Продолжаем варить рамы, вытряхивать из цилиндра поршни ивыяснять почему с мотоцикла утекает пластик.Предыдущий тред тонет здесь: >>161686 (OP).
>>173287 (OP)Не мог до весны подождать?
>>173313И снова всё лето по гаражу рассекать? Ну нет.
>>173316ктото из него даж еще и невыезжал...
>>173338например моторошка обоссаная, у которого из техники только вибратор в анусе ПСпошёл на хуй
Раз уж собрались в новом треде.Научите меня как выбрать нормальный карб на 163fml?И как понять, нужен ли мне карб с ускорительным насосом?>>173349А сканер?У него ещё сканер есть.
От чего инжектор может беднить смесь? Свеча выглядит вот так.
>>173368Подсос воздуха после того что у тебя считает воздух. Возьми карб-клинер и пропшыкай все впускные патрубки, если обороты изменятся, знач в этом месте дырка, разбирай и осматривай.
>>173287 (OP)Перекат и перепост из прошлогоДолбоёб-прачка вкатился. Такая хуня, мотаны: решил помыть новые цилиндры перед сборкой после расточки, чтобы всё по феншую. Навёл ванночку с фейри и кинул туда железку, собственно, и начал пидорить с тройным усилием. Отчистить удалось процентов 20% срани, и я, заебавшись пошел по другим делам, оставив "откисать" - это мне показалось хорошей идеей. И что вы думаете я увидел, когда вернулся буквально через 40 минут? Вопиющий пиздец! Мало того, что весь цилиндр покрылся зелёными точками окислы, которые никаким растворителем не берутся, так в нём ещё и ПИТТИНГ пошёл на рабочей поверхности, как будто я, блять, его в серную кислоту опустил. Короче, у меня БИОЛАН от такого расклада, новый цилиндр чуть ли не в помойку, никогда так не делайте. Кого я обманываю, таких даунов ещё поискать надо.
>>173372сто раз так делал. потом собирал и ездил, зафоткай ежели не лень что там у тебя случилось.
>>173376а вот и первый даун на нашем селе, я на твоём ёжике ездил, чмо позорного осла. и да, иди на хуй.
>>173371>что у тебя считает воздухЯ знаю, что в автомобильных системах впрыска этим занимается ДМРВ, ака Mass flow sensor.В руководстве к мотоциклу такого нет, но есть Inlet Air Pressure Sensor и Inlet Air Temperature Sensor.Я так понимаю, надо копать в сторону Inlet Air Pressure Sensor?
>>173371>Возьми карб-клинер и пропшыкай все впускные патрубки, если обороты изменятся, знач в этом месте дырка, разбирай и осматривай. А датчики от такого не накроются пиздой? Крабклинер, вроде бы, едкий?
>>173396В сторону температуре сенсора тоже можно копнуть. Короч, гугли систему ДАТ/ДТВ.>>173397Бензин тоже не крем "бархатные ручки", так что ничего им не будет.
Не карб клипер, быстрый старт надо пшикать
Клинер*быстрофикс"
И так, ЕОВ (есть одна вилка).Ей 5 лет, я в неё ни разу не заглядывал и масло не менял.Работает, вроде, так же, как и работала(но тут хуй знает, может я не замечаю постепенного ухудшения).Обязательно ли менять в ней масло? Мне очень лень это делать. Если я не поменяю, то её распидорасит?
Алсо, в мануале про переодическую замену масла в вилке ничего нет, будто его и не надо менять вовсе.>>173436
>>173434Я так и думал.
>>173436Менять масло в вилке надо раз в 3-5 лет, т.к. оно как со временем деградирует и перестаёт работать. Я себе когда заменил масло, то сразу почувствовал улучшение в работе вилки.
>>173435>>173434Вся разница в том, что от быстрого старта обороты вырастут, а от карб-клинера они упадут.
>>173441я раз в год меняю, но то эндурка.
>>173436Почитай факи по уходу за вилками.>Мне очень лень это делать.С таким подходом обычно доводят вилку до состояния водопроводной трубы в хрущёвке, потом заебёшься нормальную искать по адекватной цене. Не понимают идиоты с хорошей вилкой своего счастья, без сколов, раковин и прочего пиздеца.
>>173437Потому что это в цивильных странах в сервисах делают - там школьника с отвёрткой достаточно, чтобы она после сборки начала ссать маслом в глаз на кочках.
>>173447>факи по уходу за вилкамиНет-нет, факи от васянов сразу нахуй, я угорел по мануалу. Только точное следование инструкциям, только японско-русский перевод!>>173448Так я и говорю про сервисный мануал. Написано, что если вилка не течёт, то ничего не делать, если течёт, то менять резинки и т.д.Про периодичность замены масла в вилке(как масла в двигателе, или тормозной жидкости) ничего нет.
Мотач-помогач, как можно из этой крышки сцепления извлечь втулку? В неё вставляется рычаг, который тянет выжимной подшипник.Проблема в том, что со стороны двигателя на ней появилась выработка и рачаг порядочно люфтит, из-за чего, как мне кажется, немного ведет сцепление. Места в крышке мало и зацепиться не за что - втулка запрессована без выступов. В более старой версии этого мотора вместо втулки был игольчатый подшипник.
>>173454>только японско-русский перевод!Их обычно переводят с промежуточным английским васяны с форумов.
>>173455Берёшь газовую горелку, греешь это место. У алюминия в джва раза больший коэффициент теплового расширения, чем у латуни, из которой, скорее всего и сделана эта втулка. Через технологическое отверстие и выбиваешь эту втулку головкой подходящего размера.
>>173457Прикол в том, что в отверстии нет ступеньки, чтобы толкнуть её с другой стороны. Не может же она появиться при нагреве.
>>173459Т.к. эта втулка тебе не нужна, то не еби себе и людям моск.Аккуратно выруби её зубилом.И когда будешь сажать новую втулку, прогрей крышку, что бы легче зашла.Надо упоминать, что посадочное следует смазать?
>>173459Ввинчивай метчик и выдавливай втулку уже вместе с ним.
>>173461>Аккуратно выруби её зубилом.Велик шанс расколоть крышку или раздрочить посадочное место.
>>173454Несвоевременная замена масла == гарантированно прогрессирующий износ стаканов и перьев от рабочего абразива со всеми вытекающими - шах и мат твоему мануалу. Можешь гайды от твоего завода погуглить с этой опэрацией если васяны не устраивают.
>>173455Пробивается на сквозь? Оправка->медный молоток/обух->строительный фен(опционально)->проблема решена. Не пробивается? Дрель+надфиль/что нибудь, чем можно остатки метала сковырнуть.
>>173463А ещё он резьбу может на картрере срезать, когда будет собирать крышку на место...Или ещё что учудить.Но способ извлечения с помощью метчика тоже жизнеспособен.Хотя и требует наличия метчика.
>>173454>Так я и говорю про сервисный мануал. На русском?>НаписаноНе написано там такое. Мало в двигле меняется по пробегу, это обычно от 5 до 8 тыс (в очень редких случаях может быть 10). Тормозуха меняется раз в 2 года, ОЖ меняется раз в 2-3 года т.к. присадки в ОЖ деградируют, реагируют и со временем начинают портить двигатель. Масло в вилке раз в 2-3 года или в зависимости от нагрузки на неё, чем больше кочек, тем выше нагрузка на масло.Я не говорю ревизии все контактов проводки, замену подшипников хотя тут сроки выше, всяких резинок/прокладок которые со временем высыхают и теряют свои свойства.
>>173456Я сам перевожу, никаких васянов, вместе с их "гайдами" и "факами".>>173465>Несвоевременная замена масла == гарантированно прогрессирующий износ стаканов и перьевЭто, логически, понятно.Но я же говорю - странность в том, что о периодической замене масла нет ничего. В мануалах кавасаке и каябы написано, что надо менять резинки с маслом, только если вилка потекла.>>173470>На русском?Нет, на японском и английском. >Не написано там такое. Какое? Что если вилка потекла, то надо менять резинки, кек? >Мало в двигле меняется по пробегуПо прообегу, или раз в год - что наступит раньше.>всё остальное Да, примернго так.>Масло в вилке раз в 2-3 года или в зависимости от нагрузки на неёНет, нихуя про вилку.>ревизииИ про них написано. А про вилку не написано. Ты хоть понимаешь, что речь о вилке, а не о подшипниках, про которые ты зачем-то закукарекал?
>>173481>закукарекалДурачок, иди папку доёбывай своей вилкой, чё ты приебался к людям?
>>173486Мой папка мамашу твою драл, усёк?
>>173487Ты как с братом разговариваешь!?
>>173372салидолом напидорить рабочую ты канешно не догадался...с содой и стиральным порошком обычно варят полчаса люминевые детали>>173396после чего такая хуйня?накрути необсчитанный воздух мож и повезет.>>173436если лежала и неработала то нахуй масло то менять? потеков нет? не еби мазги и ездий>>173455грееш похуй чем хоть дома на электроплитке, потом переворачиваеш и с силой опускаеш ее на деревяху втулка выпадет.>>173461>выруби её зубиломи разъеби к хуям посадочное...>смазатьанус себе вазелином смаж, вечером загляну.>>173481>менять резинки с маслом, только если вилка потекла.своего рода индикатор...значет так и делай че ебеш мазги то?
>>173544Матарошка, иди нахуй.
>>173544Вроде как масло тянет влагу из воздуха и поэтому теряет свои свойства даже при простое.>>173553Почему тебе так печёт от него, анончик?
>>173442>Вся разница в том, что от быстрого старта обороты вырастут, а от карб-клинера они упадут. Забавно, но когда я снял воздухофильтр, запустил мотор и брызгал быстрым стартом во впускной патрубок - обороты падали и двигатель глох.>>173544>после чего такая хуйня?Так и было>накрути необсчитанный воздух мож и повезет.Что сделать?
>>173565там сальники хуяльники да и пожуй на воду это не фреоновое масло...хочеш поебать себе мозг разбери поменяй масло нехочеш не разберай потечет поменяеш вместе со всей хуйней вообще проблемы не вижу, лижбы там тупо масла небыло...печет ему потому что он гомопидор, в сракотан долбица хочет, а на страпон мамка деньги не дает.>>173570ваще в курсе как инж работает?карочи стоит датчик и считает сколько прошло воздуха туда сюда карочи...и есть жиклер необсчитанного воздуха тое он регулирует воздух поступающий в обход датчика не везде это есть правд...так вот если у тебя эта хуйня есть то просто прикрути его.
>>173574>так вот если у тебя эта хуйня естьНет.
>>173574моторошка нахуй иди, пидор необразованный
>>173577тагда чисти все датчики что стоят во впускном коллектре все хуйни хуюйни до состояния как новый.а может просто у тебя упало давление в топливной рампе или засрались фарсунки...карочи хз что тебе тут насоветовать - очевидное беднит ну в принципе ты и сам это на свечке увидел...мозг не крути пока все не отпидорасиш, вполне может быть гдето сасет лишний воздух - сфоткай всю хуйню рампу хуямпу калектор и прочее...>>173587ебалозавали граманац ебаныйгомопидор.
>>173655Матарошка, иди нахуй.
>>173368Наверни статейки http://bmwservice.livejournal.com/209761.html, должно помочь. Причин может быть масса, главное специалистов >>173655 по ежовым писькам не слушать.
>>173702 http://bmwservice.livejournal.com/209761.html фикс
>>173287 (OP)Двощ, планирую для ремонта китайского байка и всяких колхозных дел в гараже обмазаться сварочным аппаратом. Варить нужно будет алюминий и железо. А конкретно подварить раму (сплав говна с алюминием) и сколхозить из железного хлама крепление для кофра. Какой аппарат посоветуешь, анон? Сваркой раньше не занимался, но хочу научиться.
>>173714Для алюминия - TIG. Это 20к минимум. Сталь можно и китайским инвертором за 5к варить. Лучше к дидам-сварщикам обратись, целее будешь.
>>173716>Это 20к минимумhttps://market.yandex.ru/catalog/55598/list?srnum=7761&hid=284394&text=%D1%81%D0%B2%D0%B0%D1%80%D0%BE%D1%87%D0%BD%D1%8B%D0%B9%20%D0%B8%D0%BD%D0%B2%D0%B5%D1%80%D1%82%D0%BE%D1%80&how=aprice&glfilter=2135869217%3A1&glfilter=2135869220%3A1&deliveryincluded=1
>>173717Тиг, а не мма.
>>173718Блядь, сука, ебаный яндекс.
>>173720Алюминий варят постоянным током. Тебе нужен AC/DC аппарат.
>>173721*переменнымфикс
>>173720Бери такой, чтобы контакты были горизонтально, вот так . . а не так :
>>173723Это почему?
>>173728Если кратко, у . . две платы, вроде как более надежно и ремонтопригодно.
>>173714очевидный автомат, это там где не электрод а спец проволока заправляеца, но ему нужена углекислота для сталюки и аргон для люминия в балоне тое дополнительная заеба...хотя шаз есть электроды по чем угодно и если не сабираешся в будущем делать бабки и на качество плевать то бери обычный инвертор.
>>173749Нахуй иди.
>>17371620к уже не получится. Самый дешевый AC/DC был 25 до обвала рубля. Сейчас это 50 https://market.yandex.ru/search?clid=545&cvredirect=0&text=elitech%20%D0%B0%D0%B8%D1%81%20200%20%D0%B0%D0%B4%D0%B8%20ac%2FdcПлюс баллон, расходка на первое время и дешманский хамелеон. В итоге для рукоблудия надо брать MMA или полуавтомат и обходить сварку алюминия стороной
>>173753однообразный бот долбаеб отметился,прошиву поменяй мудило
>>173756Матарошка, иди нахуй.
Кто-нибудь встречал в продаже подобный свечной ключ? Может, на Али?Это родной хондовский, позволяет выкрутить свечу, не снимая пластик и бак.
>>173785Выглядит как обычнейший ключ с припаяным шестигранником. Сам сделай кароч.
>>173786>Сам сделай кароч.Ты матарошка штоле сука?!Вот сейчас бы ещё сварочный аппарат купить, чтобы сделать ключ...
>>173785В чём уникальность конструкции?
>>173789В том, что он позволяет выкрутить свечу не разбирая мотоцикл за счёт малой длины и узкой верхушки под ключ.Возможно, короткая трубка, как у тебя на фото, тоже подойдёт. Но в точках, которые я объехал, были только длинные 30-сантиметровые.Я, кстати, нашёл в интернете копию хондовского ключа. Называется "Свечной ключ EMGO".
>>173785>позволяет выкрутить свечу, не снимая пластик и бакАхуенноДайте двавыкручиваю свечу рожковым ключом
>>173804на 19
>>173785ключ как ключ сделать такой даже еще пиздасче можно за пару часов, пиздуеш на рынок береш головку длинную под свечку и еще один ключ у нас в мухосранске таких навалом - карочи выглядит как обычный рожковый только вместо рожков трещетка под канкретный размер... вопщем выбираеш себе свой самый распрастраненный от 13 и дальше береш голову этот ключ пиздуеш гараж делаеш проставку которая запресуеца в кубик головки а на другой стороне размер подключ, 20-30 минут работы напильником из подходящего болта для пущей надежностиможно обварить но сие нахуй ненадо если есть газосварка то допуски на тепловые можно пиздец какие заебенить - голову в масло воду нижней частью в банке жестянке грееш верх газосваркой а болт из маразилки лучше в двоем работать, один держит греет другой кувалдометром заебашивает...итого под пивасик базары можно сляпать за час полтора - карочи за вечер...
