>>133237 (OP)
>оказалось что пометка распространяется на все права а не на одну категорию
Ух ебать, вот это страдание!

Получил петушиные права - страдай.

>>133237 (OP)
пиздец ты лох. 25 лвл, а уже считай как обрезанный. Вдруг к 30 помолодеешь, захочешь молодости и хардкора в виде турбо ебы на мешалке, а права прокаженного
Даже бабы сдают на мешалке, а ты криворучка не смог, какой тебе нахуй мотоцикл?

>>133241
но мне не нужны навыки дерганья качерги, и я не собираюсь ездить на нищетазах, зачем мне издеваться над собой?

Лол ебать. А на чем сдавал на категорию А ?

>>133237 (OP)
Ох лол, это успех.
Бери макситабуретку с вариатором и дрочируй. Чоппир он захотел на автомате, блять.

>>133243
Да какое издевательство, это даже обезьяна сможет.
А ты ДЦПшник, походу. Езди на максискутере.

>>133244
на хонде бивис

Пацаны, а как замена прав происходит? У меня нет никакого разделения на мкпп\автомат и что теперь мне при замене прав придется доказывать что я умею на мкпп ездить?

>>133249
Расслабься, ничего не надо доказывать. Ты же сдавал до того, как придумали разделение. А в новую корочку тебе автоматом добавят а1, б1 и м.

>>133253
ну хорошо. странно как это автошколы и гибдд упустили еще немного денег за справку типа "такойто такойто имеет навыки управления тс на мкпп". следующим летом придет время менять

>>133249
Бросят под ноги КПП, переступать нельзя, нужно включить первую скорость.

>>133237 (OP)

Бля, скажите мне что это всё фотошоп или инстаграм.

>>133258
это робот от хд, родной, не тюнинг, не фотошоп

>>133260
Ничего не слышал про эту хуйню. Поподробнее можно?

>>133241
Два чаю.

>>133278
Да.

>>133303
Возможно, только HD. Из классиков слышал только про Honda NC 700 и Honda VFR800/1200

>>133321
Ах да, и Honda DN-1.

>сдал на Бэ полгода назад на АКПП
ЕБАТЬ ТЫ ЛОХ

>>133243
Медведи блядь в цирке могут передачи переключать, а этот самец павиана блядь на автомате сдавал охуеть вообще.

>>133354
Медведи ездят на односкоростных мопедках же.

>>133237 (OP)
>IT-кун
Не программист?

>>133237 (OP)
ебать ты дно))))))))))))))))0000000000000

>>133243
>на нищетазах
Ну ты и быдло эталонное.
https://auto.mail.ru/article/29632-pokazan_samyi_dorogoi_porsche/
Страдай, кароч, неженка.

>>133243
Эти отмазы жопорукого омежки. Блядь, блондинки и то сдают на ручке, вспоминаю свою школу вождения.
Нахуй ты живешь вообще? Вот, реально, получил днищщеправа - страдай. Все написали правильно.
И про нищетазы не кукарекай.
мимо-на-машине-дороже-твоей

>>133635
Превозмогатель вскукарекнул завместо авроры.

>>133237 (OP)
>, оказалось что пометка распространяется на все права а не на одну категорию.


Бред какой то, у меня вообще Бэ категории нет например.
Такое ощущение что то ли ты троллишь, то тебя , то ли вcе ебанулись (в этойстране всякое бывает).


Очевидная причина почему это бред - то что при сдаче экзамена на мото обязательное упражнение - внезапно переключение коробки, и на максискутере поэтому сдать нельзя. Так что если ты права не купил, то сдавать на мото категорию ты мог только на коробке. По моему, чем искать какой то редкий дорогущий чоппер с автоматом (а это лютейший гимор, даже если такой найти), лучше сделай официальный запрос в ГАИ, какой нибудь не тот где тебя накормили этим говном.

>>133668
И вообще, оп, кто тебе эту хуйню сказвл про пометку акпп?

