>>146162 (OP)
бумп. мне в прошлом году помогло.
Больше мотоциклистов хороших и разных.

>>146162 (OP)
>Прояснить ситуацию с порядком сдачи на права

А че ее прояснять? Разве что-то изменилось, кроме появления новых ненужных категорий?

>>146191
Упражнения новые вроде, не?

Нужно сделать пикчу как в faq велача, с пояснениями за типы мотоциклов и основные термины.

>>146197
В конце прошлого года ввели, тут тоже обсуждалось уже. В 2016 СПб еще по старым правилам сдают, как билеты так и практику.

Меня вот как воннаби-мотоциклиста интересует вопрос с мотошколами. Как выбирать, куда ходить, что смотреть.

>>146208
В анус себе посмотри, пёс.

>>146222
По это тоже нужно написать, ящитаю.

>>146229
> усачевать?
Неспешно кататься по окрестностям с нулевым пафосом.
Пока не все наши барыги цены задрали, местами дешевле, чем из-за границы.

>>146229
>усачевать
Newfags can't беспечный усач: http://turist-na-mopede.ru.

Могу потихоньку пояснить за мопеды, если кому интересно, хотя тут же всех их хейтят.

>>146249
Ты не прав. Мопеды здесь любят. Ненавидят только китайское недоразумение и табуретки. Потому что школота на табуретках - рак

>>146229
FC годный по экипу. Заказывал у них, все пучком.
Wemoto тоже неплох у них запчиков ассортимент пошире

>>146208
Да что выбирать-то? Слушаешь/читаешь отзывы, смотришь, на чем ездят/учат, где находится площадка, стоимость. Как с автошколой тащемта.

>>146162 (OP)
В том виде, в котором он существует сейчас - вполне удобоварим, ящитаю.
Есть над чем поработать, но логичнее дождаться, пока определятся уже с новым порядком сдачи экзаменов, чтобы не переделывать по 33 раза.
>>146183
Приятно слышать, дядь :3 Что купил?
Мимо один из афтаров фака

Тем не менее, обновить не помешает.

На байке можно ездить по тротуарам и велодорожкам?

>>146623
Очевидно что да.

>>146623
Как тебе права-то выдали? Конечно же можешь.

>>146615
>>146625
>>146627
Что за больной уёбок? По пешеходным зонам и тротуарам можно катить мотоцикл с заглушенным движком.
Мод, бань этого ублюдка, люди ведь всерьёз такие советы воспринимать могут, это же не шутки нихуя.

>>146633
Анус свой забань!
Нехуй права покупать, тогда и не будешь спрашивать прописные истины

Есть ли какие-то сайты типа яндекс маркета, чтобы найти все мотоциклы, нужные тебе? Интересуют все мото с автоматической коробкой передач.
В хонде голдвинг, например, какая?

Может обратно к нам в /bi/ перекатитесь, мы вам запилим тред, все равно вас мало.

>>146642
Уёбывайте с нашего уютного мотача, педальные пидары! Нас мало, но мы в тельняшках!:3

>>146640
Есть ли макси-скутеры, по оснащению не уступающие хонде?

Гомо-бро дать равные права и не банить по пустякам.

>>146640
>Интересуют все мото с автоматической коробкой передач.
Все два?
>>146651
s1000rr посмотри
Что происходило в твоей голове, когда ты писал дорожник от бнв? Ты специально выбрал 2 мотоцикла выпускаемых с пометкой адвентуре?

>>146659
Ну кто-то же должен поставлять нам битые спорта.

Господа мотоциклисты, кто поиснит за африку? Как на трассе, как в городе себя ведет?

>>146664
Да похер если это бнв, там абс трекшены хуекшены паралеверы дуолеверы квикшифтеры кофеварки кофемолки.
Но нужна ли тебе турында.

>>146668
Новая, чтоль? Смотри обзоры. Вроде в общем говорят, что заебись прет и дорогу держит хорошо.

>>146668
Простигосподи http://bikepost.ru/blog/62080/Skeptiki-posramleny-Honda-CRF1000L-Africa-Twin.html

>>146668
Не, я про старую, про новую пока ин-фы никуя.

>>146674
Я этот пост тыщу раз видел.

Анон, кароч я решил купить мотоцикл.
Есть смысл покупать мотоциклы на аукционе с текущим курсом? Или лучше брать уже у нас, в Россиюшке?
Из мотов рассматриваю либо хипстерские Honda VTR250, Suzuki Goose 350 или совсем некроту — Yamaha SRX600 (нравится больше всего).
Что скажешь про эти байки?
Ну и до кучи - насколько проблемны спицованные колёса? На новых мотоциклах их почти не встретишь, на ум приходит только новодел Yamaha SR400.

>>146735
Yamaha SRX600 - совсем ведро
Suzuki Goose 350 - не совсем ведро
Все зависит от того, что ты ждешь от мотоцикла, и откуда растут руки.

>>146736
пащиму ведро? 400-ка такое же ведро? много гомоебли с ними? даже последних выпусков ведра? я то и сам хочу взять срыкс, что бы меньше ебатни было. один горшок, кик все дела. руки вроде не совсем из жопы. просто хочется надежный мопед который не будет ебать мозги каждые 500 км. ебырь в этом плане хорош, но динамика никакая абсолютно.

>>146735
>насколько проблемны спицованные колёса?
Надо ровнять раз в 15к км примерно.

>>146754
клипоны
понтовиточсть не интересует
пашол нахуй с моего мотача, пидар.

>>146754
На счёт легче не знаю, но спицованные однозначно прочнее.

>>146754
Т.к. я себе купил sv650s, то тебе могу посоветовать без "S" – Suzuki SV650. Двигатель V-Twin на низах тянет как дурной. До сотни разгоняется как спорт-байки с вдвое большим количеством лошадей, но проигрывает им в максимальной скорости – как раз то что ты хотел.

>>146742
Я не в смысле гомоебли, просто он морально и физически устарел.
Последних годов выпуска это по 23 года им уже.
По мощности и моменту чесоткам проигрывает.
600 кубов и одностволка, значит вибрации сильные; в лучшем случае воздушно масляное охлаждение, а на твоей фотке просто воздушное. Может это конечно и ничего, но я в свое время на ябре между городами закипел, так себе удовольствие, часов через 6-8 он только начал работать адекватно, с водянкой спокойнее.
Двойные амортизаторы сзади. Рама дуплексная. Коробка на 5 скоростей.
Потом не знаю, остались ли на него запчасти.

А так - да, он простой как утюг и выглядит отлично. Реально серьезные претензии это возраст и охлаждение. Кик? 600 кубов киком? Лучше уж у машины прикуриться.
400 вроде посвежее выглядит, и производились на 5 лет дольше.
Из новых можешь ерша глянуть

>>146764
>Двойные амортизаторы сзади. Рама дуплексная. Коробка на 5 скоростей.
Так, а чем по-твоему это плохо?
>Кик? 600 кубов киком?
Даже инвалид такой заведёт, не выдумывай.

>>146769
Это не плохо, это просто хуже, чем аналоги. Вероятно ты этого никогда и не заметишь.

>>146757
я не тот про клипоны, но свои 5 копеек вставлю - хотел клипоны, тек по ним. купил. прошел год, сменил 2 ижевских руля, клипоны так и валяются, забил на них из-за того, что портят посадку.
>>146764
ну так я и написал чуть сразу же про 400-ки, вроде есть и свежие довольно таки - я вот нацеливаюсь на некроту рестайлинговую - с моноамортизатором. не знаю сильно ли он решит, но вид двух амортов мне не очень нравится, хотя я ничего против них не имею - дешевле в обслуге, куча вариантов. я больше чем уверен что можно перекинуть на сибишку и наоборот со схожим весом и кубатурой и нихуя не будет разницы. но это теория, хрен с ней.