>>173805На 18
>>173788ай сука безрукое чмо трави унижайделов то на полчаса если канешна руки не из жЁппы растут, но е тебято всяко ани генетически предрасположенны теребить анус ...а вообще инструмент правельнай это 60 процентов успешного ремонта, еще 20 процентов правильная и удобная организация рабочего места ну и все остальное ты точнее руки и мозги.но это все варьируеца от работ на сборке одно на ремонте другое на модернизации третье
>>173813ПИЗДУЙ ИЗ /мо/ ДЕГЕНЕРАТ!
>>173813Матарошка, нахуй иди.
>>173808>>173813О, бля, эксперт по ежиным хуям опять нажрался и пошёл делиться мудростью.Вот так всегда:- Где купить копеечная хуйнянейм?- Ну карочи берёшь токарный станок, сверлильный, сварочник, паяльник, точишь-сверлишь-варишь-паяешь. В итоге ты потратил вечер на изготовление копеечной хуйнинейм, а мог бы ездить.
>>173843>А мог бы потратить вечер на поиск в интернете, потом заказ за доллары с Мадагаскара, потеряли на почте, нашли, пришел, не подошло.Пофиксил тебя. По факту такой ключ натурально проще сделать чем найти. Неужто нету друзей-Кузьмичей. В любых автозапчастях покупается шестигранник на 10 и свечник (прничем можно с карданом взять), 15 минут у Кузьмича и все готово.
>>173843Эксперт по ежикавым хуямговарите правильно ато грамонац включать приходица>>173820напиздовал тебе полную пасть>>173843помоему килька детектид? ихжи на домоводстве то не учат....>>173855килька баица ...>а мог бы в гараже тебе на ротан присунуть
>>173714Для алюминия нужен не просто аргон, а аргон с осциллятором и специальным сигналом на выходе, чтобы на алюминии не образовывалась оксидная пленка и не рвала дугу. Такой аппарат стоит ебейших денег (дороже чем простой аргон). Если не БОХАТ сказаочно, то бери полуавтомат - самая универсальная штука в гараже
>>173864Для алюминия осцилятор не обязателен, равно как и для стали, кстати. Просто контактный поджиг геморней.Специальный сигнал на выходе - это переменный ток.Пиздец ты сварщик.
>>173864>>173866школота забыла что через неделю в школу?
>>173873Ты не забыл, что тебя через неделю на вал намотает?
не на вал а на шпиндель тупицаучиматчасть
Сап, шпинделя, я тут разобрал аморт от урала, и никак не могу собрать назад, куда там какие шайбы и клапана ставить? Мануалы обходят этот вопрос стороной.
>>173900Разбери второй и посмотри.
>>173910я оба разобрал(
>>173894Шпиндель=полый валумников полон тред
>>173911найди третий, а вообще нахуй ты туда полез?я сам помню зиперожевский разобрал по чертежу заебался сабирать
>>173946Сальники умерли там всё грязью было забито на 146%в мануале есть последовательность шайб, но как выглядят сами шайбы - хз .
>>173866А у меня только инвертор обычный. Хочу полуавтомат, но ДОРАХА
>>173989Пиздец, какая-то русская матрица на фото.
>>173952вкючай мозг ну или сюда зафоткай>>173989 мануал и потроха.полуавтомат это заебись канешн, но помоему луше научица норм варить, чем этот геморой с балонами...это как у меня с газосваркой кислород или газ в самый нужный момент заканчиваюца а пилить через полгорода балон удовольствие то еще
Чуть не в тему может, но такое дело, лопнул коллектор на самоходном диване, новый заказывать и ждать+ цена яебал, аналогов китайских нету. Пришлось делать.Заклеил двухкомпонентным клеем импортным+стянул гайками на холодной сварке с двух сторон и зашлифовал их в районе входа картер, сверху паянул все это дело сеточкой и эбоксидкой. Вобщем вроде как держится крепко, учитывая что до меня оно проехало в треснувшем состоянии и бапиленной на обычный клей хуй знает сколько км, и со мной уже около 5тыс, пока не отвалилось окончательно и то, еще умудрился до дома доехать, так вот, насколько нормально держать будет вобще? Пока домаю воздежрусь от сильных трясок и т.д Чтоб еще такое задумать?В машине радиатор эпоксидкой залил и уже 2 года как езжу ей похуй.
>>174035>полуавтомат это заебись канешн, но помоему луше научица норм варить, чем этот геморой с балонами...Ты такой ахуенный сварщик, что варишь алюминий прямо на воздухе?
>>174048эпаксидка имеет не фонтан адгезию с металлами, плюс разные тепловые...ездиет? ну и ездий мались чтобы в дороге не отсыпалось, а пока ездиеш маниторь аргонщика>>174056ну да и варю и паяю) здесь >>1738732 пик думаеш просто так выложен?ну и всем остальным почасти пайки люминияhttps://www.youtube.com/watch?v=SRk-5vUDlocпочасти резьбы и кранштейна бред бля лохов, но смысл я думаю ясен.
>>174069> и варю и паяюматароха, соси мои яйца
>>174074>мои мотояйцаКруто звучит же.
>>174069Иди нахуй уебок сука, как ты не понял что разрыв произошел на резиновой части изделия, а не на металле, я тебе что совсем ебанутый?
>>174123Как тебе идея самостоятельно изготовить копию детали на 3Dпринтере?Коллектор этот сильно нагружен?
>>174123на Г образной хуйне?до 1 сентября осталось 2 дняблядж как ты задачу сфармулировал тиак тебе и ответили...тоже сталкивался с такою ебанью...решил просто - купил новую а карбюратор через проставку из деревяшки хамутами прихуячил к стартеру...а старую супер клеем заклеил и отлажил в запчастя...https://www.youtube.com/watch?v=yAgbDHsdt2A
>>174136Идея гуманитария. ABS не пластичный, не бензостойкий, температуру не держит, да и дешевле купить новый коллектор, чем печатать.
>>174143у гуманитария появилась литейка?
>>173391Что ты так возгорелся? Ёжик до сих пор заводится и ездит, а уже дай бох лет 10 прошло.
>>174147ослиха походу не дает...
>>174143>дешевле купить новый коллекторНу так купи.Зачем ебёшься с эпоксидкой и сеточкой?
>>174221Это не я ебусь, но, очевидно, эпоксидка и сеточка - самый бюджетный вариант из возможных.
Есть двиган Kawasaki Vulcan EN500. Рядная двойка. Прокладка под ГБЦ металлическая была покрытая какой-то чёрной хуйнёй, типа герметика. Можно ли наносить герметик на прокладку при сборке и если можно, то какой именно?
>>174388Слышал советы, использовать чёрную матовую краски из баллона в несколько слоёв, вангую гермет выдавит из под головы и остатками засрёт всё что можно.
>>174388На кросс от нищеебства бывает наносят на эту прокладку термостойкую краску, дают чуть подсохнуть и собирают.Герметик надо вообще к продаже запретить, не видел ни одного мотора на герметосе, который был бы нормально собран и внутри не висели бы какие-нибудь сопли, забившие маслоприемник, масляные жиклеры, небо и аллаха.
>>174390>На кросс от нищеебства бывает наносят на эту прокладку термостойкую краску, дают чуть подсохнуть и собирают.Двачую. Делают и так.>Герметик надо вообще к продаже запретитьУ большинства по мануалу между половинками картера - герметик.
Собирал с использованием герметика много моторов, в т.ч. и автомобильных. Тут главное не мазать колбасу толстую, а то все думают намажу колбасень и тогда ссаться маслом точно не будет. А еще герметик надо брать норм. Но вот под голову даже не думай использовать.
>>174398Имел ввиду естественно моторы, где герметик намазан совершенно не там, где надо.
>>174409А тебе какая разница? Пускай себе всякие Матарошки хоть с ног до головы мажутся герметиком.
>>174403>герметик надо брать нормИ какие герметики по твоему "норм"?
>>174411Бензомаслостойкие, хорошего качества, как минимум не "ОБРА 777 КОРИЧНЕВЫЙ МОЖНА АЧКО ЗАЛЕПИТЬ - ПОЛГОДА ДЕРЖИТ))))".
>>174412Я спросил, каеие норм, а не твоё мнение от трёх семёрках.
>>174421Два годных знаю: Виктор Рейнз и Локтайт - там разные сорта есть, надо смотреть для чего он тебе.
>>173372а пескоструй у вас законодательно запретили?
>>173455дрелью
>>174426Ебать тебя рвет. Пятничный алкоугар?
Первый раз в мотаче, у мотоцикла откручивал только крышку бака чтобы попыхать бензина. Суть токова: в дедовском гараже с начала 90-х годов стоит дедовский же Урал с коляской, с тех пор в нём пару раз ковырялись разные родственники, что-то спиздили себе, что-то продали, вобщем он наврядли на ходу. Собственно, вопрос: с чего начинать РЕАНИМАЦИЮ?
>>174478>с чего начинать РЕАНИМАЦИЮ?Для начала нужно подойти к нему поближе, внимательно рассмотреть и задать конкретные вопросы.
>>174479Ну да, логично. Вобщем, мамка сказала что мотак 75 года покупки, новый, из магазина, инструкции от него она знает где. Стоял он не совсем в гараже, а в сарае на земляном полу, то есть он весь в паутине, сене, пыли. Доподлинно известно, что у него ржавый бак изнутри. Какие прогнозы? Думаю изучить его по книжке, чтобы осмотреть хоть с каким-то представлением чему именно там пришла пизда.
>>174484Начать надо с движка, завести его или исравить то, что этому мешает.Ржавчина в баке не помеха, если на кранике есть фильтр.В свое время я очистил бак изнутри так: Залил под завязку аккумуляторным электролитом, разбавив водой, подогрел. Ржавчина ушла, голый чистый металл остался, потом преобразователь ржавчины влил, а потом жидко грунт развел и потряс его в баке. С промежуточными мойками, сушками, обезжириванием. На этом и остановился. Прошло четыре года, результаты устраивают.
>>174485Он к мотоциклу подойти боится, а ты такие страсти рассказываешь.
>>174486Лол.>>174485ОК, к мотоциклу подходи всегда только с правой стороны. Сразу бери его за рога, похлопывать по сидушке, поглаживать по баку перед этим не надо, это не правильно. Потренируйся так немного, пока не усвоишь, потом опробуй сесть на него. Запрыгивать как на коня, плюхаться в седло тоже не надо, движения должны быть плавными и естественными, вспомни как на стул садишься.Посиди подольше, не старайся сразу убежать, дай мотоциклу привыкнуть к тебе, запомнить. Попробуй выжать сцепление, проверь ход ручки газа, так же плавно и без резких движений, представь в это ремя, как движется трос, сжимаются пружины, поднимается дроссель, постарайся почувствовать, визуализируй, это способствует установлению эмоционального контакта, началу дружбы и взаимного уважения.
>>174488>дружбы и взаимного уважения. У него же урал.
>>174489У тебя был негативный опыт? Урал тоже тоже мотоцикл, хоть и урал. Просто нужно понять и относится к нему не как к молодому резвому рысаку, а как к своему дряхлому, но горячо любимому отцу/дедушке, который ни огород вскопать ни забор поравить, но посторожить еще может. Всяко лучше, чем крутить педали, и толкать тачку перед собой.
Достал я ту втулку, с трудом - очень мало места, но достал. Пришлось вытащить сальник и такую же втулку из стенки крышки. Матарошкин метод я думаю не получился бы, потому что втулка не замкнутая. Вытащил с помощью метчика и на посадочном месте ни царапины.Вообще интересная втулка - обойма, латунь (напыление?), антифрикционный слой как на втулках вилки.>>173455 -кун
Как даун уронил кроссовый шлем, поставил на козырьке трещину сантиметра три. Суперклей склеит этот пластик?
>>174488>>174490Спасибо, проиграл
>>174517Нет, спаяй, или сшей леской.
Решил заняться ремонтом сутенера XTZ750, разбитого более года назад. Пластик конечно в щепки. Вилка сломалась пополам. Переднее колесо разорвало, один из тормозных дисков погнуло, суппорт цел с виду, но ему наверное пизда. Разобрать все удалось с помощью болгарки. Думал поменяю вилку, ратизирую, и буду ездить, мотор заводится. Хуй то там. Нигде не нашел переднего колеса. С большим трудом раскопал в пердях ступицу, переднюю вилку в сборе. Обод подобрал от китайца, спицы ищу, но надежды мало. Когда разобрал морду, оказалось погнут радиатор. Под выпускными трубами обнаружилась трещина в дистрофичном кронштейне помпы на картере дрыгателя, у помпы отломан патрубок. Вмятина на крышке ГБЦ, из под которой течет масло. Это все переднее колесо, через радиатор и защиту достало до движка. Ехал я где то под сотенку, тойота корова подставила бок, заходя со встречки в поворот. Аргон пихла обеспечен кароч. Но и это еще не все. Рама винтом, что не удивительно, погнуло в двух плоскостях. Сложило в середине градусов на 5. Переднее колесо смотрит вправо, заднее влево. Хули делать с рамой ХЗ. Бак сложило гармошкой, но не течет, попробую вытянуть.Кто нибудь занимался подобным? Почем выйдет правка рамы в москвабаде, не проще ли купить такой же мотик а этот оставить на запчасти?
>>174525Слушай, мне кажется, что твоему мотоциклу пизда.
>>174525На запчасти.https://www.youtube.com/watch?v=EAwWPadFsOA
>>174526>>174527Бле, и не такое чинят. Прост мне не доводилось раньше.
>>174528>>174528но зачем? я бы такое чинил только от максимум безисходности.
>>174525>не прощеПроще.
>>174525яб нестал это востанавливатьнефакт что по раме трещины не пошлипосчитай затратыможно канешн починить и камунить впарить...
Бля братишки поясните по компрессору, мне просто в гараже работать, стандартный набор обдуть продуть пульнуть, ультрафункции не нужны, какой брать? на что смотреть, сам 0 в этих вопросах.ценник 10р, сорь что не по теме )))
>>174525>рама винтомТебе надо было вилку поправить чтоб развал в ноль вышел, ну теперь только в помойку, можешь дрыгло оставить на память или крышечку там от бака.
>>174478С внешки >>174479, правильно грит. Если в технике шаришь - сам разберёшься чего не хватает, нет - фотай и высылай в наше ИТТ спортлото. Главное не пытаться завести без осмотра и смазки цпг, иначе один гарантированны ремонт точно светит. Можешь по Уралам заценить ролики youtube.com/user/DenisTun - мастхев для начинающего поппозитчика, по крайней мере меньше поломаешь.
>>174561Продуть, накачать, покрасить - 5 лет уже работает пикрил без проблем. На набор компрессор+ 6 предметов за 10к не ведись, эти инструменты - говно, купишь потом отдельно.
>>174590Да, ресивер лучше бы на 50 литров, а не на 24.
