Советской мототехники тред №3 "Сам не перекатишь, никто не перекатит эдишн" открыт!Прошлый тред: https://2ch.hk/mo/res/143226.html
>>151521 (OP)>Советской мототехники тред №3 Советской мототехники тредБлять.Когдаж я, криворукое хуйло, треды-то создавать нормально научусь.
И сразу нубовопросы: какой бенз лить в карпач? 2Т масло синтетика 1:50 - норм пропорция?
>>151529Нет не норм, синтетика для совко2Т наоборот хуже, т.к. у неё молекулы размером меньше и она для современной йобы с малыми допусками-зазорами. Совку нужна онли минералка. 1:50 маловато, лучше 1:35
>>151529Мотюль лей, я 2 сезона на суперповер 2т откатался, для карпачей самое то, главное не слушай усачей которые предлагают лить всякое дерьмо или автомасло.
>>151529Бензин 80й, 92й.Масло норм, если такая пропорция на упаковке указана, значит так и лей.
>>151523Это ты проектеровщик ГУССКОГО МОТОЦИКЛА?
>>151535Это был сарказм, если что.
>>151541Нет, это на самом деле лучшее 2т масло, раньше ещё был кастрол с запахом клубники, но сейчас остался только мотюль из годноты. Если любишь свою технику - твой выбор очевиден.
>>151544Менеджер по продажам мотюля, залогинтесь. Потоньше надо.
>>151545Ты можешь лить что хочешь, но я выбираю лучшее для своей техники, вон в соседнем треде опять же что нахваливают? Правильно - мотюль.
>>151549В Карпач (и любой совьет 2Т) не обязательно лить такие дорогие масла. Пойдут и 2т-масла подешевле - Лукойл, Ойлрайт, ТНК итд. Лить туда мотыли и кастролы деньги на ветер ящетаю.
>>151549Не проецируй, сотрдник отдела по продажам, в тренде про маслоты говнюль обоссали сто раз.
>>151554Мотюль используют гонщики и ребята с твоего двора льют в спорт если они не чуханы, а чем может похвастаться твоё масло?
>>151557Пиздооос, да тем, что после говнюля пукич щиппет, если его как смазку использовать, понятно? А зачем тогда спрашивается покупать 4Л-бодяжку если остатки для утех в гаражике не использовать? Блеать, больше никогда не куплю это говно.
Вообще , имею Восход 3м , хотел переварить 2трубы сток на 1 юпитеровскую , по кубатуре должно подходить . Знает кто что ? Знаю что многие дауны так делали с юпитером , ставя пс трубу , убивая обороты , мощность и самого аллаха
>>151587Какие славные запятые.
>>151592Больше запятых богу запятых
>>151529Ну если серьёзно, я вот не знаю, как у карпача реализованы подшипники в нижней и верхней головках шатуна: втулки или игольчатые. Если игольчатые, то 1:50 норм, если втулки, рекомендовал бы 1:35.Если двигатель не свежеперебранный и до этого ездил на автоле, то переход на синтетику наебнёт твои сальники. Не 100%, но скорее всего так оно и случится. Что касается марки масла, то хорошая синтетика ни одному движку ещё не повредила, не слушай долбоёбов "в русские движки можно только минералку". Так что если денег не жалко на мотюль, можешь и его лить. Другое дело, что траты на масло в таком случае себя явно не оправдывают. 2т лукойла вполне достаточно.
>>151587Патрубки от выхлопных окон будут иметь разную длину, что скажется на настройке выпуска. Скорее всего недоберёшь мощности на верхах, получишь чуть больший расход топлива и выглядеть будешь как ссаный колхозникСобрался огород городить - своди патрубки в один с одинаковым расстоянием, рассчитывай и вари нормальный резонатор. Тогда и тян потекут и быдло зауважает.
>>151587Без резонатора соснешь по всем пунктам
>>151607Типичный мотюледурачёк, а теперь тезисно.в 2т двигателях масло работает ровно один цикл, и все суперписадки за которые ты заплатил буквально вылетают в трубу.синтетика оче текуча, и сответственно растекается оче тонким слоем, что в случае с советскими допусками приводит к шуму и повышенному износу, сальники начинают опять же течь.
>>151537>ГУССКОГО МОТОЦИКЛАЧет сернул.Мимо_проектировщик_гусских_мотоциклов
>>151638И что ты пгоектируешь?
>>151626На юпитере5 после использования синтетики двиг стал тише работать. я не тролль
>>151657>На юпитере5>двиг стал тише работать
>>151626Я никак не пойму, ты троллишь так или долбоёб по жизни?
>>151818а нахуй в совки что-то дорогое и выебистое лить? Купил любое ДОСТУПНОЕ 2т масло для бензопил и всё. Не важно, лукойл, маннол или какое другое. Зачем упираться в крайности от автола до мотюля?
>>151550И капиталишь потом постоянно.
>>151835Полная хуйня.Свой ресурс двигло и на недорогих 2т маслах прекрасно выхаживает.
В тред въезжает ТУРБОДЕЛЬТА
>>151853Ну это вообще пушка
>>151853Кстати, видел недавно в автомагазине электронаддув, причём в разных форм-факторах, там на 150-кубов, на 250-кубов, реально чтоле находятся дауны, которые это дерьмо покупают?
>>151867 Каждому, кто разбирается в принципе работы карбюртора должно быть понятно, что туробонаддув на карбах не работает от слова совсем, если хочешь увеличить немного мощность своего мотора то можно использовать правильное масло в кпп и мотор, которое уберёт потери на трение ткм самым высвободив лошадок. Лучше всего конечно использовать масла именитых производителей, а точнее одного на букву М... кто не понял тот поймёт.
>>151869Маннол?
>>151870наверное он имел ввиду Motul, от себя добавлю, что масло реально хорошее, проверенно на собственном опыте, залил в карпаты, порвл даже джога со светофора, раньше так не мог.
>>151869М8В?
>>151867Да это же охлаждение, а не наддув
>>151869Моли ликви?
>>151830Я-то в крайности не упирался, я примеры приводил, а ты ересь несёшь про маленькие молекулы у синтетики и заполнение больших зазоров в движке минералкой. У твоей учительницы по физике уже небось слёзы кровавые пошли.
>>151869Ты опять начинаешь, шакал ебучий?
>>151867может это для тех кто живет высоковысоко в горах, воздух там более рзряжен, а так хоть больше до воздухана доходит
>>151886>может это для тех кто живет высоковысоко в горахДля отсталых - ты хотел сказать?
>>151879Проиграл.
>>151884про молекулы кто то другой говорил
Аноны-мотоебы-совкодрочеры, по-любому среди вас найдется тот, кто проебывал болты от вилки на восходе 3м. есть на каждом пере по болту снизу, которые держат масло от проеба гидрокомпенсатор. вроде болты м8. так собсна вот...есть ли у кого фото этих болтов или их параметры? ну длина там шаг резьбы и прочее? не метчиком же новую резьбу хуярить в конце то концов, что бы любой китайский болт из пластилина залезал.
>>151913Болт там не простой. Поскольку, он выполняет роль оси трубки гидроамортизатора, то имеет довольно хитрую форму. В принципе, из обычного болта изготовить такой можно и на коленке напильником. Завтра буду в гараже, обмеряю, принесу тебе размеры :3
>>151918будем подождать. коленка и напильник заменяются токарем в соседнем гараже, чтоб как у людей все было.
>>151870Как раз перешёл на маннол2т с лукойла2т, разница в том, что маннол даёт ощутимо меньше нагара.
>>151927Есть инфа, что Лукойл скатился.
>>151928Вряд ли это относится ко мне, я покупал канистрочку лукойла года три назад, на маннол перешёл год назад.
>>151920Длина болта 49 мм, длина резьбовой части 13 мм, резьба М8х1, диаметр тонкой части 6,5 мм, длина 31 мм. Ширина фаски на конце - 3 мм.
>>151977анон, я верил в тебя, ты охуенен :3
>>151979Да, кстати, под болтом стоит медная шайба. Но я думаю, на неё можно покласть и обмазать резьбу дерьметиком.
>>151982Ну уж лучше взять и в метизах спиздить.
>>151869> туробонаддув на карбах не работает от слова совсемРасскажи это турбомобилям доинжекторной эры и военным истребителям.
>>152074>не работает от слова совсемМожно с таким не начинать диалог.
>>152074Проиграл
>>151869Ебать ты петух , надо ставить турбину так , чтобы она выкачивала смесь из карба , вот и все .
>>152093Если это 2т мотор в который залито божественное 2т масло от мотыля, то надобность в турбине отпадает автоматически.
>>152093>Во-вторых, давление наддува на разных оборотах должно быть разным, иначе из-за переизбытка воздуха во впускном коллекторе существенно замедлится поток воздуха, проходящего через диффузоры, что может привести к уменьшению или даже прекращению подачи топлива.
Как сейчас с запчастями на ижаки? Думаю взять себе игрушку за пятнаху, поколесить по дирёвне, не встанет ли на вечный прикол после первой поломки?
>>152148смотря где и как, но почитывая форумы - дядя вася выточит тебе все что нужно, сцепление сделаешь из фанерки, цепочку с трактора снимешьхуй его где она у него там есть, но вроде есть, резины той что есть хватит глину месить пока не забьешь. вот. вилку можно выпрямить уебав ее об дерево еще.ну и хули - расточить можно с помощью ершика для унитаза.
>>152150Двачую, всё так.
>>152150Анус себе расточи с помощью ершика для унитаза, пёс.
>>152148В Хохланде дохуя запчастей на ижи. Можно собрать мот по запчастям с нуля. Даже выбор есть рус/китай
>>152173ПЕРЕМОХА
>>152173Неужели китайцам выгодно делать запчасти для трёх колхозников на ижах?
>>152176На ИЖах ездят не только на постсоветском пространстве. Эти орудия пыток экспортировались также в различные бананостаны.
>>152198>различные бананостаны.Например? Бананостраны ездят на кабоклонах же.
>>152216Точно знаю, что Монголия и Турция. Читал в какой-то статье сто лет назад. Так же речь шла о странах Южной Америки, Африки, Ближнего востока. Попробуй погуглить, я не смог отыскать ту статью.
>>152232>Благодаря высокому техническому уровню конструкции и качеству изготовления «Иж Планета Спорт» экспортировались во многие страны мира особенно популярны они были в Великобритании, Нидерландах и Финляндии, где успешно конкурировали с «Явами» и мотоциклами СZ.Сдаётся мне, это экспорт уровня лады в Европе.
>>152233Сдаётся мне, что ты не любящий Россию пидор.
>>152233Я про обычные Планеты вообще-то.А в 70-х годах наши мотоциклы ещё были не в такой глубокой жопе по своим характеристикам в своём классе, так что вполне вероятно, что ПСов за бугром любили. Тем более экспортные экземпляры были покачественнее тех, что попадали на внутренний рынок, это тебе любой спортоёб на пальцах, закатывая глаза и с придыханием распишет, .
>>152234За что бы любил, партия не разрешила выпускать.
>>152240Моар и кулстори про эту вундервафлю
>>152240Сугубо трековый мотоцикл ему партия запретила, лолГде б ты на нем ездил, мудило?
>>152283По треку же.
>>152290Два часа катаешься - два дня чинишь. Велкам ту реалии советской спортивной техники.
>>152299Это к любой спортивной технике относится.>>152283Японцам партия не запрещала сугубо трековые рядные четвёрки, а через пару лет и гражданские варианты начали выпускать. Чем это закончилось - все знают.
>>152317>Это к любой спортивной технике относитсяОднако ж, это столь милый дрочерам "Восток" был по надежности далеко не идеалом на фоне конкурентов даже в 350-кубовой версии>Японцам партия не запрещала сугубо трековые рядные четвёрки, а через пару лет и гражданские варианты начали выпускатьЛол. Вообще-то, в чемпионатах узкоглазые появились уже после того, как заспамили гражданский рынок. Та же CB750 родом из 1969 года, когда о достижениях джапов в спорте лучше промолчать
>>152321Точнее говоря, основательно пошатнули позиции тогдашних лидеров мотоспорта на гражданском рынке и, вуаля! Элегантно избавились от конкурентов.