>>133669
Чёт думается, что ОП сам же и придумал этот бред. Чтобы сразу не говорить, что он пидор не хочет возиться с переключением, а хочет чтобы всё было похоже на его любимый лехус, но при этом выглядеть надо по-пацански, потому что от максискутеров бабы не текут. Типа такой хитрый план, чтобы анон взялся ОПу помогать;)

>>133668
Тем более, что ватомат на мотоциклах появился относительно недавно. Сомневаюсь, что ради пары-тройки моделей стали что-то там менять.

>>133237 (OP)
Мот на автомате, говна въеби уёбок. Не забудь найти ещё с ABS, IBCD, PIDORLCD.

>>133830

Гидроусилитель руля нужен.

>>133237 (OP)
>пометка распространяется на все права
толстота

>Лицам, сдавшим экзамены на транспортных средствах с автоматической трансмиссией, предоставляется право на управление транспортными средствами соответствующей категории или подкатегории только с автоматической трансмиссией.
>соответствующей категории или подкатегории

сколько антонов-семёнов повелось, смотреть противно

>>133830
ну ссука, с подливой весь в соплях. два чаю

Кстати, объясните автофагу, как вы передачи понижаете? Ну, скажем, с 5-ой на 2-ую. А то прочитал про устройство рычага переключения и охуел.

>>137767
По очереди, очевидно же: 5-4-3-2.

>>137767
как на секвенталке в этих ваших раллях

Сажи петуху, да еще и ойтишнег, обосссал уебка

>>137773
>>137775

Но это же пиздец какой-то.

>>137792
Лол, да на лапке с 5 до 2 быстрее протопчешься, чем на мешалке. Ну ладно, чуть медленнее, но не намного.

на моте скорость быстрее включается +-1
а когда надо скинуть сразу 2+ скорости, значит ты в торможении и времени итак много, так что не страшно. мне на мотоцикле больше нравится

>>137801
Как на старых немцах была ещё дополнительная ручка под седлом сука справа, чтобы интереснее было переключать без сцепления.

>>137808
На голде и каком-то турере бмв, к примеру, есть штатная печка.

>>137812
>к примеру, есть штатная печка
Ага, называется ОППОЗИТ

Не понимаю, чего хорошего в коробке.

Мимо максискутер-кун

>>137951
Ко-ко-контроль мотоцикла!

>>137953
Хонда умеет в торможение двигателем, например.

>>137958
Этот мото-пидор порвался

>>133237 (OP)
мотоцикл на автомате, что дальше? ссать сидя не пробовал?

>>137969
Лол вообще. А безалкогольное пиво - первый шаг к резиновой женщине))))))

>>137969
Я, кстати, с утра и после ебли сидя ссу. Иначе расплескаю по всей комнате. Передачки клацать люблю.

>>137975
Хуй же сломаешь чтобы сидя ссать.

>>138006
Ну разумеется не со стояком ссу же.

>>138016
Ну тогда это не с утра и после ебли.
С утра хуй его сложишь, а ссать нужно срочно.

>>138019
Анус твой с утра хуй сложишь, пёс.

Вы чего, мотопидоры?
Засагайте петушню расчленёнкой и неграми, о чём вы разговариваете с этим недочеловеком?

>>138163
Ну мыж не пидоры нигров и расчленёнку постить.

>>138188
Когда на двачах стало зазорно постить гуро?
Вот вы акпп-пидоры.

>>138211
Когда это стали делать пидоры.

>>133237 (OP)
Я на ручной коробке в 7 лет научился ездить. Батя в 6, в 8 лет он уже во всю помогал своим родителям возить всякое барахло с поля и на поле.

В чем твоя проблема? В МКПП нет ничего сложного, ее может освоить даже ребенок, тем более на мотоцикле, где переключение вообще происходит легким почти незаметным движением.

>>138440
Не всем это дано, пойми же.

>>138451
Ага, и в слепой десятипальцевый набор не все десятипалые могут.