кик - с одной стороны анонизмохренизм - дрочево лапкой и все такое...но в некоторых случаях, когда хуй прикуришь и не можешь с толкача завести - единственный выход. так же лично для меня это +.

из новых сцуко дорого, поэтому и смотрю на срыксы. переть я не собираюсь, но и на трассе не хочу всякие жоповозки, которые по 80 едут обходить с натягом. просто 400 кубовая одностволка от эндуро будет гораздо меньше ебать мозг, чем рядная четвертина думается мне, или уж тем более чем ушатанный ВЫТВИН.

>>146769
моня, вы таки будете смеяться, но даже совсем не инвалид не может завести мой ебрик с кика.

в итоге для себя, как для нищеброда, я все таки нахожу срыкс более менее адекватным выбором. до 100к деревянных найти их не проблема, все проблемы ходовой можно решить молотком и зубилом, а движок должен отходить еще ровно столько, что бы накопилось деньжат немного на его капиталку. может даже на новый двиг. при этом пулялка по городу довольно таки резвая и небольшие дальняки и межгород для него не проблема.а хотелось бы и кардан и ЛИТОР шобы не ломался и жрал как велосипед
правда тянка одна заводила. с первого раза.

>>146773
А конкретно? Вот не ради срача хотелось бы почитать: дуплексная рама хуже хуюплексной потому что...

Двачирую вопрос про раму.
Что плохого в дуплексной раме?
С двумя аммортами и старой кпп всё понятно, а вот про раму к чему это кукарекание?

>>146781
>С двумя аммортами и старой кпп всё понятно
Нет, не всё.

>>146782
про кпп могу только передать легенду, что у камертонов нормальные коробки появились позже остальных.

>>146776
Ты главное ищи аппарат поживее, а то потом, когда детали начнешь заказывать, будет очень неприятный сюрприз.
>>146781
Больше вес, меньше жесткость, прочность.
Дуплекс - 2 кольца стальных соединенных в паре мест, а диагональные - это сложная пространственная легкосплавная конструкция, в которой каждое ребрышко жесткости рассчитано на компуктере. То же и про птичью клетку, только принцип построения чуть другой.

>>146784
Вот этот заебись расписал.
>>146786
>диагональные - это сложная пространственная легкосплавная конструкция, в которой каждое ребрышко жесткости рассчитано на компуктере.
Разницы в жёсткости между дуплексной рамой и диагональной я не чувствую. С коленкой, конечно, не закладывал никогда, но в обычной эксплуатации разницы нет.
Это всё какие-то гоночные технологии, которые можно продать подороже. Типа вилки-перевёртыша, или радиальных тормозов. Оно всё работает и лучше, но толку для езды по городу никакого, как от карбонового капота на девятке.

>>146792
->
>>146773

Проясняю про мотоциклы:
1 Начинается от 600 кубов
2 Пластик и ветровичок для пидарасов
3 Туринги для старых пидаров

Какой мотоцикл можно купить карлану 166/50кг. Обычные же даже удержать не смогу.

>>146804
YBR 125 и подобные.

>>146804
СХ200, серовка, TW, GS650 но это всё эндурки. На самом деле если рукастый, всегда можно пильнуть пружины.

>>146804
Сможешь, главное по седлу чтобы не был высокий, у меня бывшая 160/48 ездила на джиксере и в хуй не дула.
Да и на 200+ кг мотах ездят пасаны дрыщи по 70кг, так что не парься - тебе даже ерш или f800r впоследствии нормально зайдет, или любой другой не очень большой мот.
Так что купи себе пока что ебр или дюк какой и не парься, долбоебов, соверующих 120сс не слушай - тебе эти 125 на 3 дня хватит, а потом хватать не будет уже. 200-250 бери для начала.

>>146804
Карлан в треде, все по R1200GS.
рост такой же, но вес 70 да, я разжирел
Всё, что по седлу 780 будет тебе как раз. Первым мотом рекомендую взять CB400 или Honda Shadow Spirit. При должном рвении и тренировках сможешь потом ездить и на высоких байках.
И эта, надо качаться. Если начнёшь прямо сейчас, то к сезоны будет попроще ездить. Знакомый отжирался чтобы рулить своим хорнетом 600 т.к. на скоростях за 180 его сдувало при долгой езде.

>>146806
>>146810
>>146820
>>146827
ооокей, спасибо

>>146786
некрорисомолку, которую штамповали всего то до 97-го года, не особо пользующуюся популярностью среди мотобыдла[/spoler]братьев, более менее живую?

с запчастями не должно быть проблем, зря на эндуры ставился аналогичный двиглан то? да и по сей день на SR ставится он же. сомневаюсь, что двигатель они сильно изменили. а ходовку всегда можно заколхозить так, что мать родная не узнает.

>>146800
Анус твой для пидарасов, пёс.

>>146162 (OP)
Внедорожный тред уже далеко уплыл, поэтому задам вопрос тут: когда еду по песку то у меня водит заднее колесо из стороны в сторрну, вроде и амплитуда, и частота небольшие, но достаточно сильно устаёшь от постоянного напряжения, как с этим борятся?

>>146879
Что за мот, что за резина?

>>146881
Эндурик 250кубов, сзади стоит метзелер мс6.

>>146887
а с чего ты решил что ехать должен прямо, как на асфальте? да и чтобы ебашить прямо, по песку у твоего мопедки просто не хватает мощи.
так что не в резине дело.
Ну разве что можно извратить и взять резину с лопатками песчанными

>>146204
В ДС пока тоже не ввели скоростное маневрирование.

двачец, помогай. какую кожанную курту и текстильные штаны выбрать, что бы это всё вместе не смотрелось как кусок говна?

>>146907
От телосложения зависит очень. Да и цена на нормально выглядящие мотоштаны тебя не устроит.

>>146914
лол, это надо в рамочку
>жалкая пародия, неповторимый оригинал

обидно наверно когда ты хуй, штамповки китайские выглядят на тебе как обноски, а денег на индивидуальный пошив, дабы хотябы немножко быть похожим на свой идеал, нет.

>>146928
Ему бы "чоппер", вирагу или дагу страую, или стид. Был бы каноничным "байкером".

>>146907
фьялравен бири скот

>>146928
>>146931
човы как питухи налетели?норм всё,няшный чувачок

>>146931

>>146894
С чего ты взял что не хватает? 6ая передача выкручивается в отсечку, значит всё-таки сил у него самого на себя хватает.

>>146941
>6ая передача выкручивается в отсечку
На песке?

>>146881
ну хз, гоняю на 250 нічего нікуда не водит. Может у тебя злой 2т и ты крутиш в отсечку и колесо в постоянном буксе?

>>146942
ага, и ебашит он по волнам за 120кмч, ну охуеть просто.
тут в внедорожном треде была гифка с црф450 который 90-100 ехал по песку, а тут 250 на 6 под отсечку и по песку. разве только в 2т поверю, с огромными звездами.

>>146879
Газ до упора, задницу на заднее крыло. Газ не сбрасывать. Тренироваться.

