Гайд о том, как правильно смотреть на вынос http://chrisfroomelookingatstems.tumblr.com/

В шапку не пошло, но пусть полежит

ску

смотря фоточки шосерастов в городе, заметил что у них нет нихуя с собой. даже воды не видно. даже рюкзака для перекуса.
тупа шлем, и пиздец.
это как вообще?

>>465914
Вода в бачках на раме, перекус в кармане джерси, ты в поход на неделю собрался с рюкзаком жратвы чтоли?

корче мне нужен шоссер

>>465872
Я от такой хуйню в аварию попал

>>465914
все нужное помещается в задних карманах джерси

>>465914

целый рюкзак для перекуса? ебать, у тебя чтоль перекус это шашлыки на обочине с полторахой пива и взятыми из дома салатами?

>>465939
Только Мастер Фрум способен смотреть на вынос и ехать так быстро.

>>465914
Всё в задних карманах. У меня с собой обычно насос, переходник под престу, запасная камера, велоаптечка с монтажками, мультитул, телефон и деньги. Всё это в трёх задних карманах джерси

>>465956
эх щас бы ключи от квартиры потерять при подскоке

>>465958
Кармана с молнией не завезли?

>>465958

через руль летал неск раз, из карманов джерси ничего не выпадало, они же глубокие и с резинкой, некоторые застегиваются даже

>>465956
я лично вожу 3 камеры, насос, пару повербанков, сушки, 2 сушеных бананов. ~2л воды в гидраторе. рюкзак получается довольно тяжелым, мать охуела когда подняла.
кстати пакетик хуйни пришел вместе с заказом, на сколько его разводить? нарм если на 1.5-2л разведу?

>>465962
>3 камеры
>пару повербанков
Ты бреветы штоле катаешь? Ну я понимаю две камеры и заплатки, но три то нахуя. Хотя сам вообще с одной катаю и заплатками.
>>465962
>на сколько его разводить?
Там же написано на нем, если не ошибаюсь то весь пакетик на пол-литра. Но можешь конечно и на 2 литра развести, но выйдет хуйня скорее всего.

Езжу с небольшой поясной сумкой, там ремкомплект, телефон, ключи и деньги.
В джерси фляга с водой и батончик энергетический. Не люблю оттянутые карманы горбом на спине

>>465966

от одной камеры и пары батончиков они и не оттягиваются, остальное мелочёвка типа денег и монтажек и со2 насосика

В начале сезона катал с рюкзаком таская с собой кучу фигни. Потом купил большую подседельную сумку, потом купил маленькую сумку в которую влезает ремнабор и камера, сейчас подумываю чтобы переложить инструменты в джерси, а камеру куда-то на раму прикрутить. Я ебанутый.

>>465966
> В джерси фляга с водой
А почему не в флягодержателе на раме?

>>465972

за прдседельные рельсы её прикрути, есть даже специальные резинки для этого

>>465973
Не знаю, как то повелось так, да и привык. На расстояния 200+ прикручиваю держатель за седлом на две фляги.

>>465986
>>прикручиваю держатель за седлом на две фляги

триатлет в треде - все в айронмен

В групповых гоночках держитесь от таких товарищей подальше, а то есть шанс словить бачок пол колесо.

>>465989
Лол, мне как раз улетела под заднее колесо не так давно с флягодержателя впереди идущего. Знатно пизданулся, хорошо зоть в подъем ехали, скорость была около 30. Так что все относительно

>>465991
пиздец, пойду я отсюда.
уж лучше на найнере дальше буду ездить

В подьем около 30? Можно страву попросить у вас?
>>465991

https://youtu.be/ktFdCfWCreI с 5:50
почему не стоит тормозить на повороте )

>>465994
Там видно, что он задний дернул. Его вообще на спусках крайне аккуратно надо жать.

Гомоспринтеры сосут, найс.

>>466009
Дотерпят, Тур же. На Джиро вон начальные спринтерские этапы откатали и все снялись, как бы не подгорало у итальянцев но всем тдф важнее

>>465993
Без градиента не имеет смысл, ну 30 и что? Может там был короткий торчок, не успели тормознуть или тягун не очень крутой. Плюс в группе выше скорость

>>465956
>>465962
>>465966
Это экип-тред уровня каргокульта?

>>466019
Стандартный набор для тех, за кем не ездит техничка. Насос, латки и камера.

>>466020
В целом двачну, только еще бутылки две на раме/в джерси не помешает

>>466019

а что из указанного можно не возить, если ты не вокруг дома по двору катаешь?

>>466022
Бутылка на раме подразумевается для всех и так.

>>466023
Ну тут как-то один петух утверждал, что он успешный человек и при технической поломке вызывает такси и едет с своим ашаном так домой. Смех да и только.

>>466013
Нормальные. Просто это же шоссейные покрышки. Для дорог, а не для рашкинских направлений. Накопи на гп 4сезона. Неубиваемые и очень похожи на 4к по поведению.

>>466013
Слики после каждой поездки надо проверять на наличие порезов, и застрявших в них стеклах и камнях. Последнее, естественно, надо удалить.

Ублюдок Гандонтадор все, как же это круто. А ведь скоро весь Тинькофф все. Божественно.

https://www.youtube.com/watch?v=kA2uxsDqrV8
странный далбич

>>466013
У меня бомжепокрышки cst со множественными дырками от камней валаються и конти ультраспорт , а вот чуть более дорогие швальбе лугано за 3 тысячи не имеют ни единой дырочки. Конти мягкие карочи

>>466048
Я прочитал пару интервью Тинькова и он оказалось мудак.

>>466051
Вот потому нехуй делать страва-участки с светофорами

Кто-нибудь заказывал с али дуалы/переключатели microshift?

>>466062
Скоро будет платиновый вопрос. Я на них давно смотрю

>>466053

почему?

>>466013

переходи на швальбы дурано, их хуй убьешь

>>465994

он видать хотел по встречке в поворот зайти , а там машина, в лобовуху то не хочется, тут у него очко и игрануло
тащемта у него не много вариантов оставалась

>>466074
смысли
олсо кто такой контадор

>>466076
>велобахилами обмазываться
На моем велике ноги от воды не защищают sks bluemels, вода летит на раму и разбиваясь о нее летит сука на ноги. Так что я бы лепил и крылья и бахилы.

>>466070
Мудак он богатенький, деньги его испортили. На Джиро у команды повар ушел потому, что ему угрожал владелец команды, потом недавно были заявления о том, что мол это не тактика хуёвая, а вообще если вы такие умные то купите команду за 20 миллионов евро и спервадобейся.жпг

Короче обыкновенная пидораха, только с деньгами. Но теперь всё, поигрался и хватит, денег на команду нет, удачи и хорошего настроения.

>>466079
> кто такой контадор
>Великолепный тред шоссейных велосипедов
Туда ли ты зашел?

