Реально ли хаски sm 125 переделать в эндуро и во сколько это обойдется?

Нахуй тебе 2т? СпорЦмэн дохуя?
Ищи 250 4т и учись ездить.

>>149005
Дешевле в обслуге, нечему ломаться, смогу сам все спокойно перебирать в гараже или на даче.
4т тошниловки хватает на квадроцикле (brp renegade)
хочеца необузданной резвости

>>149005
И допустим мне гораздо веселее (точнее до обосрачки веселее) давать акселерацию на снегоходе линкс, нежели на 4т квадрах

Црм 250 твой выбор. Спокойная для 2т и ресурсная. И это эндуро.

>>149007
уже давно все пересчитано, что 2т выходит дороже.
а 4т что там сложного? грм? ну ебать, поставил по меткам и поехал.
125 это пиздец, крутить крутить надо, а в итоге таже 250, только от того что постоянно крутится на пределе, сыпется

Стодвадцатьпяткобог в треде.

Эндурю. Иногда выбираюсь на трассу. В принципе 125 в таком режиме конечно извращение, но ездить можно. +1 зуб к задней звезде. Неплохо еще низовой резонатор. Я свой недавно загнул в бараний рог, поставил сток. Тоже нормально. Бака км на 40-60 хватает, как валить. Очень легкий.

125 такой мотоцикл, чтоб на нем валить нужны очень специфические навыки, которые на других не пригодятся.

Сыпется. Да не особо сыпется. Надо просто понимать, что то что в мануале это для спорЦмэнов. А в гражданской эксплуатации и зазор в поршневой в 0,15 нормально. И гильза чугунная тоже не возбраняется. И АТФ в коробке будет работать. Только на 2Т масле лучше не экономить

>>149046
Хочешь сказать я не убьюсь на 250 2т если сразу начинать?

Ах, да, ОП 190\82
Эндуро не твоё

>>149089
250 2т норм если это изначально энудра. С тягой на низах, с весьма плавной относительно кроссача кривой мощности. На 250 2т кроссаче ты может и не убьёшься, но заебёшься капитально. Это бешеная мощь, которая появляется резко. Вроде открываешь газ плавно, оно неспешно раскочегаривается, ты такой довольный ускоряешься. А потом ВДРУГ как ХУЙНЁТ из под тебя.

>>149102
и какие есть годные 250 2т эндуры? ЗАНИДОРОГА (130-150-160к)

>>149089
От тебя зависит.
2т эндуры меня отталкивают тем, что на них по мотору много уникальных внутрияпонских запчастей задорого. Надо конкретно смотреть по каждой модели. В с кроссом все просто, куча неоригинала, куча тюнинга, куча опыта эксплуатации, куча бу запчастей.

>>149089
олдфаг в треде.
Был 250 2т первомотом, неубился.
Если готов ебашить по хардкору и превозмогать - бери. Но лучше посмотри в сторону RMX или ланзы\црм.
Алсо ланза и црм у меня были.
>>149112
Много

>>149122
crm kdx rmx dt

>>149112
я знал двоих на 450х первомотом. один сломал себя, другой мот, удачно его запустив.
при этом как и свойственно новичкам мот у них не ехал, в горы не заезжал и не прыгал. в общем плохой мот, плохо сделали, тупо, надо ср500 брать было

>>149112
>>149135
>>149140
wr450 довольно предсказуемый.

>>149141
ВР индура и довольно тяжелый.

Если ты не кабан весом больше центнера то 250 кроса или хардиндуры(wr) хватит.

Ну если ты ебанутый на голову нужен 250 или 300 2т кросс\индура, тут без вариантов. Молодость хардкор.

>>149153
Сам на чем ездишь?

>>149153
Будь добр, назови оптимальные эндуры 2т для моего роста (190см) (вес 80)

>>149156
Сам на анусе твоём езжу, пёс.

>>149035
Два чаю адеквату.

>>149184
на диване ты предпочтешь сидеть летом. Единственный твой транспорт.