Адекватный коментарий

>>146735
По поводу спиц - не парься, их нужно барлансировать и подтягивать, но зато их всегда можно вытянуть, подровнять в дороге (если в ямку попал) , заменить обод - если треснет. А литье - только варить, и-то если это возможно - чаще просто выкидывать.
Для хипсто-дорожника эти проблемы в принципе не актуально - так что последнее что тебя должно волновать - это "спицованые или литые колеса"))

>>146959
Звёзды 13-48, 4т, 6ая в отсечку по асфальту - 110, думаю за счёт пробуксовки по песку максимум 100, и вовсе не везде на песке есть волны, бывают и прямые участки.
>>146972
Спасибо за совет, попробую в следующий раз.

>>146978
Ты написал так, будто спицы нужно балансировать, а литые нет.
Что ты несёшь вообще, полуёбок?

Аккумулятор долго простоял дома с открытыми пробками, сейчас проверил и в нём почти нет уровня электролита. Это ведь просто вода выпарилась? Кислота же не может при комнатной температуре испарится? То есть нужно добавить дистиллированной воды, а не электролита, верно?

>>147055
Сейчас повнимательней посмотрел и уровень электролита оказывается упал всего где-то на 1см.

>>147004
Так литые не надо балансировать.

>>147067
пиздец, откуда такой сброд берется? потом удивляются что у них все подшипники разъебаны.
если ты ездишь больше 100, то надо все балансировать, что спицы, что литьё. очень часто проблема еще и в резине, которая с какихто хуев дает лютый дисбаланс

>>147070
Да я тоже думал что надо, но мне друг один сказал что прочитал где-то что не надо.

>>146191
Нужна ли для экзамена в ДС справка об окончании мотошколы?

Скутеротреды есть тут?
Если нет, посоветуйте что-нибудь быстрое (более 100км/ч), а самое главное, максимально малошумное, без всякого пердежа и ЭЭЭЭ-канья. Бензиновые.
±300к

>>147079
Если ты не всратый спортобидэр то нинада.А якшо ни,то ни.

>>147091
ZZR

>>147079
вывеси колесо и раскрути его до 100кмч. если не бьет, то да, не надо. а если бьет то надо. я же не пишу что обязательно, но бывает когда реально надо делать, иначе пизда

>>147082
да

>>147098
Это же не скутер?

>>147099
А переспициывать на другой обод сложно?

>>147055
>>147059
Бамп вопросу. Хули вы не отвечаете?

>>147130
Не отсосал, вот и не отвечаем:3

>>146162 (OP)
Как поняшиться с няшным кунчиком справа?

>>147137
Иди в /b полоумный.

>>147126
смотря руки откуда. я переспицовывал 4 раза, лазерами выводил в 0. тут как обсуждали, криворучки ванговали что мне пизда. мот уже 2х хозяев сменил, пизды не настало

>>147055
Стрельни у кузьмича ареометр, проверь чё-как.
На глаз ты не определишь нихуя.
А лучше - купи нормальный гелиевый аккум.

>>147141
Ну чего прогоняешь сразу((
Вот раньше мотач был оплотом гомобратства. А сейчас что? Доску захватили полоумные ватники с натуралом головного мозгаю

>>147149
>гелиевый аккум
Блять, когда ж вы все повымрете, уебки безграмотные...

Как правильно гуглить внедорожно-дорожный мотоцикл? Чтобы и там и там был хорош

>>147217
Турэндуро, allround.

>>147217
на сайт manаjfantazy.com

>>147217
Dual sport

>>147217
krossach

>>147217
А еще, чтоб валил, как спорт и никакого пластика, а побольше хрома

>>146764
>вибрации
есть, но приемлемые, за 5 часов езды руки не устают, но у меня алюминиевый руль, хз как там будет с клипонами.
ну и есть приятное ощущение, что пихло под тобой работает и делает вещи особенно когда к светофору покатываешь на выжатом сцепле и обороты падают с рабочих, есть момент когда из-за резонанса весь мот ходуном ходит, его тупо колбасит полностью с весьма ощутимой амплитудой :D
заводится на холодную правда туговато, но это, на сколько я пони, траблы всех бигбор синглов.

>воздушка и перегрев
там мотор от некро ХТ600, которая была еще индурой, я его на бедной смеси даже не смог перегреть, хотя в +30 доводил пару раз до 120 градусов, но это походу мой косяк (карбы дада, их там два настроил хуево)
плюс там отдельный маслобак и вагон китов для инсталлирования маслорадиатора имперцЫ на них в монокубках гоняют у себя там в нихонии, так что тюнинга хватает

>кик
АХУЕТЬ ДАЙТЕ ДЖВА!!!111
люто, бешено дрочу на возможность завести пихло с ноги, это ж просто максимальная йоба
там кик + электро стартер, емнип, на последней модели с моноаммортом уже чисто электросрартер
плюс автодекомпрессор, карочи раскикать можно легко а вот на мою ХТ600е, суки, кик не завезли, а чтобы инсталлировать лапку надо крышку картера кромсать, так что к хуям а еще ее хуй растолкаешь, так что вожу с собой провода на всякий случай

>запчасти
по большему счету это пихло производилось до 2003 года + вагон рассыпухи на ебее, но у ХТ600 тех лет были траблы с пятой передачей — рассыпалась шестерня, если постоянно включать раньше, чем на 4.5к оборотов, подробнее на адврайдере поищи + какая-то шняга с убеганием масла в картер при длительной стоянке, с этим я не разбирался, пушо у меня влазит 4 литра ебучего мотюля и масло в маслобаке есть тупо всегда и везде, так что вероятно та же шняга переползла на срх. Алсо, опять же, вагон бигбор китов, усиленных колен, распредвалы подходят с ТТ600, карбы от квадра grizzly 660 (от него же можно в картер 600 пересадить голову со всеми аттрибутами и поулчить бигбор кит) или от кавы ниндзи 250 (с небольшим колхозом), есть саксесс стори с установкой fcr карбов, но дорого пиздец. Т.е. даже если вдруг приспичит капиталить, то без запчастей не останешься, просто придется подождать пока приедут.

я этот мот вместе с втр250 рассматривал как первый (в итоге взял индуру, бгг)

Резюмируя: пихло тащит с 3к до 5к как ебущий паровоз, его просто не остановить, сраную планету раскручивает в обратную сторону, потом сдувается, динамика со светофора соответственно так себе, пока ты раскрутишься до 2.5к хотя бы кокой-нибудь св650 уже уедет на два корпуса, в потоке хватает. Отличный вариант если ищешь каферейсер с душой (тм) и нетакойкакфсе (тм), конечно ходовая очевдно слабовата (возможно даже хуевее, чем у той же сиби поллитра), но бляц, срх зато пездатый.

в общем, рекомендую, в эксплуатации будет реально антикризисным звук сочный с прямотоком (с супертрапп вообще агонь) и выглядит круто
сорри за сумбур, излагаю мысли как могу

>>147142
что за лазерная спицовка?

>>147319
>почему остановился на ХТ
Я классический weekend warrior, у меня стояла задача заиметь первый мот для всего, особенно города + я много езжу по лесам на велике, так что мотоцикл должен был уметь в бездор. Поэтому к июню откинул дорожники вообще. Взял классический дуалспорт. Выбирал по принципу "что есть на рынке самое живое". Живу в Минске, у нас тут рынок дуал спортов зародышевый. В итоге когда приехал смотреть икстиху долго не думал и почти сразу купил. Она как раз была в бюджет + еще на боты осталось.

