>>78076
О да, зацепинг - это то, что надо для ВЫЖИВАНИЯ.

>>78101
По-моему, ОП-пикча достаточно прозрачно намекает, что я понимаю риски. Может ли умение так ездить оказаться полезным?... если надо объяснять, то не надо объяснять, просто проходи мимо.

>>78106
Ты совсем дебил? Зацепинг - это тепличное явление ставшее популярным среди скучающих школьников. В условиях БП это "умение" пригодится не больше, чем умение кататься на скейте.
Даже в условиях неБП это охуенно важное умение может только адреналин вырабатывать, но не более.

Зацепинг дико полезное умение, всякие крутые шпионы и командосы так из ГУЛАГА сбегают и от фашистов, инфа 100%

>>78107
>В условиях БП это "умение" пригодится не больше, чем умение кататься на скейте.
Ага, особенно в случае эвакуации населения из зоны пиздеца по ж/д.

>Даже в условиях неБП это охуенно важное умение может только адреналин вырабатывать, но не более.
См. ответ 78114-куна. А во всяких Индиях это и просто общепринятый способ проезда населения на ж/д по личным и производственным нуждам (но я затрудняюсь определить, является ли жизнь там перманентным БП или все же нет. У нас в ДС, конечно, пока не Индия).

>>78116
Индусы вообще к жизни по другому относятся, хули у них впереди миллионы лет и десять тысяч перерождений.

>Ага, особенно в случае эвакуации населения из зоны пиздеца по ж/д.

В случае эвакуации из пиздеца, я лучше буду съябывать на мусоровозе, чем в поезде, который остановится где-то между мухосранском Х и мухосранском Y, по причине исчезновения ж/д путей или затора на переезде.

>А во всяких Индиях это и просто общепринятый способ проезда населения на ж/д

Это не общепринятый способ проезда, просто индусов слишком много, а поездов мало, поэтому они и висят там как грозди винограда. Но индусы - не люди, они там дохнут пачками падая с вагонов.

>>78076
Депо Москва Вторая. Как добраться - сам найдешь, если не дурак. Если дурак, то и нефиг лезть. Лезть лучше подальше от здания депо - меньше палева.
Не зная техники безопасности на ЖД можно легко на Дарвина номинироваться, учти.

Зацепинг для лошков-школьников, любой уважающий себя выживачер должен знать только ТАКТИЧЕСКИЙ ПЛАНКИНГ

>>78123
>исчезновения ж/д путей
Не боись, пути будут исчезать ближе к крупным городам. Неужели ты думаешь, кто-то в ебенях будет обшивать рельсами землянку?

>>78129
>Не боись, пути будут исчезать ближе к крупным городам. Неужели ты думаешь, кто-то в ебенях будет обшивать рельсами землянку?

Т.е., в потенциале, на поезде даже из города выехать нельзя будет. Ну тогда подходит для эвакуации, что уж там.
Поезд вообще непригодная вещь, в ебенях пути могут разобрать не ради рельс, а ради шпал. Дорогу может преградить любой заглохший транспорт или завал. Если во время БП было землетрясение, то скорее всего полотно будет повреждено. Если рассматриваем суровый БП с мародерами отжимающими мобилки, то под откос может пустить поезд всего один человек и всласть намародерствовать себе ништяков.

А в отсутствии диспетчеров и выключенной автоматики, поезда вообще устроят няшное гуро с лобовыми авариями и пенетрацией PERDAQUE друг друга.

>>78133
Тащемта в суровом БП класса "Гражданская война" 1917-1922гг поезда хоть медленно, но ходили вполне, и рельсы никто не спиздел. Насчет пустить под откос силами одного человека - неужели ты думаешь, что железнодорожные корованы будут без охраны в такое неспокойное время?

>"Гражданская война" 1917-1922гг

До сих пор почитываю ламповые руководства по партизанской борьбе тех лет, где основная часть - ололо поезда под откос.

>железнодорожные корованы будут без охраны в такое неспокойное время

ты перепрыгнул, мы обсуждали целесообразность скилла зацепинга который в случае охраны вообще неосуществим. Ж/Д корованы при БП вряд ли будут существовать. Количество дизеля, которое сожрет такой корован будет приравниваться к десятку путешествий на фуре.

А что случилось с долбоёбом на ОП-пике? Вроде целый. Поезд поехал во Владивосток без остановок и он умер от холода и голода?

>>78242
а ты присмотрись, ГДЕ он лежит подсказка - как тормозит электропоезд

>>78244
>как тормозит электропоезд
Почитал про рекупирацию тока при торможении. Током убило, да?

>>78247
Прозреваю ВНЕЗАПНО сложившийся пантограф.
мимо-с-дивана

Катался один раз в межвагонье просто потому что захотелось, лол. Ерунда, конечно, а не зацепинг, но все же. Особой разницы не заметил, что в вагоне, что на крыше, только дует сильнее и очень грязно.