>>151879Лол
>152176Они делают запчасти даже для 3-х школьников на Карпатах. А уж Ижаков в сравнении с ними не 3, а 3000.
Сап аноны , еще один колхозник вкатился. В общем есть два стула... точнее совкоцикла иж ю5 . Один привожу в рабочее стоковое а второй для экспериментов. Сегодня распилил раму - отрезал крепление ебаных бордачков , буду ставить рычаг ниже и моноамморт, в связи с этим вопрос - какой амморт и пружинку заюзать и как скажется изм4нение геометрии рычага на положении двигла
>>152337>школьников на КарпатахНо мне 27
>>152232>>152233Я в Питере ездил в мотомузей, так мне его владелец объяснил, что в Финке дохуя русской мототехники в идеальнейшем состоянии. Показал мне руководство оттуда - на финском, для ижака, каждый блядь болтик начерчен со всеми допусками и условиями. А на русском таких руководств и не было никогда! Он специально за этой книгой туда ездил. И говорил, что финны за своими раритетами следят, и поэтому там русской техники сохранилось как бы не больше, чем у нас. А вы говорите бананостаны, Монголии, Турции...
>>152345Вечно молодой, вечно пьяный,Вечно молодой
>>152345> Но мне 27Ок, престарелых школьников на карпатах
не тонем.Есть Ява 634, с БЗС на генераторе от ежа и катушкой от оки. Свечи Finwalle новые. Постоянно ебёт мозг один из цилиндров, частые пропуски в зажигании, и, как следствие, хлопки в глушителе. С чего начать поиск проблемы? Обойтись хотелось бы минимальными затратами
>>152510Свечи->провода->катушки для начала.Карб тоже не помешает проверить.
>>152511Все подозрения пока что на катушку, ибо в прошлом году менял местами свечи и провода, проблема так же плясала с цилиндра на цилиндр. Карб тоже ставил другой из своих запасов, проблема осталась. Гуглить рабочее сопротивление катушки Оки, брать мультиметр и вперёд ? Алсо, доступа к моту пока нет
>>152514да, но если парит время от времени, скорее всего мультиметр не поможет.
>>152510У меня такая хуйня дважды была: когда шторка для датчика холла намагнитилась и когда фуоз с ума сошёл. Свечи тоже могут быть. Провода и катушка - вряд ли.
>>152533у меня стоит оптический датчик заводил, конечно, без попадания прямого солнечного цвета
>>152560Готовую хуйню покупал или сам шаманил? Коммутатор от жигулей или что?
>>152657Что именно? оптодатчик покупной, вся остальная хуета да, сборная. Коммутатор от девятки, катушка от оки, диодные мосты купил в радиомагазине а не уебищная подкова, генератор ижа, провода ВВ обычные медные, аккумулятор от ИБП
>>152779Ну я смотрю шаришь ты, можно нормально попиздеть с тобой. Вот смотри: у тебя пропадает или сильно уплывает момент зажигания. Поскольку искра один хуй одна на две свечи, меняй - не меняй их местами, неисправность не уйдёт. Но я привык думать, что если уж завелось на этих свечах, значит, они годные. Катушку такую наебнуть - это уметь надо, тоже отбросим.Диодный мост. Резкий скачок напряжения может спровоцировать лишнюю искру. А ты в нём уверен? Чем подкова не угодила?Коммутатор тоже отбросим. Он если ебанёт, так сразу.Остался оптодатчик сам. Но там ломаться нечему. Ты усиливаешь сигнал перед коммутатором? Чем?
>>151557М8 масло богов, и на мот пойдёт, и как смазка ануса для процедур.
>>151881Кэп?
>>152907Даже не знаю, кто из вас больший даун.
Чтобы охлаждение воздушника было лучше, нужно химически чернить рёбра люминия.
>>152919Актуально для вакуума, где работает только теплообмен излучением.
>>152912Очевидно что ты
>>152931Не в вакууме излучение никто не отменял
>>152931Актуально для всех и везде радиаторов>>152936Вот именно.В итоге эффективность радиатора увеличится процентов на ~30%.
>>152936Не отменял, просто не велик эффект при вынужденной конвекции, то есть при езде. В пробке - да, тепловой поток излучением может и 50% от общего потока составлять.
>>152948Поямните за физику процесса, ведь чем темнее поверхость тем меньше она излучает.
>>152958Сталина на тебя нет.
>>152912Таки там жи очевидно что принудительное охлаждение, нет безусловно один даун счел его за турбонагнетатель, лол.
>>152977Она начинает светится в ИК диапазоне?
>>152982Я думаю, один из них писал про пик, а другой про кулер.>>152999Гугли теплообмен излучением. Грубо говоря, чем чернее тело, тем оно эффективнее излучает. При температурах двигателя да, он светит в ИК диапазоне тем интенсивнее, чем он чернее.
>>152784В том то и дело, что неисправность не уходила, а плавала с цилиндра на цилиндр. Я с ней колдовал прошлым летом и сейчас уже плохо помню что именно менял. Свечи тоже ставил другие. Поэтому у меня и есть все подозрения на катушку. Насколько знаю, ее можно мультиметром проверить, измерив сопротивление и сравнив его с заявляенным.За диодный мост уверен, такой же стоял на предыдущей Яве. Собирается он из двух мелких хуевин как на пике. Подкова - большая, неудобная в подключении и размещении, и еще КОРОТИТ НА КОРПУС. С мелкими пиздюлинами такой проблемы нет.Собирал по этой схеме, там датчик подключается напрямую к коммутатору, ничего больше нет
>>152919чтобы охлаждение воздушника было лучше, нужно увеличивать площадь поверхности, отдающей тепло для этого и делаются ребра на цилиндрах
>>153009В отличие от чернения, увеличения рёбер сделать не так просто.
>>153008Вангую дело в коммутаторе или оптодатчике. Но если стоит ебучий фуоз, то дело в нем инфа 98,8%
Как сделать чернение? Инб4: кисточка и краска
>>153047Воронение, анодирование.
>>153003Насчёт твоей пикчи, а именно фильтра воздушного, есть смысл его ставить ? Польза/вред?
>>153105Нет смысла. Воздушный фильтр нинужен.
>>153105Смысла никакого. Накормишь двигатель абразивом только и приблизишь его кончину.
>>153046ФУОЗа нет, коммутатор если бы наебнулся - то наебнулся бы совсем, не? надо у бати с восьмерки снять, проверить Оптодатчик - тоже самое, хули она тогда на одном цилиндре заводится, а второй периодически стреляет?
>>153025но почему то ребра не чернят а делают как можно более гладкими, чтобы не было завихрений и теплоотдача за счет этого была лучшеХотя, как понял, чернение больше к радиаторам относится
>>153120Потому что ощутимый вклад в теплоотдачу при чернении будет только в пробке. При охлаждении набегающим потоком его вклад на уровне единиц процентов.>а делают как можно более гладкими, чтобы не было завихрений и теплоотдача за счет этого была лучшеПри ламинарном режиме обтекания теплообмен хуже. Про гладкость рёбер ты что-то путаешь.
>>153050Спс бро
>>153128Два пыльных цилиндра от юпитера этому физику
>>153119Что нужно сделать: Сначала вдоль и поперек промерять катушку (сопротивления обмоток и между обмоткой и сердечником). Снять быдлодатчик, выкрутить свечи, проводить полоской в датчике и смотреть искры (желательно при разных питающих напряжениях типа 6,8,10,12,14,14.7. Если есть пропуски - смотреть в каком цилиндре, если в обоих одновременно, то это или датчик или коммутатор. Если в каком-то одном, то это проводасвечикатушка. Далее отключаешь датчик и подаешь напругу через резистор в обход датчика - смотришь искру. Если ебет, меняешь коммутатор, если не ебет - меняешь датчик. конец
Мотач, напомни как зовут усатого путешественника на древнем мопеде
>>1531763NГМУНД КОЛОССОВСКNЙ.
>>153119Так как не понимаете-то, что искра одновременно на свечах проскакивает, если на одной нет - то на другой тоже нет. Сколько людей умных вроде бы на самой разной технике такой хуйни понять не могут. Возьми кстати мультиметр, выкрути свечи и померяй сопротивление на корпусе от одного цилиндра до другого, лол, это конечно нереально, но вдруг?
>>153222Почему это вдруг катушка не может шить на один цилиндр? На машине было такое, кстати. Сопротивление измерить между электродами свечей что-ли? Интересно какие показания ты ожидаешь там увидеть
>>153222 Лоол. А если вв обмотка пробилась на сердечник, то что?153132-кун
Аноны, зацените, какую няшу батя взял за 60 тыр. Состояние идеальное или близко к идеальному. Реставрация.
>>153434Толстосумов-паразитов тут не любят.
>>153434>60к>толстосумЛол
>>153441>>153443
>>153434Нахуя ему это говно из девяностых?
>совкотехники тред >Нахуя ему это говно из девяностых?
>>153443Элитный посёлок на заднем плане.
>>153253>>153284Вот схема. Нетрудно увидеть, что если двигатель вдруг располовинить, то искра пропадёт на обоих свечах. Если одну отключить, то искра тоже пропадёт на обоих. Впрочем, напряжение очень большое, так что на оставшейся свече очень слабая искра может и быть. А может и не быть. Сам корпус катушки сплошь залит твёрдым изолятором, как он там пробьёт?
>>153434Что-то больно дёшево, в дс2 охуевшие барыги за такое состояние хотят овер100К.
>>153478>за такое состояние хотят овер100К. Кто-нибудь мне объяснит, что тут стоит таких денег?Это же не старуха какая-нибудь, или иж49. Это просто десятилетняя ява.
>>153486>десятилетняяА вот и привет из девяносто пятого.
>>153486Хуй его знает, думаю просто тупые барыги прознали что у хипстеров пару лет назад начался небольшой хайп на совкоциклы и решили втюхивать своё говно ДЛЯ ЦИНИТИLEEY КАЛИКЦИАНЕРАФ втридорога.
>>153463Определил элитность по углу дома?
>>153530А что, этого достаточно. Ещё и машины не самые простые стоят.
>>153534Какие машины? Там одна стоит, ёпта!
>>153434Дорого для 638, хотя если бате норм, то пофиг
>>153471На ваз 2111 стоит такая же по принципу работы катушка, на 4 выхода, залита изолятором. Однако три цилиндра работали хорошо, а четвёртый троил, тоже искра была, но не всегда, а так как цилиндра 4, а не 2, это было менее заметно. Так почему же катушка не может шить на один цилиндр?
>>153555Какой же ты тугой-то.
>>153553Да в общем, если реставрация, то недорого. Попробуй сам отреставрировать, очень удивишься, взглянув на финальный прайс
>>153583Анус себе попробуй сам отреставрировать, очень удивишься, пёс.
>>153583Я восстанавливал 634, и мой знакомый восстанавливал 638. По затратам вышло около 20-25к, у него в два-три раза больше, потому что постоянно что то менял, колхозил, дорабатывал напильником. Кстати, он же недавно перепродал 638 в идеале с коляской, без реставрации за 45к. Так что примерно представляю, что и сколько может стоить
>>153581Нет аргументов@переходи на оскорбления трипл не может врать
>>153601За 20 в принципе только покрасить все с пескоструйкой и порошком рамы.
>>153601И мой знакомый реставрировал (именно что полноценно реставрировал) 634. После 100к считать деньги перестал. Но результат выше всяких похвал.Вопрос, что понимать под реставрацией.
>>153625Ты как будто не знал, что совкоциклы наждачкой очищают и красят кисточкой.
>>153626Реставрация - доведение мотоцикла до состояния "как с завода". Никаких неродных деталей, максимально возможная комплектация - инструмент, насос, вот это вот всё (труъ реставраторы даже крепёж родной ищут).Отсюда и конские затраты, поскольку охуевшие барыги загоняют ржавые железки втридорога. Всё остальное, не реставрация, так, восстановление.Первый пик реставрация, второй пик - уже нет.
>>153486Она 1978 года, если что
>>153446>>153693
>>15369388го может быть?
>>153693Ты что то путаешь, 638 появились гораздо позже
>>153586Заорал на всю аппаратную.