Сейчас посматриваю на котээм 690эр, но это все в планах. Пока икстиха живая буду ездить на ней.

>Не подскажешь, на что смотреть при покупке СРХ?
Тут мне сказать особо нечего, я еще сам зародыш механика.
Сам проверял примерно по этому списку:
Компрессия, посторонние звуки, цепь не должна звенеть (особенно после того как подсос уберешь, было дело, встречал мотоциклы у которых на холостых пихло начинало звенеть цепью, намекая на замену) пощелкать коробкой, проверь чтобы ехала прямо, без подруливаний, в стороны.
Пихло к твоему приезду в идеале должно быть холодным. После прогрева дым должен быть прозрачный. У меня, например, после короткой поездки (на работу 13км) и 8 часов стояния после заводки выхлоп первые секунд 15 сизый как у 2т, потом становится ок. Подозреваю либо кольца либо маслосъемные колпачки.

Если есть возможность вывесить колеса - пошатай, узнаешь убиты ли подшипники. Впринципе у друга на хл650р умирающий подшипник стонал как мамонт, так что даже через гул шашечек слышно было, но я при покупке все равно пошатал колесья.
Мопед не тяжелый, в три жала можно легко вывесить морду и зат по очереди.
Опять же обрати внимание на пятую передачу, легко втыкается? не появляются левые звуки?

Провалов при отворачивании газульки не должно быть, там двойной карб с общей поплавковой камерой. Обе половинки CV. Пока заслонка меньшего не поднимется на 7мм второй не должен открываться. У меня он открывается уже на 4мм, но особого профита я не заметил.

А вот, вспомнил. Там у двигателя на клапанной крышке есть ухо для крепления к раме. Если на ней жестоко ездить, то ухо трескается в районе крышки и оттуда сочится масло. Хз на сколько это применимо к дорожникам, но глянуть не сложно. Вообще проверь чтобы масло не текло из под крышек, вала кпп, вала ведущей звезды (я не уверен, но течи и под вала звезды и вала лапки кпп устраняются без снятия крышек, надо дополнительно гугелировать). Я еще для себя игнорировал мотоциклы с герметом вместо прокладок. Да, прокладка под голову стоит 30 евро, но ты ж себе покупаешь, а не на перепродажу, так что ну их нахуй. Прокладки под крышки картера вырезаются из паронита при необходимости. Вообще было бы ок, если мопед не сильно напидорен перед продажей, чтобы было более менее видны течи но если бы я знал, что у меня есть подтеки, то напидорил бы мотор до блеска :)

Подвеска там без особых наворотов. Если в вилка не люфтит и из-под ссальников не течет (мне комплект сальников-пыльников athena стал в сумасшедшие 25 баксов)), перья без рытвин - ок. Про амморт - хз, не шарю. Мне подвеску шатал разбирающийся чувак, сказал что все ок, только вилка в конце хода подтупливает. Отъездил сезон, к марту разбирать буду, гляну что там.

Глянь ценники на тормозные диски и возьми с собой штангенциркуль, проверь толщину по мануалу, если что — повод поторговаться.

Я вот еще при покупке зачем-то заглядывал с фонариком в бак, ржавчины там не нашел, ну еще бы — пластик-то не ржавеет.

Все как у всех, карочи. Если не шаришь сам, то лучше возьми с собой товарища, который разбирается. Лучше заплатить механику, чтом купить ломье.

>>147326
и этоо, в догонку, еще раз повторю, что я не механик нифига, так что накидал то что делал сам и что подрезал у опытных товарищей

>>147327
и "вдогонку" пишется без пробела %(

Скажите, кто-нибудь пиздился в экипе? Реально вообще вырубить человека? Или против человеческих ударов конкретно руками все бессмысленно? И что ты чувствовал там, внутри?

>>147331
Шлем спасёт от боксёрских ударов в репу, или по крайней мере не даст выщелкнуть тебя с одной хулиганской "двушки". Если попадёшь под человека, твёрдо решившего тебя замусолить, это не поможет, да и бегать в эквимпе не очень удобно.

Где вы берете деньги на мотоциклы?

>>146313
схоронил Wemoto, анон, спасибо.

>>147348
ВЫРАСТЕШЬ - УЗНАЕШЬ

>>147357

Так мне 23 скоро будет. К примеру даже если откладывать по 10к с зп - это через два года только выйдет купить что то околонормы. Так и делают или есть какие то лайфхаки?
Конечно кроме работы программистом за 100к/месяц

>>147363
я так и делал
в чем проблема?
можешь кредит взять

>>147366

О, тогда нормас, спасибо за ответ.

>>147363
Уже через год сможешь купить ибр125, кататься и продолжать откладывать. Есть хорошие шансы, что за год катания на ебрике ты приобретешь навыки, которые помогут тебе не убиться в будущем. Ни один нормальный человек не посмотрит на тебя косо, потому что ебрик — это уже легенда, занимающая почетное место на пьедестале рядом с фордом Т и фольксвагеном жуком.

>>147348
Брал кредит, иначе бы хуй когда накопил.

>>147363
Я копил где-то год, взял 125сс и получил права. Пока катал - прикупил экип. Потом ещё год копил - взял 250сс. Если пойму, что нужно больше кубиков - подкоплю, продам эти и куплю помощнее. Только так.
Хотя сейчас, сука, цены растут быстрее моих сбережений, возможно придётся кредит брать или занимать.

>>146162 (OP)
Народ, только что увидел, что ни на официальном сайте ямахи, ни у его дилеров нет р6 и обычных р1, только р1м и р3, они решили перестать продавать эти моты?

>>147363
Мне 27, свой первый мот купил 3 месяца назад. До этого нищебродствовал.

Ну, тупые.

>>147363
В свои 23 купил экип и напополам с батей гараж, хотел и права получить через инструктора, но не успел по времени, опомнился когда уже набрали последнюю группу.
Потом два года работо/тянкопроблем.
Сейчас норм работа, получается по 30к откладывать, не считая подработки. И уже накопил на права и пол сибихи. К лету как раз успею.

>>147363
У тебя хоть в 23 зп есть.

>>147372
>Уже через год сможешь купить ибр125, кататься и продолжать откладывать.
Ага, а внезапно появившиеся расходы на расходники, бенз, бумажки мы вот так случайно забыли.

Highscreen ICE 2 купил за 12к полгода назад.

>>147443

>ибр125
>расходы на бенз

>>147450
Для тебя это может и нихуя, но для того, кто может с зарплаты откладывать 10к это в месяц будешь копить на треть меньше, и это без учета остальных расходников.

>>147466

>на треть меньше

Анон, ну ты что! 3333р это навскидку 3000км на ебрике, сомневаюсь очень, что 23года-кун будет кататься по 100км каждый день.
Ебрик хорош тем, что для новичка это уже мотоцикл, он уже едет свою законную соточку, на нем уже надо ехать, глядя во все стороны одновременно, набираться мотоопыта и вот это вот все. Плюс когда он пересядет с ебрика на мотоцикл пободрее, ну ты и сам знаешь, что он испытает.
Плюс ебрик ликвидный, если его за год не ушатать, его всегда можно продать такому же начинающему, не особо-то и потеряв в деньгах. Единственная проблема — стоянка стоит, как для нормального мотоцикла, но тут уж ничего не поделаешь.