>>138440
Давай говорить откровенно. На самом деле ты написал: "Я ебался с освоением переключения передач, потому что по-другому было никак. Потом привык. А теперь и ты ебись, нехрен расслабляться".
Тут вопрос только в том, что тебе дали прогресс, а ты не хочешь его принимать. Посмотри на автоебов. Раньше они тоже самое говорили. Сейчас больше половины машин на автомате и их количество продолжает расти. Даже ебаные зеленые ламбы, даже вейрон на автомате.
Спасибо Абу за то что я дожил до тех времен, когда своими глазами увижу палкосрач в /mo/!

>>138464
Даже анус твой на полном автомате, пёс.

>>138464
Да при чем тут это?
Езда на механике дает основу понимания работы двигателя и коробки автомобиля в целом, не важно, автомат это, робот или еще какая-нибудь хуита, сам принцип работы всего этого уже дает представление о том, как это должно работать и что нужно делать в какой-то конкретной ситуации. Мне, например, не нравится, как работает АККП, не нравится, как и на каких оборотах она переключает передачи. Очень часто перехожу в полуавтоматический режим для лучшего контроля автомобиля и комфорта езды. В дополнение к этому понимание работы двигателя и КПП дает основу для совершенствования навыков вождения и экстримального вождения.
Сейчас я езжу на автомате, но реально часто хочется иметь МКПП. Хочется все чувствовать, все контролировать, быть единым целым с авто/мото, быть нераздельным существом, словно мотоцикл или автомобиль - это не что-то чужеродное, а продолжение тебя самого, единый гармоничный организм. Крутить двигатель до отсечки и щелкать передачи, слушая при этом неистовый рёв мотора - это настоящий экстаз. А с автоматом ты сидишь сам по себе, а двигатель с коробкой вообще живут какой-то своей непонятной жизнью. На своей карете юзаю АКПП по единственной причине - часто езжу заебанный с желанием просто телепортироваться из пункта А в пункт Б и в таком случае автомат действительно имеет смысл и для повседневного автомобиля я бы действительно рекомендовал АКПП. Но если хочется не телепортироваться, а получить удовольствие непосредственно от процесса перемещения, то более ярких эмоций, чем самая обычная МКПП, больше никакая из известный человечеству КПП не принесет. Тем более на мотоцикле переключение передач настолько простое, что я о переключении даже не думаю в принципе, указательный палец сам слегка прижимает сцепление, а носок ноги сам почти незаметным движением переключает передачу вверх или вниз, при этом имею тотальный контроль над двухколесным другом. Тем более что мотоцикл специально покупают для ярких впечатлений.
Но, если ты овощ, который не желает ничему учиться, не желает познавать новое и совершенствоваться, то да, АКПП единственный выход для тебя, как для утконосых блондинок, которые придерживаются похожей позиции.

Для сравнения, анон, моя знакомая не имея ни малейших навыков управления мотоциклом уже спустя час во всю гоняла на моем эндурике на первой и второй передачах. Или ты считаешь себя хуже, чем тян? Уже не говоря о моем примере с собой в мои 7 лет.

>>138550
>Сейчас я езжу на автомате, но реально часто хочется иметь МКПП. Хочется все чувствовать, все контролировать, быть единым целым с авто/мото
Это хочется далеко не всем, да и просто не нужно. Чего ты экстраполируешь свои переживания на других?
мимо-сам-ручкоёб

>>138460
Я не могу, например.

>>138552
>Чего ты экстраполируешь свои переживания на других?
Многие мои знакомые соглаcны именно с этим мнением. Поэтому и говорю от лица того большинства, с кем я общался и кто считает так же.
В таком случае чем тебе МКПП в душу запала?

>>138572
>В таком случае чем тебе МКПП в душу запала?
Тем же, чем и тебе. Однако я понимаю, что автомат на той же, к примеру, голде пользовался бы огромным спросом. И даже в классе утилитарной сибихи 750.
Научиться ездить на механике может и однорукая баба и отсталый менеджер евросети, вот только им нахуй это не впёрлось - им езду от дома до работы подавай, а не контроль и дёрганье ногами.