по моему у оппикперсонажа ручки обгорели, не? или это перчатки пришкварились?

>>78257
На пике черным место, за которое он подержался. Там 3000в.

>>78261
Вот этими ручками подержался

>>78262
Походу моментально окотлетился.

>>78263 да и хуй с ним

нехрен было за ПТР хвататься. И вообще на электричку лезть, не зная матчасть.

>>78262
а если бы перчатки были из резины 146ЛВЛ из хоз мага?

>>78280
Да нормально всё будет, не ссы, иди цепляйся, чё не посан что ли? И друзей своих захвати.

>>78281
повеселил.
не, я такой херней не заморачиваюсь, просто интересно, выжил бы если бы был в резиновых перчатках или лежал на коврике из резины. что было бы если бы коснулся языком.

>>78106
Если б ты понимал риски, твоего поста бы не было. Школие не может адекватно оценить опасность. Падение на пути со скоростью 80-90 км/ч это, в лучшем случае, множественные переломы, месяцы в травматологии и инвалидность. Под колеса - смерть. Высокое напряжение опасно тем, что разряд пробивает воздух, т.е. касание не всегда обязательно, достаточно подойти близко. Дуга это 3500 градусов: мягкие ткани испаряются и обугливаются. Твой черный, смердящий, безглазый труп будут хоронить в закрытом гробу.
И все, что ты получаешь взамен этих рисков - йоба-умение стоять на железяке и держаться за другую. Smart kid.

Напомню что зацепер - не человек.

>>78125
Спасибо, учту. Хотя указанный объект, КМК, великоват и вокруг всякие неудобия - спалиться боязно - но такие предприятия есть ближе ко мне, дальше от центра и, надеюсь, проще для залаза. Я-то на мало кому нужную заброшку надеялся.

>>78283
Поэтому я и спрашивал про места, где можно YOBA-научиться без большей части сопутствующих рисков. Ну и, конечно, ОП-пикча про бифштекс на крыше вовсе не означает, что мне не терпится забраться именно туда, поближе к киловольтам.

ты в каком районе-то живешь?
В депо Пушкино отстоиник списанных электричек. Практически не охранаяется

>>78282
Ну если приспичило хвататься именно за эту железку, то его спасли бы НЕПОВРЕЖДЕННЫЕ бесшовные латексные перчатки ГОСТ 12.4.183-91 (до 10000в, проверка раз в полгода). Но учитывая что этот кадр засунул свой рюкзак прямо под реостаты, ему помог бы только латексный гондон на момент зачатия.

>>78488
Хотя не, похоже меня наебали, и эти перчатки до 1000в, лол. Вот нужные, но по виду не бери - только по ГОСТу!

>>78349
>именно туда, поближе к киловольтам.
Тут ты не угадал, там везде киловольты кроме стандартных путей для пассажиров, но ведь они тебе не интересны, верно
Попробуй зайти в машинное тепловоза - это ад, трэш и угар. Матчасть надо знать.

>>78148
Нужно помнить паровоз и на дровах ездить умеет.
Это к вопросу про гражданку.

>Тут ты не угадал, там везде киловольты
Достопочтенный анон все верно говорит. Небезопасное расстояние до проводов уже начинается от 1 метра. Это означает, что удар током можно получить не касаясь проводов. Расстояние зависит от силы тока, влажности воздуха. В общем, на крышу электропоездов вообще лучше не соваться, это такая русская рулетка "повезет-не повезет" и не зависит от опыта.

В начале 2000х проходил практику в городской больнице своего мухосранска. За несколько месяцев видел десяток обугленных, но еще живых, школьников, которые тоже так повыебываться решили и вылазили на крышу электричек. Никто из них не трогал провода, прошибало разрядом когда они слишком близко к ним подходили.
Еще помню одного привезли - пытался залезть на трансформаторную будку. Привезли уже без рук, они обуглились и остались где-то в будке.

Про тех, что цеплялись снаружи и не вылазили на крышу тоже несколько кулстори слышал. Один долбоеб зацепился за зеркало заднего вида, но оно оторвалось и он на скоростном перегоне впечатался прямо в светофор.
Другие катались под вагонами. В электричках там где-то внизу в конце вагонов есть полое место, куда залазят долбоебы и висят там. При этом они висят непосредственно над осью колеса. Одного идиота буквально намотало на эту ось - зацепился одеждой. Его куски потом на протяжении 40км собирали.


В общем, ОП, это вроде как доска о выживании, а не об экзотических способах суицида, поэтому ты ошибся разделом.

>>78504
>Его куски потом на протяжении 40км собирали.
Нахуя?

>>78255
Алсо, ехал сидя на вагоне, поставив ноги на резиновую хуйню между вагонами. На сколько это опасно?