Говноеды какие-то собрались. 2т это большая мощность, меньший вес, всегда свежее масло, в 10 раз проще конструкция. Еще и на порядок дешевле должно быть, к сожалению, не в нашем случае. Метка грм это по вашему все что там делать надо? Распредвал, цепь, успокоитель, клопона, рокеры, пружины, у всего этого допуски, все это может сломаться, клопона регулировать надо, если новые, то притирать.
А 2т - открутил болт, снял цпг, выкинул, поставил новую, закрутил болт - все.
Были бы запчасти - только на них бы и ездил.

>>149193
забыл про никакущий момент у 2т и ебический расход. А так да, годные моторы.

>>149177
Любой современный европеец, только дорогие, сейчас наверное за 250 хуй живого купить. Японская некрота из 90-х тебе возможно маловата.

>>149201
ну, тоесть новенькая хускварна ТЕ 250 прям с завода это прям моё?

>>149199
Ну всмысле момент никакущий? Кдхы на 3 передаче с газу поднимаются.
А так на счет момента - это же малообъемники, еще и спортивные в большинстве своем, откуда ему взяться? На спортивных 4т тоже самое, а на не спортивных с помощью звезд трактор делают.

А расход это да, еще ведь и масло там же.

>>149205
Конечно. Бери. потом хоть расскажешь, тут таких явно ни у кого нет

>>149207
>Кдхы на 3 передаче с газу поднимаются
Вот в этом вся суть 2т, пока не открутишь как ебанутый, оно не едет, а если оно поехало, то с пробуксовкой и на заднем.

>>149208
с учетом нынешних цен на евро в ближайшие три года не расскажу. Но лучше поздно чем никогда

>>149209
У кдх и прочих софтындур с 2т стоят мощностные клопона, которые момент на низах делают почти как у большеобьемного нижневального 4т.

>>149266
дебил, эти клопона дают мопеду валить на верхах, а не момент на низах.
единственное что может дать низы на 2т это резонатор. поэтому они и идут верховые и низовые

>>149279
Да что ты говоришь.

>>149266
>>149279
Вы оба правы, характеристика 2Т настраивается разными способами, в том числе формой окон и резонатора.

>>149190
Ой как порвалась то школьница ездящая на бензопиле. Какой ни будь Dio поди.

У меня 4т 450ка, ссу на тебя.

>>149279
Дебил - твоя мамаша.
>>149283
И углом уоз.

>>149112
Норм, если инстинкт самосохранения на месте. Вообще 4т 450 хоть и рядом по пиковой мощности с 2т 250, но намного более дружелюбный, т.к. кривая мощности сильно ровнее (нет такого, что разгоняешься неспеша, а потом как ебанёт внезапно) + крутящего момента ебейше больше во всём диапазоне.

>>149140
Я чр кун, crf450 первым мотом, причём кроссовый R, а не X. В конце третьего сезона попробовался в любительской кроссовой гонке выкладывал сюда видео, большую часть заезда ехал в топе потом завалили Но мне 30+, у меня есть адекватная боязнь уебаться, кроме того, на мот садился будучи дохуя спортивным/подкаченым и имея сотни опыта в сноуборде и ньюскуле. Поэтому с кочек и позже над столами уверенно летать начал заметно раньше, чем понял, что нужно делать в поворотах, лол.

>>149298
ну и плюс у тебя вроде как был опытный батя наставник. это же разные вещи, тебе было на кого смотреть и кто быстро мог подсказать.
а я знаю дохуя людей которые брали моты, нихуя не умели, катали с такими же неумехами. и им было пиздец как тяжело, и поэтому моты то и калечили их.
Допустим если бы человек сказал что он сразу будет заниматься с тренером, какиминибуть мотокросменом овер 10 сезонов, то фалг ему в руки, хоть цр500, хоть любой 4т450 крос.
хотя это уже тренер не разрешит

на деле мощность при неумении это плохо. попал ты на внезапные кочки, мот пошел в расколбас или распрыг, новичек хватает за руль, открывает газ и мопед улетает в ебеня

Основное отличие эндуро от кросса в том, что в кроссе ты всегда знаешь трассу. Это позволяет и цр500 использовать, и црф450р тоже, и майку какую-нибудь на 700 кубов.
В реальной жизни, вне трека, вполне хватает 125 кубового питбайка.