>>138550
> Езда на механике дает основу понимания работы двигателя и коробки автомобиля в целом
> А с автоматом ты сидишь сам по себе, а двигатель с коробкой вообще живут какой-то своей непонятной жизнью.
Ты уж пожалуйста определись, понятна тебе жизнь двигателя с коробкой или нет.
> Но, если ты овощ, который не желает ничему учиться, не желает познавать новое и совершенствоваться, то да, АКПП единственный выход для тебя, как для утконосых блондинок, которые придерживаются похожей позиции.
Вот смотри, я получил АВС категории. Все на ручке, естественно. И что характерно, все равно не увидел ее плюсов. Единственный неподтвержденный плюс ручкоебства - ты профессиональный водитель (я имею ввиду действительно профессиональный, с годами опыта, навыками контраварийного вождения и действиями в экстренной ситуации отработанными до уровня какого-нибудь спецназовца, и реакцией того же плана). В противном случае, в нештатной ситуации ты будешь тупить с переключениями дольше даже древнего гидроавтомата.
> Для сравнения, анон, моя знакомая не имея ни малейших навыков управления мотоциклом уже спустя час во всю гоняла на моем эндурике на первой и второй передачах. Или ты считаешь себя хуже, чем тян? Уже не говоря о моем примере с собой в мои 7 лет.
Я просто считаю, что затраченное на обучение щелканью лапкой время я могу потратить с большей пользой.
Ты меня не понял, я не ОП. Ездил и на механике и на автомате. Никакой принципиальной разницы и никаких проблем в обоих случаях. Просто еду я неспеша и от этого получаю удовольствие. Пейзажи там разглядываю и все такое. А вот это вот первая-вжжж-вторая-вжжжж-третья и так далее мне удовольствия не приносят, как ни странно.

>>138550
>>Ко-ко-контроль
Долбоеб не осиливший автомат детектед
Современная АКПП сделает твою механику
Она переключается быстрее, всегда безошибочно включает нужную передачу, машина всегда готова ехать, от тебе не требуется надрачивания палки, коробка работающая вместе с двигателем всегда лучше долбоеба, который переключается когда ему хочется, а не когда нужно

Но ты же ездил только на древнем говноавтомате с 4мя ступенями, о чем с тобой спорить

Всегда умиляют мамкины гонщики
Контроль над машиной, коробка не тупит, делаю, что хочу
А потом глохнут, дергаются, откатываются назад на своих драндулетах

>>138596
до 400-500лс машина на механике обходит машину на автомате. да тупо даже старт выигрывает, пока ты там с холостых раскрутишься.
ну и плюс если машина не только в городе, либо ей надо таскать грузы то палка лучше. что скажет твой автомат когда ты застрял? будешь долго газовать вообще умрет, особенно если блокировок жестких нет.
что за тупое мышление? одному нравится автомат, другому механика, и хуй с ними, пусть дрочит как хочет. что автомат, что мкпп имеет ряд плюсов и ряд минусов.

>>138599
Тронется-то может и быстрее. Только сцепления будет жечь пачками.

Везде у вас пидоры, всё у вас пидоры... А я бы покатался на кожаном DN-01

>>138595
>Ты уж пожалуйста определись, понятна тебе жизнь двигателя с коробкой или нет.
Ты прочитай сначала нормально.
Жизнь автомата мне не понятна. Я это так и написал. Его работа - понятна, но то, как обычно автоматы ее выполняют, живя своей жизнью, мне не нравится.
Где противоречие в моих словах? Или уже не знаешь к чему придраться?

>В противном случае, в нештатной ситуации ты будешь тупить с переключениями дольше даже древнего гидроавтомата.
Хуй знает, не раз в критической ситуации было такое, что я резко нажимаю на газ, мне нужно резкое ускорение, а вместо него я получаю тупняк и жду, пока там этот автомат найдет нужную ему передачу, на что теряется драгоценное время. Например я с ручной коробкой быстрее реагирую на ситуацию.
Плюсы ручки в том, что есть куда расти с ней, есть как совершенствовать мастерство, понимание работы двигателя. Кроме того МКПП практичнее и в том плане, что ее и завести с толкача можно, и буксировать/буксироваться без вреда для КПП.
Но как заметил анон комментом выше, офисным планктонам это не вперлось в принципе.
Хотя, как я уже отмечал, просто по городу логичнее ездить на автомате тк на это просто тратиться меньше сил. Ну а на мотоцикле суть автомата мне слабо ясна.

