ИТТ выбираем из двух стульев, а именно HD Sportster 883 и Suzuki Bouleard M50. Бюджет которого нет максимум 330к.Почему эти две модели? Хочу дерзкий узенький круизер для покатушек с женой на повседнев я убежденный 50сс скутераст, который хоть немного едет. В классе 800-900сс эти две модели вроде как самые "спортивные". Шпротстер в эти деньги на 99% будет карбовый на жесткой раме позитивные вибрации всегдабулевард за эти деньги будет на пару годков младше, точно инжекторный.На какой сам сядешь, на какой мать посадишь?
>>171454 (OP)>800 кубовФи.
883 очень маленький и неудобный, подумой.
>>171497>маленький и неудобныйОдно из другого не следует.
>>171498Если ты карлан.
>>171503До 180 - нормально.
На спорстере ездят только геи, а у булика нет души.
>>171506Душа нахуй не нужна.
>>171454 (OP)У булика в заду барабанные тормоза, не очень "спортивно"Возьми вулкан 900 кастом, он едет немного, в 330к влезешь
бульвар охуененшпротстер ниочемпомню в одно время из хд нравился именно шпротстерно когда я увидел его в салоне, первой мыслью было "что за говно?"поворотники как у ижа, с руля во все стороны торчат какие-то тросики провода, нельзя их аккуратно убрать было. ну и +посадка мудакаон хорош только на картинках, ирл убогоа вообще нахуй тебе наше мнение
Булевард М50 оче похож на десперадо. Деспер карбюраторный и старее. Ходовка та же. Вот тебе мнение десперадо-куна:Раз уж я сам владелец, то распишу плюсы и минусы, которые я приметил у своего Десперадо:+ Длинная база. Устойчивость по прямой офигенная. Хоть чечётку в присядку пляши и дрочи при этом, едет, как по рельсам.+ Вилка перевёртыш. Тут не знаю, мне сравнить несчем. Но говорят, вроде как круто.+ Жидкостное охлаждение. Ниразу не перегрелся за поездку в 460 км по 32ух градусной жаре. Даже вентилятор не включился.+ Высокооборотистый, мощный и тяговитый двигатель. Реально, трогаться можно с холостых. На 5ой передаче можно ехать с 50км/ч. Я переключаюсь 1-3-5. Динамика резко падает после 100. Мой крейсер - 90км/ч. Ну тут уж просто по тому, что мне нравится беспечно усачевать в закат и вертеть головой.+ Расход бензина 4,5 л.+ Яркий свет. По ночам я не езжу, но один раз всё таки пришлось. Не знаю, что за лампа там стоит, но светит, как звезда.+ Широкое переднее колесо 130/60r16. Не то что у всяких стидов, де будто от велосипеда воткнули. Продольные трещины асфальта не чувствуются. Руль не колбасит.+ Настраиваемая жёсткость задних аммортизаторов.+ Чёткая коробка передач. Сравнить могу только с батиным уралом и автошкольным минском. Но нейтраль ловится легко и без проблем вообще.- Неудобное седло. Зимой распидорасил его и засунул больше паролона и пенки. Стало лучше, но через 100км приходится слезать и делать жопоразмятие.- Бак 13л, 3л. из которых - резерв. Итого - запас хода в 240-260 км.- Цепь. Нужен уход.- Чтобы подлезть к свечкам надо снять бензобак.- 2 воздушных фильтра.- Уебанская система синхронизации карбюраторов. Там каждому карбюратору идёт 5 тросиков. 5 БЛЕАТЬ. Но я таки отксинхронил его, и особых проблем нет. Просто неудобно.- Передачи втыкаются как-то жёстковато.
>>171519И нахуя ты это сюда притащил?
