Тематика [app / au / bi / biz / bo / br / c / em / ew / fa / fiz / fl / fs / ftb / gd / hh / hi / hw / me / mg / mlp / mo / mov / mu / ne / pvc / ph / po / pr / psy / ra / re / s / sf / sci / sn / sp / spc / t / tr / tv / un / w / web / wh / wm / chat]   Творчество [di / de / diy / dom / f / izd / mus / o / pa / p / wp / wrk / td / trv]    Игры [bg /cg /gb / mc / mmo / tes / vg / wr]   Японская культура [a / aa / fd / ja / ma / rm / to / vn]   Разное [d / b / soc / gif / r / abu / @ / int]   Взрослым [fg / fur / g / ga / h / ho / hc / e / fet / sex / fag]   Пробное [moba]
Доски:  
Настройки   Главная
[Назад][Обновить тред][Вниз][Каталог]

[Скрыть/показать форму]


Открылась автоматизированная продажа пасскодов, отключающих капчу.
Теперь пасскод можно оплатить любой валютой и мгновенно его получить! Стоимость пасскода составляет 400 рублей.
Гражданская авиация Аноним  Вск 31 Мар 2013 23:09:38 №100208    
1364756978617.jpg (21Кб, 552x368Показана уменьшенная копия, оригинал по клику.
21

Предлагаю обсудить, это ведь гораздо лучше круизных лайнеров.
Например, для обучения в школе при Аэрофлоте достаточно лишь знать английский на среднем уровне, иметь диплом вуза по технической специальности и хорошее здоровье. Платится стипендия. А через два года ждет место в экипаже Аэробуса, капитанам которого обещана зарплата до 10 тысяч евро за месяц при налете 90 часов. В перспективе еще виднеются приятные бонусы вроде частых кратковременных пребываний в различных странах. Отпуск, к слову, 3 месяца.
Но гораздо проще войти в экипаж будучи бортпроводником. Вот С7 требуют от возможных кандидатов рост чуть выше среднего, знание английского, хотя бы средне-специальное образование и хорошее здоровье, но с поправкой на зрение - не ниже минус трех. Обучение длится три месяца. Также поддерживают стипендией. На международные рейсы выбиться легче. Зарплата 1500 евро.
Вообще во всех крупных авиакомпаниях условия одинаково хорошие. Причиной этого является нехватка кадров. А их нет из-за наличия ограничений и боязни самолетов. Так что вперед, господа.

 Аноним  Вск 31 Мар 2013 23:18:28 100210 

Поссал на петуха,если ты хочешь в авиацию из за денег,то рака яиц тебе.
мимоавиазадрот-кун

 Аноним  Вск 31 Мар 2013 23:19:07 100211 

Сам с удовольствием пошел бы на пилота, только проблемы со зрением, да и вообще со здоровьем не очень.

 Аноним  Вск 31 Мар 2013 23:21:58 100212 

>>100211
>только проблемы со зрением
лазерная коррекция, дебил

 Аноним  Вск 31 Мар 2013 23:40:54 100216 

>>100212
например -4 ты нихуя до 1 не исправишь никогда

 Аноним  Вск 31 Мар 2013 23:45:45 100217 

>>100208
>Зарплата 1500 евро.
В прошлом треде писал, что 30 евро в час.
Не хочешь же ты сказать, что всего 50 рабочих часов в месяц?

 Аноним  Вск 31 Мар 2013 23:55:35 100220 

>>100217
так у них после перелета через океан несколько дней отдыха. Вот и получается за месяц немного по факта.

 Аноним  Пнд 01 Апр 2013 00:01:18 100221 

>>100220
ДС-JFK - 13 часов. Туда-над - 26 часов.
Два таких перелета и вот уже 1500 евро получается.

 Аноним  Пнд 01 Апр 2013 00:43:48 100229 

>>100208
хотелось бы услышать самих пилотов или бортпроводников по этой теме.
для бортпроводников наверняка же еще и по внешности отбор помимо роста.

