>>450715
Был недавно тред с аноном, что работает в конторе, которая возит из китая и находится во владике, ищи.

>>450718
Ну его на хер того анона. Я сам думал с ним работать, но там наварить возможно только 3 копейки. А сам я в прямые поставки не могу, хотя идея торговать мопедами тоже в голову приходила.

>>450760
Ну ты охуевший.
А хули ты хочешь по 10к поднимать?!
Попробуй с перевозчиком свяжись, но понимай, что мопед не 2к стоит.
Я еще лулзов словлю, если у тебя нету стартового капитала

>>450764
Да я не ОП. Я мимокрокодил. А в схеме, предложенной тем аноном из Владика, стартовый капитал и не нужен: ищешь покупателя лоха, принимаешь оплату, переводишь бОльшую часть во Владик, две недели трясешься: дошли ли деньги, отправили ли мопед, пришел ли он, не повредился ли по дороге, понравился ли покупателю и т.д. А потом трясешься еще полгода: вдруг мопед сломается?
>мопед не 2к стоит
Это понятно, но 25к он тоже не стоит. Я думаю, косые продают их не дороже 10-12к в переводе на рашко-рубли.
>Попробуй с перевозчиком свяжись
Это с которым? Есть у него асечка-писечка?

>>450775
http://2ch.re/biz/res/444023.html
Тред перевозчика, сам с ним работал, годный анон.
По поводу трясения полгода, покупаешь левую симку, как продал можешь выкинуть, вот и все.
Однако в любом случае стоит продавать годный товар, все ж мы люди, братишка

>>450779
Товар надо продавать качественный, это так. Хотя я не побрезгую продать с левой симки какое-нибудь говно, а потом выкинуть ее. Но только в интернете. Тут дело другое, мне нужно будет встретиться с покупателем, поговорить с ним, показать адекватность, убедить, что я не кидала, принять наличку, возможно написать расписку с паспортными данными. Покупатель-то будет из одного со мной города. Так что не катит.
За наводку на перевозчика-куна спасибо, добра тебе.

>>450715
Я работал в конторе которая продает китайцев, ты будешь держаться на плыву только при одном случае если будешь демпинговать цены, ибо покупатели на такой товар очень марамойный за рубль в жопу дадут. Где взять товар? Это не проблема договариваешься с основными дилерами (АВМ, ирбис, wels и т. д.) желательно из Москвы ибо там дешевле и все делаешь ИП и в путь, можно и самому тащить из китая, но ты заебешься с растаможкой и налогами, с японцами относительно легче, ищешь компанию которая занимается купи-продай (неважно чего) и закупаешь через них, в японии мопеды дешманские. Для организации достаточно бухгалтера, продавца и одного механика и все. Ах да и не забывай про продажу запчастей это дополнительный большой плюс. У такого бизнеса есть минусы, но они уйдут когда вникнешь в дело.