Российский беспилотник на водородных топливных элементах продержался в воздухе более трех часов, установив мировой рекордДрон, созданный специалистами российской компании НЕЛК, установил мировой рекорд по продолжительности полета. Он продержался в воздухе на открытом пространстве, в сложных погодных условиях, 3 часа 10 минут. Этот результат обеспечен использованием в качестве источника питания не аккумуляторов из штатной комплектации аппарата, а топливных элементов. Водородно-воздушные топливные элементы созданы специалистами Института проблем химической физики (ИПХФ) РАН. В проекте также приняли участие Центральный институт авиационного моторостроения им. П.И. Баранова (ЦИАМ), Объединенная авиастроительная корпорация (ОАК) и другие участники. Мощность энергетической установки — 1,3 кВт. К ее достоинствам, помимо большого запаса автономности, относится работоспособность при низких температурах (до -60°С), при которых аккумуляторы теряют емкость. Сам летательный аппарат весит 12 кг, а масса полезной нагрузки составляет 0,5 кг.Уточним, что рекорд продолжительности полета, равный 3 часам 43 минутам и 48 секундам, установленный в прошлом году канадским дроном производства EnergyOr Technologies, относится к полетам в закрытых помещениях, поэтому напрямую сопоставлять его с достижением российской машины некорректно. http://www.ixbt.com/news/2016/04/26/rossijskij-bespilotnik-na-vodorodnyh-toplivnyh-jelementah-proderzhalsja-v-vozduhe-bolee-treh-chasov-ustanoviv-mirovoj.html
>>174680 (OP)Не старайся, белоленточники и хохлы эту новость скромно обойдут.
>>174702>>174680 (OP)Вангую, хохлы сейчас начнут пэрэмагать тремя способами:а) Безпруфовые вскукареки о ЭТА ВСЁ ДЕТАЛИ ИЗ КЕТАЯ НИЧЕГО РОССИЙСКОГО ТАМ НЕТ.б) Перевод стрелок на ЗАТО У НАС ДАРОГИ ПАБИТЫЕ.В) Безпруфовые вскукареки о ЭТА ВСЁ ПАПИЛЕНО!!!ХРЮЮЮ!!!!
>>174719>>174702>>174680 (OP)А, забыл, у них есть ещё два способа.г) БЕСПИЛОТНИКИ ВСЁ РАВНО НИНУЖНЫ! БЕСПОЛЕЗНАЯ ХУЙНЯ БЕЗ ЗАДАЧ!д) ОН НЕ ВЗЛЕТЕЛ ЭТА ВСЁ ФОТОШОП!
>>174680 (OP)Уже российский? Быстро однако. Этой новости уже месяца два. Кокой-то изобретатель из Нидерландов придумал эту хуйню.
>>174756>Кокой-то изобретатель из НидерландовДа, да, а армата сделана по чертежам, украденным у хохлов. Знаем мы ваши сказки безпруфовые.
>>174756>придумал эту хуйнюДолбоёб, "эту хуйню", тоесть беспилотники, придумали ещё в СССР в 1929 году, под названием "телетанки".
>>174766Ссылочку на РТ?
>>174824>Ссылочку на РТ?Или на западные сми.
Это мощная поддержка с воздуха ко вчерашней робопехоте.
>>174787А вот и вчерашний телепузик опять пылает и рвётся.
>>174876>Это мощная поддержка с воздуха ко вчерашней робопехоте.И к позавчерашним ударным гусеничным роботам.
>>174877>какел ничего не может ответить га мои аргументы>какел сливается, напоследок вскукарекнув о тпзках.
>>174878Надо больше РОБОТОВЪ!
>>174879Тили-тили-тилипузики!
>>174721Есть ещё один способ:е) Уже российский? Быстро однако. Этой новости уже месяца два. Кокой-то изобретатель из Нидерландов придумал эту хуйню.
>>174756
>>174721>БЕСПИЛОТНИКИ ВСЁ РАВНО НИНУЖНЫ! БЕСПОЛЕЗНАЯ ХУЙНЯ БЕЗ ЗАДАЧ!Но ведь так же говорят пидорахины про все нероссийские беспилотники.
>>174787Тесла был раньше С:
>On September 11, 1995, Pathfinder set an unofficial altitude record for solar powered aircraft of 50,000 feet (15,000 m) during a 12-hour flight from NASA Dryden.https://en.wikipedia.org/wiki/NASA_Pathfinder#Flight_testing_and_records
>>174923???????????????долбаеб?
LADA GRANTA ЁПТА СЦУКооо!!!
>>174680 (OP)Ура ура ура!Когда можно будет заказать в один клик?Сколько будет стоить? Сколько стоит доставка?Сколько она по времени?
>>174680 (OP)официальный рекорд 4 часа с лишним с обычной электротягой, очередное передергивание пидорашек. Они якобы могли бы устанвоить рекорд, потому что их конкурент продержался 4 часа с лишним в закрытом помещении, а они тип на улице.Вся суть рашки в этой новости. У нас точно так же и законы пишут, и соблюдают их. А рашка сверхдержава.