>>466079
Тиньков либо продает, либо перестает спонсировать команду, точно не знаю

>>466076
лучше посмотри Crud Road Racer MKII, они реально спасают от дождя и приятно смотрятся на шоссейнике почти даже не заметны

>>465803
Где катаешь? Не мало одной фляги?

>>466087
Что там вообще за история с Тиньковым, где прочитать?
Почему у него не заладилось?

>>466084
Да! Я зашел туда!

>>466115
> Почему у него не заладилось?
Видимо потому, что многих богатеньких буратин прижали санкции, курс рубля и прочее.

>>466123
>50 км 1:07:50
Офигеть, это как вообще?

>>466159
>мастер спорта
Ну даже хуй знает! Пошёл нахуй, дебил, что за вопросы?

>>466163
Ну ладно, чего ты сразу, нормально же сидели

Совместимы ли шатуны 105 группы （которые с 4 лапками）с большой звездой тиагра （это у которой 4 интегрированные бонки）?
Я уже полчаса пытаюсь вставить одно в другое и закрутить, но звезда болтается, как бы я не крутил бонки.

>>466082
всё верно, сегодня в записанном интервью он такую фразу сказал "...Контадор упал, он вообще много падает, уже достал". Тут как бы остается только руками развести, такое отношение отвратительное.

>>466123
Вроде как да, но за одну сданную нормативку разряд тебе не дадут, там еще хватает других условий.

>>466192
>там еще хватает других условий
21 см?

>>466204
http://www.pro-ride.org/forum/showthread.php?t=1001

Сап, двач
Такая беда
Собирал ручками колеса, первый раз, как истинный долбоеб сразу взял 23/25 колесо, обод тончайший, дешевый(mach1)
Камера maxxis, покрышка continental
Качнул потихоньку колесо на 5 атм
Проехал 100 метров, ииии спустило колесо
Прихуел, сел разбирать, оказалось спица пробила колесо, ибо про флиппер я не подумал
Так вот, какие есть еще подводные камни шоссеров и колес для них, и насколько вероятно что камера моя будет дохнуть на каждом шагу(ее продавило в дырки для ниппелей спиц, вроде цела, но форма изменилась)

>>466204
30 см в холодной

>>466224
Обмотай обод изолетной хотя бы, если у тебя нет ободной ленты, хули еще делать.

>>466230
Есть изолента на тканевой основе, заебись в целом вместо флипперной ленты

>>466234
Ну как она может быть заебись, если она наверняка не такая плотная?

>>466259
Ну так мотнуть в 2-3 слоя вокруг обода. У меня на моём колесе 2 слоя изоленты и сверху дешевый флиппер.

Когда колесо собирали и спицевали мастера как раз и сказали изоленту взять, в целом никаких нареканий. Вот только это не обычная изолента, а на ткани, хуй знает как она называется

>>466268
> отмывалась от мелких пятен с дороги
Моя белая в маленьких тёмных точках уже. Пригорает.

Слыште, тут говорят что эти ваши шоссейники разваливаются на ходу прям.

>>466268

в стиралку кинь, делать нех чтоли её руками тереть

какие там мембранные свойства на твоих трусах

>>466275

ага, недавно колесо отпало , прикинь? правда я эксцентрик не затянул и вел в руках нес

>>466276
>в стиралку кинь, делать нех чтоли её руками тереть
Во-первых на бирке написано: ручная стирка.
Во-вторых, там где я сейчас снимаю, стиралки нет...

>>466269
Вот поэтому я ненавижу слякоть и дождь.
Шосер-то любимый отмоешь, а вот одежда...

>>466282

на моей тоже написано ручная, но от машинки ей полгода уже нихуя
думаю просто перестраховываются

>>466183
Длину бонок погляди.

>>466282
Выбирай максимально щадящий режим. Для той-же шерсти к примеру.

напомните, почему шоссер не терпим к грязи, в отличии от цк\мтб
на нем вообще по грязи нельзя ездить? но я видел шасерастов в дождь. а ехать в дождь по асфальту в парашке = ехать по грунтовочке в дождь, будешь весь в говне

>>466372
>напомните, почему шоссер не терпим к грязи, в отличии от цк\мтб
Напомни, почему ты почти не видел спорткары в говне, в отличие от джипов и кроссоверов?
>на нем вообще по грязи нельзя ездить?
Смотря что ты имеешь ввиду под грязью.
Вся проблема - 25-23 мм слики.
Они не едут по вязкой среде и любят скользить по мокрой.

>>466372
Потому что 23-25мм покрышка не дает достаточного сцепления в грязи.

>>466268
Стираю в машинке в деликатном режиме, каким то Тайдом для цветной одежды. Отстирывает все.

>>466372
Во первых нет грязевых зазоров, болото быстро набивается везде где только можно. В дождь на слике скользко. Но я пару раз ездил на покатухи по влажной грунтовке, было в общем терпимо, но ну нахуй.

>>466076
Бери raceblade LONG с брызговиками и будет тебе счастье. Сам с такими катаю.

Аноны, вы делаете энергетические батончики или покупаете? Поделитесь рецептом.

>>466465
Я с собой, если нужно, беру сникерс или два.

>>466465
Тебя в гугле забанили штоле?
http://sportwiki.to/%D0%AD%D0%BD%D0%B5%D1%80%D0%B3%D0%B5%D1%82%D0%B8%D1%87%D0%B5%D1%81%D0%BA%D0%B8%D0%B5_%D0%B1%D0%B0%D1%82%D0%BE%D0%BD%D1%87%D0%B8%D0%BA%D0%B8

>>466501
с детсва хотел на нем поездить
но батя ришыл иначе, купив салют. а эти вот камы мне казались илитавеликами, они и ехали быстрей и вобще

>>466501
Помню, как такой же урвал за 500 рублей.
мимо тридвадва

>>466468
Бориспольская трасса, Житомирская трасса, Труханов остров, проспект Победы как закончат ремонт.

>>466501
Хех, у нас как то в Одессе, в бревете на 300кмили 200, не помню, дед на подобном велике приехал первым.

>>466515
И вообще зайди в страву, в группе велача можно глянуть где мы катаем

Последствия Большой Стирки или я вас предупреждал, антоши:

После хоз. мыла и щётки, вещи чуть потеряли в цвете и самое обидной РАСТЯНУЛИСЬ!
Не сильно, но то, что раньше было в облипочку, сейчас вяло провисает.

Пиздец бомбит посоны, меня на апхиле два мужика на тракторах 26" обогнали и в точку ушли, как теперь дальше жить

>>466540
Бывает, со всеми нами такое периодически случается, просто не все говорят об этом.
Меня вот тоже недавно плешивый дед на трианглие обогнал >>461154

>>466542
Дваждую.
Еду как то после работы, заебаный в край и меня внезапно обогнал сначала фиксер фиксер, а потом тип на двухпружине. Я немного охуел от такого, ведь держу стабильно 30кмч, а тут такой обосрамс. Никому об этом никогда не говорил.

>>466518
Богодух, плис.

