дерева?
>>213753и резина на колёсах тоже из дерева)
>>213758Ну как бы резину раньше делали ВНЕЗАПНО из ДЕРЕВАhttps://ru.wikipedia.org/wiki/Гевея
Была передача что-то типа безумных инженеров, которые уже делали велик из дерева, и зафейлились. В том плане, что на нём просто неебически сложно ехать (слишком большие усилия ногами нужно развивать), и он крайне хрупкий и разломался через 100 метров (и испытатель заебался в край)
>>213650 (OP)Это просто мега тупая конструкция, начиная уже с этих ромбов в колесах. Не знаю где уж он найдет такую-то ровную дорогу в россии, чтобы не развалиться через писят метров, но рекорд подразумевает быструю езду.Поэтому сопротивление воздуха должно было бы учитываться. А у него спицы шириной с панамский канал. Хоть бы аэродинамику придал.Это ни считая того, какие усилия приходятся на механическую передачу. На тур-де-франс стальная цепь растягивается, карл! А он собрался через деревяшечки это усилие передавать. Удачи, чо.https://www.youtube.com/watch?v=3onk49Qce3Y
>>213813>Это просто мега тупая конструкция, начиная уже с этих ромбов в колесах
