>>378203
Окай, расписываю что узнал и что бы хотел конкретнее.
Ну пойдет ли приложения для андройда\навигаторов в качестве этого? Слышал, что можно и так, настраивается и минимальная цена и прочая хурма.
Потом нагуглив понял, что есть 2 стула
-Заключить договор аренды тс у водителя и взять водителя в штат. Подводные камни - ежедневный мед и тех осмотры(?), ну если я верно понял. При этом лицензию на такси нужно иметь мне.
-Договорится с водилами, чтобы они получили ип и лицензию на такси каждый, а я бы уже предоставлял диспетчерские услуги за процент.
Я не думаю, что водилам очень то захочется самим возится с ип, налогами, отчетностью, получением лицензии. Но плюс в том, что могут работать когда захотят, ну и им никто не помешает работать на стороне, как я понял. Т.е при наличии в штате они будут иметь фиксированные смены, а в это время я смогу контролировать их перемещения. А по свободному графику они сейчас приняли заказ - работают, потом отработались и возят знакомых и прочих.
В случае первого варианта с налогами и отчетностью мне может помочь человек с фин. образованием, но вот ежедневное ТО и МО это дополнительные расходы и геморой.
Какую лучше выбрать? Какие подводные камни мне не видны?
Как я себе это вижу при первом варианте
Делаю ИП, получаю лицензию, нанимаю водил, диспетчера, технаря для ТО, медика для МО, занимаюсь рекламой. Составляется график работы всех водителей, диспетчер принимая заказы распределяет их поровну между всеми, кто работает в данную смену, чтобы никому обидно не было, лол. Перед сменой ТС проходит ТО, а водитель МО Отрабатывая смену водила сдает деньги в кассу. Потом уже получает заработанные деньги за вычетом зарплаты диспетчера.
Конечно ничто не мешает ТО и МО не проходить фактически, а чтобы медик и техник просто расписался в бланке например задним числом и прочее.
Может чего упустил, спать хочу.
Ну собсно вроде все т.е мне нужно узнать необходимость МО и ТО перед сменой в первом случае. Верен ли второй случай, нужна ли всем лицензия, каким образом у них будет проходить отчетность. Ну и по таксометрам, мельком глядел цены - наткнулся на ~10к, а смарт\навигатор есть у всех и тут вопрос в физическом наличии чека и законности софта на телефоне для таксометра. Алсо чеки можно и от руки же писать? Ну на подобии товарных же.