>>466518
А там можно чекнуть вообще все сегменты, катаемые посонами из группы? Или отдельно каждого посона сталкерить надо?

>>466539
Обычно полощу в воде с порошком и пиздец. Никаких щёток и машинной стирки.

>>466554
Eto ne Bogoduh

>>466560
Отдельно, там двое. Богодух и я

>>465872
Test

BMC EZ WЫN
>>466565
Ты пидор.

>>466563
bud, zaebav

>>466474
>CentOS

>>466539
Стираю свою джерси уже второй год в стиральной машине с тайдом. Новые шорты тоже с весны стираю вместе с джерси. То же самое с моими межсезонными джерси и штанами. Никаких проблем, все как новое.

Что думаешь, анон? http://trial-sport.ru/goods/1070832.html Стоит того?

>>466698

вроде достаточно сбалансированно выглядит, если закрыть глаза на люминевый руль и простецкое седло

а стоит или не стоит незнаю, что оттуда потерялся в ценах на новые велосипеды с этим прыгающим рублем

>>466698
Хороший, только срам очень специфичный, я к их пистолетам так и не смог привыкнуть.

да

Допилите гайд для просмотра гонок, а то тур идет, смотришь, но нихуя не понятно.

>>466723
А чего там неясного? Толковая же статья от группетто.

>>466778
Да прекрасная статья, только не обо всем.

>>465869 (OP)
> самый благородный вид велоспорта
Застрявший в прошлом столетии наглухо.
Все суть https://www.youtube.com/watch?v=vvY4lJe8qS4
Берешь водопроводные трубы, маленькие колеса, клеешь папьемаше обтекатели хуяк хуяк и легерад.
На котором любой начинающий спортсмен обгонит, как стоячих, олимпийцев на разделках стоимостью с твою квартиру.
Я не любитель самой формы лигерадов. Но за ними объективно будущее в скоростных благородных дисциплинах.
А на таком даже захотелось покатать https://www.youtube.com/watch?v=la1j4kX9ST8

UCI конечно классные и все такое. Велосипед это прежде всего спорт, а не битвы инженеров. Но они ебанутые. Из-за них велоспорт тупо застревает в каменном веке. А уж дисциплины мтб развиваются скорее вопреки, а не благодаря uci.

маленький список того что не разрешает uci
https://www.youtube.com/watch?v=Hcoj2v8fyf4
1) Несплошные аэроколеса. Ну тут вроде все норм.
Благородные серы ведь предпочитают пилотон, раздельным покатушкам.
И когда нос очередного сера упирается в анус ведущего, пилотон разбивает пикник.
Там вроде челу чуть руку не срубило.
2) Длинный носки. КАРЛ!!!
3) Легкие байки. А нужно ограничивать по прочности байка и его частей. А то делают по прежнему хрупкое гавно, но добавяют грузиков.
4) Уровень седла. Не более 3 градусов от горизонта. А то ты слишком аеродинамичный.
5) Лежак. Ты слишком аеродинамичный
6) Черные дождевички. А то не видно всех берндов на твоей джерси.
7) Варежки. Ты слишком аэродинамичен.
8) Аэробайки. Ну ты понял. Ему 25 лет, а он до сих пор выглядит как инопланетная технология. https://en.wikipedia.org/wiki/Lotus_108
9) Супермен позиция.
10) Маленькие колеса. Слишком аэродинамично. Теперь стрида предстает в ином свете. http://www.moultonbicycles.co.uk/heritage.html
11) Дисковые тормоза. После очередного пикничка пелотона кто-то поцарапал коленку об диск, именно об диск, а не об совершенно безопасные звездочки.
12) Аэробутылки.
А там еще до кучи дерьма. Такое чувство что в uci сидят одни идиоты.

Но это uci.

У меня пара вопросов к обычным двачешоссе господам.

1) Нужен ли памперс? Деревянное непригодное ни для чего седло и мягкий памперс. Почему не сделать нормальное анатомичное седло?
Вот есть бруксонаркоманы, уж не знаю на сколько там все правда, говорят что с их их диваном не нужен памперс.
С точки зрения других видов спорта это выглядит как какой-то бред.
2) Эффективность узких покрых? Где можно в цифрах посмотреть на сколько 23 мм шоссейная покрыха лучше по аэродинамике и накату,
чем скажем 35 мм циклокроссовая и 1.95 дюймовая.
3) Контакты. То же самое с контактами. Где посмотреть конкретные цифры превосходства над топталками.
Нашел только такое
http://twentysix.ru/blog/mtbskills/102842.html
https://www.youtube.com/watch?list=PLUdAMlZtaV11LAqXNLDr38oTXh9RuyiRY&v=CNedIJBZpgM
В мтб с появлением нормальной обуви и топталок. Контакты ничем кроме маркетинга уже не оправдать.
Судя по всему мощности они не добавляют. А дают больше выносливости на марафонских дистанциях.
Сплошные мифы и легенды. Вроде на контактах уже десятки лет ездят. А где конкретика?
4) Париж рубэ. Это даже не каменный век. Это какая-то дич.
На велосипедах абсолютно не предназначенных для такой трассы ебашат марафон. Все равно что циклокросс на кк трассах.
Ладно жопы. Почему не сделают 3-4 см амортизации на вилке. Они же постоянно теряют контакт переднего колеса с дорогой и падают.

>>466793
хуя ты покровы срываешь

>>Нужен ли памперс? Деревянное непригодное ни для чего седло и мягкий памперс
нужен ясное дело, не в одной мягкости же дело

>>Эффективность узких покрых
http://www.bicyclerollingresistance.com/road-bike-reviews

сравнивай потери в ваттах

>>Сплошные мифы и легенды. Вроде на контактах уже десятки лет ездят. А где конкретика?

покажи, пжл, как ты круговое педалирование устроишь без фиксации

>> Почему не сделают 3-4 см амортизации на вилке.

да всё делают, и вилки ставили, и амморт назад, только побеждают там и без этих финтов. Кто там постоянно падает кстати?

>>466793
>1) Нужен ли памперс? Деревянное непригодное ни для чего седло и мягкий памперс. Почему не сделать нормальное анатомичное седло?
Суть памперса не в мягкости, а в том чтобы впитывать пот от твоей жопы и кое-как отводить его наружу. Например пот с ног испаряется через тонкую ткань шорт, а с жопы ему некуда испаряться потому что жопой ты сидишь на седле, вот и придумали памперс, чтобы он впитывал пот твоей жопы и потихоньку отводил его. По этой же причине не рекомендуется на большие расстояния брать шорты с очень толстым памперсом, он просто из-за толщины не будет успевать отводить пот. Даже само народное название "памперс" как бы намекает на его впитывающую функцию.

В UCI хватает и поехавших и адекватных правил. Вся хуйня про аэродинамику сделана для того чтобы было противостояние спортсменов, а не инженеров, чтобы у всех были примерно равные условия, а не так что у васяна инженеры ахуенные и его пиздатый ультрааэродинамичный байк дает пососать петяну у которого инженеры лохи и не могут в нормальную аэродинамику.
>4) Париж рубэ.
ЗРЕЛИЩЕ ну и статус одной из самых адовых гонок.