планы говариш?кул сторя.как можно все проебать и нихуя кроме удовольствия не получить.жил был я, и вроди не глупый пацанчик, не урод не дрищ мозгами не обделен вопщем такой средне кун ога...жил себе жил как все ходил в децкий садик, потом в школу и на тебе сука в первом же классе прям под новый год приходит разнорядка - гипер активность ахуевшесть - исключить.а чего я такова делал то? всеголиш на уроке музыки шипел изображая шум патифона, ани панимеш пают а я шиплю...блядж ну нету у меня слуха, точнее он есть но но не тот ...карочи выпизднули меня из первого класса, инет долбаебу сложить 2+2 какой там...и тут хуяк мамка - школа в зато там где этот ебаный касмадром РФ это шаз там касмадром, а в те лохматые восмидесятые там стояла дивизия против ускоглазых, и толи ани ракету не закрыли толи еще х проссыш чего - просачился в мой децкай моск этот нейтрон шахтного базирования с чемто соеденился в душе ни ебу и начались эти сны...ну сны и сны скажут многие всем сняца сны, но точ то снилось мне об этом лучше не расказывать...скажу лиш одно ваш пидор по рен тв со сваими гипотезами просто отдыхает...небуть дураком я запаминал всю эту хуйню и в одном из снов как сейчас вспаминаю я увидел всю сваю жизнь от и до.вопщем в классе 8 я начал дуть лавил вурдебуков по разбитым гаражам, пиздил медь тоннами - ну ахуля дуть то на чтото надо? не мамку же училку подъедать? ана и так тянула лямку что пиздец...туда сюда выпускной - сплю под сосной в уматину синий, и вижу сон муравьи меня за залупу кусают лезут суки пряма по залупе и грызут ее нисчядно...глаз проткрываю длядж намне с паралельного жируха скачет...мне так хуево стало что я ажно струганул...помню голос как закадром однокласницы другой жирухи - еще раз он проснеца, вы у меня тут все уснете...сколько их было незнаю но как минимум 4-5, утром я почемуто в какомто балоте проснулся, поссать а к хую прикаснуца невозможно весь в мазолях...ебаная дудка с водярой....слав богу что страпоном не выебали...это потом мне пацаны расказали как ани меня тащили от сосны до балота, эта жируха ваще хотела меня там нахуй утапить...я ее мощно распиздил во втором классе...какаяже гнида злопамятная...а потом юга акадэмия 4 года армейка где я чудом выжил на одной из попоек с жульем...дед прапор - сука уважаю хоть и кретин армейский склад ума но понятия похлеще чем на зоне.и жопа вся в том что х объебеш он шахматист хуев разрядник весь мхосранск в котором я завис делал...но счастье длилось не долго...помер дед и оставил мне зипперожца...а долбень вазьми и найди этот ебаный сайтег укропскийhttp://zaz.kiev.ua/forum/сука влохматил я в него чтото около 8к рубчиков и это еще тагда кагда рубль стоил нармально...а потом все пошло по пизде выпизднули меня предки сначала в дурку, а потом и из дедовского дома...а идея?идея ваще полнай швах.идея ана в принципе и сейчас есть, ана просто сейчас оформляеца.но основной смысл примерно такой.нахуй мне однаму чтобы гонять на моря таскать за собой весь этот кузов весом в 400кг?нахуй кузов.забираем только переднюю подвеску ога ога ахуенную танковую торсионную переднюю.вместо ебаных тарсионов жесткие трубы а по центру гидравлику на каждое колесо.естественно диски хуиски как делали поцыки...и на нее нагружаем силовой агрегат .проебал я коробку от луазки дед помер что торговал некротой зиперожской... так бы 5 скоростей замутил бы...дифер диффер ебаный диффер как его запрячь на одно калесо?цепурами - да да тоже подвеска на гидравлике и вотон трицикл...да идея ахуенная продуманная до мелочей...но предок скатина выпизднул из дома и втирает мне тему что ЭТО ЕГО БЛЯДЖ зипперожец.я его честно заебался пиздить - видимо тот нейтрон не однаму мне в моск попал....>>171520да я сам ахуел че это за гавно??? думал у меня уже опять помутнение рассудка паста блядж какаето вылезла...заебали школьнеги...
>>171521Тебе нужна квалифицированная помощь.
>>171527Нет, пусть продолжает.
>>171527У него есть справка с диагнозом, но медицина здесь бессильна.
>>171527>>171530>>171534непиздеть была командаВ СТОЙЛО СТАДО ВСТОЙЛО
На спортстере человек нормального телосложения выглядит странновато, он сидит как бы в срущей позиции. Сродни господам на ОППОЗИТАХ с заниженными сёдлами. На М50 стандартная круизёрно-господская посадка с ногами впереди. Единственной проблемой может оказаться досягаемость руками руля, но это, опять же, для низкоросликов.
>>171509Заднее крыло какое-то анимешное.
>>171556Это называется "бобтейл", мальчик.
А мне кажется у них посадка не сильно отличается для моего роста. 178см.Вулкан кстати пиздец какой жирный в ширину.
>>171558>мальчик. Затролел((
>>171570Затролил твою мамку, свинья.
>>171567Сайклэрго напиздел. В этом >>171552 посте видно где у него подножки.