факир был пьян и хокус неудался...предысторию где то здесь уже пилил, но всеже повтарюсь тк даже сам на нее немагу найти сцыль.вопщем многострадальная моторошка моторошки.цельных 2 года я лелеял надежду о голове с увеличенными клапанами.ездил по своему мухосранску по трем точкам и засирал им мазги фразочками типа - а в интернетах уже как 2 года есть... давай под заказ? и таму подобными настал момент и завезли ани их какраз под сезон да именно в тот кагда права на матарошки ввели...я такой еще ездию и думаю - да нахуй ана теперь мне впилась то? проще взять 150 кубовый и не ибать мазги...суть да дело все дела туда сюда тут и бакс скакнул и с работой жильем проблемы, какая нахуй голова за два с половиной рубля????вроде все устаканилось но в жопе говна все таки неотгарели на предмет еще чуть чуть ... точнее завершить ниебучее фарсирование...и тут хуяк всеже нашел за рубль говарит отдам...моментально рубль был добыт из заначки и успешно купленна эта голова - еще тагда меня насторожило что ана шла ПОЛНОСТЬЮ БЕЗ НИХУЯ...я кагда омаксовскую брал стандартную там и прокладки и шпильки и маслосъемные шли в комплекте...ладно думаю на безрыбье и рак рыба...сбылась мячта идиота ога...на прошлой неделе сошлись все звезды - дай думаю скидаю движок...были тут вопросы по части маленьких направляек...и понмю же что косоглазые нелюбят делать грамотные фаски на седлах клапанов...умные видюшки втирают дич что типа надо вся хуйня 604530, но на этом чермете...ладна х сними начал притерать...притераю просто - в патрон сверлильного станка зажимаю задубевший силиконовый шланг стоял он у меня на топливо проводе давно в него хвост клапана ахуенно так помазанный маслом залезает, фасочку мажу гоей + алмазный пыль а хвостовик моторным маслом ... вопщем все как по книжке...на станке ремень на повышенные перебрасываю, и минуту полторы нЭжно руками готову держу чтобы небыло биений хуений - притираю...тут самое главное не измазаца в абразиве и неизмазать им всю голову - маньки (тряпки=ветош) тоже расход должен быть минимальный...вопщем притираю я такой притираю - снимаю и поидее на клапане должна фаска образоваца = притертость, хуяк колхоз маяк а ее и нет, хотя притирал с алмазным пылем и цельных 2 минуты...ну думаю хуйня война клапан еще новый голова новая хуйня война повтарим процедуру ...после 3х минут притирания я чуть не ахуел - думал уже глаз подводит прям на свету посматрел фаску клапана НИХУЯ ТАМ НИЧЕГО НЕТ...в этот момент я сам уже не знал что думать.путем промазки отпечатков выяснил что ето пиздец.а именно клапан я в душе ниебу откуда он такой, на втором пике я примерно показал где проблема.проблема в том что фаска клапана больше чем седло и фаска образовывалась там где цифра 1.ниче все заебись думал я пошел до запчастей и представляеш анон? впускной сос тарой головы в акурат по диаметру фаски подошел его я притер даже микрон сцука не проскочет гыыы)ну и сматрю на карамысла родные поездившея - масквашеи маскашеи блядж... поработавшиепод замену - один хуй че тут мелочица то? калено новое 2 рубля поршневая новая 50мм еще полтора рубля, цепь грм прокладки еще пятихатка, голова рубль, плюс востановление картера еще рубль итого?\а тут мне ебет мазги какойто клапан...выпускнойвопщем собрал я седня поршневую и пиздец всем пиздецам пиздец он в принципе на пике первом - ОН СУКА ТУПО ВЫШЕ.предпологаемые пути устранениякак видит это моторошкау родного от головки ту что я желаю тупо срезать фаску.как? да в дрель его зажать а дрель в тиски и полчасика поебаца надфилем алмазным...а потом уже притереть ...вариант 2 укоротить клапан тот который с другой головы впускной...но тут проблемы в том что проточка ее верхняя фактически совпадает с нижней каемкой места крепления сухаря...мент подсказал не ебать мазги и купить ТАКОЙ клапан...хз идея канешно норм может у кого будет желание промерить размеры дам...4 вариант он чисто гипотетический расточить седло, но это без шарошек полный дурдом, а шарошки стоят 5к рублей дада я за 5 рублей матарошку 150 кубовую куплю бля...с документами мать ее так...вопщем мотач помагай.
>>174593Так интересно!Иди нахуй.
>>174595нахуй твая срака хороша
да забыл цифры 2 и 3пацаны посматрите плиз промерьте у кого мож есть клапана такие диаметр фаски 17,5мм в середине.от середины фаски диагональ до верхнего сухаря 56-57мм.на пике диаметр это 2 цифра, а диагональ от начала фаскии до конца где цифра 3.так неохото снимать н родном фаску, а внупреннюю на седле трогать нет желания ибо там хоть плоскасть сооснасть с направляйкой есть...
>>174597Матарошка, иди нахуй.
>>174570Вилка у меня целая есть, ты чо.
>>174593Ты откуда выполз. деградант?
>>174599Це бiла эронiа.А если серьёзно, то даже в мкадске тебе придётся долго и упорно искать нормального мастера, чтобы раскукожить раму, и процент успеха (успех - это когда мотоцикл не ведёт и жёсткость не вытекла) чуть менее 20% - проще искать новый мот короче, твоё лего фатально нестыкуемо.
Мотач, что-то нужно на замену втулкам. Я считал, что без проблем найду подшипник с внешним кольцом 12х15, но нет, они идут 12х16. Передо мной стоит выбор: заказ втулки из пластика (фторопласт, капролон), бронзы или проточка посадочного места с 15мм на 16мм под стандартный подшипник.С пластиком я колеблюсь - не знаю, можно ли его применять таким образом и как быстро он выработается.И с проточкой страшно - нужно соблюсти соосность двух посадочных мест (в стенке крышки и кронштейне рычага в центре) и диаметр под посадку подшипника. Под силу ли это дяде Васе - токарю или лучше обратиться к мотористам с репутацией? Научи нуба.>>173455 -кун
>>174613Любой пьяный однорукий токарь в состоянии выточить втулку. Не заморачивайся.
>>174590тобиш любой карочи
>>174616С маленьким ресивером или без него дешевле, а при нужде в большом расходе добавишь ресивер сам из какого-нибудь боллона из-под пропана, а то и несколько. Производительность от ста л/мин позволяет красить без проблем при достаточном запасе воздуха. А родуть/подкочать и самого дешевого хватит, рублей за пятьсот.>>174613Хуйнёй ты занят, мастер Пепка, всё у тебя работало и было хорошо, пока ты не влез. Точи втулку, только не по твоим размерам, а по месту, и внутренний диаметр под вал, сам вал при необходимости тоже проточить.
>>174615>Любой пьяный однорукий токарь в состоянии выточить втулку. Не заморачивайся. Вот только выточит он хер знамо как.
>>174620Три операции зафейлить то? Даже Матарошка с такой задачей справится.
>>174600этого пидора обоссал.>>174598>>174596
>>174561У меня обычный китаец 2лс и 25 л ресивер. Для продувки и накачки идеально подходит. Спустя время я допилил ресивер на 45 л из фреоновых баллонов (оче удобно их таскать - они легкие), вместо спирального шланга поставил норм резиновый, чтобы хватало для гайковерта и шлифмашины. Единственный минус - это тупящий краскопульт. С такой производительность большие площади заебешься красить, особенно если пульт HVLP, который жрет воздух как сука
>>174613пиздуй к токарям2 материала на выбор или капралон или латунька подшипниковая...невздумай фторопласт он не для этого предназначен...за латуньку сдерут дороже тк мало у кого есть, у меня есть остатки роскоши еще совдеповской только на ответственные делали теперь шлепаю...если будеш с капралона джелать - токарю скажеш чтобы внутренее делал на пару сотку меньше диаметра рычага а внешний на 5-8 соток больше посадочного - неси с крышкой он тебе станком сам запресует на горячую - скажеш чтобы крышку прогрел градусов до 100-120...>>174561неслушай этих криваруких пидорасов - бери кампрессор от холодильника старого бабушкиного - цилиндрический такой и с него ваяй - 20 очков дает такой за глазаи практически неубиваемый, ток сматри он работать должен именно так как в холодильнике стоял иначе маслом все засрет, и на пусковой хуйне черной такой с эбанита - кароче релюшке есть для долбоебов стрелка если эту хуйню неправильно поставить уебеш пусковую обмотку...гдето я даже гайд здеся пилил как змутить кампрессор...карочи я им виноград опрыскиваю колесья качаю ...если красить пульверизатором надумаеш бери ресивер побольше литров 50 минимум - у него произвадительность не особо ...
>>174625Матароха, ты охуел так троллить? Этот ебучий компрессор от холодильника будет 9000 лет накачивать 50 литров. Ну есть плюс только в давлении, хотя это на ночь нужно оставлять. А еще редуктор другой надо и масло в компрессор подавать, а потом отделять. Кароч вариант для труъ нищуков
>>174626не пизди у меня нармально качает за время неспешно выкуренной сигареты до 3 очков если красить то куда блядж еще больше то?но ты краварукий нахуй канешно можеш отнести червонец нашим косоглазым товарищам и спустя год он у тебя клина поймает...пацану нужно в гараж не особо грамоздкую хуйню - тебя кретина ТЗ неучили внимательно читать???мой вариант самый охуенный - заодно бабке место освабадит, там то надо из инструментов дрель сварку да паяльник помощнее, можно и газосваркой запаять у пацанов за пиво...им кстати и ваккуумирувать можно ...идея кстати не моя успешно спиженная у меня на работе поцыки таким холодильники укумирувают...из деталюх сам кампрессор ресивер литра на 2 от какованить камаза на разборке таких навалом... у меня от промышленного агрегата удачно спиженный... чтобы маслом остаточным не плювался хотя он и так не плюваеца если его так как стоял поставить,кусок прутка десятки для ручки сантиметров 70 можно арматурку... да старые задроченные салентблоки коих навалом в любом гараже - чтобы по бетону не елозил...а ну да 3-4 электрода тройки...
>>174626>редуктор другой надо и масло в компрессор подавать, а потом отделятья тебе шаз на голову ураню кувалдометр незнаеш не пизди...роедуктор мамаше сваей к анусу прикрути...кстати вчера я ей чуть не переебал с наги...захожу такой в гипер думаю вазьму пару литров винца курить и ченить на закуску салатов ...там ахуенная жируха повариха молодая мне постоянно глазки строит...а ана возле рыбы тасуеца, ну я как обычно с наглой рожей стаю около салатов и какбы между делом - тутбля есть ктонибуть? але гараж???? ана знает меня я кстати пер пряма на плите кагда камфорки менял...карочи таеще фразочка - шаз подойду ога бля ога я еще пажду...вопщем деманстративно ана возле рыбы тасуеца и никоим хуем нежелает камне подхадить чето капашит там сваю рыбу блядища....и тут экшен начинаеца - входит в отдел другая офца лет 50 и в наглую, сука меня ажно переклинило, типа дайте мне три этих блядь каких печеночных оладьев ахуенные кстати тоже...я на нее посматрел так с понтом ты че блядина савсем ахуела? я тут что по твоему за мандаринами стою???павариху тоже клинит ана уже на весь отдел орет - ШАЗ ПАДАЙДУ...перестает капашить сваю рыбу и ломица камне тоесть к салатам...и тут такая вонь на весь отдел эта мразь 50 летняя шипуна да такова ванючего пустила вот же сука, ихоп хоп к хлебу упиздила, мразь блядь ебаная...я на последнем глатке воздуха грю 300-400 грам аливъе и 3 оладика печеночных...и поскарей на кассу...
>>174628>кувалдометр Измеряет количество кувалд у тебя в сраке?
>>174632нет лечит тебя от долбаебизма
>>174628>>174627Матарошка, иди нахуй
>>174647>Матарошка, иди нахуй Похоже, у кубанойдов это что-то типа пожелания удачи, потому что Матарошка нахуй так и не идёт.
>>174649Традиции мотача
Это что, силумин?Загнул при падении, попытался выправить в тисках - он и сломался нахуй.
>>174691>Это что, силумин?Не факт.Надо было греть при сгибании.
>>174691Силумин сразу ломается.Раз согнулось, значит не силумин
>>174691а мне похуй не разгибаю- загнутая даже выглядит кошегнее, и при последующих падениях уже не загибаеца...или новую или к аргонщику, можно канешн аккуратно просверлить и на шпильку на зезьбе на суперклей на эпаксидку прилепить, но помоему хуйня будет
>>174694А иди-ка ты нахуй.
>>174692>Надо было греть при сгибании. Понял, учту>>174694Нахуй иди.
>>174613Втулка из бронзы онли, и циатим 221.
>>174647>>174706чето слишком дахуя\ нахуев скапилосьтагда загадка от матарошкисобственно пик
>>174801Приблуды, которыми ты долбишь себя в очко.
>>174801С виду ебучий металлолом из 18 века
>>174801два шланга. твои братья?
>>174803>>174808>>174815не пиздеть была командаэто спец инструмент из говна и палок...
>>174812бронза какбы подшипниковая нужна - этих бронз до ебени матери...бронза ходит подольше если соблюденны все тепловые и достаточная чистота трущихся, тое вася токарь умеет в развертки, может но не долго работать без масла...капралон же дешевле в производстве обработке по долговечности чутку уступает бронзе, но зато ему похуй на масло.
>>174818>>174819Иди нахуй, выблядок сельский.
>>174819Копролон, как урилон, только копролон?
Отломился светоотражатель, просто от вибрации, грусть-печаль.Ёбаное тайское говно, что с него взять.
>>174852>ЭНДУРО>ПЕРЕЖИВАЕТ ЗА КАТАФОТнет пути.
>>174852О, KLX 250. У меня хвост вообще расплавился от жара пукана, а отражатель тот давно спилен. Надо заказывать с Ибея металлический хвост.
>>174857Не, мне похуй на него, просто удивился, что он внезапно отвалился.>>174858Да, помню тебя. Ты так и не выяснил из-за чего он у тебя плавился? Т.к. это не норма.А хвост этот я тоже спилю.
>>174864На KLXклубе порешали, что дело не в зажигании.Проверил бортовой компьютер на ошибки - всё чисто. Я думаю, что дело просто в колхозном креплении номера от прошлого хозяина + долгой езде по трассе в жару.Кстати, если ты и правда печалишься из-за катафота - в группе ВК по KLXам видел объявление о продаже хвоста в сборе с фонарём за ~1500.
А, вижу, что не печалишься.
>>174878>KLXклубеДаунята, что с вас взять. Хвост обдувается направленным выхлопом, а они ищут причину в зажигании. У вас нет будущего.
>>174896Причину в зажигании искали как раз таки на Двачике.
>>174896> Хвост обдувается направленным выхлопомАнус твой выхлопом обдувается, пёс!>>174878Я же говорил, что ни у себя. ни у кого другого, такой проблемы не встречал, с разными глушителями.Может у тебя криво что стоит, или хвост слишком вправо, или глушитель влево.Если всё ровно, то глушитель дует мимо пластикового хвоста.
>>174940Анус у тебя криво стоит, пёс!
Поставил новенький акум. поездил нимношк.Потом мот стоял полтора месяца без движения.Акум разрядился. Зарядил - 10.5v и сосать хуи. что за поебистка?
>>174965кз в одной из банок.меряй плотность для начала
>>174973Лел, я сейчас его вскрыл, и вообще нихуя электролита не вижу. Только котое-то белое говно на пластинах сверху. Кто спиздил мой электролит?
>>174975пикрелейтед.
>>174976Он ещё на гарантии, пиздуй менять на новый.
>>174976>>174975Залей дистиллированой водой до уровня. Она дешёвая.Электролит походу выкипел.Только на зарядку пока не ставь.
>>175014>Только на зарядку пока не ставь.а сколько ждать?
Недолго.Часа хватит.
>>175050Причину ожидания узнать можно? что за процессы там должны произойти в отсутствие зарядного тока? Обоснуешь?