>Я просто считаю, что затраченное на обучение щелканью лапкой время я могу потратить с большей пользой.
Я на это потратил один-два дня и при чем получил от этого невъебенное удовольствие. И как ты потратишь это время? Ты каждую минуту занимаешься саморазвитием что ли? Дзен постигаешь при любой доступной секунде? Уверен, что у тебя, как и у любого нормального человека, есть дни, когда просто нехуй делать. В тот же вечер пятницы. А навыки управления МКПП стоит освоить хотя бы просто для того, что бы не быть унтерменшем и понимать, как оно вообще работает. Просто для своего того же саморазвития, которым ты все свободное время занимаешься. Что бы просто хотя бы быть эрудированным человеком, тк в наше время понимание работы МКПП все еще остается актуальным для абсолютно любого автолюбителя.

>Ты меня не понял, я не ОП. Ездил и на механике и на автомате. Никакой принципиальной разницы и никаких проблем в обоих случаях. Просто еду я неспеша и от этого получаю удовольствие.
Про автомобили я уже говорил, тут я согласен с АКПП. Но зачем тебе на мотоцикле АКПП? Включи себе какую-нибудь 3-4 передачу (при чем, как я уже писал, напрягаются при переключении всего 1 указательный палец левой руки и совсем слегка ступня, о которых уже буквально через неделю езды ты забываешь и передачи переключаются так же, как и на автомате - ты об их переключении даже не вспоминаешь, нога сама рефлексорно щелкает передачи, как на автомате) и катись на передаче, разглядывая пейзажики. Так же, как ты бы это делал на автомате. Только при этом ты получаешь больше контроля от мотоцикла и меньше неприятных сюрпризов, которые может приподнести автомат, начиная от более сложного устройства, что за собой влечет больший шанс поломки и меньшую ремонтопригодность, заканчивая неожиданным тупнячком при переключении, когда необходимо резкое ускорение в критической ситуации (а ведь нередко на автоматах такое бывает).

>>138596
На моей четырехколесной карете автомат, езжу на автомате уже 3 года каждый день. В то же время иногда езжу на машине на МКПП и часто езжу на мотоцикле с МКПП, участвую в любительских соревнованиях.
Ездил я и на Мерседесах, и на Лексусах, и на Фольксвагеновских DSG. На механике езжу хорошо, никуда не откатываюсь.

Анон, что я делаю не так?

>>138687
>Анон, что я делаю не так?
Отвечу за него: ты просто инфантильный долбоеб с позицией мне не нужно, значит, не нужно никому. Ну не хочется кому-то клацать коробкой, его право. Ты же ворвался в тред с горящими глазами и принялся строчить свое НИПАНЯТНА. Остынь и забей, не все такие же спортсмены и контрол-фрики, как ты.

На консерве мне больше нравится с автоматом, хотя у меня никогда не было действительно мощных консерв.
На мопедке даже мысли не возникало о автомате, это же такой кайф держать двигатель под полным контролем.

>>138696
Мне кажется он еще и гей, но это так подозрения.

>>138617
>Если ты не умеешь ездить на автомате

Что за говно я прочитал сейчас? Чего там уметь то?

Теперь поясню тебе, все кроме вариатора - будет проигрывать МКПП и по динамике, и по расходу. В случае с вариатором все будет очень сильно зависеть от его прошивки.

Ресурс АКПП и ее ремонтопригодность значительно ниже МКПП, а цена выше.

>>138696
Я тебе скажу больше: Спрос - рождает предложение. Если бы это было кому-то нужно, оно бы уже продавалось.

>>138826
Так почему голда до сих пор не на ватомате?

>>138829
Я не понимаю твоего вопроса. Если бы кому-то нужен был ватомат - был бы ватомат, и наоборот если нужна мкпп - будет в продаже мкпп.