>>153602Та забей, дивонный ыксперт обосрался
>>153114Таки так, купил, лежат, с виду действительно сомнительные какие-то спасиб за ответ.
>>153446Он на таком с мамкой познакомился.
>>153602Ты хоть понимаешь, что ток по замкнутой цепи идёт?
>>153131Тут не про пыль , а про сами ребра
>>153843>>153471Чо ты блять несешь, у свечи всегда один электрод на массу, как ты 2 свечи последовательно вставил? Либо они будут параллельно, либо на катушке будет 2 обмотки, либо это будут 2 катушки.
>>153865Вот я и толкую, что ты тугой. Как по-твоему двухискровые катушки работают? Зачем их вообще придумали?
>>153948Разобрался, мой косяк, но я мимо проходил вообще-то.
>>153865ты клонишь к тому, что это не может быть катушка и искать проблему в другом?
Поясните за сцепление восхода, как эту херабору настроить ? Поменял диски в корзине, все нормально от регулировал не буксует, не ведёт. Собрал прокатил пару раз туда сюда, и опять начало вести
>>154780Контрогайку на регулировочном винте на нажимном диске корзины не затянул может. Винт выкрутился, свободный ход вырос, сцепление ведёт.Настраивается сцепление так: винт на корзине закручиваешь до касания с грибком (правая крышка картера должна стоять на месте). Как коснулся, на полоборота выкрутить и законтрить гайкой. Дальше отрегулировать свободный ход рычага сцепления винтом на руле, сделав его в пределах 5 мм по кончику рычага. Сцепление должно работать после этого.Ебать мозги оно может в случае, если нажимной диск поднимается с перекосом (нужно закручивая/выкручивая пружины добиться равномерного поднятия диска при выжиме) или если в кпп залито неподходящее масло (нужна моторная минералка. всякоразные трансмиссионки и синтетики с присадками идут нахуй).
>>154785я не предыдущий оратор, обычную полусинтетику не вариант залить моторную? вроде у других мопедов сцепление в нем же плещется и все норм.
>>154785Благодарю, буду пробовать
>>154788Да, чуть не забыл - не жди, что оно будет выключаться так же чётко, как сухое. Так как оно в масляной ванне, всегда будет чуть-чуть вести.
>>151879Молодец
Аноны, такая хуйня случилась.... У меня карпач А что ты хотел? Мне 16 лет, прав нет, и денег на мот пока что тоже , и он перестал заводиться в этом сезоне. В прошлом году, осенью ехал домой и резко почувствовал охуительный спад мощности. В итоге, ебнули холода и я закатил его в гараж. Вот недавно выкатил, сначала подумал, что забился карб. Я его снял, почистил, все было отлично с ним. Начал разбирать поршневую. В итоге у меня наебнулся игольчатый подшипник. Оббегал все магазины, все обзвонил, нигде не могу найти его. Аноны, что делать? Пик мопеда и то, как у меня распидорасило подшипник прилагаю. P.S. я живу в Донецке НЕ НАДО НАЧИНАТЬ ПОЛИТОСРАЧ и тут не работает почта, так что заказывать с почты подшипник не вариант.P.S.S. в Моспино есть магазин по совкомотам, но не уверен, что там будет подшипник такой. Точно что знаю, что там есть новая поршевая, но стоит она дорого относительно дорого, для моего нищебюджета это будет ударом.P.S.S.S. Вилка держится отлично, фара светит мощно, приборку делал сам, замок зажигания от ИЖа. (сразу ответил на все вопросы, которые обычно возникают у людей)
>>155283P.S.P.S.P.S. не пинайте сильно за "BMW", я был молод и не опытен.
>>155283Какого ты совета ждёшь?Это что за подшипник? если из КПП то возможно подобрать в автомагазине, если из КВ то фигушки. Как крайний вариант просто запихать всё пространство иголками. Выслал бы тебе почтой такой, но как ты говоришь у вас не работает(
>>155294Если это подшипник НГШ, то насыпной делать не вариант точно.
>>155283завтуль нахрен вгш и под палец разверни, если совсем не удастся найти подшипник. дешево и злобно, большая часть вайрас-моторов как раз с втулкой, а не с подшипником.
>>155294Если что, могу забрать на/в Украине, в Волновахе.
>>155294>>155283Выглядит как подшипник верхней головки шатуна. Такие в мотоларьках продаются на авторынках и развалах. Вместе с ним лучше всего поменять палец и поршень, так как скорее всего они наебнулись. Присмотрись ко втулке или посадочному месту в самом шатуне, если оно раздрочено - либо перевтуливать, либо КВ тоже под снос.
>>155320>Выглядит как подшипник верхней головки шатуна - так и есть, епт. Только я весь Донецк объездил, не нашёл такого. Примерный диалог во всех магазах?- Такая хуйня есть?- Нет.Или:- Такая хуйня есть?- Нет. А от чего это? Гы.Походу придется всю поршневую покупать, но денег на неё нет. Там какой-то анон выше написал, что мог бы выслать новый кв на мой карпач, но у нас не работает почта. Я ему ответил, кстати, что мог бы забрать в Волновахе.
>>155350Быстрофикс>Выглядит как подшипник верхней головки шатуна - так и есть, епт. Только я весь Донецк объездил, не нашёл такого. Примерный диалог во всех магазах:
>>155350Не КВ, а подшипник. В Волновхе есть адрес на который можно отправить? Алсо почему ты на материковую Украину не сгоняешь, денег нет?
>>155405Дорого гонять ради одного подшипника. Да и время на это надо, мама не горюй. Покуда пока проедешь все блокпосты, то скорее будешь готов повеситься, чем выезжать на/в Украину. Да, можешь выслать на адрес: Волноваха, ул. юбилейная-4 (это адресс почтового отделения). Le Manan будет там 19-го и 24 числа, если вышлет кто - попрошу её забрать.
>>155474>Да и время на это надо, мама не горюй.Ёптель сел на автобус и выехал, меньше чем за день справиьшся.ВОЛНОВАХА - ДОНЕЦК 45.04 грн1.25 в пути, ты просто ленивая задница.
>>155478Школота совсем облениласьhttp://olx.ua/transport/zapchasti-aksessuary/motozapchasti/donetsk/q-карпаты/
>>155481
Совкотредик не тони!
На юпитере не крутится колесо, передачи щелкаются, коробка гудит, цепь целая. Это вал выходной срезало? Крышку не снимал пока что
>>157029Возможно что-то со сцеплением. Гадать можно сколько угодно.Вскрытие покажет.
>>151557Я лью в литроспорт ТНК magnum 10w40 api SL. Мотюль твой жиденький на хую вертел.
Парнишки здравствуйте. Кто-то из вас мотоцикл тула катал? Как они? Нужен на дачу ездить за пивасом и на рыбалку.
>>157022Бля мой первый мот....не ехало, пирдело, воняло но в 15 лет это для меня было все.
>>157137хуевая баня. печку посередине ставь, чтоб из комнаты топить, а не из мойки. и на мойку вообще не надо выход печки. мойка должна быть обычной температуры, а весь жар в парилке. иначе мыться будет неудобно, сильно жарко.
>>157173Братан подскажи как утеплять стены, у меня сруб 150, за совет спасибо!
>>157175именно в бани? у меня брус, все стандартно - пакля между бревнами, потом фольга и вагонка. у меня баня 6х6, но греет отлично, тепло держит. потолок керамзитом засыпал
>>157187У меня 8на 4. Ребята говорят что надо ещё утеплитель 5 см класть я вот думаю надо ли...
>>157239Положи в 1 слой, он там стоит хуйню.
Советской мототехники тред, где никто не катается, все чинят бани.
>>157436Совкомоты - деревня - баня - картошка.Всё логично.
Ребят че скажете о приобретении Юпака 5 го для начинающего,двигло вроде бы перебрали , откатаю хоть сезон до лютой ебли с высером совка или даже щаиарвчиватся не стоит ?
>>157921Если пацанчики "вроде бы перебрали" - залезть всё равно придётся.
>>157924та в том то и фигня , что предвкушавших хозяев не знаю
>>157022Как называется? Хотеть!
>>157924Лол я тоже юпак так купил у самого лучшего (с) механика в деревне, так этот пацанчик поршни не той стороной воткнул и пальцы с ебейшим натягом в поршень с шатуном запихал
>>157947К-175 кажись
Некроманты,подскажите,имеет ли смысл брать Урал м до 50-60к ,как первый мот-прогулочный по городу?Возможно ли его привести в состояние сел поехал и не ебешь мозг?хочу м72 занидорага,кататься по выходным
>>158184Ну хуй знает.
Короч, вчера откопал некровосход. Сегодня весь день ебался, поставил зажигание, промыл и отрегулировал карбюратор, подтянул и смазал цепь. Завел и покатался. Теперь я один из вас лол.
>>158184>урал>прогулочный>не ебешь мозганрил.
Анон сука вопрос встал, что будет если перелить масло в двигатель мотоцикла Урал? И я щас не про "чуть-чуть переборщил", я про то что уровень масла по щупу на 3~3.5 см больше максимальной отметки?
>>158184В состояние привести можно, из советских мотоциклов одинииз самых живучих, а может и самый. А как первый мот хз, ибо весит он чуть менее чем дохуя, и тут подходит к вопросу про "Урал прогулочный ли мот", и я такой " ты че траллишь?".
>>158390Ничего страшного не будет. В двигателе урала предусмотрены специальные технологические щели, через которые сочится масло и сообщает владельцу о своём наличии. Просто оно у тебя в двиге будет дольше находиться. Так что ты даже лучше сделал!
>>158206Отрегулировал сцепление, поехал прокатится и проколол заднее колесо.
Чего притихли, совканы? Запилите хоть перепись с фоточками. Или кулстори какую-нибудь.
>>158533Притащил домой бороду и провода — делаю новую проводку на 634яве. Делается всё oche медленно, но более-менее качественно, всё на пропайках+обжимах.
>>158539Где Яву раздобыл? Дорого? Живую? Мозг выносит? Радует или спалил бы её во славу сатане ради некрояпошки?
>>158463Так может тогда сразу 2 заправочных объёма наливать?
>>158572На авито. Да,~65к довоенных. Внешнее состояние периферии на 4-ку, состояние двигателя на 3-ку, покраска смотрится красиво но прочность слоя хуёвое, есть ещё лобовое стекло %оно почему-то стоит 1/5 цены всего мотика% которое нужно более тчательно отполировать, есть ещё коляска562велорекс в состоянии на 2ку ходовая на 3ку. Если что, я чрезвычайно придирчив, мимокрокодилы оценивают состояние мотика как 5++.>Мозг выносит?Я на ней толком не ездил ещё, но заводится хорошо, не глохнет, вибраций вообще нет, управляемость и подвеска норм.>Радует или спалил бы её во славу сатане ради некрояпошки?Мне очень понравилось. С японцами не сравнима у меня помимо всего ещё есть некроспорт, но ведь ни у меня, ни у кого другого в 95% нету аналогичного японского мотоцикла 70х годов, поэтому сравнивать некорректно, хотя судя по читаниям буков, явы в то время котировались на западе на ровне с другими мотиками тех времён. В любом случае именно менять эту яву на джапа от 80х годов я бы не стал, если бы было много лишних денег то возможно бы попробовал джапов-ровесниц явы. А так нет. Оказалось, что несмотря на такую репутацию и популярность явы в СНГ, моего бюджета не хватает даже на 100% покупку всех необходимых явовских запчастей, беру только самое необходимое и иногда неоригинальное(но не совсем уже китай или россия). Вообще изначально хотел взять 638ую, но не было хороших вариантов. Но так или иначе, я 634ой очень доволен. Думаю скоро я таки обзаведусь 638ой, хочу ещё попробовать 559ую(250сс) и вообще стану маститым явистом. А потом избавлюсь от некроджапа и возьму новую 640-ую яву.
>>158581Я на самом деле спрашиваю из нищебродских побуждений и желания определиться для себя целесообразностью покупки совкомотопрома в качестве альтернативы б/у ёбрам и китаю.
Владелец Явы, выкупленной у коллекционера, вкатился. Задавайте свои ответы. Пробег 41 км.
