>>185584 (OP)
Мотобат.

>>185586
Так они же вроде все там из грншиков, не?

>>185588
Профи это те, кому платят деньги за профессионализм.

Надрачивать круги по треку много ума не надо.
Так что увы, мотобат круче.
Т.к. работает свою работу не на паркете.

>>185589
А мотополиция в других странах? Я просто пока в гиропке, и тут часто вижу мотобат местный. А чего они в паре всегда едут? Прям как истребители лол.

Ну так двачую тебя - гонщики конечнр круты/понты, но прикладного значения не имеют. А вот мотополиция пользу приносит.

А их скиллам еще обучают как нибудь?

>>185591
>А мотополиция в других странах?
А что в других странах?

>А чего они в паре всегда едут?
Так положено. Стандартный экипаж - два человека.

>гонщики конечнр круты/понты, но прикладного значения не имеют. А вот мотополиция пользу приносит.
Дело не в понтах, а в условиях работы.
>А их скиллам еще обучают как нибудь?
Да.

Исключение, пожалуй, гонки типа Дакара.

>>185592
>В других странах

Ну в мотобат из гонщиков же часто берут, не?

А как за бугром?

>>185594
Наверно, почему нет?
Откуда ещё скиловиков брать?

>>185596
Ну просто трудно найти мента, который КМС по мотоспорту

>>185589
>платят деньги за профессионализм
У гонщиков зарплатка-то побольше будет, чем у мотобатовцев. Тем более что мотобатовцам платят в основном за задержание всяких преступников, риск потерять жизнь и здоровье и прочие милицейские обязанности. Мотогонщики получают зп исключительно за вождение.

>Надрачивать круги по треку много ума не надо
Весьма спорное утверждение. В любом случае им приходится врубаться в матчасть чтобы общаться с механиками, продумывать стратегию во время заезда. Если же ты про то, что любого юзернейма посади на чемпионский мотоцикл и он выиграет, то это просто чушь.

>>185614
>Если же ты про то, что любого юзернейма посади на чемпионский мотоцикл и он выиграет, то это просто чушь.
Я про то, что любую обезьяну можно научить ездить по кругу.

>>185615
Не попедители а выжившие

>>185616
ШКМГ или мотокросс?

>>185623
Там не так уж много погибших по отношению к общему числу участников.

>>185584 (OP)
самые профи мотоциклисты эта матарошки

>>185631
АUE МОТОРОШКЕ!

>>185631
Кто это?

>>185584 (OP)

Самые профи это аутло, крутые байкеры из мотоклубов. Самые крустуе-русские. Ночные Волки. Их все боятся и уважают.

>>185749
>крутые байкеры из мотоклубов. Самые крустуе-русские. Ночные Волки.
Им платят зарплату, за то что они состоят в клубе?

>>185752
Да, платят. Только не зарплату, а членские взносы, и не им, а они.

>>185753
Тогдаонине профи.
Они любители, потребители услуги.

>>185752

Хирург норм грантов получает.

Ящитаю что туристы. И километраж накатан ебовый, и в дождь, по хуевым дорогам, и по городу.
Ну или опытный стритец который по большому городу накатывает под 10к за сезон.

>>185766
За туристов плюсую

А как же кроссмены/гонщики?

>>185766
>Ящитаю что туристы.
Им зарплату не платят.
Значит любители.

>>185773
Они лохопеды-паркетчики.
Носятся по подготовленным трассам на всём готовом.

>>185776
Думаешь Росси соснет у опытного городского стритца? А в дальнобое на 3000 км на какой нибудь Шадоу заноет как девочка от трудных условий?

>>185766
10к за сезон по городу это нормальный пробег, у меня и до 15 доходило.
Дурацкий спор вообще. Что значит профи? Чтобы быстро ездить по городу, надо много ездить в городе, чтобы быстро ездить по бездорожью, надо много катать там. Даже кросс и эндуро это разные вещи.
Туризм тоже разный бывает. 1000 км по прямой на голде не сделают тебя опытным пилотом.

>>185800
Ну гонщики считаются лучшими?

>>185860
как доноры то они точно лучше

>>185584 (OP)
Те, кто занимался мотоспортом (шкмг или говномесы - неважно) действительно меньше попадают в аварии. Опыт + навыки руления в нестандартных ситуациях. Падать опятьже надо уметь.