>>147466
с бумагами не так часто ебаться нужо, а даже по расходникам он не дороже лисапеда - звезды обе тысячу рублев которых хватит на долго(10-15 тыс км), цепочка явовская лезет прекрасно - 500 рэ на 5-10 тыс км. масло можно каждые 1-2 тыс лить лукойл и не париться, все равно по мануалу 6 тыс стоит. масло за литр 150 рублей. фрикционы сцепления - 1000 рублей на 20 тыс км. воздухан если не укладывать мотоцикл на бок не засирается бензой и меняется, да вообще нихуя не меняется. колодки тормозные тоже в районе 1-1.5к за комплект перед/зад. итого в районе 3-4 тысяч на 2, а то и три сезона. единственная проблема может быть - резина. у меня в городе например ее вообще нет. есть пара внедорожных вариантов и все. езжу на петрухе дубовой за штукарь. если бы не пара аварий, я бы на него поставил уже давно нормальную резину, но передняя вилка(кстати 6к) и обод(мне достался за 1к лол) ударили по бюджету.

так что как ебровод, владеющий пепелацем 2008 года скажу - за три сезона он с меня вытянул копейки. так что тому, кто откладывает по 10к на мопед - обслуживать его будет сущая хуйня.

>>147478
>масло можно каждые 1-2 тыс лить
Может лучше каждую неделю масло менять?

>>147471
Мне 199 ростом такой мокик ну никак не подойдёт,все пальцем показывать будут?

>>147471
>сомневаюсь очень, что 23года-кун будет кататься по 100км каждый день.
Всякая езда по городу по делам как раз 100км и наберется. И это если просто так не кататься.

>>147509

>Всякая езда по городу по делам как раз 100км и наберется.

Ага, а на чем ты собираешься проехать 100км по городу? Или у тебя там общественный транспорт бесплатный? Если надо куда-то ехать, дешевле ебрика только велосипед.

>>147500

>Мне 199 ростом такой мокик ну никак не подойдёт,все пальцем показывать будут?

Анон, удовольствие от езды на своем первом мотоцикле, даже если это ебрик, такое, что тебе все равно, кто там чем на тебя показывает. Асло есть циклоерг, вот даже ссылку доставлю тебе: http://cycle-ergo.com/

>>147500
У нас в городе несколько типов под два метра ростом катают на ёбриках. В смысле так у них и позлее моты есть, но по городу ездить - на работу там или по делам - не обламываются.

>>147498
можно и раз в день масло менять, какие проблемы? я меняю херовое масло при маленьком пробеге, смысла лить кастрат или мотыль раз в 6 тыс км не вижу. да и одометр я проебал...

>>146208
А какой город?

Test

Киньте ссылку на книгу по безопасному вождению?

>>147500
анон
похуй же
я вот пока иду на стоянку к своему мотоциплу думаю типа "бляя, мощи мало... выглядит не йоба... тянки не дают..."
потом я на него сажусь и мне вообще все похуй становится
эта сука тащит, вибрирует и орет
и мне все это в кайф, аж тащит
мне становится насрать, что любой нейкид уделает меня по разгону, один хуй он будет тормозить на каждой неровности, лежекопе, ссать с колейности или со срезанного в продольном направлении асфальта
а мне просто похуй
я еду
и ржу в голосину

>>147553
одна из самых охуительных фоток тянки на мотоцикле

>>146162 (OP)
1. Предлагаю накидать какому-нибудь анону например, мне всю литературу, какая есть и залить на тот же onedrive, расшарить и закинуть сюда ссылочки. Скачивать - региться не надо, ссылочки просто так не протухнут. Ну и резервную копию кому-нибудь, вдруг я завтра со столбом познакомлюсь.
2. Считаю, что назрела потребность запилить микрогайд по самым распространённым залётам:
1) выпил и сел за руль - лишение на столько-то, казна обогатится за твой счёт на столько-то
2) любитель покатать в автобусную - заплатьшь столько-то
3) катаешь без прав - унтерменш, конечно, но в случае если всё же попадёшься, заплатишь столько-то.
4) за езду с В, но без М - можно, нельзя и на сколько глубоко вставят полосатый хуй в жопу если и без М и без В и без А.
Ну и так далее. А то уже заебали однотипные вопросы по всему разделу.

>>147619
И про ОСАГО. Познакомят мот со штрафстоянкой в случае отсутствия полиса или прост штраф выпишут и ручкой помашут во след.

И надо запилить какую нибудь эпичную картинку, чтоле?.. только это, фурриёбу про картинку не говорите, а то знаем мы его пристрастия...

>>147553
Стоп, это что, кофр на маятнике? Это как вообще? Пиздец.

>>147500
Если нужен бюджетный вариант на высокий рост - есть Минск СХ200. Мне с 202 см на нем норм. Стоит 900 баксов в Москве. Для города норм байк, на трассе же везет только одного, в противном случае, можешь терпеть фуры, идущие на обгон.

>>147664
https://2ch.hk/mo/res/146162.html

>>147667
А я просил ссылку на книгу, а не на этот тред.

>>147672
->
>>146162 (OP)
Давай, ты справишься.

Поясните, пожалуйста, на пальцах, почему начинающему кококлисту-нищеброду стоит выбрать ёбрик, а не божественный cb125? Ну кроме очевидных плюсов, навроде распространенности запчастей.

>>147688
В ОП-посте, есть жи.

>>147683
В чем проблема, купи себе цб125, если больше нравится? А почему? Ну это как бы сотни страниц форумов изучить нужно, что тебе мнение мимокрокодила-теоретика?

У меня 125-ки не было никогда, да и не будет, пока сыну 16 не исполнится, а будет это через 15,5 лет.

>>147688
Бля, пиздец, найди слова "учимся ездить" -под именем девид хаф скрывается ссылка на его книгу.

>>147696
Лол, сохранил. 70к за ебр конечно более правдивый ценник, в ДСах по крайней мере. Вообще думал на новый насобирать, подольше подкопить и все такое, но наверное, лучше разницу в цене потратить на экип. Спасибо.
>>147690
И тебе спасибо, буду мозговать.

>>147688
А я где-то читал что оригинал этого плаката - вроде как реклама стимуляторов.

>>147690
А зачем тебе сын?

>>147755
чтоб мамку твою ебал
на тупой вопрос тупой ответ

>>147690
А ты с чего начал?

>>147764
С литроспорта же, чё как маленький?

>>147765
Я-то думал как любой нормальный пацан - с урала, а ты оказывается из этих.

Вообще надо подождать выхода cb125F. Тут тебе и инжектор и ТАХОМЕТР.

>>147764
M1NSK CX200

>>147770
Чтобы хотя бы на тахометре стрелку класть?ХD

>>147773
Да)))))))))

Мотобляди, а где вы храните свою технику в городе в оежиме ежедневного использования. Просто я подумываю о хрустоцикле чесотке, но спиздят же на улице. На работе есть куда загонять.

>>147873
Парков очка

>>147873
Гаражик рядом с домом.

>>147873
Парковка под домом

>>147899
потому что разница в цене не существенна, а 600 это полноценный класс. У него и тяга и ресурс и запы.

НекроFZ400вод, а мог бы добавить 30ку и быть 600водом

>>147901
Причем они советуют новичку в первый сезон брать 600-ку.
Это тоже нормально?

>>147904
редко адекватные люди советуют брать спортивную 600-ку. обычно дорожники более спокойные. вот та же сыбы 750 - трактор трактором, зато крутить не надо.

суть в том, что 400-ки внутрияпошки большинством, особенно некрота, а все что выше - поставлялись на экспорт повсюду.