Тред не читай - сразу ответы задавай. Как вы разруливаете ситуации, когда птса и доков на мот нету. Ну вот проебалися они за 30+ лет.
>>158611Если владелец жив, можно попробовать восстановить. Пусть напишет заявление в ГИБДД об утере.
>>158616Сажа прилипла.
>>158610>>158572
>>158585Если нищеброд — ни в коем случае не покупай яву. Запчасти на неё как я сказал выше дорогие, а после покупки обычно менять их нужно много. Ёбрик будет дешевле, там максимум что после покупки нужно это настроить клапона, смазать цепь, и заменить масло. А на совко2Т(в т.ч. и яве) после покупки в 95%случаев нужно делать чуть ли не капремонт движка. Или смотри в сторону планет/юпитеров, у самого планета была — потребление денег было в разы меньше чем у явы, как то: поршни по 500р, а не по 5-6К, цилиндры по 3-5К, а не по 15-20К как у явы, и всё в таком духе. Тот же юпитер, если его грамонтно допилить то по надёжности он будет не хуже явы.>>158581-кун>>158610Уверен, что этот мот прямо таки неезженный ИСКАРОПКИ, а не отреставрированный барыгамиКАЛлекционарами новодел? Если взял менее чем за 150К, то скорее всего так оно и есть.
>>158623Ну как нищеброд - я могу купить какой-нибудь Хорнет начала 00-х, но жаба очень уж давит за 180-200к. Да и поковыряться с железками интересно, поусачевать по окрестностям в выходной день хочется. Думал купить что-то вроде пикрелейта за 20к у колхозника, чуть-чуть оживить его и откатать сезон-другой. Но чем больше читаю про совкоциклы и приведение их в порядок (а приводить в порядок их надо - я не могу слышать этот пердеж из мёртвых глушителей, звон из движков и прострелы и другие радости убитой техники), тем меньше хочется браться за это дело.
>>158623>150КВзял за около 150, уверен, что не барыга.Такой кайф катать на ней, никогда бы не подумал
>>158611Гугли давность владения, если с владельцами совсем пиздец.
>>158626Тогда норм, бери не пожалеешь. Ковырять яву приятней чем другие совкоциклы.>>158627Тогда охуенно, если не секрет в какой области страны ты её брал? И запили моар фоточек. Хотет 638ую, с634ой наиграюсь продам и обязательно найду 638ую.
>>158492Сменил камеру, но сцепление меня по прежнему не устраивает.
>>158648Что именно с ним не так?
>>158649Да хуй знает, во первых сцепление включается слишком резко, уже когда почти ручку отпустил. Но при этом как-то выключается не до конца лол, т.е. колесо на передаче двигатель не крутит, но вращается очень тяжело как-то, гораздо тяжелее, чем на нейтралке хотя может так и должно. Пробовал туда-сюда крутить, оно либо вообще не включается, либо не включается.
>>158650> гораздо тяжелее, чем на нейтралкеТак и должно быть. У тебя может быть перекос нажимного диска при выжиме. Это происходит, когда пружины неравномерно натянуты. Тогда одна сторона сцепления прижимается сильнее, чем другая. Отсюда и проблемы с работой. Сними крышку картера, повыжимай, посмотри как диск поднимается. Закручивая/выкручивая пружины, добейся его равномерного поднятия. Ну и отрегулируй сразу. Сначала расслабь трос, потом на корзине выкрути винт и начни заворачивать, до касания с грибком. Как коснётся, отверни на полоборота-оборот и законтри гайкой. После винтом на рычаге добейся свободного хода рычага в 5 мм. Всё, работать будет как часики.Масло, кстати в кпп какое залито?
>>158673>Сначала расслабь тросВинтом на рычаге я имею ввиду.быстрофикс
Я считаю что свободный ход абсолютно всех органов управления должен быть менее миллиметра. Всё должно быть чётенько и остренько.
>>158687Анус твой чёткий и острый должен быть, желаю тебе подпалить твои диски сцепления на свободном ходу ручки в 1мм.
>>158727>подпалить твои дискиАнус твой подпали. Желаю тебе устройство мокрого сцепления почитать, чтобы узнать, что диски спалить в принципе невозможно. То, о чём ты говоришь, называется проскальзыванием, и даже при свободном ходе рычага сцепления в 0.5мм его не будет, т.к. пружины уже полностью разжаты при ходе ручки в 0.1-0.3мм — то есть это безопасно даже на сухом сцеплении.
>>158739Про устройство ануса своего почитай, пёс.Желаю тебе для начала поездить на любом совке и убедиться, что диски там прекрасно подгорают от проскальзывания, несмотря на то, что купаются в масляной ванне.
>>158753Анус свой анус, анус.>Желаю тебе для начала поездить на любом совкеУже, и давно. Ни разу не подгорело. У тебя просто сцепление курильщика.
Проводочки-паяльнички.>>158539-кун
Недавно купил Планету 5, и как не странно самое большее удовольствие даёт то что все на тебе оборачиваются(Хотя живу в ПГТ, но из совка люди юзать в основном Мт-11 и К-750, и ИЖы с колясками), все отходят в сторону, и все фокусируют всё внимание на тебя, и самое забавное что это в посёлке, представляю что если в город на таком выехать, там такой технике и в помине нет лет 10 точно ... и ещё клёвый чехол из пелёнки делает его ещё более "интересным" для окружающих.
>>158631Сибирский округ.Против диванона, поэтому обрезал так
>>158843150К это ещё норм. Новая 640ая стоит ~230.
итак надумал купить мот для покатушек на выходных, бабло есть только на совкоцыкл, я безработный к хуям, итак есть на примете - иж-49 и урал за 25 к рупий, есть еще пара ижей юпитеров и планет, состояние среднее, но всё же хочется иж-49 который на фото или урал, мот от меня не убежит, хозяин давно его не может продать, в общем вкратце какие подводные камни у обоих мотов? или всё же стоит взять стоковый иж!опыт вождения - по молодости чутка, опыт ремонта - чуть больше чем нихуя, есть гараж с дохуя инструментом, но я хуй ложил, хозяин мот иногда заводит и чутка катается, то есть движок там живой, про урал не знаю...нужно созваниватся
в гараже стоит иж планета 1. есть ли смысл его восстанавливать или проще выкинуть на помойку?
Где купить цилиндр, поршня и кольца на древний минский?
>>158882http://motaki.ru/index.php?route=product/category&path=125_77
>>158863ИЖ-49 не очень подходит для повседневной эксплуатации - из-за его древности с запчастями,особенно на заднюю подвеску, полный швах. Если его и брать, то под восстановление/реставрацию, чтобы раз в недельку неспешно дефилировать по округе с беломориной в зубах, вызывая оргазмы у немногочисленных свидетелей.В облике Урала чувствуется рука мастераколхозника. Я бы не стал связываться конкретно с этим экземпляром. Хрен знает, какой васян им занимался и что нагородил в двигателе.Я бы советовал тебе рассматривать те самые пару ижей Юпитеров и Планет. Они будут более удобны в эксплуатации.
>>158864Зависит от твоего желания ковыряться с мёртвым железом и прямоты рук.По мне так мотоцикл приятен внешне и достоин быть восстановленным.
Есть тут кузьмичи? Возникла проблема с кпп минска. Как подбирать регулировочные шайбы под крышкой сальников? То зажато, то все балтается, я уже затрахался с ним.
>>158863Ну моё мнение бери либо Планету либо Юпитер, выбирай по состоянию. Юпитер приятнее, планета дрожит очень сильно, говорю как владелец Планеты 5й. Урал не советую, расход конский а уменьшить его будет дороже самого мотицкла.
>>158863юпитер лучше возьми, с ЖО, поставь бсз на оптике и проблем знать не будешь.
>>158927Да Юпитер очень годный мотоцикл, хоть его всякие криворуки не любят, но его единственный недостаток решается БСЗ, + на любителей ездить быстро расход на верхах ниже(Юпитер 5 при 90км 5,7, у планеты 5 7,5).
>>158915>ermak1999.02@gmail.comЭтот дело говорит(нет).Сука, 99ый год! Ёбаный пиздюк, уёбывай отсюда.
это анон который писал про ИЖ-49 и Урал, всем ответившим спасибо, решил остановится по совету анонов на стоке, в выходные если не уведут мот, поеду смотреть того, что на фото, сейчас читаю и смотрю гайды, буду ехать с хуйцом, который чутка шарит в мотах, но ваши советы тоже пригодятся кому не лениво будет написать...писи: цена на мот который на фото 20 к + торг, пишет - мот 1993 года, намотал 14 куверен, что пиздитно по фото вроде годненький, также пишет что вложений не нужно сел и погнал...кароч такие дела!
>>158900да я не собираюсь его у когото покупать, он у нас в гараже стоит лет 20 уже, батя в начале 90х на нем ездил, пока машину не купил, вот и думаю, реально ли его привести в годный вид
>>159037бляха не тому ответил
>>159020>1993 года>14 к>вложений не нужно >сел и погналБинго!
>>159020Лол, был у меня Ю5, покупал за 300енотов, так он был 89 года с пробегом 55к. 14к - это какой-то космос. Смотри как заводится, копрессия, стуки-хуюки, тяга, ХХ, вот это все. А то внешний вид ниАЧОМ нигаварид
Самый простейший детект насколько укатан совкоцикл — это состояние краски и оцинковки под седлом. Пикрилейтид.
>>158963Какое предвзятое мнение, просто оскорбить, решил самоутвердится видимо, однако извольте сказать - за что та лестно отозвались?
>>159215Лестно отзвёмся если ты сюда сфотаешь свою пиздашачью попку :3
>>159220Иди в /b/
Тред не читал.Есть ли тут любители форсировки мотосовка? Есть два стула вопроса:1) Годен ли для форсировки трёхканалка минска "ёжик"?2) Помимо васянов в гаражах и пары статеек в журналах ресурсы, где есть рекомендации по допиливанию?
>>159376Кури форумы минсководов.Читай Григорьева, слушай маму.
Что лучше: Петрошина или Митас?
Сап, мотоананасики! Есть один Карпач. Вопрс, какое масло залить в картер? Inb4: М8в
>>159494воистину, любое. Движок раньше перебирать придётся, чем масло выработает свой ресурс.
>>159494М8В.Всё равно в картере Карпача любое масло становится чёрным через 500 км.
>>159494Я купил автомагазине масло для двс "жигули" $1.5 за литор и все норм
>>159446Бамп вопросу
Как сколхозить насечки на рулье чтобы не проворачивался?
>>159702если небыло то не поможет. берешь кароч мелкую наждачку, обворачиваешь вокруг руля и закручиваешь. но если ты на эндуро то не надо. лучше пусть проворачивается, чем гнется при падениях.
Подскажите как правильно отрегулировать холостой ход на к2401(или скиньте статью какую-нибудь,ничего не нашел путного,только как его разбирают) ,друг купил драндулет,а мне в нем копаться...
>>159765Держи.
>>159769Спасибо,но нужна точная настройка,потому что я так и делаю,а винт качества сам закручивается
Что лучше заливать в коробку КПП Яве? ТАД-17 норм?
>>159774>винт качества сам закручиваетсяВсмысле болтается? Резьбу обезжирь, подпирающую пружинку подточи чтобы острый край в шляпку царапал.
>>159778попробую,позже отпишу
>>159776По мануалу SAE 190(Аналог наш ТАД-17) но есть одно но - при ниже +5 не стоит с ним ездить, лучше МС-20, но отсебятина - я даже в ИЖ не лью ТАД-17, густой слишком он(Лью дизельно моторное масло в коробку - но сомневаюсь можно ли такое жидкое лить в коробку).
>>159781Ты хотел сказать SAE 90? Что-то ты не то мне говоришь. Кинематическая вязкость у ТАД17 = 18; у МС20 = 23.5 , и температура застывания у тад17 = -25градусов; у мс20 = -18градусов. Значит мс20 наоборот гуще чем тад17.
Есть ещё чуть более жидкое чем тад17 масло, какое-то ТСп-15к
>>159790Протупил, но кстати хотел спросить дизельное масло нормально лить в коробку?