>>175054Водица-хуица перемешается с кислотой-хуетой
>>175055Мракобес
Ок, долил дистиллята. Волшебным образом батарейка начала выдавать положенные 12В. Осталось только понять, насколько эта хуита повлияла на емкость.
>>175054сульфатация - мот с сигналкой?даже в китайском мануале написанно - на хранение и длительные стояни сбрасывай массу кретин.сульфатацию можно вылечить маленькими токами заряда...а вообще купи 12амперный необслуживаемый аккум - ему похуй на критический разряд, но РР должна точно выдавать то что на нем написанно.
>>175054Белая хуита - началась кристаллизация электролита.А вообще, надо следить за уровнем.В обслуживаемых аккумуляторах электролит имеет обыкновение испаряться.И надо доливать воду.Если пластины оголятся, с них начнёт осыпаться обмазка, а это ведёт к скоропостижной смерти аккумулятора.>>175060>батарейка начала выдавать положенные 12В.Заряженый аккумулятор должен выдавать больше 14В.Если напряжен е не будет подниматься, значит аккумулятор сдох.
>>175060полностью заряди до 13.80в поставь минут на 30, потом сажай до 10.5в ближним светом ну или галогенкой какойнить можно сразу двумя спиралями - меньше ждать - из мощности галогенки пощитаеж ампераж из ампеража посчитаеш емкость.можно так сделать пару тройку раз наз ктц.а можно тупо купить новый аккум.
>>175076>больше 14Всавсем с дубу рухнул?мой агм 13.25 полностью заряженный выдает.
>>175077Ты лось бля.>>175075Сам ты сульфатация>>17507613.2-13.4 это норм. 14.4 - напряжение при зарядке.>>175083Адекват в каше из моторошек
Не, чот пизда ему походу. Зарядился до 13.4, но за ночь, просто стояния опять упал до 10.5Можно попробовать его еще подрочить, но чот кажется это реально уже дрочево какое-то.
>>175125Твой аккумулятор необслуживаемый(MF), ты убил его своим скутером, а теперь залитым водичкой и по гарантии не сдашь.
Можно ли напрямую заменить обычный потенциометр со скользящим контактом в датчике положения дроссельной заслонки на датчик угла на эффекте холла в таком же корпусе?Угол работы 90 градусов, вход 5в, выход 0.5 - 4.5в. Мозги не заметят разницы же?
>>175088>Ты лось бля.маму твоего ебал, папу дедушку и бабушку, а еще ишака который ебал тебя.>Сам ты сульфатациясм вышевсем остальным http://www.skladtrans.ru/168>>175125делай ктц мож и восстановиш, хотя это пиздец в 90 процентах случаев...и побольше слушай вот этих >>175137долбаебов...>>175138нет - гуглим эффект холла, если в кратце то есть поебень из куска кремния и ана реагирует на магнитное поле...вопщем там подаеца липиздричество масса а с третьей наги снимаеца инфа...карочи уровни не те - но ради прикола можеш поиграца каким нибуть 100-200комным резюком от бабкиногго телека - чтобы понять насколько ты ущерб и нихуя нехочеш слушать матарошку...>>175088>>175125>>175137кстати здеся https://2ch.hk/ra/res/249237.html я тралирую по тихой грусти - просьба не палить кантору...
>>175143Иди проспись
>>175143Ты наверное не понял, но на пике именно такой датчик угла поворота на эффекте Холла. Это сборка в защищенном корпусе из магнитов, датчика холла и схемы обработки с аналоговым выходом. Вот примеры:https://ssl.alpha-prm.jp/midori.co.jp/english/index.php/products/detail/12/rollhttp://www.psystem.ru/datchiki/Pologenie-Honeywell-4.html
А его хуй и так по гарантии сдашь.Владелец магазина неделю назад убился нахер. Такие дела.
>>175172>Владелец магазина неделю назад убился нахерПрям как знал, что ты к нему припрёшься с аккумулятором.
>>175183Продал говноНе выдержал позораСамурай
Пацаны кароч есть фура и на ней двигатель двоит. Свечи новые, винты качества выворачивал чуть ли не на полную, карб, воздухан снимались и чистились собственно после этого и пошла такая хуйня. При этом на одном неработающем горшке свеча засирается как и на двух рабочих, а на другом остается девственно чистой, что ни делай. Компрессия на мертвом цилиндре - 7 бар, но есть подозрение, что переходник сифонит, на работающих еще меньше получилось. Куда смотреть?
>>175187Разбирай все в зад и смотри на клопона.Затем1) Верни винты качества на 2-2,5 от закрученного2) Убедись,что все патрубки стоят на месте, не сборятся(складка может перекрыть пилотный канал) и ничего не сифонит.3)Убедись что во все карбы поступает бенз, откручивая сливной болт 4)Проверь искру на всех свечахНекрофазероеб
Вечер в хату мотоброСуть такова еду я значит и внезапно приборка тухнет и мот перестал подавать какие либо признаки жизни.Оказалось словил короткое. Далее выяснилось что короткое в реле зарядки.Реле 6 контактов: 3 желтых, красный, черный, зеленый. 3 желтых это 3 фазы генератора, зеленый - ноль генератора, а красный с черным выпрямленный бортовой ток. Я всё правильно понял?Так вот они унифицированы и подойдёт мне любое другое 6 пиновое реле заряда со скутера или другого китаймопеда или мне нужно конкретное для моего мотоцикла?GEON Dakar 250 2v 2012
>>175160Можно. Из описания следует, что он разработан как замена потенциометрам.
>>175188>Верни винты качества на 2-2,5 от закрученногоМатарошка снова атакует, все в жалобы.
>>175200ебанутый? я до трех считаю с трудом а тут прям мануал цельный....
В этих ваших инторнетах часто встречаю высказывания про то, что на honda cmx250 при езде на низких оборотах двигателя выходит из строя грм. Но так нигде и не нашел, что именно ломается. Помогите понять, что там может сломаться от низких оборотов?
>>175200Кто такой матарошка и почему я пропустил его зарождение?
>>175251Деревенск й алкаш с сломанным скутером, который срёт на доске.
>>175190>GEON Dakar 250 2v 2012 Подключи мотоцикл к реле - заработает, гарантирую.
>>175249>при езде на низких оборотах двигателя выходит из строя грмГде такую хуйню вычитал? Или петрович-фанат уралов напел за гаражами?
Мотач, имеется неисправный судя по диагностике датчик положения дросселя на карбах в двухцилиндровом самокате. Зачем она вобще там нахуй нужна я понять не могу, ведь это не впрыск, нахуй там что-то высчитывать? Откатал с ней уже 1.5к. Из замечаний возможно увеличился расход где-то на 0.5-1л и всё.Читал что на карбовых машинах она регулирует УОЗ, типа чтоб расход уменьшать или че блять. Тут получается так-же? Не критично ли забить хуй и ездить дальше или всё таки придется открывать смотреть?
>>175361Да, меняется УОЗ. Не фатально. Никайф - не лезь.
>>175361На моём crm датчик играет роль в системе управления мощностным клапаном. Мне выеб мозга уже, ищу замену. У тебя может и не быть последствий.
>>175261>который срёт тебе прямо наебало>>175361если нет инжектора то >регулирует УОЗиз возможных косяков которые выплывут потеря мошнасти, низкая приемистось как следствие повышеный расход бензина и более говенный выхлоп.а при советах за это ебали СО СН контроль...>>175374>Не фатальноне фатален мой хуй у тебя ворту...в купе с обедненной смесью на говенном бензине может вызвать детонацию со всеми вытекающими...
>>175396На хуй иди.
>Кароче я понял что можно хуй забивать, тем более скоро зима. Весной карбы буду чистить там и посмотрю что за хуйня. Жалко только лампочку, мегает, трудится.
>>175361Меняй датчик. Матарохен прав с детонацией. еще анус клапан прогорит или кольцо лопнет. Оно тебе надо?
Ананасы, у меня не то чтобы проблема, скорее проблема.На моей ласточки натяжитель цепи выглядит как на третьей пикче подобный механизм есть на хонде cbr 125 с первой пикчи и в сборе выглядит как на второй пикче. Если смотреть сзади, то верхняя устанавливается справа, а нижняя слева. Как видно, они немного отличаются, в частности вот этими загнутыми краями с одной стороны. Проблема в том, что я не помню как эту штуку вставлять, загнутыми краями ближе к колесу или дальше. Входит и так и так, никаких видимых отличий нет.
>>175534>Проблема в том, что я не помню как эту штуку вставлять, загнутыми краями ближе к колесу или дальше. Входит и так и так, никаких видимых отличий нет. Риски на натяжителе тоже с двух сторон?
>>175535Были бы они с одной стороны, я бы и не думал :3
>>175538Ну мало ли, вдруг у тебя затуп приключился.Вообще, по-моему ты зря паришься. Нагрузки на натяжитель почти никакой, так что эти рёбра жёсткости ни на что не влияют. Скорее всего они для того, чтобы долбоёбы случайно шкалу не погнули при запихивании в маятник.
>>175541Сервисный мануал особо ничего не проясняет..Я тоже думаю, что разницы нет, но все же хочется установить как было.
>>175542А вот в сервисном мануале хонды сбр125 с подобной конструкцией натяжителей показано, что загнутый край должен быть с внешней стороны. Наверное так и поставлю.
Износилась цепь. В мастерской посоветовали вместе с цепью поменять звезды, потому что новая цепь будет убиваться старыми звёздами. Это верно? И какие производители звёзд считаются хорошими, SUNSTAR норм? http://www.drivebike.ru/rashodniki-dlya-motocikla-i-kvadrocikla/privodnye-zvyozdy?limit=60
>>175618Да, верно.Санстар не катал, JT катал. ниче такие.
>>175618Санстар заебись, на многих мотоциклах они стоят в стоке.
>>175618Про санстар сказать ничего не могу, но вот ЖТспрокетс збс оче
Сап, ремонтач. Нужна помощь.Как разбираться в списке болтов в руководстве по эксплуатации?Как понять болт под шестигранник либо обычный под ключ?Как узнать длинну болта?
>>175870Зачем?
>>175871Практически у всех болтов ржавые головки и они портят внешний вид на фоне хрома. Я хочу все их заменить на новые ибо это проще чем шкурить их и потом отдавать на гальванику. А выкручивать по одному , замерять и потом опять закручивать получится долго.
>>175870Гугли part name чтобы вид болта/шпильки/гайки узнать, третий столбец резьба/шаг, четёртый(?) длинна похоже или качество (тут походу лучше по конкретному названию ориентироваться из первого столбца), далее идут таблицы усилия при закручивании.
>>175870В этой таблице нет типа ключа и длины болтов, так что тебе в любом случае их выкручивать и замерять.
>>175873>четёртый(?) длинна похоже или качествЭто количество болтов, довен.
>>175872На ибее продаются наборы болтов. Даже из нержавейки.
>>175876Я за сто баксов уж лучше мотор на разборке возьму.
>>175873Спасибо
>>175875Спасибо
>>175872как вариант береш цинкарь онже востановитель ржавчины и болт туда минут 15 ему хватит за глаза.если дохуища ржи то тупо все болты выкрутил на болгарку щетку металическую саму болгарку в тиски и счищаеш -блеска ниебического добиваца ненадо...можно и заворонить но это к неответственным соединениям - береш паяльную лампу болты в кучу связываеш и прогреваеш до вишневого цвета потом эту гирлянду в масло - ани тагда красивые черные получаюца но от корозии это не особо помогает...и вообще что у тебя за помойка что болты ржавеют??? у меня даже на китай говне все либо хромированое либо желтое покрытие забыл как наз, либо зиленые...если надо массово открутить или закрутить хуеву гору болтов то береш на рынке под головку удлинитель отрезаеш верхнюю часть и ее в дрель, к тамуже сейчас хуева гора различного крепежа в любом строительном магазе, правд у меня в мухосранске один болт на 10 на 50 из нержавейки 40р стоит савсем ахуели...
>>175877и хуеву гору запчастей к нему
>>175888>востановитель ржавчины Матароха, прекращай нести хуйню.
>>175890Мотоцикл Yamaha Virago xv250 1995 г . Приобрёл его этой весной. Я так понимаю он стоял где-то на солнце возле моря и у него всё к херам окислилось. Все контакты пришлось чистить чтоб работал стоп, гудок.
>>175888И проблема не в том что открутить и закрутить потом. А в соблюдении всех затяжек ибо это крышка картера
>>175898Купи динамометрический ключ, или электронные весы за 200 рублей, если совсем нищук. В чём проблема?
>>175899Динамометрический ключ скоро куплю. Просто хотел сразу купить все болтики и закрутить как надо. А не по несколько раз откручивать.
>>175890хуй сасни сам им пользуюсь не первый год ахуительная весчь, но тебеж долбаебу простые вещи не ведомы ога?кул сторю хочеш?еще при царе кагда только только начали пилить подводные лодки ани ахуенно так тонули и чтобы их добывать со дна запилили ремонтное судно 2 корпусное как катамаран, сначало оно ебашило на балт флоте потом его перегнали на черное море кажись в новорос или крым - не суть важно...кароче недавно его стали ремантировать и знатно так прихуели листы сталюки корпусные ваще нихуя не кородировали не ржавели...и это притом что никаких эхз там сроду небыло,согнали целый кансилиум даже электронным микроскопом кусочек сматрели состав всю хуйню - оказалось обычная низкоуглеродистая дешовая сталь кансилиум знатно ахуел и столб в индии вспомнили и прочую разве что только саму чапман не позвали с ее ахуительными гипотезами...а потом ужзе кагда под электронным микроскопом сматрели оказалось что 10 микрон покрытия какраз таки образованное аналогом ебаного цинкаря ток слегка состав там отличался но не суть важно...кстати набалдашник на 1втором пике я сам запилил из обычной сталюки что под рукой оказалась лет 15 назад, а на 1третьем пике проставка для моторошки тоже им обработанная на 1первом пике дамаск ручной ковки х проссыш из чего уебищная кстати поделка, на бритву то он наводица бесподобно и мясо режет что пиздец, а вот чуть забыл вытереть клинок руками помацал начинает ржаветь его тоже цинкарем ради эксперимента покрыл но хуевасто отмыл жив посей день...такчта разрешаю тебе саснуть хуйца даун ебаный ибо цинкарь самое то из доступного в домашних условиях.>>175898невздумай резьбу мазать маслом момент пиздец как меняеца уебеш весь люминий...крышка картера это не ответственная деталь крути так - от руки легко все болты прокрутил пизданул по крышке киянкой пару раз - резиновой стороной чтобы плоскость поймала прокрутил второй раз опять же таки легко = выбрал слабину, а потом на четверть оборота протягиваеш крест накрест без фанатизьму, так кстати рекамендуют и свечку затягивать но там резьба мелкая...я вообще от руки тяну чувствую ...на днях тут ебся со сваею матарошкой...все задний сюппорт прихеракать никак не магувопщем наварил на эту хуйню где крепица задний аморт куски от совдеп уголка пятерки и с центральным отверстием проебался на сраных 2-3 милиметра - диск ну очень дахуя стал заходить в сюппорт за тыльник стал цепляца( как я так мерил?вопщем пришлось нахуй вырезать балгаркой то место что заштрихованно на втором пике и наращивать сваркой, проблем в принципе не вызвало знай отбивай окалину и слоями слоями потихоньку не перегревая деталюху накладывай, кстати работал обычным совдеповским сварочником он что только тяжолый килограмм 50 наверно и на торе мотоный и тиристорный - из проблем дугу заебешся на нем лавить деталь то точная и не разбрызгивает ... а может просто у меня был сварной день...в тисках ее крутиш как хочеш наварил побольше потом лишку балгаркой срезал потратил всего с пяток электродов по времени 10 + 10 минут с перерывом в полчаса...вся жопа началась потом...я кагда сверлил еще заметил что металл дюже странным получился, но станку то похуй и сверлу тоже срать и не такое сверлили - ток держи деталюху и пиздец...стружка странная была полу сливная и полу надлома как чугиний больше напоминала только не серый а какойто белый...яж его кагда наваривал каждый слой еще проковывалначал резать резьбу лень ебаная - сделай фаску...нахуй мечик новый и так залелет... вопщем пока я первую нитку поймал слегка прихуел от того что я наварил 5 потов сошло, потом резать стал первым номером а он сука в клина уходит и пиздец - хотя все по науке резьба на 8 сверло на 6.8...вопщем по полчетверти по пол четверти все таки прошол эти ебаные 10 милиметров...сука как вспомню как в новой траверсе на 8 метчик сломал как я ебался его оттуда выкалупывал весь вечер пару лет назад - опыт появился на это говно, да и китайское это гавно ано без кобальта походу сука пишут пидорасы р6м5 - а береш совецкий мечик задроченный он негнеца не дефармируваеца - а новодел такая параша его в сложных проходах нахуй изгибает...конечно матарошка мечтает о термичке....вопщем прошел давай вторым номером зачищать, а он ну стружки савсем чутку дал...но это я списал на ебанутый режим резания первым номером - болт там как у христа за пазухой...