>>146162 (OP)
Какой самый пиздатый 2т кросс\эндуро до 200сс? Теку от хускварны тс 125, но столько денег нет даже близко на новую. б\у хуй найдешь.

>>147906
>Какой самый пиздатый
> денег нет
А зачем спрашиваешь тогда?

>>147874
>>147894
Че по деньгам?

>>147899
Особенности жапорынка. Вероятность того, что чесоткой владел еблан выше.

>>147874
>>147880
>>147894
Спасибо, вас понял!

>>147913
1-3к в месяц в зависимости от региона.

>>147905
>400-ки внутрияпошки большинством, особенно некрота
>>147918
>Особенности жапорынка. Вероятность того, что чесоткой владел еблан выше.
То есть японцы ебланы и не умеют в уход за мотоциклом?

>>147932
>То есть японцы ебланы и не умеют в уход за мотоциклом?
Да. именно поэтому они не занимаются колхозом как у нас, а просто везут мот оф диллеру где им все делают по мануалу. Поэтому мот\авто с японии приходят в идеальных состояниях.

>>147932
я не говорил ничего про состояние мотоциклов. ибо встречал некроту 79-го года в состоянии намного лучшем, чем деспер моего другана 96-го. намного лучшем. на вскидку давали ему 97-98 год, если не нулевые.

я про отсутствие русскоязычного и порой толкового англоязычного сообщества, низкую распространенность запов, что вываливается в то, что заказывать приходится с мегазипа за оверпрайс. (в основном для чесоток все справедливо).
хотя можно брать сб400 и спокойно кататься, зная что почти в любом колхозе будут запчасти из-за распространенности. или бандоса. но бандоса не надо.

ну и поддержку соседнего оратора, что владеть некротой мог и совершенно отшибленный японец и при первых весточках того, что мотоцикл потребует вложений крупной суммы денег решил его в рашку сбагрить. но это может быть с любым мотоциклом и из германии италии и прочего.

>>147937
>>147939
В Японии новичку нельзя ездить на моте больше 400сс, поэтому покупает их в основном молодежь, и не особо за ними следят, так как все равно продавать и пересаживаться на 600+.

>>147941
>>147939
это только у нас мотоцикл может потребовать вложения крупной суммы денег. у них же такого быть по определению не может, ибо зарабатывают они прилично, а з\ч стоят копейки.
что за байки в стиле не следят? ты думаешь они хотят разложиться от неисправного мота? плюс у них жесткие нормы экологии и то, поэтому если вдруг мот будет ссать маслом, первый же полицай заберет на свалку его мопед. именно поэтому моты и приходят в отличном состоянии.
ладно разговор не об этом, я просто мимо проходил и мне нехуй делать

>>147947
если бы все было так радужно, оценки на аукционах никто бы не вводил. просто цену ставили бы в зависимости от года и не парились.

зы - видал я как то свежие некромоты из Японии в салоне. либо в Японии на них никто не ездил лет по 5-6, либо за внешним видом не следили вообще, мне блядь стремно даже стало как то, что кувалду довели до состояния ижака какого-то по внешнему виду =(

>>147950
>свежие
94 год, 2к пробег?

>>147955
фикс - свежеприбывшие. пробеги были не такие уж и фантастические(возможно отмотали, хули там). просто за 20 с лишним лет много чего приходит в негодность. банально на деспере, который у нас в гараже стоит - топливные шланги потрескавшиеся, изоляция на проводах дубовая. что можем перетягиваем, меняем.

кстати - на моем юбре 2008 изоляция почему то еще в худшем состоянии была, буквально все заново проматывал, но шланги пока что целые.
то ли предыдущий владелец когда ксенон ставил все по пизде пустил, либо китайцы херовую изоляцию положили.

>>146183
test

>>147965
>не резкий
Бля
http://www.youtube.com/watch?v=9AXsnaLiTLQ

>>147965
Ерш годный современный городской пепелац на долго. Сибиху ты вскоре захочешь поменять.

У ершика есть одна особенность - он короткий. Т.е. в городе будет заебца а вот на ходах за 150 держи ухо в остро. Одного моего товарища расколбасило на колейке.

Откуда пошел на. Руси мемчик про усачевать, усач. Смысл понятен-неспешная езда, тип ези райдер все дела
Поясните ваше значение

>>147979
Это как матрас у велобогов.

>>147980
Нет, ты не прав.
Матрас-велоёб это немощное днище.
Усач-мотоёб это тот, кто понял суть.

>>147982
>немощное днище
Схуяль? Матрас просто едет и просто получает удовольствие. Он как раз таки понял суть и не пытается делать баник еа каждый поребрик. При этом может выдавать недетский каденс и покрывать взрослые расстояния.

>>147965
Новичкам с деньгами обычно его и советуют. Он по резкости как сибиха. Просто новый. Алзо, версия ER6n без обтекателя будет дешевле падать(биться нечему) и не давать разгоняться до сверхзвука(без обтекателя не полетать).

>>147984
> Матрас
>может выдавать недетский каденс и покрывать взрослые расстояния.
У нас разные понимания слова "матрас".
На мой взгляд ты описываешь лося.

>>147988
Может быть, может я уже подзабыл матчасть.

>>147989
Не матчасть, а мифологию.

>>148023
>>147989
>>147988


MY EYES

>>147911
Шоб копил на конкретную модель

Дайте ссыль на сайт усача,проебал.

>>148086
http://turist-na-mopede.ru/ в шапку добавьте

>>148180
>>148087
Я его в живую видел в музее в Люблино,вроде еще двачеры приезжали во главе с кувалдой-куном.Раньше тред в честь него был,сейчас ньюфани проепали все.

>>148195
> двачеры
В количестве два человека.

>>148200
А стори есть или архив тех тредов?

>>148202
Приехали, купили значки, поболтали.

>>146162 (OP)
Беспечный Усач олицотворение битарда на байке,из говна и палок собрал мопед,на помойках нашел хабр сделал снарягу,путешествую в свое удовольствие и ебет в рот все предрасудки связанные с кубатурой байков и стоимостью снаряги.

>>148216
> битарда
святой бог! школота учить мотач мифологии!
учи мемы что бы не быть бахтёрам!

>>148225
Ну так бабах случился у тебя, а не у него. Так что всё норм, аиб сидели на трубе.

>>148225
Съеби мелквобуквенный.

>>148225
Ну че ты, в /b/ давно не был? Сейчас типичный битард это типок с работой менеджером, кредитофокусом, женой и личинусом.

>>147976
за рулем макака
так можно и на суперкабе ебнуться

>>148225
Вы заебали мотач засирать!Беспечный усач охуенен,он недосигаем для большинства!

>>148226
рак
>>148227
у тебя бахтёр
>>148229
увы, сюда то зачем это тянуть?

Посоветуйте бюджетный интеграл без этих ебаных, блядь, рисунков. Аж трясёт.
В идеале, если он будет в стиле ретро. Bitwell Gringo не предлагайте, дорого.

>>148264
>Bitwell Gringo не предлагайте, дорого.
Дешевле уже некуда.

>>148264
Bell посмотри.

>>148264
http://ru.aliexpress.com/item/Best-Sales-Safe-JIEKAI-flip-up-helmet-motorcycle-helmet-Size-M-L-XL-XXL-sport-bike/32350653226.html

http://ru.aliexpress.com/item/Free-shipping-Safe-Flip-Up-dual-lens-Motorcycle-helmet-With-Inner-Sun-Visor-motorbike-Helmet-Hot/32588624290.html

http://ru.aliexpress.com/item/modular-helmet-sport-bike-motorcycle-helmet-dual-visor-system-helmet/1957616031.html

>>148287
Шлем с алиэкспресса? Ты в край ебанутый?