>>159799В коробки всех совковых двухтактников заводская инструкция рекомендует лить моторные минеральные масла. Так что дизельное подходит.
>>159799Как именно оно называется?
Если ты льёшь дизельное масло в названии которого есть что-то вроде М8,М10,М14, — то эти масла должны быть немного хуже, чем ТАД17, т.к. они жиже, поэтому по идее в жару сцепление может немного проскальзывать.
>>159530>>159511>>159498Премного благодарствую. Залил масло, оставшееся от одного урала, то есть 20В-50, минеральное:)
>>159814Слишком жидкое масло, в жару проскальзывать будет. Нужно 80W90.
>>159821В жару просто поршень прихватит, и ничего проскальзывать не будет.сэд-жаба.жпг
>>159807Охуительные истории.
>>159855Охуительные истории у тебя в штанах. А дизельное масло слишком жидкое для кпп и сцепления.
>>159891Расскажи это конструкторам ИЖей, Восходов и прочих двухтактников с "мокрым" сцеплением, в которые рекомендовалось лить м8в и прочие автолы, которые заметно жиже дизельного масла.Малая вязкость масла на работу сцепления влияния не оказывает. Можешь хоть масло для акпп залить, оно жидкое как вода. А вот высокая - да, диски могут "слипаться" после простоя и вести. Так же сцепление чувствительно к различным антифрикционным присадкам, которые часто бывают в составе трансмиссионных масел. Поэтому они не рекомендуются для мотоциклов с мокрым сцеплением.В инструкцию по эксплуатации хоть бы заглянул, прежде чем ерунду писать.
>>157947>>157947ковровец
>>159936>в которые рекомендовалось лить м8в и прочие автолыПотому что раньше был совок и говно, ижам вон вообще с завода древесные опилки в кпп засыпали и стакан отработки сверху, чтоб iкономней було.
>>159954>с завода древесные опилки в кпп засыпалиЧто ещё спизданёшь?
>>159957Ну ладно, металлическую стружку, а не древесные опилки.
Кто подскажет,как лучше всего и из чего сделать воздухан на минский?
>>159714Можно герметиком залепить и нормально.
>>153120Нобарот шершавая порхность остиаает быстрее. Песткоструй нопример увеличется пощадь поверности понимаеш??
Паца есть у кого колпак ступицы от восхода двушки?
>>160380Вкрути крышку от кастрюли.
>>160412Ебанашка/10
>>160373Анус себе герметиком залей
http://mb.onliner.by/moto/122653
>>160439
>>160439а че за зажигание у него? напрямую от генератора катушка и сразу к свече, заебись же хуерга
>>160594Магнето от тракторного пускача.
>>153120гладкими делают для красоты и чтоб не засирались так быстро
>>153025Лол, тирмопаста + алюм лист, раньше же диды колхозили восходы которые греются как хз что, алсо у меня минарь был как на оп пике, там охуенное оребрение похуй жара
>>160676>тирмопаста
>>160676Деды регулировали карбюратор и зажигание и нихуя там больше не грелось.Колхозили такие же школьники как ты.
Как же мне поставить ураловские колодки в днепровский картер? Редуктор менять не хочется, этот целее.
>>161369найти днепровские колодки.
>>161388Ты не понимаешь сути уралоёбства: чинить урал можно только запчастями с других оппозитов или мусором со свалки, новые запчасти запрещены, в идеале вообще не использовать запчастей, только сварка и проволока.
Я вот автоблядь, мечтающая о мотоцикле, но не суть. Вот вопрос хотел задать - как на движке с воздушным охлаждением понять, что он начал перегреваться? А то иногда в объявлениях пишут "двиг не перегревался", а как они это поняли? Замеряли компрессию и поняли, что поршни не расплавились, значит не перегревали?
>>161489>как на движке с воздушным охлаждением понять, что он начал перегреваться?Как и на любом другом - по резкой потери мощности, как будто бензин кончается.
>>161493Ну я хуй знает, свой унитаз ваз 2107 не перегревал ни разу за 4 года вождения. У меня бензогенератор одноцилиндровый есть, я когда выключаю, краник бензина закрываю, а как хрюкать начнет, ну работать цилиндр через раз, тогда вырубаю, т.е. и на мотоцикле грубо говоря цилиндр будет через раз работать?
>>161498Подклинивать он блядь начнёт. Не примешь меры - прихватит.
>>161501А где бы почитать более подробно про эксплуатацию движка с воздушной системой охлаждения? Как использовать и все такое, как лучше ездить, как не ездить. Уж тут не буду целым потоком нюфаневопросы лить.
>>161537Нужно почитать инструкцию по эксплуатации как минимум.Ну и подшивки МОТО и За Рулём поковырять.
>>161540Спасибо, братка. Не знаю, чего принято желать в вашей среде, поэтому просто спасибо. выпилившимся вечного сезона желают, это знаю, но к нашему разговору никаким боком, да
>>161540На 3 пике нормальную смесь назвали бедной, а бедную - нормальной, ебануццо.
>>161662Да, есть такой косяк. Но в целом статейка годная.
Эт кто такой? что за вилка такая, господа? Так дико понравился этот мотоцикл, что захотелось найти какого нибудь деда и выкупить нечто подобное и колесить с довольным ебалом, неторопясь, словно совковый каферейсер...Вообще казалось что они повыше. этот же какой то низкий прям. и эти две фары.
>>161673>Эт кто такойИзнасилованный мамиными кастомайзерами касьян>Так дико понравился этот мотоциклГовноед, что тут еще сказать
>>161677В каком месте он касьян то? ни рама, ни двиг не от него. Изнасилованный днепр, но модель пусть оппозитчики угадывают. Вилка хз, на ураловскую рычажку похожа.
>>161684>>161677>>161673Днепр МТ-9, вилка - самодельная рычажка. Колёса, кстати, от урала.
>>161673В целом неблохо, видно что бюджетно, а так бы резину пожирней на 16ых ободах и без вайт воллов, две фары в пизду, лучше 1 желтую, ну и главный зашквар это высокое переднее крыло делающее перед выше, а это ноугуд, 7/10 ставлю>касьянПиздуй минарь коли хуйлан обоссаный
>>161685мт10
>>158463V golosinu!
>>161726Это ещё схуяли?
>>161740хозяин байка на драйве так пишет
>>161771Можно его обоссать.
Чем покрасить совкоцикл? Чтобы было мммаксимально дёшево и покрасочный слой был прочным. Красота вторична.
>>161890А крысовид не предлагать? Если б не шершавая текстура я бы с своей скамейкой так сделал бы.
>>161890Кузбасс-лак.
>>161890>максимально дёшево>слой был прочнымВзаимоисключающие параметры.Потраться раз на нормальную грунтовку/шпатлёвку/краску, опционально лак, и несколько лет покрытие продержится и будет радовать глаз.
>>161907Сажа прилипла.
>>161890ПФ115 + КИСТОЧКА))))))) ладно, шучу. Пф115 + краскопульт
>>161890А зачем красить если есть пленка?
>>161967Зачем плёнка, если есть красить?
>>161980Логично но ему же дешево надо.
поясните за этот мот, хозяин хочет за него 10 к, говорит состояние ездабельное, поясните насколько он ебабелен в обслуживании если я на нём буду ездить с дома до работы, а это 10 км в день. Сам я на моте не ездил с 16 лет...сейчас мне 32...на норм байк лаве особо нет, как бы семья хуймья
>>162380>на норм байк лаве особо нетТогда он не для тебя. Возьми ИЖ Планету.
>>162382дорогие запчасти?
>>162380Цена для старухи в таком состояния норм. Вот только её 100% нужно капиталить, а это:поршни-5кремонт коленвала(новые втулки+подшипники+центровка+центральная опора)-5красточка цилиндров+хонинговка-2кмоторная и ведомая цепь+звёзды-5кновая проводка(купить многожилный кабель ПВС, штеккеры мама-папа, термоусадку, и всё спаять+обжать самому)-1крезина (петрошина), все сальники и прокладки-5кмасло(тад17 в коробку и вилку, 2Т масло маннол)-1кновый воздушный фильтр-2кновая набивка и кожа сиденья-5кпокраска всего(пескоструй-2к, купить баночку грунта, краски, лака, полировочный диск в дрель, и покрасить самому)=5кбесконтактное зажигание-3квсе мелочёвки(тросики, шайбочки, крутилки-переключалки, етц)-1кИТОГО 40Круб, при самом минимальном раскладе, это мммаксимум нищеброд-вариант, если покупать самые дешёвые запчасти и всё делать самому. Если делать с оригинальными чешскими запчастями то сумму нужно умножать на х1,5-2. Если всё делать самому, каждый день вечером по пару часов без напряга, то на всё может уйти 3-5месяцев.В общем ява — это труъолдскул моторашка для настоящих мужщинок. Если ты к этому не готов, то возьми что-нибудь попроще.
>>162392что попроще? я просто раньше гонял именно на старухе и дико ностальгирую! на фото второй вариант в моём же городе за 60 к
>>162394Так вот и возьми его. По цене то же самое что и самому до такого состояния доводить вервый вариант выше.
>>162392>покраска всего(пескоструй-2к, купить баночку грунта, краски, лака, полировочный диск в дрель, и покрасить самому)=5кЗабыл компрессор и краскопульт.
>>162405Кисточкой же!
>>161402Вот этот познал всю суть Уралов, и достигнув нирваны может следовать светлым путём в Шамбалу, к великому оппозитному гуру.
>>159954Блин вот тут кардинально не согласен, да совковые мотоциклы были весьма средненькие для своего времени и не могли похвастаться инновационными техническими решениями, зато в противовес качество материала из которого все это делалось было ахуенным. Блять посмотри на ижи и уралы особенно в колхозе, через сколько рук они прошли, сколько школьников на них учились ездить а во время обучения мото по разному ебут, сколько их теже школьники катали от состояния "блять что то стучит, ай похуй ездит же" до состояния " а вот теперь пизда" но их чинили и они дальше ездили, и до сих пор они живы. Я недавно решил лампочку поменять на передней фаре урала 86года, открыл а там все блестит как новое, в то время как новое, в то время как на том же автомобиле 2004 года вся проводка сгнила, хотя она более защищена. Так что да, может даже для своего времени ижы были отсталыми, но по качеству деталей все ахуенчик.
>>159020Ну вот насчёт пробега я бы не так волновался, тем более 93 год там все за машины уже пересаживаются, так что может быть и верно. Вопрос в том как этот хуй катался. Ну проверки топовые, начни с элементарного уровня масла, видны ли подтеки, далее понаблюдай как заводится, и проедся, чтоб тяга была, переключалась без скрипа это те не урал, тормоза, и звук чтоб не звенело ничего про стук пальца забей, если он не ярко выражен, ибо самому тупорылые одноклассники умничали мол хана моту, а так и езжу уже 4 год. Далее более глубокий осмотр, после прогрева выверни свечи посмотри нагар, проверь компрессии пока горячая. Как холостые держит и можешь дергнуть газ на полную если разрешит хотя карб хуйня, его можно самому после покупки исправить. Натяг цепи ещё вот. Кста по внешнему виду, по этому фото видно что перекрашен, и не особо хорошо, а в ирл может вообще оказаться развалюхой.
>>159020Кста че не пишешь, купил или нет? Каков он?
>>158963>>ermak1999.02@gmail.com>Этот дело говорит(нет).>Сука, 99ый год! Ёбаный пиздюк, уёбывай отсюда.Блять чмо ебаное, пиздец аргумент блять возраст. Сказать нечего так возраст блядь. >>158863Ну а в итоге я как раз считаю что все же Урал лучше чем иж. У 49 ижа внешний вид ахуенный, но Урал как никрути это мощ и легкота обслуживания, расход пожалуй единственный минус. Его можно уменьшить до ~7л/100км, но все жи рассчитывай что не настроенный он будет жрать околололо 8~9л. мимо владелец ижю 4 и 5, а также Урал м67-36
>>162830>Урал >легкота обслуживанияСерьёзно?