>>466793
> 10) Маленькие колеса. Слишком аэродинамично. Теперь стрида предстает в ином свете. http://www.moultonbicycles.co.uk/heritage.html
Лол, это все равно что всех спортсемнов на Каму пересадить, ну а хули, самый сильный и на каме будет самым сильным.
Енивей нас, любителей, это pro-спортсменское коммерческое дерьмо не касается
> 1) Нужен ли памперс? Деревянное непригодное ни для чего седло и мягкий памперс. Почему не сделать нормальное анатомичное седло?

Карочи если седло жесткое то нужен памперс, если седло мягкое то памперс не нужен. брукс также бывает жесткий и мягкий. На шоссейниках сильный наклон велосипедста значит нужно узкое седло, узкое седло не бывает мягким, значит нужен памперс

>>466801
>узкое седло не бывает мягким
В чем проблема напихать в узкое седло чего-то мягкого? Или обтянуть его толстым слоем какого-то кожзама или из чего там сейчас седла делают?

>>466803
Зачем? Вот аноним про вторую функцию памперса написал >>466798

>>466793
Что-то охуительно здоровое и зеленое перекрыло мне солнце.

>>466793
>любой начинающий спортсмен обгонит, как стоячих, олимпийцев
Я не олимпиец, но всегда готов зарубиться против твоего лигерада на олимпийской трассе в Крылатском. Дам фору 1 минуту.

>>466798
>Суть памперса не в мягкости,
Двачую, сам откатал сезон на обычном седле которое хорошо подходило мне, без памперса можно проехать хоть сотню, но есть одна проблема, хлопковое белье промокает нахуй, и начинает натирать жопу. Вот зимой заебись, почти не потел и катал дохуя. Летом начал изъебываться с синтетическими плавками+легкие шорты итп, потом попробовал шорты с памперсом, просто 10 из 10. Не сказать что жопа вот прям СУХАЯ, в +30 у меня даже лицо и грудь от ветра не успевают обсыхать, но никого натирания нет. Потом сменил седло на карбодоску, в принципе и на ней можно проехать соточку с тонким памперсом, но тут уже комфортней с памперсом потолще. Мой опыт говорит что если седло подобрано правильно, и оно не ДУБОВОЕ, уровня карбоновой доски, или подобных но обтянутых тонким слоем чего-то, то смысла брать ТОЛСТЫЙ памперс нет, он хуже отводит влагу.

>>466796
>сравнивай потери в ватах
Тут роллинг резистанс только. Думается основные потери из-за сопротивления воздуза на 30 км/ч

Разница в 5 ват между дюймовым сликом и хорошей зубастой мтб покрыхой. Нахер тогда вообще кто-то катает на 25мм резине? Такое различие ни васян, ни олимпиец не заметит.

>круговое педалирование устроишь без фиксации
Да тоже самое. Хорошоя обувь, шипы на топталке.
с 4-5 часов до 1 часа подтягивается в легкую.
Тут вопрос в другом. Что вообще дает круговое. По ролику GCN ничего.

>Кто там постоянно падает кстати?
По идее все должны часто падать. Жесткие вилки зарывают байк в препятствие, а если ты в это время еще и подруливаешь, то совсем все плохо.

>>466798
>чтобы впитывать
У меня шорты от endur'ы прекрасно все отводят без памперса

>>466801
>узкое седло не бывает мягким
why? почему на сделать что-то типа термоформируемого седла.
Как внутренники горнолыжного ботинка. От температуры тела принимают форму ноги.

>>466825
>По ролику GCN ничего.
Ну так они там по прямой едут.
На прямых контакты дают примерно нихуя. Большинство не юзает зачастую круговое итп. Хотя все таки контакты экономят часть энергии на больших расстояниях. А вот на подъемах, резких ускорениях, спусках с кочками контакты довольно неплохо влияют. Я например на топталках так и не смог надрочиться держать каденс выше 90, просто ноги начинают слетать с педалей. Приходилось ломить более тяжелые передачи, а у меня с юношества некоторые проблемы с коленями. На контактах спокойно верчу 90 и более почти не нагружая колени. На подъемах можно упереться в руль и вытягивать педали. Но как любят писать всякие на форумах что СРАЗУ СКОРОСТЬ ПОВЫСИЛАСЬ НА 20 КМ.Ч. ЭФФЕКТИВНОСТЬ В ДВА РАЗА, В ГОРКИ ЗАЛЕТАЮ ВООБЩЕ, такого нихуя нет. В контактах если придрочиться пропадают мертвые зоны в педалировании, чего на топталках добиться довольно трудно, не смотря на шипы и хорошую обувь, топталки все равно не будут держать ногу мертвой хваткой.

>>466825
>По идее все должны часто падать.
А не падают, лахи.
>У меня шорты от endur'ы прекрасно все отводят без памперса
Ну значит тебе и так норм, заебись же.

>>466815
Я зеленый попругун. Нету его у меня.
Думается на весь ДС врядли их больше десятка.

>>466825

Ты сам-то ездишь или просто с дивана смотришь? Ради интереса съезди шоссейную групповую гонку + XCM для разнообразия. Очень многие вещи из серии "а зачем это нужно?" станут понятны

>>Тут роллинг резистанс только. Думается основные потери из-за сопротивления воздуза на 30 км/ч

про вес не забывай

>>Да тоже самое. Хорошоя обувь, шипы на топталке.

Ролик роликом, а что-то на ЧМ по XCM граждан на современных топталках не замечено. Странно, ведь их должны продвигать маркетологи?

>>По идее все должны часто падать. Жесткие вилки зарывают байк в препятствие, а если ты в это время еще и подруливаешь, то совсем все плохо.
Но ведь не падают, чудеса же. К тому же кроем Рубэ есть еще Страда Бьянка - вот где угар.

>>466831
>про вес не забывай
Вес влияет только на потери энергии при ускорении. При крейсерском движении вес неважен.

> на современных топталках не замечено. Странно, ведь их должны продвигать маркетологи?

Они даже дилдопалки еще не научились использовать.В кк проеб с маркетингом.
Обычно кк байк это относительно короткая рама и средний вынос.
Короткая база помогает на подъемах. Они за несколько лет все пересели с 26 на 29,
чем не хило так увеличили базу.

На марафонах контакты получше, чтоб от усталости ноги не слетали.
Но на XC eliminator могли бы и на топталках.

>>466840
>Вес влияет только на потери энергии при ускорении. При крейсерском движении вес неважен.
То есть можно разогнаться по прямой и взять 20 кг гирю и разницы не будет?