>>148293
что не так? хотел подешевле - получай сука

>>148303
На байкпост, дорого!=безопасно, 300 раз обсосано. Хотя тот не лучше, "хочу дешевый, монотонный и чтоб винтажный еще был, и чтоб пули отскакивали"

>>148310
Это понятно, но всё равно в какой-то минимум нужно укладываться и смотреть по этим звёздам безопасности(забыл как называют).

>>148312
>и смотреть по этим звёздам безопасности(забыл как называют)
Sharp они называются, вот тут:
http://sharp.direct.gov.uk/

>>148310
Не обязательно прямо охуеть какой винтажный и вообще это была бы опция, не обязательная.
Покупать шлем за 250-400+ долларов считаю маразмом. 80-120 оптимальная цена как по мне.

>>148319
На вскидку: лазер, лс2, скорпион, шарк.

>>148319
150$ стоит гринго.

>>148319
http://www.motoin.de/Helmets/Integral-Helmets/Shark-S600::31319.html
http://www.motoin.de/Helmets/Integral-Helmets/Shark-S700-S-Full-integral-helmet::31313.html
Shark S600 и S700 по цене до 140 и 200 долларов соответственно. Почему не их?

>>148320
box

Мотач, если ли среди тебя анон с ослабленным зрением? Как катаетесь? линзы/специальные очки (?)
Хочу вкатиться, но переживаю за мед. справку для школы.

>>148346
Обычные очки. Привык уже.

>>148346
Просто тебе делают пометку "очки\линзы", когда ты проходишь мед. комиссию.
Сам катался в очках, привык к ним, хотя удобного мало: они могут запотевать, когда холодно, плюс надо их каждый раз снимать-надевать из-за шлема.

Перешел на линзы после случая, когда на полной скорости на трассе у меня выпало стекло. Плюнул и пошел купил линзы, не жалею.

>>148360
А как ты очки под шлем надевал? Я пытался солнечные напялить, когда ездил в шлеме без шторки, не вышло. Нужно оправу подбирать, чтоб дужки не широкие были и гнулись? Или не все шлемы "очки-ready"?

>>148354
> Даже на некротабуретку50цц с натяжкой хватит.
Ну купи хоть некротабуретку, скрась своё нищесуществование.

>>148377
Для защиты от скользячки достаточно набора слайдеров. От крупного ДТП и дуги не спасут. (дуги имеют смысл если стантишь)

>>148382
>слайдеры
А как же СЛАЙДЕР В ЯМУ ПОПАДЁТ И ВЫРВЕТ НАХУЙ ДВИЖОК ОТ РАМЫ ВМЕСТЕ С ТВОИМИ КИШКАМИ, КОТОРЫЕ ПОВИСНУТ НА ФОНАРЕ ?
Мол при скользячке дуги спасут от ям, хотя опять же другие пишут, что из-за дуг, мот может скакать/подпрыгивать из-за ям.

>>148382
>>148389
Клетка и рельсы хорошо защищают, а на слайдеры и дуги смотреть надо. Мне товарищ говорил, на какой-то ниндзе слайдеры фирменные прямо к пластику крепятся, ну и нахуй они такие нужны?
>>148390
Я считаю, что нужна, но много кто говорил, что когда дело до суда доходит могут нахуй послать мол покпокпок не сертифицирована не может быть доказательством, нищеброды сосут хуй. Xiaomi глянь, звезда алиэкспресса.

>>148393
>покпокпок не сертифицирована
Камера не сертифицирована? Как регистратор или что? Где про это почитать?

>>148397
Ну я на байкпосте читал, а так у меня ни камер ни судов не было.

>>148378
не все шлемы. меряй именно с очками. только сначала надеваешь шлем, потом очки.

Пацаны, есть кто-нибудь, кто в технологиях двигателей из мотогп разбирается?

>>148415
A свитор снимать?

>>148422
Ну ты спрашивай свои вопросы.

>>148425
Ну во первых по предмету. Есть ветвины и рядные четверки, четверки могут быть скримером с флатплейном и биг бангом с кросплейном у которого 2 двойные вспышки с длинными промежутками, в отличие от гражданской р1 у которой вспышка - двойная вспышка - вспышка - длинный промежуток
Я не обосрался еще?
Ну и вот вопрос в том, почему ушли от скримеров на мощных движках? Везде говорят, что мол вспышки слишком часто и равномерно и когда на выходе из поворота очередной вспышкой начинает срывать, колесо не успевает зацепиться, как его срывает еще сильнее следующей вспышкой. А на бигбанге типа промежутки больше и колесо успевает цепляться, только байк покачивает. Но логика упорно твердит мне, что равномерно это всегда лучше, и от 2 сильных толчков сносить должно больше, чем от 4 слабых. ЧЯДНТ?

>>148430
> Но логика упорно твердит мне, что равномерно это всегда лучше, и от 2 сильных толчков сносить должно больше, чем от 4 слабых.
Тут нюанс в том что трение покоя сильно больше чем трение скольжегния. Колесо уже зацепившееся сорвать сложнее чем скользящее чуть-чуть.

обязательны ли мотоботы для лайт катания по лесу? можно ли просто обойтись хорошими кроссовками?

>>148415
Спасибо, бро!
>>148423
Штаны обязательно снимай.

>>148446
купи берцы с пластиковыми супинаторами

>>148446
А что в твоем понимании "хорошие кроссовки"? Защиты от коряг, да даже от жидкой грязи - никакой, банально ноги промочишь. Если только по песку на пляже катать в них.
Правильно тебе берцы со вставками посоветовали.

>>148216
>>148195
>>148180
>>148087
Аноны а кто этого Усача зафорсил?Он в курсе что у него есть поклонники питурды?

мимодиванный байкер

>>148471
Десперадо кун, да в курсе.

>>148473
Мифологию мотача ведет кто нибудь?Интересно было бы почитать.

мимодиванный

>>148475
NYET

>>148446
ну вот едешь ты свои лайтовые 20-30 кмч, мнешь сочную травку, а там на сука пень хуярит тебя по носку, подминает ногу под подножку и разбивает тебе ногу. вот тебе и лайтовые покатушки.

Что такое одностволка?

>>148519
Одноцилиндровый двигатель внутреннего сгорания

>>148446
Да, обязательны, даже если не кукарекать про защиту.
Дело в том, что в кроссовки тебе будет набиваться грязь и всякие колючку. Ты будешь ехать, а они будут колоть тебя. В мотоботах более комфортно в лесу.

>>148446
анон
никакие берцы не помогут, пусть самые дешевые, но нужны мотоботы.
буквально этим августом товарищ взял джебеля, обкатывали, поехал в гаерне g-adventure (которые старательно мимикрируют под оффроуд боты), упал в них на мизерной скорости, около 20кмч, сломал лодыжку
ногу просто вывернуло

>>148535
Даже мид левл мотоботы это суть те же берцы только гламурные.
Положняй такой
1.Кожаные Берцы
2.Мотоботы с жирными пластиковыми вставками на суставах и голени
3.Мотоботы с шарниром

всё остальное не имеет смысла в плане безопастности.

>>148539
У меня есть треккинговые Lowa elite desert с пластиковым стаканом. Поканает?