 Аноним  Пнд 01 Апр 2013 00:53:42 100231 

Добро пожадоватььв /tr там уже 2 треда я создал.

 Аноним  Пнд 01 Апр 2013 00:54:41 100232 

>>100231
>Добро пожадоватььв /tr там уже 2 треда я создал.
Пожаловать самофикс

 Аноним  Пнд 01 Апр 2013 02:02:08 100244 

>>100208
>рост чуть выше среднего
тут-то у меня и бабахнуло

 Аноним  Пнд 01 Апр 2013 02:04:11 100246 

>>100244
я так думаю слишком высокие тоже пролетят

2_метра-кун

 Аноним  Пнд 01 Апр 2013 02:55:09 100249 

Ждал такого треда. Имеется знакомый пилот, вот он мне охуительных историй рассказал.

Много чего у него спрашивал, так как сам дико горю желанием хуярить бортпроводником, хотя мечта это конечно пилот, но ей не суждено сбыться. Считай с детства кончаю от одного вида самолетов.

В армии он не служил. Был в училище с военной кафедрой, но через 3 месяца пошел учиться на пилота, как так у него получилось, в подробности не вникал. ЗП в районе 300. Большую часть времени, он отдыхает дома. Рейсы у него заграничные. Селят в охуенных отелях экипаж, где они находятся по несколько дней ожидая вылета обратно.
Работа говорит не сахар в плане нагрузки. Действительно очень, очень тяжело. Но вот от чего я действительно охуел, так это от того, что он может не работать и получать свободно по 100к, как выразился состоять в запасе, точней не скажу, разговор давно происходил. Ну и конечно всякие бонусы, типа скидок в дютике, бесплатных перелетов экипажем. Ебли стюардесс.

Реально работа мечты. Но для тех у кого здоровье хорошее.
Но чтобы пройти обучение нужно иметь деньги и быть готовым платить еще больше в случае если что-то завалишь.
Так что нищебродам вход заказан.

Также интересовался насчет бортпроводников. Говорит много распиздяев, которые даже по английски то особо не шпарят, да и не обязательно быть красавцем или красавицей, с ростом тоже самое, это все условности. Главное начать. Сами можете, могли видеть, сколько бортпроводников за сорок лет работает.

В общем я пиздец как загорелся пойти на бортпроводника. Это одна из тех профессий, которая действительно охуенна.

Плюсы очевидны.
Высокая зарплата (говорил, что старшие бортпроводники в его компании получают по 90к), широкая география полетов (по пидорашке летать не прельщает), льготы для тебя и всей семьи, то есть бесплатные перелеты, причем не только на этой авиакомпании но и альянс. Тусоваться в других странах. Короче это охуенно. Это вам не на заводе пидорасить или в сраном офисе сидеть - ебаная рутина.


В общем начал обильно задрачивать английский. В этом или следующем году планирую пройти обучение на бортпроводника. И пристроится в какую нибудь компанию.

 Аноним  Пнд 01 Апр 2013 03:04:26 100250 

>>100249
Сферический небыдлоид в эмиграче.
>>Это одна из тех профессий, которая действительно охуенна.
И просто фантастически бесполезна по своей сути. Ладно, кину тебе как нибудь на чай, если учебу закончишь.

 Аноним  Пнд 01 Апр 2013 03:15:41 100252 

>>100249
>В этом или следующем году планирую пройти обучение на бортпроводника.
Сколько тебе сейчас лет?

И в каком возрасте на пенсию выходят бортпроводники?

 Аноним  Пнд 01 Апр 2013 03:53:41 100253 

>>100250
Почему она бесполезна ? Расскажи пожалуйста.


>>100252

21. По идеи в 35. Но как я написал выше, работают те кому и за сорок. Это все условности.

 Аноним  Пнд 01 Апр 2013 03:58:03 100254 

>>100253
анон, раз ты уже интересовался этой темой, расскажи подробнее, но в то же время и кратко, как происходит отбор людей, конкретные требования и прочее.