>>175909Охуительная история). За намазывание масла спасибо ,буду знать.
а кстати забыл отказался я от роликов на оське ведущего колесахуй там резьбу нарежеш нету мяса а наваривать его самнительная идея хотя еслиб былабы такая оська на халяву я бы попытался в станке на резьбовых ...немци же варят лазером хотя ани им не варят а нормализуют детали подверженные износу...эти ебаные покрытия...да и смыслу нету я тут думал если в правой половинке ставить ролики то чтобы калбасу моментов убрать на нее придеца усиливать и картер а вот в нем чтобы посадочные промышленным способом запилить придеца ебаца - переварачивать половинку сие не допустимо хотя можно делать по центровочнымно это уже не матарошка а лексус...
>>175909> им пользуюсьЗачем ты _восстаналиваешь_ ржавчину, уебанец?>кул сторю хочеш?Не хочу. ТЫ правда думаешь, что твои высеры кто-то будет читать, лол?
>>175920>кто-то будет читать, лол?ты и неодин раз, а потом еще идиотские вопросы задавать в др тредахз будеш кретин ебаный, да еще и пасту с этого запилиш - самто на такие вещи уебанец то неспособен.
>>175931но я ни разу не прочитал твой высер, что больше двух строчекты обосралась, матароха
>>175940хватит отмазываца маня
А я прочиталсэд_жаба.жпег
>>176029И про что там написано? Расскажи в двух словах.
не расказывайте этому >>176038пидару ничего- пусчай сам читает дегенерат ебаный...картина наз всякая хуйня из карманов+мне в лом идти за сигаретами
>>176048Матарошка, иди нахуй.
КЛХ250.Напряжение зарядки аккумулятора на холостых 13v, на 4000 - 12v (т.е. падает). В мануале написано, что должно быть 13.2v - 14.2v на 4000 об.Генератор проверил, всё норм: 60v на 4000 об. на всех фазах.Значит, дело в реле-регуляторе, правильно?
>>177885скорее всего, но иногда еще бывает просаживание из-за хуевой проводки. Померяй напругу на выходе с РР, только не отключай его, а то сгорит к ебеням, тем более на 4к.
>>177893Ок, проверю проводку завтра.> Померяй напругу на выходе с РР, только не отключай егоКого не отключать? Если я отключу РР, то и напруги на его выходе не будет, лол.
>>177909У РР как бы есть выход и вход. Вход это фазные провода с генератора, а выход - 2 провода (плюс и минус), с которых выпрямленный и отрегулированный ток подается в бортовую сеть. Вот я говорил к тому что нельзя отключать только выходы, а входы оставлять подключенными. Китайское реле бабахнет сразу. родное японское еще какое-то время поработает, но недолго.
>>177885Логика присутствует, но не факт что РР помёрло.Меряй сопротивление от минусовой клеммы реле на раму.Я с тремя реле ёбся, пока не обнаружил что минус от рамы открутился и окислился.
>>177910А, я понял. Просто у меня входы и выходы одним коннектором, что-то одно отключить не получится.>>177919Спасибо за совет, буду завтра ебаться с проводкой.
Есть одна сидуха с алиэкспресса и у этой сидухи ушки крепления на неправильном расстоянии друг относительно друга, как можно их раздвинуть?
>>177927Забыл пик добавить.
>>177927в любом случае придётся поебаться иметь доступ к инструменту.самый рациональный способ это отпилить ушки вместе с частью пластмассового основания, квадратом, размерами, позволяющими насверлить в основании отверстия для саморезов, потом вырезается металлическая пластина, которая и прикручивается к этому основанию и самому седлу на саморезы, либо винты. главное не объебись с размерами и запасись терпением.
>>177920У тебя ген с обмоткой возбуждения? Сколько пинов на коннекторе?
>>177935Анон, насколько требуется раздвинуть ноги мамке твоей? Если речь о паре миллиметров - анус себе феном погрей пёс ираздвинь. В длине зубов потеряешь, зато без напиллтнга.
>>177937Ровно на 1 сантиметр, вообще китайцы везде объебались, вся сидуха как будто в масштабе уменьшена.
>>177938Если продавалась как под твой мот - фоткай в сравнении родную и алишную и открывай претензию. Пусть забирают свою хуету обратно, нехер им такие косяки спускать. А то расслабились рисоеды.
>>177936Понятия не имею какой ген.Пинов 6, три из них с генератора.
>>177939Я уже завёл спор на возврат денег, но я хочу и рыбку съесть и нахуй сесть.
>>177973>нахуй сесть
>>177975сука, как я проиграл, содомит
>>177975>>177976Пидоры, это крылатое выражение такое.
>>177990Ага, оговорка по Фрейду называется.>ПидорыА это уже проекция.
Проверил все контакты и предохранители, всё норм.Напруга на аккумуляторе и на выходе реле одинаковая, с повышением оборотов падает.Прозвонил реле по мануалу - тоже всё норм. Более сложную проверку, где надо три аккумулятора, сделать не могу.BATYA сказал, что возможно аккумулятор дал йобу, я на него и не думал, ему пара лет всего.Завтра проверю аккум нагрузочной вилкой, если с ним всё норм, то куплю новое реле, т.к. больше никаких идей у меня нет.>>177885 -пёс
>>177961ВХОДЫ3 фазыВЫХОДЫплюс (опционально два)минус (опционально два, если два плюса)опционально управление обмоткой возбужденияПолучается 5, 7 или 8.На япошках стоят как схемы с изменением напруги на обмотке возбуждения, так и без. И ломаться может по-разному.
>>178014>Получается 5, 7 или 8.Но у меня 6 контактов, лол.Вот как на картинке: >>1780063 с генератора, 2 плюса и 1 земля.
>>178020Нет в бортовой проводке земли, есть "общая шина", сиречь минус.Значит напруга регулируется микрухой внутри РР, такое сломать проще горрраздо. В общем, будет тебе чем в межсезонье заняться, анон :)
>>178030В мануале оно называется Ground (Frame Ground, например). Ты уже дважды обсираешься, иди нахуй с такими советами, эксперт ёбаный.
>>178034Ох ты ж блять тупой... Иди в институте доучись, гуманитарий недобитый. В мануале у него, блять, написано. Они ещё, прикинь, землю другим цветом маркируют! И фазу с нолём!В силовых цепях с постоянным током есть плюс и минус, а земля - это металлический треугольник в землю зарытый, или несколько арматурин туда же вбитых.С большой натяжкой землёй можно цепь, за грузовиком волочащуюся, назвать, но там оно совсем для других целей, нежели в цемях переменного тока.А тебе удачной ебли, наворотишь ты в электрике, чую, так что ваще доломаешь всё к ёбаной матери.
>>178037Неплохой у тебя БУЛЕВАРД, кек.
>>178038Да, меня Б тупые люди, не отрицаю. Этот минус от земли отличить не может. Тот не знает какое и куда ваще масло лить. Третий инструмента на лохматой сузуке с собой не возит.Байкеры, блять. Тупой, ленивый генетический мусор с опухшим ЧСВ. Всё, я порвался нахуй, следующий.
>>178039А еще один тут кукарекает, что в реле контактов всегда 5, 7 или 8, вообще пиздец какой-то.
>>178039>минус от земли отличитьТы же тупенький. Минус это на аккумуляторе, а на раме это земля(относительно мотоцикла). Они соединены, да.
>>178041Земля с минусом у него соединена, ну удачи, хуле.
>>178041Хуй бы ты сдал электротехнику моему декану с такими заявами>>178040Если пиздатые инженегры решили не шунтировать сопротивление минусового вывода, это говорит лишь о внесении лишней точки отказа в схему. На большинстве рисомолок эта фишка и так самое слабое звено потлму что горит постоянно.
>>178043Да, так и есть, в цепи с однополярным источником минус это и есть земля. В твоей шараге такого не рассказывали?>>178045Студентобыдло закукарекало!
>>178046Не могу не отметить, что на некоторых древних мотоциклах на раме был как ни странно +, он же был общим проводом.Мимокрокодил.
Реквестирую пояснения Макарошки за землю.
>>178048Например на каких?
>>178046Лол, я защитился в 2006-м. А ты, умник ёбаный, окрой ПУЭ и прочитай определение заземления.Начни сначала в терминологии разбираться, демагог сраный, а потом спорь в интернетах
>>178051>окрой ПУЭЛооол! Пиздуй свою Яву перебирать, клован.
>>178051>определение заземленияВсё-таки ты тупенький. Заземление и земля в однополярной схеме это не одно и то же. Заканчивай надрачивать на совковые определения и посмотри как в мире вещи называют.
>>178050например на М-72, к примеру. На некоторых древних тачках также было(примеры навскидку не приведу, не помню)Однако такая конструкция вызывает повышенную коррозию рамы и прочих частей.
Пруфпик. 178054-кун.
>>178052>ВЫВСЕВРЕТИ!!!Обосравшейся гуманиташке нечего возразить>>178053А этот ещё какую-то однополярную схему в электроцепи мотоцикла изобрёл. АЛЛЛОООО! Это Нобелевский комитет?
>>178050на яве старухе у знакомого такая хуйня. но можно перекинуть как нехуй делать, ибо замена зажигания на человеческое ведет к этому все равно
>>178059> однополярную схему в электроцепи мотоциклаА по-твоему это не так? Тебе не надоело обсираться?
>>178053Ай, ты смотри>>178056 , к плюсу значок земли пририсовали. Как же так, родной, где же "земля = минус"?
>>178062Т.е. ты хочешь сказать, что земля это плюс?
>>178064Я хочу сказать, что земля это заземление. А рама - это общая шина.
>>178061Куда же ты второй полюс дел, умник? Хотя у тебя рама же земля, а к ней минус прикручен, хули с тебя взять.
>>178066Какой второй полюс, довен? В мотоцикле +12 и 0, это однополярная схема.Если бы было +12 и -12, то была бы двухполярная.Лоллирую с местных электриков-пту'шников.
>>178068>СелфовнедНоль не есть земля. Ноль есть ноль. Своей волей я могу назначить нулём плюсовой вывод аккумулятора и тогда напруга в сети будет -12В. Пикрелейтед выше смотри.
>>178069Но это не отменяет наличие плюса и минуса в схеме. Потому что сука ПОСТОЯННЫЙ ТОК!
>>178070Вопрос философии. Может я хочу чтобы у меня аккумулятор был +6 и -6 вольт, а ноль где-то внутри корпуса между пластин. На закон Ома это ну никак не повлияет.
>>178072>аккумулятор был +6 и -6 вольт, а ноль где-то внутри корпусаТогда будет двухполярная схема, но в мотоцикле не так и схема однополярная. Ты совсем долбоёб, что ли. если тебе это не понятно?
>>178073Чем принципиально отличается схема с одним аккумулятором с напряжением между клеммами 12В и схема с двумя последовательно соединёнными аккумуляторами с напрядением между клеммами каждого по 6В?Как-то по-другому ток течёт? А если не выводить нулевую точку вообще никуда, тогда что? Совсем иначе наверное ток течь начинает, от минуса к плюсу например. Или с обоих полюсов на землю стекает и там лужа из тока образовывается, приходится тряпкой вытирать.Упёрся в свою однополярную схему как баран бээээээ, видать в шараге тебе это линейкой в башку вколачивали. Ну хуль, если не понимаешь - приходится зубрить.
>>178075Ты там выше кукарекнул, что в мотоцикле не однополярная схема. Вот тут, смотри: >>178059Прекращая маняврировать и обтекай, чмо.
>>178076Я не он >>178059
>>178076Лол, вместе пообтекаем? >>178046
>>178077Я, тем более, не он.
>>177973Пиздос, али кинули меня с возратом денег, я и фоточки наделал, и сделал фотку оригинального крепелния, а они один хер. Обидно, терь точно придётся ебаться с тем, чтобы воткнуть к себе на мот эту сидуху.
>>178095Говноеды должны страдать.
>>178095Только хотел запилить заказа говна с али-тхреад. но чет передумал после твоего поста.я им вчера бабла заслал за визор. чет продавец второй день оффлайн.
>>178097а хули ты хотел, я вот нашёл на ебэе визор на 400р дешевле, чем у кетайцев. НО, сука, доставка под 2к, вась. две тыщи денег за доставку, нахуй оно мне нужно, такая экономия?:
>>178095Тебя кинул продавец, или именно медиатор али, после того, как ты обострил спор?Я два раза возвращал деньги и оба раза продавцы боялись обострения спора и сами возвращали деньги.
>>178107Именно али после обострения.
>>178101>Захотел сэкономить на говне.>Был накормлен говном.Всё логично.Если ты не в состоянии въебать али на бабки - ты лох, а лоха не жалко.Заказ с ибея с платежом палкой даёт тебе джва варианта вернуть бабки за наёб.В следующий раз внимательно читай заявленные параметры товара, в т.ч. габариты чтобы аргументированно требовать чаржбэка.
>>178138Поддержу этого злыдня. Ибей - для людей, алиэкспресс - для быдла.
>>178145Но ведь там одни и те же продавцы и товары, лол.Конечно, если речь идёт о китайском дерьме.
>>178150Так в том и дело, что продаваны одни и те же, а защита покупателя в разы лучше.
>>178138>>178145Удваиваю. Aliexpress - для плебса, Ebay - для господ.
Ну хуй знает, на али хотя бы можно выбрать разные варианты доставки(я угорел по ePacket), а на ебее в лучшем случае выбор только из двух вариантов: без трека/с треком. А как именно отправят - не понятно.
>>178155>на али хотя бы можноПрочитал как "Я ем говно, зато свежее, тёпленькое!"
>>178158Зато свое.
>>173287 (OP)Есть одна головка пик1 и из неё нужно сделать такой инструмент пик2, реально ли это сделать имея из инструмента только болгарку.
>>178750Да, конечно.Но если ты задаёшь подобный вопрос, то у тебя не получится.
>>178752Может быть есть какие-нибудь напутствия или советы?
>>178754Очки надевай.
>>178754Если еще напильник найдёшь, то будет гораздо удобнее.