>>148543

Внезапно

Стоит заметить, что рассчитанные для использования в пустынной и гористой местности, ботинки "Lowa Elite Desert" также прекрасно вписываются и в городские условия в качестве повседневной обуви при продолжительной ходьбе, езде на мотоцикле, а также в роли строительных ботинок.

Алсо возьми ещё колени которые голень будут перекрывать, бывает палкой прилетает.

>>148543
Нет, они же никак не защищают от перерома лодыжки.

>>148554
Они довольно плотные и негнущиеся. Но хз конечно

>>148554
От перелома тебя защитит только шарнир.
Но в редком шарнире можно ходить да и стоят они прилично.

>>148554
http://www.moto-safety.ru/articles/20-about-ishchshchey

>>148563
Что ты несешь, хуепутало диванное? У меня есть тор квадрант и гаерне сг12. Вторые с шарниром и ходить в них гораздо удобнее, чем без шарнира.

>>148566
И нахуй ты это вкинул? там написано, что обычные ботинки защищают лодыжку?

>>148570
>покататся по лесу
>тор квадрант
сразу красный армор предлагай.
>>148571
Нет, там но там подробно расписанно какие и что защищают ты злой кокойто

>>148577
Вангую, это тот планктонина бмв-вод, который даже не смог в тип сцепления на своём ново-гусе. Жертва агрессивного маркетинга, кароч.

>>148539
> Даже мид левл мотоботы это суть те же берцы только гламурные.
У меня начального уровня (scott mx250), берцы рядом не валялись.

только ебанутый будет сравнивать мягкие и гнущиеся в любой проекции берцы с жесткими мотоботами у которых не гуляет подошва, имеется крепкий носок и не болтается лодыжка. Мотоботы начальноко уровня, любой фирмы стоят как 2 пары берц, зато ногу не сломаешь и не подвернешь

Мотач, я тупанул пиздец. Поставил сегодня мот на продажу, тут же позвонил чел, говорит хочет посмотреть договорись на завтра. После того как положил трубку понял что мот у меня не готов. Спущено колесо, разряжен аккум. Хуй знает что сказать теперь покупателю. Накидайте годных идей.

>>148589
149,90 EUR
Это уже норм

>>148590
Спортивные мотоботы без шарнира (или аналогичной системы) хорошо работают на сдавливание, но за счёт отсутствия пластика на лодыжке, на скручивание и излом они работают хуже. Если взять в магазине подобный ботинок одной рукой за подошву, а другой за голенище, то его можно будет легко сложить пополами или скрутить винтом.

>>148584
мимо

>>148612
Ты шарниром любой пластик на лодыжке называешь?

>>148617
Нет, именно поэтому я привёл копипасту, которая утверждает, что если нет шарнира, то такие ботинки защищают только на сжатие, а не от переломов.

>>148622
Так бы и сделал, только я не успею

>>148630
Скажу что продал уже, лол
Как все сделаю снова на продажу выставлю. Больше идей в голову не приходит

>>148631
Охренеть вы тут. Покупашке объяснить ситуацию и перенести встречу не вариант?

>>148639
Ну я спизданул неподумав типо все норм

>>148577
>покататся по лесу
>тор квадрант
А что не так? Я в них по лесу и катаюсь.
Ходить в них не удобно, как я и написал, т.к. они не гнутся вообще, в отличие от гарнирных.

>>148620
>если нет шарнира, то такие ботинки защищают только на сжатие, а не от переломов.
Хуйня полная.

>>148647
>в отличие от шарнирных.
лол

>>148701
Нет-нет, ты мне поясни: в чём надо кататься по лесу, если не в кроссовых ботинках?
Я всегда думал, что так и надо, а оказывается вон оно как.

Взлетит ли в Рашке производство мотиков?

>>148778
Жаль, шторки солнцезащитной нет:(

>>148785
Уже взлетело. В Ирбите.

>>148787
Ещё в Коврове и Ижевске хорошие мотики делают.

>>148789
а еще охуительные мотоговно на самом деле%циклы делают в калининграде и в ростовской области.

>>148787
Лол, ты про отвёрточную сборку китайский комплектух штоле?
>>148789
>>148800
Да, ну? И какие же там мотики делают?

>>148800
> в ростовской области
Нихуя тут не делают, инфа 146%.

Мотобро,предложили K100,без доков,хозяин в конце 90х уехал далеко и на долго,да и скапытился в лагерях,по деньгам хотят 1000$.Стоит ли заморачиваться с его покупкой?Сосну в ремонте?

>>148815
Что это за ёбр бмвшный?
Зачем тебе оно бездок?

Поясните за всякие необычные классы мотоциклов типа мотардов, кросачей с дорожной резиной и т.п.
Есть смысл смотреть что-то кроме дорожников, если брать мотоцикл для ДС и поездок на дачу ~150 км? Сам смотрю всякие ерши/сиби/св. Бюджет около 200к.

>>148827
http://bikepost.ru/blog/bmw/20606/Mototsikl-BMW-K100-1986.html

>>148828
Я считаю, нет.

Мотард только если кубатурный, но это уже немного другой класс. КТМ 690 например. Но не уверен, что по бюджету пролезет. Лучше кубов побольше. От Ерша начиная.

>>148828
>для ДС
Мотард - то что нужно.
>на дачу ~150 км
На мотарде насосёшься хуёв.

>>148832
Кстати, как ерш себя на грунтовке чувствует?

>>148842
Как любой дорожник - уныло. Передвигаться можно, ехать нет.

>>148828
>дачу ~150 км
Я вот не понимаю нахуй дачу брать так далеко?

>>148473
http://bikepost.ru/profile/Elessar/ это вот этот десперадо кун?

ара

>>148857
В наследство от дедушки досталась, я ничего не выбирал. Место стоит этих 150 км, базарю. Берег Оки, свой пляж, все дела.

>>148808
а как же дохуякрасочныйсайn домен которого не оплатили лол десерт равингеон тот же вроде который хуярили? или не взлетела их наебка?

>>148806
>>
>>148896

>>148896
Я чёт даже не понял о чём ты, хотя из РнД и несколько лет мотоёбствую.
Из китаеговна тут продают то же самое, что и в других городах - стелсы всякие и ирбисы.

тест

>>148914
desert raven(он же рыгал Раптор) - пока их сайт был оплачен они чуть ли не гордились тем, что сборка где то в ростовской области налажена. вот так вот. у нас тут брендов нынче хоть жопой жуй.

лучше бы суки дальше клепали клоны вираги и наладили сборку клона CL400

E

>>148991
>desert raven
>iron eagle
>regal raptor
>shit storm
>brown rain

Аноны, хочу купить вирагу 250 или 400 в состоянии "требует ремонта", летом её поковырять спокойно в гараже, а следующей зимой получить права и обзавестись эквипом.
Сильно хуевая идея?

>>149186
Почему бы не накопить денег до следующей зимы и купить другой мотоцикл сразу в нормальном состоянии? Еще и дешевле выйдет.

>>149192
Так поковырять хочется. Ну и дополнительный стимул, копить как-то не очень получается при наличии пожилой машины - всегда найдется что-нибудь у неё починить.
Другой мотоцикл - в смысле вирага не очень?

>>148815
Посмотрел я этот агрегат,весь в пыли и говне,под ним лужа масла,акб нет,состояние крайне плачевное,не стоит он этих денег.

>>149195
Ну если хочется поковыряться, то ладно.
Но если тебе всё-таки хочется ездить, тогда хуёвый план.
Другой - в лучшем состоянии.