>>466844
20 кг гирь не бывает. онли 16 24 32 :3

>>466846
А вот хуй. http://www.tfx.ru/more.php?id=414
http://www.domyos.ru/girya-20-kg-id_8332856
http://sport.wikimart.ru/dumbbell_weights/dumbbell/tag/weight_20_kg/

>>466847
Пардон, думал речь о соревновательных, а не фитнесс-гирях

>>466844
В данном конкретном случае имелся ввиду только вес колес.
Чем легче колесо, тем меньше потери на ускорение.
С общим весом зависимости уже не такие выраженные.
Сейчас 4х не пересаживаются с 26 на 27.5 потому что иначе проебывают старт.

>>466840
>>Они даже дилдопалки еще не научились использовать.В кк проеб с маркетингом.

Там используют то, что нужно в дисциплине (как и везде, в общем-то). Будет нужно - поставят и регулируемые подседелы.

>>Вес влияет только на потери энергии при ускорении. При крейсерском движении вес неважен.

Да, но только сколько раз тебе нужно это "ускорение" намутить за время езды. А условия-то разные - здесь подъем, там спринт и т.д.

>>466840
>Вес влияет только на потери энергии при ускорении. При крейсерском движении вес неважен.
Уже жду тебя c 20кг гирей на нашей местной горе - всего 5% подъем длиной 15км. Поедем неторопливо - крейсерская 20км/ч.

>>466857
Там речь о колесах, а не общем весе системы.

Кто-то пересмотрел видео гцн о том, что не разрешает юсиай

>>466857
http://bikecalculator.com/veloMetric.html
Влияет, но не так чтобы крышка гроба.

>>466860
В заданных условиях из расчета мощности в 250 ватт мы говорим о 50 и 59 минутах соответственно, это хорошая разница, на деле каждый килограмм в горах ощущается крайне чувствительно, и чем длиннее дистанция - тем сильнее.

>>466793
>маленький список того что не разрешает uci

ты ради интереса поинтересуйся другими спортивными дисциплинами (особенно связанными с техникой) велоспорт на фоне их конесрвативных ограничений просто свобода
а все почему ? потому что нех превращать спортивное состязание на велосипедах (в том виде в каком они сложились) в битву инженеров новых устройств
для последнего никто не запрещает устраивать отдельные гонки, без участия uci, если что
так что я считаю что твои наезды в большей части несправедливы

>>466793

вторую часть поста дочитал
при подобранном седле и покатушках ок 60км в день мне лично памперс не нужен, натирать начинает только ближе к соточке
про остальное вроде уже ответили, алсо если тебя интересует накат покрых рекомендую не только клинчера но и трубки смотреть

>>466820

а ты не катай в хлопковом, у меня беговые леггинсы и трусы отлично влагу отводят без памперса
так же как любая джерси на голом теле, например

алсо прямых сравнений контактов и топталок нет, потому что они задействуют мышцы в разной степени, и человек который тренировался на топталках на контактах покажет худший результат и наоборот
эффективность их хорошо заметна на подьемах в основном, где начинаешь ногу тянуть
но вообщем дело ведь не только в эффективности, соскочившая с педали нога при педалировании стоя к примеру 100% падение, а причиной этому может быть банальный камень или выбоина под колесо
мне вот без контактов просто ссыкотно на шоссере разгонятся

>>466825
>Тут роллинг резистанс только. Думается основные потери из-за сопротивления воздуза на 30 км/ч

нет, покрыхи слабо влияют на аэродинамику
погугли цифры, но в целом сопротвиление всего колеса целиком (вместе с покрыхой спицами и ободом) на сопротвиление воздуха влияют на уровне наличия-отсутвия аэрошлема или бахил на ноги, соответсвенно одни лишь покрыхи тут вообще ерунда

>>466860
Лол, судя по этому калькулятору, единственный фактор, который заметно влияет на результат- это твоя собственная мощность. Всё остальное работает на уровне сотых долей секунды на километр.
К примеру, у меня два велика- 16-килограммовый ашаногибрид и 9.5-килограммовый шоссер. Если попытаться ввести все данные в этот калькулятор, то при одной и той же мощности получается разница в полсекунды на километр, охуеть. Вот откуда берутся старые лоси на ржавых "Аистах", выигрывающие бреветы.

>>466885
Горку вместо плоскача поставь.

>>466885

это все так пока ты крутишь с абстрактно одинаковой скоростью по абстрактно плоской дороге

на практике у тебя есть и подьемы (пусть даже небольшие) и постоянные подтормаживания-разгоны, и на поворотах, и на плоскаче, и вот тут вес и инерция станут куда более заметны

Пока вы трёте за теорию, Петенька в горку со старта въехал на легком байке, сменив его потом на спринтерский (на кг тяжелее).

Из-за кривой перегородки приходится часто дышать ртом, после езды по трассам кашляю очень сильно, я один такой? :( Что делать?

>>466975

править нос у хирурга

выбрать другой спорт (не так сильно завязанный на кардио)

>>466975
У меня тоже кривая, боксерское прошлое сказывается. Как ни странно не кашляю, пытаюсь выкатываться примерно с 3.30, пока машин не так много

>>466958
Петенька опять соснул на финише, 2 место как и положено

>>466989
еще бы не соснул - в гляделки с Хагеном играл до упора

Уебался передний пром за 4к км до состояния очень крутого люфта.
Сзади как новый. В чем может быть причина? Заводской брак? Втулки bhs

>>466975
У меня по-моему тоже что-то не так там, но дышать носом могу, при желании, хотя привык ртом.

>>467069
Да замени ты его просто.

>>467071
Саге, отлипни.

>>467073
Да это просторное дело, я про причину

>>467071
>хотя привык ртом
Как вы ртом дышите?
Раскройте секрет?
Или ты имеешь ввиду под нагрузками?

>>465869 (OP)
Дед на бричке делает спорцменов +не может в баннихоп или проехать на заднем колесе.
https://www.youtube.com/watch?v=zZBfjovRj4A

>>467156
Спортсмены может уже двухсотый километр педали крутят, а дед со свежими силами.

>>467156

ниче что дед в этой аэрохуйне целиком и полулежа, что даёт ему сопротивление воздуха в пару раз меньше? охуительное сравнение конечно

>>467235
Средняя скорость у них не сильно падает.
На любых других соревнованиях в выносливость/скорость дедки на самодельных пепелацах обычно не обгоняют ниибаца спорстменов на ниибаца кросовках/машинах итд/итп.

>>467237
Ну а что ты вообще сказать хотел? Все пересаживаемся на хуйни или что?

Ну общий посыл должен же быть, сейчас принято иметь цель, ну например ЛАЛАК ЗАТРАЛИТЬ)))

>>467236

кстати добавлю что он соснет у велосипедистов на подьеме (где сопротивление воздуха уже не так важно) и вдвойне соснет если они спринтанут встав на педалях

>>467245
Втройне соснет на любой ямке. Вся эта хуета обтекаемая годна только при наличии хорошей трассы.

>>467128
> Как вы ртом дышите?
> Раскройте секрет?
Открываешь рот и дышишь как собака, особенно на подъёмах.