>>158539Ебал я твою пропайку, в первую очередь качество проводки, а дальше уже пайка. Если провода нормальные то они и на вскрутках будут долго жить, а если такие провода ещё запаять то вообще овер дохуя к живучести. А если хуйня провода, или например не герметично, то как раз в местах пайки он проржавеет и в пыль рассыпится. Купил Урал тот который не советский уже, там все на пайках как положено, но все уже отваливается к хуям, а дедовский который на изолентах да на вскрутках пережил уже дохуя плюс к этому хранение в сарае где весной и осенью влажно шо пиздец.
>>162832>>Урал >>легкота обслуживания>Серьёзно?Серьёзно?То что это массивная поебень с клапанами и отдельным от двигла коробкой с карданом лишь с виду кажется сложной, а как к сути так те же ижю который нужно снимать и колоть куда больше по времени, плюсуем к этому то что для починки одно детали нужно разбирать всю систему.
>>158626>пикрил за 20кБлядь откуда вы такие цены находите? Юпак за 30к, Урал за 50к, Минск за 12 к. Что????? Я свой Урал за 2к брал, состояние хорошее, два юпака 4 за 1к, одна слегка растрепанная вторая норм. Так откуда такие цены? Они че с боками?
>>162836*с докамибыстрофикс фикса от т9
>>157436Чет проиграл в лол.
>>162818>Юпитер >чтоб не звенело ничего
>>162834Да Урал почти та же борода. Чтоб снять коробку, полмотоцикла надо раскидать.Мимо
>>162836Барыги, сэр.Да и в разных регионах цены разные. А в городах они ещё выше.
>>162851Блять сука пидр ебланский, если ты блядь сученышь считаешь что юпак звенящий норм сука лишь блядь потому что твой сука звенит как колокольчик на последнем сука звонке, это не значит блять сука ублюдок ты сраный что это норма, блять это означает что ты рукожоп ебаный, а ещё дибил и гандон,.
>>162854Отсоединил коробку, пару проводов и снимаешь с двух осей, че там раскижывать то? Ах ну да глушаки ослабить и впередь отодвинуть.
>>162836Лол, у меня в мухосрани на 70к~ тел юпак 5 бездок 25к, Урал с коляской из дерева, стоявший все 30 лет на улице, бездок естественно, за 15. Ява с пробегом в тысяч 10км, с доками 60! тысяч рублей. Авито совсем не радует, придется спрашивать у знакомых.
>>162865Разве там как на Днепре не надо снимать главную передачу и заднее колесо?
>>162864Этот Юпитеровод порвался. Несите нового.
>>162922Ах ты ж сука блять пидр нахуй гнида, лолилолирую проигрывая в кеккекк азазазза, кито порвался? Пидр блядь если тебе ублюдок перепончатолапый нечего сказать то блядь это твоя пидорская проблема быдлоеб сука гнилая.
>>162920Ну проебал момент, и? Дохуя это меняет? Типа снятие заднего колеса идёт в сравнение с раскалыванием всего двигла с коробкой и сцеплением впридачу?
>>162898Ты реально в деревнях поищи, если там ещё что осталось. Мотоциклы эти щас там никому нинужны и идут на металлолом за копейки-это пиздец. Единственное что там шансов найти МОТ с документами маловато.
>>162929Что нервный то такой? Юпитер от рождения стучит юбками поршней о стенки цилиндра при перекладках в мёртвых точках, смирись с этим фактом. И этот баг пофиксили только на водянке. Из манямирка своего выглядывай в суровую реальность хоть иногда.
>>162836>Урал за 2ККак там, в 90-х?
Как коленвал снять на урале? Гугл какие то тухлые видосы выдаёт.
>>163005>>Урал за 2К>Как там, в 90-х? Неебу, у меня вроде как >2016.
>>162992За юпак5 не знаю, но на 4ке юбка не стучит, ну и стучать никак не может даже с учётом расширения при прогреве. Может ты стук с каким-то другим?
Хелп совкач.Есть одна некрочекушка у которой упоролся уже 2 аморт за сезон. Оригинал стоит как крыло боинга.Путём перебора понял, что можно заколхозить аморт от старого днепра, но вот незадача, надо открутить штуку, что выделена на фото, возможно ли это или она там напресована?Алсо, каким образом собирается взад амортизатор после разборки, т.к. сжать пружину анрил. Алсо 2, если шток болтается в стакане, ремкомплект уже не поможет?
>>163200>Алсо, каким образом собирается взад амортизатор после разборки, т.к. сжать пружину анрил.пружина обычно отдельно ставится, в самую последнюю очередь и потом лишь гайками затягивается до нужного уровня. у тебя что-то другое?
>>163230Да, там сухари а не гайка, что бы поставить сухари надо сжать пружину.
>>163200Так должна выглядеть приспособа для сборки разборки аморта
Значит интересный вопрос.Микропроцессорная бесконтактная система зажигания совек на урал вместо ПМ 302.Все строго по инструкции:"Установите двигатель мотоцикла в верхнюю мертвую точку (ВМТ). Подключите один из выводов "+",идущий от модуля зажигания, подсоедините через переходник к плюсовому проводу от замка зажигания (см. п. 5.12;переходник и второй вывод «+» предусмотрены для удобства монтажа МПБСЗ). Включите зажигание. Отпуститевинты крепления МПБСЗ и поворачивая корпус добейтесь, чтобы индикаторный светодиод на модуле зажиганияпотух (он загорается при проходе воздушного зазора модулятора через датчик). Таким образом, индикатор долженпогаснуть, в момент входа металла модулятора в датчика"А вопрос в том, что на моем распредвале этого добится невозможно. В ВМТ модуль и датчик как его не поворачивай не достают до воздушного зазора модулятора. А по теории должны его проходить.Иначе поставить его нельзя он входит пазами в посадочное место. И некуда деться.При этом двигатель заводится хорошо, но как он вообще при этом работает я не понимаю.Стоит заменить распредвал, или я чего то не понимаю?Вот инструкция если что http://sovek.com.ua/docum/11353734.pdf
>>163307То есть у тебя вал длиннее, я так понял? Так сделай проставку под датчик холла, чтоб он до окошка доставал.
>>163322>То есть у тебя вал длиннее, я так понял?Не длинее а именно угол не позволяет достать даже до воздушного зазора. Создается впечатление что пазы на распредвале - куда одевается модулятор не под тем углом.
Поясните за контору "РЕТРОЦИКЛ" в дс2. Что это за кренделя? Связывался ли с ними кто?https://www.youtube.com/watch?v=FywFH282q5k
>>161673Днiпро МТ-9
Смотрите какая хуйня со свечамиhttps://www.youtube.com/watch?v=yV1yITVDvbo
>>164022Вот такие люди, как эти - как обезьянки, их научат в нужной последовательности совершать операции, они и будут повторять, ничего при этом не понимая. И не пытаясь понять. Как, почему искра в свече есть, почему её нет, почему она цвет меняет - ему похуй, он только знает - я вот так вот делаю, не работает, значит свеча хуёвая. И этой великой мудростью он спешит поделиться со всем миром.
>>164039Слог моторошки в этом посте чую я.
>>164062Ты меня обидел. Я первый человек, который начал хуесосить моторошку. Неужели я становлюсь таким же? Это заразно?
>>161890Акварель, блять за копейки. Серьёзно, я не вру проверь.
Есть один восход, карб к-62. Проблема в том, что на запорной игле маленькая квадратная такая резиновое уплотнительное колечко, так вот это колечко у меня размером с очко шлюхи, после пяти негров со здоровенными хуями. Не держится на игле совершенно, если ее перевернуть вверх ногами, то оно свободно падает. Так ведь не должно быть? Из чего бы сделать колечко на замену? Может где заказать можно?
>>164132Разбери клапан зажигалки и сними оттуда.Только искупай в бензине предварительно, дабы убедиться, что оно бензостойкое.
>>164141Ммм, а какой именно зажигалки? Любой или надо какую-то конкретную?
>>164141Вот такое дешевое говно подойдет?
>>164156Нашел такую, вроде внутри есть какое-то оранжевое уплотнительное кольцо, завтра разберу. Только мне кажется оно великовато будет.
>>164168В самом клапане колечко над пружинкой на трубке.
>>164245Совканы, вот я смотрю вы тут самые прошаренные, знаете где и что достать можно, подскажите мне где купить пружинку сжатия с примерно такими параметрами: 15см длины, диаметр 2см, расстояние между витками 1см, толщина витка 1мм. Это примерные значения, можно и отойти от них.
Народ нужна помощь по КПП ИЖ Планеты 5, в общем купил с сломанной коробкой, друг пересобрал стало кое как работать не одна передача нормально не включалась(Как будто не до конца), потом оправил мужику знакомому чинить, сказал купи новые вилочки и шестерни 1-3 передачи, в итоге купил собрал, плохо включалась 4й и в итоге день поездил и заклинила коробка на 3й передаче, отдал опять тому мужику - снова собрал - передачи ели включались - на следующий день ездить стало невозможно и кроме 1 и 2 передачи(И то первая сразу выпадала), потом отдал ему снова собрал кое как два дня поездил - потом снова ничего не включалось - передачи "гавкали", потом отдал другому человеку, собрал два раза передачи включились - потом тупо заклинила - кому не отдаю(Благо что ничего не плачу так как они в итоге через жопу делают) не кто починить не могут в чём может быть беда?
>>164293Гугли "регулировка коробки передач ИЖ Планета", читай, вникай, делай сам.
>>151867Ну находятся же дебилы которые покупают "спортивные" коммутаторы, почему бы не найтись дебилам и на турбонадув.
>>164293дефектовка, замена изношенных вилочек/шестерен, регулировка. И будет тебе счастье.
>>164245Ну, в общем, поставил это кольцо, залезло идеально, клапан запирает. Но очевидно оно толще и требуется настроить уровень топлива в поплавковой камере. Сколько он приблизительно должен быть? Половина, меньше/больше? Завести не могу..
хайль комрады, у ПСа взаимозаменяемость тормозов есть с каким нибудь другим совком? Достались 2 колеса без звездочки и тормозов, думаю восстановить и себе вкорячить, в лучшем случае на восхонду, в худшем на ебыря. Колеса блять ровные, чистые, но без тормозного механизма начисто. Или только у барыг искать за бешеные бабки? че спрашиваю то, от восхода колодки и механизм в явовский барабан влезли как влитые, да и звездочка как к себе домой залезла, мож тут тоже будет такая же хуйня
>>164433Вилочки и шестерёнки почти идеальные
>>164434Читай статейку.втентакле.ру/wall-21535744_5286
>>164444Вроде как нет. Вообще, чем корч колхозить, запродай их лучше ценителю ПСов или реставратору какому. Всяко лучше будет.
Здраститя. Есть пикрилейтед. Лежал он 20 лет в гараже, ну отмыли его, покрасили. Поставил карб к65г и решил пустить. аппарат завелся, но холостые были очень большие (пофиксил опусканием заслонки и укорачиванием тросика газа). Но вылезла проблема - тяги нет совсем, свеча через 1 км засирается и двиг глохнет. Куда копать? Масло нашел для бензокосилки какое-то, 1к25 разбавил. Компрессию не мерял - может в ней быть дело? кароч халп
>>164619Опусти иглу. Смесь богатая на рабочих режимах.
>>164619>Масло нашел для бензокосилки какое-то, 1к25 разбавилДвухтактное масло разбавляется по пропорции, указанной на упаковке. Может быть ты банально перелил масла.И свечу посмотри - должна стоять такая по калильному числу, как указанно в инструкции.Свечи с другими калильными числами будут перегреваться или засираться нагаром и отказывать.
>>164619Карбюратор то регулировать вообще пробовал? Или так, сунул как есть и требуешь от него вменяемой работы?
>>164619Может сальники померли за такое время простоя? Устойчивые холостые смог получить в итоге?
>>164629>>164650>>164651>>164815Короче аноны сегодня в гараже полностью разобрал карб и вот что выяснилось: уровень в ПК завышен, игла стоит на максимально богатой смеси. Переставил иглу, уровень отрегулировал, новую свечу воткнул и аппарат абсолютно легко завелся, держит хх без проблем, выдает мощность. Спасибо за советыа вообще мотороллер не мой, меня просто напрягли ПОСМОТРЕТЬ ЧО С НИМ
>>164926Так карб в таких случаях полностью перебирается в первую очередь. Эти К-6Х имеют свойство ломаться лежа на полке.