В кроссе работают мышцы. Именно поэтому отличная офп - первое, что требуется мотокроссмену. В эндуро и, особенно, в триале работают мозги. Поэтому мотокроссмены всегда останутся на одном уровне со спортбайкерами.

>>149309
Ты забыл про спидвей.

>>149330
Псьь-псьь-псь-псь на ебанашку тупую

http://www.youtube.com/watch?v=wvc_PM7AsSs
http://www.youtube.com/watch?v=kjJ1iYtg_OM
http://www.youtube.com/watch?v=RoiWpJLokEc

>>149408
>700 cc 2 strokes 3 cylindre yamaha
В чём прикол разных резонаторов?

>>149408
вот когда это говно поедет каштомное тогда и скидывай, а просто врум-врум нахуй не вперлось

>>149408
Не практичное говно без задач.

>>149408
На второй даже заводят как бензопилу, КАК БЕНЗОПИЛУ КАРЛ! 2т это просто ебучая бензопила на колесах!

>>149429
Что же ты в разделе про мотоциклы забыл

>>149436
Скорее: что же бензопилы в разделе про мотоциклы забыли?

>>149431
>>149439
Ты просто нихуя не понимаешь, 2т это просто охуительнейщий звук, этот подрыв, 2т - это спорт снаряд, а не диван для медленных перекатов.

Что за залётные дебилы тут обосновались, не могу понять. Откуда и нахуя вы тут срать пришли, уёбки, м?

>>149450
Ну так оп же спрашивал про 2т эндуро, вот ему и насовали мнений местные курочки.
Почему 2т эндуро более предпочтительно, чем 4т для реального применения - смесь в 2т поджигается и отрабатывает в два раза чаще, чем в 4т. Этим достигается в два раза более высокая частота пульсаций момента на валу и быстрый выход на высокие обороты, на пайп - резонатор. Для этого у 4т обычно облегчают цепеге и кешеем, что плохо сказывается на моменте с низов и надежности конструкции. На 2т же давно используются системы изменения фаз типа вышеупомянутого KIPS. Поэтому можно сделать очень ровную тягу по всем диапазоне, как у кдх. Либо ломовую тягу на низах за счет здорового маховика и рывок в районе рабочих оборотов, как сделано на большинстве триальных мотоциклов.
Хотя, Тони Боу выигрывает чемпионаты на 4т.

>>149413
Они одинаковые.

>>149462
Он v-3 штоле?

меня всегда интересовало, а что будет еслина 4т поставить такой вот резонатор? ну то что мотогоны будут течь это понятно, а в тех плане чтонибуть даст?

>>149473
Почитай что-нибудь про работу двс.

>>149477
охуительный совет. а про собачьих блох не почитать?
единственно что точно будет, так это то что продувка будет немного лучше, по аналогии с прямотоком.

>>149486
какая блять продувка

>>149486
Можешь и про блох, если тебя интересует эта тема. Я не имею ничего против.

>>149457
>насовали мнений местные курочки
А ты пришел и повторил

>>149486
Вот как блять прочитаешь про 2т двигатель тогда и поймешь нахуй он в 2т нужен и что будет если поставить его в 4т ничего

>>149532
2т это пережитки прошлого, не более.

>>149560
Этот копрофаг порвался.

>>149560
Продолжим насмехаться над тем дурачком
http://www.youtube.com/watch?v=-GiRtQZlnbw

>>149020
ага, только живую сейчас надо ловить несколько месяцев либо брать с аукциона за 250-300 тысяч.

>>149547
Только по той причине, что припизднутые зелёные давят на производителей.

>>149502
>>149532
да идите нахуй диванные, почитайте почему при установке прямотока на 4т прихоится перестраивать карб и облегчать впуск тогда может и поймете что произойдет если поставить на 4т большую трубу как от 2т резонатора

>>149567
рмх в 170 вообще красивые есть.

>>149294
Чому не 6т? Без пруфов идешь нахуй на диван

>>149582
реквестирую ссылок на аук. листы

>>149590
Тому що ты хохол, а хохол не человек.

Устроили, блядь, цирк.