>>178754Потренируйся сперва на обрезках железной трубыОни дешевле головки, которую ты хочешь изуродовать.
СУУУКА как я заебался со своим форсажем ебаным, замерил компрессию, 3-5 атмосферы вместо 12, вскрываю мотор, у поршня износ 0,2мм, меняю сука поршень, компрессия появляется ИИИИИИИИИИИИ ВМЕСТЕ С НЕЙ СТУК В РАЙОНЕ КОЛЕНВАЛАкак у меня горит блять, двигло половинить теперь, суука
>>178802Руки правь.
>>178805а хули, не во мне дело. просто какой-то пиздец, который был в коленвале (как мне кажется- убитый подшипник) не проявлял себя при езде с компрессией в 5 атмосфер, а с нормальной компрессией выросла нагрузка и вот я слышу отчетливый стук в нижней чести двигателя
>>178806Ты понимаешь, что >убитый подшипникдиагностируется перед тем, как собрать все обратно? Ты хоть проверил биения?
>>178807я пошатал коленвал, люфтов не было, вче чики брыки, думаю что нормас все и собираю
>>178075по большому счету ни чемно вот какие вазникают подводные.если у тебя 2 новых то все заебисьи эта схема на мой взгляд лучше тк если мы проебем одну банку то безболезненно можно выкинуть 3 банки поменять и вот тебе фактически новый акум.но реалии таковы что разброс в банках у китайцев настолько велик да и не только у китайцев, свинцовое производство переместили даже саветы в поднебесную не с проста...пилят сваи только для военки...хотя наращиваеца и наше производство...смысл в чем в габаритах как правило 6 вольтовые 2 банки не лезут на место одной 12вольтовой.ну и выше приведенный эффект - здохнит одна начнет пропускать через себя больший ток или наобарот меньший, ты хоть хуй туда ваткни толку не будетпрактика показала что проще дать пиздюлей на заводе чем ебать мазги с отдельными корпусамим...для гражданки ширпотреба темболее>>178043здесь вас прерву дауныпрежде всего что такое земля? это нулевой конткакт используемый при БЛЯДЖ ВНИМАНИЕ переменном напряжении.откуда береца переменное напряжение?есть 2 пути его получения.надеюсь что оно вазникает в катушках магнитопроводов всем известно?вариант первый МАГНЕТОот слова МАГНИТ.на статоре в виде многолучевой звезды обмотки.ротор внешний и это постоянный магнитвращаясь вокрур статора он создает магнитное поле ПЕРЕМЕННОЕ, а поскольку ему некуда деваца, ано начинает намагничивать и размагничивать статорвсе пиздец энергия вращения переданаесли ее не снимать хитрым образом то в принципе ничего происходить и не должноно на каждом луче звезды статора есть обмотка из меди или люминия или меделюминия кои нам сейчас пытаюца впарить китайцы...на обмотке начинает происходить разность потенциалов от того что магнитная хуйня переходит в направленный поток электронов.бля так господь написал эту игру под названием жисть...вот этот поток электронов от плюса к минусу мы и называем липиздричество.но поскольку ячеки слишком больши а момент силы слишком инертен, дада былоб заебись поставить магнит и халяву энергию брать)))есть закон противодействия, есть закон сохранения энергии...есть дахуя\ выкладок по именно этой хуйнененадо углубляца во всю эту дрянь.проще знатьу тебя генератор как правило это трехфазная машина.ана подключаеца или звездой или треугольникомчто значит звезда?это кагда ты в СТАЦИОНАРНОЙ установке имееш заземление дада 3 фазы уходят на землюдавно было выяснено что земля имеет нехуевый такой потенциал...тое может принимать минуса...???ага как тесла говарил шаз накачаем и можно будет врасчатьт)))автомобильные истоники липиздричества ни на какую землю не завязаны.ибо у них шины сука резиновые.посему трехфазные генераторы работают по схеме ТРОЕУГОЛЬНИКА.тое обмотки завязаны на массу на общий нуль.но стоит отличать наши мотоциклетные от ихних тракторных автомобильных.и тут сваи нюансы.например на техже моторошках зажигание происходит по слегка другому принципу а именно присутствует отдельная катушка на которой витков побольше сия катушка выдает чтото около 60в для катушки зажигания ну а дальше как всегда ... хотя и там присутствуют сваи нюансы типо тиристорного управления)спиздили тиристоры пидоры япошки ...у техже магнетных мотоциклетных изза низкого потребления хватает и магнетного липиздричества...но кагда ты начинаеш запитывать ксеноны, бумбоксы, и прочие инжекторы у которых топливный дает 2-5 очков заметь он же ни изоткуда их не добудет?да начинает течь ток неуправляемыйда и мотор крутица шаз 6к, а секундой меньше и 5к оборотов ога?встает вопрос о регулировании.при том что электрика которая жестко сцепленна с двс всяко вторичная система,главное же ехать а не электричество выробатывать...при том что магниты ой как хуевы в обработкеа тем более в производстве...прежде всего это керамика или редкоземельные материалы тогоже неодимаи на какуето матарошку???есть такой названий как ПРЕДЕЛпосле которого или массу или энергию увеличивай, либо ввади новые кардинальные решения.этим кардинальным решением и послужил 3 фазный генераторна обычных автомабиляхно об этом мотоциклеты мячтают а боги опазиты просто принимают как данное...
>>178815удачимолибденом закупайся кретинавось не стуканет.вчтоб его тебе вырвало прямо в калено...чтоб ты посыпался на обкаточных как последняя лолка...
>>178833Матарошка! Шож ты сука такой словоохотливый? Теооетик блять, ты ещё эбонитовую палочку вспомни.
>>178854не палочку маразматик а отверткуи ана тут савершенно не приделах, ей настраивали зазоры между катушками LC контуров, и крутили переменные кандючки тк человеческая тушка тоже так нихуево вырабатывает липиздричество...но для этих базаров вакзалов существует отдельный раздел в котором сидят примерно такиеже диваны вроде тебя, которые вместо того чтобы крутить винторезы и палучать за это бабки, долбят в свое очеко >эбонитовую палочкув надежде выработать липиздричество.
>>178893А эта я прихажу ноги Терощничек?Не очень та и поронитом то переделавать та ну я луче пошёл к бабке тваей и хуй выпал...Некто гаварит шломщик плоский но эта пидарасы все я....Ууу...>ана тут савершенно не приделах, ей настраивали зазоры между катушками LC контуров, и крутили переменные кандючки тк человечеПопиздашиле водачка сука ....ЫЫЫээЫЭЭы....Ревашили попиночничек??,, кокое вылупилос,,,,
>>178895успокойтесь гражданинhttps://www.youtube.com/watch?v=guVkMZ5j06Y
>>178895Вы прослушали монолог о вреде алкоголя
>>178934Мне захотелось напиться.
>>178943Тебе бы и собаку захотелось.
>>178947Но сначала напиться. А потом можно и собаку.
>>179021Главное, чтобы Матарошку не захотелось. Это хуже всего.
>>179031не, бухать. А потом собаку. А он ненужен.
тянул вчерась раму...ето пиздец? для педикоф на диване канечно да...кто помнит напомню, после фронтального в жопу девяностодевятки я перелетел чере весь перекресток бла бла бла..и раму как я понял до кучи повело, ну да блядж переднее колесо ажно уперлось в полик...как делал явзял домкрат гидравлическай старый в усмерть уебаный поставил и начал какчать и хуй там домкрат не пашет...полез гугль яндекс это пиздец я полчаса втыкал чтобы среди ебаной этой рекламы найти нужную инфу я хуею с этих тырнетов бляджд...прокачайте заполните опять блядж, весь асфальт в цеху засрал...пока не ебнул по нему кувалдометром работать не начал...задача была сделать все за один вечер.тое за 4 часа.от матарошки чтобы домкрат гидравлическай прокачать необходимо выгнать весь нахуй из него воздух. ето производица штатными действиямиесли всетаки травит перепускной клапан то необходимо его приработать - въебав пару раз с кувалдометра...сие не считаюпанацеей но мне помогло.кстати забыл сказать его набок надо ложить сливной пробкой вверьх...он так заебасче прокачиваецатеперь за основную хуйню.на пике примерно отобразил конструкцию рамыда да тамона играет всеголиш на полике - полик это та хуйня за которую крепица пластик вторичная стягивающая рама компенсирующая игру основной несущей.ну тоесть как лук...это теперь я знаю ога огаа еще вчера я этого не знал, что казалось бы хуйня 2 милиметра роста ввареная в полик матарошки ...при правке впервай раз это в принципе мне и показалоначали расхадица трещины ЭТОмани мой вам саветЕСЛИ ПИЗДЕЦ НЕИЗБЕЖЕН руль СТРОГО ПРЯММА......https://music.yandex.ru/album/10905/track/115992?from=serp_autoplay&play=1а потом я видел сука стреляет)))ахахахая держу ее рукой а ана РВЕЦАя домкрат ниже центрую еже связал все веревкамина хуй сукаблядьджнадо было вваривать пролежины7НАДО БЫЛОвек живи век учись
https://music.yandex.ru/album/10905/track/115992?from=serp_autoplay&play=1
123
продолжимтеперь все будет с картинками и быть может с ебанутыми коментами от него...хз...
поправив раму взялся я вырезать стакан.въебнул тормазнушки чтоб не так все грустно было...чтобы появилась вомне деструктивная функция и приступил....блядж...https://youtu.be/Q2tIZ0icO7Mкто спизданет еще раз что китайцы не умеют варить рамы я таму лично ебало сломаю...въебал кувалдометром по пальцу ебаный травматизьм...ебаные айфоныпока допетриш КАК сделать то что нужно...сцука я неудивляюсь почему америкосы сасали у советовдаже кретин безрукий даун на всю голову ебанутый сможет подойти к а61 и тут 2 варианта или станок его примет или выплюнет кишки...СВАИ.и потом ты будеш вечно работать...если канешно жив останешся...
картинки епта хуевые ваще получились(на первой отчетливо видно как 9 проебал со стягивающимитрещина поползла.на второй я режу и нихуя не пойму сколькоже там швадо кучи шов так положен в этом неудобном месте что хуй к нему подлезеш болгаркой...изначально я хотел вырезать стакан аккуратно чтобы он остался целым, ога ога хуй там...эти китайцы фиксирували его железно видно на стапеле центровали а потом провар у них другой китаец...3 пик прищлось резать все к хуям - заебало ну и 4 пик гурятиной навеяло ктонить еще чето посмеет спиздануть в анус вставлю и пару раз проверну эту хуйню что на 4 пике
ну и какже без пиздецов?въебал круг...этот круг должен был въебать я чувствовал егоя им столько прошел, столько на плоскасти егошней шлифовал...он должен был кагданить въебать...хорошо что не по еблу...
а бля забыл обшую картину
>>179928Анус у тебя общий, пёс.
вварил колонку поправил траверс вопщем страдал на выходных хуйней, можите обсывать
кстати на заднюю оську решил не ставить второй сальник тк нахуй он там невпился запилил крышку из того что было под рукой а именно из обрезка пластиковой трубы эпаксидки и металической стружки
>>173287 (OP)ВОSSТАНЬ ИZ МЕРТВЫХ ЖЕ ТРЕД!!А на самом деле вопрос у меня ебланский - можно ли мешать с водой преобразователь ржавчины розовый такой? Или как есть заливать в бак, болтов гаек и прочей мелочи туда и радоваться жизни танцуя с баком?
>>181115>можно ли мешать с водой преобразователь ржавчины розовый такой?Там кроме ортофосфорной кислоты разве что розовый краситель может быть. В воде растворяется. Но сильно бодяжить тоже не стоит.
>>181119Пасибки, бак здоровый просто, там полторашка преобразователя потеряется просто. думаю хотя бы на 2-3 литра выйти
>>181131Тебе нужно всего-то размазать его по стенкам. Содой нейтрализовать не забудь.
>>181135там слишком много ржавчины. сейчас электролизом добью его, потом буду вот этими вот химикатами в баке шубуршить. вообще гнилое занятие, но надо, да.
сап мотач, имею cb500 '97, проебал масло и дрыгло умерло клина поймалещё не разбирал, подозреваю, что провернуло вкладыши, знач надо колено новое, шатуны, да?реквестирую советов, ремонтировать, или контрактное дрыгло взять? и ссылки на запчасти для этой некросибихи, или же где купить контрактное дрыгло подешевлена дрыгле написано pc26e
>>181358>значэт знач шо нужна пол-ка колена, нов вклдши, и скор всго раст-ка цил-ов и нов порш
>>181364можно и малыми жертвами обойтись? анонушка, а не подскажешь, где запы на некрояпошек заказать можно?
>>181365exist, emex, impex-jp, megazip, ebay.
здравствуйте...долго к вам не заходил решил чуток повнимание блядствоатьв рамках майлача хы хы вопщем пиздец проблема ни на одной из маих точек 3 штуки в южном мухосранске нету рем камплектов для казалось бы всем нужных вещей...\все знают матарошкувот вам первый пики сегодня пойдет речь о тормазной системе.это дедмарозик от матарошки)а вся жопа в том что китаезы и этот сраный новодел нихуя неумеют в никелирование, плюс путлер кретин долбоебище ибаное начинает сваю программу по убиванию и без того хуевой промышлености....а никелирование вася ты никак не сделаеш без отходов и ахуевших кислот.да пиздец подумает путилер и кудажи деваца?а деваца в платину ахуенный такой катализатор...но есть и другой выход вот онКАПРАЛОНего ахуительные такие запасы еще совдевовских времен.пик ясен я надеюсьно у токаря должен быть резец по канкретному матерьялу.смотрим второй пикездил недавно сабирать бабло, к ахуительному клиенту и задал девочке вопрос вот это мозг если прочитаеш держи ее под собой.а вопрос простой - дайте мне от большегрузов какуюнить гидравлику, ана прелесть идеально подобрала именно то что мне нужно было.а именно этот шлангер он длиной метра 2 +10-15см, но идеален по посадочным.и вполне вероятно у него есть ГОСТ.и там резина и все так гладко встало я прям с легкостью отдал 600р за эту резину.но пришлось поебаца)третий пик шишка там чуток больше, ну да ясен хуй гостовская держит давления мама не горюй...все былобы заебисьи капралон станок отработал в сотку, и шлангер армированай за 6 соток встал на место...жопа под названием ебала началась потом...4 пик я ебашу епаксидку.
продолжим так как фотки требувают каминтариефсмысл был основной моторошкиной задачи - превратить левую ручку гидралики в правую...но постольку поскольку нет на точках готовых изделий...я решил всю эту хуйню решить по калхозномуhttps://youtu.be/NnnqpxZXp_kВНИМАНИЕчитаем ЗАКОН о внедрении в тормазную систему измененийдля дебилов и ебланов лохов имбицилов там ясно сказанноЗАПРЕЩАЕТСЯ использовать не стандартные соединения ипрочую хуйню...но китаезы режут правильную резьбу на сю.портах 125 в люминий...посему нас это не касаеца.а касаеца нас это вот гдеручка то правая)и на лево тое на задний ана нихуя не становица.почему?ба потомучто блядж это гидравлика, АНА НЕ ДОПУСКАЕТ ПУЗЫРЬКОВ ВОЗДУХА В СИСТЕМЕ.поясню 4утоку нас есть верхняя точка ето рабочий цилндр при манипуляциях ручкой конкретного пользователя тормозная жижкость тут кстати стоит предупредить что ЗАПРЕЩАЕЦА использовать в качестве текучей жидкости бензин трансмиссионые и двигательные масла - по той простой причинеАНИ СЦУКА РАЗЪЕДАЮТ уплотнения ...ну дорого понимаеш дорого точить все из капралоная канешна попал заюзав трансмиссионку на полный рем комплект тормазной...в цифрах?ремкомплект у барыги от 300ртормазной сюппорт на пиках идно где его наебнула жестокость аварии...и мне еще повезло ОТВЕЧАЮ что полежавшая деталь люминевая заклинила сливное отверстие.трещину ЭТУ ябы х рассмотрел...в итоге я попал на тормазной сюппорта он в моем мухосранске стоит 2 рублябарыга ахуевает...но и ему чемто кармица надо...я думаю что сварной аргонщик мож за пятихат...проверим хуля...