>>138829
так ведь автомат элементарно всегда тяжелее мкпп, в мото где всегда соотношение л.с./ вес всегда очень чувствительно. да и если завалится такая дура..
мимокрокодил

>>138825
> Что за говно я прочитал сейчас? Чего там уметь то?
Есть свои фишки.
> Теперь поясню тебе, все кроме вариатора - будет проигрывать МКПП и по динамике, и по расходу.
Хонде расскажи.
> Ресурс АКПП и ее ремонтопригодность значительно ниже МКПП, а цена выше.
Согласен. Вопрос только в том, что отремонтированная мкпп будет требовать ремонта со временем все чаще и чаще.
>>138826
Но оно уже продается. Есть автосцепление для харли и ямахи fjr1300, у хонды аж две модели автоматов, причем все вышеперечисленные мотоциклы продаются и с механикой и с автоматом/автосцеплением (кроме харли, для него это афтермаркетовый комплект).
Насчет конкретно голды - думаю проблема с адаптацией под оппозит, хотя кто его знает. Если ты не заметил, все мотоциклы с автоматом у хонды на рядниках, одинаковых по строению, но разных по кубатуре.
>>138831
Тяжелее, обычно, да. Если ты не еба-спортсмен, проводящий сутки на треке и фапающий на доли секунды прохождения круга, то тебе это соотношение мощность/вес не даст ровным счетом ничего.

Владельцы позорной метки зеркалят "умеешь-не умеешь" как мило.

>>138833
>Есть свои фишки.
Свои фишки это кикдаун, пониженная и полуавтомат? Все, закончились твои фишки.

>Хонде расскажи.
Теперь ты идешь и показываешь, где хонда утверждает, что АКПП (исключив вариатор) дерет МКПП по динамике/расходу (нет, не менеджер в салоне).

>отремонтированная мкпп будет требовать ремонта со временем все чаще и чаще
Я тебя сейчас сильно удивлю, но с АКПП все будет в точности так же.

>у хонды аж две модели автоматов
Целых две! Ты ведь понимаешь, что если бы спрос на них был выше, чем спрос на МКПП, то и моделей было бы не две?

>проблема с адаптацией под оппозит

Ты вообще понимаешь как коробка связана с двигателем?

>>138934
> Свои фишки это кикдаун, пониженная и полуавтомат? Все, закончились твои фишки.
Не только. Например отключение коробки с 20 км/ч, если долго не подгазовывать. Очень удобно, например. Ты матчасти даже не знаешь, а куда-то лезешь.
> Теперь ты идешь и показываешь, где хонда утверждает, что АКПП (исключив вариатор) дерет МКПП по динамике/расходу (нет, не менеджер в салоне).
Погугли видео на ютюбе.
> Я тебя сейчас сильно удивлю, но с АКПП все будет в точности так же
Наркоман, ты сам выше утверждал, что акпп неремонтопригодна.
> Целых две! Ты ведь понимаешь, что если бы спрос на них был выше, чем спрос на МКПП, то и моделей было бы не две?
Целых две. Представь себе, проблема не в спросе, а в том чтобы сделать качественную и функциональную коробку достаточно малых размеров и веса, чтобы уместить её в мотоцикл.
> >проблема с адаптацией под оппозит
Я прекрасно понимаю, как коробка связана с двигателем, мало того, я учитываю также характеристики двигателя (мощность, момент и т.д.).

>>138935
>Например отключение коробки
Что тебе это дает?

>Наркоман, ты сам выше утверждал, что акпп неремонтопригодна.
>Ресурс АКПП и ее ремонтопригодность значительно ниже МКПП, а цена выше.

>Представь себе, проблема не в спросе
Проблема именно в спросе, потому что вариаторы уже придуманы, на скутеры и квадры очень давно поставлены.

>я учитываю также характеристики двигателя
Ты пытаешься отмазаться тем, что при переходе на АКПП придется устанавливать более мощные двигатели?