>>171575ну на хд подножки можно хоть на руль прилепить.
https://www.youtube.com/watch?v=8YwyjyJt7JA
>>171513>улика в заду барабанные тормоза, не очень "спортивно"Зато барабан не засирает вайтволлы.>>171570Не со зла, братан, извиняй.>>171567С твоим ростом может и норм будет. А на картинке custom с forward controls. На всех трёх крайне хуёвые пассажирские сиденья. Я поставил для своей лэди(когда она у меня была) от С50.
>>171552> в срущей позицииВот срущая поза, а не то, как ты на унитазе сидишь.
>>171589ПОЗА КРЕВЕТКИ
>>171509продаеш? почем?
>>171589
>>171663
>>171663В голос.
>>171663Не кросс, а эндуро, он же накатывает.
>>171663Сука!
А что ОП в итоге выбрал?
>>171728Я на сузуке остановился, мне кажется он меньше греть голову в обслуге будет, а мне хочется просто ездить, а не кузьмичевать в гараже
>>171732Это уже от состояния конкретного экземпляра зависит. А шпрот у меня был, если что интересно, постараюсь ответить.
>>171454 (OP)Я сяду на vn900 classic.
123планы секретнаи...один из них замазаца под какованить тут пидорастать мачей и побанить к хуям весь этот гадюшник долбаебовзачем?А ПРОСТО ТАК
>>171663лучшая пикча этой доски евар
>>171822благославляюхотя ана в этиом ненуждаеца отвечаю
>>171663обосрался но двачую этого мудреца, он прав - >>171685автору - переделать пик.
>>171896Да пожалуйста.
>>171653Не продаю
>>171974Хуйня, выше звучнее.
>>171663Проиграл.
>>172000Двачую этого, фонетика уже не та.
Обмазался драгой 650, воздушка карбы кардан, брат жив.
>>172000>>172039да пошли вы нахуй, филологи блеатьи так и так заебисьпроиграл повторно
>>172051>драгой 650То чувство, когда урал едет лучше твоего мотоцикла
>>171454 (OP)>бюджет которого нет, максимум 330кБлять, я сука вообще нищий, еле накопил на Урал Вояж 55к .
Посоны, а шадовка 750 тоже неедущая? Phantom дюже солидно выглядит.
>>172309Нормально
honda shadow 750 RS (от 2010г), которая клон шпротстера
А кто за 1100 shadow vt хондовскую скажет? 2000 годов. Планирую с броса на него пересесть.
>>172319цепь нехотеть. кардан или ремень.
>>171774Ответь лучше мне, как он вообще едет, взял бы ещё раз шпорта? Как он будет если рядной 400ки?
>>172078Нищеброд хуле
>>172464Шпрот, в смысле спортстер, а не спорт байк. Вторым бы взял, про городу на нём хорошо.
>>171513Вот! Сам езжу сейчас на vn900c, сравнивал его с Yamaha 650, буликами m50 и c50. На всех ездил. Самый бодрый из списка, как по мне. Ремень вместо кардана - скорее плюс. Задний дисковый тормоз - небо и земля по сравнению с барабанами на остальных недолитрах. Еще есть вариант Yamaha XVS950. Сам на нем не ездил, но слышал хорошие отзывы. Но он подороже будет. Но тоже с ремнем и задним диском.
>>172319а чем цепь плоха?В чём преимущества кардана или ремня? Не троллю, правда интересуюсь
>>175312Цепь говно, надо мазать, менять, дребезжит. Кардан хуйня, вой какой-то от него, пиздец. Ладно хоть мазать не надо. Ремень тоже сорт говна, но на вкус получше, чем цепь и кардан. Нормальных приводов не изобрели ещё. Приходи через лет сто.
>>175318Кардан дает самую большую потерю в мощности. Дохуя весит, дорого стоит. Но зато редко требует обслуживания и очень редко ломается. Короче, хороший вариант для дальнобоя.
>>175321ремень тоже по мануалу надо менять раз в 60-90 тыс км (на каком как). Ремень не любит грунт: пыль, камушки, гравий, который может попасть в него и попортить. Но в большинстве случаев он (ремень) закрыт кожухами, и ничего в него не попадает. Особенно если не кататься слишком уж часто на деревню к телочкам по грунтовке. Для какого-то уж очень крутого дальнобоя можно взять и запасной ремень. Хотя ему и так нифига не делается.
>>175332А карданный привод на таком пробеге потребует только замены масла в редукторе. А менять его вообще никогда не придется. Там по сути могут либо слизаться шлицы, либо развалится крестовина. Но если кардан сделан из нормального металла, то при мотоциклетных мощностях шанс столкнуться с этим примерно такой же, как въехать в пасть тиранозавра.