>>181398>я канешна попал заюзав трансмиссионку на полный рем комплект тормазнойЛучше ответь сюда: >>181195
Сап гайз, есть у меня один маятник который не пожалела наша роднаяу американцев такой конечно же нету грязь. Со всех сторон у него поотлетала краска и я сейчас думаю чем покрасить. Баллончик - хуета ведь, я больше чем уверен что даже при всех идеальных условиях краска даже керхером слабеньким вся поулетает. Думаю покрасить губкой аккуратно, сложных мест нету ведь. И нужно ли будет покрывать лаком?Так вот, какую краску взять? Что бы и по цене пол-литра не вышли дороже нового маятника и можно было уверенно покатать сезон-другой не задумываясь о том, что ГГКП мопедке. И еще, нормальная краска однокомпонентной не бывает или это миф?
>>182339Только порошковая. Всё остальное - полумеры.
>>182344ну не скажи, пикрилом ебануть, не хуже порошковой на самом деле в большинстве случаев лучше, просто выглядит не оче. технология покраски как раз для дебилов уровня >Баллончик - хуета ведь, я больше чем уверен что даже при всех идеальных условиях краска даже керхером слабеньким вся поулетает. Думаю покрасить губкой аккуратно, сложных мест нету ведь. И нужно ли будет покрывать лаком?просто помыть деталь и высушить и можно красить хоть кисточкой, хоть губкой.
>>182347Боюсь, у этого питбайкера маятник алюминиевый. Бывает хаммерайт с грунтом по алюминию?
>>182347>пикрилом ебануть, не хуже порошковойСам пробовал, диванный? Это обычная краска, просто распиаренная, инфа 100%. Я пробовал и она оказалась хуйнёй.
>>182348Да, у них есть грунт для цветных металлов.Но, скажу еще раз, это полная хуйня, держится краска плохо. Ну, как и любая другая краска без термообработки.
>>182344 Оп, ели не дохрена эстет фигач из балона по мануалу, на сезон хватит, дешёво, сердито.
>>182348вангуешь ты хуево. Питбайкеры не спрашивая советов перекрашивают рамы в оранжевый цвет и в хуй не дуют с хлопьев краски, развивающихся на ветру.У меня на моторошке стальной и ржавый мать его маятник.>>182370Нахуя мне на сезон? На маятник грязь попадает, вода, прочие прелести наших дорог - хочется его как-то лучше защитить.Ну же, ананасы, неужели все будет сыпаться и без термообработки ГГКП?Дешевле маятник новый взять же, а этот просто полить из балончика глянцевого - смотри брат совсем как новый, достался на халяву запасной мотоцикл продал?
>>182398Тебе уже сказали, что только порошковая краска спасёт.
>>182402Цена вопроса в среднем? Покрасить допустим бак в обычной малярке стоит 2-3к деревянных.пока был завод я мог порошком ебануть на халяву вообще, ибо там конструкции хуярили здоровые, Сейчас мне в ту же стоимость обойдется у частника порошком покрыть эту мелочевку. Как машины красят тогда? Ведь не загонишь машину в печку. Или малярки все поголовно шарлатаны и жулики?Хотя, конечно же узнаю о возможности покрасить в печке, хотя сука и втулкам пизда придет, но их все равно менять наверняка пора уже.
>>182404>Цена вопроса в среднем?~2к.>Как машины красят тогда?Никто не красит машины порошком.
>>182404>Как машины красят тогда?Кузов лакируют после краски(это дорого), а маленькие детали(диски колёс, например) порошком.
>>182405Ну тогда ситуация такая - машины порошком не красят, однако их покрытие довольно таки неплохо ходит, причем не отколупывается от каждого прикосновения. 2-3 сезона неужели не проходит?
>>182407фикс - не заводское
>>182407Во-первых маятник и кузов машины в разных условиях. Корректнее сравнивать маятник и, скажем, какой-нибудь рычаг подвески. Так вот все детали подвески все порошке. А причина одна - он тупо прочнее.Во вторых, нормальные грунт+краска+лак с работой обойдутся даже дороже порошковой окраски.
>>182404>Как машины красят тогда? Ведь не загонишь машину в печкуу норм людей есть спецальные покрасочные камеры с вентиляцией и прочей хуйней, а для прожарки используют спец лампы по типу сафитов, тое он дунул допустим крыло пододвинул туда этот излучатель и жарит ИК излучением....вообще покраска это целая эпопея...варил сваю матарошку так я заебался китайскую родную краску отшкабливать, докучи кагда вариш полюбому место прогревается и все вокруг него так родная краска очень хуево отгорала...если не особо ценная деталь или стоит в неособо видном месте дунь с балончика и не еби моск, но опятьже таки балончик балончику рознь, года 2 назад красил щиток люминевый за полгода весь пооблупился + чутку засрал его тормазнухой краска поплыла = растворилась, а недавно красил раму фару подкрашивал и коечто по мелочи опять игрался с тормазной все заляпал дот4 той краске похуй ненабухла и не размягчилась даже.
>>182409Маятник и кузов подвески не в разных условиях. Оба открыты, на оба летит говно со всех сторон, и туда и туда есть свободный доступ для того, что бы отмыть без проблем. Почему там краска должна быть прочнее - непонятно. Он свою форму не меняет, в местах крепежа краска любая держаться не будет. Реальное обоснование почему порошок - действительно может выйти дешевле для мелкой детали.>>182427Для гаражного использования собирать вот это вот всё оборудование смысла особо не вижу. Такими темпами можно поехать и доменную печь построить, что бы поршня для капиталочки отливать на месте.Пока что место нашел где красят, надо будет съездить попиздеть что почем.
>>182466>Он свою форму не меняетЭто кузов-то свою форму не меняет? Конструкторы всего мира изъебыватся, чтобы повысить жесткость кузова автомобиля, чтобы лучше проходить повороты, а у него кузов не меняет форму. Вообще охуеть.
>>182466>Маятник и кузов подвески не в разных условияхБаллончиком крась, заебал.
>>182466>Почему там краска должна быть прочнееабразивный эффект всякой грязи и прочих камней до кучи всякие хим нахуи которые любят сыпать на дорогу + масло и прочее дерьмо...>>182477как этот сказал крась с балончика в 3-4 слоя и не еби мазги, если так хочеца ни ебучей надежности отчисти все металической щеткой на болгарку такая хуйня продается, пройдить преобразователем ржавчины раза 3-4 и крась.>Для гаражного использования собирать вот это вот всё оборудование...тут уже дело вкуса, камуто и токарки мало и гидравлических тисков, а камуто и ключ на 14 -17 много...
>>182523Чет я особо разницы не вижу. Когда у меня маятник в говне, все вокруг машины тоже в нем, ибо проектировать дороги у нас не умеют и вся грязь на асфальте. Так что разницы большой не вижу.Очиститель ржавчины чет мне не оче нравится - либо сразу после него красить, либо его не юзать совсем. После него ржавчина намного активнее к металлу прилипает, хотя написано, будто бы он создает слой препятствующий этому.
Ананасы, борда в любом случае состоит из подавляющего числа еброводов, кто может шаг резьбы на зажимных болтах нижней траверсы? Разбирать начал - а там болты не родные слизанные. Ну и длину бы...
>>184166А посмотреть в каталоге ЗЧ сложно что ли?
Всю зиму маятник обсуждайте, я хренею с вас, уже задул балоном и лаком. 2 маятника за это время.
Что нужно знать для покупки цепи? Количество звеньев и ширину? По ДИДовской таблице совместимости на мой мот ставится цепь длиной 106 звеньев и 520 ширины. Значит, подойдёт цепь любой марки с такими параметрами?http://www.didchain.com/chainSpecs.html
>>184173>задулМожет быть зафунячил?
>>184181Любой. Если в мотоцикле больше 250 кубов, очень не рекомендуется ставить цепь с замком. Сальники-хуяльники - на твой вкус.
https://youtu.be/RQ7O28TEK1I Орнул с видео. Был мятый бак - стал мятый и дырявый.
>>184167А я посмотрю ты гений у нас. Мне 2 болта тащить с Японии за полторы штуки? Или ты из тех, кто считает раз колесо круглое, то его можно без задних мыслей хоть на машину хоть на велосипед ставить? Школота охуела совсем блять, мамке своей в каталог посмотри, пес.
>>184210>Школота охуела совсем блять, мамке своей в каталог посмотри, пес.RTFM
>>184213> спрашивают шаг резьбы> постит картинку с диаметром резьбыЭтот школьник обосрался, несите следующего.
>>184166Я конечно не механик, но в японских мопедах сложно встретить какой-то шаг резьбы, кроме 1.25. Да и не так уж дорого крепеж стоит, возьми разные и посмотри что подойдет.
>>184221В мухосрани из того, что есть в продаже вкручивается один раз, а при выкручивании оказывается идеально отшлифовано. Только с одним шагом причем всё. А заебывать токаря лишний раз не хочется. Да и вообще вопрос изначально был о том, что мог бы кто-нибудь измерить эту шляпу.Вроде еще осенью тут вещали с ебров куча народу, все их распродали осенью что ли?
>>184220ты агрессивный пидорг,скорее всего мент ебаный и значит пшол нахой
Ай решил проблему предельно б'анальным способом. Туда подошли болты, крепящие тормозной суппорт к стакану. Резьба на 1мм с моим хуевым глазомером. Не ипонец же, кетай.
>>184220Пиздец ты тупой и агрессивный. Если не указан шаг для метрической резьбы - он принимается стандартным, чтобы не писать везде М6х1.00.
>>184232>Если не указан шаг для метрической резьбы - он принимается стандартным, чтобы не писать везде М6х1.00.Хуйню не неси. Это таблица моментов затяжки, а не таблица, которая должна максимально точно описать характеристики болтов. Мануал сделан не для пидорашек, которые будут подбирать аналоги, а для авторизованных сервисов. Если шаг не указан - это всего лишь значит что он не указан, а не то, что он везде равен единице. Опровергнуть тебя очень просто - найди в таблице oil drain bolt. Там тоже всего лишь написано М12. Хотя это один из немногих болтов в мотоцикле с шагом резьбы 1.5.Кроме того, оп спросил и о длине болтов, которой в мануале тоже нет. Поэтому завязывай со своими жалкими оправданиями.
>>184237Ты победил.
>>184229Блядь, матарошка, ты был мне как брат!
>>184232Кстати таки поддержу вот этого вот парня>>184237. На верхней траверсе резьба больше, хотя сам болт меньше. Крепежка руля к той же траверсе тоже идет с резьбой >1мм. На нижней траверсе же резьба мельче. Я бы с радостью притащил эти болты с импекса или экзиста, но платить за 2 болта около полутора тысяч - это уже эребор.
>>184243>На верхней траверсе резьба больше> На нижней траверсе же резьба мельче.И при этом болты одинакового диаметра? Что за анальный мотоцикл?
>>184246Болты разные, но тут то >он принимается стандартным, чтобы не писать везде М6х1.00.то >сложно встретить какой-то шаг резьбы, кроме 1.25Таки и тот и тот шаг резьбы есть.
>>184225вазьми метчик и нареж нормальную крепежную следующего размера и не иби мозг, хотя слизывать там может изза банального перекоса отверстий, и реж аккуратно я раз метчик в траверсе поломал заебся потом его оттудава выламывать
>>184273В таком случае это нормально, что у болтов разного диаметра разный шаг, ведь они по госту разные: http://profmetiz.ru/krepezh/6-bolt-gost-7798.html
>>184283Смотрите кто из запоя вышел!
Обосрите идею.Есть некрочекушка-эндурик. Надоела мягкая вилка. Залито 7.5w, пружины наверное подуставшие. Хочу докинуть к основным пружинам клапанные от таза и залить 5w.
>>184292Проверенная временем идея. Нечего тут обсирать.
Сап, двоч. Сейчас с пацанами ебёмся над ремонтом вайпера r1 250 rr. Дайте мудрых советов ньюфагу, где искать электросхему к нему. Алсо, поясните, как их читать, сложна, нихуя не понятно.
САП МОТАЧ. СРОЧНО НУЖНА ПОМОЩЬ Бежит крышка картера хускварны. Было уже 2 попытки собрать. Первая попытка с красным герметиком абро. Вторая с герметиком виктор рейнз. Оба раза бежит сучара. Крышка была заварена, видимо ее повело. Я ее отшлифовал на большом круге. Третья попытка будет с формирователем прокладок ферматекс.
>>184306предвещая вопросы бежит именно со стыка. Второй раз собирал без старых родных прокладок. Чисто с герметиком.
>>184307Прокладка где? Где прокладка вырезанная из паронита или на худой конез из коробки от мамкиных сапог? С чего ты взял, что на герметике будет держаться? У тебя там распорные элементы, валы какие-то, они могут мешать закрыть без прокладки.Откуда у таких колхозников деньги на Хускварну и почему эти сельские богачи ремонт этой хускварны делают через жопу?
>>184310Прокладку можно заказать, но доставка стоит 40 баксов. Хускварну с пробитой прокладной гбц за 130к. Все починил и сегодня уже успел прокатиться. Осталось только эта течь. Прокладки есть родные. Сейчас думаю взять формирователь прокладок ферматекс и собрать со старыми прокладками. Касательно валов, я собрал без герметика и прокладок и проверил что бы не было зазора, все было ок.
>>184314Невнятно написал. Масло бежит только с крышки со стыка крышки картера. В остальном все окей.
>>184310Ну и крышка картера уже была еще до меня пробита и заварена.
>>184316Это не ты ли писал, что будешь ебать нас всех в жёпы, когда свою хускварну соберёшь?Еесли, как писали выше, никакие валы не упираются в эту крышку - в любой мастерской по ремонту гбц тебе зададут нормальную плоскость, а не такую, которую ты кругом нашлифовал.
>>184314Еще раз. Эту прокладку можно вырезать с чего угодно. Возьми обложку от общей тетрадки по матеше и вырежи.Два. Если очень боишься помаж прокладку герметиком тоже. Три. Если масло бежит, то значит прилегает неплотно. Еще раз собери все вместе с обмоткой, пальцами и прочим, но без герметика. Возьми фонарик и придирчиво посмотри, а где не прилегает. Четыре. 130к это приличная сумма за игрушку и эта игрушка требует прямых рук, опыта и вливания бабла. Если нарушен хоть один пункт, то будет не езда, а мудовые рыдания.
>>184319Со сборкой мотора я справился. Я знал на что шел. Мотор главное работает и газов в системе охлаждения нет. Сейчас думаю отдать специально обученному человек крышку - он сделает плоскость. Куплю формирователь прокладок и еще раз соберу.
>>184322Мудак? Мудак.Нахуй спрашивать вопросы если не хочешь слушать на них ответы. Ждем когда ты нас всех летом поимеешь на своей кожаной хукскварне.