>>467242
Ну uci могло бы организовать формулулигерад 1.
Там бы скорости до 100 км/ч доходили бы.
Было бы любопытно смотреть.
А потом может и развилось бы и в общественный транспорт.
https://www.youtube.com/watch?v=G2bkexHmKSc

>>466793
Чтото мне подсказывает что эти циркачи в гору соснут по самое не балуй

>>467262
Пиздец, даже перематывая чуть не заснул с этой хуйни.

>>466540
>>466542
>>466547
#яНеБоюсьСказать?

>>466793
А на таком даже захотелось покатать [YouTube] ICE VTX 2015[РАСКРЫТЬ]

Красивое седло, но представляю как в нем потеет спина и срака.

>>467156
Интересно, а как у такой хуйни с боковым порывистым ветром?

>>467511
Честно говоря я в ахуе.жпг

>>467511
Дали спринтерам пососать. Круто, че.

www.facebook.com/letour/photos/a.106390259410362.3664.103512969698091/1049520175097361/?type=3&theater

Финиш перенесли.

>>467570
Мне кажется Кавендиш бы активнее догонял, но словил прокол.

>>467666

два шоссера, если когда нибудь будет третий, то тоже шоссер

>>467666
Ты-бы из шоссейного треда вылезал-бы иногда, илитка, знал бы на чём народ катает.

Из местных - у всех кого я знаю, у кого есть шоссер/жёсткий дорожник - второй/третий аппарат - МТБ.
Как правило кантрийник/подвес/стрит.

Ты нахуя спрашиваешь-то?

>>467671
Зараза, ты угадал.
Тянет взять ещё один шоссер, но не тяну нормальный агрегат по финансам.

>>467676
>Ты-бы из шоссейного треда вылезал-бы иногда
>илитка
Вот без выпнедрёжа написать никак, да?

>>467666
Шоссер и цк.
Кантрийник для меня без задач, по трейлам с корягами не скачу

>Вот без выпнедрёжа написать никак, да?
Ну, ты ведь сам, ебанько, в шоссейном треде спрашиваешь о том КАКИЕ ДРУГИЕ есть у здешних обитателей вторые/третьи велосипеды.
Естественно тебе здесь ответят "ТОЛЬКО ЕЩЁ ОДИН ШОССЕР - ГРЯЗЕМЁСЫ НИНУЖНЫ!!!".

>>467705
Я спросил у своих, потому что у нас схожая общая база, кинематика и мышечная память.
Т.е. сформированный паттерн телесного мышления.
И мнения относительно других типов байков меня так же интересуют именно с этой колокольни.
Зайдя в другие разделы я буду получать ответы от не репрезентативной группы, которая не будет в курсе моих заёбов, и будет нахваливать своё болото.

>ТОЛЬКО ЕЩЁ ОДИН ШОССЕР - ГРЯЗЕМЁСЫ НИНУЖНЫ
Ну в данном случае, я как раз указал, что планирую замарать байк и какать на воздухе в том числе в межсезонье, может быть даже зимой.

>>467756
> Ну в данном случае, я как раз указал, что планирую замарать байк и какать на воздухе в том числе в межсезонье, может быть даже зимой
Содомит, ты зачем на велик срешь?

>>467666
Шосс и МТБ.
На МТБ катаю по лесу, грунтам, щебню. Там другие уклоны, на шоссейной передаче хуй закатишь, да и ручкам будет оче бо-бо на ригиде.

>>467756
>И Л И Т К А
>Л
>И
>Т
>К
>А

Вся суть тащемта.

>>467756
Так ты по своему рельефу гляди, по трассам. Если у тебя степи кругом - то можно вторым взять ЦК. Если ебеня и горы, то бери МТБ.

>>467666
у меня три. Шоссейник, кк-подвес для xcm/xco-гонок и что-то типа sscx. Вот на последнем у меня наибольший накат по км - используется для круглогодичной езды на работу + собственно циклокоросс-гонок.

>>467832
Длину еще подогнать нужную.
https://www.youtube.com/watch?v=Vg2SoOOrpE8

>>467832
А зачем тебе ее менять? Если тотальный ее износ произошел, то есть подводные камни что и кассета и система уже все. НАкини новую цепь на систему и посмотри как там зубья себя чувствуют. Кассета не стреляет?

>>467835
Разве кассета и система живут не больше одной цепи?

>>467840
Если вовремя менять цепи то кассета проходит в 2-4 раза дольше чем цепь. Система еще больше.

>>467834
>>467842
Спасибо большое, гляну.
>>467835
Ну я на своей стоковой проехал уже около 3500-4000км. Едет и едет, дискомфорта нет никакого.
Показывал мастеру 2 месяца назад, он прибором её померил, сказал, что ещё 1000 км и надо менять. Проехал, участвовал в триатлоне, все ок. Смазываю каждые ~70км.
Но вот недавно ржавчинки обнаружил, подумал, что пора сменить, учитывая, что скоро соревнования, не хотелось бы их сорвать из-за проблем с цепью.
С кассетой и системой все ок, проверял.

>>467845

ну ты неправильно делаешь, ты сейчас вместе с цепью убиваешь кассету и звезды системы
купи несколько цепей и делай ротацию

>>467855
>купи несколько цепей и делай ротацию
Для долбаёбов, в быту не осуществимо, только если ты это, как его - педант.
Во-первых, будешь просто тупо забывать менять, примерно одинакового промежутка замены не будет, в итоге какая-нибудь из цепей порвётся, а кассета с системой ещё быстрее придут в негодность.

На мой взгляд оптимально покупать не слишком дорогую кассету с системой и дорогую цепь, в таком варианте они прослужат довольно долго.

>>467859
>будешь просто тупо забывать менять
Хули там забывать? Раз в неделю смотришь износ и меняешь своевременно.
> примерно одинакового промежутка замены не будет
Записал на бумажке что цепь №1 поставлена на 4300км пробега, и так с каждой.

Но конечно твое дело как катать.

>>467859

долбоеб тут ты только, если цепи две, достаточно просто каждый раз при смазке брать другую
если их несколько, вешаешь вместе и просто каждый раз берешь самую короткую
даже для дебила без мозга вроде тебя оба способа вполне осущесвимы

>На мой взгляд оптимально

кого ебет что там оптимально на взгляд катающегося на диване долбоеба? никто не будет ставить себе чугунные систему и кассету, стачивающиеся как масло
нормальная трансмисия альтегры стоит 30к, я каждый сезон столько выкидывать нехочу, и ротация цепи -- элементарная процедура которую все хоть сколь-либо всерьез катающиеся выполняют

Не могу не поделиться оригинальным решением одного человека.

У него в доме нет лифта, живёт на 5 этаже. И вот то он придумал, берет шоссер, в тапках обычных спускается по лестнице, переобувается в шоссейную обувь, а тапки в почтовый ящик. Потом наоборот.

Как по мне очень находчиво.

>>468010
О! Как раз испытывал трудности с карбоной подошвой, спасибо за мысль! Но боюсь почтовый ящик распидарашен.