Китайский карб к-65 с али вообще говно?
>>165325а можно ссыль, гляну на китае к-65, чет хуево ищу просто
>>165325Возможен неисправимый брак из упаковки или необходимость обработки напильником. Лотерея короч.
>>165426http://www.aliexpress.com/wholesale?catId=200000474&initiative_id=AS_20160606084339&SearchText=k65http://www.aliexpress.com/w/wholesale-k68.html?initiative_id=SB_20160609105258&site=glo&shipCountry=kz&g=y&SearchText=k68&CatId=34&isrefine=y
>>165430чет дороговато, не? полтора куска минимум за кота в мешке. Там у них куйхины есть за те же бабки на 30мм, чому бы не их? да даж дешевле будут
>>165452Купил я оттуда жикова разок, до сих пор ебусь, приспосабливаю.
Посоны, в какую сторону вращается коленвал планеты неспорт? За часовой(правое вращение) или против часовой ?
>>165563Мог бы и сам понять, по тому как кикстартер расположен.
>>165568Я так и думал, но может он сломан был и висел. Спасибо.
>>165568Ти ебанулся
>>165590Ловите наркомана!
.
Аноны, такой вопрос.В гараже лет 10 стоит мотоцикл. Полностью исправный. Но без доков. Какие подводные камни если на нем выехать на дороги общего пользования и встретить товарища майора?
>>165934Полицаи тебя ограбят (заберут мот на штрафстоянку). Если в суде не сможешь доказать что мотик твой, то майор продаст его на разборке, а денюжки заберёт себе.Вывод: будешь кататься, бери с собой литровую стекляную банку с отработкой, если палочники погонятся, брасай банку им под колёса, и не останавливайся.
>>165937> Вывод: будешь кататься, бери с собой литровую стекляную банку с отработкой, если палочники погонятся, брасай банку им под колёса, и не останавливайся. Бляха, в голосину как представлю :DОтец, который ранее ездил на мото, выкупил его сто лет назад за "поллитры" у хуй пойми кого и мне пояснял что на него нет документов. А можно вообще как-то эти документы законно получить? Я так понимаю вся проблема в том, что хуй докажешь что ты его не спиздил где. А тут еще кулстори такая, что его у нас самих один раз спиздили, прямо из гаража и за 2 недели розысков (успешных) успели по васянски перебить две серийные цифры на движке(или раме, точно уж не помню). Старый номер видно но у мусоров наверное еще больше вопросов будет при попытке регистрироваться. Не помню, подавал ли тогда отец в розыск, ибо нашли и отпиздили воров сами. Лол
>>165941>выкупил его сто лет назад за "поллитры" у хуй пойми кого и мне пояснял что на него нет документов = мотоцикл по закону принадлежит тому преждему владельцу(если у него есть на него документы). Если владелец не подавал заявление об угоне на вас, то значит он разрешил вам покататься, по сути это законно, холопско-крепостная доверенность сейчас в педорашке для этого не нужна.>перебить две серийные цифры на движкеесли номер видно то похуй>при попытке регистрироватьсяна основании чего? мотоцикл это собственность прежнего хозяина>нашли и отпиздили воров а надо было сдать ментамВ общем забей, и катай просто так без всего.
>>164281на пистик ищешь?
>>165941Гугли про регистрацию по давности владения, если ух так хочется этим самым подать платить.
>>166029Одну с пистика уже снял, но она тоже просела со временем, в карб ищу.
Ананасы,нужен ваш совет. Вопрос возможно платиновый, но недавно я узнал о существовании такого аппарата как иж к 15 и понял что он мне подходит ввиду дешевизны. Задачи- езда по окрестным ебеням в магазин и тому подобное, дорог нет практически и на авто не особо весело. Так собственно насколько у этого мопеда хуево с запчастями, надежностью и возможностью установки всякой хуйни от обычной планеты?
>>166288>к 15>ввиду дешевизныah-ha-ha oh wow>запчастями, надежностью и возможностью установки всякой хуйни от обычной планетыхуёво, по эксплуатации он будет стоить как ява, по редкости запчастей как кроссовые чезеты>Задачи- езда по окрестным ебеням в магазин и тому подобное, дорог нет практически и на авто не особо весело.Тогда твой выбор планета/юпитер 4-5.
Посоны, стоит трансформаторное масло с автомобильным (полусинь 10/40) мешать и в вилку лить? валяется вилка от минскача, хочу оживить и возможно воткнуть на корч из восхода. размешать чтоб погущее была разве что. Вилочное масло как-то стремно лить в нее ибо литор масла стоит как вся эта вилка.
Джентльмены, имею восход. Заводится относительно нормально с подсосом холодный, горячий с первого качка, тяга когда едешь тоже вроде есть. Но вот тронутся могу только на больших оборотах, движок прям ревет. Это вообще нормально? Я немношк слоник -- 100 кг.
>>166336Спасибо за ответ. Расскажи поконкретнее насчет потрохов в движок и коробку, с остальным справлюсь. Цена мала относительно кроссовых мопедов.
>>166340Лей чисто трансформаторное. Мешать с моторным не нужно.
>>166343Нет, не нормально. Мощность снижена. Возможно из-за падения компрессии.
>>166358ну хуй с ним, залью, мопед то не мой себе залил репсоловскую жижу, которая спустя пол года работы в вилке стала почему-то вонять канализацией
>>166343Сцепление.
Короч я опять со своим восходом. Ситуация следующая: иногда бывает сильно подскочишь на большой кочке и двигатель просто перестает работать на некоторое время. В чем тут может быть дело? Свеча отключается? Низкий уровень топлива в карбюраторе?Двигатель тянет нормально, и заводится неплохо, но при разгоне как-то попердывает и звук меняется. Такое ощущение, что он лучше тянет на малых оборотах, чем если резко открыть газ.
>>167273нагар слетает со свечки и коротит её.смесь богатая похоже
>>167273Это может быть всё что угодно, к примеру у меня, до того как я перепаял всю проводку, при нажатии на кнопку "мигнуть дальним светом" контакт западал на ноль и зажигание начинало закорачиваться и двигатель дох. Вдруг у тебя там тоже оголённый проводок где-нибудь стукается об массу. А может дело и не в этом.
>>167273Карбюратор отрегулируй по инструкции. Накрутят хуй пойми чего винтами от балды и страдают потом...Посмотри в глушителе шума впуска масло ещё может быть (попадает туда из кпп и из смеси при обратном выбросе), оно на кочках может плескать в карбюратор и засирать свечу, удали его оттуда.
Какая резина из современных подходит для Муравья?
Сап, мотач. Мой совкопепелац вытрахал мне уже все мозги и я с адской детонацией в области ануса приполз к вам и хочу советов мудрых. Начну совсем издалека. Во время движения начал появлятся «хрустящий» шум в от двигателя. Оказалось что корзина исепления износилась (Да какой нахуй износилась там не то звезды там бугорков не осталось не ебу вообще как это работало и цепь цеплялась). Купил новую, поставил и эта сука(храповик как выяслнилорсь позже) начала проскакивать. Ну взял и переклепал со старой корзины храповик на новую (У него блядь за милион лет ни намека на выработку как новый, а новое говно сьелось за неделю пользования до пиздеца). Проблема проскакивающего кика решена. Но барабан сцепления начал зажимать ведомый барабан. Эта проблема решилась выточкой пары гаек которые подложили под втулку звездочки. Собрал я все это дело. Промыл, продул карбюратор (Иков с явы старухи) и все это добро завелось с первого раза и все замечательно подумал я. На следующий день уехав от дома километров на пять я стал и после этого не могу его завести.уже дома питался я его завести иногда еле схватывает когда пытаюсь завести с декомпресором и то очень редко.Итак уважаемые знатоки ЧТО ЗА ХУЙНЯ и ЧЯДНТ?1. Свечи рабочие – ставил на другой мотоцикл они работают.2. Искра есть, колпак не пробивает, катушка работает.3. Акумулятор тоже исключаем ибо для уверености что это не он подсойденяю к разядке4. Карбюратор день назад выдраен и продут и правильно натроен ибо если заведется то набирает\сбавляет обороты правильно, не глохнет, не захлебывается, а свеча матово-слегка-кирпичного цвета. (Использованы настройки «как всегда» с которыми уже два с половиной сезона откатал)5. Зажигание тоже проавильно ибо когда едет все нормально.6. Смена топлива результатов не дала.7.Свеча не мокрая (Может стать если уж оче долго насиловать кик)Прошу прощения за сумбурность и ненормативную лексику но скоро ебнусь. Анон, что я упустил?
>>167547Ах да, планета 4.
Я другой кун. Та же самая проблема и у меня на яве 634. И уверен я в том, что дело в этом старуховском Иков2926 карбюраторе. Всё работает вроде бы тоже, заводится хорошо. Но если поездить, потом заглушить, то снова уже на горячем двигателе не заводится. Точных причин почему такое происходит я не знаю.Но вместе с этим обнаружил ещё одну проблему с этим карбюратором, иногда он, и на холодную, и на горячую, начинает плювать топливом в обратную сторону(если снять патрубок воздухана и подставить руку, то он её обписяет). >>167547 У тебя такое происходит с этим карбюратором?Возможно, дело в поплавке, нужно его перепроверить и убедиться в том что игла плотно закрывает канал. Ещё возможно он слишком поздно закрывает канал, т.е. поплавок слишком тяжёлый. Но я могу и ошибаться.
Ещё кстати возможно дело в том, что при запуске кикстартер дёргается слишком быстро.
>>167581А что не так в обратном выбросе на 2Т?
>>167547Апдейт: чтобы полностью исключить карбюратор поставил исправный с другого мотоцикла и это еффекта не дало.Решил почистить кулачки. Начал "чихать в трубу" и заметил что между кулачками при кике проходит искра. Ее ведь не должно быть?На всякий поменял конденсатор но искра с кулачков не пропала.
>>167670Нет, вроде должна.
>>167547Знаком с такой хернёй.Не помню только в чём там причина, и как лечить...
>>163350Бамп вопросу
>>167670Апдейт перебрал кулачки, заново выставил зажигание. Заводится отказывается.Теперь у меня окончательное подозрение упало на катушку.Когда пытаюсь завести с декомпресором он подхватывает, с закрытым ноль реакции вообще.Появилась мысль что на воздухе искру дает, а под компресией катушке легче пробить по внутренней обмотке нежели свечу.Итак я поехавший или такое может быть? Просто ехать за новой катушкой далековато и под рукой другой нет.
>>167713Конечно может и это, как здесь>>164022
>>167720Моя свеча (и еще несколько ясен хер) тестились на другом мотоцикле с таким же мотором.
>>167740Только разве что на нём магнето.
>>167581Боготит карб
>>167743АпдейтПроблема решена.После того как поменял катушку на рандомную что взял у отца завелся с полтыка.Так что дело было в катушке которая не могла пробить "пробить" свечу при компрессии но на воздухе давая хорошую стабильную искру.Всем спасибо.
>>167750так это и на воздухе можно сэмулировать многократным расстоянием.палка и пару гвоздей. 5-7мм минимум должно пробивать (точные цифры смотреть по степени сжатия и зазору свечи)
>>1677935-7мм по воздуху пробивало
>>167824вот на пробнике 1-2см рекомендуют для большинства случаев.
>>167547Ссальники коленвала, блеать.