>>184305Смотришь как называется двиг, ищешь по нему. Название китаемопедам дается от пизды, значение имеет пихло. Читать нужно без задней мысли, ну то есть с задней конечно, но без нее впереди
>>184310>>184319А меня тут при живом хаска-куне убеждали что 160к скопить на мот - говно вопрос.При том что он работал говночистом и охранником.
>>184388Для кого-то да. Кто на что учился
>>184389На погромиста учился, а тут пиздюк младше меня работающий говночистом йобу покупает.
Хочу к весне отремонтировать эту няшу. Запчасти ещё можно прикупить? Если да, то где?
>>184400Можно, оригинал, в интернете.
>>184306отдай ее сначала аргонщику пусть насрет милиметр полтора по торцу в районе трещины там где прокладка прилегает, а потом фрезеровщику неси, ну или колхозный вариант - береш стекло выпресовываеш нахуй все выступающие за плоскость детали всякие там штоки хуеки , вырезаеш из тонкого не особо плотного картона 2-3 десятки толщиной прокладку ложиш ее на стекло промазываеш эпаксидкой на прокладку эту ебаную крышку на крышку килограмм 20 гирю всю эту хуйню на кател градусов до 60-70 чтобы грелся на ночь, и получиш норм плоскость, перед сборкой промаж герметиком какимнить абро серым понким слоем и сабирай, как герметик полимеризируваеца срезаеш выступающие частив все пиздец.
кто догадаеца че за новая ебанутая идея меня посетила того с радостью обассу...за пару часов замутил седня эту хуйню
>>184443еуые
>>184443Это заготовка вибратора для твоей мамаши?
>>184448нет это насадка на хуй как на душе распылитель чтоб тебя удобней было совсех сторон обсывать
>>184443Эта прямоток?
>>184443заготовки для глушителя на .308 калибр?
>>184451>>184455а вот и победители...расскажу с какими проблемами столкнулся.при разметке.вроде все просто думал я буду размечать резцом, поверну шпиндель отмерю штангелем и проташу резец продольной...труба сцука кривая ана пиздец какая кривая ...а на пол милиметра залазить в нее не т никакова желания...горизонтальные то я с горем попалам еще както сделал, хотя видно проебы матиматических расчетов...но какже делать концентрические риски?первый пик этого >>184442 поста наглядно показывает. в обколыше делаем болгаркой углубление , а второй обколыш и по нему центруемся, а потом просто вставляем длинный керн и им наносим риски...сверло я всетаки сломал точнее 2 сверла, на последних двух проходах, сломал по бональной экономии металла, ну и изза того что в течении часа рука всетаки устает держать заготовку, тудым сюдым и в итоге тонкое сверло тройка которое я точил под станки и надежность в ослабших пальцах сыграло на заготовке + подача правой видно уже заебалась дергать эту ручку сверлильного...спустя 15 дырок таже ошибка повтарилась...выход из этого положения простой - укорачивать сверло и под заготовку ставить направляйку...шаз занят востановлением сварочника и поиском электродов по нержавейке, и савое главное решением одного вопроса делать банку разборной или нет...разборная банка сулит много преимуществ - можно резонатор менять и также его безболезненно чистить, как вариант набивать в банку всякую стружку и мочалки и это безболезненно менять...плюсы сварной банки в том что один хуй как болты не протягивай это теплонагруженный элемент и затяжка со временем будут ослабевать тое начнуца резонансные явления...но встает проблема несколько иного плана как к чермету крепить нержавейку? до этого гуглили самое внятное и боле менее адыкватное нашел тутhttp://moyasvarka.ru/process/kak-varit-nerzhaveiku-elektrodom.htmlа именно видюшку где дед варит под аргоном...из его бормотаний я понял что при сварке хром имеет тенденцию окисляца + тепловые никто не отменял и приваривать тонкай лист нержи к трубе чермета мало обнадеживающее в плане прочности варианта...всеже я склоняюсь к флянцам и прокладкам из асбеста или фторопласта тогоже...вопщем я в размышлениях
>>184455Нахуй тогда дырки по всей площади?
>>184464какой в пизду 7.62???трубы дюймовые...дырки по всей площади что там что там призваны нормализовать поток горячих газов который вырываясь создает волну - тое распылять его надо на много малееньких волн а ани уже между собой продиферендируют и другдружка погасят...тут вабщето надо произвадить расчеты и притом нехуевые газодинамика и прочая физика и уже далеко на школьного учебника...
Олдфаг в треде. Крафтил Иж с нуля, задавайте свои ответы.
>>184478Какая стадия алкоголизма? Гей?
Сап, мотаны. Есть шлем пикрилейтед. Лежал себе мирно в гараже в чехле, и как-то я его показывал другу, а назад не спрятал и забыл. Потом пришлось что-то красить краскопультом, а поскольку зима - на улицу не пошел и ебошил внутри. Иииииииии на шлеме появились мелкие точки от краски. Как их стереть, не превратив визор в матовую хрень?
>>1845121. WD-40. 2. Ацетон.
>>184521>ацетон>для чистки пластика
>>184526It is WD then.
>>184512отнеси тудой где фары полируют,там тебе забубенят в пять сек за шапку сухарей
>>184530А что WD? WD - это много керосина, немного масла и чуть-чуть ароматизатора. Пробовал оттирать керосином засохшую краску?Короче, твои советы дивана ничего не стоят.>>184535А вот это вариант, двачую.
>>184512Очевидный мягкий круг с пастой гои, можно собрать за пять минут приспособу из старых валенок и дрели.
>>184541Пробовал, весьма успешно оттирает с металла, например. К тому же из какого поганого пластика должен быть визор, что он сразу заматовеет от ацетона, например? Я велосипедные очки без проблем чистил, а там пластик похуже обычно.
>>184541А вообще да, пусть >>184512 не рискует и полирнёт лучше, как >>184545 говорит.
>>184512новый визор стоит 300р
>>184554Где, в 2007 году?
>>184530>>184535>>184545>>184547Спасибо, аноны. Сегодня на краю где-то попробую ВЭДЭХУ, если не пойдет, отнесу полирнуть
Еще на вэдэху деньги тратить...Поллитра сольвента рублей 30-50 стоит.
>>184561в жопе тваей мамаши давун
Такая проблема.Вода замерзает в карбюраторе, и мотор не работает.Можно как то достать из карбюратора воду, не разбирая его?А то я ленивая жопа, назад потом не соберу.
Снять его и затащить в теплое помещение? Затащить весь мот в теплое помещение? Нагреть газовой горелкой?
>>184757Тогда конешно всё работает.Но недолго.На улице опять замерзает.
>>184754Частенько бывает спускной винт на поплавковой камере.Но карбюратор может обмерзать и забирая влагу из воздуха. Поэтому можно попробовать утеплить его, если он к этому склонен. На некоторых есть штатное место под маленький электоТЭН. Техника какая?
>>184759>карбюратор может обмерзать и забирая влагу из воздухаВот и нахватал.>Техника какая?Китайская. Карб Pz27Я его когда морозы были, завести не смог.Отогретый недолго работал, и снова глох.Сейчас оттаяло, стало работать.Вот я и задумался.
О качестве заливаемого бензина задумывался?
>>184762Лью девяносто пятую ссанину с Шелла.
>>184760Топливо скорее всего не при чем.Питбайк? Цилиндр как раз открыт всем ветрам. В принципе запросто может и обмерзать. Мотор воздушка? Тогда организовать утепление карбюратора с забором воздуха от цилиндра. Если водянка, можно попробовать отвести трубочку с охлаждайкой. Тэн кстати на этом карбе не предусмотрен.Вообще, подойди к вопросу творчески, подумай сам, как отогреть бедолагу жаром пердака после бугурт-тредов?.Еще можно попробовать выхлопные газы частично вывести на карбюратор.
>>184766>Питбайк?Там всё сложно... Нет, не питбайк.>Тогда организовать утепление карбюратора с забором воздуха от цилиндра.Воздушка, да. > Тэн кстати на этом карбе не предусмотрен.Я в курсе. Я догадливый.>Еще можно попробовать выхлопные газы частично вывести на карбюратор. Вот этим я заниматься, пожалуй не буду...Там идёт какая то обратка... Тонкий железный патрубок из горшка в карбНо мне бы воду вылить.Ядва последних месяца только в дождь и ездил, не просыхая.
>>184778Попробую изопропанол.Сосед Борька подсказал.Если ещё морозы случатся, отпишу что из этого выйдет.
Сап мотач, как повлияет на управление то, что переднее колесо смещено относительно центра рамы немного в сторону? Собираю солянку и заметил что такая хуета. Ставить втулку между пером и колесом, или и так сойдет? Заднее ровно по центру.
>>184808>Ставить втулкуДовен? Зон выровняй.
>>184811>зонт
>>184811впрочем непараллельность перьев вилки даст тот же эффект
>>184808Если чопир какой-то то похуй
>>184811у меня колесо смещено влево немного, какой зонт? Кароч покажут ходовые испытания, будет совсем пиздец выставлю посередине хуй с ним.
>>184851>у меня колесо смещено влево немного, какой зонт?Колесо ведь заспицовано?
>>184851На колесе зонт. Конечно, если колесо со спицами, если нет, то ты где-то проебался при сборке.
>>184859Спейсеры перепутать как два пальца.
>>184808на сколько именно смещено?при тормажении будет склонен к ныркам и прочей малопредсказуемой хуйне...при прямолинейной езде вполне вероятно будет увадить в сторону...на сколько именно смещено?но по большому счету тут больше имеет значение не относительно рамы а отнасительно заднего колеса...если не кретично например для тормазной дисковой то лечица различными втулками...
Мотанчики, помагите!! Чем покрасить раму? Главная задача - прекращение ржаввения. Сейчас рама начала ржаветь немного, но денег на пескоструй+порошковую покраску нет. Как дешего и сердито вручную покрасить , что б на века? Желательно прямо по старой обезжиренной ржавчине(ибо не везде удалось зачистить нождачкой). Диды советуют молотковой краской, типа навека и дешего. Как думаете?
>>184998Я немного сместил колесо к центру, т.к. заднее ровно стоит вдоль рамы. Удивительно, что хуй пойми как заспицованное колесо при езде никак не проявляет себя. Даже оба колеса. На небольшой скоростиссыкотно как-то на большой отпускал руль - раньше приходилось жопу смещать что бы ровно ехал, сейчас едет себе и едет ровно. Видимо всеобщая кривизна вошла в равновесие, лол. А вообще как соберу все нормально отдам диск на регулировку, пусть нормально натянут спицы.
>>185244лолхлопни передний тормоз до максимума просадки подвескиили в повороте попробуй передним тормозитьвот тут и станет ясно - что там и как
Может перестать заводится из-за совсем немного погнутой иглы карбюратора?
>>185529Моежт.
Думаю пора пилить ремонтотред 2017 года.
Посоны, есть ли сайты в которых можно подбирать запчасти вбив год/модель/двигло/vin?Для автомобилей есть ferio, есть ли такой же аналог для мото? И если есть, то вбросьте линки, сам я нихуя не нашёл.
>>187262я на мегазипе смотрю партнамберыпотом, если цена мегазипа не устраивает, иду на ибей (на моего японца много китайских запчастей наштамповали, недавно вот обгонку стартера поменял)
На моей некроямахе уставшие "ломы" — на левом коррозия рвёт сальник. Новых я не нашёл, б/у брать не вижу смысла. Может быть просто доливать масло в вилку?
>>188204Что за ямаха? думаю хуево искал, даже на мою 25-летнюю все есть.Тупо доливать масло не прокатит, потому что у внутрь будет просачиваться вода и от эмульсии заржавеют пружины, а еще масло будет течь на тормозной диск.Я в такой ситуации заказал с ибея резиновые гофры на вилку за 500р. Только надо промерить все диаметры штангенциркулем. Теперь вилка в говне, но этого никто не видит под гофрами. Жалею что сразу так не сделал, когда только купил мот.
>>188204Шлифуй в ноль и меняй ссальники, самое заёбное - шлифануть в зеркало.
>>188312хуле там шлифовать, если у него хромовое покрытие уже по пизде пошло, шлифуй не шлифуй коррозию не остановить
>>188315Тут на коррозию похуй, надо просто в ноль сделать поверхность ноги, чтобы она не драла ссальники, и тогда во время работы вилки это место будет постоянно шлифоваться и ржави не будет.
>>188279Yamaha SRX400 '96. Диаметр штока 38мм. Идея с гофрами хорошая — функционально и внешний вид улучшится.
Мотач, поясни за один момент - http://sportbikeaddicts.com/forums/showthread.php?t=49Тут убирают PAIR с джиксера, соединяя трубки на крышке гбц и из картера в тройник. Датчик PAIR'а замыкается резистором на 20 Ом, чтоб FI не ебал мозги. (прочитал на другом форуме) Но вот нахуя закупоривают в данном случае вакуумный шланчик? (4 шаг/пик) Он ведь и так с дросселей уходил в короб воздухана, а не в двигатель. И у него там свой датчик на коробе. Как он с PAIR'ом связан?
писал в китаетреде, ответа не получил, поэтому просто скопирую сюда.короч такая проблема. Китаемот, 250 кубов , двигатель 166fm с балансирующим валом. Заводится и на холостых работает хорошо, до 3 тысяч набирает норм, выше не хочет, а если и набирает то очень плохо, чихает и кашляет при этом. Ясен хуй полез сразу в карб, помыл, поставил - не меняется ничего. Поэкспериментировал с положением иглы, уровнем поплавка - тоже особо ничего не изменилось. В карбюраторе все норм. Свечу менял. Куда еще смотреть? Грешу на блок cdi но мне кажется он может либо работать, либо не работать.Ах да, мот стоял зиму, до этого все было хорошо. (бензин новый)
>>190166и вот сегодня еще:сегодня провел еще один день в поисках неисправностей, перебрал еще 10 раз карбюратор, пробовал разные положения поплавка и иглы, разные жиклеры, поменял вв провод вместе с колпачком, поменял коммутатор, свечу пару раз, все равно не работает. Куда смотреть еще
>>190167бамп вопросу, хули вы флудите, а мой мот чинить не хотите
>>190167>Куда смотреть еще Проверь катушку.И собери тестер свечи. Это полезный прибор.
>>190251сегодня ставил рабочую катушку, без изменений. Остался датчик холла, начал его разбирать, пришлось слить масло, ну и я решил уже чтоб наверняка снять двиг и заглянуть в поршневую, завтра расскажу что там
>>190325разобрал двиг, там все нормально, завтра куплю датчик холла и попробую завести
>>190166Краник засрался или низкий уровень бензина в поплавке, не хватает топлива на оборотах, потому и пропёрдывает. Ещё руками выжми клапаны и посмотри на состояние плоскости прилегания.
Есть проблема, мотор V-501 , после переборки корбаса и претирки дисков сцепы, рычаг сцепления не дотягивается ,сантиметра 1,5 наверно, до выжимного диска. Что я нет так сделал?
>>191051>после переборки корбаса и претирки дисков сцепы, рычаг сцепления не дотягивается ,сантиметра 1,5 наверно, до выжимного дискаПодозреваю, ты в чём то проебался при сборке.
При переборке карба (YDIS, двухкамерный от ямахи) сломалась запорная эмульсионная трубка (см. картинку, рандом из гугла). Так сложилось, что мотоцикл нужно перегнать в другой гараж. Можно ли подобрать трубку от чего-то другого (например таза) для перегона мотоцикла своим ходом? Где вообще искать эти трубку?Я не очень разбираюсь в технике, в профильной группе ВК спрашивать стесняюсь