>>468015
Накупить каких-то ультрадешевых тапок на али, и тупо оставлять их в подъезде, по мере спижжевания доставать новые.

Лол, все это видели, как желтая майка сейчас без велика на финиш бежал?

>>468033
видели, пиздец, конечно, Фрум просто на изжоге был, потерялся малость. В целом, он едет одну из своих лучших гонок, ярко побеждает, эпично фейлит, я его зауважал даж. Ну и Кинтана не конкурент ни разу

>>468040
Вообще это падение это практически полностью косяк организаторов. Ну и тех уебанов, что на дорогу выбегают, они ж там как мухи их облепили.

>>468033
уже жалею, что не стал досматривать финиш

https://www.youtube.com/watch?v=UPqxUA70ulo

а вы еще будете говорить, что в шоссейных контактах неудобно ходить - вон как резво топает

Шоссаны, что скажете по некро асере Х? Сколько ск она может перекинуть? Досталось вместе с некропежо, в крокотред не хочу.

>>468125
>в крокотред не хочу.
А придется.

>>468127
Сначала поясни за некро асеру Х, ибо в крокотреде, вангую, все ездят на стоковых стартоновых перекидках, новье и говне с рынка.

>>468125
Привет. У меня некронарамные манетки альтус легко работают с 10 ск. Переклюк некросанрейс

Вы по шоссе на лежаках гоняете, или без?

>>468159
Вот все только на лежаках, базарю.

>>468169
Епты бля

>>468173
Хули епта?

>>468176
Слышь
Сюда подьедь

>>468181
Не бери лежак с али. Я заказал, езжу, проблем нет, но металлической стружки было до обмотки полно

>>468183
У меня нет выбора. Нет специализированных магазинов поблизости.

>>468181
Разделочник дохуя?

>>468186
Не. Хочу соточку накатить прост. Поймал себя на том, что мне гораздо удобнее крутить педали с локтями на руле. Но локти соскальзывают и болят. Да и опасно это.

>>468188
Ты с размером рамы не обосрался?

>>468190
Догадливый. Ну как обосрался... Вхожу в нижний предел ростовки.

>>468181
НУНАКАНЕЦТА

Кароч катаю с лежаком уже пол сезона, цг везде дохуя 40+, но это уже не совсем заслуга лежака. Итак по лежаку: неудобно, дышать нечем, рулить страшно, гавно карочи нибири. Ну а если тебе похуй что воздуха с лежаком меньше, посадку менять надо чтоб короче было, похуй что на кочках руль из рук вылетает иногда, тогда бери нормальный не с али. Я свой видимо продавать буду и брать нормальный за 200бачей или околотого, лежак должен: регулироваться по высоте, ширине, наклону внутрь, быть удобен именно тебе, они разные бывают. Но дело конечно твое, хотя проблем с отдыхом на руле не решит, с лежаком ты СТРАДАЕШЬ РАДИ СКОРОСТИ.

>>468185
А что насчет б/у на барахолках?

>>468194
>неудобно, дышать нечем, рулить страшно, гавно карочи нибири
Ко всему готов морально. Говорю же, катаю с локтями на руле. При грамотной посадке дыхание свободное. У меня свободное по крайней мере. На спуске перехватываюсь, конечно, а то жить охота пока что. Хочу попробовать что-то дешевое с али, чтобы точно понять, нужно ли оно мне.

>>468196
Нету у нас такого. У меня у одного шоссер на весь город.

>>468194
НАКАНЕЦТА гавно нибируи околотого очен интердастный несвязанный текст вы не видели ушат?

>>468200
А если с пересылом?

>>468194
> рулить страшно
Зачем тебе рулить с лежаком?

>>468205
Зачем рулить если твоя очередь рулить можно не рулить

>>468203
Ты продаешь что ли? Хочу с али и все тут.

>>468099
Вообще в этом году Тур по-своему охуенный, концовка каждого этапа эпичная выходит. У прошлогоднего тура была фишка в брутальности, когда на первых 7 этапах половина пелотона выбыла с переломанными костями.

>>468209
Тогда нахуй ты тут спрашиваешь? Заказывай давай. Ну а вообще, поищи в прошлых тредах хендмейдовый лежак в прямом смысле из водопровода.

>>468181
там уже пояснили рулить ДЕЙСТВИТЕЛЬНО СТРАШНО!

>>468215
ПРАВДА???

>>468218
Нет, мне не страшно.

>>468040
> Ну и Кинтана не конкурент ни разу
Глубоко симпатизирую Наиро и считаю, что _раньше_ Фрума было смотреть скучно, но положа руку на сердце - пока я не вижу чем он может победить Фрума, он может и хороший горняк, но Фрум великолепен и уверен, что его будут вспоминать как легенду велоспорта когда-то.

Я его не люблю, но вынужден сказать эти слова

>>468235
ну там всей троице нейтрализовали, за пробежку да, могли бы штрафик сунуть. На фоне забега как-то забыли остановку пелотона пока скаевцев от асфальта отскребали. Вот это реально не оче выглядит - фруми без супорта на горе мог оказаться, нужно помочь

>>468247
> остановку пелотона пока скаевцев от асфальта отскребали
Вот тоже не понял, ладно когда желтая майка ловит прокол или падение, бывает ждут, так принято, а так всего лишь трое грегори ляпнулись, Фрум остановился. Вообще забурел Фрум, они бы втроём поработали и вернулись в группу, ну потратили бы силы, ну так это велоспорт, тут то они сами наебнулись.

Не умеешь спускаться с горы - медленнее надо ехать

>>467870
два чаю, ты либо катаешься, либо передвигаешь железки с места на место

А я вот 3 с половиной тысячи откатал на одной кассете и цепи.
Как поменять старые, так и не снимал.
Вопрос - трансмиссия уебалась? Начинать в три катать еще смысл есть?

>>468268
Работает - не трогай.

>>468292
Ты дурак?

>>468285
Нахрена она сразу на кардане стартует?

>>468299
Там уклон.

>>468341
Чем тебе вынос cinelli alter не угодил, болезненный?

>>468348
На дюймовой рулевой? Только клюв, пежелиз.

>>468356
Я тоже не люблю гранаты, но отрицать их глупо.
Тем паче альтер на пикче - ахед под дюйм.

Кто нибудь юзал? Чисто для города если взять. По весу как мой мишлен с камерой выходит.
>700x23c slick (различные цвета) / вес 350г
https://www.youtube.com/watch?v=oKHAqa9MYQ8

>>468370

по ощущениям от езды на них наверняка как говно

>>468398
Блин жаль, а сейчас на что перекатился? Или как тренировочные используешь?

>>468408
Они же до 6 атм набиваются

>>468398
>наверняка
Сори невнимательно прочитал тебя.
Как оказалась тема уже раскрученная, люди хвалят, надеюсь это не купленные отзывы. Может найдется кто-нибудь кто юзал, ато 8000 рубасов отдавать за хз что не хочется. >>468409
Это всмысле сравнимо по твердости с 6 атм?