>>78635

>>78636
Эта та которая между третьим и четвёртым вагонами? Ну ты и лох, я её обоссал-ты зашкварен.

>>78635
Нахуя кровь с шоссе после аварии смывают с асфальта?

Один знакомый мегадолбоеб из питера, знатный бухарь и любитель зацепа,возвращался как-то на собаке из бара в подпидерстанье ну не имбецил ли?на свой родной проспект вытиранов,причем не сильно ужратый. зацепился вроде между вагонами и ебнулся когда собака уже тормозила на платформе. но этого хватило для кучи переломов,комы и трепанации с удалением части псевдомозга Он и раньше пиздецовый был, а теперь вообще ад сущий-то рассказывает,что у него растет третья нога и он теперь ТРЕХНОГ,то пишет в аську подряд 26 цитат из зеленого слоника и импровизаций на тему этого славного фильма,то задвигает,что женится на одной адовой пробляди,которую раньше самозабвенно троллил, и будет пиздить ее ежедневно...и грустно,и смешно. Так что думайте,родные,нужна ли вам эта хуета даже в адекватном состоянии.

>>78639
Ну чтоб разные впечатлительные петушки не пырились, тормозя траффик. А если его за городом размотало, нахуй его собирать. Животные приберут. Родным бошку на память можно дать, если она целая.
Делать вот нечего еще кусочки какого-то малолетнего долбоёба собирать.

>>78646
>рассказывает,что у него растет третья нога и он теперь ТРЕХНОГ,то пишет в аську подряд 26 цитат из зеленого слоника и импровизаций на тему этого славного фильма,то задвигает,что женится на одной адовой пробляди,которую раньше самозабвенно троллил, и будет пиздить ее ежедневно
Нормальный пацан вроде, что ты гонишь на него.

>>78646
Небось тоже на двачах сидит?

>>78656
Что значит тоже, это ты тоже сидишь, а он - профильный контингент!

>>78504
Самара?

>>78684
Здесь других не бывает.

>>78076
Из-за таких уебанов как ты, ебут кучу народа начиная от машиниста и заканчивая начальником депо куда электричка приписана. Может просто из окна выйдешь?

>>78646
>он теперь ТРЕХНОГ,то пишет в аську подряд 26 цитат из зеленого слоника и импровизаций на тему этого славного фильма,то задвигает,что женится на одной адовой пробляди,которую раньше самозабвенно троллил, и будет пиздить ее ежедневно
Блядь, да это же архетипичный двачер.

>>78262
А чего ширинка расстегнута?

>>82066
После некоторого времени у срынковых джинсов уже невозможно застегнуть ширинку, она начинает расстёгиваться через минуту.

>>82089
Ношу срынковые джинсы всю жизнь, одни срынковые джинсы в джва года. Нихуя не растегивается, все пиздежь.

>ГОСТ 12.4.183-91

>>82089>>82094
Срынковые бывают тоже разные. У меня были такие. Засунув руку в карман за мелочью, автоматически получал коррапт "расстегнутая ширинка". Теперь внезапно посреди улицы могу резко схватиться рукой за пах проверяя застегнуто ли там. Хотя джинсы с рынка уже давно нормальные.

Вывод такой: молнии лучше стали делать, качественнее.

>Вывод такой: молнии лучше стали делать, качественнее.

>>82094
Видимо тебе сильно везёт. У меня однажды были срынковые джинсы - всем джинсам джинсы.
>>82097
На самом деле достаточно скопипиздить ykk и не использовать черезчур мягкий метал.
Однажды родственнички подогнали казалось-бы заебатые wrangler, made in usa, вся хуйня. Но ширинка чуть ли с самого начала перестала работать, не говоря уж про идиотский крой.

>>78076
Если ты в ДС, приезжай на Курский вокзал, пиздуй по путям вокруг к тупикам с электричками - многие безбелетники так обходят турникеты. Подходишь к электричкам с противоположной стороны, используешь их для подъема на платформу (как многие безбилетники) - вот и рассмотришь, как там что устроено. Сам так поднимался пару раз. У электрички на кабине ручки и порожек - машинист может стекло почистить, дворник поменять и т.п. НО как и прочие аноны - в реальности применять не советую, не надо.

Пока будешь обходить по путям сможешь сыграть еще в одну игру: уклонись от охранника. Они там стоят, чтобы не пущать, но не бегают, просто обойди его. Можно сделать по обратной схеме - приезжаешь на вокзал, покупаешь билет до "Серп и молот" (м. Пл. Ильича), проходишь (идеальное время, наверное - около двенадцати-часа, движение еще не интенсивное), выбираешь электричку, которая не скоро отправится, проходишь к "голове", изучаешь.

Не проще брать с пуговицами место молнии?

пиздуй в /diy/

>>82462
Die it yourself?