 Аноним  Пнд 01 Апр 2013 05:59:01 100263 

>>100221
>ДС-JFK - 13 часов. Туда-над - 26 часов.
Таки поменьше будет. Чисто в воздухе часов 20 и то не факт выйдет. Но по сути ты прав, да.
>>100249
>Это вам не на заводе пидорасить или в сраном офисе сидеть - ебаная рутина.
А чем у стюарда не рутина? Вот что времени свободного дохуя это вин, да.
>Ебли стюардесс.
Охуенный бонус, блять. В чем разница между ебли со стюардессой и с колегой по любой другой работе? ПРавильно, ни в чем. Это вопрос твоих желаний и возможностей, а не профессии.

 Аноним  Пнд 01 Апр 2013 09:01:49 100271 

>>100208
>это ведь гораздо лучше круизных лайнеров.
дальше этой хуйню не читал
кончаю радугой от видеорилейтеда на дельте

 Аноним  Пнд 01 Апр 2013 10:27:29 100278 
1364797649667.jpg (37Кб, 390x600Показана уменьшенная копия, оригинал по клику.
37

>>100263
>В чем разница между ебли со стюардессой и с колегой по любой другой работе?
Гуглить по запросу uniform

 Аноним  Пнд 01 Апр 2013 10:41:16 100279 

>>100278
Твоя бурятка может быть и в самолете не летала.

 Аноним  Пнд 01 Апр 2013 12:05:00 100284 

Если ITT есть пилоты, бортпроводники, диспетчеры и другие люди, связанные с авиацией, то вам почёт и уважение, мой низкий поклон.

 Аноним  Пнд 01 Апр 2013 13:06:23 100288 

>>100284
сасай лалка

 Аноним  Пнд 01 Апр 2013 13:22:48 100290 

>>100278
>Гуглить по запросу uniform
DAFAQ!

 Аноним  Втр 02 Апр 2013 17:24:45 100509 

бамп

 Аноним  Втр 02 Апр 2013 18:23:23 100517 

Чтобы пойти учиться на бортпроводника и в дальнейшем работать нужно жить в Москве?

 Аноним  Втр 02 Апр 2013 18:30:22 100520 

>>100517
Я имею в виду работать в больших компаниях с хорошим заработком и международными рейсами. Алсо, если я перееду в США через несколько лет, смогу ли я там продолжить работу? Отсутствие высшего образования является помехой в продвижении по службе? Я учусь на предпоследнем курсе гуманитарного факультета, хочу бросить.

 Аноним  Срд 03 Апр 2013 07:04:03 100783 

>>100278 Ну одень в эту униформу любую тян, да еби. Если ты достаточно альфач, чтобы ебать стюардес, став пилотом/стюардом, то найти тян, униформу и совместить должно быть для тебя плевым делом. Собственно, если ты такой альфач, то можешь со стюардесами знакомиться и ебать их даже не работая в авиации.

 Аноним  Птн 10 Май 2013 15:56:12 106233 

Бамп

[Назад][Обновить тред][Вверх][Каталог][Реквест разбана]

[Скрыть/показать форму]


 

Тематика [app / au / bi / biz / bo / br / c / em / ew / fa / fiz / fl / fs / ftb / gd / hh / hi / hw / me / mg / mlp / mo / mov / mu / ne / pvc / ph / po / pr / psy / ra / re / s / sf / sci / sn / sp / spc / t / tr / tv / un / w / web / wh / wm / chat]   Творчество [di / de / diy / dom / f / izd / mus / o / pa / p / wp / wrk / td / trv]    Игры [bg /cg /gb / mc / mmo / tes / vg / wr]   Японская культура [a / aa / fd / ja / ma / rm / to / vn]   Разное [d / b / soc / gif / r / abu / @ / int]   Взрослым [fg / fur / g / ga / h / ho / hc / e / fet / sex / fag]   Пробное [moba]