Купил в кои-то веки хорошее шоссейное седло и оно мне сильно все натерло. Настолько сильно, что на апхилах вопрос сидеть или стоять не подымался. Это норма, или попробовать наклон менять чуть вниз? Сейчас оно строго горизонтально

>>468414
В каком месте натёрло? Сбоку?

>>468415
Немного меджду ног и еще в той области где седалищные бугры

>>468417
Хуйня какая-то. В памперсе надеюсь ездишь? Упираешься именно буграми-косточками в седло или на мягких тканях сидишь?

>>468419
В памперсе. И вроде как все правильно, упираюсь буграми, но мягкие как будто тоже чуть придавливает

>>468408

я не использую, просто по попробованных на чужих велах безкамерках написал, даже самый дубовый клинчер комфортнее и приятней

>>468412
В смысле давление у них максимально указанное около 6 атм.
Проскакивал недавно парень, который на них велотрипит, байкчек был в 5а, найди, если интересно.
Но вроде действительно не пробиваются

>>468414

хорошее седло это как? хорошесть у седел дело предельно индивидуальное, и чем седло легче и спортивней тем под меньшее кол-во жоп оно подходит, тк амортизации нет и физиологичность нужна все больше
у меня пока из 3х опробованных седел относительно подошло только недорогое wtb silverado , а два в несколько раз более дорогих физика начинали портить настроение уже через час после выезда, теперь еще жду спешевскокие taupe и romin и фрозу, и те и другие хвалят, интересно попробовать

>>468443

некорректно по одним атмосферам ориентироваться при сравнении разных типов, у меня трубки набитые под 10 катят мягче чем клинчера на 7

Вчера успел после работы сделать 70км по ахуенной погоде ))
А сегодня в Питере дожди и гром )) норм повезло)))

>>468303
Ну по любому это как-то всрато, тогда уж лучше сзади по меньше звезду выбрать. Хотя предполагаю то что просто позёрша ебанная.

Пиздец там ветер на трассе ITT

>>468299

Бабы дуры (с)

>>468465
Многие поехали с диском сзади.

>>468448
Купил вот такое selle itallia slr 135g, по рекомендациям мужиков с которыми иногда катаю, там у троих из восьми человек такие седла. Ладно, завалю наверное его вперед градуса на 3 хотябы, и попробую через пару дней как боль пройдет. И угораздило же выехать на не катаном не настроенном седле 130 км, мда

>>468462
В чем проблема? Я тоже не использую 39 звезду практически никогда на плоскаче.

Дюмулен нормально так проехал, а Курдюков как только его фамилию не называл за трансляцию, я уже 3 разных варианта слышал если не не больше

>>468481
Ты сразу стартуешь с кардана?
Вообще это очень неудобно, приходится уже на старте ломать передачу(может заболеть калено) и большой перекос цепи. Мне кажется удобнее постепенно повышать передачи чем ломать, темп хороший таким образом быстро набирается, не говорю за всех. Согласен что на плоскаче 53 юзается почти всегда, но не со старта же.

>>468490

да пезды не могут в переключение скоростей, о чем вы спорите вообще

>>468478

я в седла без выреза вообще не могу, промежность любое такое до онемения натирает

>>468483
Закарин лучше Канчеллары проехал. Он как-то в интервью говорил, что хочет быть как Канч. Добился, считай.

>>468490
Ну хуй знает, 53 звезду можно юзать со всей кассетой, чай не мтб, а 53-25/23 это нихуя не кардан.

>>468503
Но вместо 53-25 куда удобнее включить 39-18 и не насиловать цепь и звезды?

А я видел сегодня ветерана, который год назад когда я прокололся и остался без камер и заплаток остановился и спросил что случилось, а потом поделился камерой. Еле догнал его, он даже сначала не хотел камеру брать

Попробовал я вчера прилечь на раму на скорости в 50 на спуске, очень очко сжимается так ехать, ну его нахуй такие эксперименты

>>468526
SORA

>>468527
>SORA
Бюджет 60-70к. Если есть что-то годное за эту цену, то скажи пожалуйста.

>>468526

за 30-40 можно взять чтоб покатавшись продать потом целиком, тк ничего хорошего для будущего апгрейда в нем нет

>>468529
> тк ничего хорошего для будущего апгрейда в нем нет
Хорошо, а что должно быть?

>>468526
скр скр скр

>>468528
planetx pro carbon

>>468533
А что-нибудь менее экзотичное есть?

>>468530
>Хорошо, а что должно быть?

в случае шоссера -- рама и вилсет, это то что определяет шоссер на 95%
ну и группа может быть хорошая, которую потом можно переставить на следующий вел
можно например взять вел с хорошей рамой и там сразу виден дальнейший путь апгрейда (колеса), или с хорошей рамой и колесами и группой подешевле
но тут ни того ни другого ни третьего

Бля, для замены цепи нужны что ли инструменты?
Надо укоротить, как блять это сделать без всяких девайсов?

>>468543
Нужна выжимка цепи, если цепь без замка. Даже если она на замке выжимка все равно нужно укорачивать новую цепь

>>468537
в каком смысле менее экзотичное? За доставку ссышься или че? В Россию доставки нет. Но фирма охуенная, пару лет назад только ленивый на эти велики не наяривал. Лучшее по соотношению цена/качество. Ну у Ridley еще были недорогие карбошоссеры с норм обвесом.

>>468541
А как понять, хорошая рама или плохая? Карбон я сейчас не рассматриваю, потому что за такую цену он вряд ли будет адекватный. Б/у я тоже не рассматриваю - в моем городе и в округе просто нет хороших предложений.

>>468546
> В Россию доставки нет.
И ебитесь как хотите.

>>468544
бля, дерьмо.
Придется выжимку покупать.
Она, че, мастхев для шоссераста? Спасибо

>>468548
Какая тебе разница, хорошая рама или чуть хуже. Это все болтовня лишняя, про геометрию/материал и т.д. Алсо в китайкарбоне ничего плохого нет.

>>468549
Ну а как ты хотел, спросил такой на анонимной доске, и тебе уже велик в квартиру доставили? Некоторые вопросы надо самостоятельно решать, чай не маленький уже.

>>468519
Странно, я почти на каждом заезде так делаю. Главное делать это в контактах и на дороге где уже катал.

>>468552
я мультитул с выжмкой юзаю и на покатушки всегда беру его, маленький, компактный, есть все что нужно. гугли подобные

>>468552
Можешь конечно лишние звенья молотком и гвоздём выбивать, но выжимкой удобнее и культурнее, что-ли

>>468553
Матрас закукарекал, заместо Авроры.

>>468581
Почему тогда он не прав? Чем хорошая рама отличается от плохой и как ты определил, что на Giant SCR плохая рама?

>>468583
Giant SCR как раз хорошая рама.
А неправ он, потому что кукарека, рамы различаются весьма заметно.