>>138948
> Что тебе это дает?
НАКАТИК блеять мне это дает. Я про то, что есть нюансы управления мотоциклом с акпп, специфические. Которых на машине нет. И ты не поверишь, но пиздоглазые конструкторы о них знают и если это опасно, то этого не будет.
>Ресурс АКПП и ее ремонтопригодность значительно ниже МКПП, а цена выше.
Ой ли так уж значительно.
> Проблема именно в спросе, потому что вариаторы уже придуманы, на скутеры и квадры очень давно поставлены.
Вариатор менее эффективен в плане разгона и вот этого вот всего. На хондовские квадры поставлена их же коробка, а не вариатор. И что?
> Ты пытаешься отмазаться тем, что при переходе на АКПП придется устанавливать более мощные двигатели?
Обычно наоборот.

>>138971
Ты наркоман и не умеешь в накат на мкпп?
мимокрокодил

>>137964
>это замечательный смачный клац при включении первой передачи от которого вздрагивает вся конструкция
Это называется уёбаное сцепление, полудурок.

>>138617
сам себе хуй дрочи. С двух педалей собрался он, охуеть просто. И до скольки же ты так двиг раскрутишь? Аж до 3 т.оборотов? А на мкпп можно хоть с отсечки стартовать.
Да и если стартовать с двух ног, то ватомат только что и будет постоянно посещать сто. А мкпп на кевларе-карбоне-керамике на это будет настолько похуй что быстрее двигатель разваливается, чем коробка. Так что эти твои доводы просто смешны.

>>138971
Ты поехавший?
>я могу стартануть с двух педалей и раскручивать мне ничего не надо будет. Если ты не умеешь ездить на автомате, не значит, что он хуже механики
>НАКАТИК блеять мне это дает. Я про то, что есть нюансы управления мотоциклом с акпп

Ты уж определись о чем ты говоришь, о моте или о коробках? Какой толк от этого накатика? Ты на мкпп в него не можешь?

>Ой ли так уж значительно.
Да. Очень.

>Вариатор менее эффективен в плане разгона и вот этого вот всего
Это ты себе выдумал, поведение вариатора будет очень сильно зависеть от его конфига, вполне можно настроить хороший вариатор таким образом, что он всегда будет держать заданное кол-во оборотов.

>Обычно наоборот.
Ты о чем, болезный? АКПП (мы не говорим о вариаторах, об этом я написал в самом начале) менее эффективно использует ресурс двигателя, зачастую это компенсируется увеличением мощности, говоря конкретно о мотах, компенсировать придется еще и ее вес.

>>139034
Я и на обычном МКПП это могу спокойно сделать, а ты то как раскручивать ее будешь?

Старт с двух педалей - я вообще понять не могу, если тебе нужны подобные вещи бери мкпп, не мучай бедную коробку.

>>139034
обосрался тут только ты.
какое тюненое дебил, с завода идет на любой зажигалке. Или ты только на тазах ездил, где от любого букса сцепление сгорает нахуй? Ну тогда да, королка с автоматом для тебя верх машиностроения.

Погуглите bmw launch control и схожие системы у других марок. Механика сосет
Погуглите это теле-шоу с джеми/джми ларксон/клраксон где они на машинах катаются и чмырят их. Есть серия, где они две одинаковые машины на ручке и механике сравнивают и вывод - машина на автомате переключается быстрее и точнее

>>139113
>bmw launch control
Напомни в каких спортивных соревнованиях, кроме маркетинговых они в последнее время лет так за 7 команда бмв - побеждала?
>теле-шоу
сам себя обоссал
>джеми/джми ларксон/клраксон
ещё раз сам обоссал. клоуны они. если считаешь иначе - смотри их выпуски в стиле "самый быстрая с/х техника"
>Есть серия, где они две одинаковые машины на ручке и механике сравнивают и вывод - машина на автомате переключается быстрее и точнее
ты вот дурак или прикидываешься? серьёзно.

>>139115
Я ссу тебе в ротешник и мне похуй на мнение какого-то двачера.
Автомат рулит механика сосет.

В треде завелся механикоребенок.

