Сама идея хороша, но мне ближе продуктовый магазин и "Стройматериалы", нежели ближайший порт или сортировочная станция, а вопрос пропитания острее, чем поиски дедушкиного гладкоствола, который ненужен, ибо всех мобилизует армия и выдаст автоматы.
>тягая туда контейнеры с ближайших путей
Наркоман или имеешь скилы управления локомотивом?
>о чем писал дохуя лет назад ITT
Точно наркоман.

Про порт хуйню написал. Внутри страны контейнеры не возят. Так что это вариант скорее для питерских, хотя там порт нихуёво охраняется.

>Наркоман или имеешь скилы управления локомотивом?
Дрезина же. У рельс дохуя КПД и сдвинуть вагон не составит труда.
>о чем писал дохуя лет назад ITT
>Точно наркоман.
Ну я имел ввиду эту борду, решил выебнутся олдфажеством, сюда перестал заходить со времен коровьей пизды, сидел почти с момента появления на ТОМ ДВАЧЕ доски.
Я удручен, что тут пропали годные омские треды аля мусоровозы, многоэтажки и тд.

Сама эта идея мне пришла в голову из-за того что в 200 метрах от меня проходит ЖД-путь между двумя грузо-пасажирскими станциями соеденяющий две жд ветви страны белорашки, минск-брест и минск-гомель, прямор под минском, деанон.
Не раз брал серу с остановившихся поездов.
Видел танки и прочую бронетехнику.
Оп

>>64332
Луркай контейнерные перевозки ж/д, узнаешь много нового. Отгружаю 20ft стабильно раз в месяц.

>>64333
>Я удручен, что тут пропали годные омские треды аля мусоровозы, многоэтажки и тд.
Не ты один.
На самом деле тем для обсуждения новых практически нет, а скучающий олдфаг запостит платину/пасту и уйдет читать другие разделы. Тирeч не торт.

>>64336
Ты мой пост читал, или сразу решил ответить на понравившуюся часть ?
Я имел в виду что на судах, внутри страны, контейнеры не возят, ибо это не выгодно, по этому годнота есть только в морских портах, в которые простому сосницкому не пролезть.

>>64328
>пикрилейтед, грузовые вагоны.
Поинтересуйся структурой грузов РЖД, диванный ты наш.
>оружие, ибо не на самолетах же его возят в магазины.
Автотранспортом с сопровождением. Так же как и сигареты, например.

Склады - еще куда ни шло жаль не увижу картину как долбоебы, не умеющие в погрузчик, пытаются достать ништяки из паллет третьего ряда

>>64328 А я, вот, занимаюсь автомобильными перевозками. Тенты и рефы. Основное - стройматериалы (доски, фанера, кровля), железо (прокат, проволока), химия, иногда оборудование (это уже поинтереснее, но тут как повезёт). Рефы, соответственно, - жратва. Специфическая, правда. Охлаждёнка. Скоропорт. На крайняк можно дать минус. Если установку залить под пробку и подливать из баков машины - можно долго хранить. Конечно, охуеешь есть 20 тонн сёмги или сыра, но это уже другой вопрос.

Большой плюс - грузовик легко водить (сравнительно). Главное научиться переключать передачи и правильно тормозить. Можно уехать далеко. Внутри можно с комфортом жить вдвоём в любую погоду (автономка). Проехать можно дохуя на одной заправке - 1-2 тыс км.

Кстати, внутри прицепа легко оборудовать жилище. Причём очень просторное. Это плюс к кабине.

Что касается ресурса - эти машинки ещё нас переживут. Сам лично видел вёдра, у которых одометр за два миллиона зашкалил. И ничего, ездили. Сечас от них избаваились, конечно. Но, думаю, по России такие ещё вполне могут ездить.

>>64337
>на судах, внутри страны, контейнеры не возят
Нет, ты точно наркоман. Луркай дополнительно речные контейнерные перевозки и попробуй отправить груз из ДС до Мирного фурой, лол. О ценнике я вообще молчу.

>>64339
на ати сидишь, небось?

>>64342 Раньше сидел. Теперь сижу в европках и занимаюсь несколько другим. Но в этой же сфере.

>>64342 О котором Мирном речь? Где космодром? А хули нет-то? В Архангельск, Северодвинск ездят и ничего. Сам лично свидетель поездки в Нягань (ищи на карте).

Региональные перевозчики вообще в этом плане похуисты. Довезут куда скажешь - толко деньги плати.

>>64344 ===> >>64341

У меня одного двачик тормозит?

>>64345
У тебя от бугурта двачик тормозит, лол.
В Мирный в Сибири город, где алмазы добываются можно довезти объемный груз только контейнером. Причем из европейской части этой страны он идет ж/д, затем Леной река такая есть, затем автотранспортом. Дорога из ДС занимает около месяца.
И да, никакой региональный перевозчик не повезет тебе груз зимой, так как в это время суда не ходят.
Алсо, ты жалок, уходи.

>>64341
Блять, какие "речные контейнерные перевозки" ты поехавший ? Контейнерооборот на реках равен нулю. Ты хоть раз видел на реке судно гружённое контейнерами ?

>>64347
Выгляни за МКАД, там еще есть жизнь и даже лес реками сплавляют.

>>64345
sosatsch
so such

>>64346
А есть такая река Сеня?

Мне до пизды твой сибирь, у кетайцев отсасывать готовься. Пиздоглазую мову учи.