совкоебы, кто как к62 на восхонде 3м регулирует? стоял к55, он с ним никак не хотел заводиться, сейчас поставили его, новые кольца и все равно та же хуйня. вроде поршень не ушатанный особо был. С толкача пытается схватить но не заводится никак сволота. Искра может быть слабой? Свеча новая, нагара нет на ней. Думаю что карб надо настроить, но хоть примерно какие обороты на иглу и на воздух? карб чистый, не захотел заводиться даже на чистом 92-м, не говоря уже 1-50 как указано на масле
>>169597 - >>168793
>>169597>hh
>>169597>к55Этой залупы на 3М даже близко не должно быть. Представляю, насколько уёбан твой экземпляр, если на нём такой мусор стоял.>чистом 92-мТому кто тебя надоумил на чистом запускать, можешь поссать на лицо. Этого делать категорически нельзя.Карбюратор регулируется по инструкции по эксплуатации. Гуглится на раз-два. Пока что установи иглу на среднее положение, между диффузором и дросселем сделай щель в 2 мм болтом сверху, у оболочки троса при этом должен остаться свободный ход в 1-2 мм (винт регулировочный там есть). Винт качества ("на воздух") закрути и выверни на оборот-полтора. Это базовые настройки, с ними должен завестись.Хотя, кмк, это всё мёртвому припарки. Скорее всего там ноль компрессии из-за выработки в цилиндре, мёртвые сальники и не отрегулированное зажигание. Повидал я этих Восходов - после потных ручонок школьников им всем капремонт нужен.
Каким герметом обмазать расколотый дрыгатель от явы и ижа? Ранше мазал каким-то черным ибо дешевый красный растворяется бензаком. Посоветовали abbro 999 серый, но он хуй есть в моей столице.
>>169657Плохо искал.Где то он точно есть.В крайнем случае сядь в газель до соседней столицы.
>>169597мне достался с гордым - да на нем карб от урала! В итоге еле еле завелся 1-2 раза на нем, но работа в 20 секунд на высоких оборотах не в счет.на чистом мне нужно было проверить хотя бы в какую сторону копать - хуй его знает, может я масла перелил слишком. Ясен хуй работать на этом я бы ему не дал, но даже так не схватил же, сцуко!зажигание стоит с поздних восходов - на 90 ватт генератор, надо будет отрегулировать тоже, цилиндр без задиров каких либо, но кажется продувочные окна чуток расширены кастомайзерамиебаными. Но в цилиндр к слову ремонтные кольца не лезли, даже которые мы купили "новые" не захотели залезать, пришлось подпилить чуток. Я вот грешу на прокладку между поршневой и головой, ибо там какой-то пиздец был, но вроде не выгоревший и без канавок.А насчет карба - спасибо, как в гараже буду отвинчу на дефолтные настройки его и попинаю. После всех этих вакуумников я долго не мог впереть, почему у него регулировка смеси идет в воздухозаборное отверстие, пока не прочитал о том, что это для воздуха, а не для бензина.
>>169657Практически любым. Тот же черный/красный абро подойдёт и не растворится. Не помню случая, чтобы из кпп начало бы что-то подтекать.
В тред призываются владельцы восходов! На пике запечатлено положение ножки кикстартера при котором он начинает крутить коленвал. У моего металлолома так. Это так и должно быть? Или у него больше ход? Я заебался искать причину, почему он не заводится с кика, все причины перекопал, осталось только это! Анон помоги пожалуйста.
>>169657Половинки картеров явы, с завода, мажутся клеем(!). Из аналогов подойдёт "Клей-88".
>>169729>клеемВместо герметика? Не только прокладку приклеить?
>>169723Это ненормально. Кик в начальном положении должен стоять почти вертикально, немного наклоннёным назад.Если всё так, то смотри что с храповиком, возможно там изношено всё и он еле цепляет за барабан сцепления.
Мотаны, что сделать с дедовским Минском? Стоит в сарае, документов не осталось никаких, только номер. Как его легализовать, на учёт там поставить, все документы получить? Мотоцикл чист юридически, покупался дедом в 85 году. Хочу его восстановить и неспешно кататься по окрестностям. Сам мотоцикл в Тамбовской обл, с местными номерами, я сам с Калужской, здесь же и планируют на нем ездить. Жду советов мудрых от знающих, а заодно идеи перемещения его оттуда к себе.
>>169762Про легализацию узнай в мрэо.Документы на от поищи.Ну перевозить в кузове ГАЗели.Не сам же ты на нём поедешь, в самом деле.
>>169762Дед живой - восстанавливать доки за 2 часа в ГАИ.Дед не живой - луркай оппозит.ру и байкпотс на тему права собственности на основе давности приобретения, обращайся к юристам, но овчинка выделки не стоит.
>>169729Лол, щас бы завести киком на последних 5ти зубьях сектора. Выше подними, хотя мне кажется что ты тралить пытаешься
Есть в ДС нормальный блять магазин с запчастями, в частности на урал. Одни интернет-параши в которых нет нихуя. Весь день на телефоне просидел, так ничего из нужного и не нашел. Или разборы хотяб какие?
>>169853Очевидный рынок в Сокольниках.
>>169855Сенк бро. Скатаюсь в субботу.
Кстати я тут на счет восхонды писал выше, что не заводился все дела - оказывается друг еблан когда движок накидывал собрал карб неправильно - в итоге игла была где-то в ебенях, ближе к крышке карбюратора. Запускали без глушака - завелся с 10-й тычки, все тип топ хорошо не стали ебать и глохнуть сами, а заглушили мопед. накинули глушакиэто отдельная тема про москвичевский глушитель прилепленный к восходу - стал закидывать свечу. Снимаем свечку, продуваем, ставим - схватывает с 1-го пинка и все, дальше не хочет вообще пока опять не почистишь свечу. Как анон посоветовал - пол оборота воздух, пара миллиметров заслонка открыта, игла в самом нижнем положении разве что, можно и поднять. Мы уже чуток подшофе были, поэтому дальше тырканья кика не зашло. Может дело быть в том, что обязательно резонатор нужен? или он только позволит движку работать эффективнее?
>>169892Нахуй иди.
>>169892Деревняпроблемы.Сначала мотоцикл родными деталями укомплектуйте, а потом "блох" ищите.
для любителей советской мототехникипорнофильм OPPOZITS (Швеция) ноябрь 2016
secrets of ural bikers sexual life
если у кого есть видео выкладывайтедля съемок авторы купили более 20 мотоциклов урал и днепр в финляндии, некоторые актеры, принявшие участие в фильме - реальные байкеры из рф и скандинавии
>>169899анус свой нахуй иди, пес>>169914нахуя? он на этом глушаке ездил, хоть и не так эффективно, а вообще - оказывается игла в ебенях была поднятая. карб родной к62в, катушка родная, генер с восхода более позднего разве что.
>>169855Этот рынок в воскресение открыт? До скольки?
>>169970Нахуя они Ригу 13 втиснули?
>>169740Спасибо, значит буду разбирать, смотреть что под замену. Там явно проскакивает что-то
Сука, ножка там приварена к валу! Болгарки нет, знакомых с болгаркой нет. У меня ебанутая идея просто винты открутить и на себя крышку дернуть и все вместе это вытащить. Как думаешь, анон, прокатит? Напоминаю, это восход.
>>170052хз хз мож и прокатит, открути посматри, но скорей всего придеца его палавинить>Болгарки нет, знакомых с болгаркой неткупи ради укради, а еще есть напильники, и всякие ножовки по металлу...https://www.youtube.com/watch?v=skm8kfqtGgEhttps://www.youtube.com/watch?v=oBJOLOAhwMI
>>170052Не прокатит.
Здравствуйте, шприцеватели анусов мотовладельцы!От бати несколько лет назад достался УРАЛ. Всё работало исправно, по деревне котался без проблем.Сегодня, как обычно, решил ебануть по прямому участку асфальта свои 60кмч, но появилась проблема: раньше я выкручивал дроссель на чуть-чуть и гнал спокойно, а щаз пришлось еще довернуть его раза в два больше. Ощущение, будто кто-то в очко лезет сзади держит и разогнаться не даёт.Проверил свечки - черные. Прокалил их, вкрутил - результат тот же. Посмотрел компрессию - чуть меньше пятёрки раньше не смотрел. Открыл книжку по мотоциклу - там всё хорошо расписано пятно отработки на все страницы. Удалось вычитать про переобогащённую смесь - но яж нихуя не крутил, как она переобогатилась. Мож че нибудь на карбах подкрутить? Я у мамки электрик, в этом знаю нихуя
Парни, есть вопрос.Достался от бати восход 3м, который пролежал в гараже более 10 лет.Достал, прочистил карб, поменял масло, прочистил топливный краник, купил свечу нжк 5110, заменил сальник кикстартера,выставил зажигание, отмыл от говна.Запустил, отрегулировал карб.После первой поездки я заглох на соседней улице деревни. Двиг не заводится. Выкручиваю ручку газа до упора, и пытаюсь завести. Он подхватывает. Работает на холостых оборотах минуту-другую, и обороты начинают резко расти. И после этой процедуры можно проехать еще пару- тройку км, и все по кругу.ЧЯДНТ?
>>170117Почисти воздушный фильтр, или сними его нахуй. Прокатись, проверь.
>>170204После 10-летнего простоя мотоциклу нужен серьёзный ремонт.Как минимум поменяй сальники коленвала. Они наверняка задубели и не держат нихрена. Самопроизвольный набор оборотов говорит в пользу моего предположения.Кстати, когда заводишь двигло, ручку газа трогать не надо.
>>170261Не могу найти мануал по замене этих сальников. Сами сальники уже купил.
>>151521 (OP)Мотцантрэ, вы меня извините за вопрос, но ентот ваш Урал может прохуячить без хуйни 600 км сразу?
>>170309Бака на 300км хватит, так что между коляской и бойком ставим канистру с бензиком и хуячим 600км.
>>170326Погоди, а как же капиталочка после 300км?
>>170296Разбирать двигло надо. Заодно и подшипники можно посмотреть и тоже поменять все по кругу - так точно будешь уверен, что их ресурса хватит ещё очень надолго.Сальники кстати из ремкомплекта? Можешь выбросить это говно. Подбирай нормальные по размерам.Мануалов по разборке миллиард: вк.ком/page-21535744_50042134 (да простят меня за ебучий вконтакт)
>>170339Раз в 50к не хочешь?
Выбираю первый мотак. Что скажете, Аноны?http://moto.drom.ru/barnaul/sale/izh-jupiter-5-46597702.htmlhttp://moto.drom.ru/barnaul/sale/prodaju-izhju5-44078552.html
>>170629Оо, ижак. По своему опыту могу сказать: как я с ним ни ебался, какие бы запчасти не ставил - этот аппарат давал клина. Два раза брал новый двиг - толку ноль. Запчасти видать говно.Данный агрегат хорошо подходит для первого мотака. Достаточно прост в эксплуатации, за исключением ёбли с заменой цепи. Карбюратор один, что несомненно является плюсом - нет ёбли с топливом, как на урале.Из минусов - зимой мёрзнут ноги. на урале такой хуйни нет.Поспрашивай про движку хорошо - когда капиталили или не капиталили, какие проблемы были. Если поедешь смотреть - слушай, как заводится запускается - должен мягко, без контрбатарейной стрельбы из жопы с зажиганием проблемы знач. Не захлебывался чтоб при резком выкруте газюльки.Еще его можно легко поднять, если уебался
>>170629Да, еще вспомнил. Когда я его забросил, вычитал в книжке, что у него можно переключать передачи без выжимания сцепления
П Е Р Е К А ТЕРЕКАТhttps://2ch.hk/mo/res/170672.htmlhttps://2ch.hk/mo/res/170672.htmlhttps://2ch.hk/mo/res/170672.html
>>170629Зачем тебе этот мусор, когда в городе есть это? http://moto.drom.ru/barnaul/sale/prodam-java-350-634-46663226.htmlНет, ну серьёзно,я понимаю если хочется совкоцикл и нет альтернативы, а тут. Ещё и продаваны какие-то мутные, первый какой-то мусор сборный толкает, второй "смотри что берешь", и эти ручки в изоленте. Такие цены за ИЖ - ну серьёзно чтоле? Пиздец, короче, не стоит оно того, я гарантирую.
>>151521 (OP)В тхреад вкатывается Днепоръ МТ-9 1972 года
>>170857Цена запчастей
>>170079Пиздабол - твое второе имя!
Мотоны, есть yamaha dt50 с пихлом от Минска. Двигло в удроченном состоянии. Какой лучший одноцилиндровый двигатель по соотношению цена-качество?
Совканы, хочу обмазаться этим чудом. Говорят он пиздецки надёжный и живучий, а также экономичный. Это правда? Как дила с запчастями? Как быть с 6-вольтовым зажиганием?