>>175168бля, не ксенофоб, не расист, не ватник, не путиноид, но реально уже хочу радиоактивный пепел в украшке, как вы заебали кукарекать, анальные обиженки
>>175174детектор чини, ватник
Montreal, Canada: EnergyOr Technologies Inc., a leading developer of advanced PEM fuel cell systems, recently demonstrated the world’s longest multirotor UAV flight, flying for a record 3 hours, 43 minutes and 48 seconds, improving upon its previous world record of 2 hours, 12 minutes and 46 seconds from March 16th, 2015. This demonstration was performed to emphasize the significant potential of EnergyOr’s fuel cell systems to dramatically increase multirotor UAV flight endurance, thereby enabling countless new applications for this type of aircraftEnergyOr's CEO, Michel Bitton, stated "We are proud to maintain our position as the first company to apply hydrogen fuel cell systems to Multirotor UAV applications and to have achieved the world's longest multirotor flights ever recorded."EnergyOr's fuel cell systems are designed, built and tested to meet real-world customer requirements. Based on fuel cell system technology similar to that used in the automotive industry, specific attention has been made to operation at ambient temperature extremes (high and low), high altitudes and in environments where significant airborne contaminants are present (e.g. dust).The commercial market for multirotor UAVs used in civil applications is expected to increase dramatically in the coming years, with new uses being announced on a daily basis. Current applications include parcel delivery, disaster response, hydro and rail line inspections, flare stack inspections, precision agriculture, search and rescue missions and film production, just to name a few. Battery powered multirotor UAVs have very limited flight times due to the relatively low specific energy (Watt-hours/kg) of existing rechargeable battery technologies. "EnergyOr is currently seeking strategic partners to assist in commercializing our cutting-edge products and revolutionary technology" Mr. Bitton added.About EnergyOrEnergyOr Technologies Inc. (2002) is a Montreal-based Canadian company that develops lightweight and compact PEM fuel cell systems for high value-added premium niche markets. Its proprietary technology is well suited for aerospace, portable and mobile power applications, or any other application where weight is a critical requirement, including automotive. EnergyOr develops fuel cell systems that are tailored to suit its customer's specific needs, collaborating from early in the design process, through to system integration and product qualification.EnergyOr was the first and only company to fly a fuel cell powered UAV in Canada (May 2007), and in December 2007, performed the first ever fuel cell flights in Israel. In March 2009, EnergyOr integrated a fuel cell system into the Bird Eye 650 developed by Israel Aerospace Industries (IAI) and demonstrated what is believed to be the longest endurance flight of this aircraft to date.EnergyOr has achieved a flight of more than 10 hours with its fuel cell powered operational UAV, the FAUCON H2. The aircraft, complete with integrated avionics, executed a predetermined flight plan for 10 hours and 4 minutes, then landed autonomously just after sunset on Friday, August 12th, 2011 in Drummondville, Quebec, Canada. In February of 2013, EnergyOr also performed the first ever fuel cell powered UAV endurance flights in India.EnergyOr offers fuel cell products including the EPOD line of UAV fuel cell systems, the EPAC line of portable auxiliary power units (APUs), the EDAQ fuel cell data acquisition & diagnostic system, and the HPOD hydrogen filling station. EnergyOr provides total system solutions including custom fuel cell stacks and balance-of-plant, hydrogen delivery systems, and complete system integration services.
>>175217http://www.energyor.com/
>>175195иди нахуй, тупой хохол
>>175217Ты даун? Об этом и в ОП статье написано.
>>175234>установил мировой рекорд>оказывается нихуя не установил, а МОГ бы, о чем и говорится в статье>вывод: оп-хуй с очередной желтой статьей
>>175234алсо читать что-то дальше заголовка на сосаче в ньюс в 2016, ох, лол
>>174923Долбоеб, пасфайндер это не беспилотный квадрокоптер.
>>175304двачую, это внедорожник
>>175217Даун, об этом в шапке треда было написано.
>>175306Толсто.
>>175217>>175168Молодцы, украина снова защищена, манямирок не затронут.
>>174680 (OP)>Российский беспилотник на водородных топливных элементах продержался в воздухе более трех часов, установив мировой рекордВидео в студию.
>>174719>Вангую, хохлы сейчас начнут>>174702>>174721>>174766>>174879>>175174>>175230>>175316Тред одного семёна, с хохлами головного мозга./скрыл
>>175418>эта фсё симён, ррряяяяХорошо жить дауном, выдавая желаемое за действительное, можно вообще не думать
>>175415чОрный пёс?Нет! Не отдам! Нет у меня никаких пруфов!
>>175415Там же, где и видео-пруфы рекордов западных беспилотников.
>>175168И где тут передергивание, долбоёб? Ты бы пояснил сначала, а потом уже кукарекал бы о сути рашки и законах.
>>174911Даун? В России тоже разрабатывают беспилотники и дроны. Даже беспилотный камаз
Российский бечпилотник