>Алсо, ты жалок, уходи.
Иди нахуй.

>>64349
Я всё понял.

>>64349 носач носачик nosach nosachik

>>64348
Ты поаккуратнее, а то как это говориться: "Гроб, гроб, кладбище, пидор"

Старпом с которым я работал, за 7 навигаций только один раз видел сплав леса. Сейчас даже буксировка редкость.

>>64353
Постоянно шлюзы летом забиты на местной ГЭС, чяднт?
Очевидно, что ж/д транспортировка выгоднее, но мест, куда она не доходит тысячи же.
>говоритЬся
Да вы заебали, серьезно.

>>64354
>чяднт?
Пиздишь.
Сплавляли только весной, когда воды дохуя и в навигации 1,5 судна. Летом бревно проёбанное на судовом ходу при встрече с Метеором грозит серьёзными пиздюлями.
>ж/д транспортировка выгоднее, но мест, куда она не доходит тысячи же.
Порт есть смысл строить только в местах ЕГС, например Медвежьегорск или прочие деревни на глубоких озёрах. Разрывать не магистральную реку земснарядами никто не будет.

>>64356
>Пиздишь.
Да неужели?
А мне кажется, что судоходство в рашке проебано напрочь и дерево с баржами напропалую ночами сплавляется. А днем метеоры одни катаются.

>Порт есть смысл строить только в местах ЕГС
Я не знаю что такое ЕГС, но вижу три порта и одну ГЭС из окна по реке, в которую впадает Волга.

>>64357
>А мне кажется, что судоходство в рашке проебано напрочь
Да не с хуй, всё что можно было проебать - проебали 10 лет назад, сейча потихоньку пытаются поправить хотя флот гниёт быстрее чем его обновляют в том году по 4 суток проходилось стоять чтобы в Волго-Балт пролезть.
> не знаю что такое ЕГС
ЕГС - Единая глубоководная система.
>но вижу три порта
И сколько там контейнеров ?

А гта тут каким боком? Я угоревший по гта и грузовым контейнерам, но связи никогда не видел.

Бамп

>>65883 Чё "бамп", ёбта?

>>64369
Гта, потому что быдло в случае БП будет действовать как в ГТА, пойдет за оружием в магазины и тд и тп.

На ЖД станцию никто не попрется и анон там будет один душевно собирать лут.

>>64328
Хорошим подспорьем будет, взять и объехать город по окружной трассе. Еще вдоль ж/д путей на велике прокатиться. Склады/рынки/оптовые магазины, удаленные от жилых домов. А поезда, так вообще кладезь богатств. Пошараебившись на отстойнике ж/д (никто слова не сказал причем) увидел такую хуйню: внизу вагонов, есть ящики на защелке, где стоит по десятку нихуевых аккумов, добыть их в случае чего, вообще не проблема.

>>64357
>но вижу три порта и одну ГЭС из окна по реке, в которую впадает Волга.
Это в какую такую реку впадает Волга, пиздабол-нэйм?

>>65944 Волга впадает в ЗИЛ.

>>65946
Фейл на фейле и фейлом погоняет.
Газон полста второй на пике.

Военизированная охрана грузовых парков с огромной радостью поднесёт в подарок мародёру пулю из нагана а ништяки оставит себе.

>>65961 Что за грузовые парки такие охуительные?

>>64338
оружее для военных как раз и возят ЖД транспортом, начиная от простых автоматов и заканчивая танками и тд

>>65942
Вот, пикчу принес на тему.
Ящики эти под вагонами замыкаются примитивным ключом, сама же дверца достаточно хлипкая.

>>66011
Заходи к нам в тупичок, мы тебя ждем.

Земляк, ты ебанулся.
При любом мало-мальски реалистичном апокалипсисе - от ядерной войны до зомби-вируса - максимальные шансы на выживание имеют военные, хотя бы в виде ошметков частей без командования. И первое, что они сделают после обеспечения собственной безопасности - выйдут на связь с другими частями Республики. У нас не Россия, отваливаться нечему, самостийников нема. И ж/д в таких условиях станет объектом №1 для выживших. Не думаю, что кто-то будет бомбить мосты и развязки (разве что в преддверии оккупации, но, во-первых, это невероятнее зомби, во-вторых, это уже обычная война с мобилизациями и зачистками, а не рай для выживальщика).
Поэтому на поезда быстро ставятся зенитки и отправляются сшивать страну заново. Именно ж/д, так как дороги в нашем климате без починки через пару зим будут годны только для лошадей, да и дефицитный (пр любом раскладе) бензин никто не будет тратить. А железка после израсходования резервов солярки может перейти хоть на дрова (паровозы в СССР предусмотрительно ставились на консервацию, правда, не в курсе, что с ними сейчас).
Поэтому, боюсь, при попытке грабануть контейнеры ты даже предупреждения не услышишь.

>>67170
Я же имею ввиду первые часы после БП.
Вот звучит сигнал тревоги, и я смотрю что в 200 метрах от меня на однополосном пути стоит пикрилейтед.
Только что проезжал состав с такими же контейнерами
Ну я побегу его лутать.

Ах да, куда вооруженные силы будут девать составы стоящие на путях?
Вот сигнал тревоги, нужно срочно освободить жд.
Может грузовые контейнеры и прицепы вообще будут спихнуты в кюветы, а поезда загнаны на стоянки для военных нужд