>>139131
лол)

Оп тралит, а вы его кормите. IT кун он блять, ездит на эксплоере

ПРИШЛО ВРЕМЯ ЧИНИТЬ DSG.
DSG САМО НЕ ПОЧИНИТЬСЯ ПОЧИНИ ЕГО, ПОЧИНИ ЕГО ЕЩЕ РАЗ.
ЗАЧЕМ МНЕ НУЖНА МКПП? У МЕНЯ НЕТ ВРЕМЕНИ, ЧТОБЫ ЕБАТЬСЯ С НЕЙ ЛУЧШЕ ЕЩЕ РАЗ ЗАМЕНИТЬ DSG. Я МЕНЯЮ DSG ПО 3 РАЗА В МЕСЯЦ КАЖДАЯ ЗАМЕНА ЗАНИМАЕТ ДВАДЦАДЬ ЧАСОВ Я ЖИВУ АКТИВНОЙ И ПОЛНОЦЕННОЙ ЖИЗНЬЮ Я УСПЕШЕН И ПОЭТОМУ ЦЕЛЫЙ ДЕНЬ СТОЮ В ПРОБКАХ А ПОСЛЕ ЭТОГО МЕНЯЮ DSG. ТУПЫЕ МЕХАНИКОЕБЫ ОДЕРЖИМЫ ДРОЧЕМ ПАЛКИ А Я СВОБОДНЫЙ ОТ ЗАДРОТСТВА ЧЕЛОВЕК ПЕРЕКЛЮЧИТЬ ПЕРЕДАЧУ ЗА 0,1 СЕКУНДУ 7 ПЕРЕДАЧ ПЛАВНОСТЬ ХОДА СГОРЕЛО ПЕРВОЕ СЦЕПЛЕНИЕ НЕ ВКЛЮЧАЕТСЯ ЗАДНЯЯ ПЕРЕДАЧА РЫВКИ ПРИ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯХ, НАДЕЖНОСТЬ НЕ НУЖНА Я НЕ МЕНЯЛ DSG МЕСЯЦ ПОЙДУ ПОМЕНЯЮ. В DSG ВСЕ ПРОСТО И ПОНЯТНО СГОРЕЛО ВТОРОЕ СЦЕПЛЕНИЕ. ЭТО ЖЕ ОЧЕВИДНО КАК ЭТО ИСПРАВИТЬ ПРИШЛО ВРЕМЯ МЕНЯТЬ DSG ККОКОКОКОКОКОКО ВАГ КОМФОРТ СОВРЕМЕННЫЕ ТЕХНОЛОГИИ КОКОКОКОКОКОКО

>>133676
>максискутеров бабы не текут.
Прямо многие бабы способны отличить максискутер от байка. Тут два колеса, там два колеса. Главное кожи побольше напялить и вперёд, на пикап.

>>139164
В контексте обсуждаемых тут мотоциклов фраза
>вперёд, на пикап
звучит несколько двусмысленно.

Охуеть, тред мамкиного байкера с унтерменшеправами ещё не утонул!

>>144153
А ты, блять, решил оживить тред чтобы он теперь точно не потонул?
отписался бы с сажей, да только не знаю как это сделать капчуя с телефончега

>>144153
Некрофилмант в треде!

>>144159

Охуенный тред, не дадим потонуть. Не каждый жи день находится унтерок, желающий чепир на автомате.

при сталине такой хуйни небыло

>>146047
При Сталине вообще нихуя не было

>>146094
Танки были.

>>146096
С акпп?

>>146180
KRU ZER

>>146185
Не думаю, что ОП видит разницу между круизером и чёпиром.

На досуге видел VFR1200 на ватомате, рассматривал полчаса, OCHE красивый. Но чувствую, что-то не так с ним. Обнаруживаю, что лапки КПП нет. Охуеваю. Супер-макси-скутер. Нахуй такое счастье.

>>146528
Лол. Каковы основные признаки скутера?

>>146549
Владелец - пидор.

>>133240
А пересдать на нормальную А может он?

>>139173
Тоже хочешь белый пикап Хайлюкс?

>>146551
Тебя скутерист выебал?

>>146553
тундру лучше.

>>146549
> Обнаруживаю, что лапки КПП нет

>>146549
При езде ветер обдувает вагину.

>>146629
Лол! Валялись всем офисом!

>>146629
Хомяков, залогинься.