>>175332На каких мотоциклах например установлен ремень? Как получается, что сраный ремень ходит гораздо дольше стальной цепи?
>>175338все верно. но почему на всех новых моделях харлеев, индианов или виктори (типа американские легенды) стоят ремни? 90 тыс. пробега ремня - это просто до-фи-га для мота. Не вечность, как у кардана, но очень много. Ты мот сменишь за это время (5 раз). Ремень легче, не жрет мощность, не имеет вибраций и жесткости передачи, не шумит. Не нужно никаких конических шестерен, если коленвал стоит поперечно (почти всегда на чоппах/крузах) - значит меньше вес. И сам кардан - лишний вес. Меньше общая масса байка - больше соотношение мощности к весу - профит. Да и без кардана неподрессоренная масса меньше - не так быстро убивается подвеска, подшипники.
>>175340ремень ставят на крузеры/чопперы обычно. Ремни не так давно стали вообще массово использовать, так как появляются современные прочные, но эластичные материалы, способные не деформироваться, не растягиваться под нагрузкой. Ремень не ставят на спортбайки.Ремни не растягиваются, цепи - да. В цепях много подвижных сочленений, пины в цепи разбалтываются. Цепи съедают шестерни, ремень - нет. Так же, как и сами шестерни тоже убивают цепь постепенно.
>>175341Хорошо, ты меня убедил, когда у меня будут деньги на свежий мот, я возьму с ремнем ^_^
>>171454 (OP)А на японце бензин в бак заливается, или под сидуху?
>>175568В бак
бамп
>>181550спасибо, хоть посмотрю на свой мотоцикл. 2 месяца не видел
Я бы взял шпрот. Ездил три года на М50, в т.ч. и в дальянки со вторым номером и каждый день на работу (у нас тепло и мокро весь год). Механически мозг не сношает вообще никак. Из техработ за три года менял только масло, накладки и тормозуху, износил комплект шин или два, и поставил армированный шланг. Поставил зря, потому что до этого просто не тормозил, а после стал легко блокировать переднее колесо. Качество крепежа, болтов и прочей мелкой фурнитуры отвратительное - металл начинает безбожно гнить после каждого дождя. Все легкосплавные детали покрываются приятным белым пушком (включая цилиндры) - такой гадости я не видел больше ни на чем (особенность дешевых Сузуки середины 2000-х, да). Это все не смотря на FS365, а потом ACF-50 после каждой мойки. Хорошо еще, что он почти весь пластмассовый, а болты легко почистить. Чистить цилиндры далеко не так весело. Аппарат очень хорошо переносит падения с дугами. Из прочих недостатков:- неудобный, сидишь как абизян; ног много, а рук мало (184см);- рулится в городе очень легко, однако в самый неподходящий момент цепляет подножками;- маленький бак.Но спортстеру почему-то прощаешь то же самое.
Дополнение: штатное сидение для второго номера на М50 - конский жопораздвигатель. Поставил от С50, а потом еще засунул туда гелевую подушку.
>>181925двачую этого. успел накопить 130к и деньги понадобились на другие дела. а на 130к нихуя не купить. так что еще годик коплю. оп >>171454 (OP) треда.
>>182059Зачем копить всю жизнь и не ездить? Возьми стида за сотню на первое время, через сезон продашь без особых потерь в деньгах, добавишь, и возьмёшь что-то другое. К тому же мот вполне ликвидный. Если б я сходу начал копить на хорлей, до сих пор бы пешком ходил.
>>182066в наших краях стиды по 140-160 тому шо "хонда епты" да и под жопой есть скутер полтос. покупать некроту, чтоб ее чинить, а потом продавать через год? ну нафиг.
>>182071Это где же такие края? Так не бери некроту, смотри на состояние. Стиды вполне надёжны, хотя ушатать можно любой мот.
>>182059за эти деньги можно взять десперамотик збс, базарю
Сука, ты когда-нибудь выберешь уже себе сраный мотоцикл?!Я в этом треде ветеран, а ты, sooqua, треды плодишь про мелкокалиберные мопеды.
>>186331Я уже выбрал давно. И кроме этого треда ничего не создавал в /mo никогда. но не пропускаю треды про мелкокубатурников, фанат, хуле
>>186331Это оттого, что хочется купить бигтвин, но денег хватает на 125куб. Вот он и "уговаривает" себя, что покупка мелкокубатурного мотоцикла - это обдуманный поступок, осознанный, литорнинужен, все дела, а не из-за тотального нищебродства.
>>171454 (OP)Купи у меня VN900 как раз за 300 отдам.
>>172078А ты смешной
>>186487Проиграл в голосяндру?
